Построить гараж своими руками: 🚘 Гараж своими руками: материалы, этапы, пошаговая инструкция

Содержание

🚘 Гараж своими руками: материалы, этапы, пошаговая инструкция

Сегодня вряд ли можно найти семью, в которой не было бы хоть одного автомобиля. И естественно, что многих заботит сохранность машины и её защита от солнца, града и других осадков. А значит, необходимо озаботиться достойным местом стоянки. Возможно, некоторым достаточно и обычного навеса, но в сегодняшней статье речь пойдёт о более надёжной защите – строительстве полноценного гаража своими руками. Попробуем разобраться, насколько сложным является возведение подобного сооружения, и какие этапы придётся пройти при производстве таких работ.

Гараж – одно из самых важных строений во дворе частного дома
ФОТО: soonerambucs.org

Содержание статьи

Размеры гаража и от чего они зависят

Этот параметр целиком и полностью зависит от назначения и количества требуемых мест для авто. Не имеет смысла строить гараж большой площади, если в нём будет стоять лишь одна машина, и он не будет использоваться в качестве мастерской. В подобной постройке сложнее поддержать нужную температуру, материала на его возведение уйдёт много, да и процесс строительства будет значительно сложнее. К тому же, такой гараж займёт полезную площадь участка, которую можно было использовать более рационально.

Такой гараж ради одной машины явно сооружать не стоит
ФОТО: commonsensecart.com

Выбор места под строительство: что следует учесть

Выбор места определяется несколькими критериями. Не будем сегодня говорить о тех случаях, когда требуется оформление отдельного участка под строительство гаража где-то на окраине города. Рассмотрим только варианты возведения на частной территории.

Довольно распространённой разновидностью является гараж-пристройка, примыкающая к дому. Однако специалисты не рекомендуют подобное расположение по причине токсичности выхлопных газов, ГСМ, пожаро- и взрывоопасности. Лучше всего возвести бокс на небольшом удалении от жилища. Если планируется смотровая яма, следует определиться с глубиной залегания грунтовых вод. В остальном же, место строительства гаража своими руками, зависит только от желания владельца с учётом удобства подъезда авто к этому сооружению.

Бывает, что приходится готовить место под гараж и так
ФОТО: commonsensecart.com

Проект гаража и требуется ли его делать

Проект очень важен при подобном строительстве (если дело не касается лёгкого гаража из ЛСТК). Нет нужды заказывать его в специализированной фирме и платить за это деньги. Всё можно сделать самостоятельно, но при этом обязательно следует учесть:

  1. Количество машин, которые будут в нём стоять.
  2. Дополнительное оборудование, если оно требуется.
  3. Наличие или отсутствие смотровой ямы.
  4. Тип фундамента – монолитный, свайно-винтовой или ленточный.
  5. Материал строительства – дерево, кирпич, блоки или металл.
  6. Подъездные пути.
  7. Отопление, подведение электроэнергии.
Подобный проект можно подготовить на компьютере самостоятельно
ФОТО: charpenteberleau.com

Строительство гаража своими руками: пошаговая инструкция с фотопримерами

Многое зависит от того, насколько хорошо был продуман проект гаража. Что же касается важности каждого из этапов строительства, то не стоит их делить на более или менее приоритетные. Каждый из них требует внимательного и аккуратного подхода. Начинать, естественно, следует с подготовительных работ.

Как правильно сделать разметку под фундамент

После того, как место постройки гаража определено, необходимо разровнять площадку и оборудовать поблизости участок для складирования материала, который будет использован в работе. Далее, при помощи рулетки нужно разметить линии расположения фундамента согласно проекту и, забив колышки, протянуть между ними бечёвку. В качестве колышков лучше использовать обрезки арматуры, которые легко забиваются в землю.

Вот так размечается местность перед началом работ 
ФОТО: charpenteberleau.com

Смотровая яма для гаража: нюансы обустройства

После того, как разметка будущих стен выполнена, необходимо определиться со смотровой ямой. Она должна располагаться ровно по центру ворот, при условии, что в гараже вдоль одной из стен не будут расположены крупногабаритные стеллажи или полки, которые могут помешать въезду автомобиля. Именно о таких нюансах шла речь, когда говорилось о важности учёта в проекте каждой мелочи.

Обустройство фундамента и его типы

Тип фундамента будет зависеть от материала постройки самого гаража и его веса. Для того, чтобы понять, какой из них необходим для тех или иных построек, попробуем разобраться с характеристиками и способами обустройства каждого из типов.

Свайно-винтовой или столбчатый фундамент

Эти типы применяется для наиболее лёгких построек. Суть их обустройства в следующем. Для столбчатого фундамента необходимо бурение скважин для каждой из несущих опор. После этого в скважины опускаются бетонные столбы или арматурный каркас, который заливается бетоном. В случае свайно-винтового фундамента всё ещё проще. Специальные сваи с неким подобием шнека на конце просто вворачиваются в грунт вручную или при помощи специальной техники в необходимых местах. Верхний их край выравнивается по уровню, после чего связывается при помощи бруса, стального швеллера или бетона.

Вот так вручную вворачиваются в землю сваи для фундамента 
ФОТО: charpenteberleau.com

Ленточное основание и его назначение

Такой фундамент применяется для более основательных строений. Для его обустройства выкапывается траншея по периметру. Чем она глубже, тем больший вес сможет выдержать конструкция. Внутри делается опалубка, в которой собирается арматурный каркас, после чего, она заливается бетоном. Слишком сложным процесс обустройства этого типа также назвать нельзя, однако работы будут масштабнее, нежели в предыдущем варианте. Затрат по материалу на него получится немного больше, чем на свайно-винтовой или столбчатый.

Монолитный или плитный фундамент

Такое основание имеет смысл обустраивать в случае постройки тяжёлого, большого гаража. Этот фундамент обеспечивает равномерное распределение массы постройки по всей его площади. Для него необходим небольшой котлован, дно которого утрамбовывается. Далее, слоями по всей площади укладывают песок, геотекстиль, гравий, слой бетона, гидроизоляцию и основной слой бетона. Этот вариант является самым дорогостоящим, но, в то же время, и самым качественным. Он долговечен, не боится высоких нагрузок.

Монолитный фундамент для гаража – один шаг до заливки
ФОТО: remontnik.ru

Возведение стен: варианты используемых материалов

Сегодня мы не будем разбирать конструкции из ЛСТК – такие гаражи нельзя рассматривать как капитальные постройки. А значит, из используемых строительных материалов остаётся дерево, кирпич, бетон или блоки и металл.

Деревянные постройки: плюсы и минусы

Деревянный гараж также называют каркасным. Положительных качеств у таких построек много. Они экологически чистые, сравнительно лёгкие и не требуют больших затрат при строительстве. К тому же, такую постройку можно возвести довольно быстро. Но и минусы деревянного гаража значительны. Ведь массив легко подвержен возникновению плесени и грибка, а также гниению, не говоря уже о пожароопасности. Частично с этими проблемами справляются современные пропитки, которых сейчас достаточно много на прилавках магазинов, однако полностью решить проблему они не могут. Ведь от возгорания пролитого бензина они не спасут. Ещё одним негативным фактором деревянных гаражей является подверженность разрушению под воздействием солнечного света и атмосферных осадков, хотя оно будет не столь велико.

Каркас гаража из дерева
ФОТО: 5domov.ruГотовое строение даже с виду кажется очень лёгким
ФОТО: svoimirukami.lesstroy.netА здесь уже целая мастерская со стояночным местом
ФОТО: stroy-podskazka.ru

Кирпичные гаражи и их особенности

Кирпичные постройки довольно долговечны и не боятся огня. К тому же, здесь можно применить любую отделку. К примеру, кирпичная стена легко оштукатуривается, в отличие от деревянной. С одной стороны все недостатки, присущие древесине, здесь отсутствуют, но нельзя забывать о том, что укладка этого материала – трудоёмкий процесс. Кроме того, он требует определённых навыков и умений. Времени на постройку гаража из кирпича уйдёт намного больше. Но основным минусом можно назвать стоимость материала как самой постройки, так и фундамента для неё. Кирпичная стена значительно тяжелее деревянной, значит, и основание должно быть более прочным.

Очень аккуратно выполненная постройка с оконными проёмами
ФОТО: zhd-online.ru

Бетонные блоки и чем отличается строительство из них

С одной стороны, можно сказать, что постройка гаража из бетонных блоков займёт значительно меньше времени. Но не стоит забывать, что вес их довольно велик, поэтому без привлечения строительной техники эту работу выполнить никак не удастся. А это вновь негативно скажется на стоимости постройки.

Листовой металл: подходит ли такой материал для строительства гаража

Можно сказать, что стальные гаражи наиболее удобны. Единственной сложностью при таком строительстве становится утепление, однако обилие материалов, предлагаемое на российском рынке, сегодня легко решает эту проблему. А вот из плюсов можно отметить, что такой гараж можно сделать как сварным, так и разборным. А это позволит, при необходимости, полностью разобрать постройку и перевезти её на новое место даже на легковой автомашине с прицепом.

Такой гараж можно с лёгкостью разобрать и собрать, как конструктор
ФОТО: youtube.com

Как можно смонтировать крышу гаража своими руками

Крыша постройки должна обеспечивать максимальную защиту от погодных явлений, быть прочной, но, в то же время, не очень тяжёлой. Наиболее оптимальным для любого гаража будет следующий вариант.

Поперёк гаража через каждый метр укладываются двутавровые балки или толстый брус – это станет основанием. Сами опорные балки закрепляются при помощи анкерных болтов. После этого, пространство между ними зашивается толстой доской как можно плотнее. Это и будет черновая крыша, которую нужно покрыть гидроизоляционным материалом и утеплить любым доступным способом. Теперь остаётся уложить ещё один слой гидроизоляции и лёгкая крыша гаража готова.

Между этими балками будет размещено ещё две 
ФОТО: youtube.com

Делаем пол в гараже: наиболее простые способы

Многие укладывают в гараже деревянный пол на лагах прямо поверх гравия, что в корне неверно. Для начала гравий следует как можно плотнее утрамбовать, после чего необходимо залить стяжку, толщиной не менее 10 см. Самым простым способом монтажа пола будет оставить только эту стяжку, но по желанию можно уложить на неё деревянный настил или даже облицевать керамо-гранитной плиткой.

Какими лучше сделать ворота в гараже

Ворота гаража – это отдельный вопрос, который тревожит многих. Конечно, привычные створки кажутся более простым вариантом, однако это не совсем соответствует действительности. Ничем не сложнее, а к тому же ещё и удобнее, смонтировать подъёмные ворота. Для этого не потребуется много времени и материала, все работы выполняются своими руками, а стоимость не пробьёт дыры в семейном бюджете.

Такие ворота вполне можно сделать самостоятельно
ФОТО: garage-s.ru

Утепление стен постройки: как и чем лучше выполнить

Тепло в гараже необходимо в зимний период, а значит, нужно подобрать правильный теплоизолятор. Выбор материала будет зависеть от отделки внутри постройки. Если стены будут обшиваться вагонкой, пластиком, то лучше использовать для сохранения тепла минеральную вату или обычный пенопласт. При планировании отделки штукатуркой идеальным материалом будет пенополистирол, или, как многие привыкли его называть, «Пеноплэкс» (по названию фирмы-производителя).

Под обшивку стены можно утеплить минеральной ватой 
ФОТО: garage-s.ru

Финальные штрихи: внутренняя отделка гаража

Внутренняя отделка может быть совершенно разнообразной. При условии, что гараж утеплён, можно применить любой материал, без каких либо ограничений. Но следует понимать, что стены в гараже будут пачкаться, а значит, должны легко поддаваться чистке. Также нужно помнить, что механические повреждения для них будут «в порядке вещей». Поэтому пластиковые панели лучше отмести сразу. Неплохо выглядит отделка кафельной плиткой, но стоимость подобной облицовки будет значительной.

Более бюджетным является вариант с вагонкой, но её следует обязательно покрыть древесным лаком. В этом случае любая грязь и пятна ГСМ с неё легко смоются.

А мы предлагаем посмотреть на внутреннюю отделку гаражей, выполненную умельцами самостоятельно, без привлечения специалистов.

В заключение

Часто гараж становится для автовладельца больше, чем просто место стоянки машины, особенно в частном доме. Это и мастерская, где можно отремонтировать любой садовый инструмент, и место уединения, когда это необходимо. А значит, к строительству подобного сооружения следует подходить основательно. В любом случае, из какого бы материала он не был построен, какова бы ни была внутренняя отделка, главное, чтобы гараж выполнял свою основную функцию.

