Как сделать каркасный гараж своими руками: как построить гараж из дерева и профильной трубы своими руками, строительство каркаса из бруса

Содержание

Каркасный гараж сделать самому своими руками: пошаговая инструкция

Каждому владельцу автомобиля хочется иметь место, где можно оставить свой транспорт и не переживать о его безопасности. Часто таким местом становится гараж. Создается впечатление, что гараж из тяжелых материалов будет более надежным. Но это ошибочное мнение. Каркасный гараж обладает такими же высокими характеристиками, как и его более тяжелые собратья.

Выбор места для постройки

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно правильно выбрать место. Итак, вот на что стоит обратить внимание при поиске участка для возведения:

  • Его расположенность. Оптимально удобным вариантом будет его постройка недалеко от дома.
  • Не должно возникать каких-либо трудностей с въездом или выездом автомобиля.
  • Самым удобным считается гараж размером 10 х 10 м. Но габариты гаража владелец определяет сам.
  • Настоятельно не рекомендуется выбирать размер гаража от габаритов конкретного автомобиля. Причина этого — в случае смены автомобиля гараж может оказаться малым по габаритам.

Преимущества

Каркасный гараж обладает рядом преимуществ:

  • Он обладает высокой прочностью. Что гарантирует защиту автомобиля от неблагоприятных климатических условий и других воздействий.
  • Имеет низкую теплопроводность. В холодные сезоны гараж достаточно быстро прогревается от различных источников тепла.
  • Невысокая стоимость.
  • Простота монтажа. Что позволит сэкономить на привлечении помощников и мастеров.
  • Скорость работы достаточно высокая.
  • Возможность построить каркасный гараж своими руками.

Но есть пункт, на котором не стоит экономить — это оформление документации.

Как построить каркасный гараж? Рассмотрим ниже.

Все делаем по плану

Учитывая все вышесказанное, можно приступать к постройке каркасного гаража своими руками. Пошаговая инструкция включает в себя такие шаги:

  • Подготовительные работы для постройки.
  • Заливка фундамента.
  • Виды каркасов и их установка.
  • Возведение крыши.
  • Обшивка и утепление каркасного гаража из дерева.
  • Установка ворот для гаража.
  • Внутреннее обустройство.

Ниже рассмотрим каждый из шагов более подробно. И тогда возведение каркасного гаража из дерева своими руками не составит сложности.

Подготовительные работы

Когда местность для будущего гаража выбрана, можно приступать к выполнению первого шага. К подготовительным работам для возведения каркасного гаража относят, в первую очередь, сбор документации. Вот что должно быть подготовлено:

  • проект;
  • модель гаража трехмерная;
  • план фундамента;
  • ситуационный план;
  • схема устройства элементов конструкции;
  • план монтажа стропил;
  • чертежи кровельной конструкции;
  • план водоснабжения и отвода стоков;
  • подробная пояснительная записка;
  • смета.

После сбора документации нужно собрать необходимые приспособления. Их можно купить самостоятельно в специализированных магазинах либо арендовать у строительных компаний.

Учитывая, что каркасный гараж можно построить своими силами, то совет ниже выполнять не обязательно. Но если вы новичок, или требуется возведения гаража в кратчайшие сроки, то команда из двух-трех опытных людей будет в самый раз.

Когда выполнены предыдущие пункты, пора начинать подготавливать местность. Следует тщательно убрать с территории любой мусор, сторонние предметы, камни, растительность.

Следующий пункт — выравнивание и утрамбовка почвы. Затем производится разметка участка. Для этого будет достаточно кольев и веревки. Колышки необходимо установить по всем углам и периметру будущей постройки.

Далее внутри получившегося прямоугольника нужно снять слой грунта глубиной около полуметра. Таким образом будет подготовлена основа под фундамент.

Теперь нужно засыпать песчано-гравийную подушку. Сначала засыпаем песок на 10 см, затем укладываем геотекстиль и засыпаем слой щебеня. Осталось только утрамбовать это все и дать отлежаться пару дней.

Фундамент и пол

Фундамент здания — важная часть, от которой зависит прочность здания. Кроме того, фундамент часто служит полом гаража.

В зависимости от конструкции, фундамент бывает нескольких типов. Но чаще всего применяют либо монолитный фундамент с укреплением арматурой, либо ленточный.

Далее необходимо установить опалубку с трех сторон постройки. Не с четырех, а именно с трех! Следующий пункт — армирование фундамента для повышения его прочности. Для этой функции может служить как специальная сетка, так и арматура.

Теперь нужно залить фундамент. Важно помнить, что бетон должен быть качественный и свежий.

Прежде чем приступить к следующему шагу, бетон должен высохнуть. На это потребуется от трех недель. Важно следить за климатическими условиями. Если предстоит жара, то периодически нужно поливать водой. Если же планируется дождь, то нужно закрыть полиэтиленом.

Для устройства пола необходимо покрыть всю площадь тонким слоем гравия. На него укладывается арматурная сетка, а затем все это заливается раствором и укрывается тонкими плитами из железобетона. Затем стелиться рубероид и укладываются бруски с определенной толщиной.

Виды каркасов, их монтаж

Каркас может быть из разнообразных материалов, но чаще всего используется дерево или металлический профиль.

Деревянный каркас отличается невысокой стоимостью, современным дизайном и простотой. Но есть один существенный недостаток — горючесть такого материала.

Металлический профиль имеет ряд достоинств: надежность, прочность, долговечность, устойчивость к негативному влиянию. Но вес имеет более тяжелый, поэтому для него может потребоваться более прочный фундамент.

Для постройки каркаса гаража из дерева рекомендуется подготовить следующее:

  • Для нижнего венца гаража необходимо наличие досок с размерами 100*50 мм, которые обрабатываются специальным антисептиком.
  • Для возведения стоек углов и ворот используются брусы 100*100 мм. Прочие же стропила, балки и стойки выполняются из досок 100*50 мм.
  • Расстояние между стойками нижнего венца не должно быть больше, чем 1,2м.
  • Продольные части конструкции лучше выполнять из бруса 50*50 мм.
  • Если гараж шириной больше 4 метров, то лучше применять доски размером 100*50 мм, а не с брусьев 100*100 мм.

Для возведения каркаса из металла используют гнутый металлопрофиль или же металлопрокат. Первым делом нужно уложить начальный профиль на фундамент и скрепить между собой с помощью анкеров.

Остальные профили между собой скрепляются сваркой. Но можно использовать и саморезы, хотя такое крепление будет менее прочным.

Когда нижний венец каркаса будет готов, по углам монтируются четыре вертикальные стойки. Профили устанавливают углами наружу и привариваются, дополнительно крепятся анкерами.

Верхний венец выполняется из металлопрофиля. Его нужно приварить к вертикальным опорам. Именно на этот периметр будут крепиться стропилы.

Осталось только приварить горизонтальные ребра и вертикальные стойки в промежутках.

Монтаж каркаса занимает несколько дней. Если стропила были собраны заранее на земле, то без помощи не обойтись.

Крыша

Когда каркас установлен, нужно приступать к монтажу крыши. Для гаража крыша может быть односкатной или двухскатной. Второй тип крыш более сложный в работе, но позволяет обустроить чердак (или применить пространство под крышей для хранения каких-либо приспособлений или других вещей).

Монтаж крыши предполагает под собой несколько этапов:

  • Производство стропильной системы для выбранного типа крыши.
  • Обшивка скатов крыши или монтаж обрешетки.
  • Покрытие кровельным материалом.

Односкатная крыша обладает довольно простой конструкцией. Но важно еще в этапе планирования очень точно рассчитать углы уклона крыши. Точное значение зависит от используемого материала кровли, но оптимальным вариантом считается 15…20 градусов. Соответственно, от этой цифры зависит и превышение одной стены над другой.

В зависимости от направления ската крыши, на фронтальные или боковые стены крепятся стропила. Они изготавливаются из доски либо же бруса. Доска устанавливается на торец. Все элементы соединяются на одинаковом расстоянии друг от друга, используя заранее нанесенную разметку.

Поверх стропил крепятся детали обрешетки — доски или листы ориентированно-струженной плиты (ОСП). Итогом этого шага будет покрытие выбранным кровельным материалом.

Двухскатная крыша обладает более сложной конструкцией. Следовательно, усилий и времени придется потратить больше. Может быть два варианта монтирования двухскатной крыши: стропила устанавливаются на земле или же они монтируются непосредственно на месте. Второй вариант более сложный, так как установить отдельные элементы на высоте труднее.

Этапы для другого варианта монтирования крыш:

  • Используют брус, необходимо смонтировать балки перекрытия потолка.
  • Стропила устанавливают по сторонам постройки и на временном основании подпирают стойками.
  • Коньковая доска крепится в местах пересечения стропильных ног.
  • Далее делается разметка для прочих пар стропил. Таким образом формируется форма крыши.
  • Сделать более прочной стропильную систему нужно при помощи обрешетки из досок. Крепят их перпендикулярно по отношению к стропилам. Либо же используют листы ОСП или фанеры.
  • Завершающий этап — установка кровельного покрытия.

Важно не забыть установить на крышу стоки. Для этого можно использовать пластиковую трубу, разрезанную надвое.

Обшивка и утепление стен гаража

Обшивка стен гаража подразумевает под собой облицовку. Для этого процесса используют различный материал. Это может быть евровагонка, профлист, облицовочный кирпич, сайдинг.

Для утепления гаража используют обычно минеральную вату, пенопласт и напыляемый пенополиуретан. Этот материал должен располагаться между слоями обшивки в независимости от того, с какой стороны он был смонтирован.

Обшивка пенопластом — это недорогой и простой способ, который можно выполнить самостоятельно, имея при себе канцелярский нож. Толщина плиты пенопласта зависит от толщины стоек каркаса. Недостатком этого материала является его высокая горючесть.

Минеральная вата, в отличие от предыдущего утеплителя, более безопасна, но и цену имеет повыше. Недостаток минваты — наличие колючих волокон, которые могут повредить кожу и слизистые. Поэтому, работая с ней, следует воспользоваться очками, перчатками и респиратором. Укладывается этот материал между каркасных стоек, заполняя все имеющееся пространство между обшивками.

Наиболее дорогой утеплитель — напыляемый пенополиуретан. Его можно применять как для деревянных конструкций, так и для металлических. Для его монтажа необходимо специальное оборудование.

Важно выбрать качественный пенополиуретан и для работы с ним лучше пригласить опытного человека.

Монтаж ворот

Ворота для гаража по своей конструкции бывают: распашные, секционные, ролетные и подъемно-поворотные. Самые простые и доступные для установки своими руками, соответственно, распашные ворота. Для всех остальных требуется пригласить специалиста.

Распашные ворота могут быть как из дерева, так и из металла. Рамный каркас изготавливается из трубы или бруса, которые потом обшиваются различным материалом (сайдинг, металлические листы, доски, профнастил). Оптимальная ширина для ворот от 2,5 до 4м.

Также необходимы 4 штуки крепких навесных петель и еще две — для маленьких дверей, которые открываются в одной из частей ворот. Ну и естественно, хороший качественный замок.

Внутреннее обустройство постройки

Это заключительный этап. При наличии чердачного помещения, его выстилают досками и устанавливают лестницу. Так же проходит обустройство смотровой ямы или погреба.

Кроме всего, проводится электропроводка. По желанию владельца подлючается вода и решается вопрос с отоплением.

Иллюстрированный материал

Существует множество вариантов каркасных гаражей. Фото некоторых из них приведены в данной статье.

Также вашему вниманию представлено видео. Из него можно больше узнать о строительстве каркасного гаража.

В заключение

Как видим, данная постройка — это отличное бюджетное решение. Но, несмотря на цену и легкость своей конструкции, такое строение будет служить верой и правдой долгие годы. Но при важном условии — все этапы строительства будут выполнены на «отлично». Благодаря своей простоте, не так сложно построить каркасный гараж. Пошаговая инструкция, описанная в этой статье, призвана помочь новичку.

Каркасный гараж своими руками

Когда особенно остро встает вопрос о том, где же «жить» стальному другу, некоторые задумываются о постройке собственного гаража. Безусловно, существует множество различных технологий, при помощи которых можно это сделать. Мы же рассмотрим наименее трудоемкий и очень быстрый метод возведения каркасного гаража.

Для комфортного содержания авто, чтобы было место для хранения автомобиля и для ремонта, гараж должен иметь размеры где-то 4х6 м и быть утепленным.

Деревянный каркас можно соорудить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Это достаточно недорогой вариант, к тому же на сборку уйдет совсем немного времени. Конечно, перед тем, как приступать к закупке материалов, желательно сделать чертеж, или хотя бы наброски будущей конструкции.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Фундамент каркасного гаража. По всей площади будущего гаража нужно убрать землю. Получившуюся площадку засыпать. На это уйдет по одному Камазу асфальтовой крошки и гранитного гравия. По размеру гаража поверх гравия кладется арматурная сетка. А по периметру укладывается на раствор ж/б плитка толщиной 70 мм. Пол заливается бетоном толщиной 50 мм, после его застывания пол устилается рубероидом, а на него укладываются лаги из бруса. И затем на них стелется половая доска.

Там, где уровень грунтовых вод высок, яму в гараже не устраивают. Или же принимают меры по ее гидроизоляции, чтобы по весне и осени в ней не стояла вода.

Каркас. Для нижней обвязки берется пропитанная антисептиком доска сечением 100х50 мм. Для угловых стоек и ворот подойдет брус 100х100 мм. Остальные элементы конструкции выполняются из доски сечением 100х50 мм.

Каркас стен сооружается из стоек с шагом 120 см. Пазы можно не делать. Вместо них применяются уголки, которые крепятся на саморезы и гвозди. Потолочные балки лучше выполнить из сплоченных досок размером 50х100 мм. Это будет надежнее бруса 100х100 мм.

Продольные элементы и укосины выполняются из бруса 50х50 мм.

На сборку каркаса может уйти от 4 до 5 дней. Возможно, понадобится помощь для установки стропил, которые предварительно собираются на земле.

Крыша гаража. Обрешетка изготавливается из доски сечением 100х25 мм. Чердак можно делать без утепления, и соответственно, кровельный материал укладывается на обрешетку, но предварительно нужно уложить гидроизоляцию, например, рубероид. В качестве кровельного материала можно применить ондулин или любой другой.

