Какая краска подходит для батарей отопления: Краска для радиаторов V33 Decolab цвет металлический 0.5 л

Содержание

Как и чем покрасить батареи?

Выбираем краску для радиаторов.

Как и чем красят батареи?

Далеко в прошлом остались те времена, когда батареи выполняли исключительно утилитарную функцию. В современном видении дизайна интерьеров радиаторы могут (а в популярном стиле лофт – должны!) стать одним из значимых украшений помещения. С этой точки зрения старые батареи представляют особый интерес – их брутальный вид как нельзя лучше соответствует настроению модного жилья. Но, как и любой винтаж отличает от старья состояние предмета, старую батарею необходимо привести в соответствующий вид – обновить и покрасить. Яркая краска и современный простой радиатор способна сделать заметным, стильным элементом декора. Как и чем красить батареи? Разбираемся вместе.

В широком ассортименте интернет-магазина valles.ru в разделе «Обустройство дома и декор — Краски» вы можете выбрать необходимый цвет и тип краски по выгодным розничным ценам с экспресс-доставкой до дома.

Также на сайте valles.ru вы можете сразу приобрести сопутствующие товары – прямую и изогнутую кисти, смывку для старой краски, грунтовку и наждак.

На сегодняшний день для покраски батарей применяют краски четырех типов:

Водно-дисперсионная

Популярный тип краски, отличающийся невысокой стоимостью, быстрым высыханием и отсутствием неприятного запаха. Отлично подходит для работ в помещениях, которые сложно проветривать. Однако водно-дисперсионная краска наименее жизнестойка и требуют более частого, по сравнению с остальными типами, обновления. Обратите внимание, на краске должна быть маркировка «для покраски отопительных батарей и трубопроводов».

Акриловая


Эмали этого типа позволяют добиться стойкого глянцевого покрытия ярких оттенков. Отлично подходят для покраски радиаторов, но имеют неприятный запах из-за входящих в состав растворителей и требуют более долгой просушки. Имеют высокую износостойкость. Один слой акриловой краски сохнет в среднем за час.

Алкидная


Эмали этого типа отличает богатство оттенков, наибольшая устойчивость к истиранию и высоким температурам. Как и акриловые краски, алкидные выделяют неприятный запах, это стоит учесть заранее. Сохнет слой краски в среднем 2-3 часа. Преимущество алкидной эмали в том, что ее можно наносить поверх старой краски.

Масляная


Традиционная для советской эпохи масляная краска для покраски батарей уходит в прошлое. Длительность высыхания, сильный запах, высокая густота и, как следствие, сложности с нанесением, делают эту краску все менее популярной.

При выборе марки краски, обратите внимание на лидеров рынка:

  • ТЕКС
  • Тиккурила (Tikkurila)
  • Дулюкс (DULUX)
  • Новоколор (Novocolor)
  • Альпина (Alpina)

Как красить батареи?

  • В первую очередь поверхность батареи очищают от слоя старой краски, если есть следы ржавчины – зачищают эти участки до появления характерного металлического блеска.
  • Удалить слой старой краски легче всего при помощи специального раствора – смывки. Его наносят на поверхность любым удобным способом, батарею накрывают пленкой, и через пару часов счищают размягченную краску шпателем.
  • Очищенную от краски и ржавчины батарею зашкуривают при помощи наждачной бумаги или специальной насадки на дрель. Не забудьте о респираторе и очках!
  • На обезжиренную спиртом или любым слабощелочным составам поверхность наносят грунтовку (лучше всего антикоррозийную).
  • Застелив пол под батареей и рядом с ней, сверху вниз при помощи кисти наносят краску. Вначале окрашиваются внутренние перекрытия, затем внешние.
  • Оптимально нанести два слоя краски и дать каждому из них как следует просохнуть.
  • Важно! Лучше всего наносить краску на отключенный радиатор – так она высохнет равномерно, не образуются подтеки. Однако в случае экстренного ремонта возможна покраска по горячим батареям – обратите внимание на краски, в инструкции к которым указан этот вариант нанесения.

Valles.ru — Все в одном месте! Дизайн, стройка, ремонт, интерьер!

Краска для радиаторов (батарей) отопления. Как покрасить батарею отопления внутри Какой краской лучше покрасить радиаторы отопления

Так как краска для батарей отопления представлена в большом разнообразии, не сложно подобрать оптимальную модель в соответствии с требованиями к составу продукции и способу нанесения. В зависимости от особенностей обрабатываемой поверхности отдают предпочтение образцам с глянцевым или матовым эффектом. Планируя покраску радиаторов отопления, чаще всего делают выбор в пользу быстровысыхающих составов без запаха, хотя эта категория лакокрасочной продукции стоит недешево.

При выборе лакокрасочного материала для радиаторов отопления руководствуются рядом критериев:

  • безопасность красочного состава, отсутствие в нем вредных для здоровья веществ, токсичных испарений. Ассортимент предложений зарубежных брендов должен соответствовать требованиям европейских стандартов, для отечественных продуктов предусмотрены действующие нормы ГОСТа;
  • термостойкость. Выбирают модели с отметкой «для радиаторов отопления», минимально допустимый уровень термостойкости которых не ниже +80°C;
  • скорость высыхания. В приоритете быстросохнущие варианты, применение которых способствует значительному ускорению отделочного процесса;
  • запах. При окрашивании элементов системы отопления в хорошо проветриваемом помещении допускается применение материалов со специфическим запахом. В остальных случаях стоит сделать выбор в пользу красок без запаха;
  • стоимость. Широкий разброс цен на предложения отечественных и зарубежных брендов позволяет подобрать подходящий продукт в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей.

Среди критериев выбора красок для батарей также отмечают устойчивость материала к воздействию моющих средств.

Виды и свойства красок

При выборе отделки для приборов и труб системы отопления следует учитывать, что покрытие должно соответствовать особым требованиям:

  • обеспечивать защиту от коррозии;
  • выдерживать продолжительное воздействие высоких температур – до 90°C и более;
  • сохранять цвет, не тускнеть со временем.

Производители предлагают широкий ассортимент специальных красок для металлических радиаторов, которые разнятся по техническим и декоративным характеристикам.

Масляные краски для окрашивания радиаторов отопления

Эта категория продукции изготавливается на основе органических масел. Вариант покрытия относится к недорогим решениям и до недавнего времени пользовался популярностью как единственный состав для отделки радиаторов отопления.

Особенности масляных красок:

  • хорошая укрывистость – на поверхности создается плотный слой высокой прочности;
  • устойчивость к высоким температурам основы;

Лакокрасочные изделия на масляной основе располагают следующими недостатками:

  • специфический запах продукции долго не выветривается;
  • масляный состав сложно нанести равномерным слоем;
  • отделка долго высыхает, неизбежны подтеки;
  • покрытие быстро теряет декоративные качества;
  • материал не отличается высокими антикоррозийными характеристиками.

Несмотря на дешевизну продукции, из-за многочисленных недостатков масляные краски существенно уступают другим образцам лакокрасочных изделий, которые представлены в большом ассортименте.

Алкидные эмали для радиаторов

Составы на алкидной основе предусматривают дисперсии пигментов и внесений, затворенных в глифталевом или пентафталевом лаке. Высокий уровень востребованности продукции обуславливается рядом конкурентных преимуществ:

  • алкидное покрытие способно надолго обеспечить эстетичный вид отопительного оборудования. Поверхность приобретает ровный глянец и идеальную гладкость, краска не отслаивается и не желтеет;
  • материал способствует надежной защите поверхности от внешних воздействий;
  • состав на алкидной основе отличается высокой износостойкостью;
  • характеристики термостойкости алкидной эмали позволяют выдерживать самые высокие температуры.

Алкидная лакокрасочная продукция представлена в разнообразии цветов и предусматривает демократичный диапазон цен.

Различают несколько видов продукции данной категории:

  1. Алкидная эмаль на основе растворителей. В результате нанесения получается красивая глянцевая поверхность, но состав имеет резкий запах. Выбирая эмаль «Песто», следует быть готовым к необходимости колерования голубым пигментом, иначе не избежать пожелтения покрытия. Особой востребованностью пользуется эмаль ПФ-115.
  2. Краска на водной основе. Для окрашивания радиаторов применяют термостойкие модели, что исключает потемнение состава. Если в приоритете белая алкидная эмаль на водной основе, стоит выбрать решение с титановым пигментом.
  3. Кремнийорганическая эмаль. Решение предусматривает матовую фактуру. Температурный порог представителей этой группы – до 600 °C. На рынке представлены также аэрозольные виды продукции.

Тех, кто ищет краску для батарей отопления без запаха, вряд ли устроит решение на основе растворителей. Уайт-спирит, который входит в состав изделия, имеет едкий запах, который сохраняется достаточно долго после окрашивания. Он может также проявится при сильном нагревании отопительного прибора.

Еще один минус в копилку алкидных решений – длительность просыхания слоев, что чревато увеличением периода отделочных работ до нескольких дней.

Молотковая эмаль

Как разновидность алкидных средств для покраски радиаторов отопления, молотковая эмаль позволяет создать фактурный рисунок на металлической поверхности, при этом удается отлично замаскировать дефекты основания. Наличие различных пигментов способствует выполнению таких интересных решений, как эффект чеканной фактуры, ударов молотом и другие оригинальные вариации рисунков.

Акриловые краски для батарей отопления

Термостойкие акриловые составы широко применяются для окрашивания радиаторов, так как располагают массой преимуществ:

  • на металлической поверхности элементов систем отопления акриловая эмаль создает ровное и гладкое покрытие. При высыхании краски происходит процесс полимеризации, в результате покрытие визуально и тактильно напоминает пластик;
  • акриловая эмаль идеально подходит, если требуется краска для батарей без запаха. Состав не пахнет как в процессе окрашивания, так и при эксплуатации отопительной системы;
  • акриловое покрытие быстро сохнет. Период схватывания красочного слоя варьируется от 10 мин. до 1,5 часа в зависимости от модели. До полной готовности одного слоя требуется около 5 часов;
  • акриловый лакокрасочный материал наносится комфортно. Раствор имеет консистенцию средней густоты, не растекается при нанесении, что позволяет избежать подтеков.

Существует огромный ассортимент акриловых красок для батарей отопления

К недостаткам акриловой эмали относят низкий уровень стойкости материала к механическим нагрузкам, в том числе и подверженность воздействию абразивов.

При выборе акриловой лакокрасочной продукции особое внимание уделяют предназначению состава и температурному диапазону. Для получения нужного эффекта покрытие наносят на подготовленную поверхность в два слоя. Также необходимо обеспечить защиту окрашенной плоскости от воздействия влаги до момента полного просыхания эмали.

Эмаль акриловая ВД-АК-1179

Среди популярных марок акриловой краски отмечают ВД-АК-1179. Первый слой покрытия сохнет 2 часа, после наносится второй слой. Продолжительность полного высыхания эмали составляет 24 часа. Требуется качественная грунтовка окрашиваемой поверхности.

Краска «Термакрилл»

Продукция бренда «Альп Эмаль» располагает следующими особенностями:

  • содержит антикоррозийные добавки;
  • подходит для окрашивания радиаторов из любого металла, включая приборы отопления из низкоуглеродистой стали, нержавейки, сплавов титана и алюминия;
  • имеет специфических запах, которых быстро выветривается.

Для частичного высыхания эмали «Термакрилл» требуется до 30 мин., после нанесения второго слоя состав сохнет около 2 суток.

Дисперсионно-акриловая краска для батарей без запаха

Эта категория лакокрасочных материалов рассчитана на использование при высоких температурах. Дисперсионно-акриловый состав практически не пахнет, быстро высыхает, легко и комфортно наносится на поверхность ровным слоем. Продукт располагает высокими эксплуатационно-декоративными характеристиками, не подвержен растрескиванию, не выцветает. На рынке материал представлен в глянцевом и полуглянцевом исполнении.


Master Lux Aqua 40 – одна из популярных красок

Среди популярных моделей дисперсионно-акриловой эмали отмечают Master Lux Aqua 40 бренда Dulux. Для нанесения первого слоя в состав добавляют воду из расчета 10:1, следующие слои покрытия выполняются без разбавления. Чтобы исключить риск просачивания ржавчины сквозь пигмент, важно прогрунтовать поверхность перед тем, как окрашивать ее при помощи решения на водной основе.

Силиконовые краски для радиаторов

При производстве продукции этой категории используют силиконовые смолы, которые замешивают на органических или водных растворителях.

Особенности лакокрасочных средств на силиконовой основе:

  • повышенная термостойкость. Материал способен выдерживать любые температурные нагрузки, какие могут быть в системе отопления;
  • простота применения. Для нанесения силиконовых составов не требуется предварительная подготовка металлической поверхности;
  • долговечность. Решение отличается высокой стойкостью к механическим воздействиям, в том числе к истирающей нагрузке.

Большой минус в копилку силиконовых лакокрасочных изделий – высокая стоимость материала, это, пожалуй, единственный недостаток модели.