Надеемся, что изложенная в сегодняшней статье информация будет полезна нашим читателям и поможет им в строительстве столь необходимого сооружения, как гараж. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме, можете задать их в обсуждениях ниже. Редакция Homius с удовольствием на них ответит в максимально сжатые сроки.

Возможно, вы сами строили гараж или принимали участие в его возведении. В таком случае просим поделиться своим опытом с другими читателями нашего журнала. Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её.

А напоследок, уже по традиции, предлагаем посмотреть короткий, но довольно информативный видеоролик по сегодняшней теме.

 

Предыдущая

ПостройкиПодробные инструкции изготовления своими руками будки для собаки

Следующая

ПостройкиДелаем отдых у открытого бассейна идеальным в любую погоду — раздвижной павильон

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

135 фото лучших технологий постройки гаража

Если у вас появилась машина, однако нет специально отведенного для её хранения места, вы неизменно задумаетесь о строительстве гаража.

Строительством таких сооружений занимаются специальные организации. Тем не менее, построить гараж своими руками не так уж и сложно и гораздо дешевле, чем нанимать для этого людей и т.д.

В таком случае возникает вопрос, как построить гараж своими руками, даже если вы ничего в этом не понимаете? Эта статья призвана решить ваши проблемы, а также сэкономить ваше драгоценное время и деньги.

Этапы строительства

Подготовительный этап:

  • Выбор и их расчет стройматериалов
  • Выбор места строительства
  • Разметка стройплощадки

Основной этап работы: Прокладывание фундамента

Установка:

  • Двери
  • Стены
  • Крыша
  • Пол
Заключительный этап:
  • Утепление
  • Проводка электричества
  • Облицовка
  • Обустройство гаража на ваш вкус

Прежде чем брать в руки кирпичи с цементом, необходимо провести ряд подготовительных работ:

Обустройство мансарды

Обязательно мансарда должна быть включена в систему отопления и вентиляции. Оптимальная температура должна быть не ниже 18°С, а влажность не выше 70%.

Для того, чтобы достичь вышеуказанных параметров комфорта следует продумать систему воздухообмена.

Самым простым и эффективным способом вентиляции является установка специальных клапанов-проветривателей на стеклопакеты. Вторым, еще более действенным способом является установка дверей с вентиляционными отверстиями, перекрытых защитной сеткой.

Также эффективным решением является установка на потолке или в верхней части стены вытяжки. При этом, каналы вытяжек любого типа выводятся на крышу.

СПРАВКА: Желательно утеплять каналы вытяжки, это позволит обеспечить хорошую тягу. Чтобы не тратить время на длительный процесс утепления, можно изначально приобрести сэндвич-каналы, предназначенные для помещений мансардного типа.

Канал вытяжки должен возвышаться над скатом кровли не менее чем на 90 см. Поверх канала обычно надевают козырек, чтобы во время дождя вытяжку не залило.

Как выглядит гараж с жилой мансардой смотрите ниже:

Обогрев мансарды можно провести несколькими способами:

  1. Одним из наиболее актуальных, популярных на сегодняшний день способом отопления является установка в помещении так называемых каминных вкладышей. Это – облегченная конструкция камина, которая не только служит отопительной системой, но и прекрасно вписывается в любой интерьер, внося атмосферу нотку уюта.
  2. Миниатюрные каминные вкладыши способны обогреть помещение площадью 60-70 м². При этом они являются экономичными, не требующими большого запаса дров или угля. Наличие топки закрытого типа и регулировки подачи воздуха, дают возможность увеличить КПД горючих материалов (дров, угля) почти на 80%.

  3. Вторым по популярности способом обогрева является автономный обогрев при помощи одно- или двухконтурного отопительного котла. Такая система обогрева позволяет создать идеальную температуру на площади до 250 м².
  4. СПРАВКА: При установке отопительных котлов специалисты рекомендуют выбирать устройства с закрытым типом топки. В таком случае будет решен вопрос отвода дыма.

  5. Третьим, менее популярным, но очень эффективным вариантом является электрическое отопление. Конечно, в условиях современного экономического кризиса, установка электрического конвектора или радиатора может сделать отопление золотым.

Но есть хорошая альтернатива этому варианту: отапливать помещение не радиатором, а при помощи кондиционера. Это будет на 40% дешевле. Единственное, такой способ отопления имеет один недостаток – повышенный уровень шума.

В заключении хотелось бы добавить, имейте в виду, что отопительные конвекторы в таких помещениях грамотнее ставить непосредственно под окнами. Таким образом создается тепловой поток восходящего типа, что позволит исключить возникновение конденсата.

Теперь Вы знаете можно ли строить второй этаж на гараже и как это сделать. Желаем вам удачи!

Выбор стройматериалов

Шлакоблок – это, пожалуй, лучший выбор, если вы хотите построить гараж, который прослужит десятилетия, своими руками быстро, недорого.

Достоинства шлакоблока: цена, огнестойкость, надежность, долговечность, звукоизоляция и, самое главное, даже непрофессионал может построить здание с применением шлакоблока.

Тем не менее, есть и недостатки, однако очень незначительные.

Данный вариант подходит огромному количеству людей, которые стремятся построить здание, способное выдержать испытания временем, которые стремятся качественно, недорого и быстро построить гараж с нуля.

Выбор места строительства

Существует 2 разновидности гаражей: Отдельно стоящий и пристроенный к дому. Рекомендую выбрать первый вариант, так как он дешевле, гораздо долговечней и проще в строительстве.

Существует ряд правил, которыми необходимо руководствоваться при возведении гаража:

  • Минимальное расстояние от выезда с участка.
  • Расстояние до соседского участка – не менее 1 метра.
  • Расстояние до ближайшего жилого дома – от 9 метров.
  • Отсутствие труб, линий электропередач, водопровода на участке под гараж.
  • Не строить в низине, т.к. сточные воды будут разрушать конструкцию.

Видео описание

В видео специалист рассказывает о технологии сооружения каркасной надстройки над кирпичным зданием:

Вариант №4

Это самый простой способ. В основе его отказ от гаража, как помещения для содержания автомобиля. То есть внутри гаражной постройки организуется жилье. Ничего не пристраивают и не надстраивают. Делают просто капитальный ремонт гаражного помещения с прокладкой коммуникационных сетей.

При необходимости помещение можно разделить перегородкой или создать зонирование другими методами, благо такие существуют и активно используются дизайнерами. На фото ниже как раз показано, как смогли правильно организовать жилое помещение внутри гаража. Уютная и красивая обстановка, точно вписаны в пространство мягкая мебель и других аксессуары.


Жилая комната после ремонта гаражного помещения Источник pinterest.com

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте о дачном доме с верандой.

Разметка стройплощадки

Разметка производится с учетом ваших индивидуальных предпочтений: для простого хранения 1 машины подойдет гараж с параметрами 6х4х3 метра; для хранения 2 машин – 6-8х6х3.

Габариты гаража определяете вы сами в зависимости от финансовых возможностей, рекомендуется строить с наделом на будущее, с увеличенным объемом.

Какие материалы сэкономят ваши деньги

Содержание

В качестве бюджетных материалов для несущих конструкций могут использоваться такие материалы, как профнастил, листы металла, древесина, пенобетонные блоки, поликарбонат и прочее. Из какого материала строить стены гаража — решение за вами, наша задача дать верный ориентир.

Потолок сооружения покрывать необязательно. Если есть необходимость в дополнительной теплоизоляции, можно использовать стекловату, либо специальную зеркальную пленку. Они придадут функцию «термоса». В первом случае потребуется изоляция утеплителя в виде картонных листов или других элементов. Это необходимо из-за токсичности стекловолокон.

Чем выгоднее производить отделку стен гаража? Она будет зависеть от воображения. Необходимо помнить, что это хранилище автомобиля, где должны находиться все необходимые инструменты, запасные части и многое другое. Важно указать на то, что стены должны быть утеплены. Наиболее выгодными здесь будут те же материалы, что и для утепления потолка.

Прокладывание фундамента

Существует 3 вида фундамента, однако общепринятым и широкоиспользуемым является ленточный фундамент. Для шлакоблока достаточно будет вырыть траншею примерно в 70-100 см от линии грунта.

Затем на её дно кладут 20-30 см смеси щебенки и гравия, а после – утрамбовывают. Устанавливается опалубка с арминированием и заливается бетоном, которому дают высохнуть.

Установка дверной рамы и стен

Устанавливается дверная рама, сугубо для облегчения строительства, она фиксируется распорками или подручными средствами. Начинаем кладку блоков кирпичным видом, при котором каждый шов закрывается блоком.

Особое внимание следует уделить начальному ряду. Устанавливаются арматурные стержни с шагом кратным 20 см. Пустоты в блоках – бетонируются. После каждого ряда кладется лента рубероида для защиты нижних рядов от проваливания раствора.

Кладка начинается с углов для более высокой точности. Если вы не планируете заниматься облицовкой, то внимательно следите за качеством швом. Необходимо также оставить просветы для установок балок перекрытия и окон.

Надстраиваем над гаражом жилой второй этаж

Когда встает вопрос надстройки второго этажа над гаражным помещением, важно сразу задуматься о важнейших факторах риска. Так, изначально конструктивные элементы гаража, его фундамент и стены, не были рассчитаны на второй этаж. Это существенная дополнительная нагрузка.

Прежде чем начинать возведение мансарды, важно провести тщательное обследование фундамента, а также несущих стен. Желательно получить надежную экспертную оценку. Когда возникают некоторые сложности, например, фундамент оказывается слишком ветхим, можно провести работы по его реконструкции и укреплению.

Если экспертиза уже проведена, можно рассчитать допустимые нагрузки на стены, фундамент. Исходя из полученных данных, уже определяют и конструкцию второго этажа, выбирают оптимальные варианты материалов. Так, второй этаж бывает облегченным.

Макеты, материалы

Следует определиться, какой макет выберет автолюбитель, на каких материалах остановит свое внимание. Мансарда может иметь двускатную, односкатную и ломаную крышу. При этом по характеру пристраивания они тоже отличаются.

  • Одноуровневая мансарда с ломаной крышей откроет широкий простор для фантазии дизайнера.
  • Мансардный этаж на одном уровне с двускатной крышей напоминает добротный утепленный чердак.
  • Иногда выносят консоли при одноуровневом втором этаже. Такой вариант позволяет заметно сэкономить пространство.
  • Многоуровневый второй этаж наиболее практичен, но требует профессионального подхода при проектировании и строительстве.

Специалисты отмечают, что при возведении жилого мансардного этажа после выполнения строительных работ лучше ориентироваться на более легкие материалы. Подойдут сэндвич панели, каркасно-щитовые конструкции и газобетонные блоки.

Установка крыши

Наиболее экономичным, простым и удобным вариантом будет установка плоской крыши с наклоном в 10 градусов.

Обустройство двускатной системы имеет свои плюсы, однако такая крыша выходит дороже и сложнее в установке. К тому же плоская крыша дает возможность реализовать ваш творческий потенциал дальнейшим обустройством.

Заливка пола

Первоначально, убирается весь мусор, растения и т.п. Затем производим выравнивание поверхности и заливаем дно песком или мелким гравием. После, заливаем стяжку примерно в 100 см.

Делать стяжку рекомендовано из бетона марки М200 (если у вас в наличии другой – ничего страшного). Льем бетон непрерывно, медленно, в несколько слоёв. Сразу же стоит сделать пандус.

Строим второй этаж над гаражом

Вам понадобится целый ряд важных элементов: кровельный настил и стропила, обрешетка и откосы, изоляционные материалы. Рассмотрим краткую инструкцию.

  1. Сначала монтируют опорные балки для стропил. Их можно сделать из прочного бруса, по всему периметру гаража.
  2. Затем делают каркас. Если это брус, его надо обработать антипиренами, противогрибковыми составами.
  3. Балки нужны между стойками. Лучше их дополнительно закрепить перемычками, сделать конструкцию жестче.
  4. На следующем этапе закрепляют нижние стропила. Сверлят пазы в основании бруса, а часть балки сверху срезается наклонно.
  5. Потом надо прибить обрешетку, когда стропила уложены.
  6. На заключительном шаге укладывают гидроизоляционный и пароизоляционный слои.

Заключительный этап

Производится установка ворот, утепление стен, проводка электроэнергии, после чего открываются огромные возможности для осуществления своего творческого потенциала.

Рекомендуется утеплить гараж, это можно сделать при помощи минваты либо пенопласта. Также стоит позаботиться о дополнительной звукоизоляции при помощи полиэтиленовой пленки.

Внутренняя и внешняя отделка, а также обустройство ложится на ваши плечи. Дерзайте!