Стены. Внешнюю сторону стен можно зашить вагонкой, выбрав категорию «С». Поверх обшивки крепится ветрозащитная пленка. Можно взять плотный пергамин. Набиваются вертикальные бруски 25х30, шаг 300 мм к которым в последствии будет крепится сайдинг. Внутри стена утепляется минватой и обшиваем недорогой вагонкой.

Сооружая деревянные конструкции, нужно помнить об антисептической обработке древесины. Элементы можно обрабатывать светлым Пинотексом, а для пола подойдет гидрофобный раствор.

Ворота. Для самостоятельной сборки ворот может подойти конструктор Door-Han. Он обойдется в 16 000 р. Да, это несколько дороже обычных металлических ворот. Однако они красиво смотрятся, удобные и утепленные. Инструкция говорит, что на сборку может уйти около 4 – 5 часов. Однако если вы не собираете их каждый день, то за день-два справитесь. Фирма может прислать мастера, который осуществит монтаж. Эта услуга вместе с самими воротами обойдется в 31 000 р.

Внутренние работы. Потолок можно зашить вагонкой, поверх которой укладывается пергамин и утеплитель между балками. Чердачный пол выстилается доской 25 мм.

К этому времени затраты составят 64 000 р.

В гараже желательно соорудить отопление. На площадь 4,5х6 м хватит тепловентилятора в 2 КВт и одного дополнительного УФ прожектора на 500 Вт. Этого достаточно для того, чтобы в 10-градусный мороз поднять температуру в гараже до +16°С, чего вполне достаточно для проведения кузовных работ и покраски.

Желательно соорудить также и приставную лестницу, чтобы можно было подниматься на чердак. И в каждом гараже не обойтись без стеллажа, вмещающего инструмент и прочие необходимые вещи.

Итого, при постройке каркасного гаража своими руками общие расходы по материалам составили 80 000 р.

Как мы видим, дорогу осилит идущий. Не так уж и сложно построить каркасный гараж своими руками, когда есть достаточно желания.

Каркасный гараж своими руками — строительство гаража

Многие продвинутые обыватели, которые планируют приобретать автомобиль, заранее беспокоятся о том, чтобы он стоял в гараже. Это существенно продлевает сроки его эксплуатации и позволяет дополнительно размещать в гараже различное оборудование и инструменты, необходимые для транспортного средства.

Каркасный гараж своими руками и подбор материала 

 

 

В настоящее время построить гараж можно из различного материала (кирпич, пенобетон, газоблоки, каркасная конструкция). От правильно выбранного материала зависит прочность и надежность всей конструкции, а также сроки, отведенные на его сооружение. Так, например, довольно быстро можно возвести каркасный гараж. Выполнить такие работы могут опытные специалисты или человек, разбирающийся в технике сооружения каркасных домов или аналогичных построек.

Гораздо дешевле строить каркасный гараж собственными силами. Как правило, такие сооружения строятся из деревянных реек. Выбирая такой строительный материал необходимо смотреть на его качество и не приобретать рейки с определенными дефектами или трещинами.

Что необходимо для сооружения каркасного гаража собственными руками?

 

Каркасный гараж своими руками можно построить за несколько недель. На начальном этапе строительства разработать план сооружения и подобрать под гараж хорошее место, учитывая размеры транспортного средства, которое будет в нем находиться. Проектная документация должна полностью соответствовать реальной постройке, что значительно облегчит работу над гаражом каркасного типа. При выборе места для гаража нужно руководствоваться выбором открытой площадки перед сооружением, что в дальнейшем позволит беспрепятственно заезжать автомобилю. Место, где будет сооружаться каркасный гараж, необходимо хорошо расчистить и утрамбовать.

Особенности строительства каркасного гаража

 

Планируя сооружение каркасного гаража собственными силами, надо закупить нужные материалы (деревянные рейки, болты и саморезы). Важным этапом в данном строительстве считается правильное возведение фундамента и цокольной основы. Каркасный гараж своими руками может сооружаться по типу каркасного дома. Главным отличием таких построек считается отсутствие у гаража пола. Заменить пол в каркасном гараже может обыкновенная бетонная плита. Монолитный фундамент каркасного гаража в дальнейшем позволит избежать различных деформаций, распределяя при этом нагрузку по всему периметру сооружения. Необходимо помнить о том, что от правильно возведенного фундамента зависит дальнейшее строительство. После укладки фундамента нужно заняться возведением цоколя. Для каркасного гаража нужно возводить цоколь одинаковой высоты строго по всему периметру. Чаще всего высота цоколя для таких конструкций составляет 40 см.

Наиболее дешевым вариантом для каркасного гаража считается каркас, сделанный из дерева. Однако в данном случае не стоит забывать о том, что такое сооружение может легко воспламеняться. Сборка стен для такого гаража начинается с продольных стен. Выполняя поэтапно работу над строительством каркасного гаража, можно закончить его сооружение довольно быстро, потратив при этом небольшое количество времени. С наружной стороны каркасный гараж можно обшить любым отделочным материалом.

Для такого гаража могут подойти двери, сделанные из металла, доски или другого материала. Однако более надежным вариантом считаются металлические двери, которые можно будет плотно закрывать как снаружи, так и внутри.

РЕКОМЕНДУЕМ ПОЧИТАТЬ

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Каркасный гараж своими руками | За Молотком!

Автор zamolotkom.ru На чтение 4 мин. Просмотров 200 Опубликовано

19.03.2021

Когда особенно остро встает вопрос о том, где же «жить» стальному другу, некоторые задумываются о постройке собственного гаража. Безусловно, существует множество различных технологий, при помощи которых можно это сделать. Мы же рассмотрим наименее трудоемкий и очень быстрый метод возведения каркасного гаража.

Для комфортного содержания авто, чтобы было место для хранения автомобиля и для ремонта, гараж должен иметь размеры где-то 4х6 м и быть утепленным.

Деревянный каркас можно соорудить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Это достаточно недорогой вариант, к тому же на сборку уйдет совсем немного времени. Конечно, перед тем, как приступать к закупке материалов, желательно сделать чертеж, или хотя бы наброски будущей конструкции.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Фундамент каркасного гаража. По всей площади будущего гаража нужно убрать землю. Получившуюся площадку засыпать. На это уйдет по одному Камазу асфальтовой крошки и гранитного гравия. По размеру гаража поверх гравия кладется арматурная сетка. А по периметру укладывается на раствор ж/б плитка толщиной 70 мм. Пол заливается бетоном толщиной 50 мм, после его застывания пол устилается рубероидом, а на него укладываются лаги из бруса. И затем на них стелется половая доска.

Там, где уровень грунтовых вод высок, яму в гараже не устраивают. Или же принимают меры по ее гидроизоляции, чтобы по весне и осени в ней не стояла вода.

Каркас. Для нижней обвязки берется пропитанная антисептиком доска сечением 100х50 мм. Для угловых стоек и ворот подойдет брус 100х100 мм. Остальные элементы конструкции выполняются из доски сечением 100х50 мм.

Каркас стен сооружается из стоек с шагом 120 см. Пазы можно не делать. Вместо них применяются уголки, которые крепятся на саморезы и гвозди. Потолочные балки лучше выполнить из сплоченных досок размером 50х100 мм. Это будет надежнее бруса 100х100 мм.

Продольные элементы и укосины выполняются из бруса 50х50 мм.

На сборку каркаса может уйти от 4 до 5 дней. Возможно, понадобится помощь для установки стропил, которые предварительно собираются на земле.

Крыша гаража. Обрешетка изготавливается из доски сечением 100х25 мм. Чердак можно делать без утепления, и соответственно, кровельный материал укладывается на обрешетку, но предварительно нужно уложить гидроизоляцию, например, рубероид. В качестве кровельного материала можно применить ондулин или любой другой.

Стены. Внешнюю сторону стен можно зашить вагонкой, выбрав категорию «С». Поверх обшивки крепится ветрозащитная пленка. Можно взять плотный пергамин. Набиваются вертикальные бруски 25х30, шаг 300 мм к которым в последствии будет крепится сайдинг. Внутри стена утепляется минватой и обшиваем недорогой вагонкой.

Сооружая деревянные конструкции, нужно помнить об антисептической обработке древесины. Элементы можно обрабатывать светлым Пинотексом, а для пола подойдет гидрофобный раствор.

Ворота. Для самостоятельной сборки ворот может подойти конструктор Door-Han. Он обойдется в 16 000 р. Да, это несколько дороже обычных металлических ворот. Однако они красиво смотрятся, удобные и утепленные. Инструкция говорит, что на сборку может уйти около 4 – 5 часов. Однако если вы не собираете их каждый день, то за день-два справитесь. Фирма может прислать мастера, который осуществит монтаж. Эта услуга вместе с самими воротами обойдется в 31 000 р.

Внутренние работы. Потолок можно зашить вагонкой, поверх которой укладывается пергамин и утеплитель между балками. Чердачный пол выстилается доской 25 мм.

К этому времени затраты составят 64 000 р.

В гараже желательно соорудить отопление. На площадь 4,5х6 м хватит тепловентилятора в 2 КВт и одного дополнительного УФ прожектора на 500 Вт. Этого достаточно для того, чтобы в 10-градусный мороз поднять температуру в гараже до +16°С, чего вполне достаточно для проведения кузовных работ и покраски.

Желательно соорудить также и приставную лестницу, чтобы можно было подниматься на чердак. И в каждом гараже не обойтись без стеллажа, вмещающего инструмент и прочие необходимые вещи.

Итого, при постройке каркасного гаража своими руками общие расходы по материалам составили 80 000 р.

Как мы видим, дорогу осилит идущий. Не так уж и сложно построить каркасный гараж своими руками, когда есть достаточно желания.

Источник

Каркасный гараж своими руками

Поделитесь статьей:

Каждый мечтает о машине, ведь на сегодняшний день автомобиль перестал быть роскошью, а стал необходимым средством передвижения. Нередко автолюбители обеспокоены местом хранения своего железного друга, так как оставлять транспортное средство на улице становится слишком рискованным. Где ставить авто? Под окнами дома страшно. На автомобильной стоянке под открытым небом держать машину не хочется, а купить капитальный гараж в кооперативе не всегда по карману. Вот и задумывается все большее количество автолюбителей о постройке гаража своими руками.

Из чего же строить? Сооружение гаража из шлакоблока или газоблока представляет собой монументальный процесс, который не только рискует быть растянутым во времени, но и вообще может остаться незавершенным. При условии, что построить «автодом» необходимо как можно скорее, да еще и с минимальными финансовыми затратами, оптимальным вариантом будет сооружение каркасного гаража своими руками.

Особенности технологии каркасного строительства

Строительство гаража по каркасной технологии является наиболее подходящим вариантом для автолюбителя, так как не требует особых знаний и навыков. При условии, что будущий хозяин гаража мало-мальски знаком с основными постулатами, возвести «автодом» не составит особого труда. Кроме этого, строительство по каркасной технологии обладает рядом преимуществ:

  • скорость возведения здания;
  • легкость и простота монтажа;
  • оптимальные затраты сил и времени на строительство;
  • высокое качество;
  • отличные эксплуатационные параметры.

При каркасном строительстве изначально возводится несущая основа здания, которая впоследствии обшивается защитным материалом. Для каркаса гаража можно использовать металлический оцинкованный профиль, профильную трубу для металлоконструкций, деревянный брус. Выбор материала зависит от личных предпочтений застройщика, а также может быть продиктован желаемым сроком службы всей конструкции в целом.

Для обшивки используется сайдинг, ОСП, декоративные панели и др. При выборе материала для обшивки строения снаружи следует ориентироваться на его эксплуатационные характеристики. Ведь он будет защищать не только каркас, но и автомобиль в течение длительного времени.

Планирование строительства

Перед началом строительства необходимо все тщательно спланировать. Рекомендуется составить рабочий чертеж, на котором следует отобразить размещение стоек каркаса, промежуточных балок и реек, системы перекрытия и др. Такой план поможет не только возвести здание, но и просчитать количество строительного материала. Закупку последнего стоит производить только после тщательных расчетов всей конструкции.

Строительные материалы, которые понадобятся для возведения гаража:

  • цемент и песок для приготовления бетонного раствора;
  • рубероид или обрезная доска для возведения фундамента здания;
  • металлический профиль или деревянный брус для строительства каркаса и организации перекрытия;
  • кровельный материал в виде рубероида, шифера или металлочерепицы;
  • крепежные материалы (саморезы, уголки, гвозди).

Еще на этапе планирования строительства каркасного гаража своими руками следует определиться с типом устанавливаемых ворот. Оптимальным вариантом будет выбор автоматических роллетных ворот. Если решено устанавливать распашные металлические ворота для гаража, то следует позаботиться об их дополнительном укреплении. Учтите, что каркасная конструкция будет не способна выдержать их вес.

Строительство фундамента

Здания, выполненные по каркасной технологии, не требуют сооружения мощного несущего фундамента. Однако строительство гаража является исключением, ведь помимо возведения стен здесь необходимо обустроить пол или стяжку. Выбор между свайным или ленточным фундаментом будет зависеть от места и индивидуальных предпочтений хозяина.
Так, строения каркасного типа принято возводить на свайном или столбчатом фундаменте. Глубина его залегания напрямую зависит от типа грунта и степени его промерзания зимой. Учитывая легкость возводимой конструкции, мелкозаглубленный ленточный фундамент также будет отличным решением.

Выбор между данными типами фундаментов будет продиктован дальнейшей организацией стяжки.

  • При столбчатом или свайном типе фундамента для того, чтобы залить стяжку, придется соорудить дополнительную опалубку по всему периметру гаража.
  • При обустройстве ленточного мелкозаглубленного фундамента опалубку необходимо строить еще на этапе возведения основания.
  • Можно отказаться от заливки стяжки при условии, что само сооружение находится на возвышенности, а грунтовое основание под автомобиль будет достаточно твердым (галька, шлак, асфальт).

Перед возведением фундамента производят разметку местности. Для этого при помощи деревянных колышков или небольших обрезков металлической арматуры намечают места будущего вкручивания свай, бетонирования столбиков или рытья траншей. После того как точки фундамента размечены и геометрически соотнесены между собой, приступают к земляным работам.