Нюансы использования в зависимости от визуального эффекта

Термостойкие эмали для радиаторов делятся на глянцевые и матовые виды, выбор осуществляется с учетом особенностей окрашиваемой поверхности.

Глянцевая краска

На глянцевом покрытии видны практически все изъяны поверхности основы, в том числе и шероховатости. Решение удачно смотрится исключительно на ровной металлической плоскости. К примеру, для окрашивания чугунного радиатора старого образца вряд ли стоит использовать глянцевую отделку.

При этом стоит учитывать, что светоотражающий эффект глянца способствует улучшению восприятия пространства, позволяя визуально расширить границы помещения.

Матовая эмаль для радиаторов

Со временем теряет первозданную интенсивность окраса, так как пористое покрытие забивается частицами пыли, что приводит к эффекту потери цвета. Если при обустройстве чугунной батареи отопления использовать белую матовую краску, вскоре поверхность приобретет сероватый оттенок. При выборе термостойкой матовой эмали в приоритете составы с диоксидом титана. Такая композиция способна сохранять первоначальный цвет вне зависимости от продолжительности срока эксплуатации.

Эмалью какого цвета красить чугунную батарею: практические советы

Для благополучного устранения проблем с выбором материала для чугунной батареи отопления предлагают использовать следующие решения:

  • отдать предпочтение цветной акриловой краске в матовом исполнении, тональность которой близка к оттенку покрытия стен помещения;
  • выбрать для окрашивания радиатора молотковую эмаль, фактурный рисунок которой позволяет нивелировать практически все визуальные дефекты основания;
  • использовать белую матовую краску, ежегодно обновляя покрытие новым слоем для сохранения презентабельности.

Другой вариант решения проблемы заключается в долгом и кропотливом процессе предварительной подготовки основания перед окрашиванием. Для этого требуется тщательно выровнять поверхность шпаклевкой, ошкурить и убрать пыль тряпкой. Потом можно окрашивать радиатор глянцевым или полуглянцевым вариантом термостойкой эмали.

Основные правила покраски батарей отопления

Целесообразно планировать мероприятие до или после отопительного сезона, так как не рекомендуется красить горячие батареи. Чтобы эмаль легла на металлическую поверхность ровным слоем, без подтеков, не отслаивалась и не пожелтела, работы по окрашиванию проводят при температуре окружения в пределах от +15°C до +25°C.

Покраску предваряют работы по качественной очистке радиатора от старого покрытия. Для этого используют шлифовальную машинку или дрель с насадкой в виде металлической щетки. При необходимости можно использовать специальные смывки для устранения старой краски на металлических конструкциях. Далее обрабатывают поверхность наждачкой, выравнивают шероховатости шпаклевкой по металлу, грунтуют для обеспечения высокой адгезии краски с основанием.

Для окрашивания радиаторов применяют кисть или узкий валик, или же выполняют работы при помощи краскопульта, разбавив состав водой или растворителем по инструкции производителя.

Часто при косметическом ремонте помещения приходится решать, как закрыть батареи отопления. Наиболее практичным и экономичным решением является покрытие их специальной краской. Краска для радиаторов отопления имеет положительные отзывы. Выбор материала для окрашивания и его технология зависят от типа радиаторов. Такие элементы отопления, как батареи и трубы, на которых зафиксированы ребра в кожухе, окрасить нельзя, а улучшить их вид необязательно.

Как выбрать краску для батарей отопления? Нажмите на фото для увеличения.

Покраска чугунных батарей

Но даже если их окрасить, то это может уменьшить теплоотдачу. Особенно это применительно к конвекционным пластинам из алюминия, так как они расположены друг к другу плотнее стальных пластин. Из-за этого они быстро засоряются даже красящими веществами. В этом случае для того, чтобы придать приятный тон, достаточно покрасить съемный корпус.

Если в квартире имеются чугунные батареи, то покраска является оптимальным вариантом для них. Подготовка чугунных радиаторов отопления происходит следующим образом:

  1. Со старого покрытия удаляется старая краска для батареи отопления и пыль.
  2. Потом покрытие чугунных батарей промывается водой.
  3. После этого берется 1% нашатыря, сода, и поверхность обезжиривается.
  4. Последний этап — это ее высушивание.

Если при обработке поверхностей чугунных батарей на них обнаруживаются сколы, то их следует замазать грунтовкой и выровнять шпателем. Грунтовка должна иметь антикоррозийные свойства. Теперь, когда уже мы вплотную подошли к покраске батарей, нужно выбрать краску. Обычная алкидная эмалевая для покраски радиаторов не подходит по ряду некоторых причин.

Со временем она желтеет. Поэтому здесь нужна специальная эмалевая краска. Она устойчива к воздействию коррозии, невосприимчива к высоким температурам и со временем не изменяет цвет. Есть два вида эмалевых красок — это акриловая и алкидная.

Зачистка от старой краски. Нажмите на фото для увеличения.

Акриловая и алкидная краска для радиаторов

Воспользоваться акриловой краской для батареи отопления — хорошее решение. Акриловая эмалевая смесь применима для чугунных радиаторов. Она не имеет запаха, хорошо высыхает и не изменяет цвет. Акриловая дороже алкидной, но и котируется она выше, как по качеству, так и дизайнерскому оформлению.

Есть два типа: для покраски радиаторов отопления и батарей. Алкидный окрасочный материал не стирается и остается прочным даже при температуре 90°С. Он имеет свойство желтеть со временем, но это также зависит от качества эмали. Чем качественнее эмаль, тем она дольше остается белой.

Алкидная краска для радиаторов. Нажмите на фото для увеличения.

Когда осуществлять покраску

Покраску радиатора и других отопительных систем лучше осуществлять летом или при отключенном отоплении. Перед этим с радиатора нужно смыть старую краску. Для этого есть два способа:

  1. Механический — это снятие краски металлической щеткой.
  2. Химический — это снятие растворителем с примесями жирных кислот. Такие составы размягчают старые засохшие слои старого материала, что делает их доступными для снятия.

Но при работе с химическими веществами нужно помнить, что они токсичны и огнеопасны. Поэтому требуется соблюдать технику безопасности.

В первую очередь необходимо использование средств защиты глаз и дыхательных веществ, а также проветривание помещения во избежание отравления парами эмали. Необходимо произвести обработку поверхности отопительных приборов наждачной бумагой, зачистку, так как она шероховатая и в противном случае краска будет ложиться на нее плохо. Чтобы удалить ржавчину, можно применить ингибитор коррозии.

Использование грунтовки и выбор цвета краски

Грунтовка для батарей отопления. Нажмите на фото для увеличения.

Грунтовку нужно использовать ту, которая подойдет под тип применяемой краски. Раньше использовалась грунтовка ГФ-021, которая подходила к эмалям ПФ и МА. Для эмалей зарубежного производства лучше применять грунтовку тех же изготовителей. Красить радиатор нужно начинать сверху вниз из-за того, что при покраске старая краска будет стекать, и если начать красить снизу, то она попадет на новую краску.

Также первоначально следует покрасить внутреннюю часть радиатора, чтобы при окрашивании не задевать внешний слой и не испачкаться. Эмаль при покраске наносится в два слоя. Такое условие соблюдается для того, чтобы избежать непрокрашенных поверхностей батареи и добиться лучшего цветового покрытия.

Так как отопительная батарея имеет труднодоступные места, то лучше их красить кистью, так как аэрозольный пистолет не доберется до них.

Последний вопрос — в какой цвет покрасить радиатор. Для этого есть специальный каталог RAL. На сегодняшний день эта система является одной из самых старых. По этому каталогу можно подобрать светлые пастельные тона.

Хотя если вы решили купить краску, то ее цена будет зависеть от цвета, но зато окрашенная батарея при покупке более дорогой краски будет смотреться благороднее.

При ремонте как жилых, так и промышленных помещений особо важным является выбор краски для батарей отопления. Следует сказать, что покраска радиаторов отопления выполняет не только эстетическую функцию, придавая им презентабельный внешний вид, но и снижает пагубное воздействие коррозии. Кроме того, существующее многообразие цветов и оттенков позволит окрасить радиатор так, что он гармонично впишется с задуманным интерьером.

Неправильный выбор лакокрасочного материала может привести к тому, что при нагревании радиаторов помещение будет постоянно наполняться едким и неприятным запахом. Чтобы этого не случилось, следует выбирать термостойкие составы, не выделяющих неприятных запахов и не желтеющих при частом нагревании. Лучше покупать краску хорошо проверенных брендов, чуть более дорогую, но и более качественную. Это позволит значительно продлить срок жизни радиатора.

Чтобы не ошибиться в выборе, перед началом работ следует изучить основные свойства и разновидности красок и эмалей для радиаторов. По существующим стандартам для жилых помещений краска для батарей отопления должна быть без резкого запаха, нетоксичной, противостоять перепадам температур и выдерживать лёгкие механические повреждения. Термостойкие эмали изготавливаются из раствора лака, цветных пигментов, с добавлением разнообразных наполнителей, в зависимости от требуемых свойств. Последние компоненты, в свою очередь, влияют на предназначение краски. Например, Добавление в огнестойкую эмаль органической смолы способствует повышению времени полного высыхания, однако делает ее более эластичной и положительно влияет на качественные показатели защиты.

Используют такие эмали для окрашивания бетонных печей и металлических труб, нефтеперерабатывающее и нефтедобывающее оборудование и многое другое. Термостойкие эмали могут применяться как по бетонным и строительным поверхностям, так и по металлу, в том числе и по проводам и кабелям.

Наиболее оптимальными вариантами при выборе краски для радиаторов можно считать наиболее распространенные на рынке виды термостойких красок и эмалей. Алкидные краски , изготавливаемые по новейшим технологиям, обладают высокой прочностью и однородной структурой слоя при нанесении. Их можно использовать при температурах не выше 150 градусов. Алкидные краски для батарей отопления имеют неприятный запах, который выветривается по истечении недели после окрашивания.

Акриловые краски для батарей отопления не имеют запаха и выдерживают до 80 градусов. Выпускаются такие краски только в белом цвете, поэтому для достижения нужного цвета необходимо использовать краситель. Невысокая цена этих красок делает их доступными и, следовательно, одними из самых популярных.

Силиконо-алюминиевые краски для радиаторов могут выдерживать температуру до 500 градусов. Срок их службы может достигать пяти лет без повторного нанесения слоя. Стоят такие краски достаточно дорого.

Алюминиевые краски с термостойким лаком, называемые в народе «серебрянкой», содержат в составе нефтепродукты, так что считать их экологичными не приходится. Имеют неприятный запах и долго не выветриваются. Их желательно использовать в нежилых помещениях.

Интернет-магазин Краски Здесь представляет широкий ассортимент специализированных красок и эмалей радиаторов и батарей отопления. В нашем магазине можно купить, как матовые, так и глянцевые термостойкие краски. При их выборе следует учитывать тот факт, что блестящее покрытие подчеркивает все недочеты, неровности и другие недостатки радиатора. Матовое светлое покрытие быстро станет серым, потому что в пористых структурах копится грязь.

В наших специализированных магазинах в Москве, расположенных на Строительной ярмарке «Славянский мир», Бизнес-парке «Румянцево» и ТК «Каширский двор», опытные консультанты помогут подобрать товар, в соответствии с вашими потребностями. Также у нас есть возможность предложить выгодную доставку не только по городу, но и по Московской области.

Благодаря окрашиванию отопительные батареи становятся более презентабельными и получают дополнительную защиту от коррозии. Но краска для радиаторов отопления должна быть подобрана правильно, чтобы обновленное покрытие прослужило как можно дольше.

Мы поможем вам в этом вопросе. В статье перечислены требования, предъявляемые к эмалям, описаны преимущества и недостатки разных красок. А также приведен обзор компаний, чьи лакокрасочные материалы доказали износостойкость на практике.

С покраской старых добротных проблем возникнуть не должно. Надо лишь грамотно подобрать для них краску. А вот с радиаторами из алюминия или нержавеющей стали ситуация кардинально иная.

Изначально их окрашивают в заводских условиях порошковым методом с термообработкой. Поверх этого лакокрасочного покрытия нанести новый слой ЛКМ дома своими руками проблематично.

Подавляющее большинство производителей отопительных приборов не из чугуна самовольное окрашивание поверхности батареи рассматривают как повод для аннулирования заводской гарантии.

Любое повреждение или отслоение лакокрасочного слоя на только что купленном радиаторе – это производственный брак. Такое оборудование подлежит обязательной замене. Гарантийный срок обслуживания еще никто не отменял.

Производители алюминиевых и стальных радиаторов в инструкциях к своим изделиям в категорической форме запрещают их дополнительную окраску

Эмалевые краски после высыхания создают на поверхности прочный и монолитный слой, воздух через который не способен пройти по определению.

Если кислороду оставить хоть небольшой шанс на просачивание сквозь лакокраску, то о защите металла от коррозии можно будет сразу забыть. А защитные функции – это зачастую основная причина покраски радиаторов.