Основные работы по строительству дома в гараже своими руками


Как сделать жилой гараж

Для того чтобы в боксе было удобно жить, внутри помещения необходимо провести следующие строительные и монтажные работы:

  • Утеплить стены и кровлю,
  • Сделать систему труб канализации, водоснабжения и отопления,
  • Провести свет и интернет,
  • Продумать устройство вытяжной системы,
  • Укрепить фундамент и проложить шумоизоляцию.

Утепление стен и кровли не имеет больших сложностей – здесь главное правильно рассчитать материалы и защитить утеплитель пароизоляцией. Проблемы с канализацией могут возникнуть, если рядом не проходит общественная канализационная сеть. Тогда придется зарывать септик вблизи бокса и периодически откачивать из него отходы, иначе неприятный запах будет просачиваться в жилье в гараже. Провести воду и отопление Вы сможете с помощью небольшой скважины и газового котла, который обеспечит Вас 24 часа теплой и горячей водой. Также для создания тепла установите небольшую печку, работающую от дров.

Со светом и интернетом можно легко разобраться с помощью модема и качественной разводки. Тоже самое касается вытяжной системы. Здесь достаточно проложить несколько вентиляционных путей в кровле. Единственным по-настоящему “проблемным” местом во время строительства и отделки будет фундамент. Если Вы соберетесь, например, построить гараж 10х10 м и сверху дом, тогда придется полностью сносить бокс и заливать новое бетонное основание.

Фото гаражей


Вам понравилась статья? Поделитесь

0

2

Как построить гараж своими руками?

Автор zamolotkom.ru На чтение 9 мин. Просмотров 83 Опубликовано

В данной статье мы подробно рассмотрим как построить гараж своими руками на одну машину, основные этапы строительства, а также особенности, на которые стоит обращать особое внимание. Итак, для примера возьмем гараж размерами 4х6 м с высотой потолка 2,65 м.

Фундамент и цоколь гаража

Тип фундамента для гаража во многом зависит от грунта, а также от габаритов самой постройки. В данном случае применяется монолитный ленточный фундамент глубиной 0,8 м. Для его заливки сначала выкапывается траншея по периметру будущего гаража, на ее дно укладывается арматурный каркас, связанный из четырех жил, а затем траншея заливается бетоном.

Для возведения цоколя используется кислотоупорный кирпич для лицевой кладки и забутовочный красный одинарный кирпич марки 150 – для забутовочной кладки. Лицевая кладка расшивается полукруглой расшивкой, что позволяет максимально уплотнить и загладить швы между кирпичами. Для связки лицевой и забутовочной кладки между ними заливается ж/б пояс.

После возведения цоколя нужно проверить правильность его геометрических параметров, от которой напрямую зависит качество возводимых выше стен. Для начала проверяются углы цоколя с помощью гидроуровня. В идеале все углы должны находится на одном уровне по высоте, но при строительстве всегда возникают погрешности. Если перепад высот находится в пределах допустимой погрешности (порядка 1 см), то углы цоколя можно считать ровными.

Еще один важный показатель – диагонали. По длине обе диагонали цоколя должны быть равными, на что нужно обратить внимание и обязательно это проверить. При неравных диагоналях трудно делать ровный пол и потолок, а также могут возникнуть проблемы с конструкцией крыши. Для проверки диагоналей измеряется сначала длина стен (противоположные стены должны быть равными по длине), а потом и самих диагоналей. При значительной разнице по длине диагоналей (5 см и больше) стены постройки будут «резать» цоколь. Если это цоколь жилого дома, такая разница по длине не допускается, тогда как для гаража, как вспомогательной постройки, ею можно пренебречь.

Установка ворот в гараже

Ворота гаража можно смонтировать сразу после завершения строительства цоколя или же после того, как будет возведена коробка постройки полностью. Высоту ворот принимаем 2,3 м, на случай, если гараж будет использоваться для крупного автомобиля, например, для джипа. Если же в гараже будет стоять обыкновенная «легковушка», ворота можно сделать и пониже.

Когда ворота устанавливаются на цоколь, после их монтажа нужно проверить правильность их положения с помощью уровня или отвеса. Ворота должны выставляться по отвесу и надежно фиксироваться растяжкой, чтобы не было лишних перемещений по вертикали.

Правда, это помогает только частично. При обжатии заранее выставленных ворот стеновой кладкой, они в той или иной степени все равно перекосятся, что обязательно скажется на том, как они будут открываться-закрываться. В некоторых случаях при открывании створки могут заедать, а закрываться они будут с большим трудом, требуя немалых усилий. Для того, чтобы уменьшить перекос створок, при их монтаже они свариваются между собой, фиксируя нужное взаимное расположение. Но и этот ход полностью не защищает от перекоса, ведь при монтаже ворот створки натягиваются и перекашиваются. Лучший способ избежать подобных неприятностей – установить ворота в соответствующий проем в уже готовой стене.

Немаловажную роль играет и высота ворот над уровнем дороги. Подъездная дорога перед воротами должна иметь довольно крутой наклон – порядка 25-35 мм на 1 м.п. При таком наклоне на дороге не будет задерживаться влага, быстро стекающая вниз, а это защитит от появления льда в зимний период и примерзания створок. Меньший наклон не обеспечит надежного водоотвода, что приведет к накоплению влаги и промерзанию дороги зимой.

Гидроизоляция цоколя

Вернемся к цоколю. После окончания его строительства верхний ряд кладки покрывается слоем гидроизоляции. В качестве гидроизоляционного материала можно использовать рубероид, укладываемый в два слоя, или акваизол, который является более плотным и укладывается в один слой. При монтаже рубероида нужно делать нахлесты на стыках порядка 100-150 мм.

Строительство стен гаража

Далее следует очередь стен. Для лицевой кладки выбирается белый полуторный силикатный кирпич с выпуклой полукруглой расшивкой. Этот вид расшивки выбирается не просто так. Белый кирпич имеет одну неприятную особенность – его размеры часто довольно приблизительные и могут колебаться в значительном интервале (2-4 мм). При кладке с расшивкой пустошовкой перепады размеров будут бросаться в глаза, тогда как выпуклая расшивка скроет все неровности.

Для забутовочной кладки используется шлакоблок.

При возведении стен не лишним будет сделать еще один дверной проем кроме проема для ворот. Обычно вторые двери выходят в сторону участка, чтобы не приходилось обходить постройку, но это не обязательно. В принципе, двери делаются там, где они наиболее нужны.

Что касается утепления, то гараж, как нежилое помещение, не особо в нем нуждается. Здесь вполне достаточно оставить зазор между лицевой и забутовочной кладкой около 5 см – воздушную подушку.

Отопление в гараже тоже не требуется, более того, оно просто противопоказано. Машина, приехав с холода в отапливаемое помещение, покроется конденсатом от резкого перепада температур и просто сгниет.

При возведении стен лицевая и забутовочная кладки перевязываются между собой кладочной сеткой, ячейки которой имеют размеры 50х50 мм. Сетка укладывается после каждых восьми рядов лицевой кладки или четырех рядов забутовочной.

Окно для естественного освещения гаража имеет размеры 1,5х1,2 м. Оно выполнено из белого металлопластика и находится рядом с дверью. С внешней стороны окно лучше закрыть металлической решеткой. Над оконным проемом крепится уголок 100 мм для укладки лицевого кирпича.

Как вариант можно сделать несколько окон-фрамуг на высоте 1-1,2 м. Высота их размещения должна позволять без усилий открывать их для проветривания помещения гаража.

Естественная вентиляция гаража

Не нужно забывать и про естественную вентиляцию гаража. Она обязательно должна быть сделана, чтобы в помещении не скапливался спертый воздух, который может привести к повышенной влажности, появлению конденсата и гниению автомобиля. Кроме того, помещение должно обязательно проветриваться во время прогревания двигателя внутри гаража. При закрытых окнах, дверях и воротах возникает опасность отравления выхлопными газами, что может привести даже к летальному исходу.

В общем, вентиляция должна быть обязательно, тем более сделать ее своими руками совсем не трудно.

Для этого в стене с воротами на уровне немного выше цоколя нужно проделать два отверстия размерами 130х100 или 130х200 мм – это и есть приточная вентиляция, через которую в гараж будет поступать воздух.

Вытяжная вентиляция представляет собой два отверстия в противоположной стене под потолком. Таким образом, воздух будет поступать снизу, проходить через все помещение и удаляться через верхние отверстия.

Армопояс в гараже

Одним из главных требований к постройкам является наличие ж/б армированного пояса, который отвечает за целостность и прочность строения, а также равномерно распределяет нагрузки от перекрытия. Делать его нужно всегда.

Как известно, армированный пояс – это слой бетона, залитый поверх кладки стен по внешнему периметру постройки. На него будет опираться перекрытие.

Для его заливки в качестве опалубки можно использовать лицевой и забутовочный кирпичи в полкирпича каждый. Чтобы при заливке сохранить воздушную подушку, играющую роль утеплителя, она закладывается красным кирпичом, который после заливки вынимается. При таком решении высота пояса выходит 230 мм, а ширина 140 мм. В некоторых случаях этого недостаточно, и требуется более широкий пояс. Чтобы этого добиться, можно забутовочный кирпич поставить на ребро (пояс будет иметь размеры 230х170 мм) или воспользоваться деревянной опалубкой, смонтированной с внутренней стороны стены (размеры пояса 230х250 мм). Как правильно сделать и закрепить деревянную опалубку, можно прочитать в отдельной статье.

После установки опалубки можно приступить к изготовлению арматуры. Для армирования ж/б пояса используется армированная сетка из двух жил, расположены сверху и снизу. Между собой жилы рабочей арматуры связаны поперечной арматурой с помощью вязальной проволоки. По своему виду сетка похожа на стремянку, которая лежит, упираясь на ребро. Обязательно нужно проследить, чтобы арматура полностью находилась в бетоне.

Для заливки пояса используется бетон марки 200, поскольку он должен быть максимально прочным. Для приготовления бетонного раствора нужно смешать цемент, песок и щебень в пропорциях соответственно 1:2:(5-6).

Перемычки над оконными и дверными проемами

Перемычки над оконными и дверными проемами можно сделать самостоятельно, что позволит сэкономить немного денег. Для начала нужно определить, какие нагрузки будут воспринимать перемычки. Плиты перекрытия будут укладываться, опираясь на длинные стены, то есть эти стены и будут несущими. Поскольку окно и дверь находятся именно в несущей стене, то и перемычки над ними будут несущими – воспринимающими нагрузку от плит. Поскольку окно и дверь находятся рядом, для них можно изготовить одну общую перемычку. Кроме того, перемычка будет объединена с ж/б поясом. Как этого добиться?

Сбоку вертикально выставляется и закрепляется деревянный щит. Над оконным проемом горизонтально закрепляется еще один щит поменьше. Для того, чтобы нижняя часть перемычки находилась на одной линии, над дверным проемом закладывается ряд кладки из забутовочного кирпича, уложенного на ребро.

В закрепленную опалубку из щитов укладывается арматурный каркас из четырех жил по всех длине перемычки. Для изготовления каркаса используются прутья диаметром 12 мм.

Поскольку бетон достаточно тяжелый, он может при заливке выдавить опалубку своим весом. Чтобы этого избежать, нужно под верхний ряд кирпичной кладки заложить кладочную сетку, а к ней привязать верхнюю часть деревянной опалубки, используя натянутую вязальную проволоку.

Далее арматурная сетка армированного пояса запускается в опалубку перемычки, и опалубка заливается бетоном. Для перемычки, как и для пояса, нужно использовать бетон марки 200.

При теплой и сухой погоде опалубку можно снимать уже через сутки. Над воротами перемычка изготовляется по такому же принципу.

Перекрытие гаража пустотными плитами

Перекрытие гаража может быть деревянным или же из круглопустотных плит. Деревянное обойдется дешевле, да и монтировать его проще. Если будут использоваться плиты, отверстия в их торцах должны обязательно заделываться. Через эти отверстия зимой в помещение будет поступать холодный воздух, а сами плиты при этом будут промерзать.

С внешней стороны несущих стен торцы плит закрываются лицевым кирпичом, уложенным в три ряда. Для этого удобнее еще до монтажа перекрытия уложить эти три ряда. В некоторых случаях плиты монтируются практически впритык к лицевой кладке, поэтому сначала нужно уложить сами плиты, а потом уже укладывать лицевой кирпич, иначе торцы плит повредят кладку.

Крыша гаража

Крышу можно сделать двускатной. Сначала из кирпича выкладываются фронтоны с торцов постройки. В одном из них делается слуховое окно 0,7х0,4 м, расположенное над воротами, во втором фронтоне делается дверь для входа на чердак размерами 0,9х0,85 м. Крыша выполняется из дерева, в качестве кровельного материала – металлочерепица. Можно сделать и более дешевый вариант – односкатную крышу, покрытую профнастилом.