Для строительства свайного фундамента заранее потребуется закупить необходимое количество винтобуровых свай. Кстати, вкручивать их необходимо при помощи специального оборудования. В качестве опалубки для столбчатого фундамента можно использовать кусок рубероида, скрученный до необходимого диаметра в несколько раз. Такой рулон будет выполнять не только роль опалубки для столбика, но и обеспечит отличную гидроизоляцию.

Полезный совет. Для предотвращения расползания и сохранения формы моток рубероида можно несколько раз обвязать по всей длине полипропиленовым шнуром.

После подготовки опалубки производят заливку бетоном. Дополнительно фундамент внутри можно армировать при помощи металлической арматуры диаметром 6-8 мм. В дальнейшем она послужит связкой между фундаментом и обвязочным брусом здания.

Возведение каркаса

Вне зависимости от выбранного материала для каркаса его строительство будет однотипным. Изначально производят монтаж обвязочного каркаса, к которому в дальнейшем крепятся вертикальные опоры и блоки. По возможности сборку отдельных стеновых панелей каркасного гаража нужно производить на горизонтальной поверхности. После этого они связываются между собой и устанавливаются вертикально. Дополнительно панели необходимо скреплять между собой саморезами или болтами.

Оптимально устанавливать вертикальные стойки с шагом 59-60 см, а расстояние между горизонтальными перегородками должно составлять 1 метр. Такие параметры позволят в дальнейшем без труда вставить между вертикальными стойками и горизонтальными перемычками плиты утеплителя.
Монтаж начинают с установки двух угловых панелей. Точность этого процесса контролируется посредством строительного уровня. В случае необходимости фиксация панели или вертикальной стойки осуществляется при помощи дополнительной рейки. В результате монтажа весь гараж будет иметь вид некой решетки, которая впоследствии закроется обшивочным материалом.

Аналогично строительству стенового каркаса производят сборку и монтаж перекрытий. Для гаража можно соорудить как односкатную, так и двускатную крышу. В качестве кровельного материала рекомендуется использовать металлочерепицу, металлопрофиль или шифер, монтаж которых производится на деревянную контробрешетку.

Отделка фасада

Выбор материалов для отделки фасада каркасного гаража достаточно большой. Можно использовать ОСП, которую рекомендуется утеплить листами пенополистирола, зашпаклевать и покрасить, что придаст отличный эстетичный вид всему сооружению. Также для отделки фасада гаража отлично подходит сайдинг, металлопрофиль, фальшбрус и другие материалы. В данном случае выбор будет зависеть от финансовых возможностей и пожеланий хозяина.

Заключение

Применение каркасной технологии строительства является самым недорогим и быстрым вариантом возведения зданий. Правильно спланированный и собранный своими руками каркасный гараж способен прослужить надежным укрытием для автомобиля в течение долгих лет.

Видео с Youtube на тему «Каркасный гараж своими руками».

Статьи по теме:

  • Приспособления для гаража своими руками Для настоящего автолюбителя гараж является не только местом хранения машины, но и мастерской. Чтобы в таком помещении было комфортно работать, оно должно иметь массу полезных […]
  • Ворота для гаража своими руками Практически у каждого автомобилиста имеется помещение для его машины. И совсем не важно, какой это гараж: деревянный или кирпичный, стационарный или переносной. Любой из них имеет один […]
  • Парник из поликарбоната своими руками Если первые парниковые конструкции представляли собой грубо сбитые деревянные ящики, обтянутые полиэтиленом, то теперь благодаря развитию строительного рынка можно соорудить своими руками […]
  • Голубятня своими руками Если вы задумали разводить голубей, то без голубятни не обойтись. Попробуйте изучить информацию и подойти к вопросу серьезно, тогда можно сделать ее и своими руками. Ведь от того, […]

Как правильно возвести гараж собственными силами

Построить гараж сможет каждый, для этого не нужно иметь специального образования. Но прежде чем приступить к работе, необходим чертеж, где будут указаны все размеры, на каком именно месте будет располагаться строение. Следующее, что вам предстоит сделать – решить, из каких материалов будете строить. Самые простые для работы материалы – это бетон и несколько видов блоков. С ними легко работать, а приложенные фото уроки помогут наглядно пояснить этапы строительства.


Что вы узнаете

Предлагаемый проект гаража имеет:

  1. Фундамент. Данный проект предполагает использование пустотелых бетонных блоков, бетона и различной арматуры. Можно обойтись без них, выполнив классический вариант фундамента из опалубки, щебня и бетона.
  2. Полы. Они могут быть выполнены в виде монолитной плиты с сетчатым армированием или с использованием готовых ЖБ плит.
  3. Стены и пояс из монолита. Для стен используем пеноблоки, но последний ряд выполняется из арматуры, пустотелых блоков и бетона. Он необходимо для усиления сооружения.
  4. Односкатную кровлю с небольшим уклоном, выполненную из рубероида. Хотя крыша может быть двускатной или иметь скат на бок, но в этом варианте она имеет уклон от передней части строения к задней.

Читайте также Односкатный гараж: технология возведения

Строим фундамент

Начинаем строительство гаража с разметки. Для этого на выделенном участке разбивается контур строения.

Выполнить разметку можно самостоятельно или пригласив специалиста – геодезиста. Далее можно приступать к подготовке траншеи под основание гаража. Ее можно выкопать вручную или воспользоваться услугами экскаватора.

Читайте также Как построить каркасный гараж своими руками

   Для, на дно траншеи укладывается гидроизоляционная пленка. Она поможет удержать грунт от возможного обрушения.

Читайте также Ленточный фундамент

Фундамент проще строить из пустотных блоков с армированием внутренней части арматурой. Пустоты заполняются бетоном, в состав которого входит мелкий щебень.

Пустоты между блоками и грунтом заполняются и утрамбовываются. Лучше это выполнять послойно, а уплотнение выполнять пневмотрамбовкой.

Читайте также Гараж из сэндвич панелей

Делаем пол гаража


Перед заливкой полов необходимо засыпать слой щебня, толщиной не менее десяти сантиметров. Стоит учитывать, чем толще будет слой щебня, тем прочнее будут полы.

 

Читайте также Гараж на участке своими руками

Для лучшей гидроизоляции на щебень необходимо уложить изоляционный материал. Это может быть пленка или специальная гидроизоляция. Края придавливаются опалубкой, высотой около полуметра, расположенной по периметру фундамента. Для надежной фиксации опалубки используются клинья и распорки.

Монолитную плиту необходимо армировать сеткой 200х200 мм. Высота конструкции должна быть не менее 20 см. Для сетки используется арматура от десяти до двенадцати миллиметров. Если использовать более тонкую арматуру, то конструкция может получиться ненадежной, и плита под тяжестью автомобиля начнет деформироваться.

Читайте также Пол в гараже: как выбрать лучшее покрытие

Читайте также Как сохранить бетонный пол в гараже

Для выдерживания расстояния между арматурной сетки, используются пространственные каркасы. Под самую нижнюю сетку необходимо уложить подставку. Она обеспечит защитный слой на высоту до двадцати сантиметров.

Если планируется завести к гараж какие-либо коммуникации, необходимо заранее уложить трубы.

После этого можно приступать к заливке бетона. Для выравнивания верхнего слоя необходим глубинный вибратор.

Строим стены гаража

Спустя несколько дней, как только бетон схватиться, можно приступать к строительству стен. Быстрее и проще их возводить из пеноблоков. Их монтаж освоит даже новичок строитель.

Перед строительством стен, на плиту укладывается гидроизоляция. Это может быть рубероид или любой другой материал. Ширина материала должна быть на десять сантиметров шире, чем сама стена.

При монтаже блоков используется специальный клей. Для надежности конструкции швы связываются. Во время строительства конструкцию необходимо проверять при помощи отвеса.

Читайте также 34 дельных совета по строительству гаража и обустройству участка

    

Не стоит забывать о проемах под окна и ворота, которые должен иметь гараж. Обязательно оставляется отверстие под монтаж вентиляции. Если не установить решетки, то в гараже будет накапливаться газ при работе двигателя автомобиля.

Самый верхний ряд монтируется из блоков с дополнительным армированием и бетонированием для создания бетонного пояса, необходимого для надежной фиксации основания крыши.

Строим крышу

На бетонный пояс устанавливаются деревянные балки на расстоянии полуметра друг от друга. Под каждую балку укладывается изоляционный материал. Для обеспечения уклона, под балки необходимо монтировать подкладки различной толщины – саму толстую укладывают в лицевой части гаража, в конце – подкладки не устанавливаются.

Образовавшееся пустое пространство между деревянными балками заполняется пеноблоками.

Сверху, по балкам монтируется деревянный настил. Благодаря подкладкам он получится с небольшим уклоном в тыльную часть строения. Сверху на настил настилается пароизоляция.

 

Установка ворот и окон

Следующим шагом будет монтаж окон, гаражных ворот. Они могут быть любыми на ваш вкус. Для этого лучше пригласить специалистов.

После этого устанавливаются двери. Для защиты имущества используйте металлические двери.

Читайте также Освещение в гараже: подходим к решению взвешенно

Парапет и изоляция кровли

Монтируется парапет из пенобетонных блоков вдоль длинных стен гаража и с его передней части. Высота конструкции должна быть не менее двадцати сантиметров.

Кровлю покрываем наплавляемым рубероидом. Для надежности используем два слоя. Чтобы осадки свободно скатывались по кровле, не попадая внутрь помещения, материал укладывается поперек с запуском на парапет конструкции.

Читайте также Отмостка своими руками: возможные вариации

Использование пены

Оконные, дверные и воротные проемы запениваются. Это поможет надежно зафиксировать окна и ворота, двери, а также уберет щели. После ее высыхания излишки удаляются острым ножом.

Выполняем отделку гаража

Следующий этап – черновая штукатурка. Она выполняется по предварительно загрунтованной поверхности цементным раствором. Чтобы углы не осыпались, их предварительно укрепляют перфорированными уголками.

Для защиты окон и дверей от попадания раствора их необходимо закрыть пленкой.

Читайте также Утепляем ворота гаража

Завершение работы

После высыхания черновой штукатурки наносится конечный слой отделки. Для этого может быть использована краска или любой другой материал.

Внутри гаража можно выполнить любую отделку по своему усмотрению, проложив заранее электропроводку и прочие коммуникации, стеллажи. Не забываем о монтаже подъездного пути.

Видео «Как построить гараж своими руками»

Автор статьи:

Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом, так же принимается любая конструктивная критика, готов обсуждать. Не забывайте делиться полученной информацией с друзьями.

Строительство каркасного гаража своими руками

Автомобиль для многих людей — это нечто больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей в жизни, который постоянно нуждаются в тщательном уходе и самой нежной заботе. Первое, на что необходимо обратить внимание после покупки машины, — это на её хранение, то есть строительство автодомика. В не далеком прошлом было не простой задачей построить укрытие для автомобиля своими руками. В наше время благодаря новым каркасным технологиям можно самостоятельно заняться строительством гаража, который получится возвести за короткое время.   

Оглавление:

  1. Каркасная технология строительства гаража
  2. Преимущества каркасного гаража
  3. Строительство каркасного гаража

 

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходиться отказываться от задуманного вида гаража в пользу простых конструкций. Однако при этом стоит помнить, что тенты, навесы, хлипкие пристройки, которые грозят погрести под собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблемы. А вот чтобы построить укрытие для гаража по каркасной технологии, много ума не надо.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, а служить подобное строение будет никак не хуже монолитной постройки и не меньше. Более, построить каркасный гараж вы сможете без привлечения тяжелой строительной технологии.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой для того, чтобы владелец мог самостоятельно  заниматься ремонтом.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть большой.
  4. Побеспокойтесь о низкой теплоотдаче гаража.

 

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве используются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые построены по всему миру. Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция выполняется чаще всего из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может конкурировать с металлическими и пеноблоковыми постройками.

Много преимуществ у каркасного гаража. Любой автовладелец может выполнить строительство гаража своими руками. Одно из достоинств такого укрытия – максимальная скорость и простота проведения строительного процесса. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и саморезов, поэтому выполнять работы можно в любой сезон.

Достаточно сил двух монтажников, которые выполнят строительство каркасного гаража за несколько недель. Вам не потребуется аренда строительной техники и, соответственно, тратить время на составление подобных договоров не нужно. Не будет на стройплощадке и строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

До начала работы нужно составить проект каркасного гаража, то есть определить очередность сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража. К слову, выбрав данную технологию строительства, получится сэкономить. Следующее, что нужно, — это найти площадку размером 10 на 10 метров. План постройки можно приобрести у профессиональных работников или отыскать в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важный документ, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, – рабочий проект. В него входят такие чертежи:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерная модель;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим постройкам на участке и созданием высотных отметок;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и прочих элементов крыши;
  • план кровли;
  • план водосточной системы;
  • пояснительная записка проекта с указанием технических характеристик, технологии строительства, описанием конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

До начала постройки подберите место под строительство гаража, чтобы не возникало проблем с выездом машины с гаража. Если у вас частный дом и есть возле него площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранную территорию очистите от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утрамбуйте и уберите с нее растительность.

Площадка размечается согласно плану. Далее копается траншея глубиной до 40 сантиметров и устанавливается опалубка в соответствии с проектом. Самое главное, что опалубка устанавливается с 3 сторон участка.

В зависимости от габаритов автомобиля соответственно строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить укрытие под определенный автомобиль, потому что машины могут меняться, а гараж строится на долгие годы. Лучше сразу делать огромное строение с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не являются слишком требовательными к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие – обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтированная дорожка, а также бетонированное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы укрытия для автомобиля, от грунта и от денежных затрат. На фото строительства гаража можно увидеть фундамент, что выполнен как цельная бетонная плита, что также является полом, которую можно отделать любим материалом.   

Сплошные бетонные плиты — это одна из разновидностей «плавающих» оснований, что воспринимают нагрузки по всей площади, из-за этого не будет деформации строения. По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, потом ставится опалубка. Нужно знать, опалубка ставиться с трех сторон.

Следует брать качественный бетон, который следует заливать в опалубок. Для лучшей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Получившейся фундамент оставляем на 3 недели.

Цоколь для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментальной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю – по всему  периметру строения на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это цоколь, далее на него ставится стена, после этого нужно заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно на цоколь наклеить гидростеклоизол.

Каркас стен гаража

Дальше занимаемся устройством каркасных стен. «Скелет» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянное основание является самым дешевым, но далеко не лучшим решением. Основным его минусом считается горючесть.