При этом в паспортах на все батареи отопления присутствует категорический запрет на закрашивание воздуховыпускного отверстия автоматического воздухоотводчика. Если нанести на него краску, то воздух при необходимости из системы отопления спустить будет невозможно. За этим моментом надо обязательно следить при покрасочных работах.

Окраска как алюминия, так и нержавейки на заводах производится порошковыми красящими составами, которые после нанесения “запекаются” в специальных боксах с высокой температурой. Самому дома создать необходимые условия невозможно.

А обычные масляные и иные краски долго на подобных радиаторах не держатся. Из-за низкой адгезии они неизбежно будут отслаиваться от алюминиевых и стальных поверхностей.

Если краска на алюминиевой батарее начала сползать, то проще купить новый радиатор – нанесенный в домашних условиях лакокрасочный слой на них способен прослужить максимум два–три года

Для надежного окрашивания алюминия требуется специальное оборудование для покраски, а также эпоксидные грунтовки и эмали. Все это стоит немалых денег.

Кроме того малейшее несоблюдение технологии неизбежно приводит к отслаиванию нанесенного покрытия. Есть еще вариант с анодным оксидированием, но это опять же технологически сложно и требует определенных познаний.

Если есть успешный опыт окраски кузова автомобиля и соответствующие лакокрасочные материалы, то за окрашивание можно взяться, в противном случае заниматься этим не стоит. Лучше приобрести новый отопительный прибор либо просто закрыть облупившийся декоративным экраном.

Отдельная тема – это конвекторы с частным нанизанным на паре труб оребрением из стальных пластин (“гребенкой”). Такие батареи часто ставились в 1970–80 годах в панельных многоэтажках. Красить сами пластинчатые ребра нельзя. Это приведет к резкому снижению теплоотдачи.

При этом добраться до труб посередине также не получится даже с помощью очень узкой кисточки. Эти поверхности лучше оставить в покое.

На подобных радиаторах обычно имеются заслонки и из железа. Вот их можно и нужно красить для придания им эстетичного вида. Здесь подойдут обычные термостойкие краски.

Требования к эмали

Главное в выборе краски для домашнего радиатора отопления – это ее термостойкость. Если в маркировке банки указано, что состав имеет температуру эксплуатации ниже +80°С, то брать такой ЛКМ для окрашивания батареи не стоит.

Обычные лакокрасочные материалы изначально не предназначены для покраски нагреваемых элементов отопительной системы. После включения отопления они начнут отслаиваться либо желтеть.

Краска для самостоятельного окрашивания отопительного прибора должна быть одновременно:

  • термостойкой – минимум +80°С, а лучше +100°С;
  • влагостойкой и устойчивой к истиранию;
  • нетоксичной;
  • с высокой теплопроводностью;
  • быстросохнущей.

Некоторые по неопытности для батарей выбирают обычную нетермостойкую краску для интерьеров. В результате при подаче тепла она желтеет или меняет свой изначальный оттенок.

Это происходит из-за наличия в ее составе мела либо полимеров, которые не рассчитаны на высокие температуры. Следовательно, как связующий материал, так и пигмент должны быть термостойкими.

Краска на батарею обычно наносится в два слоя. Чем быстрее каждый из них высохнет, тем быстрее радиатор будет готов к работе. При этом зачастую чем быстрее сохнет ЛКМ, тем более резким запахом отличается состав.

Чтобы семья не оказалась вынуждена вдыхать эти амбре, отопительный прибор нередко проще снять с труб и покрасить где-нибудь в гараже или на улице.

Но большая часть представленных в магазинах подобных эмалей не подходит для радиаторов. Выбирать термостойкий состав здесь следует максимально внимательно.

Алкидная краска с титановыми белилами в качестве пигмента – это хоть и дорогостоящий, но наиболее идеальный материал для окраски чугунной батареи и стальных труб отопления

В зависимости от имеющихся в составе растворителей и модифицирующих добавок, эта эмаль подразделяется на множество разновидностей. Из всех стоит выделить органический и кремнийорганический вид. Первая краска отличается резким запахом, а вторая – повышенной термостойкостью.

Кремнийорганическую алкидную краску на основе полиорганосилоксановых полимеров применяют для окрашивания не только батарей, но и печей, дымоходов, котлов и каминов. В ней нет солей, которые при нагреве начинают кристаллизоваться, снижая тем самым прочность лакокрасочного слоя.

Данная эмаль спокойно переносит температуры до +600°С. Однако при ее использовании необходимо позаботиться о качественном проветривании помещения. При высыхании она выделяет токсичные испарения, поэтому лучше всего покрасочные работы производить на улице.

Вариант #4: серебрянка

Если белый цвет не является обязательным, то можно также воспользоваться старой доброй серебрянкой. Это алюминиевая пудра, замешанная с растворителем и битумным лаком. При этом не стоит брать готовые краски (например, БТ-177), которые термостойкостью не отличаются по определению.

Лучше всего приготовить серебрянку самостоятельно из порошка ПАП-1 и лака БТ-577. При их смешивании в нужных пропорциях можно получить краску, рассчитанную на температуры в 300–400°С.

Надо лишь соблюсти соотношение компонентов, прописанное в инструкции по подготовке этого состава. Такое покрытие на батарее отопления прослужит не один год.

Краткий обзор производителей

В продаже имеются термостойкие лакокрасочные материалы для покраски систем отопления как импортные, так и отечественные. И те и другие вполне подойдут для окрашивания батареи в коттедже или квартире.

Среди основных компаний-производителей можно упомянуть:

  1. Скандинавскую TIKKURILA с серией «Termal».
  2. Немецкую DUFA сериями «Thermo» и «Aqua-Heizkorperlack».
  3. Российскую ТЕКС со специальной «эмалью для радиаторов».
  4. Польскую SNIEZKA .
  5. Словенскую BELINKA .
  6. Российскую ЛАКРА .

Вариантов с разной ценой и составом много, выбрать есть из чего. Причем, подбирая для краски грунтовку, лучше всего остановить свой выбор на продукции одного производителя. Экспериментировать со смешиванием того, что подешевле, не стоит.

Обзор популярных термокрасок, которые используются для окрашивания радиаторов, металлических печей и прочих элементов отопительного контура, приведен в .

Первой попавшейся на глаза краской радиатор отопления красить не стоит. Для этих целей следует выбирать специальные термостойкие эмали.

Если взять обычный лакокрасочный материал, то покрытие из него при нагреве батареи быстро придет в негодность. Также при выборе необходимо смотреть, чтобы среди компонентов не оказалось мела, желтеющего при нагреве.

Подыскиваете качественную краску для радиаторов отопления? Или есть опыт применения термостойких эмалей? Оставляйте, пожалуйста, комментарии к статье, задавайте вопросы и участвуйте в обсуждении материала.

Определяя, какой краской красить батареи отопления, обратите внимание на надписи и нанесенные на упаковку тары. Добросовестные производители обязательно укажут, что данный состав предназначен для покраски радиаторов и трубопроводов отопления, а так же соответствие Государственному Стандарту.

Наличие в составе измельченного мела может спровоцировать изменение цветового оттенка в результате постоянного температурного нагрева.

Более густые краски позволяют снизить расход материала при окрашивании, обеспечивая при этом сплошное ровное покрытие. Поэтому масса или удельный вес состава является важным техническим показателем, на который следует обратить внимание.

Поверхностная структура чугунных батарей гарантирует отличное сцепление со всеми видами ЛКМ. Поэтому при выборе материала следует руководствоваться только данными по термостойкости и внешними показателями покрытия.

Заводское окрашивание таких изделий предусматривает порошковое напыление с последующей термической обработкой. Для улучшения сцепления поверхностного слоя можно использовать эпоксидный грунт или обеспечить максимально возможную очистку секции от заводского покрытия.

Порошковое напыление.

Люди часто считают, что красить нужно только лицевую сторону батареи, но это абсолютно не верно. На поверхности металла появляется ржавчина, которая со временем распространяется, если ее не устранить. Решить проблему коррозии можно при помощи качественной краски. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать основные характеристики этого продукта.

Краска должна быть устойчива к высоким температурам, ведь в зимнее время батарея сильно греется. Качественное покрытие позволит цвету сохраниться на несколько лет.

Для правильного подбора краски нужно разбираться в ее видах, имеющихся в продаже:

  1. Акриловая краска совершенно не пахнет и может использоваться даже в детской комнате. К тому же ее цвет остается естественным на длительное время. Этот вариант больше всего подходит для зимнего ремонта, так как после покраски не требуется проветривание помещения.
  2. Алкидная краска довольно устойчива к повышенным температурам и является прекрасным материалом для покрытия радиатора. Главным его минусом является сильный запах, а значит, ее использование в период отопительного сезона не рекомендуется.
  3. Краска для батарей — это подвид акриловых красок, которые нужно смешивать с растворителем. У этого материала есть свои плюсы: его можно применять без предварительного грунтования поверхности, покрытие получается глянцевым и равномерным.
  4. Масляная краска со временем перестала использоваться, хотя она известна всем.

Белые радиаторы уже не в моде. Можно экспериментировать с цветом, но учитывать, что батарея должна вписываться в общую концепцию квартиры. Радиатор в комнате ребенка может быть задекорирован узорами или даже пейзажем.

Каждый выбирает для себя более приемлемый вариант материала для покрытия, но чтобы краска ложилась равномерно, нужны такие инструменты:

  • наждачная бумага;
  • острый шпатель для снятия старого слоя краски;
  • 2-3 разновидности кистей;
  • маленький валик;
  • ветошь для уборки.

Окраска трубопроводов и радиаторов отопления — ответственная работа, которая ставит перед исполнителем вопрос: чем покрасить эти детали? Для покраски можно использовать только составы, защищающие металл от ржавчины и устойчивые к влиянию высоких температур. Батареи центрального отопления нагреваются до температуры 60-80 градусов Цельсия.

Необходимо подбирать краску исходя из материала радиатора

Совет! После покраски в комнате продолжительное время остается неприятный запах. Краска для батарей без запаха дает возможность проводить работы даже в жилом помещении.

  • акриловая;
  • алкидная эмаль;
  • водно-дисперсная;
  • краска для радиаторов на силиконовой основе;
  • на основе термостойкого лака.

Акриловая эмаль для радиаторов рассчитана на температуру до 80 градусов. Она образует при высыхании глянцевую поверхность, цвет которой сохраняется продолжительное время. Эта краска для труб отопления без запаха, поэтому подойдет для работ в жилых помещениях. Основа этого состава — белая эмаль, в которую добавляют необходимое количество пигментов.

Алкидная эмаль для радиаторов содержит органические растворители. Прочность покрытия эмали выше, чем у акриловых составов. Она равномерно покрывает поверхность и отличается устойчивостью к температурному воздействию. Недостаток алкидных составов — своеобразный неприятный запах, способный продолжительное время оставаться в помещении даже после высыхания.

Совет! Если для окрашивания радиаторов отопления вы выбрали алкидные составы, остановите выбор на темных оттенках. Светлые пигменты (особенно белые), входящие в состав этих эмалей со временем теряют яркость и желтеют.

Часто возникает вопрос, можно ли красить радиаторы водоэмульсионным составом? Можно и нужно! Эта краска по металлу без запаха подходит для отопительных коммуникаций и батарей жилых помещений.

Приобрела популярность окраска труб и чугунных радиаторов отопления двухкомпонентными эмалями, состоящими из термостойкого лака и металлизированных частиц. Такие составы придают батареям оттенки золота, серебра, бронзы, с их помощью можно стилизировать радиаторы «под старину». К достоинствам этих средств относятся невысокая стоимость и долговечность покрытия.

Для покраски металлических батарей также подходит цинковая краска по металлу. Она не только обновит внешний вид, но и благодаря антикоррозионным свойствам, продлит срок эксплуатации радиатора.

На рынке присутствует огромное количество разноцветных красок для любого вида материала

Выбор цвета зависит от предпочтений жильцов. Покраска батарей в белый цвет давно перестала быть актуальной. Благодаря ассортименту красок появилась возможность окрашивать радиаторы под цвет интерьера или, наоборот, яркими цветами. Например, в детских комнатах органично будут выглядеть радиаторы, всех цветов радуги, украшенные бабочками, цветами и т. д.

Окрашивающие составы для радиаторов отопления могут выпускаться в виде аэрозольных баллончиков. Они удобны в применении, позволяют равномерно окрашивать даже труднодоступные участки батарей и значительно сокращают время выполнения работы.

Ответ на вопрос: можно ли красить горячие трубы – уже предоставлен, поэтому переходим к подбору красителя. Сегодня существует несколько видов краски, которые в априори подходят для обработки горячих радиаторов.