Источник

Строительство гаража, как построить гараж своими руками — Дока Дома

Гараж – небольшое здание для хранения автомобиля. Обычно про строительство или покупку гаража подумывают после приобретения автомобиля, а ведь гараж можно построить еще до покупки и без дела он не будет стоять. Гараж может быть построен в основном в таких условных местах, это — кооператив, свой участок с домом и свой участок отдельный. Место строительства в каждом конкретном случае выбирается, оглядываясь на ваше место жительства. Так для спальных районов лучшим вариантом будет кооперативный гараж, если есть свой дом значит, лучше строить на своем участке или на отдельном.

Перейдем к строительству гаража, если выбор места определен. Ниже будет приведен пример самостоятельного строительства гаража своими руками в кооперативе.

Фундамент гаража

В зависимости от грунта и материала стен гаража, фундамент может быть как ленточным, так и плитным. В данном случае у нас ленточный фундамент.

Выкапываем траншею, по периметру гаража, глубина фундамента около 1 метра, что в нашей местности ниже глубины промерзания и вполне достаточно. Ширина траншеи должна быть чуть больше чем стена гаража.

Затем засыпаем дно песком слоем около 5 см, поливаем водой и утрамбовываем.

Устанавливаем арматуру.

Заливаем бетоном. Бетон можно заказать готовый, если есть бетономешалка можно сделать самому, для этого понадобится, песок, щебенка и цемент.

Состав одного куба бетона для фундамента будет такой (бетон В20):
Цемент М400 — 330 кг.
Щебень — 1080 кг.
Песок — 750 кг.

Фундамент был без опалубки, ниже на фото состояние после заливки бетоном.

После того как залили фундамент необходимо подождать чтоб он высох, пару месяцев.

Стены гаража

Стены будем возводить из кирпича, это проверенный материал, надежный и удобный в работе. Также стены можно выполнить из шлакоблока или пеноблока. Последний материал очень легкий и теплый, к тому же цена его несколько ниже и может с успехам использоваться для недорогих гаражей.

Под фундамент подкладываем рубероид и начинаем строить стены. Сначала выводятся углы здания, если никогда не сталкивались с кладкой кирпичей лучше нанять каменщика и помогать ему.

Ворота гаража

Ворота заказываем, нужный размер, для кооперативного гаража вполне подойдут металлические распашные с калиткой. Устанавливаем в проем в стене и закладываем окончательно.

Крыша гаража

В качестве кровельного материала возьмем шифер, это довольно старый материал и дешевый. Если финансы позволяют можно использовать ондулин, металопрофиль, металлочерепицу.

Так как крыша у нас односкатная, устройство ее будет достаточно примитивным, это поперечные балки и сплошная обрешетка из шалевки. Устройство такой крыши вполне надежное и повсеместно используется при строительстве недорогих гаражей. Ниже на фотографии можно увидеть полную схему данной конструкции крыши гаража.

Балки устанавливаем в проемы стен и закладываем кирпичом сверху, если крепление будет не достаточным, крепим металлическими скобами. Балки должны располагаться на расстоянии около метра друг от друга.

 

Сверху прибиваем обрешетку, в качестве обрешетки используем шалевку или обрезную доску. Прибиваем так, чтоб отсутствовали крупные щели.

Затем укладываем гидроизоляцию, в ее качестве послужит рубероид. Он укладывается снизу вверх, чтоб было перекрытие, 10-15 см.

В конце прибиваем шифер, шиферными гвоздями, углы шифера необходимо подрезать для нормальной укладки.

Смотровая яма

Яма нужна для самостоятельного ремонта или осмотра машины. Если будете производить мелкий ремонт или замену расходников, масла, яма вам пригодится. Ее необходимо вырыть сразу после заливки фундамента.

Утепление гаража

Гараж, тем более кооперативный мало кто утепляет, поэтому ограничимся утеплением крыши гаража. Это очень просто, к доскам кровли крепим минеральную вату по всей площади, сверху закрываем паробарьером, чтоб испарения не попадали на утеплитель.

Ворота утепляем пенопластом толщиной около 3 см, который необходимо приклеить к воротам с внутренней стороны.

После утепления, потолок, и ворота можно обшить каким ни будь отделочным материалом.

Электричество заводим в коробе, используем провод с сечением 2,5 мм/кв. Счетчик вешаем возле входа. Отдельно на розетки и свет используем два автомата.

Гараж по каркасной технологии фото

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии — подроб­ная фото инструк­ция тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа с дву­скат­ной кры­шей по канад­ской тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Мы уже стро­и­ли гараж, но там мы исполь­зо­ва­ли более слож­ную и более жёст­кую кон­струк­цию. Сей­час будет немно­го про­ще в изго­тов­ле­нии, выбор конеч­но за вами какую кон­струк­цию и тех­но­ло­гию исполь­зо­вать при стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­им руками.

Гараж по каркасной технологии — фундамент

фун­да­мент из блоков

Начи­на­ем стро­и­тель­ство с фун­да­мен­та. Я исполь­зо­вал лен­точ­ный фун­да­мент с при­ме­не­ни­ем стро­и­тель­ных керам­зи­то­вых бло­ков. Пусто­ты зали­ва­ем бето­ном. После чего дела­ем отмост­ку. Луч­ше все­го исполь­зо­вать арми­ро­ван­ный не глу­бо­кий лен­точ­ный с про­бу­рен­ны­ми на 1 метр отверстиями.

ниж­няя обвяз­ка гаража

По пери­мет­ру фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту и дела­ем ниж­нюю обвяз­ку из бру­са, после чего, осно­ва­тель­но при­кру­чи­ва­ем её с помо­щью анке­ров к фундаменту.

Шаг 2 Стены для каркасного гаража

кар­кас­ные стены

Соби­ра­ем сте­ны на зем­ле и после чего уста­нав­ли­ва­ем их с помо­щью помощ­ни­ков закреп­ляя их на вре­мен­ные укосины.

кар­кас­ные сте­ны вид сбоку

Меж­ду сте­ной и ниж­ней обвяз­кой укла­ды­ва­ем джу­то­вую ленту.

гараж сво­и­ми руками

После уста­нов­ки послед­ней сте­ны, вырав­ни­ва­ем все сте­ны по уров­ню и скреп­ля­ем их меж­ду собой.

После чего при­би­ва­ем гвоз­дя­ми к ниж­ней обвязке.

Шаг 3 Верхняя обвязка и перекрытие

верх­няя обвяз­ка гаража

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Дос­ки верх­ней обвяз­ки долж­ны пере­кры­вать сты­ки стен.

дела­ем перекрытие

Укла­ды­ва­ем и соеди­ня­ем четы­ре дос­ки на реб­ро по пери­мет­ру кар­кас­но­го гаража.

пере­кры­тие вто­ро­го этажа

Укла­ды­ва­ем и закреп­ля­ем лаги.

пере­мыч­ки меж­ду лагами

Укла­ды­ва­ем пере­мыч­ки меж­ду лагами.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми в перекрытии

У вас дол­жен полу­чит­ся выступ, это облег­чит Вам мон­таж потолка.

Лаги сле­ду­ет при­би­вать к верх­ней обвяз­ке и к дос­кам уло­жен­ным по периметру.

меж­этаж­ное пере­кры­тие осб

Укла­ды­ва­ем листы осб в шах­мат­ном поряд­ке, добав­ляя пере­мыч­ки там где это нуж­но для креп­ле­ния осб листов.

мож­но сде­лать плос­кую крышу

Укла­ды­ва­ем вто­рой слой осб с пере­кры­ти­ем сты­ков пер­во­го слоя. Если Вы пла­ни­ру­е­те впо­след­ствии сде­лать вто­рой этаж, но не сра­зу, то мож­но осб покрыть битум­ной масти­кой и укрыть рубе­ро­и­дом. Не забыв при этом поста­вить отливы.

Шаг 4 Крыша для каркасного гаража

конь­ко­вый брус

Если не пла­ни­ру­е­те делать вто­рой этаж, а пла­ни­ру­е­те сде­лать дву­скат­ную кры­шу то уста­нав­ли­ва­ем конь­ко­вую доску.

мон­таж стропил

Уста­нав­ли­ва­ем и закреп­ля­ем стропила.

стро­пиль­ная систе­ма крыши

Ста­вим пере­мыч­ки меж­ду стро­пи­ла­ми и дела­ем све­сы крыши.

обре­шёт­ка крыши

Дела­ем обре­шёт­ку на кры­шу кар­кас­но­го гара­жа и мож­но при­сту­пать к отдел­ке фасада.

Гараж по кар­кас­ной технологии

Вот такой неза­тей­ли­вый полу­чил­ся гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Фасад мож­но сде­лать фасад­ным сай­дин­гом или обшить метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом, мож­но покрыть осб а затем покрасить.

Обсу­дить про­цесс стро­и­тель­ства и задать вопро­сы мож­но на нашем стро­и­тель­ном ФОРУМЕ по адре­су Как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми руками.

Проект каркасного гаража

Ска­чать (PDF, 1.96MB)

Как построить гараж своими руками?

Абсолютно каждый человек, который уже приобрел или собирается приобрести собственный автомобиль, должен задуматься и о гараже. Конечно, вы можете просто купить гараж. Однако, если у вас имеется собственный участок земли, то вы вполне можете построить гараж самостоятельно. Давайте разберемся, как построить гараж своими руками.

Итак, для начала вам нужно определиться с местом строительства. Прежде всего ваш гараж должен располагаться недалеко от дома. В противном случае вам просто-напросто будет не очень удобно добираться до него. Кроме того, гараж должен располагаться на возвышении от земли. Благодаря этому он не будет затоплен в случае сильного выпадения осадков. Также при выборе место обратите внимание на то, чтобы под ним не проходили какие-либо коммуникации. Дело в том, что при необходимости ремонт коммуникаций под гаражом будет сильно затруднен.

Далее вам нужно приобрести все необходимые строительные материалы. Заранее определитесь с тем, из каких материалов будет построен ваш гараж. Идеально подойдет кирпич или газобетонные блоки. Не забудьте и о воротах своего гаража. Конечно, вы можете приобрести обыкновенные створчатые ворота, однако в наше время имеются и более современные решения, которые вы можете приобрести на сайте https://www. hoermann.ru/. Такие ворота не только выглядят гораздо эстетичнее, но и гораздо удобнее в использовании.

Определитесь с размерами своего гаража. Размер гаража должен быть таким, чтобы вы могли свободно по нему передвигаться. В противном случае вам просто-напросто будет довольно сложно, например, проводить ремонтные работы автомобиля в своем гараже.

Помните, что, как и перед строительством дома, перед строительством гаража вам необходимо разработать план. Строить гараж по предварительно заготовленному плану вам будет гораздо проще. Кроме того, работая по плану, вы совершите гораздо меньше ошибок при строительстве.

Не забывайте про заливку фундамента. Строительство без заливки фундамента недопустимо. В противном случае через пару лет с вашей постройкой могут начаться серьезные проблемы.

Также не стоит пренебрегать строительными технологиями. Только соблюдая все необходимые технологии при строительстве вы можете быть уверены в том, что ваш гараж будет достаточно прочен и простоит он долго.

Каркасный гараж из дерева своими руками. Каркасный гараж своими руками

Капитальный гараж не нужен. Часто безопасность автомобиля может быть обеспечена простейшей конструкцией, которая потребует меньших трудовых и денежных затрат. Мы подготовили пошаговую инструкцию по возведению гаража каркасного типа со всеми необходимыми этапами.

Преимущества каркасного гаража

Уход из каркасных построек чаще всего объясняется их низкой взломостойкостью.Но если гараж находится не в кооперативе, а на пораженном участке и под присмотром, низкая защита от проникновения уже не выглядит этим весомым аргументом. В конечном итоге сложность взлома определяется наиболее уязвимым элементом защиты, а это почти всегда ворота, окна или входная дверь.

Каркасное здание требует гораздо меньше ресурсов — как денежных, так и трудовых. Деревянный каркас несложно собрать с парочкой помощников всего за один день, по капитальным вложениям такая конструкция будет стоить как минимум треть от более дешевой кладки.

В остальном такая конструкция — отличная возможность рационально использовать оставшиеся после сборки леса пиломатериалы для строительства дома. Для гаражей шириной до шести метров отлично подойдут доски 50х100-150 мм, придется приобретать только материалы для полов и обшивки стен.

Фундамент и перекрытие

Для легкой каркасной конструкции рекомендуется организовать неделированный или низкокипящий ленточный фундамент шириной 250 мм с подпапкой 30-40 см из непустого материала (песок, щебень).Если на перспективу планируется осмотреть смотровую яму, тут делать нечего, придется взять фундамент подошвой ниже глубины дренажа и обеспечить его качественную гидроизоляцию.