Более долговечным и огнеупорным материалом служит металл. Несущие конструкции, изготовленные из металлического профиля, более прочны, их соединения не просто скреплятся болтом, а свариваются, что более надежно. Каркасный гараж такого вида выдержит любой натиск непогоды, а ваш автомобиль будет хорошо защищенным.

Но вернемся к строительству каркаса для укрытия. Для этого на изолированный цоколь устанавливаем стартовый брус, что выступает основой для стен, которые будут устанавливаться в дальнейшем. С помощью саморазжимающихся анкеров с шагом 1–1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как сложно будет исправить недостатки, если они возникнут.  

Далее в соответствии с рабочим проектом после установки бруса проводим монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные связи, перемычки и верхний обвязочный брус. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70–90 мм.
Участок, где будет въезд, должен иметь усиленные элементы, чтобы выдержать тяжесть конструкции ворот. На каждом из проемов гаражных ворот нужно установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Обшивка стен гаража

После монтажа стен с внешней стороны их обшивают плитами OSB-3.В  Дальше укладывают утеплитель между элементами каркаса. Можно уложить минераловатый утеплитель или плиты пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется  вагонка «С» класса, на нее устанавливают ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали принято обрабатывать в процессе работы антисептиком. После этого выполняем обшивку внутренней стены. Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовку выполняют из сайдинга. В предусмотренные проемы устанавливают двойные стеклопакеты.

Крыша по каркасной технологии

Теперь переходим на такой достаточно важный этап, как обустройство крыши. Нужны доски 100х25, которые вы будете обшивать волнистым кровельным материалом. Устройство крыши включает в себя такие технологические этапы, как обустройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установку теплоизолятора (минераловатных плит), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие кровельным материалом.

Требования к кровле – стандартные. Она должна быть надежной и простой в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности крыши, которая будет выдерживать вес снежного покрова и человека, что сбрасывает этот снег. Кровельным материалом для гаражной крыши служит шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки от кровельных материалов жилого дома. Главным условием для долгой службы крыши является на совесть выполненный монтаж.

Сейчас часто для обустройства крыши чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, значительно ускоряют ход работы большие габариты. Закрепляют материалы с использованием простейших электрических инструментов.

Один из главных элементов крыши — водослив, который изготавливается из пластиковой канализационной трубы, разрезанной на двое. Чтобы не возникло ржавчины, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в нашей широте зимы достаточно снежные, по периметру на кровле установите кровельные снегозадержатели, которые препятствуют спонтанному сходу льда и снега с крыши, которые могут повредить машину.

Ворота каркасного гаража

Для каркасных гаражей существуют ворота с разной конструкцией — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве укрытия для автомобиля своими силами устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и наружных воротных рам нужен металлический уголок (65 мм), который нужно скрепить между собой полосками из металла. Если вы планируете в качестве перемычки использовать верх рамы, то необходимо ее полностью зашить металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно обшить листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно используются вставленные в трубки металлически штыри, которые в будущем будут служить засовами, так же в качестве засова можно создать механизм по принципу молочного бидона. Для того чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть олифой, а после — краской.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже эксплуатационные удобства и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите в гараж все эти коммуникации. Установите естественную вентиляцию, которая помещение освободит от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Зачастую предусмотрено проектом электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов. Эти приборы стоят относительно не дорого, установка очень простая. Однако большое потребление электроэнергии, да и стоимость её — довольно существенная. Поэтому выберите более дешевый вариант в эксплуатации – подведите отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах смонтируйте проводку внутри стен. Установите УЗО, необходимое количество розеток и осветительные приборы. Желательно предусмотреть в гараже естественное освещение – для этого установите четыре окна, что имеют размеры 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего применяются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. Изнутри заложите слой утеплителя и зашейте евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем обустройстве и прочитайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, сверху нее укладывается один слой бумаги и утеплителя. На чердачный пол укладывают доску толщиной 25 мм и устанавливают приставную лестницу.

Вот и закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Чтобы закрепить теоретические знания, стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит ваше авто в любую погоду и создаст комфортные условия для проведения ремонта и технического осмотра.

Этот гараж с А-образной рамой, сделанный своими руками, сочетает в себе деревенскую простоту с современным дизайном, чтобы стильно демонстрировать свои автомобили!

The Den Garage — это план этажа гаража DIY от Den Outdoors, который позволяет владельцам построить собственный гараж, следуя чертежам Den Outdoors.

За последние пару лет планы этажей хижины, сделанные своими руками, стали ходовым товаром. Каждый надеется построить свою собственную хижину мечты в лесу и получить в свои руки планы этажей, чтобы отвезти их туда. Со всем нашим вниманием, потраченным на крошечные кабины, нашим автомобилям не хватает любви.Объединив свой обширный каталог планов этажей хижин DIY с планами этажей гаража, Den Outdoors выпустила загружаемые PDF-файлы, чтобы потребители могли следовать им и строить свои собственные гаражи в том же стиле, что и загрузки кабин Den Outdoors.

Представленный в трех различных пакетах, Den Outdoors предлагает планы этажей для гаражей на две и три машины. Гараж на две машины занимает площадь 650 квадратных футов, а гараж на три машины простирается немного дальше, занимая в общей сложности 950 квадратных футов. Подобно коллекции дизайнов кабин компании, гаражи имеют ту же классическую А-образную структуру, которая излучает деревенскую энергию, не ставя под угрозу геометрическую и современную привлекательность конструкции.В дополнение к современному виду гаража, Den Outdoors оснастила каждый план этажа гаража устойчивыми к атмосферным воздействиям окнами от пола до потолка, чтобы владельцы могли хвастаться своими автомобилями, не опасаясь, что на них попадут элементы.

Внутри каждого гаража встроенные отсеки для хранения обеспечивают достаточно места вокруг каждого автомобиля для владельцев, чтобы хранить те же предметы, которые обычно остаются в гаражах, например, праздничные украшения и семейную мебель, переданную из поколения в поколение. Под той же крышей Den Outdoors включила в план этажа небольшую рабочую комнату с мини-разделом для отопления и кондиционирования воздуха, чтобы владельцы могли работать со своими любимыми автомобилями даже в разное время года.

На данный момент загружаемые файлы содержат только планы этажей и 3D-модели, которым строители должны следовать при строительстве гаража. Стартовый пакет содержит схемы в формате PDF, необходимые для постройки гаража. Полный пакет включает полные чертежи, включая 3-D модели и файлы AutoCAD. В то время как Den Outdoors подозревает, что строительство гаража на три машины обойдется примерно в 212 325 долларов, гараж на две машины будет стоить около 145 275 долларов.

Дизайнер: Den Outdoors

Как построить сарай для инструментов | HowToSpecialist

Эта пошаговая статья о том, как построить сарай для инструментов .Если вы любите делать ремонт дома и строить разные вещи по выходным, у вас должно быть много инструментов. Если гараж недостаточно велик для их правильного хранения или вам нужно больше места для них, то вам следует подумать о строительстве навеса для инструментов. В этой статье мы покажем вам, как спроектировать инструмент в соответствии с вашими потребностями, а также как собрать раму и выбрать правильные материалы. После того, как вы закончите работу, вы можете положить навес на бетонную плиту или на несколько бетонных опор.

Существует множество дизайнов и форм, из которых вы можете выбрать, поэтому вы должны выбрать планы, которые идеально соответствуют вашим потребностям и вкусам. Если вы не нашли подходящий проект для своих нужд, вы можете отрегулировать размер сарая для инструментов, чтобы хранить все свои инструменты. Мы рекомендуем вам измерить размер ваших инструментов, которые вам нужно хранить, прежде чем принимать решение о форме и размерах вашего небольшого сарая для хранения.

Тщательно выбирайте пиломатериалы, если хотите построить прочный сарай.Тем не менее, все мы знаем, что большинство пиломатериалов не идеально прямые. Более того, наиболее распространенной проблемой является так называемый «изгиб». Если вам нужно строить из изогнутых пиломатериалов, мы рекомендуем устанавливать их венцем вверх. Таким образом, вес конструкции с годами может смягчить проблемы с балками.

 

Сделано по этому чертежу

 

Чтобы построить навес для инструментов , вам потребуется следующее:

 

Материалы

  • Пиломатериал 2×4 –  РАМА
  • 2×4’ 7/16” OSB или фанера –  ПОЛ
  • 1×6 пазогребневых планок – КРОВЛЯ
  • Пиломатериал 1×4 – ОБИВКИ
  • Винты 3 дюйма –  ВИНТЫ ДЛЯ НАСАДКИ
  • петли
  • , защелка

 

Инструменты

 

Советы

  • Предварительное сверление отверстий в деревянных компонентах перед закручиванием шурупов
  • Зенковка головок винтов
  • Не используйте пиломатериалы, которые могут треснуть или дать усадку
  • Не затягивайте винты слишком сильно, чтобы дерево не раскололось

 

Время

 

 

Самодельный сарай для инструментов

Строительство сарая для инструментов

 

Если вы мастер на все руки и у вас за годы накопилось много инструментов, но у вас нет места для их нормального хранения, то небольшой навес – это то, что вам нужно.С одной стороны, вы можете купить набор в местном магазине товаров для дома, а с другой стороны, вы можете собрать его самостоятельно, так как это намного проще, чем вы можете себе представить.

Умный совет:  Очень важно спроектировать сарай для инструментов так, чтобы он идеально соответствовал вашим потребностям. Таким образом, вы должны настроить размер и форму проекта в соответствии с вашими вкусами. Тем не менее, если вам нужна простая работа и экономия места, навес-навес — это решение ваших проблем.

 

 

Как построить сарай для инструментов

Строительство каркаса основания

 

В первую очередь нужно построить каркас пола.Поэтому следует использовать прессованную древесину 2х4, так как планки достаточно жесткие для постройки основания и каркаса небольшого сарая. Измерьте диагонали прямоугольника, убедившись, что они равны, а углы прямые.

Просверлите направляющие отверстия в краевых балках, по крайней мере, на 1/2 дюйма от краев, прежде чем вставлять 3-дюймовые шурупы, чтобы предотвратить расщепление древесины.

 

Монтаж пола

 

После этого прикрепите фанерный настил к раме, как показано на рисунке.Чтобы выполнить работу профессионально, мы рекомендуем вам использовать толстую фанеру или ОСП, например, фанеру толщиной 1/2 дюйма. Разрежьте фанеру острым лезвием с направленными вниз зубьями.

Умный совет:  Убедитесь, что лист фанеры выровнен по всем краям, прежде чем вставлять шурупы 1 1/2 дюйма. Не затягивайте винты слишком сильно, чтобы не повредить фанеру.

 

Строительство каркаса сарая для инструментов

 

Далее вам предстоит построить каркас стен и установить их на место.Самый простой способ быстро и точно выполнить работу — собрать рамы на земле, на ровной поверхности, прежде чем закрепить их на месте с помощью 3-дюймовых винтов.

Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить настенные рамы, прежде чем зафиксировать их на полу. Срежьте верхнюю часть стоек под углом 15º, чтобы получить правильный наклон крыши.

 

Установка стропил крыши

 

Продолжите проект деревообработки, установив стропила крыши сарая для инструментов, а также опоры для полок.Чтобы получить профессиональный результат, мы рекомендуем вам обрезать оба конца стропил под углом 15º, как вы можете видеть на изображении.

Просверлите направляющие отверстия в компонентах под углом, прежде чем вкручивать 3-дюймовые винты, чтобы предотвратить расщепление древесины. Выровняйте компоненты, убедившись, что они расположены на одинаковом расстоянии друг от друга и надежно закреплены.

 

Крепление наружного сайдинга

 

После возведения каркаса сарая для инструментов необходимо прикрепить 5/8-дюймовый сайдинг с пазами и зафиксировать его 1 1/4-дюймовыми гвоздями.Работайте с большим вниманием и здравым смыслом, если хотите получить профессиональный результат.

Умный совет: Разрежьте сайдинг острой пилой, стараясь не порвать края листов. Закрепите сайдинг на месте и забейте гвозди через каждые 4 дюйма в раме сарая.

 

Изготовление дверей сарая для инструментов

 

Изготовление дверей сарая для инструментов — самая увлекательная часть проекта, так как у вас есть возможность создать что-то уникальное своими руками.Как вы можете легко увидеть на чертежах, сначала вам нужно прикрепить планки к передней части сарая своими руками.

Соберите дверь из сайдинга 5/8” и используйте планки 1×3. Прикрепите планки к сайдингу и зафиксируйте их гвоздями 1 1/4 дюйма. Перед установкой петель убедитесь, что дверцы встали на место.

 

Установка верха навеса

 

Следующий шаг в этом самодельном проекте — построить крышу навесного сарая для инструментов. Самый быстрый способ выполнить работу — использовать планки с шипом и пазом 1 × 4 или 1 × 6.Работайте с большой осторожностью, убедившись, что деревянные доски правильно выровнены обеими руками.

Smart Tip:  Зафиксируйте планки на месте с помощью 2-дюймовых гвоздей. Вбейте по два гвоздя в каждую доску с обоих концов. Планки должны иметь 2-дюймовый передний и задний свес, чтобы защитить сарай от повреждения водой.

 

Как построить сарай для инструментов

 

После того, как вы собрали сарай, вам следует позаботиться о последних штрихах. Поэтому заполните зазоры шпаклевкой по дереву, дайте ей как следует высохнуть и отшлифуйте деревянную поверхность наждачной бумагой средней зернистости.

Smart Tip: Защитите пиломатериалы от гниения и повреждения водой, нанеся несколько слоев краски. Изготовьте полки из фанеры толщиной 1/2 дюйма и установите их на кронштейны.

 

 

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как построить сарай для инструментов , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими проектами. Не забудьте поделиться нашими статьями с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

Вариант рамки портала | JLC Онлайн

Я работаю инженером в APA — Ассоциации инженеров по дереву. Одной из моих обязанностей является помощь в изучении ущерба от экстремальных погодных явлений, таких как торнадо.Часто команды APA видят здания, которые были повреждены или разрушены ветром, скорость которого меньше расчетной скорости ветра, указанной в строительных нормах и правилах (см. «Техасский торнадо: извлеченные уроки», 17 мая). Иногда мы даже видим дом, сильно поврежденный прямолинейным ветром во время грозы — такое давление ветра, с которым должен выдержать современный каркасный дом. Часто мы приходим к выводу, что поврежденный дом, скорее всего, выстоял бы во время шторма, если бы строитель применил необходимые структурные детали, такие как распорки стен и анкерные болты.