  • алкидная эмаль – поверхность, обработанная этим материалом, может быть матовой или глянцевой. Краска создает долговечное покрытие. Среди всего разнообразия этих красителей существует специальный, для радиаторов, который можно наносить на горячие трубы. К тому же эмаль создаст барьер от образования ржавчины;
  • акриловая краска – отлично зарекомендовала себя в домашних условиях, так как проста в обращении и не выделяет запаха при высыхании благодаря тому, что создана на водной основе;
  • масляная краска – этот материал безнадежно устарел ввиду своих характеристик (долго сохнет, имеет резкий запах) поэтому не будем его рассматривать;
  • аэрозольная краска – подходит для применения в промышленных условиях, требует специальных навыков нанесения. Этот материал не годиться для использования в доме;
  • краситель на основе силикона – в связи со стоимостью и спецификой применения такая краска значительно уступает первым двум вариантам;
  • краситель на основе термостойкого лака – отлично подходит для нагретых труб, но в городской квартире и частном доме температура радиатора вряд ли будет подыматься выше 90 градусов, поэтому использовать такой краситель нецелесообразно;
  • водно-дисперсионная краска – быстро пересыхает на нагретой поверхности, что мешает качественному пленкообразованию. К том уже такой краситель имеет слабую устойчивость к истиранию – не подходит.

Из всех этих красок наилучшим образом зарекомендовали себя: алкидная эмаль и акриловая краска. Но у них есть два недостатка: алкидная эмаль – источает запах, а акриловая – не защитит от ржавчины. Чтобы не терпеть неприятный запах от алкидной краски, можно использовать акриловую, но перед этим нужно нанести слой грунтовки на батареи. Такая краска для горячих труб отопления держится довольно неплохо и не темнеет со временем.

Примеры эмалей для окраски радиаторов

Среди ассортимента специальных радиаторных красок встречаются варианты, которые подходят лучше других. Например, среди алкидных эмалей шведская краска «Элементфард Алкид» по своим характеристикам превосходит конкурентов (выделяет совсем немного запаха, быстро сохнет, применяется при температуре поверхности до 100 градусов, не требует грунтования).

Рабочий процесс по окрашиванию батарей и труб термостойкими составами включает в себя несколько этапов:

  1. Подготовка обрабатываемой поверхности.
  2. Нанесение красящего состава.

Для проведения работ потребуются такие инструменты и материалы:

  • Щетка с металлической основой.
  • Кисти малярные – обычная и радиаторная.
  • Наждачная бумага крупной зернистости.
  • Щеточка для очистки.
  • Шпатель с металлическим наконечником.
  • Грунтовка по металлу.
  • Краска для батарей.
  • Обезжиривающий или растворяющий состав.

Чтобы выполнить качественную окраску отопительных приборов своими руками, необходимо правильно подготовить поверхности. Подготовительные работы включают себя следующие мероприятия: очистку от старого покрытия, удаление коррозии, обезжиривание и грунтование.

  1. Поверхность тщательно зачищается: удаляется старое покрытие, места, поврежденные коррозией, шлифуются до блеска. Загрязнения удаляются щеточкой, а краска – шпателем или специальными химическими средствами.
  2. После удаления краски поверхность шлифуется щеткой с металлической щетиной, специальной насадкой на дрель или шлифмашинкой. В работе с очисткой поверхности используются средства индивидуальной защиты.
  3. Очищенная поверхность шкурится наждачной бумагой, обезжиривается любым доступным раствором.
  4. На подготовленную поверхность наносится грунтовка с антикоррозийными свойствами для максимальной защиты от коррозии и повышения адгезии красящего состава с основанием.

Какими свойствами должна обладать хорошая краска для радиаторов?

Краски, которые используются для окрашивания радиаторов отопления, обладают некоторыми отличиями от обычных красок. Поэтому, для того, чтобы выбрать хороший продукт, необходимо изучить основные характеристики этих составов:

  • в первую очередь краска для батарей отопления должна быть экологически чистой. Она ни в коем случае не должна выделять токсичных веществ, которые могут причинить вред здоровью жильцов. При выборе краски рекомендуется внимательно изучать её состав — он должен соответствовать необходимым нормам и стандартам;
  • термостойкость состава, который будет использоваться для покраски радиатора отопления, не должна быть ниже, чем 70 °C. В противном случае в процессе эксплуатации цветное покрытие может начать отслаиваться или пожелтеть. Стоит отметить, что 70 °C — это минимально допустимый показатель для такой краски. Поэтому лучше выбирать материал, у которого показатель термоустойчивости ещё выше.
  • рекомендуется приобретать быстросохнущие краски, так как это свойство значительно ускорит процесс покраски радиатора. Этот фактор не является обязательным, однако, лучше выбирать именно такие составы.
  • подобные краски обязательно должны обладать антикоррозийными свойствами, чтобы придать радиатору дополнительную устойчивость к внешним агрессивным воздействиям.
  • некоторые разновидности красок при нанесении выделяют резкий запах, который выделяется до тех пор, пока состав не застынет. Такие составы рекомендуется выбирать только для хорошо вентилируемых помещений.

Красить батарею внутри помещения лучше всего быстросохнущей краской без запаха

  • важным свойством, которым должен обладать состав для покраски радиаторов отопления, является влагостойкость. Это качество нужно для того, чтобы можно было проводить влажную уборку с использованием моющих средств.
  • кроме этого, такие краски должны иметь высокий коэффициент теплопроводности, чтобы не создавать препятствий теплоотдаче отопительного оборудования.

Технология покраски

Чтобы понять, как покрасить батарею отопления, необходимо знать принцип выполняемых работ.

Как и все виды работ в строительстве, процесс окрашивания начинается с подготовки батарей. В первую очередь необходимо устранить загрязненные участки и проверить изделие на наличие мест коррозии.

Когда старая краска и грязь будут устранены, отопительный радиатор следует протереть влажной тряпкой для уборки.

Вздутые места необходимо зачистить наждачной бумагой, а в случае обнаружения прогнивших мест их нужно устранить.

На финишном этапе следует покрыть радиатор грунтовочной смесью, но только следует учесть характеристики дальнейшего материала, ведь некоторые виды лакокрасочных изделий не требуют грунтовочного слоя.

Нанесение того или иного вида краски на радиаторы – это не совсем простая работа, как может подумать человек, далекий от понимания технологии малярных работ. Ведь от того, насколько правильно были соблюдены все этапы покраски, будет зависеть надежность покрытия и его долговечность.

Покраска акриловой краской

Подготовка радиаторов к покраске является наиболее важным и первым этапом, от которого во многом зависит конечный результат. Сначала необходимо тщательно отмыть отопительный прибор, используя для этих целей специальный пульверизатор с моющей жидкостью, мягкую тряпку и ершик. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке, так как даже самые качественные краски без характерного для них запаха должны ложиться на поверхность гладко и ровно.

Перед нанесением красящего состава, следует снять старый слой покрытия, а также обработать места, подверженные коррозии специальными составами.

Перед удалением старого слоя краски и нанесением нового покрытия необходимо позаботиться о наличии под рукой нужных инструментов и абразивов:

  • Кисточки.
  • Щетки-насадки на дрель.
  • Наждачной бумаги, которой производится удаление старой краски.
  • Обезжиривающего состава.
  • Грунтовки с компонентами защиты металла от коррозии.
  • Абразива – для снятия толстых слоев старого покрытия.

Акриловая эмаль для радиаторов

Чтобы конечный результат был таким, как вы ожидаете, следует не только правильно подобрать краску, провести тщательно все подготовительные работы, но и нанести новый состав, согласно правилам:

  • Все реставрационно-покрасочные работы следует проводить в период отключения отопления, чтобы избежать разводов и некрасивых пятен.
  • Важно наносить краску по направлению сверху-вниз, чтобы случайные потеки, которые могут появиться, не испортили уже обработанную поверхность. Покрывать батареи необходимо полностью, в том числе и заднюю и внутреннюю их часть. Для того, чтобы покрасить труднодоступные места существуют специальные кисти для батарей, которые имеют изогнутую форму. Наиболее эффективно обрабатывать прибор в два тонких слоя, чтобы избежать неровностей. Но при этом необходимо выждать, когда первый нанесенный слой полностью высохнет. И только после этого можно накладывать следующий слой красящего состава.
  • От того, насколько аккуратно будет использоваться краска, масляная или какая-либо другая будет зависеть эстетичность батареи. Для удобства очень часто применяют баллончики, специальные валики и кисти. Процесс рекомендуется начинать с наиболее труднодоступных мест, нанося состав равномерно.
  • Если технические параметры радиатора позволяют снять его с петель и покрыть полностью краской, то это будет лучшим вариантом.

При проведении окрасочных работ в летнее время необходимо держать открытыми окна, чтобы оградить себя от негативного воздействия красящих составов. Кроме этого нужно пользоваться респираторами и перчатками, чтобы после окончания работы по окраске батарей, не портить кожу рук различными растворителями, оттирая пятна краски.

Правильно подготовленная поверхность является залогом качественного нанесения краски на приборы отопления. Поэтому к процессу подготовки следует отнестись очень ответственно, все допущенные ошибки и погрешности отразятся на внешнем виде радиатора. Главное условие — работы по покраске батарей выполняют в период между отопительными сезонами.

Перед тем, как покрасить батарею отопления, необходимо удалить с поверхности пыль и грязь. Для этого можно воспользоваться пылесосом или щеткой, а также промыть батарею водой с добавлением моющего средства. Жирные пятна удаляются средством для мытья посуды. После любого мокрого способа очистки батарею оставляют до полного высыхания, а затем приступают к дальнейшим работам.

Глянцевые или матовые?

При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается.


Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния.

При помощи современных красок можно получить матовую либо глянцевую поверхность

Глянцевая краска подходит не для всех типов поверхности, так как имеет свойство подчёркивать неровности. Это очень важный момент, потому что красят чаще всего радиаторы, выполненные из чугуна, обладающие далеко не идеальной поверхностью. В таких случаях рекомендуется использовать матовые составы.

Красители, дающие матовые оттенки, скрывают многие неровности и отлично подходят для покраски чугунных батарей. Однако у таких составов есть и свои недостатки. Например, матовый состав белого цвета со временем имеет свойство приобретать серый оттенок. Это связано с тем, что он имеет довольно большие поры на своей поверхности, в которые попадает пыль.

Существует ещё одно решение, которое позволит обойтись без матового состава – исправить дефекты радиатора. Для этого необходимо провести удаление старого состава и ржавчины, затем обезжирить поверхность отопительного прибора и уже после этого заделать неровности специальной замазкой. После высыхания замазки, необходимо отшлифовать поверхность с помощью наждачной бумаги. Если провести тщательное выравнивание и окрасить подготовленную поверхность глянцевой краской, результат будет радовать глаз.

Красим радиатор отопления в квартире

Выбирая краску надо учитывать тип помещения. Если место общественное, офис, то использовать можно дешевые материалы

Когда ремонт производится в городскойквартире, то обязательно нужна краска без запаха и особенно это важно, если ремонтная работа планируется в детской комнате.

Многие для покраски труб используют обычные красочные материалы, которые предназначены для работы с полами, стенами, потолком. Это не из лучших вариантов. Они не пригодны для использования при высоких температурах, поэтому быстро растекаются и на поверхности приобретают желтоватый оттенок.

Если выбирать приходится между глянцевыми и матовыми красочными материалами, то надо брать во внимание тот факт, что блестящее покрытие всегда привлекает внимание и будут видны все недочеты, неровности и другие недостатки радиатора. Матовое светлое покрытие быстро станет серым, потому что в пористых структурах копится грязь

Не стоит переживать о том, можно ли красить радиаторы отопления горячими. Современные материалы способны выдерживать довольно высокие температуры, не теряя своих свойств. При соблюдении всех правил подготовки и покраски радиатора можно добиться ощущения приобретения новой батареи.

Чем можно красить горячие батареи отопления и какой краской это делать — каждый решает самостоятельно. На вопрос о том, можно ли красить батареи акриловой краской, можно уверенно отвечать утвердительно.

Требования к лакокрасочным материалам

Мы рассмотрели, как покрасить батарею отопления в зависимости от ее типа. А теперь разберемся, как можно очистить отопительный прибор от старой, треснувшей краски.

Существует два способа очищения поверхности: химический и механический.

Рассмотрим их по отдельности.

Химический метод

В этом случае применяют специальные средства, состоящие из жирных кислот и растворителей. Они размягчают слои и ослабляют сцепление краски и поверхности радиатора.

При данной работе следует соблюдать технику безопасности и применять защитные средства (респиратор, перчатки и очки), так как данные вещества горючие и токсичные. Также необходимо периодически проветривать помещение.

Рассмотрим технологию работы:

  • Готовят раствор, для которого необходимы кальцинированная сода — 1 кг, гашенная известь, вода — 4,5 л.
  • Соду растворяют в воде и нагревают до 60°C, при этом добавляют малыми порциями гашенную известь. Так как раствор пенится, необходима большая емкость (10 л). Данная смесь подойдет для любой поверхности, но если сделать растворитель самостоятельно сложно, тогда приобретают специальный гель или жидкость;
  • Приготовленный или приобретенный растворитель наносят на поверхность с помощью кисти;
  • Когда краска начнет пениться и пузырится, ее удаляют скребком или шпателем;
  • После удаления всей краски поверхность промывают водой;
  • Если применяют гелеобразную жидкость, тогда применив кисть, мажут ее толстым слоем, выдерживают столько времени, сколько указано в инструкции и удаляют (со старой краской) шпателем;
  • В рельефных местах для удаления краски используют проволочный скребок.