Со стороны входа на ленту следует сделать раздетую часть, верхняя плоскость которой снимается заподлицо с нулевой отметкой пола. Остальной фундамент выполняется на высоте 200-250 мм над уровнем грунта на прилегающей территории вне зависимости от степени сматывания.

1. Подготовка песка. 2. Ленточный фундамент. 3. Бетонный пол. 4. Отшлифовать подготовку под стяжку. 5. Герметизирующая грунтовка

.

Аренда арматуры Стандарт: четыре стержня по 12 или 14 мм, связанных структурной арматурой через 60-80 мм. Доработка со стороны входа усилена той же схемой, но более плотной. Сразу стоит решить вопрос о закладке шпилек и привязке их к рабочей фурнитуре. Вы можете оставить анкер через 100–120 см или закрепить анкерные болты, обеспечив достаточный защитный слой бетона на верхней поверхности.

Пол в каркасном гараже можно устроить насыпным, монолитно-бетонным или деревянным, принципиальной разницы нет. Отметим только, что при устройстве деревянного перекрытия имеет смысл заливать фундамент с уступом 5-6 см, чтобы на нем появились лаги. Мусорную нишу и насыпь из гравия лучше провести сразу, а вот окончательное устройство пола желательно отложить до окончания кровельных работ.

Как собрать каркас стены

Каркасная гаражная система состоит из четырех секций. Вначале рекомендуется делать боковые стенки, затем заднюю и лобовую. Перед сборкой дерево следует пропитать антисептиком и просушить в естественных условиях.

Каждая из стен изначально выбита в виде прямоугольной рамы. Для верхнего и нижнего оснований следует брать только цельные доски, вертикальные элементы допускаются перевязкой с бинтом.

Для сборки каркаса лучше использовать готовые стальные уголки и паяльники

Если вы уложили анкерную шпильку в фундамент, сначала попробуйте нижнюю плиту-основание и просверлите необходимое количество отверстий.Стены стены расположите так, чтобы с внешней стороны фундамент выступал на 25-30 мм. На ровной площадке раскладываем параллельно двум продольным доскам, по краям между ними прибавляем две стойки. Вытяните уголки, совместите диагонали и закрепите угловые соединения замятиями.

Рядом с рамой с шагом 60 см добавить вертикальные стойки. Возможно, шаг установки стоек придется пересчитать, чтобы их не было в местах прохождения ипотеки. По монтажу стен накатать на ленту фундамента 2-3 слоя каучукоида.

Для крепления используйте клеевые гвозди длиной 100-120 мм. Когда одна секция сбита, ее поднимают и устанавливают на фундамент, а затем прикрепляют к ней закладными шпильками или анкерными болтами. Полная затяжка крепежа не проводится перед сборкой воедино всех четырех секций.

После установки боковых стенок их нужно высосать из почвы шкурой, приколотить к каркасу одним гвоздем для свободного регулирования вертикальности. Когда обе секции выставлены в разграблении, а расстояние между ними отрегулировано в нескольких местах, сверху нужно накинуть 3-4 временные склеенные доски.

Задняя стенка гаража обычно глухая и собирается по тому же принципу, что и боковые. После ее подъема и установки необходимо обеспечить временную склейку уголков с раскрытиями. Проем в передней стене гаража требует усиленной перемычки сверху. Обычно передняя стенка собирается из двух узких секций, расположенных по бокам ворот. Их высота ниже остальных, чтобы сверху можно было поставить мощную балку, собранную из 3-4 досок толщиной 50 мм, поставленных на кромку и приподнятые болты.

После сборки основного каркаса нужно взять его геометрию: проверить диагонали в верхней и нижней плоскости, добиться вертикальности стен. Далее между раскрытиями скрепляются смежные участки, прибиваются не ближе метра к углу, после чего производится окончательное притягивание крепежа к фундаменту.

Устройство кровли и перекрытия

После сборки каркаса стен формируется практически готовый Маурилалат для стропильной системы.Сначала на внешних кромках верхних оснований боковых стенок необходимо установить на кромку и закрепить самоворотом за одну продольную кромку, чтобы получился М-образный профиль Maeerlat. После между ребрами жесткости вставляются по кромке и к обеим частям крепятся доски из мауэрлалата толщиной не менее 50 мм, выполняющие роль балок перекрытия.

Вместо досок сразу вставляются и монтируются вставные фермы, если в гараже нет жилого помещения на втором этаже.Фермы следует собирать по выкройке в виде узкой прямоугольной трапеции. Верхние доски ферм, образующие крыши (или стержни) кровли, должны располагаться под углом не менее 15º и иметь отступ 30-40 см для формирования карнизных скатов. В основании фермы два прямых уголка, которые с точностью вставлены между ребрами мауэрлата. Разводные брусья и фермерские доски рекомендуется выполнять компаундом большей толщины, усиленным шипованными пластинами по бокам.

Для такого каркасного гаража есть возможность устройства светящегося чердака. При установке внахлест Г-образные сборки поднимаются на маулелат, сбитые перемычкой в ​​50-60 см от верхней пары. Хвосты стропил для мауэрлата должны быть взяты на 30-35 см и иметь камеру для быстрого и технологичного монтажа. Итого, каждый хвост стропила упирается в паз в кромке мауэрлата, крепится по два самотяжных к его турнику и балке перекрытия.

Для защиты каркаса от намокания стропила временно уплотняют изнутри несколькими продольными досками. Далее на коньках необходимо натянуть полиэтиленовую пленку и закрепить ее к встречной претензии ремнями толщиной 15-20 мм. Что касается устройства кровли, набейте горизонтальную обрешетку и смонтируйте любой подходящий тип покрытия.

Для мягкой кровли Обрыв выполняется широкой доской (в том числе необрезной) с небольшими зазорами 2-3 см.

Установка дверей, окон, ворот

С оконными процессами проблем не возникнет.Для естественного освещения вполне хватит ширины 60 см между стойками, достаточно добавить две горизонтальные перекладины и вставить оконную раму.

Если требуется дополнительная дверь в задней или боковой стенке, одну из стоек придется разрезать, а затем из нее изготовить верхнюю перемычку. При этом возможно либо добавить две стойки по бокам от двери к двери под дверью, либо разложить дверной блок внутри имеющихся колодок колодок на 15-20 см.

Самая большая сложность — устройство ворот.Его необходимо украсить как минимум сдвоенным столом с каждой стороны и, как уже говорилось, усиленной горизонтальной балкой сверху. Этого достаточно для монтажа подъемно-поворотных или рулонных ворот. При раскачивании возникает сложность восприятия нагрузки при открытом положении сестер. Вам нужно добавить две балки к сдвоенным стойкам, которые продолжаются под системой перекрытия примерно до середины длины гаража.

Утеплитель, отделка, отделка

Завершающим элементом конструкции является каркас и украшение.Вместо привычного впечатления от ДСП, изнутри вполне допускается использование влагостойкого ГКЦ или ГВЛ. Гипсокартон облегчит бюджет строительства и избавит от необходимости соблюдать температурные зазоры. Из дополнительных сложностей — добавление горизонтальных ригелей между листами для стыковки листов и укладка дополнительных планок для углового сопряжения.

Подготовка каркаса гаража к отделке: 1. Ветрозащитный. 2. Грубель. 3. ФРОНТОН.

Снаружи каркасная стойка послужит отличным основанием для сайдинга, нужно лишь предварительно залить ветрозащитную мембрану.Переход от стен к базовой части обшивки выполняется простым угловым профилем, внутри которого находится проактивная влага.

Снаружи также возможно устройство сплошного покрытия из OSP или см под покраску, штукатурку или облицовку кирпичом. Так что даже каркасный гараж можно оформить в едином стилевом решении с остальными постройками на участке.

В утеплении такого гаража нет необходимости. После установки машины на стоянку остаточное тепло двигателя нагревает воздух и вызывает конденсацию влаги на кузове, поэтому чем быстрее охладится воздух внутри, тем дольше прослужит хранимая техника.

Владельцы собственных автомобилей часто задумываются о том, как обеспечить собственное имущество. Оставлять машину на улице, под воздействием дождя, снега, солнца — не вариант. Поэтому выбор падает на постройку гаража.

Самый простой и недорогой вариант — каркасный гаражный. Вы можете создать эту конструкцию самостоятельно.

Виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи можно разделить на несколько типов. И хотя у этих конструкций по сути одна и та же функция — защита автомобиля, есть различия в материалах исполнения и стоимости постройки.

Из металлических изделий

По стоимости может быть около 30 тысяч рублей, срок экспозиции 6-8 дней. На одну машину хватит помещения размером 4,5 * 3,5 метра. При этом необходимо следить за тем, чтобы гараж не был рядом. В нем должна легко размещаться как машина, так и все средства, необходимые для ухода.

Для создания построек используются листы металлопрофиля С10 по 2 метра. Всего 23-25 ​​таких листов.

Каркас-щит

Также легко собрать своими руками.На его возведение не требуется проекта, можно использовать готовые конструкции, которые создаются в работе: панели и стропила.

Такое сооружение прекрасно впишется в ландшафтный дизайн любого участка. Схема строительства такого гаража Стандарт:

  • Создание фундамента.
  • Установка рамы.
  • Строительная крышка с панелями.
  • Создание изоляции.
  • Монтаж кровли.


Достоинства и недостатки каркасного гаража

Данная технология имеет ряд неоспоримых преимуществ, которые часто становятся главными аргументами при выборе аналогичного варианта конструкции:

  • Главное преимущество каркасного гаража в том, что его легко построить своими руками. Получается достаточно экономично. Все его элементы скреплены между собой болтами и шурупами. Работать можно в любое время года.
  • Работать вместе удобнее, на строительство уйдет не более двух недель. Создание конструкции не требует привлечения сложной техники, отсутствует строительный мусор, как на обычной строительной площадке.

К недостаткам каркаса гаражного можно отнести:

  • Мебельные материалы. При создании каркаса стоит понимать, что для обеспечения пожарной безопасности стены стен должны быть выполнены из негорючих материалов.
  • Для утепления рекомендуется использовать Stone Vat , так как он также не подвергается воздействию огня.
  • Для продления срока эксплуатации каркаса каркаса рекомендуется использовать антисептик. Речь идет о деревянной каркасной конструкции.


Что необходимо для строительства

Перед началом строительства необходимо найти земельный участок, на котором будет возведен гараж, выбрать вариант дизайна, закупить материалы и инструменты.

пр.

Проект можно сделать на заказ или создать самостоятельно. Существует множество конструктивных решений, которые можно бесплатно скачать в сети. Это сэкономит деньги.

В проекте в любом случае должны быть следующие данные:

  • План строительства, желательно в 3D;
  • Конструкция фундамента, цоколя;
  • Отметки высоты и расположения относительно других объектов на участке;
  • Анализ стеновых конструкций;
  • Чертеж кровли;
  • Водоотделитель

Ко всем чертежам необходимы пояснительные записи, содержащие названия используемых материалов, план работ и характеристики готового объекта.

Проект каркасного гаража

Расположение

Выбрать подходящий участок — не менее важная задача. В идеале размер земли подходит для гаража 6 * 6 метров, если он построен на одну машину. Необходимо иметь небольшой запас.

Участок очищается, затем роется траншея, в которую устанавливается опалубка. На этом подготовка заканчивается, можно переходить к строительству.

Как построить


Строительство каркасного гаража включает в себя определенные последовательные работы.Этапы строительства следующие:

  1. Создание фундамента. Эта конструкция легкая, поэтому капитальный фундамент не требуется. Можно заливать, тогда полы придется засыпать щебнем или асфальтом. Другой вариант — плиточный фундамент. Он уже включает создание секса. Следует отметить, что фундамент должен находиться не менее 3 недель.
  2. Оформление базы. Его экспонаты сделаны из бетонных блоков или кирпичей.Этот элемент требует изолирования от воздействия влаги. Здесь можно использовать гидрохотлоизол, специальный гидроизоляционный материал.
  3. Строительство каркаса. За основу конструкции можно взять брус деревянный, но сварная металлическая конструкция будет надежнее. Создание каркаса подразумевает следующие виды работ:
    • Создание основы: укладывается нижняя обвязка на основу. Планки соединены друг с другом.
    • Стойки смонтированы, созданы угловые подкосы, конструкция закреплена по диагонали.
    • Верхняя обвязка прилагается.

    Консультация специалиста! Стена, на которой ворота будут развешаны, нуждаются в усилении. Для этого на него устанавливается дополнительная армированная балка.