Если в стене всего несколько небольших отверстий, ее легко укрепить. Но большие проемы, такие как гаражные ворота, могут усложнить проблему. Вот почему APA разработала общепризнанный метод крепления стен под названием «портальная рама», который обычно используется для обрамления гаражных ворот, но который также можно использовать в качестве крепления в других дверных или оконных проемах. В портальной раме перемычка выходит за пределы проема и привязывается к его стене фанерой внахлест или ОСП для придания жесткости соединению. Панели крепятся к стойкам стены и к перекрытию с близко расположенными гвоздями, а подоконник прикручивается к фундаменту.

Портальные рамы легко построить на месте из обычных, знакомых материалов. Их легко проверять для контроля качества, и они выдерживают нагрузки, которыми в противном случае можно было бы пренебречь.

Нажмите, чтобы увеличить

Тим Хили В проекте дома, где некоторые основные стены могут иметь много отверстий, портальные рамы могут быть ключом к обеспечению крепления стены в соответствии с нормами. Приведенные выше примеры иллюстрируют решение с портальной рамой только с одним усиленным углом (вверху), двумя усиленными углами на одной двери гаража (посередине) и двумя усиленными углами по бокам двустворчатых гаражных ворот.Двухгаражная сборка также может иметь портальную раму в центре, но в любом случае перемычка не должна быть сплошной.

ВОЗМОЖНОСТИ ПОРТАЛЬНОЙ РАМЫ

На рисунке на следующей странице показаны портальные рамы, встроенные в несколько различных конфигураций стен. В каждом примере использование портальной рамы обеспечивает возможность крепления, тогда как в противном случае вам понадобилась бы более широкая стена или запатентованная система.

В случае А только одна сторона проема получает усиленный угол рамы портала.В случае B обе стороны проема детализированы как портальные рамы, что увеличивает пропускную способность стены. В случае C (стена гаража с двумя дверными проемами) два внешних угла показаны здесь как рамы портала. Центральная опора между проемами также могла быть выполнена в виде портала или нет; но в любом случае каждое из отверстий должно иметь свой собственный заголовок (заголовок не должен быть единым непрерывным элементом через два черновых отверстия).

Чтобы наилучшим образом использовать рамы портала, вам необходимо ознакомиться со строительными нормами.В Международном жилищном кодексе (IRC) 2015 года портальные рамы включены в качестве одного из многих предписывающих методов крепления для конструкции раскосных стен (разделы R602.10 и R602.12). В разных методах используются разные материалы и предъявляются разные требования, поэтому длина стены с раскосами, необходимая для любой ситуации, различается в зависимости от используемого метода.

Деревянные конструкционные панели (WSP), то есть фанера или плита с ориентированной стружкой (OSB), являются одним из материалов с более высокой несущей способностью в сочетании со сплошной обшивкой.По сравнению с другими конструкциями, стены, сплошь обшитые WSP, выдерживают боковые нагрузки при меньшей толщине стены, и, таким образом, они упрощают задачу проектирования, обеспечивая большую гибкость с точки зрения размера и расположения проемов в стенах.

Портальная рама, соответствующая нормам, обеспечивает еще большую гибкость конструкции, поскольку портальные рамы обеспечивают жесткость в тех местах, где стены слишком узкие для других методов.

Нажмите, чтобы увеличить

Тим Хили Каркас портала со сплошной обшивкой допускается только в том случае, если строитель обшил всю линию раскосной стены фанерой или ОСП.Но этот метод можно прикрепить к каркасу деревянного пола с помощью обшивки внахлест или правильно детализированного стального соединителя, что позволяет использовать портальные рамы над подвалами и подвалами или даже на верхних этажах многоэтажных зданий. Детали крепления к стене такие же, как и для PFH, как показано на рисунке.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С КОДЕКСОМ

Строительные нормы и правила допускают три различных типа портальной рамы: CS-PF, или «портальная рама со сплошной обшивкой» (см. рисунок выше), PFG или «гараж с портальной рамой» (см. рисунок ниже) , и PFH, или «портальная рама с прижимами» (см. иллюстрацию ниже).Методы анкеровки у основания различаются, но большинство других требований схожи, лишь с небольшими различиями в креплении и толщине обшивки WSP.

В том, что стало классическим отказом, верхние углы этого гаража повернулись, не выдержав боковой силы сильного ветра (обратите внимание на неудачное расположение стыка панелей в верхнем правом углу). Другой пример показывает ту же закономерность, а также выход из строя двери гаража.В обоих случаях правильно спроектированные и установленные портальные рамы, вероятно, улучшили бы характеристики домов.

Как только вы познакомитесь с тремя типами портальных рам, вы сможете воспользоваться их возможностями, когда ваши планы будут утверждены в строительном отделе. Планы должны включать «линии стен с раскосами», определяемые как «прямая линия, проходящая через план здания и представляющая расположение бокового сопротивления, обеспечиваемого распорками стен», а также «панели стен с раскосами», определяемые как «полностью секция стены по высоте, способная выдерживать сдвигающие нагрузки в плоскости за счет взаимодействия элементов каркаса, материала обшивки и анкеров.” Стена длиной 4 фута, обшитая OSB, с анкерными болтами, является одним из примеров стеновой панели с раскосами. Портальные рамы также считаются раскосными стеновыми панелями; за каждую портальную раму в стене вы получаете кредит на указанную длину стеновой панели с раскосами, как указано в таблице IRC R602.10.5 «Минимальная длина стеновых панелей с раскосами». Поэтому, если у вас нет места для 4 футов обшитой стены рядом с дверью вашего гаража, вы можете получить кредит на эквивалентную распорку, построив портальную раму, чья опорная стена может быть всего 16 дюймов, в зависимости от ситуации.

Положения IRC о креплениях к стенам являются частым источником неправильного применения и путаницы. Полезно изучить тему. Одним из превосходных ресурсов является A Guide to the IRC Wood Wall Bracing Provisions 2015 года, опубликованное совместно Международным советом по нормам и правилам (ICC) и APA и доступное для скачивания в формате PDF за 39,95 долларов США (см. www.apawood.org/walls).

Нажмите, чтобы увеличить

Тим Хили Метод PFG обычно используется для крепления стен в проемах гаражных ворот.Несущие стены могут быть 2 фута в длину, в зависимости от высоты дверного проема, и каждая рама портала получает кредит на длину скрепленной панели, в 1,5 раза превышающую ее фактическую длину. Любой стык обшивки должен располагаться в пределах 24 дюймов от высоты стойки портала и прибиваться гвоздями к общему блоку.

ВЫБОР РЕШЕНИЯ

Один из вопросов при рассмотрении раскосов заключается в том, постоянно ли ваше здание обшито деревянными конструкционными панелями. В строительных нормах и правилах это метод крепления «CS-WSP», и он обеспечивает наибольшую способность крепления к ветровым или сейсмическим нагрузкам.С помощью этого метода вы также можете использовать портальную раму с непрерывной обшивкой (CS-PF), и в этом случае стена, поддерживающая ваш коллектор, может быть толщиной до 16 дюймов, в зависимости от высоты стены.

В отличие от метода PFG или метода PFH, которые необходимо крепить к бетонному фундаменту, метод CS-PF можно прикрепить к раме деревянного пола у основания стены. Вы можете сделать это либо на уровне первого этажа (над подвалом или подвалом), либо даже на самых верхних этажах более высокого здания.Вы можете привязать основание CS-PF к каркасу деревянного пола либо с помощью утвержденного металлического соединителя, либо с помощью должным образом прибитых гвоздей из фанеры внахлест. Это делает CS-PF подходящим для ситуаций второго этажа, таких как раздвижная дверь для террасы, большой эркер или просто стена с таким количеством оконных проемов, что трудно найти достаточно участков обшитой стены необходимой минимальной длины. правильно зафиксировать конструкцию.

Если линия раскосной стены не сплошь обшита деревянными конструкционными панелями, то метод CS-PF использовать нельзя.Однако вы все равно можете использовать метод PFG. Однако при использовании этого метода ваша опорная стена должна быть не менее 24 дюймов в длину для стены высотой 8 футов (и шире для более высоких стен), и она должна быть прикреплена болтами к бетону. Если ваш дизайн требует более узких стен рядом с проемом, и вы хотите установить прижимы, вы можете выбрать метод PFH. Прижимы повышают способность крепления, и стены могут быть узкими до 16 дюймов (если они поддерживают только крышу), но при этом обеспечивают усилие крепления, равное 48-дюймовой длине стены с обшивкой из WSP.

Нажмите, чтобы увеличить

Тим Хили Построенный с использованием правильно установленных прижимов с указанной в коде грузоподъемностью, PFH может обеспечить большую жесткость, чем PFG. Несущие стены могут быть всего 16 дюймов в длину, а сборка зарабатывает эквивалент 48-дюймовой обычной стеновой панели с раскосами. Как и для всех портальных рам, необходимо строго соблюдать требования по расстоянию между гвоздями.

ПОЧЕМУ ПОРТАЛИ ИМЕЮТ ЗНАЧЕНИЕ

Приведенные выше фотографии получены в результате расследования APA повреждений, нанесенных торнадо.Для инженера эти неудачи неудивительны: такие узкие каркасные стены, построенные традиционным способом, просто не могут обеспечить достаточную прочность на сдвиг, чтобы выдержать силу ожидаемого ветра на боковой стене здания. Правильно построенные портальные рамы в этих проемах, вероятно, улучшили бы их характеристики.

Материалы, использованные в этих примерах, не такие прочные, как фанера или ОСП. Но на задних стенах этих гаражей, где мало отверстий (или нет отверстий), это менее важно, потому что 8 футов обшитой стены достаточно, чтобы противостоять этому сдвигу.Поэтому задние стены гаражей не испытали такого разрушения, как передние.

В этих примерах, несмотря на то, что эти конструкции подвергались воздействию очень высоких скоростей ветра, вытягивание коллектора полностью над фланговыми стенами и привязывание коллектора к стенам для создания рамы портала, вероятно, свело бы к минимуму повреждение конструкции.

МАСТЕРСТВО И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Портальные рамы представляют собой проверенную сборку. Для проверки несущей способности рамы портала инженеры APA спроектировали стены на основе инженерных расчетов, построили полноразмерные конструкции, испытали их на отказ в соответствии с применимыми стандартами ASTM и проанализировали результаты для определения несущей способности конструкции.Если вы строите портальную стену на месте, пока вы придерживаетесь конструкции, предписанной нормами, вы знаете, что стена выдержит нагрузки.

Но если вы не будете следовать инструкциям, вы можете не получить полную мощность. В своей работе я провожу немало времени на стройплощадках, изучая детали строительства и консультируя строителей. В некоторых частях страны строители и продавцы знакомятся с портальными рамами, и я не вижу много ошибок или проблем с качеством. Но в других случаях я вижу, что рамки портала строятся неправильно.На фотографиях ниже показаны некоторые распространенные ошибки при строительстве.

Разрыв стыка конструкционной панели под коллектором снижает сопротивление колена вращению. Выполнение соединения панелей вблизи нижней части несущей стены ослабляет сопротивление стены сдвигу.

На первом фото стык обшивки происходит в месте стыка стены с каркасом водостока.Это противоречит назначению рамы портала; соединение между стеной и коллектором должно быть жестким, чтобы сборка работала. В верхнем углу проема важно провести материал обшивки вверх по стене и через перемычку к вершине стены. (Такое же состояние можно наблюдать в поврежденном гараже, где стык повернулся в ответ на боковое давление ветра.)

Если вам нужен стык в обшивке, этот стык должен находиться в пределах 2 футов от середины стены, как показано на рисунках.Стена на втором фото выше имеет стык всего в одном футе от фундамента — ошибка, которая ослабляет сборку.

Расположение анкерных болтов вдали от концов стены ослабляет сопротивление основания стены опрокидывающим силам.

Детали забивания гвоздей также важны. Портальная рама требует, чтобы деревянная конструкционная панель была прикреплена обычными или оцинкованными гвоздями диаметром 8d ко всем элементам каркаса на расстоянии 3 дюйма от центра и 3-дюймовой сетке гвоздей по центру в верхней части.Что-то меньшее не обеспечит номинальную мощность стены. Создатели каркасов часто упускают эту деталь, потому что не понимают, что тяжелое забивание гвоздей является решающим фактором в сохранении жесткости углового соединения, чтобы предотвратить скатывание.

Детали крепления также имеют значение. Для каждой рамы портала необходимо два анкерных болта, и они должны располагаться как можно ближе к краям стеновой панели, насколько это целесообразно (не оба с одной стороны, как показано на фото выше). Анкерные болты должны иметь 2-дюймовые квадратные шайбы и гайки, а не круглые шайбы, как показано на фотографии.

Гараж из… стали!

Когда дело доходит до добавления гаража или места для хранения в хижине, вам нужно здание, которое не требует особого обслуживания, способно противостоять стихии и достаточно большое, чтобы вместить автомобили, квадроциклы, лодки и все другие инструменты и игрушки, которые идут рука об руку. -рука с кабиной жизни. Звучит как работа супергеройских масштабов.

Стальной гараж со стоечно-каркасной конструкцией по своей природе прочен и предлагает большие открытые пространства. А учитывая падение цен на сталь и конструкционные пиломатериалы, стальной гараж также может стать доступным и практичным помощником для вашей хижины.Добавьте к этому низкие процентные ставки и конкурентоспособные цены на гаражи под ключ, особенно на конструкции, возводимые профессиональной бригадой в зимние месяцы, и неудивительно, что стальные гаражи появляются на дачных участках по всей стране.

Реальные преимущества стали наиболее очевидны в стоечно-каркасном здании, которое иногда называют столбовым амбаром. Первоначально спроектированные для сельскохозяйственных целей, широко расставленные столбы (на самом деле ламинированные стойки размером 6×6 дюймов) и фермы позволяют планировать пол с более широкими пролетами, чем в традиционных гаражах из стержней.Добавьте к этому большое разнообразие цветов и нависающий дизайн кануна, и никто никогда не заподозрит, что предки вашего каркасного гаража были ответственны за то, чтобы дождь не попадал на пресс-подборщик сена дяди Фреда.