Механический метод

Его осуществляют, применив наждачную бумагу. Работа трудоемкая, так как необходимо зачистить лицевую поверхность чугунной батареи

Для облегчения труда применяют элекродрель, на шлифовальную насадку, которой закрепляют наждачную бумагу, но при этом соблюдают осторожность, чтобы не продырявить отопительный прибор, иначе его придется заменить новым.

Также при механическом удалении краски с поверхности применяют щетки и скребки.

Данные методы позволяют понять, как снять краску с батареи самостоятельно. А в том случае если необходимо снять ржавчину, тогда применяют ингибитор коррозии.

Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.

Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.

В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:

  • Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 90 С.
  • Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
  • Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
  • Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
  • Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
  • Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.

Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.

Химическое удаление подразумевает использование специальных составов, с помощью которых смывается старая краска. Химические вещества, используемые для этой цели, могут быть гелеобразными, пастообразными и в виде аэрозоля.

Первый и второй вид наносятся на прибор отопления кистью с натуральной щетиной, для большего эффекта поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой. В зависимости от слоя старой краски время воздействия может продолжаться от 15 минут до нескольких часов. По истечении этого времени краска становится более мягкой, что позволяет удалить ее посредством шпателя и металлической щетки.

Смывка в виде аэрозоля более проста в использовании, ей можно обработать даже труднодоступные места. Время воздействия длится не более 40 минут, после этого размягченную краску легко удалить с помощью щетки.

При использовании химического метода очистки приборов отопления следует соблюдать меры осторожности, закрыв пол, стены и предметы мебели полиэтиленом или другим материалом. Также необходимо использовать средства индивидуальной защиты, так как химические средства характеризуются наличием резкого неприятного запаха. Кроме того любой химический состав может вступить в реакцию с металлической поверхностью радиатора, которая в большинстве случаев разрушается.

Любой специалист, занимающийся ремонтом труб и радиаторов, на просьбу, какой краской лучше красить батареи отопления, ответит:

  • Лакокрасочное покрытие должно быть тонким и с максимальной теплопроводностью лакокрасочного слоя, для того чтобы обеспечить хорошую отдачу тепла в воздух помещения;
  • Краска должна обеспечивать защиту металлической поверхности;
  • Покрытие должно выдерживать температуру нагрева до 150 о С для высоконапорных радиаторов и 120-130 о С для обычных стальных или чугунных батарей.

Даже после грунтования чугунная поверхность остается достаточно шероховатой и пористой, поэтому для чугуна наилучшим выбором будут аэрозольные формы. Окраску радиатора выполняют в несколько заходов, каждый слой необходимо тщательно просушить и убрать подтеки. Как правило, теплостойкая аэрозольная краска для батарей имеет очень слабый запах, но красить установленные радиаторы необходимо только при открытых окнах, в сухую теплую погоду.

Для обычных стальных и алюминиевых радиаторов отопления использование аэрозолей позволяет нанести тонкий слой в самые потаенные места, куда сложно добраться кисточкой или валиком. Кроме того, тонкий слой эмали сохнет в 2-3 раза быстрее, а значит, даже если присутствует небольшой запах, то он выветрится за полчаса.

Прежде всего, нужно отметить, что краска для радиаторов отопления без запаха в природе не существует. Любая эмаль обладает пусть небольшим, но выраженным запахом. Даже краски для приборов отопления, отделки стен для внутренних помещений на основе акриловых полимеров или просто водоэмульсионные марки тоже обладают запахом.

Спросите у продавца магазина или салона стройматериалов краску для батарей отопления без запаха, и он выдаст вам целый список теплостойких эмалей с надписью на этикетке «без запаха». На самом деле это не совсем так. Если взять самую, казалось бы, безопасную водоэмульсионную краску и покрасить радиатор отопления с температурой 30-45оС, то запах будет довольно неприятный.

Импортные, например, польские, чешские или немецкие краски для внутренних работ и радиаторов отопления могут практически не иметь запаха или обладать легким приятным ароматом, например, свежего мороженого или пиленой древесины. Но это не значит, что такая краска для радиатора без запаха абсолютно безопасна и не может повлиять на самочувствие.

Технология производства позволяет умело маскировать настоящий запах краски, поэтому в импортных лакокрасочных материалах используется специальный индекс содержания летучих органических соединений, или в сокращенном варианте – ЛОС. Вместо размытого понятия запаха ЛОС точно определяет максимальное содержание летучей органики, которую придется вдыхать при покраске радиатора отопления.

Проще всего, определиться с теплостойкостью лакокрасочного материала. На этикетке банки эмали для систем отопления всегда указывается максимальная температура радиатора, при которой можно наносить покрытие, и верхний предел разогрева батареи. Для центральных систем отопления температура теплоносителя редко превышает 100оС, но в частных домах часть труб, отводящих горячую воду от теплообменника котла, может нагреваться до 120-130оС.

Решая, какую лучше выбрать краску для батарей отопления, необходимо определить технические характеристики материалов, которые должны обеспечить:

  • термостойкость покрытия не ниже 80°C и устойчивость к выгоранию цвета;
  • сопротивление к механическому истиранию;
  • высокую теплопроводность;
  • влагостойкость;
  • отсутствие токсичных веществ;
  • быстрое высыхание.

Краска может быть глянцевой или матовой. Определяя необходимый блеск покрытия необходимо учитывать, что на глянцевой поверхности заметны даже самые небольшие неровности и дефекты.

Подготовка поверхности радиаторов и труб начинается с удаления старого лакокрасочного покрытия. Существует два простых способа очистки радиаторов:

  • Механический способ предусматривает использование щетки с металлической щетиной или насадки на электродрель. Демонтаж покрытия выполняется до металла, поэтому требует много времени и физических усилий. Единственный недостаток – сложность обработки мелких деталей или труднодоступных мест. Специальная насадка для дрели упрощает процесс очистки, к тому же она позволяет более качественно обработать всю площадь прибора даже в труднодоступных местах.
  • Химический способ требует использования особых химических составов на основе кислот и растворителей, снижающих сцепление покрытия с основанием. Поверхность тщательно обрабатывается выбранным составом согласно инструкции до полного размягчения краски. Далее старое покрытие удаляется шпателем, шлифмашиной или щеткой.

Акриловые краски

Акриловая эмаль для радиаторов из группы водоэмульсионных красителей обладает большим количеством преимуществ. Среди них особое внимание привлекает следующее:

  • Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
  • Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
  • Хорошие влагоотталкивающие свойства.
  • Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском. Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.

Правильное грунтование приборов отопления

Достаточно востребованными становятся батареи, представленные в черной и коричневой гамме. Существует мнение, что батарея, окрашенная в темный цвет, греется быстрее и дольше отдает тепло. Батареи темного цвета будут уместны в интерьерах, оформленных в индустриальном стиле.

Самое удачное и оригинальное решение для загородных домов и квартир – батареи, окрашенные в цвет стен. Подобный ход не требует полного скрытия или маскировки элементов системы отопления. Все, что нужно – это удачно вписать отопительные приборы в общую стилистику помещения.

Покраска батарей

Покраска батарей – нанесение на металлическую наружную поверхность лакокрасочного слоя, выполняющего как защитную, так и декоративную функцию. В настоящее время на рынке представлено множество видов батарей уже окрашенных. Но в некоторых случаях покраска батарей все же является актуальным процессом, например, при формировании системы отопления не из пластиковых труб и покупных радиаторов, а из металлических труб, самостоятельно сваривая их и сооружая требуемую конструкцию, либо при потере функциональности старого лакокрасочного слоя, ремонтном окрашивании.

Лакокрасочные материалы, которыми окрашивают радиаторы (отопительные батареи), должны отвечать таким требованиям:

— иметь высокую стойкость к коррозии;

— не менять свойства в широком спектре температур;

— хорошо противостоять чистке, мытью, механическим воздействиям;

— обладать достаточной сцепливаемостью (адгезией) с окрашиваемой поверхностью из металла.

Такими технологическими качествами обладают распространенные краски и эмали ПФ-115. Они могут работать, без изменения свойств, при увеличении температуры до 95°C. Данного показателя вполне достаточно, в силу того, что нагрев воды в отопительных системах зачастую  не превышает 80°C.

Надо отметить, что покраску систем отопления (труб, батарей) эмалью ПФ-115 следует выполнять при «холодных батареях». В обратном случае, работа по окраске будет выполнена не качественно. Эмаль, которую наносят на нагретую поверхность, растекается и сползает. Лучшие условия для проведения покраски батарей ― помещение с температурой от 20°C до 24°C и отключенная система отопления.

Покраска горячих батарей отопления

Когда окрашивание необходимо произвести в зимнее время при работающей системе отопления, следует взять специальные лакокрасочные материалы. Это термостойкие эмали. Среди них эмаль КО-870. Такая краска, имеющая высокие антикоррозийные особенности, эксплуатируется для окрашивания нагретых поверхностей. При этом она не изменят цвет и физические свойства.

Краска для покраски батарей

Для покраски батарей необходимо использовать жаростойкие краски, отвечающие требованиям ГОСТов.

Выбор краски зависит от того, в каком помещении будут проводиться работы по окраске. Для ванной комнаты, кухни, детской или столовой необходимо подбирать разные типы лакокрасочных материалов.

Так для окрашивания труб отопления в кухне подойдет алкидная эмаль. Ее можно наносить на уже окрашенные батареи, не удаляя с них предыдущий слой краски. Батареи, выкрашенные алкидной эмалью, можно часто мыть, используя для этого сильнодействующие моющие средства. Хотя краска обладает насыщенным запахом и достаточно долго (до 24 часов) сохнет, в кухне, как правило, организована хорошая вентиляция.  

А для ванной комнаты с повышенной влажностью, которую из-за отсутствия окон проветрить сложнее, трубы и радиаторы лучше окрасить акриловой краской. Этот материал практически без запаха (на основе воды), хорошо реагирует на изменение температуры окрашенной поверхности, устойчив к влаге. Период сушки 1-го слоя эмали не превышает часа. Затем, при необходимости, наносится второй слой.

Перед покраской батарей надо тщательно изучить инструкцию по использованию краски. В частности, если в инструкции написано, что нельзя производить окраску нагретых радиаторов и труб, следует выполнить это требование. В противном случае, поверхность после окрашивания будет неравномерной, бугристой. Краска, возможно, изменит цвет. Также быстрое высыхание эмали может спровоцировать возникновение трещин.

В наше время все чаще используют молотковые эмали для покраски батарей. Как и акриловые, данный вид лакокрасочного материала не обладает резким запахом. После окраски батарей молотковой краской поверхность приобретает специфический рисунок, будто покрытие «побили» молотком, образуются вмятины, четко просматривается рельеф. Данный эффект достигается благодаря особому составу краски – включениям силиконов,  алюминиевых хлопьев, металлической пудры либо некоторых смол.

Покраска батарей своими руками

Общий порядок выполнения работ по покраске батарей (радиаторов отопления):

— окрашиваемая поверхность должна быть сухой и чистой;

— неокрашенные металлические батареи зачищают «наждачкой» с мелким зерном;

— перед покраской эмалью поверхность грунтуют. Используют грунтовку, рекомендованную производителем эмали;

— если на радиаторе есть старая краска, то ее, в зависимости от состояния, либо удаляют полностью, либо частично зачищают до матового состояния;

— эмаль наносят в один либо в два слоя;

— не следует наносить слишком толстые слои, во избежание потеков;

— каждый предыдущий слой тщательно просушивают и, при необходимости (незначительные неровности на поверхности радиатора), шлифуют наждачной бумагой.

Инструменты для окрашивания:

— краскопульт;

— специальная кисть с длинной изогнутой ручкой, которая позволяет выполнить покраску труднодоступных участков батарей.

Валик для окраски труб и батарей не применяют, т.к. виду конфигурации радиаторов, тщательно прокрасить все участки им невозможно.

Как покрасить радиатор

Покраска радиатора отличается от покраски любой другой бытовой техники в вашем доме. Это требует немного больше времени и намного больше подготовки.

Следование этому простому пошаговому руководству поможет предотвратить появление пузырьков воздуха и неровностей в готовом виде. Хотите ли вы сделать свой радиатор украшением вашей комнаты или смешать его с фоном, с этим руководством и нашим набором красок для радиаторов у вас есть все, что вам нужно для идеальной покраски.

В магазине The Paint Shed вы найдете широкий выбор цветов и отделки, найдите варианты в магазинах Dulux Trade, Johnstone Trade, Coo-Var и других. Вот наше руководство по покраске вашего радиатора как профессионал.