  4. Каркас Savage, создание стен. При возведении стен необходимо сразу проложить утеплитель, после чего можно переходить облицовкой. Для гаражей в качестве облицовочного материала используют обшивку или сайдинг. Внутренняя часть конструкции оформляется с шагом в 30 сантиметров, между этими элементами также нужно проложить утеплитель.Часто для этих целей используется минеральная вата. Также проводится окончательная отделка.
  5. Создание крыши. Эти работы включают следующие этапы:
    • Стропила монтированные;
    • Создана паро-, тепло- и гидроизоляция;
    • Кровельное покрытие смонтировано. Можно выбрать шифер, металлочерепицу или андулин.

    На данном этапе работ желательно оборудовать гидроизоляции и снеговики.

  6. Удерживая ворота. Вариантов ворот на данный момент много. Мы получили наибольшее распространение распашные двери, потому что они просты в управлении и надежны. Конструкция также состоит из каркаса, заливки и обшивки. Чаще на каркас из металлических уголков крепят листы стального профиля. Последняя очередь вырубила замок.

Как утеплить

Утепление гаража, конечно же, производится по желанию. Это необязательный этап строительства, но многие хотят использовать их зимой с комфортом.

Для создания теплоизоляции часто используют каменную вату в матах. Их удобно разместить между стойками:

  1. Предварительно на поверхности создается ветрозащита, используемая для этой пленки. Маты крепятся досками или железными листами сарая.
  2. Можно использовать пенплекс или . Материал крепится к стенам гаража с помощью клея и дюбелей. Далее укладывается поверхность.
  3. Довольно эффективно использовать для утепления конструкции . Они имеют профилированное покрытие, слой утеплителя и с внутренним расположением металлического листа.
  4. В гараже должно быть утепление крыши, стен и ворот. В случае, если есть подвал или смотровая яма, нужно сделать это с теплоизоляцией. Технология аналогична созданию теплоизоляционного слоя для стен конструкции.
  5. Технология утепления глобуса зависит от того, есть ли потолок. Если да, то утепление чердаком.В этом случае можно использовать хламзит, достаточно слой 3-4 сантиметра.
  6. Если крыша Bescane , то технология создания аналогична: гидроизоляция, утеплитель,.
  7. Утеплительные ворота — Самое главное, так как отсюда в гаражное помещение проникает холод. К тому же металл в принципе не способен удерживать тепло, между полотном и стенами, полами тоже есть щели и щели. Холод проникает в момент открытия ворот.
  8. Для утепления использованы легкие материалы Чтобы не потерять ворота, пенплекс, пенопласт.Технология утепления такая же, как и для стен.
Гараж из профиля

Строительство гаража с котлованом

Нужна ли яма? С ответом на этот вопрос следует определиться еще до начала строительства. Он нужен, если в гараже производятся ремонтные работы автомобиля. Гараж с ямой обойдется несколько дороже, но, по мнению автомобилистов, разница несущественная.

Док котлована на этапе создания фундамента.Стены кладут под кирпич для укрепления. Вместе нужно создать хорошее освещение. Сверху на стенки котлована монтируется стальная обвязка, которая в дальнейшем заливается цементом. Это обеспечит безопасность при ремонте.

Фундамент создается монолитным. В нем обязательно используется железная фурнитура, создавая таким образом каркас. Уже тогда делают опалубку и заливку бетона. После высыхания бетон может быть создан путем создания каркаса гаража.

  • Для лучшей теплоизоляции пространства могут использоваться специальные резиновые накладки, которые крепятся по периметру створки ворот изнутри.Можно использовать морозостойкую резину или силиконовую ленту.
  • Иногда имеет смысл наклеить перед воротами брезент, чтобы исключить теплопотери.
  • Желательно устроить отдельный вход, чтобы попадать в гараж не через калитку. Для этого можно повесить дверь в торцевой части стены или самому сделать отдельный вход для людей через калитку.

Чтобы обеспечить своей машине хороший «дом», достаточно построить деревянный гараж своими руками.В нем ваш автомобиль будет надежно защищен от угонщиков и неблагоприятных погодных условий.

Гараж из дерева — достоинства и технология строительства

Конструкция «Автомобили» из дерева многими владельцами личных автомобилей считается идеальным вариантом, ведь всем известны положительные качества этого материала — прочность, экологичность, относительная дешевизна . Сами деревянные гаражи характеризуются такими важными свойствами, как:

  • легкость сборки и демонтажа конструкции;
  • малый вес конструкции;
  • хорошая шумоизоляция;
  • отличный гидроизоляционный потенциал;
  • устойчивость к негативным погодным явлениям;
  • повышенная способность парпропуск.

Раньше владельцы автомобилей осторожно относились к деревянным гаражам. Это было связано с проблемами пожарной безопасности и влагостойкостью таких построек. В наше время это не страшно. Сейчас существует множество специальных составов и пропиток для обработки древесины, которые гарантируют стопроцентную защиту конструкции от влаги и ультрафиолета, плесени и бактерий, перепадов температур и насекомых, грибка и пожаров.

Деревянные постройки для легковых автомобилей строятся по двум технологиям.Вы можете сделать гараж из бруса своими руками или соорудить каркасный «Автодомик».

Обе эти техники позволяют получить превосходную конструкцию, устойчивую к различным механическим повреждениям, монолитную и внешне эстетичную.

Гараж из бруса — возведи сам

В технологии строительства «автодомикса» из бруса нет ничего сложного. Чертежи таких построек доступны в Интернете, выберите оптимальный для себя вариант за пару минут.Соорудить гараж из бруса можно, придерживаясь пошаговой инструкции.

Напольное покрытие в гараже чаще всего делают из плитчатых половых досок. Крепятся они к лагам все теми же гвоздями и самостоятельным рисунком. Не поленитесь обработать древесину на полу любой огневой подготовкой. Надежно защитит покрытие от возгораний.

Строительство «Автомобили» из бруса завершает обустройство въезда в него. Здесь вам даже не понадобятся сложные рисунки. Вам нужно будет установить эталонный брус толщиной 6 см. Сама опора проезжает под углом 30-45 ° к закладной нижней планке.

Гараж во встроенном собственном гараже может быть выполнен и с автоматическим подъемом, и с двухмерным распашным. Конструкция конструкции без труда выдерживает оба типа ворот, так как она очень прочная и надежная.

Каркасный гараж — Простая технология строительства

Такая «машина на авто» намного проще, чем гараж из бруса. Фундамент под него возводится по этой причине монолитным.Такое основание одновременно выполняет функцию пола. В фундамент идут готовые блоки из бетона. Если вы хотите выполнить все строительные работы с минимальными финансовыми затратами, вы можете отливать блоки самостоятельно.

Площадка под фундамент очищается, корни деревьев облучаются со всеми корнями деревьев, выравнивают землю и слегка ее утолщают. Теперь нужно засыпать его песком и сделать разметку будущей конструкции по ее периметру. Блоки (покупные или изготовленные самостоятельно) укладываются в стандартный цементный раствор с обязательной перевязкой в ​​два ряда.Затем оставьте полученное основание на время, дождавшись схватывания бетонной смеси.

После этого с помощью битумной мастики выполнить гидроизоляцию внешней поверхности фундамента. Такой защитный состав необходимо наносить в несколько слоев. А после укладки каждого слоя мастики нужно подождать, пока она высохнет. Завершив укладку гидроизоляции, насыпьте фундамент (до поверхности земли) песком.

Рама на основании должна быть установлена ​​за 2-3 дня.Не ранее. Каркас изготовлен из дерева, прошедшего качественную сушку. Вам потребуются следующие материалы:

  • половая доска толщиной 4-6 сантиметров;
  • штанга 10х10 см для балок перекрытия поверхности потолка и пола, а также для основных стоек;
  • Доска 2-сантиметровая для промежуточных стеллажей и обрешеток;
  • Доска стропная (толщина изделий — 4 см).

Необходимое количество древесины рассчитывается согласно чертежу, на котором вы построите гараж определенных геометрических размеров.Каркасный гараж возводится по такой схеме:

  1. На поверхность фундамента укладывают бегунок (два слоя). Он защитит каркас от гниения и воды.
  2. По периметру конструкции обустраиваем нижнюю обвязку (используется задняя 10х10 см). По углам планки крепятся ножами или по ходу.
  3. В углах гаража установить горизонтально балки. Затем эти же изделия монтируют через каждый метр (можно и чаще). Крепить балки к полу следует металлическими уголками.
  4. Перпендикулярно основным опорам устанавливаются направляющие (расстояние между ними около 100 см).
  5. Установите верхнюю обвязку, а на нее — балки внахлест.
  6. Рисуем стропила для крыши из 4-х сантиметровых досок. Шаг стропильной системы принимают примерно 50-100 см. Несущие стропила со шпильками и водостоками.
  7. Ее следует поставить на стропильную систему или другой гидроизоляционный материал, а сверху сделать обрешетку (обычно выбирают шаг 50 см между досками толщиной 2 см).

Рама практически готова. Осталось сделать перекрытие пола. Они крепятся на нижней обвязке. Ворота изготавливаются из брусков 10х10 см. Желательно усилить уголками, а также медью с каучуками. Можно сделать поперечные стяжки для придания воротам дополнительной жесткости.

Ваш каркасный гараж готов!

Автомобиль для многих людей — это нечто большее, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и деликатном уходе.Первое, на что следует обратить внимание после покупки автомобиля, это на его хранение, то есть строительство автолинии. В недалеком прошлом построить укрытие для машины своими руками было непростой задачей. В наши дни, благодаря новым каркасным технологиям, вы можете самостоятельно повлиять на конструкцию гаража, который будет возведен в короткие сроки.

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако следует помнить, что навесы, навесы, надставки комбайнов, которые грозят уйти под само собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблем. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, особого ума не нужно.

Строительство каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, и он будет не хуже монолитного дома и не меньше. Более того, построить каркасный гараж можно без привлечения тяжелых строительных технологий.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой, чтобы владелец мог самостоятельно произвести ремонт.
  3. Стоимость постройки гаража не должна быть большой.
  4. Commier о гараже низкой теплоотдачи.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии

применяются давно, их практичность и эффективность доказывают огромное количество домов, которые строятся по всему миру.Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего выполняется из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может составить конкуренцию домам из металла и пеноблоков.

Много преимуществ в каркасном гараже. Выполнить строительство гаража своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются с помощью болтов и шурупов, поэтому работы можно выполнять в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель выполнят строительство каркасного гаража. Вам не нужно арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на подготовку таких договоров. На стройплощадке и строительном мусоре не будет, поэтому за территорию территории можно не переживать.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ необходимо составить проект каркасного гаража, то есть определиться с порядком сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, удастся сэкономить. Следующее, что вам нужно, это найти площадку 10 метров 10 метров. План строительства можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. В него вошли такие рисунки:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерной модели;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим строениям на участке и нанесением высотных отметок;
  • план фундамента каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропила;
  • чертежи сплавных балок, ферм и других элементов кровли;
  • план крыши;
  • план набережной;
  • пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологий строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

Перед началом строительства подберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выездом машины из гаража. Если у вас есть частный дом и рядом с ним есть площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Очистите выбранную территорию от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утопите и удалите с нее растительность.

В зависимости от габаритов автомобиля строится гараж определенного размера.При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес под определенную машину, потому что машины могут меняться, а гараж строится. на протяжении многих лет. Лучше сразу сделать огромную конструкцию с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не так требовательны к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие — обеспечить ровную площадку.В качестве основания подойдет хороший утрамбованный щебень, асфальтовая дорожка, а также бетонное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор типа фундамента зависит от схемы укрытия автомобиля, от грунта и денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент, выполненный в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который можно отделить материалом.

Монолитные бетонные плиты — одна из разновидностей «плавающих» грунтов, воспринимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции.По периметру не роют глубокую траншею, потом кладут опалубку. Необходимо знать, что опалубка делается с трех сторон.

Следует взять качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные жесткие ребра с двумя усиленными решетками. Полученный тональный крем оставляют на 3 недели.

Косой

Обычно бетон фундаментной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к основанию — по всему периметру конструкции на цементном растворе укладываем бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров.Это основание, потом на него кладут стену, далее нужно делать процесс гидроизоляции. Для этого нужно наклеить гидрохотлокол.

Каркасные стены гаража

Об устройстве на устройство безрамных стен. «Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянная основа Это самое дешевое, но не лучшее решение. Основным его минусом считается горение.

Металл служит более прочным и тугоплавким материалом.Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их составы крепятся не просто на болт, а сварные, что надежнее. Каркасный гараж такого типа перенесет любую непогоду ноутбука, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции каркаса для укрытия. Для этого вы устанавливаете стартовую планку на изолированное основание, которое выступает в качестве основы для стен, которые будут установлены в будущем. С помощью саморазъемных анкеров с шагом 1-1.5 метров, брус крепится к бетону. Очень важный момент Крепление бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении будет сложно исправить недочеты.