Качество, которое больше всего нравилось дяде Фреду в его сарае для столбов прошлых лет, все еще актуально в сегодняшнем стальном гараже: возможность стать большим. Пост-рамы могут иметь длину более 100 футов, хотя размер типичного места для хранения в кабине больше похож на 30×40 футов.

Уменьшить размер, конечно, не проблема… хотя жалобы «Я сделал свой гараж чертовски большим» довольно редки.

Хотя построить большое каркасное здание самостоятельно может быть довольно сложно, у большинства поставщиков есть бригады, которые могут построить даже огромный гараж за день или два.

Учитывая преимущества и популярность пост-рамок, неудивительно, что существует множество производителей, из которых можно выбирать. Вот несколько советов по выбору лучшего за ваши деньги:

1. Найдите правильный гараж для вашего местоположения. Спросите любого потенциального участника торгов, соответствует ли его/ее проект гаража географическому району.Погодные условия, от снеговой нагрузки до возможного града, должны быть отражены в проекте гаража (на котором также должна быть проставлена ​​печать инженера).

2. Учитывайте тип стали. В то время как у каждого строителя опорной рамы будет своя сталь, калибр (толщина) и класс (прочность на растяжение) соответствуют стандартным кодам. Чем меньше калибр, тем толще металл. Когда дело доходит до прочности на растяжение, конструкционная марка будет иметь до 30 000 дополнительных фунтов на квадратный дюйм. (фунт силы на квадратный дюйм) рейтинг по сравнению с товарным классом.

3. Кто строит эту штуку? Нанимает ли производитель собственную бригаду, обладающую подробными знаниями об этих конкретных материалах стойки? Приезжает ли строительная бригада из другого штата или это местные торговцы, заинтересованные в жизни общества? Есть ли у них страхование компенсации работникам? Независимо от того, насколько хороши материалы или насколько хорошо они спроектированы, опорная рама хороша настолько, насколько хороши люди, которые ее строят.

4. Получите общую оценку. Двери, окна и отделка могут добавить к вашему проекту значительные наличные расходы.Также поинтересуйтесь, какой навес у здания, если он есть; нависающие карнизы добавляют характер, шарм… и стоимость. Если детали неясны, запросите подробную смету расходов, показывающую, что именно включено в предложение.

5. Насколько хорошо они поддерживают свой продукт? Большинство производителей выбрасывают 25-летнюю гарантию на свою сталь, как пожарные бросают конфеты на параде Четвертого июля. Но спросите, распространяется ли гарантия на посты или качество изготовления. И избегайте пропорциональных гарантий, если это возможно; каждый год ваша гарантия теряет часть своей силы.

6. Есть ли зимняя скидка? Поскольку стойки не нужно размещать на бетонной плите, вы можете строить прямо в зимние месяцы и сэкономить при этом несколько долларов. Вам нужно будет выровнять строительную площадку и, возможно, добавить немного гравия для основания до замерзания. Большинство людей просто используют нижнюю распорку на столбах в качестве каркаса для плиты, которую можно залить, когда все снова нагреется.

Как только у вас появится потенциальный строитель, попробуйте поговорить с одним или двумя предыдущими клиентами и даже взглянуть на его/ее гараж.Если все по-прежнему выглядит хорошо, вы уже на пути к выбору гаража, способного выдержать что угодно… включая криптонит.

Курт Андерсон, гордый владелец гаража на две с половиной машины, до сих пор время от времени страдает от приступов гаражной зависти. Он клянется, что его следующий гараж будет виден из космоса.

Размер этого гаража и складского помещения составляет 42x19x30 футов (ШxВxД). Фото любезно предоставлено Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Гараж размером 24x9x30 футов. Фото предоставлено Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Гараж и складское помещение размером 30x10x64 футов с крыльцом 6x9x24 фута, фото предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com. www.waltersbuildings.com.

Начало работы с кадрированием фотографий

Основы

Джеймс Миллер, MCPF, GCF

Обрамление картин — отличный бизнес.Это весело и интересно для творческих людей с хорошими способностями к механике
, особенно для тех, кто увлекается искусством или фотографией. Он нравится как мужчинам, так и женщинам всех демографических групп; в больших и малых сообществах; будь то городской, пригородный или сельский.

Обрамление подходит для всех возрастных групп. Молодые, амбициозные предприниматели с такой творческой склонностью находят обрамление
очень привлекательным. Легко получить позиции начального уровня в отрасли, будь то неполный или полный рабочий день, где они могут узнать о торговле и, что более важно, узнать о том, как работает бизнес.Некоторые подсаживаются на уникальную природу обрамления картин и становятся пожизненными создателями картин и владельцами малого бизнеса.

Или, после карьеры в быстро меняющейся корпоративной среде, обрамление может обеспечить долгожданное изменение образа жизни. Обрамление картин предлагает новую смену карьеры, и это может быть удивительно полезным и прибыльным бизнесом на пенсии. Действительно, некоторые очень успешные предприятия по обрамлению картин были начаты «пустыми гнездами» или зрелыми, опытными бизнесменами, которые никогда не добивались такого успеха в бизнесе в своей предыдущей карьере, не говоря уже о том, что они действительно любят свою работу.

Существует четыре основных способа начать работу с кадрами:

1. СОТРУДНИК — Если вы хотите начать заниматься обрамлением картин, но не готовы стать владельцем бизнеса, вы можете найти работу на неполный или полный рабочий день в известной обрамляющей компании, где вы можете получать обучение и образование. Чтобы начать работу в качестве наемного работника, основные требования аналогичны всем работам в розничной торговле, с акцентом на эти:

  • Хорошие визуальные и мануальные навыки — Обрамление требует работы с широким спектром материалов, оборудования и ручных инструментов.Важен качественный результат.
  • Автономность/Надежность – В большинстве багетных мастерских работает всего несколько сотрудников. Работа изменчива и обычно не очень организована. Ценным активом являются сотрудники, которые стабильно выполняют хорошую работу при ограниченном контроле.
  • Личность – В сфере розничной торговли мы работаем напрямую с клиентами. Важно хорошо выглядеть, общаться с другими и создавать прочные отношения между покупателем и продавцом.

2. ХОББИ — Если обрамление картин должно быть вашим хобби, вы можете начать со скромных инвестиций в основные инструменты, возможно, всего несколько тысяч долларов, а также несколько книг и мастер-классы. В качестве хобби обрамление можно делать в подвале или гараже, как и в некоторых других хобби, связанных с ручным трудом, таких как, например, изготовление мебели. Несколько сотен квадратных метров пространства могут быть всем, что вам нужно.

Где можно купить припасы? Незавершенные деревянные молдинги, стекло и скобяные изделия можно приобрести в магазинах товаров для дома.У розничных продавцов художественных принадлежностей есть почти все, что нужно любителям-рамщикам. Вы можете обнаружить, что вашими лучшими поставщиками являются более крупные профессиональные магазины каркасов, особенно если вы находитесь далеко. Некоторые оптовые поставщики могут продавать вам, хотя минимальные требования к заказу и другие условия могут сделать эту альтернативу нецелесообразной.

Вот список самого необходимого для любителей обрамления картин. Обратите внимание, что многие другие элементы были бы полезны; это список минимальных требований. Дополнительные инструменты и оборудование добавят дополнительные возможности.Лучшие инструменты и оборудование экономят время и упрощают постоянное достижение профессиональных результатов.

  • Подходящее рабочее пространство — Чем больше места, тем лучше, но вы можете обойтись и небольшим помещением размером 8 футов x 10 футов, если оно вам понадобится только для небольших, простых, эпизодических работ по обрамлению. Независимо от размера, вашему рабочему пространству понадобится хорошее освещение; яркие и хорошо распределены по всему. И в помещении всегда должен быть климат-контроль с помощью надежных систем отопления и охлаждения; не только для вашего комфорта, но и для ограничения расширения и сжатия материалов каркаса.Возможно, вам придется использовать некоторые потенциально токсичные клеи или химикаты, поэтому обязательно обеспечивайте достаточную вентиляцию. Конечно, помещение должно быть чистым и сухим. Во время установки необходимо тщательно очистить каждую раму от переносимой по воздуху пыли и мусора. Чрезмерная влажность может вызвать проблемы с плесенью и плесенью, привлечь насекомых и вызвать коробление матов и других изделий из картона, обычно используемых для каркаса.
  • Прямолинейный резак для ковриков . Хороший резак для ковриков, доступный в размерах 48 или 60 дюймов, является одним из самых полезных инструментов при обрамлении картин.Он режет и форматирует не только маты, но и подложки и наполнители всех видов. Ручной резак для ковриков может быть дешевле, но очень сложно добиться профессиональных результатов без профессионального станка для резки ковриков, такого как модель Fletcher-Terry 2200. Аксессуары расширяют возможности и экономят время.
  • Рабочий стол . Вам понадобится прочное, гладкое, ровное место для установки резака для ковриков и просторная рабочая поверхность. Большинство производителей фоторамок изготавливают свои собственные рабочие столы в соответствии со своими потребностями, но столы заводского и индивидуального изготовления, как правило, не хуже.48 x 96 дюймов — удобный размер стола, хотя большие или меньшие, а также несколько столов также могут подойти для ваших целей и могут лучше соответствовать доступному пространству. В любом случае стол(ы) должен быть удобной рабочей высоты; на пару дюймов ниже локтя идеально. Если ваша рабочая поверхность слишком низкая, у вас могут возникнуть проблемы со спиной, связанные с постоянным наклоном, чтобы дотянуться до своей работы или рассмотреть ее вблизи. Потенциальных проблем меньше, если стол слишком высокий, но иногда вам может понадобиться табуретка.Максимально используйте пространство, построив полки и ящики для хранения под столом. Обязательно оказывайте достаточную поддержку; шаткие или неустойчивые рабочие столы не просто неудобны; они также могут быть опасны.
  • Ручной инструмент – Инструментов никогда не бывает слишком много. И независимо от того, сколько у вас есть, всегда будет потребность в еще одном. Имея в виду эти мысли, вот краткий общий выбор для начала:
      • Молоток – маленький, для забивания гвоздей в углы рамы.
      • Кусачки – для обрезки проволоки для обрамления картин.
      • Плоскогубцы — длинные и обычные, для бесчисленных задач по захвату.
      • Отвертки – как обычные, так и крестовые, нескольких размеров.
      • Монтажные инструменты — монтажные инструменты Fletcher-Terry можно приобрести у поставщиков каркасных конструкций.
      • Дрель и биты в ассортименте – подойдет небольшая ручная дрель, но лучше использовать аккумуляторную дрель.
      • Ножи — Универсальный нож, нож X-Acto, однолезвийные лезвия и триммер для чехлов.
      • Точильный камень — сглаживает края среза стекла, чтобы уменьшить вероятность поломки.
      • Гаечные ключи всех видов для технического обслуживания и ремонта машин.
      • Нож для плексигласа – для надрезов и разрезания прозрачного акрилового стекла
      • Ручные стеклорезы – для резки стекла любой формы и размера.
      • Напильники – в ассортименте, для сглаживания металлических и деревянных кромок
  • Угловые тиски – Минимум один. Набор из четырех штук позволяет склеить и прибить все 4 угла рамы одновременно.


3. ДОМАШНЯЯ РАБОТА
— Обрамление картин – популярный домашний бизнес, особенно среди тех, кто зарабатывает на жизнь смежными областями, такими как фотография или живопись. Для некоторых обрамление может оставаться долгосрочным второстепенным домашним занятием. Многие домашние дела начинаются как хобби. Однако не следует путать бизнес-обрамление с хобби-обрамлением. Вот несколько важных отличий: 

(A) Бизнес должен быть финансово ответственным и приносить прибыль.Это больше не просто для развлечения.
(B) Вы берете на себя ответственность за имущество ваших заказчиков, переданное вам для оформления.
(C) Обслуживание клиентов входит в уравнение; они по праву ожидают быть удовлетворенными.
(D) Предприятия должны соответствовать определенным юридическим требованиям, которые не распространяются на хобби. Требуются документы
, такие как лицензия поставщика и налоговая идентификация. Законы о зонировании и охране окружающей среды, а также акт
применяются к домашнему бизнесу и должны соблюдаться.

Домашний бизнес по производству рамок для картин, вероятно, мог бы функционировать только с теми предметами первой необходимости, которые указаны выше для любителя.Однако, в отличие от любителя, владелец домашнего бизнеса должен добиваться профессиональных результатов и получать прибыль в процессе. Эти дополнительные функции облегчают общепринятые методы ведения бизнеса, экономят время и деньги, улучшают результаты и повышают прибыльность:

  • Поставщики – минимум один, но желательно два или более. Посетите и поговорите с потенциальными поставщиками, чтобы определить, какие из них лучше всего удовлетворят ваши потребности. Оптовые поставщики, как правило, предпочитают вести дела с профессиональными производителями рам, которые регулярно покупают упаковки и могут отказаться удовлетворять мелкие потребности производителей рам, работающих на дому.Национальные поставщики полезны, если вы хотите покупать через Интернет или по телефону. Скидки могут быть доступны в зависимости от количества вашей покупки. Таким образом, как правило, лучше объединить свои потребности и покупать больше у нескольких поставщиков, чем покупать немного у нескольких из них.
  • Отраслевые публикации , такие как журнал Décor Magazine и журнал Picture Framing Magazine, посвящены оформлению картин. Эти ежемесячные публикации предоставляют полезную ссылку на то, что происходит в отрасли, и станут вашими воротами к специализированным книгам, образовательным возможностям, торговым выставкам, новым инструментам и оборудованию, а также информативным статьям по всем аспектам обрамления изображений.Они являются вашей основной связью с индустрией обрамления картин.
  • Членство в PPFA — Ассоциация профессиональных производителей фоторамок — единственная в отрасли американская торговая ассоциация, деятельность которой направлена ​​на оказание помощи независимым компаниям, занимающимся обрамлением картин, любого размера. PPFA предлагает исчерпывающий список книг и учебных материалов по рамке, полезных для рамщиков всех уровней квалификации. Отделения PPFA спонсируют собрания местных создателей для общения, обучения и специальных мероприятий. Онлайн-форум PPFA, Framer’s Corner, предоставляет участникам важный инструмент общения для обмена информацией и идеями по всем аспектам каркасного бизнеса.Когда вы будете готовы получить сертификаты для кадрирования или просто хотите узнать, что еще можно узнать о кадрировании, PPFA предлагает лучшие и наиболее полные программы сертификации в отрасли.
  • Обучение/обучение . Вы можете узнать достаточно, чтобы начать заниматься обрамлением, прочитав несколько хороших книг по предмету. Но когда вы выходите за рамки личного хобби и начинаете создавать кадры для других, вам следует учиться и практиковать тонкости ремесла.Особенно, если вы собираетесь получать доход в качестве рамщика картин, вам необходимо приобрести знания и навыки для профессионального выполнения этой работы. Надлежащее обрамление может защитить ценности от распространенных опасностей, а также обеспечить красивую экспозицию. С другой стороны, неправильное оформление может повредить ценные предметы и сделать их уязвимыми для нанесения вреда окружающей среде. Узнайте о своих обязательствах. Посещайте занятия и узнайте о методах и материалах для консервации, прежде чем обрамлять чьи-либо ценности.
  • Страхование – Страхование домовладельцев обычно не распространяется на деловые вопросы. Требуется отдельное страхование бизнеса. Проконсультируйтесь со страховыми компаниями и тщательно определите свои потребности. Убедитесь, что ваше покрытие растет, чтобы не отставать от вашего растущего бизнеса.
  • Ведение учета . Каждому предприятию нужны средства для ведения бухгалтерского учета, отчетности и файлы, необходимые для ведения бизнеса. Отслеживание затрат, продаж и прибыли необходимо для любого бизнеса.Минимальные требования изложены в местных, государственных и федеральных законах. Проконсультируйтесь со специалистом по бухгалтерскому учету и убедитесь, что ваши методы соответствуют требованиям.
  • Входящее рабочее хранилище . Имущество клиентов часто является ценным и иногда не может быть заменено любой ценой. Очень важно обеспечить безопасную упаковку и хранение поступающих и незавершенных работ до тех пор, пока не будут завершены монтаж и обрамление. Надлежащее хранение гарантирует, что имущество клиентов будет защищено от механических повреждений, влаги, грязи и пыли, насекомых и других предполагаемых опасностей.И вы захотите поддерживать порядок в хранилище, чтобы вы могли отслеживать все.
  • Готовая работа Упаковка и хранение . После того, как ваши рамы будут построены, их необходимо упаковать и временно хранить, пока клиенты не заберут их. И упаковка должна быть пригодна для транспортировки домой. Если что-то и может быть хуже, чем повреждение картины покупателя, так это повреждение картины и новой рамы, которую вы для нее построили.
  • Настенный резак для стекла и досок . Можно правильно резать стекло с помощью ручных инструментов, но вы достигнете лучших результатов быстрее, безопаснее и стабильнее, если у вас есть настенный станок, такой как Fletcher 3000 или 3100. .Большинство каркасных досок можно разрезать на прямолинейном резаке для матов, но настенный станок позволяет избежать изменения настроек на резаке для матов. Кроме того, настенный резак обычно имеет более прочный и надежный механизм, чем резак для ковриков. Таким образом, точные настройки резака для матов меньше подвержены нагрузке при раскрое больших и тяжелых каркасных досок.
  • Пресс для сухого монтажа – Мы должны быть готовы обрамлять то, что приносят нам наши клиенты. Фотографии, постеры и репродукции в открытом доступе – одни из самых популярных предметов в рамах.Многие из них должны быть установлены стационарно, и пресс для сухого монтажа является наиболее универсальным устройством для этой цели. Прессы для сухого монтажа относительно компактны, работают от бытовой электросети и удовлетворяют большинство потребностей в постоянном монтаже.
  • Подставка . Рамы могут быть профессионально соединены поставщиками, или вы можете соединить углы в тисках с помощью клея и гвоздей. Однако для профессионального кадрирования необходима опора, такая как Fletcher CornerPro. Поддерживающий элемент быстро и автоматически вставляет крепеж в нижнюю часть рамы, устраняя отверстия для гвоздей и обеспечивая максимально плотное и прочное соединение под углом.

4. РОЗНИЧНЫЙ МАГАЗИН — Неполный рабочий день, домашний бизнес и хобби часто перерастают в успешный, полный рабочий день, бизнес по обрамлению витрин. Если вы намерены построить сильный и устойчивый бизнес, домашняя установка может в конечном итоге стать неадекватной для ваших целей. У вас может не хватить места дома, или вы можете жить в сообществе, где домашний бизнес запрещен. Если обрамление должно обеспечивать ваш основной доход, инвестиции в витрину позволят быстрее развить успешный и прибыльный бизнес.

В любом случае, размещение вашего бизнеса по производству рамок для картин в розничном магазине дает некоторые реальные преимущества:

(A) Открытость — покупателям будет легче вас найти. Место, место, место. Тщательно выбирая популярное место розничной торговли, вы можете наслаждаться видимостью проезжающих мимо автомобилей и выходом на рынок, намного превышающим возможности большинства предприятий, работающих на дому.
(B) Восприятие профессионализма. Хотя многие предприятия, работающие на дому, работают наиболее профессионально, типичный потребитель считает, что расположение витрины розничного магазина подразумевает более крупный, более стабильный и более профессионально управляемый бизнес.
(C) Рост. Когда витрина розничного магазина работает прибыльно, ее формат может быть усовершенствован, стандартизирован, а затем перенесен в дополнительные места для дальнейшего роста.
(D) Дополнительные продажи. Если обрамление картин является вашим основным бизнесом, вы можете также продавать другие предметы, связанные с декором; например, искусство, скульптура, подарки или аксессуары для дома.

Чтобы начать работу по обрамлению витрин розничного магазина, в дополнение ко всему вышеперечисленному вам понадобятся следующие предметы:

  • Маркетинговый план — Это соответствует бизнес-плану (см. ниже), но это не одно и то же.Маркетинговый план стоит на первом месте; он помогает вам определить ваших целевых клиентов, описывает методы, с помощью которых вы будете их привлекать, и учитывает затраты на рекламу и другие рекламные акции, которые должны быть включены в бизнес-план.
  • Бизнес-план . Открытие магазина требует больших первоначальных инвестиций, чем другие способы начать работу. Требуется долгосрочное обязательство по аренде, и существуют более высокие накладные расходы всех видов. Хотя фактическая работа по обрамлению может быть примерно такой же, витрина должна приводить к большему количеству покупателей, большему количеству рамок для создания, большему доходу, большей прибыли и, соответственно, большим затратам.Управление большими числами – это отдельная работа, поэтому разумно планировать заранее. На карту поставлено больше. Прежде чем приступить к размещению витрины, вы должны определить разумные цели в области продаж, прибыли и затрат. Цель бизнес-плана — наметить и продемонстрировать, как вы достигнете этих целей.
  • Оборотный капитал . Помимо ваших первоначальных инвестиций, вам нужно будет поддерживать запас наличных денег для покрытия крупных покупок и других расходов, пока ваши клиенты не оплатят товары и услуги, которые вы предоставляете.
  • Больше места – Рабочее место было описано ранее для хобби-обрамления. Все эти соображения в равной степени применимы к витрине. Однако для розничного магазина также требуется выставочная и торговая зона, хранилище для инвентаря и, возможно, хорошо оборудованный офис. Количество места, которое вам нужно, будет определено в процессе составления вашего бизнес-плана, и его следует тщательно решить. Слишком много места приведет к излишнему потреблению прибыли; слишком мало места ограничило бы рост и затруднило бы работу.
  • Компьютер — необходим для правильного ведения бухгалтерского учета, точного учета и полезных управленческих данных в любом современном бизнесе.
  • Программное обеспечение для создания фреймов . Лучший способ вести историю заказов для всех ваших клиентов, а также данные обо всех продуктах и ​​услугах, которые вы предлагаете, — это использовать специально подготовленное программное обеспечение для создания фреймов, разработанное для этой цели. В продаже имеется несколько программ, которые позволяют компаниям быстро и удобно обновлять списки товаров поставщиков и их стоимость.Добавлены новые предметы; товары, снятые с производства, удаляются или помечаются по вашему усмотрению. Кроме того, программа будет автоматически поддерживать и обновлять розничные цены на все детали и процедуры каркаса, которые вы можете настроить для обслуживания своего конкретного бизнеса. Все популярные программы позволяют устанавливать индивидуальные цены.
  • Производственное оборудование — механизированный гвоздезабивной станок, одинарная или двойная торцовочная пила, станки для резки матов с механическим или управляемым компьютером, а также ручные инструменты с механическим приводом повышают скорость и удобство производства рам.Автоматизированное оборудование также может обеспечить более высокую точность и повторяемость, а также постоянно лучшие результаты, чем ручные операции. Более сложные инструменты представляют собой разумные инвестиции в ваш растущий бизнес.
  • Подробнее Образование и отраслевая осведомленность . По мере того, как индустрия обрамления картин продолжает развиваться, успешные компании, занимающиеся обрамлением витрин, всегда в курсе новейших инструментов и оборудования, материалов и технологий. Всегда можно узнать что-то новое, что может сделать ваш бизнес более прибыльным.


Добро пожаловать в удивительный мир обрамления картин.

Как сделать металлический гараж своими руками?

Если у вас есть автомобиль, то, вероятно, у вас уже есть гараж или вы планируете его построить. На участке можно построить металлоконструкцию, которая будет дешевле остальных. Однако перед началом работы необходимо ознакомиться с технологией. Некоторые домашние мастера отмечают, что сборные металлоконструкции имеют свои преимущества, среди них:

  • Относительная дешевизна;
  • Высокая огнестойкость;
  • Защита от вандалов.

Металлические гаражи не считаются капитальными, поэтому перед началом строительства не нужно получать специальное разрешение. Если вы намерены заняться такими работами, то они будут выполнены в кратчайшие сроки. Это связано с тем, что вам не придется выкладывать кирпичные стены, достаточно будет лишь собрать каркас в единую конструкцию и установить его на основание.

Металлический гараж своими руками может быть выполнен в виде каркасной или сварной конструкции. Последний более прочный и стабильный, а первый легче и быстрее строится.При необходимости эту конструкцию можно разобрать и перевезти в любое удобное место. Если вы не можете решить, какую постройку выбрать, следует определиться, на какой срок вы планируете ее поставить.

Следует помнить, что у таких зданий есть свои особенности: летом в них довольно жарко, а зимой здание моментально наполняется холодом. Именно поэтому гараж необходимо будет хорошо утеплить, это касается не только стен, но и потолка, а также пола.Использовать для этого можно самые разные материалы. Однако лучше подобрать те, которые не горят, ведь важно сохранить машину и не допустить распространения огня, если таковая вероятность существует.

Выбрать место

Если вы строите металлический гараж своими руками, то сначала нужно найти место. Этот этап является одним из самых ответственных. Здание должно находиться на некотором расстоянии от дома и не примыкать к окнам. Не стоит располагать постройку в низине, так как в этом случае ее будет затапливать дождями и таянием снега.

Вход должен быть максимально удобным. Площадь самой постройки будет зависеть от автомобиля, но самые распространенные параметры следующие: 3,6 х 7 м. Важно учитывать при планировании габариты автомобиля и место для инструментов, запасных шин, аксессуаров и насоса.

Выбор материала

Гараж из металла своими руками сможет построить любой домашний мастер. Для этого подготовьте:

  • Листы металлические;
  • Несущие элементы;
  • Профили;
  • Обшивка;
  • Ингредиенты для бетона;
  • Крепеж.

К несущим элементам необходимо отнести профильные трубы и изделия круглого сечения. Металлические листы должны быть оцинкованы, так вы сможете защитить конструкцию от ржавчины. Наиболее подходящим материалом для гаража является профнастил. Он отличается долговечностью и надежностью, но важно учитывать его недостаток, выражающийся в высокой стоимости. Загрунтованный лист обойдется дешевле, однако отличается низкой устойчивостью к осадкам и перепадам температуры, поэтому прослужит недолго.

Создание проекта

Металлический гараж своими руками можно начинать строить после того, как будет готов проект. Его создание считается началом строительства. Для этого не нужно готовить рулоны чертежей, а лучше изобразить конструкцию на бумаге, определив размеры. При этом мастеру нужно будет решить, какие функции будет выполнять конструкция.

Иногда гараж действует только там, где машина ставится на хранение.Но если вы хотите провести ремонтные работы самостоятельно, то вам понадобится смотровая яма. Важно определить размеры постройки, учитывая площадь территории, ее характеристики и задачи, которые будут поставлены перед владельцем, а также габариты машины. Для парковки вполне достаточно гаража, размеры которого 3 х 5,5 м. Это верно, если только вы не являетесь владельцем «Молота». Размеры здания следует увеличить, если вы планируете разместить внутри дополнительное оборудование.

Разбивка локации

Перед тем, как сделать металлический гараж своими руками, необходимо разбить местность. Для этого используйте 10 колышков, длина которых 40 см. Можно применить куски арматуры диаметром от 10 до 12 мм. Можно запастись тяжелым молотком или кувалдой, капроновым шнуром на 40 м, а также рулеткой на 5 м.

Для того, чтобы привязать гараж к определенному месту, нужно определить точку, где будет располагаться один из углов.Размещение гаража в пространстве будет определяться этой отметкой. Гараж в некоторых случаях пристраивается к существующей линии подобных конструкций, но бывают и другие варианты, когда конструкция является отдельно стоящей.

Фундамент и устройство пола

Если вы задались вопросом, как сделать металлический гараж своими руками, то следующим этапом должно стать устройство фундамента. По углам участка насыпают опорные стойки. Если в гараже есть смотровая яма, ее выкапывают заранее.Внутри столбов пространство заливается бетоном. Толщина такой подушки не должна быть слишком большой, этот параметр составляет предел от 10 до 15 см над уровнем земли.

Чтобы исключить попадание воды в гараж, необходимо сделать фундамент на возвышении. Бетонировать пол проще в металлической конструкции, чем в каменном. Как показывает практика, для заливки пола гаража с вышеперечисленными параметрами потребуется около 3 м 3 бетона.

Строительство ленточного фундамента под металлический гараж

Конструкция из металла будет достаточно легкой, поэтому для него можно выполнить нечертежный ленточный фундамент. Под землей он будет располагаться на уровне в пределах от 15 до 20 см. Для этой цели можно использовать несколько железобетонных плит, которые будут выполнять роль пола.