Чек-лист проекта

Отключить радиатор

Это может показаться несколько очевидным, но, верьте или нет, некоторые люди попытаются закрасить горячий радиатор. Так что просто будьте в безопасности, убедитесь, что он определенно выключен. Окрашивание на теплом радиаторе приведет к образованию пузырей и капель, поэтому лучше подождать, пока он полностью не остынет, прежде чем приступать к покраске.

Постелите пылезащитную пленку, чтобы предотвратить повреждение от капель

Перед запуском положите пылезащитную пленку вокруг радиатора. Убедитесь, что это пылезащитный лист, защищенный от краски. Это предотвратит попадание брызг краски на пол, плинтус или ковер. Размещение карты или слайда бумаги между радиатором и стеной также поможет защитить краску для стен. Не забудьте также закрыть любые клапаны или вентиляционные отверстия малярной лентой. Очистите радиатор теплой водой с мягким моющим средством, чтобы удалить пыль, и дайте ему высохнуть.

Отшлифуйте радиатор

Используя легкую наждачную бумагу (зернистость 120), хорошенько обработайте радиатор, убедившись, что отшлифовали все неприглядные комки или неровности старой краски. Ваш пылезащитный лист должен защитить полы от любого мусора.

Грунтовка

Если в процессе шлифования был открыт оголенный металл, перед покраской необходимо нанести как минимум один слой грунтовки для металла, как описано ниже.

Используйте правильную краску для работы

Краска для сатинированного дерева хорошего качества, вероятно, лучший выбор при покраске радиатора.У него приятная отделка, и он лучше всего подходит для постоянных перепадов температур.

Хорошо перемешайте краску перед использованием и убедитесь, что вы наносите краску в том же направлении, что и канавки в радиаторе. Используйте синтетическую кисть и старайтесь не перегружать ее слишком большим количеством краски, иначе вы будете капать везде. Вам следует просунуть кисть в банку с краской или ведро с краской так, чтобы только одна треть щетинок была погружена в краску.

Для достижения наилучших результатов красьте в следующем порядке. Используя край 2-дюймовой кисти, начните с рисования краев, затем перейдите на лицо.Спереди работайте небольшими участками, начните с молдингов, затем с верхней части, затем с нижней, прежде чем соединить их вместе. Закончите окрашивание верхнего и нижнего краев внахлест на предыдущую краску для ровного покрытия.

Дать высохнуть достаточное количество времени

Оставить краску сохнуть на ночь и нанести второй слой, повторяя последний шаг, как описано выше. Следует отметить, что несколько тонких слоев лучше, чем один или два толстых слоя. Вы не только получите гораздо более гладкий внешний вид поверхности, но и получите более твердое и стойкое к сколам покрытие.Вы также должны убедиться, что краска полностью высохла, прежде чем наносить сверху еще один слой краски, иначе результаты будут неутешительными.

Внимание! Включайте обогрев только после полного высыхания краски. Оставьте минимум на 24 часа.

Краска для радиаторов в The Paint Shed

Приобретите наш широкий выбор красок по металлу, чтобы приступить к работе с радиатором уже сегодня. Благодаря тому, что мы предлагаем самые крупные и лучшие торговые марки красок, вам гарантировано идеальное покрытие каждый раз.Приобретите все необходимое оборудование в нашем разделе инструментов и аксессуаров.

Есть вопрос?

Мы здесь, чтобы помочь. Свяжитесь с нами по телефону 033 3320 2369 или по электронной почте [email protected] 

. Если вам нужны дополнительные советы и рекомендации от экспертов по краскам, прочитайте наш блог с советами по декорированию здесь.

Посмотрите это видео от нашего поставщика Crown Paint, чтобы узнать больше.

 

Как покрасить радиатор — советы по декорированию

Окрашивание радиатора может сделать его более изящным, превратить в элемент интерьера или сделать так, чтобы он органично сливался со стеной.

Это несложная работа, но ее следует выполнять после того, как вы закончите отделку стен и потолка — ведь вы же не хотите, чтобы краска капала на только что выкрашенный радиатор!

Что вам понадобится:

  • 2-дюймовая кисть
  • Подходящая грунтовка на водной основе для защиты от ржавчины
  • Краска Premium Blend V700 для дерева и металла
  • Пылезащитная пленка
  • Губка и теплая вода

 

1. Начать подготовку

Как и при любой другой работе своими руками, перед покраской необходимо подготовить поверхность.Используйте губку и теплую воду, чтобы вымыть радиатор и удалить лишнюю грязь. Оставьте это сохнуть, прежде чем начать рисовать.

Защитите пол пылезащитной пленкой и прикрепите газету или лист к стене за радиатором с помощью малярной или декоративной ленты. Это защитит стену от любых случайных ударов кистью.

2. Нанесите грунтовку

Грунтовка

поможет вам получить гладкую поверхность, а правильная грунтовка также защитит ваш радиатор от ржавчины. Убедитесь, что вы выбрали грунтовку, специально предназначенную для радиаторов и выдерживающую высокие температуры.Это поможет уплотнить металл, защитив его от влаги и предотвратив ржавчину.

Тщательно перемешайте грунтовку, нанося ее кистью в том же порядке, что и в шаге 4.

3. Выберите свой цвет

Наша краска Premium Blend v700 Wood & Metal подходит для радиаторов и доступна в 2,2 миллионах цветов. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш радиатор идеально гармонировал с цветом или имел правильный контрастный оттенок, принесите нам образец нужного вам цвета, и мы сможем подобрать и смешать его для вас.

Если вы не можете определиться, у нас также есть сотни предварительно смешанных цветов на ваш выбор.

4. Рисовать в логическом порядке

Прежде всего, убедитесь, что ваш радиатор выключен.

После остывания рисуйте в логическом порядке. Закрасьте участок, ближайший к стене, длинными горизонтальными мазками.

Затем постепенно займитесь остальной частью вашего радиатора. Нарисуйте небольшую часть верхней и нижней панелей, а затем соедините их посередине.Сначала нарисуйте рифленые участки, а затем выступающие панели вертикальными мазками. Как только вы закончите этот раздел, переходите к следующей части.

Убедитесь, что вы немного перекрываете участки, которые вы недавно окрашивали, чтобы цвет и покрытие были однородными.

Какую краску использовать для радиаторов?

*Этот пост может содержать партнерские ссылки. Пожалуйста, смотрите мое раскрытие, чтобы узнать больше.

Если вы находитесь по эту сторону сети, есть вероятность, что вы находитесь в отношениях любви-ненависти со своим открытым радиатором.Он быстро прогревает дом, за что вы, вероятно, благодарны в эти морозные дни.

С другой стороны, открытый радиатор может считаться неприглядным элементом в доме, особенно если он старый или ржавеет. Трудно любить или даже игнорировать то, как это торчит, как больной палец.

К счастью, покраска открытого радиатора — отличный способ улучшить его внешний вид. На самом деле, когда он того же цвета, что и стены, он сливается с ним, и глаза отвлекаются от него другим красивым декором и приспособлениями вокруг дома.

Итак, какая краска для радиаторов лучше? Лучшая краска для радиаторов долговечна и может выдерживать постоянные температурные потоки как в жару, так и в холод. Поэтому лучше всего выбирать краску для радиаторов, специально предназначенную для радиаторов.

Продолжайте читать, пока мы изучаем лучшие типы красок для радиаторов. Мы также расскажем вам, как правильно покрасить радиатор, чтобы сохранить эффективность и красоту.

Безопасно ли красить радиатор?

Для домовладельцев характерно красить радиаторы.Это может быть потому, что он выглядит потертым и побитым после многих лет службы.

Ну и замена на более новую, более красивую версию — это огромная финансовая ответственность. Покраска кажется самым простым выходом.

Но прежде чем мы углубимся в переделку радиатора, безопасен ли этот простой способ? Безопасно ли красить радиаторы?

Несмотря на то, что есть веские причины не красить нагревательное оборудование своими руками — например, возможность выхода из строя нагревательного механизма, радиаторы абсолютно безопасны для покраски, если вы используете правильную термостойкую краску.

Лучшие типы красок для радиаторов

Один из наиболее часто задаваемых маляров о радиаторах: можно ли использовать обычную краску для радиатора? Ответ — нет. Лучше всего не использовать обычную краску на радиаторе.

Радиатор подвергается экстремальному нагреву и охлаждению во время работы и в выключенном состоянии.

Ваша повседневная краска не может адаптироваться к этим температурным изменениям, так как она не эластична.При постоянном выпекании он начнет преждевременно трескаться и расслаиваться.

Единственный случай, когда вы можете использовать обычную краску для покраски радиатора, это если он не работает, и вы просто держите его в качестве отремонтированного предмета интерьера.

Итак, какую краску лучше всего использовать для радиаторов? Лучшей краской для радиаторов является специальная краска для радиаторов .

Краска, специально разработанная для радиаторов. Он выдерживает высокие температуры и достаточно гибок, чтобы расширяться и сжиматься вместе с металлом во время охлаждения.

Если вы не можете найти специальную краску для радиаторов, купите качественную внутреннюю эмалевую краску для металлов. Эмалевая краска обеспечивает надежную защиту.

Он должен быть устойчив к ржавчине и выдерживать высокие температуры.

Цвета и отделка

В дополнение к типу краски, вы также должны выбрать цвет и отделку. Часто многие люди спрашивают, можно ли красить радиатор глянцевой краской?

Да, вы можете покрасить свой радиатор в глянцевое покрытие, если вам этого хочется.Или, возможно, у вас в магазине осталась краска. Тогда действительно нет необходимости тратить дополнительные средства на что-то другое.

Глянцевая краска имеет высокий уровень блеска, что придает поверхностям глянцевый вид, что люди находят очень привлекательным. Что ж, людей всегда привлекали блестящие отражающие объекты.

Тем не менее, эта зеркальная красота также усиливает отпечатки и дефекты, присутствующие на радиаторе. Кроме того, светлые тона глянцевой краски быстрее желтеют.

Эти причины могут заставить вас задуматься об обратном и выбрать сатиновую краску. Атласная краска имеет легкий блеск, но не совсем ровная. Двигаясь дальше, вы также должны выбрать цвет для вашего радиатора. В какой цвет лучше покрасить радиатор?

Если вы немного покопались, чтобы определить, есть ли предпочтения по цвету для радиаторов, вы, должно быть, уже запутались. Некоторые люди предлагают белый цвет, в то время как другие утверждают, что черный цвет является теплосберегающим.

Итак, есть ли специальный цвет для радиаторов? Не совсем.Цвет исключительно на ваше усмотрение. Белый, однако, является традиционным цветом радиаторов. И хотя с научной точки зрения черная краска является более энергосберегающим цветом, разница слишком мала.

Таким образом, вы можете выбрать любой цвет для вашего радиатора. Если вам нравится классический стиль, выбирайте белый.

Чтобы радиатор визуально исчез, покрасьте его в тот же цвет, что и стена за ним. Однако, если цель состоит в том, чтобы сделать его действительно популярным, выберите контрастный цвет, например, гладкий черный.

Также есть стильные цвета металлик, например, хром и винтажные варианты вроде бронзы.

Как покрасить радиатор

После того, как вы выбрали правильную краску, пришло время покрасить радиатор. Вы можете отсоединить его от стены и установить обратно после покраски.

Доверьтесь нам; вам будет намного проще покрасить радиатор со стены, так как у вас есть полный доступ к задней части. Пока у вас есть инструменты и вы можете правильно их вернуть, мы настоятельно рекомендуем это.

Однако, если вы не разнорабочий, вы можете покрасить переднюю часть и оставить заднюю. В качестве альтернативы вы можете приобрести специальную щетку для радиатора, которая достигает задней части радиатора, даже когда он все еще прикреплен к стене.