Далее, в соответствии с рабочим проектом, после установки планки, выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные соединения, перемычки и верхнюю планку обвязки. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Участок, на котором будет вход, обязательно должен иметь армированные элементы, чтобы выдерживать строгость конструкции ворот.На каждый из проемов гаражных ворот нужно установить усиленный брус. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипираном.

Касание стен Гаража

После монтажа стен снаружи распиливают OSB-3.B-3.N, далее кладут утеплитель между элементами каркаса. Можно положить минерализованный утеплитель или плиты из пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используются классы «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали берут на обработку антисептиком при эксплуатации. После этого выполняем отделку внутренней стены. Внутреннее ограждение гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи выполняется обшивка сайдингом. В предусмотренных проемах установлены стеклопакеты.

Каркасная технология кровли

Теперь переходим к такому довольно важному этапу, как обустройство кровли.Нам потребуются доски 100х25, на которые вы будете сеять волнистый рубероид. Устройство кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка утеплителя (плит минеральной ваты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытия рубероидом.

Требования к кровле — стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит снежный покров и человека, сбрасывающего этот снег.Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгой службы кровли — добросовестный монтаж.

Сейчас часто для обустройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Не нужно настраивать эти листы, значительно ускоряет работу работы больших габаритов. Крепятся материалы с помощью простейших электроинструментов.

Один из основных элементов кровли — водопровод, который выполнен из пластика, канализационный трубопровод рассчитан на двоих. Чтобы не возникла ржавчина, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в наших зимних широтах бывает изрядно заснеженный, по периметру на крыше устанавливают кровельные сноуборды, предотвращающие самопроизвольное сближение с крыши льда и снега, способного повредить машину.

Ворота каркасные гаражные

Для каркасных гаражей есть ворота разной конструкции — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля устанавливаются распашные ворота.Они надежны, просты и удобны в изготовлении. Размер машины будет зависеть от размера ворот, типоразмер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних переносных каркасов необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо покрыть металлическими планками. Если вы планируете использовать в качестве перемычки верх рамы, то необходимо полностью сшить ее металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно рассматривать с листом стали толщиной 3 мм.В тубе обычно используются металлические штифты, которые в будущем послужат коллаборацией, так же как в подвале можно создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть маслом, а после — покрасить.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже условия эксплуатации и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите все эти коммуникации в гараж.Установите естественную вентиляцию, свободную от выхлопных газов и обеспечивающую свежий воздух в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их сеткой.

Часто в проекте предусмотрено электрическое отопление В гараже с помощью электроконвекторов. Эти устройства относительно не дорогие, установка очень проста. Однако потребление электроэнергии велико, а стоимость ее весьма значительна. Поэтому выбирайте в эксплуатации более дешевый вариант — спустите отопление из своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах зафиксируйте проводку внутри стен. Установить УДО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. Желательно обеспечить в гараже естественное освещение — для этого установите четыре окна, которые имеют размер 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего используются листы профнастила. Для сайдинга вам может понадобиться дополнительный дум. С внутренней стороны уложите слой утеплителя и выдавите еврвагон.

Вы почти решили задачу, как построить каркас гаража, теперь подумайте о внутреннем устройстве и читайте нашу следующую статью.Потолок можно сшить, поверх него укладывается один слой бумаги и утеплитель. На мансардном этаже кладется доска толщиной 25 мм и устанавливается соответствующая лестница.

Так закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Для закрепления теоретических знаний стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину от любых погодных условий и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

При строительстве гаражей часто используются упрощенные технологии и легкие конструкции. Назначение любого гаража — это защита автомобиля или другой техники от несанкционированного доступа, мелкий ремонт и обслуживание, а также хранение запчастей, инструмента и других полезных мелочей. С этими функциями он не вполне справляется даже со структурой капитала. Каркасный гараж, построенный своими руками, поможет существенно сэкономить средства на постройку, а по функциональности не уступит капитальному гаражу из кирпича или бетона.

Особенности, преимущества и недостатки гаража каркасного типа

Каркас гаража, возводимого своими руками, чаще всего изготавливается из дерева. Этот материал прост в обработке, доступен по цене и не тратит зря дизайн. Для обшивки можно использовать практически любой материал: дерево, винил или металлический сайдинг, но сегодня наиболее популярными остаются листы профнастила или металлическая сэндвич-панель.

К преимуществам такого гаража можно отнести:

  • Простота конструкции;
  • Возможность выполнять работы без привлечения оборудования;
  • Простая и в то же время прочная конструкция;
  • Нет необходимости в устройстве металлического фундамента.

Из недостатков следует отметить горючесть материала каркаса, поэтому рекомендуется засеивать его снаружи и изнутри негорючим материалом, а для утепления использовать каменную вату, не поддерживающую горение. Также рекомендуется пропитать деревянный каркас антисептиком, что продлевает срок его службы.

Фундамент и фундамент

Каркас гаража имеет облегченную конструкцию, поэтому не требует устройства ленточного тупого фундамента.Однако, если возникла необходимость в смотровой яме, можно выполнить фундамент с котлованом по той же технологии, что и при возведении гаража из металлических изделий. Ниже представлена ​​технология строительства каркасного гаража из готовых бетонных блоков.


Готовый фундамент выдержит всю нагрузку от конструкции, поэтому перед установкой каркаса гаража нужно подождать несколько дней.

Каркас гаражный

Каркас выполняется из хорошо высушенного дерева.Для каркаса потребуется:

  • Пруток 10х10 для основных стоек и балок перекрытия перекрытия и потолка;
  • Доска 40 мм на стропилах;
  • Доска 20 мм на обрешетку и промежуточные стойки;
  • Доска пола толщиной 40 мм.

Количество стройматериалов зависит от размеров гаража и рассчитывается после составления эскиза. Технология изготовления каркаса:

  1. Поверхность фундамента гидроизолировать двумя слоями каучукоида, приклеенного к битумной мастике.Гидроизоляция предохраняет деревянный каркас от влаги и гниения. По периметру гаража кладут основу нижней обвязки, соединив ее по углам с помощью запястья и набивок. Для этого используется задняя 10х10 см.

  2. На нижнюю планку устанавливают угловые и промежуточные стойки из бруса, фиксируя их коппинами, дополнительно закрепляя их к металлическим уголкам саморезами. Расстояние между стойками не менее 2 метров. Затем устанавливают верхнюю обвязку из планки 10х10 см.Так же крепится брус.

  3. Установите промежуточную стойку из доски 20 мм на расстоянии около 50 см. Расстояние между стойками удобно подбирать по размеру изоляционных матов, тогда под них не придется укладывать дополнительную обрешетку. От стоек идут перемычки горизонтальные, опять же ориентируясь на высоту утеплителя. Стяжки крепятся с помощью уголков и саморезов.

  4. Система рафалинга для кровли выполняется из доски 40 мм, ступенчатый шаг от 0.От 5 до 1 метра в зависимости от снеговой нагрузки в регионе. Обшивка верхней обвязки крепится с помощью пайки балок внахлест из доски 40 мм, крепится стропильными ногами под углом друг к другу. Укрепляют стропила с помощью натяжных устройств и плашек в зависимости от размеров кровли.

  5. На рафил наносится, например, пленка гидроочистки. Поверх пленки закрепите обрешетку из доски 20 мм по коньку по обоим конькам, шаг оттенка 0.5 метров.
  6. Перекрытие пола выполняется из доски 40 мм, устанавливаются на нижнюю обвязку. Полы выполняются из зародышевого покрова, уложенного внахлест. Каркас ворот выполняется из бруса 10х10 см, скрепляемого на заглушки и дополнительно укрепляется металлическими уголками. Заходы дополнительной жесткости выполняет поперечная стяжка. Готовый каркас гаража покрывается антисептиком в два слоя, после чего можно переходить к отделке.

Металлическая обшивка гаража и утепление гаража

Выбор металлического профиля для обшивки гаража имеет ряд преимуществ: металлические покрытия огнестойкие, ветроустойчивые, обладают высокой прочностью и долговечностью.Металлические витки крепятся к каркасу специальными саморезами. Они имеют шестигранную головку, уплотнительную шайбу, бывают разной длины и цвета. Для стен выбирают стеновой металлический профиль марки С или ПС, а для кровли — ПК или Н.

  1. Начните обшивку от стен. Приложите лист металлических изделий к одной из угловых стоек, выровняйте его в хребте и закрепите самозатяжками в нижней волне. Следующий лист кладут на одну волну внахлест и скрепляют оба листа между собой.Всего на 1 квадратный метр обшивки потребуется 4-5 саморезов. Ворота цитируются таким же стеновым металлическим профилем.
  2. При необходимости металлические фотографии нарезаются размером с ножницы по металлу или электровелосипед. Резать болгаркой не рекомендуется, так как при этом полимерное покрытие прожигает, а коррозионная стойкость металла резко снижается.
  3. Перед укладкой кровельного покрытия необходимо установить ветрозащитные экраны. Металлический профиль укладывают на крышу с подветренной стороны, скрепляя его винтами с обрешеткой.Металл металла закрепляют после укладки листов так, чтобы саморез находился в верхней волне.
  4. Утепление гаража выполняется по желанию. Для этого используется каменная вата, выполненная в виде циновок. Коврики укладывают между стойками, предварительно закрепив на стенах ветрозащитную пленку. Коврики закрепить связующим из доски или сразу плести листовым сальником.
  5. Вместо металлоизделий и утеплителей при строительстве гаража можно использовать сборные элементы с внешним профилированным покрытием, изоляционными матами и внутренним гладким металлическим листом.

Каркасный гараж также можно сделать из металлического уголка, застеленного профнастилом. Такой гараж тяжелее, требует использования сварочного аппарата, но более безопасен в пожарном плане. Однако, если в гараже планируется ремонтно-сварочные работы, на металлическом каркасе надежнее.


5 идей гаража мечты (и как это сделать самому)

Вы ищете разные способы увеличить свой гараж и максимально использовать пространство, которое он предоставляет? Вы хотите использовать свой гараж более нетрадиционным способом, чем парковать в нем свои машины? Если это так, то вам нужно поискать идеи мечты для гаража своими руками.

Это поможет вам найти идею, как построить гараж, который вам понравится. Если все сделано правильно, это может быть самой любимой и желанной особенностью вашей собственности.

Ниже приведены несколько различных идей гаража вашей мечты, которые вы можете использовать для мозгового штурма и поиска идеального гаража для строительства.

1. Новая дверь гаража

Некоторые из вас, возможно, устали заниматься проблемами, связанными с дверью Стэнли. Другим из вас может понравиться ваш нынешний гараж, но они устали от тех же неэффективных гаражных ворот, которые есть у вас.

Если да, то самое время обновить гаражные ворота самостоятельно. Возьмите дело в свои руки, выбрав подходящий тип гаражных ворот и установив его для себя. Есть из чего выбрать, вот список, который поможет выделить некоторые из них:

  1. Гаражные двери с боковым сдвижением — Это одни из самых индивидуалистичных гаражных ворот. Вместо того, чтобы подниматься наверх, эти двери открываются, сдвигаясь в сторону гаража. У них есть дорожки как сверху, так и снизу, что исключает необходимость установки дополнительной операционной системы.
  2. Гаражные ворота с навесом — Эти гаражные ворота представляют собой единое целое. К ним нет разделов. Как таковые, они открываются, поворачиваясь наружу и вверх, пока не защелкнутся наверху, создавая покрытие типа балдахина.
  3. Гаражные ворота секционные Самые распространенные из всех гаражных ворот. Они имеют множество различных секций и петель, которые позволяют поднимать гараж до потолка с помощью надземной операционной системы. Они прочные, компактные и эстетичные.

Независимо от того, какой тип вы выберете, веселье на этом не заканчивается. Есть много разных цветов и стилей на выбор, которые помогут сделать ваш дом более привлекательным.

2. Полы с подогревом

Возможно, вы относитесь к тому типу людей, которым нравится использовать свой гараж как место для занятий своими хобби. Это может означать такие вещи, как работа над автомобилем, использование его в качестве студии или тренировка в домашнем тренажерном зале.

Независимо от того, для чего вы его используете, вы, вероятно, использовали бы его или еще , если бы не холодная погода.Если это то, чему вы можете сочувствовать, не забудьте инвестировать в полы с подогревом в рамках самостоятельного ремонта гаража.

Вы можете самостоятельно установить теплый пол и обеспечить комфортные условия в гараже круглый год. В системе отопления используются трубы, по которым течет теплая вода, благодаря чему полы остаются теплыми.