Размеры гаража определяют параметры размещения на земле. Участок очищается от растительности, снимается верхний плодородный слой почвы, по периметру выкапывается траншея.Глубина и ширина будут равны штыку штыка. На дно падает песок или гравий, эту подушку нужно хорошо набить. Если вы хотите сделать пол в металлическом гараже приподнятым над уровнем земли, вам потребуется дополнительно установить опалубку, приподнимающую пол над грунтом.

Гидроизоляция ямы

Яму в металлическом гараже можно обложить кирпичом. После завершения работ по его укладке можно приступать к гидроизоляции наружных стен.Проводить манипуляции необходимо через 3 дня. Кирпичная кладка грунтуется валиком на длинной ручке. Стены оставляют до высыхания.

Далее необходимо разогреть битумную мастику и с помощью валика нанести ее на стены плотным слоем. Свободное пространство за стенками ямы необходимо заполнить грунтом, однако делать эту работу можно только после полного высыхания мастики. Засыпать ямы грунтом нужно слой за слоем, уплотняя почву, иначе грунт осядет под бетонным покрытием, образуются трещины.

Сборка гаража

Строим металлический гараж своими руками, руководствуясь определенной технологией. На следующем этапе предусматривается сборка конструкции. Для начала необходимо сформировать скелет. С помощью пропилов нужно будет соединить вертикальные стойки, первые располагаются в центральной части, сверху и снизу. Каркас сварной, однако допускается соединение механическим крепежом.

В таком гараже крышу делают двускатной, чтобы поверх каркаса был нахлест в виде треугольных профилей.Конструкция покрыта металлическими листами, которые свариваются или прикручиваются шурупами. Если использовать новейшую технику, гараж при необходимости легко демонтируется.

Установка ворот

Если у вас возник вопрос о том, как построить металлический гараж своими руками, то вам следует знать нюансы установки ворот. Этот этап можно назвать самым трудоемким и ответственным. Если вы не хотите делать это самостоятельно, вы можете купить их в готовом виде. Каркас изготовлен из металлических уголков, которые приварены к стойкам.Ворота закрыты металлическим листом. Ширина ворот обычно составляет 2,5 м и более. Особое внимание следует уделить замкам. Рекомендуется использовать два основных и один, закрывающий доступ к проему для ключа основного замка.

Утепление

После завершения строительства необходимо решить вопрос, как утеплить металлический гараж своими руками. Металл будет быстро нагреваться на солнце и остывать на морозе, поэтому в этой конструкции особенно остро стоит проблема с теплоизоляцией.Для проведения таких работ лучше приобрести минеральную вату. Основными преимуществами являются низкая теплопроводность и пожаробезопасность.

В роли теплоизоляции можно использовать пенопласт, что удешевит строительство. Однако этот материал горюч. В продаже можно найти пенопласт, обладающий способностью затухать. Изоляцию можно покрыть. Классифицируют его по нескольким разновидностям. Например, простая сталь грунтуется. Что касается профнастила, то он изготавливается на стальной основе и имеет цинковое покрытие.Этот вариант более надежен. В качестве скина можно использовать:

  • дерево;
  • ДПС;
  • ПВХ;
  • ДВП.

Дополнительные рекомендации по утеплению гаража плитным утеплителем

Утепление металлического гаража изнутри своими руками можно осуществить с помощью плитного утеплителя. Такие материалы намного удобнее в монтаже, но стоят дороже других. Например, минеральная вата имеет большую плотность, ее теплоизоляционные свойства лучше по сравнению с ватой в рулонах.В связи с тем, что металл не сопротивляется прохождению тепла, для качественной теплоизоляции лучше выбрать пенополистирол, толщина которого варьируется от 50 до 100 мм.

Стены и крышу утеплить несложно, а вот с полом могут быть проблемы. В этом случае без усиления никак не обойтись. Это связано с тем, что никакой утеплитель не сможет выдержать вес автомобиля. Используйте прочный материал, например, пенопласт толщиной 50 мм или экструдированный пенополистирол.

Утеплитель укладывают на ровную поверхность, а затем заливают бетоном. Если утепление металлического гаража своими руками проводит домашний мастер, то он должен знать, что на начальном этапе работ по утеплению необходимо укладывать гидроизоляционную пленку. В структуру монолита в этом случае закладывают арматурную сетку периодического профиля. Диаметр стержней в этом случае должен быть 8 мм и более. Элементы соединены друг с другом проводом. Толщина заливаемого бетона может варьироваться от 100 до 120 мм.Если гараж передвижной или имеет железный пол, его можно не утеплять снизу, это можно будет сделать только перед установкой на новом месте.

Вентиляционная система

Вентиляцию металлического гаража своими руками можно полностью обустроить. Для этого на первом этапе определяется площадь отверстий системы. Учитывая нормы, ямы должны быть диаметром 27 см, если размеры гаража 6 х 3 м. Если отверстий два, то их диаметр должен быть равен половине полученного результата.В стенах необходимо сделать отверстия, куда должны быть установлены воздуховоды из труб.

Отверстия должны быть на высоте 15 см от пола. При возведении металлического гаража своими руками рекомендуется ознакомиться с фото. Такая конструкция предполагает необходимость вентиляции. С противоположной стороны необходимо устроить отверстия для отводящего патрубка. Они должны быть на 10 см ниже потолка. Трубу необходимо вывести за крышу. Чем выше удастся отойти, тем интенсивнее будет воздухообмен.

Минимальная высота трубы над поверхностью крыши 50 см. После установки трубы в проемы зазоры между стеной и воздуховодами следует загерметизировать. Внешние отверстия закрыты сетками для предотвращения проникновения грызунов. Осадки можно предотвратить, установив специальный колпак.

Заключение

Когда гараж собран из металла своими руками, в последствии хозяева еще имеют возможность разобрать конструкцию и перевезти в любое удобное место.Если вы не планируете заниматься такими работами, то элементы можно сварить между собой, надежно загерметизировать швы и утеплить конструкцию.

Постройте офис в своей мастерской или гараже

Строительство здания внутри здания

Ларри Уолтон

Такая ситуация возникает чаще, чем вы думаете. Кому-то нужна комната или две внутри более крупного строения. Это может быть гараж, магазин, сарай или какая-либо коммерческая структура.Использование этого отдельного пространства разнообразно. Иногда это кабинет или ванная (или и то, и другое) в углу магазина. Иногда он предназначен для размещения чувствительного компьютерного оборудования или для создания двигателей в контролируемой среде. Его можно использовать для хранения деталей, инструментов, уютной комнаты отдыха или для того, чтобы повесить пару оленей.

Каким бы ни было использование, создание этих маленьких комнат в более крупных структурах часто больше похоже на строительство здания внутри здания, чем просто создание одной или двух перегородок.Создание отдельной, более теплой (или более прохладной), более чистой, более безопасной или более тихой среды часто включает в себя конструкцию крыши, а также стены.

Для представленного здесь проекта требовался небольшой офис размером 8×10 футов внутри большой мастерской. Офис обеспечит более чистую среду для компьютерного оборудования, место, где можно укрыться от холода, и способ обезопасить ценные вещи, когда друзья друзей придут проверить автомобильные проекты. В качестве дополнительного бонуса конструкция крыши была построена в соответствии со спецификациями палубы, чтобы обеспечить дополнительное место для хранения.

Нам нужно было, чтобы это здание было как можно более автономным, потому что это было арендованное помещение, и офис потенциально должен был быть удален (хотя мы находим, что владельцы или следующие арендаторы часто рады воспользоваться нашими улучшениями). Если вы можете привязать к существующей стене, вы можете использовать бухгалтерскую доску и подвесные балки вместо одной из каркасных стен.

Не так уж много планирования ушло на разработку, достаточно, чтобы получить приличный список материалов. Так как мы работали в готовом углу магазина, то можно было обойтись обрамлением трех стен.Почему не два? Потому что две противоположные стены были необходимы, чтобы поддерживать складскую площадку, которая служила бы крышей для офиса.

Материалы состояли из стопки 2×4 для стоек и плит, 2×6 для перекрытий и балок, фанеры для настила и гипсокартона. Расположение шпилек и расположение балки составляли 16 дюймов по центру (O.C.). Дверные и оконные проемы были спланированы с переработанной предварительно навешенной дверью и панелью патио с двойным остеклением, которые уже были на месте.

Если вам нужно небольшое пространство внутри большого пространства, этот проект может оказаться весьма полезным.Вот как мы это сделали.

ШАГ ЗА ШАГОМ

Проект начался с красивого открытого пространства на чистых стенах из бетона и гипсокартона.

Первую стену мы обрамили на полу и прислонили к задней стене. Обратите внимание, что угловая шпилька отодвинута на пару дюймов назад на пластинах для кабелепровода.

Следующей стеной мы обрамляли дверную раму, потому что длина пластин и расположение стоек соответствовали первой стене.

После обрамления третьей стены мы снова положили стену с дверью на пол, расположили первую стену и крайнюю стену и соединили их вместе.

Мы установили последнюю стенку, чтобы завершить ограждение.

После выравнивания стен скрепили углы.

 

 

Стены были дополнительно связаны друг с другом путем добавления верхней пластины, которая перекрывала стыки, где соприкасались нижние пластины.Эта конструкция с двойными пластинами увеличивает прочность опоры палубы.

Мы следовали расположению стоек с балками, расположенными на верхних пластинах. Балки перекрывали комнату в коротком направлении. Балки заканчивались на 1-1/2 дюйма назад от края пластины на передней стене, чтобы можно было установить ободную балку.

Краевая балка закрывала пролеты балок, чтобы связать балки вместе.

Мы разрезаем первый лист фанеры так, чтобы он ломался посередине балки.Расположение балок позволяло использовать полные листы оттуда.

Палуба для хранения была отделана 3/4-дюйм. фанера.

Добавлен гипсокартон. Обратите внимание, что мы прошлись прямо по оконным и дверным проемам полными листами.

Вырезаем оконные и дверные проемы после прибивания и откручивания гипсокартона, но до навешивания гипсокартона с внутренней стороны.

Разорвали подоконники на чистую толщину стены окна, включая обрамление и гипсокартон.

Перед установкой в ​​оконный проем мы прибили оконную раму к коробу.

Следующими были установлены предварительно навешенная дверь и косяк из вторичного сырья.

Первый комплект оконных упоров мы установили в оконный проем.

Мы установили окно (дверная панель из переработанного двойного стекла) на место и зафиксировали его вторым набором упоров.

Чтобы завершить офис, мы добавили металлический уголок вдоль края настила и на вертикальном соединении между стенами перед тем, как забить гвозди и заклеить стыки лентой.

Примечание сбоку

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ МАСТЕРСКИХ И ГАРАЖЕЙ

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ B’LASTER

Лето — прекрасное время для работы в гараже или мастерской. У B’laster есть много продуктов, которые помогут вам достичь целей вашего летнего проекта. Начните с обеспечения плавного хода ваших гаражных ворот с помощью силиконовой смазки для гаражных ворот B’laster Premium. Заглушает шум гаражных ворот, обеспечивая долговременную смазку.Используйте его на гусеницах и механизмах гаражных ворот, он высыхает до отлипа, поэтому на нем не скапливается пыль и грязь. Кроме того, попробуйте многоцелевую смазку B’laster Pro-Grade Multi-Purpose Lubricant на всем, что прилипает или скрипит. Он отлично подходит для всех видов работ в гараже и вокруг него, от удаления поверхностной ржавчины на ручных инструментах до оборудования для отдыха, газонных и садовых инструментов, оконных и дверных направляющих. Это отличный вытеснитель воды и обеспечивает выдающуюся защиту от коррозии. И не забудьте использовать пенетрант № 1 по продажам с 1957 года, оригинальный пенетрант PB B’laster, на всем, что заржавело, застряло или подверглось коррозии.Это особенно полезно для автомобильных проектов, таких как работа с тормозами, а также для различных морских применений. Продукты B’laster созданы для профессионального применения и предназначены для проникновения, смазывания, ослабления, преодоления, исправления и выполнения любой работы. Более подробная информация доступна на сайте www.blastercorp.com.

СИСТЕМЫ ПАНЕЛЬНЫХ СТЕН

В качестве многоцелевой системы настенного хранения решетчатые панели FlowWall с крючками для хранения и полками представляют собой отличное решение для хранения вашего оборудования в пределах досягаемости и вне пола.На самом деле сотрудники EHT используют эту систему в нашей мастерской. Панели для хранения Flow Wall растут вместе с вами по мере изменения ваших потребностей, создавая модульную систему, которую вы можете настраивать и расширять на протяжении многих лет. Панели изготовлены из экструдированного 100-процентно перерабатываемого ПВХ и выдерживают до 100 фунтов. за квадратный фут. В комплект входят панели площадью 48 квадратных футов со всем оборудованием и аксессуарами для установки, (4) 8-дюймовые панели. длинные крючки, (6) 4 дюйма. крючки, прочный двойной крюк и 4 металлические полки.Посетите www.flowwall.com.

ПЕРЕДАЧА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ ГЛАДИАТОР

Bike GearTrack Pack идеально подходит для подвешивания велосипедов и шлемов. В этот комплект «все в одном» входит все необходимое для начала работы, в том числе винты подходящего цвета и торцевые заглушки для придания законченного вида. GearTrack Channel можно установить в любом месте на три шпильки для всего, что вы хотите организовать. Кроме того, все крючки легко перемещаются.

GearTrack Channel вмещает до 75 фунтов.на погонный фут, усовершенствованный крюк для хранения велосипеда Gladiator Claw вмещает до 50 фунтов, а вертикальный крюк для велосипеда вмещает до 30 фунтов. Посетите www.gladiatorgarageworks.com.

SWISSTRAX

Swisstrax легко, долговечно и надежно создает привлекательный пол с 19 цветами, 10 стилями и 5 рисунками модульного напольного покрытия под дерево. Замковая плитка Swisstrax была разработана для вашего гаража с более чем 20-летним опытом инноваций. Уложите пол за несколько часов и наслаждайтесь им десятилетиями.Ribtrax, самый популярный стиль (на фото), предлагает общую прочность и дизайн для тяжелых предметов, таких как катящиеся лианы, подставки для домкратов и ящики для инструментов, чтобы сидеть или легко перемещаться по полу. Дизайн напольной плитки Ribtrax с открытым профилем позволяет легко обслуживать пол, оснащенный дренажем под каждой плиткой. Посетите сайт swisstrax.com.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.