Вещи, которые вам нужны:

  • Краска и грунтовки
  • синтетические кисти в ассортих размерах
  • вода, мыло, и губка
  • 120 Grit SandPapers
  • капля ткань, картона, или газета
  • художники ленты
  • защитный одежда

Как это сделать :

  1. Выключите радиатор, если он работает, и дайте ему остыть.Для этого есть клапан сзади или сбоку.
    • Никогда не красьте работающий радиатор или радиатор, который еще горячий на ощупь. Тепло будет препятствовать адгезии краски и сведет к минимуму долговечность.
  2. Тщательно очистите радиатор, сначала стряхнув накопившуюся грязь, а затем промойте его теплой мыльной водой и губкой. Промойте и дайте высохнуть.
  3. Используйте наждачную бумагу средней зернистости, чтобы отшлифовать весь радиатор. Как и любая другая металлическая поверхность, радиаторы скользкие, и шлифовка помогает придать поверхности некоторую зубчатость.Вы также можете отшлифовать ржавые пятна.
  4. Пропылесосьте всю грязь и пыль вокруг радиатора, прежде чем окончательно протереть его чистой влажной тканью.
  5. Защитите пол под ним тряпкой, старой газетой или картоном. Малярный скотч поможет закрепить их в одном месте.
    • При окраске распылением вы можете защитить окружающую стену и любую мебель или оборудование поблизости. Самое главное, заклейте клапан малярным скотчем, так как он заклинит, когда на нем высохнет краска.
  6. Носите защитную одежду, например фартук, если вы еще не одеты в лакокрасочную одежду. Маска также необходима, поскольку краски выделяют токсичные пары, которые вы не хотите вдыхать. Желательно открыть окно или два для надлежащей вентиляции.
  7. Нанесите грунтовку на радиатор. Грунтовка обеспечивает подходящую основу для прилипания верхнего слоя. Доступны специальные грунтовки для радиаторов, но вы также можете использовать любой хороший грунт для металла. Пропустите эту часть, если вы выбрали краску 2-в-1 + грунтовку.
  8. Покрасить радиатор. То, как вы справитесь с этим, зависит от того, используете ли вы краску спреем или кистью.
    • При использовании аэрозольной краски держите баллончик на расстоянии около двух футов и, двигая всей рукой, распыляйте краску широкими движениями. Выберите одно направление и придерживайтесь его.
    • При рисовании кистью сначала начните с краев. Аккуратно пройдитесь по углам и любым другим частям по краям, например, к местам крепления труб.
    • После обработки краев можно переходить к лицу.Нарисуйте лицо, используя вертикальные мазки кистью или в направлении вверх и вниз, двигаясь слева направо или наоборот.
    • Лицо обычно имеет ребристую форму. Таким образом, кисть со средним углом створки даст вам лучшие результаты, когда дело доходит до нанесения краски туда.
    • Теперь можно закончить заднюю часть радиатора, если вы решите ее покрасить. В зависимости от типа радиатора сзади могут быть патрубки или стержни, поэтому для их обхода понадобится подходящая щетка.
    • Маленькая круглая кисть пригодится для рисования вокруг поручней, и она отлично справится с этой частью радиатора.
  9. После высыхания первого слоя или после ожидания в соответствии с инструкциями производителя нанесите еще один слой излучения. Вы можете включить радиатор через 24 часа после полного высыхания второго слоя.

И это полное руководство по покраске вашего радиатора, будь то только что полученный с завода или восстановленный старый, выглядящий тусклым. Имея правильную информацию о том, какую краску использовать для радиаторов и как это сделать, вы обязательно проделаете достойную похвалу работу.

Up Next: Базовые краски – Полное руководство

Можно ли покрасить радиатор глянцевой краской?

Если вы ищете простой способ освежить комнату, то покраска уставших старых радиаторов — один из лучших способов сделать это.Если вы покрасите старый радиатор конвектора свежим слоем белой краски, это определенно изменит обстановку и может изменить ощущение комнаты. Тем не менее, один из главных вопросов, который у вас может возникнуть, прежде чем приступить к этому процессу, заключается в том, можете ли вы использовать глянцевую краску. Это очень распространенный и разумный вопрос, на который мы постараемся ответить в статье ниже.

Подходит ли глянцевая краска для радиаторов?

Когда глянцевая краска высыхает, она приобретает блестящий вид, что обычно делает ее популярной для использования на внутренних деревянных изделиях, таких как плинтусы, дверные рамы и внутренние двери.Глянец также подходит для окраски металла, поэтому из-за его очень стойкого характера он традиционно использовался для окраски радиаторов. Поэтому его действительно можно считать очень подходящей краской для радиаторов.

Это не значит, что покраска радиаторов глянцевой краской не имеет недостатков. Если вы покрасили где-нибудь в доме и у вас осталось немного глянцевой краски, то обязательно используйте ее, чтобы привести в порядок один или два неряшливых радиатора. Но если вам нужно покрасить все ваши радиаторы и вы будете покупать краску специально для этой работы, имейте в виду некоторые недостатки глянца и возможные альтернативы.

Недостатки глянцевой краски

Пожелтение — Некоторые дешевые глянцевые краски на основе растворителей имеют привычку приобретать кремово-желтый цвет, в некоторых случаях довольно быстро после нанесения на радиатор. Если цель покраски вашего радара заключалась в том, чтобы получить четкую белую поверхность, то может быть немного обескураживающим видеть, как результаты вашей тяжелой работы исчезают в течение нескольких месяцев. Глянцевые краски более высокого качества дольше сохраняют свою белизну.

Трещины и отслоения — Опять же, в зависимости от качества выбранной вами краски, радиаторы, окрашенные глянцевой краской, через определенное время могут потрескаться и отслоиться.В первую очередь это вызвано тем, что радиаторы слегка расширяются и сжимаются при нагревании и охлаждении, что в конечном итоге влияет на качество окраски. Хорошая очистка радиатора перед покраской и нанесение краски, когда радиатор полностью остынет, поможет свести к минимуму эту проблему.

Сильный запах — Глянцевые краски на основе растворителей часто сопровождаются сильным химическим запахом. Это часто усиливается при нагреве радиатора и поначалу может быть довольно неприятным.Запах действительно исчезает со временем, но это может быть довольно раздражающим побочным эффектом использования блеска в краткосрочной перспективе.

Подчеркивает дефекты — Блестящая природа глянца означает, что он может привлечь внимание к любым дефектам на поверхности вашего радиатора. Если на вашем радаре есть какие-либо вмятины или царапины, вы можете быть уверены, что они будут видны, когда вы покроете его глянцем.

Эти недостатки скорее «о чем нужно знать», чем строгое предупреждение против использования глянца на ваших радиаторах.Выберите краску хорошего качества, и ваши очки определенно будут выглядеть лучше благодаря нанесению одного или двух слоев блеска.

Альтернативы глянцевой краске

Чрезвычайно популярной альтернативой глянцу является матовая краска. Сатин имеет гораздо менее блестящую поверхность, чем глянцевая, и многие дизайнеры интерьеров стали «переходить» к краске, когда требуется белая отделка. Некоторым очень не нравится блестящий финиш глянца (ассоциируя его с негативными модными тенденциями 70-х и 80-х) и нравится более тонкий эффект сатинового финиша.Мало того, что атласная краска избегает зеркального блеска, она также намного лучше скрывает или маскирует недостатки. Это делает его популярным не только для радиаторов, но и для плинтусов и дверных коробок.

Некоторые производители, такие как Hammerite, производят краски, специально разработанные для использования на радиаторах. Эти краски являются термостойкими и поэтому невосприимчивы к воздействию высоких температур, а также к расширениям и сжатиям, характерным для конвекторных радиаторов. Термостойкие краски, как правило, доступны в различных вариантах отделки, таких как глянец, сатин и эмаль, поэтому вы действительно можете выбрать именно то, что хотите, зная, что они идеально подходят для придания блеска вашим радиаторам.

Как покрасить радиатор блеском

Покраска радиатора глянцевой краской — очень простая работа, и с ней справится каждый. Однако не торопитесь и не торопитесь с покраской. Глянец всегда выглядит лучше, если наносить его медленно, и вы будете более довольны результатом, если будете проявлять немного осторожности. Глянец на основе растворителя может быть трудно удалить после того, как он приклеится к поверхности, поэтому убедитесь, что вы носите старую одежду, защитили пол и замаскировали все области, где вы не хотите брызг краски.

Следующие шаги помогут вам покрасить радиатор в глянец.

  • Слегка отшлифуйте радиатор наждачной бумагой зернистостью 120–150
  • Вытрите пыль с радиатора влажной тканью
  • Положите несколько старых простыней, одеял или полотенец под радиатор, чтобы защитить пол
  • Убедитесь, что радиатор холодный
  • Перемешайте краску и равномерно нанесите первый слой на радиатор вертикальными движениями кисти
  • Дайте первому слою высохнуть в соответствии с инструкциями производителя и нанесите второй слой
  • Подождите около 24 часов перед повторным включением радиатора

 

Как покрасить радиатор.

Как добиться наилучшего результата при покраске радиатора

Сделай сам, проекты вторичной переработки и освежение домашней обстановки — это занятия, популярность которых растет с каждым годом. В связи с этим нас иногда спрашивают, «как мне покрасить радиатор». Ответ заключается в том, чтобы выполнить несколько простых шагов, не торопясь и используя правильные инструменты и материалы.

Планирование является ключевым

Наше первое предложение – потратить некоторое время на планирование работы.Многие из нас знают, что говорят об идеальном планировании и чего оно избегает! Мы рекомендуем:

(1) Определите, какое покрытие в настоящее время имеет радиатор, который вы хотите покрасить. Это повлияет не только на тип краски, которая вам понадобится, но и на то, как поверхность будет подготовлена ​​к нанесению краски.

(2) Вы способный и уверенный в себе мастер с сантехническими навыками и инструментами? Если это так, вы можете рассмотреть возможность снятия радиатора, так как это значительно упростит работу.Если нет, как и в большинстве случаев, вам нужно будет составить план, чтобы замаскировать и покрыть области стены и пола вокруг радиатора, чтобы покрасить его на месте. Окрашивание распылением не следует рассматривать как вариант покраски радиатора, закрепленного на месте, поскольку мелкие частицы краски будут распространяться повсюду, где они вам не нужны.

ВАЖНО:

Имейте в виду, что большинство термостатических радиаторных клапанов (TRV) имеют функцию защиты от замерзания, а это означает, что если температура в помещении опустится ниже 10 градусов по Цельсию, клапан может автоматически открыться, что приведет к затоплению помещения.Чтобы избежать этого, вы можете использовать заглушку вместо головки TRV или просто установить заглушку на конец клапана TRV. Запорно-запорный клапан не управляется термостатом, поэтому его нужно просто нормально заблокировать.

(3) Планируйте, когда вы хотите выполнить работу. Вам нужно будет дать время, чтобы радиатор полностью остыл. Радиатор должен быть «выключен» на срок до 3-4 дней во время работы, поэтому использование для этого клапанов предпочтительнее отключения всей системы.Также вероятно, что вам нужно будет открывать окна и проветривать помещение, в котором вы находитесь, выполняя работу.

(4) Купите краску и любые инструменты или оборудование, которые вам понадобятся. При покраске радиатора на месте это включает:

• Краска. Убедитесь, что у вас есть достаточное количество для рекомендуемого количества необходимых слоев. Это должна быть краска, подходящая для поверхности радиатора, который вы красите.

• Грунтовка.Не стоит пренебрегать грунтовкой, если вы хотите получить красивый и долговечный результат. Это не только поможет краске прилипнуть к вашему радиатору, но и некоторые грунтовки обладают свойствами отверждения или подавления ржавчины. Если ваш радиатор заржавел или может заржаветь, качественная грунтовка стоит вложений.

• Чистящее оборудование. Поверхность вашего радиатора должна быть безупречно чистой, без следов коррозии, без чешуек, следов и пятен.

• Наждачная бумага различной зернистости.Мы рекомендуем зернистость 120 для начальной шлифовки, затем зернистость 200 для получения гладкой поверхности.

• Пылезащитные листы, малярный скотч и либо старые пластиковые пакеты для покупок, либо пищевая пленка. Пылезащитные листы предназначены для стен и пола, а пакеты и пищевая пленка помогают замаскировать вентили и трубы.

• Кисти. Синтетические лучше всего подходят, так как они обеспечивают более однородную отделку и с меньшей вероятностью потеряют щетину, которая останется там на долгие годы, если дать высохнуть на только что окрашенном радиаторе.Покраска на месте будет более сложной задачей, так как вам нужно будет закрасить как можно большую часть видимой обратной стороны. В этом вам помогут специальные кисти для покраски радиаторов.

• СИЗ. К сожалению, в наши дни мы все слишком хорошо знаем, что такое СИЗ. Рекомендуется использовать средства защиты глаз, а также комбинезон или одежду, которую вы больше не носите. Для некоторых красок вам может потребоваться носить маску и/или перчатки, поэтому, прежде чем начать, прочитайте инструкции на банке с краской.

• Салфетки, тряпки или кухонная салфетка.По опыту, такие вещи всегда пригодятся!

Планирование закончено, пора готовиться.

Убедитесь, что радиатор полностью остыл до комнатной температуры. Если этого не сделать, краска может пузыриться и капать, а также вряд ли она высохнет до оптимального состояния. Вам также нужно будет действительно хорошо очистить радиатор сахарным мылом или подобным моющим средством и дать ему высохнуть.

Положите пылезащитный лист на пол, убедитесь, что все области покрыты, и позаботьтесь о том, чтобы закрыть области за любыми трубами, которые могут войти в ваш пол.Легкую, тонкую пластиковую пленку можно купить в большинстве хороших магазинов товаров для дома или скобяных изделий, которую можно использовать для маскировки стен, малярной ленты будет достаточно, чтобы удержать ее на месте.

Накройте клапаны и любые трубы пакетами для покупок или пищевой пленкой, убедившись, что края плотные, прямые, и закрепите края вокруг клапана и трубных соединений с помощью малярной ленты.

Убедившись, что вы надели пылезащитную маску, теперь вы можете начать шлифовать поверхность.Это выровняет любые потертости или царапины и позволит грунтовке лучше прилипнуть к поверхности вашего радиатора. Уровни зернистости наждачной бумаги показывают, сколько отдельных частиц песка/зерна присутствует на каждом квадратном дюйме. Чем меньше частиц зернистости, тем они крупнее и агрессивнее удаляют краску снизу. Мы рекомендуем зернистость 120 для выполнения основной работы и зернистость 200, гораздо более тонкую и менее агрессивную, для получения гладкой поверхности.

Теперь вам нужно очистить от пыли поверхности, которые нужно покрасить, вы можете использовать мягкую щетку, чтобы убрать как можно больше, и пылесос, чтобы убедиться, что вся пыль и песок удалены.После удаления пыли окончательное протирание декоративными салфетками гарантирует, что поверхность полностью свободна от пыли.

Теперь можно наносить грунтовку. В зависимости от типа, который у вас есть, для высыхания может потребоваться до 24 часов.

Убедившись, что краска высохла и отделка соответствует требованиям, пришло время взволноваться и открыть банку с краской. Разным типам краски потребуется разное время для высыхания и от одного до трех и более слоев. Чтение инструкции к вашему конкретному типу краски гарантирует, что вы получите наилучший результат на многие годы вперед.

После завершения вы можете расслабиться с чашкой чая, расслабиться и насладиться потрясающим результатом, который вы получили от хорошо выполненной работы!

Что нужно знать перед покраской радиатора

Зачем красить радиатор?

Прежде чем мы перейдем к шагам, необходимым для покраски радиаторов, давайте сначала рассмотрим причины, по которым мы хотим их покрасить.

Существует множество причин, по которым вы можете захотеть покрасить свой радиатор: от ремонта до экономии денег, которые вы в противном случае потратили бы на покупку нового радиатора.Однако каждая из этих причин может лучше подходить для других альтернатив.

Чтобы сэкономить на покупке нового радиатора

Экономический климат, в котором мы сейчас находимся, означает, что мы все ищем способы сократить расходы и расходы. Поэтому, если ваш радиатор старый, вы можете покрасить его, а не покупать новый.

Для обновления внешнего вида старого радиатора

Со временем ваш радиатор может стать изношенным, грязным и, скажем прямо, непривлекательным.Многие люди могут захотеть «украсить» свой старый радиатор, преобразив его, поэтому покраска радиатора — это вариант для тех, кто хочет превратить свой радиатор из скучного стандартного прибора в эффектный предмет мебели.

Чтобы радиатор соответствовал вашему декору

Если вы недавно отремонтировали свой дом или комнату в своем доме, вы можете обновить радиатор, чтобы он соответствовал выбранному вами декору. В том редком случае, когда вы не заменили радиатор, вы можете покрасить его, чтобы он подходил к остальной мебели.

Реальный процесс покраски радиатора

Возможно, вы думаете, что на вопрос, как покрасить радиатор, есть простой одношаговый ответ. Но на самом деле, хотя вы и можете покрасить радиатор, сама покраска — это лишь часть более крупного и сложного процесса.

Желание украсить свой радиатор или обновить его, чтобы он соответствовал остальному декору, понятно, но покрасить радиатор не так просто, как вы думаете. Требуется гораздо больше шагов, чем простое нанесение нескольких слоев краски на радиатор.

На самом деле от этого больше вреда, чем пользы.

Требуется много подготовки

Во-первых, вам нужно подготовить радиатор к покраске. И этот шаг действительно усложняет покраску вашего радиатора. Прежде чем вы сможете даже подумать о покраске радиатора, его необходимо тщательно очистить, зачистить, отшлифовать и загрунтовать.

Очистка:

Чтобы очистить радиатор, вы можете использовать влажную ткань и немного мыльной воды, чтобы удалить пыль и любую грязь, которая могла накопиться на поверхности вашего радиатора.

Зачистка:

Когда дело доходит до зачистки радиатора, подойдет любое средство для удаления краски, цель которого состоит в том, чтобы удалить все слои краски, которые в настоящее время находятся на радиаторе. Соскребая краску, будьте осторожны, чтобы не повредить первоначальную структуру радиатора. Этот шаг сделает нанесение вашей новой краски легким и гладким.

Шлифование:

Наконец, радиатор необходимо отшлифовать, чтобы поверхность была гладкой и готовой к покраске.Рекомендуется использовать наждачную бумагу двух разных сортов, чтобы получить гладкую поверхность, убирающую неровности и неровности любого размера.

Заполнение:

Последний этап подготовки – грунтование. Вам также нужно будет загрунтовать поверхность вашего радиатора, чтобы защитить его структуру и помочь нанести краску наиболее эффективным способом.

Звучит много, правда? Это трудоемкая, не говоря уже о длительной работе, она необходима для удаления поверхностных пятен, отслоений, неровностей и даже признаков ржавчины.Крайне важно не пропустить эти шаги, потому что это может повлиять как на внешний вид, так и на эффективность вашего радиатора.

Итак, если вы все еще собираетесь покрасить свой радиатор, вам нужно посвятить время, инвестиции и энергию, необходимые для выполнения этих важных, хотя и долгих приготовлений.

Покраска радиатора может повлиять на его тепловую мощность

Может показаться, что в это трудно поверить, но потерпите. Основная взаимосвязь между покраской вашего радиатора и его эффективностью связана с типом краски радиатора больше, чем с цветом или чем-либо еще.

Хотя есть исследования, которые показывают, что более темные цвета могут повысить эффективность вашего радиатора, это очень небольшое количество (мы говорим о 1%).

реальный  фактор, который следует учитывать, – это тип краски для радиаторов, которую вы используете. Исследование показало, что радиатор, покрытый металлической краской, будет излучать меньше тепла при прочих равных условиях, чем аналогичный радиатор, покрытый неметаллической краской. Это может повлиять на эффективность вашего радиатора до такой степени, что использование краски на металлической основе равносильно удалению 1/6 радиатора!

Если делать не так, то вообще не стоит делать

Ключ к хорошей покраске радиаторов заключается в том, чтобы сделать это правильно.Как мы уже говорили, шаги, необходимые для подготовки вашего радиатора и предотвращения снижения его эффективности, столь же важны, сколь и тщательны. Срезать углы и использовать «хаки» просто не получится, когда дело доходит до покраски радиатора, поэтому вы должны быть готовы сделать это правильно.

Плохо подготовленный радиатор может привести к его отслаиванию, что в первую очередь сведет на нет цель приведения радиатора в порядок. И выбор более дешевого или более удобного процесса покраски радиатора может привести к снижению эффективности вашего радиатора.

Опять же, если вы хотите сэкономить деньги, покрасив радиатор, снижение его эффективности приведет только к увеличению счетов за электроэнергию. Скажем так — если вы не хотите делать это правильно, то это вообще не стоит делать.

Как покрасить радиатор

Вот  настоящий  процесс покраски вашего радиатора…

  1. Выключите радиатор и дайте ему полностью остыть (в идеале на ночь) перед началом процесса покраски. Если ваш радиатор еще теплый, краска будет капать и плохо прилипать к поверхности радиатора.
  2. Подготовьте участок, на котором вы будете рисовать — это можно сделать с помощью больших пластиковых листов, чтобы краска не попала на пол или прилегающие участки.
  3. Снимите радиатор со стены.
  4. Подготовьте радиатор. Это означает выполнение всех четырех шагов, упомянутых выше: очистка, зачистка, шлифовка и грунтовка.
  5. Выберите краску. Вы должны выбрать краску для радиаторов со специальной формулой, которая сможет выдерживать постоянные перепады температуры, не нарушая целостности или качества краски.
  6. Нанесите 2 слоя краски, но убедитесь, что вы дали первому слою полностью высохнуть, прежде чем наносить второй для максимально ровного нанесения.
  7. Подождите не менее 24 часов, прежде чем включать радиатор, чтобы избежать отслаивания или капания.

Альтернативы покраске радиатора

Обширный процесс правильной покраски радиаторов означает, что на самом деле это не быстрая и увлекательная работа своими руками, поэтому вы можете искать альтернативу покраске радиатора.

Купить новый радиатор

Для тех, кто хочет покрасить свой радиатор, потому что он старый и нуждается в обновлении, вы можете замалчивать более серьезные проблемы. Если ваш радиатор старый и изношенный, есть большая вероятность, что он не работает эффективно. В этом случае лучше заменить его на новый.

Несмотря на первоначальные затраты на замену радиатора, это долгосрочная инвестиция, которая в долгосрочной перспективе сэкономит вам деньги на счетах за электроэнергию. Фактически, радиаторы, произведенные до 2000 года, могут быть на 50 % менее эффективными, чем современные модели радиаторов, представленные на рынке сегодня.Таким образом, вы можете обновить свой радиатор и быть уверенным, что на него можно положиться долгие годы.

Если главное — эффективность, вы не ошибетесь, выбрав алюминиевый радиатор, который потребляет меньше энергии, чем стальные или железные радиаторы. Узнайте все об алюминиевых радиаторах из нашего информационного руководства для покупателей.

Подберите новый радиатор к своему декору

Производство радиаторов прошло долгий путь с тех пор, как несколько десятилетий назад появились бесчисленные разновидности радиаторов с белыми колоннами.Теперь вы можете найти ряд различных радиаторов, которые подойдут практически к любому интерьеру, цветовой гамме и пространству. Вот лишь некоторые из вариантов, которые у вас есть сейчас:

  • Вертикальные радиаторы: если у вас мало места, вертикальный радиатор, такой как наш вертикальный радиатор Typhon White, может обеспечить максимальный эффект, не занимая слишком много места.
  • Радиаторы нестандартного цвета: если вам нравятся яркие цвета, ваш радиатор теперь может стать изюминкой вашей комнаты. Будь то тропический синий или стильный мокко, вы можете найти идеальный цвет для себя.
  • Дизайнерские радиаторы: вы можете найти инновационные конструкции, такие как радиатор в форме шестиугольника или даже спиральную конструкцию, привлекающую внимание и энергоэффективную.

Какой бы радиатор вам ни понадобился, мы уверены, что вы сможете найти то, что ищете, в нашем широком ассортименте радиаторов в UK Radiators.

Обновление радиаторов термостойкой краской

Приход зимних холодов в дом обычно сопровождается еще одним эстетическим дискомфортом: обнаружение того, что ваши обогреватели выглядят изношенными после шести месяцев хранения, хотя они все еще отлично работают.Вы не можете перекрасить эти приборы любой краской, так как высокие температуры могут испортить их покрытие или даже поставить под угрозу их безопасность.

Вот как можно обновить пару различных систем отопления с помощью пары специально разработанных аэрозолей.


РАДИАТОРНАЯ КРАСКА И ТЕРМОСТОЙКАЯ КРАСКА

Как правило, акриловые и синтетические краски не предназначены для выдерживания высоких температур независимо от того, получены они в виде аэрозоля или нет. Поэтому, если вы подвергнете их таким условиям, вы вскоре увидите, что отделка быстро портится или, в самых крайних случаях, загорается.

Поэтому были разработаны различные типы красок, специально подготовленных для работы при высоких температурах. Montana Colors предлагает эти продукты в формате спрея, что гарантирует легкое нанесение и профессиональную отделку; а именно, термостойкая краска и краска для радиаторов.



В ЧЕМ РАЗНИЦА?

MTN PRO Термостойкая краска Краска содержит силиконовые смолы и термореактивные пигменты, которые делают эту краску устойчивой к температурам до 700 ºC.Благодаря этому свойству это идеальная краска для элементов, которые должны противостоять тепловому удару, таких как печи, котлы или выхлопные трубы.

Доступен в двух цветах: черном и серебристом.

Краска для радиаторов MTN PRO содержит химическую эмаль, устойчивую к температурам до 100 ºC и не желтеющую. Он доступен в трех наиболее распространенных цветах радиаторов: белом, сером и бежевом.

Можно ли использовать термостойкую краску MTN PRO для покраски радиаторов?  

Да, конечно! Однако это будет дороже, а цвета гаммы не будут соответствовать привычным тонам, используемым для радиаторов.


КАК
ВЫ ИХ ИСПОЛЬЗУЕТЕ?  

Эти аэрозольные краски работают так же, как практически все обычные аэрозоли. Даже если вы используете их впервые и поначалу это кажется трудным, вскоре вы освоитесь.

 

Как видно из телевизионного видео Bricoydeco, поверхность, которую вы хотите покрасить, необходимо очистить перед нанесением продукта. Этиловый спирт MTN PRO идеально подходит для уже окрашенных обогревателей, а растворитель MTN PRO можно использовать, если они нуждаются в более тщательной очистке.

 

После того, как вы встряхнули аэрозоль в течение минуты, нанесите краску, распыляя ее с расстояния около 20 см быстрыми движениями. Мы рекомендуем провести небольшой тест на скрытой части, чтобы проверить поток спрея. Помните, что всегда лучше нанести несколько тонких слоев, чем один толстый.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.