Еще лучше, вы сможете контролировать температуру, как и ваш блок переменного тока. Это также поможет вам регулировать счет за электроэнергию.

Убедитесь, что вы укладываете напольный материал, который хорошо сочетается с системой отопления под ним.Пока вы занимаетесь этим, найдите тот, который также улучшит эстетику вашего гаража.

3. Фитнес-гараж

Если вы хотите вернуться в боевую форму или пытаетесь сохранить уже достигнутые результаты, каждый может получить выгоду от установки домашнего фитнес-зала в своем гараже. Это не только укрепляет ваше здоровье, но и помогает воздержаться от использования гаража в качестве хранилища, которое можно заполнить бесполезными предметами.

С новыми гаражными воротами и системой полов с подогревом вам будет легко и удобно заниматься спортом круглый год.При необходимости вы можете утеплить стены, чтобы сохранить больше тепла.

Вам не нужно тратить много денег, чтобы получить функциональный тренажерный зал дома. Вы можете приобрести стойку для приседаний со скамьей, которая поможет покрыть дни ног, дни спины, дни груди, дни плеч и дни рук.

Оттуда вы можете добавить другие вещи, такие как гантели, гири, беговую дорожку и т. Д., Чтобы лучше определять свои тренировки.

4. Рай для разнорабочих

Если вы считаете себя современным разнорабочим, то вам следует использовать свой гараж как средство для правильной организации всех ваших инструментов и обращения с ними.

Вы можете начать с укладки новых полов, например, полированного бетона, эпоксидной смолы, винила или резиновой плитки. Затем обязательно соорудите сами гаражные полки для хранения всех ваших предметов и необходимых инструментов.

Вы также можете установить такие удобные приспособления, как раковина для рабочего и сайдинг, на внутренних стенах вашего гаража. Наконец, стратегически установите несколько крючков, чтобы повесить лестницы, кусторезы и другие ручные инструменты, которые понадобятся каждому мастеру.

5.Минималистичный и современный

Вот что многие люди хотели бы, чтобы могли сказать о своем гараже: он простой и просторный. Даже если у вас нет особого назначения для вашего гаража, кроме парковки машины внутри, это не значит, что вы не можете придать ему эстетический импульс.

Просто сосредоточьтесь на трех ключевых характеристиках: хранилище, пол и изоляция. Пока вы эффективно решаете эти три задачи, вы будете довольны результатами. и найдут множество различных способов увеличить свой гараж на долгие годы.

Что касается эстетики, оставайтесь нейтральными. Они предлагают сбалансированное и спокойное ощущение, которое позволяет вам больше использовать его как способ избежать повседневной рутины.

Постройте гараж своей мечты с помощью этих советов

Теперь, когда вы увидели все различные функции и идеи, которые следует учитывать при постройке гаража своей мечты, обязательно используйте их в своих интересах.

Конечно, вам понадобятся все необходимые детали.Обязательно используйте нашу страницу поиска запчастей, чтобы приобрести все необходимое оборудование для строительства гаража.

Для получения дополнительных запросов, пожалуйста, свяжитесь с нами через нашу страницу контактов, и мы будем рады помочь вам в дальнейшем!

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы счастливый обладатель собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно куда-то поставить.Вариантов на самом деле тут несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары, и обивка выцветает и выгорает, мы также откажемся от покраски и внутренних панелей. А вот построить легкий навес для автомобиля своими руками — это самое дело — причем дешево, и при такой конструкции, как описано ниже, оно может отлично вписаться в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок 25 × 125 мм такой же длины.Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущих работ.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при возведении каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса


Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Так как в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

Мой участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3х6 м) мне пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м 3 , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

Ставлю две доски на трубы, выставленные на уровень выше, размечал на них места опор на будущий фундамент и по разметке забивал два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для увеличения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить проникновение влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него вкапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем, как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.


Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.


Сборка каркаса гаража-сарая


Чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и закрепил пластину шурупами на бревне в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой положил еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя кливерами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж кровли


После замеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть почаще, но крыша планировалась легкая — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать. Все умеешь водить машину! Эту работу я проделал чуть позже, но машину сразу поставили на место.


Ссылка по теме: Строим навес рядом с домом


Кстати, постройку можно засаживать хмелем или любыми другими вьющимися растениями с трех сторон — это будет смотреться очень хорошо.

© С. Дмитриев. Фото автора.

Пошаговое фото постройки каравана для авто

Навес на даче своими руками

ЗАКАЗАТЬ КАЧЕСТВО И ДЕШЕВЫЕ СЕМЕНА И ДРУГИЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ДАЧИ.ЦЕНЫ БУТЫЛКИ. ПРОВЕРЕНО! ПРОСТО СМОТРИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ИЗУДОВАНО. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ. GO >>>

Ниже другие записи по теме «Дача и сад — своими руками»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Обзор

Game Builder Garage: жесткий, мощный и разочаровывающий урок

Game Builder Garage — мощный инструмент для создания игр. Его визуальный язык программирования делает понимание сложных систем относительно простым как для взрослых, так и для детей — как для тех, у кого нет опыта программирования, так и для тех, у кого его много.

Помимо самых сильных сторон Game Builder Garage также является его самым большим недостатком. Это мощный инструмент, который позволяет создавать потрясающие вещи, но делает их сложными и трудными для восприятия. Его учебные пособия обширны — но они настолько обширны, что вместо этого мне захотелось исследовать самостоятельно.

Game Builder Garage вызывает смесь разочарования и детского азарта. Когда я был взрослым, я часто испытывал разочарование по поводу длинных и жестких руководств.Но, наблюдая за игрой моих молодых племянников в течение нескольких часов, я начал понимать ценность более целенаправленного опыта.

Властные учебники Nintendo: игра Боб — точка обучения, а он мой враг. Изображение: Nintendo

Nintendo любит обучать вещи. Такие игры, как Paper Mario: The Origami King , старательно держите вашу руку за руку, выполняя жесткие инструкции. Даже открытый мир The Legend of Zelda: Breath of the Wild заставляет игроков проходить многочасовые уроки на Великом плато.Любой, кто когда-либо возвращался к другим играм Zelda, таким как Twilight Princess и Skyward Sword , ощутил этот раскаленный добела гнев, брошенный Switch / Wii Remote, из-за длинного руководства Nintendo.

Возможно, вы более терпеливы, чем я, но после того, как я в своей жизни просидел тысячи уроков по видеоиграм, мое желание учиться на ходу никогда не было выше. Возможно, поэтому пожилые люди кажутся такими упрямыми?

К сожалению, для таких, как я, Game Builder Garage — одно большое руководство.Боб, синяя точка, которая проведет вас через уроки Game Builder Garage , шаг за шагом проведет вас по пути создания игр. Чтобы изучить основы Game Builder Garage , Боб хочет, чтобы вы создали семь разных игр в соответствии с его кропотливыми указаниями: локальную многопользовательскую игру, игру с шариком, чувствительную к движению, шутер с боковой прокруткой, игру-головоломку, гонку. игра, 2D-платформер и 3D-платформер.

На каждом из этих шагов вы добавляете в свое творение Изображение: Nintendo

Боб разбивает эти учебные уроки на части, и создание каждой игры может занять от 40 минут до более часа.Вы начинаете с чего-то простого, а затем превращаете это во что-то сложное, с управляемыми персонажами, врагами, счетчиками очков и встроенными сбросами, которые запускают игру заново, как только вы выиграете.

Эти учебные пособия отлично подходят для встраивания нужной информации в ваш мозг, но их жесткость подавляет любые искры творчества. Руководства Боба заставляют вас делать определенные шаги в определенном порядке: изменить свойство этого объекта, посмотреть, что он делал в игре, вернуться в режим программирования и попробовать другое; повторить.

Во время предварительного просмотра с Nintendo в конце прошлого месяца представитель команды Game Builder Garage сказал Polygon, что они хотят, чтобы игроки начали думать как разработчики. Game Builder Garage преуспевает в этом, но поскольку Император Боб не позволяет мне сбиться с его узкого пути, открытия и творчество не обсуждаются, пока я учусь. Я научусь уничтожать объекты, но если я захочу изучить различные настройки, связанные с разрушением объектов, мне нужно будет записать их и перейти в режим свободного программирования позже.

Я бы хотел сделать перерыв и покопаться в меню во время своих уроков, но Боб сосредоточен — как учитель за пять минут до звонка звонка, решивший раздать домашнее задание в пятницу. После нескольких уроков я обычно обнаруживаю, что настраиваю свой Switch на что-то другое, хотя мне все еще не терпится узнать больше и я полон вопросов, на которые я хотел бы ответить в своем собственном темпе.

И это чувство неизбежно приводит меня в режим свободного программирования.

Как много я не знаю У каждого Нодона есть своя индивидуальность в Game Builder Garage Изображение: Nintendo

Моя любимая часть Game Builder Garage — это погружение в свободное программирование, чтобы самому создавать вещи.Обычно я не тот, кто много строит в таких играх, как Mario Maker , Dreams или Little Big Planet , но уроки в Game Builder Garage привлекают мое внимание таким образом, что я чувствую глубокая потребность попробовать что-то на себе.

После применения некоторых уроков, которые я усвоил, я ныряю в меню и начинаю вытаскивать предметы. Научившись заставлять персонажа двигаться в трех измерениях, прежде чем приступить к уроку с Бобом, я почувствовал себя гением.Когда я узнал, как прикрепить к персонажу пушку и стрелять сферами, я улыбнулся от уха до уха.

У меня есть кое-что, что я хочу попробовать. Могу ли я сделать игру Metroid? А что насчет чего-то вроде игры с видом сверху с добычей, вроде Diablo? Пока все мои идеи являются производными, но изучение того, как работают системы, подобные этой, побудило меня повторить то, что я люблю.

За исключением того, что мне не потребовалось много времени, чтобы осознать, как мало я знаю. Поэтому я возвращаюсь к руководствам Боба, с нетерпением жду возможности узнать больше, даже зная, что скоро вернусь к свободному программированию, чтобы снова возиться с ним — либо из ненависти к Бобу, либо потому, что у меня есть новая идея, которую я хочу попробовать.

Племянник Строитель Гараж Боб предлагает вам начать с нуля, а затем построить что-то вроде этого Изображение: Nintendo

Я чувствовал разочарование по поводу Game Builder Garage , даже среди этой чистой радости открытий. Поэтому я решил попробовать что-то другое: я отправился на экскурсию. Вместо того, чтобы играть в Game Builder Garage , не выходя из своей гостиной, я поехал к своей сестре, чтобы пообщаться с ее двумя 11-летними сыновьями-близнецами.

Я вытащил свой Switch из рюкзака, положил его в док-станцию ​​Switch и откатил их к первой учебной миссии Боба. Я сидел на диване и смотрел, как они отрабатывают урок за уроком, их глаза в дюймах от телевизора, поглощая все.

Немного поучившись, они погрузились в свободное программирование самостоятельно. Один из них создал «Мини-мир», небольшую игру, в которой вы можете прыгать на огромных радостях или на невероятно большом тунце. Немного поигравшись, они начали задавать вопросы о других вариантах или о вещах, которым они еще не научились.Затем, как и я, они снова нырнули, чтобы встретиться с Бобом.

Game Builder Garage может быстро стать сложным, с большим количеством движущихся частей Изображение: Nintendo

Когда я приехал, они сказали мне, что хотят создавать игры, когда вырастут, поэтому, естественно, мне было любопытно увидеть их реакцию после пяти часов создания игр. Они сказали мне, что создавать игры в Game Builder Garage сложно, но «так весело» и «немного похоже на школу.«Они, как и я, хотели, чтобы они могли еще немного поэкспериментировать во время обучающих программ, но они также никогда не откладывали Switch, чтобы заняться чем-то другим после долгого сеанса с Бобом. Когда я ушел, они не просто хотели продолжать играть в новую игру — они хотели продолжать учиться и выполнять учебные материалы, к которым они еще не дошли.

Мой визит дал мне новый взгляд на Game Builder Garage . Став взрослым, я ненавижу Боба и его энциклопедические знания. Я хочу, чтобы он дал мне его, а затем оставил меня в покое навсегда.Но для ребенка Боб — полезный учитель. Может быть, он строго придерживается своего плана уроков, но точка, безусловно, приносит свои плоды.

Меня и мальчиков объединяло желание попробовать что-то самостоятельно. Не только для проверки того, что мы узнали, но и для того, чтобы раздвинуть границы возможного, пробуя новое. Но пока я ворчливо топал обратно к Бобу за новыми знаниями, мальчики вернулись в класс, полные надежды и волнения по поводу того, что будет дальше.

Создание игр пугает даже тех нодонов, которые помогают вам их создавать. Изображение: Nintendo

Может быть, здесь есть урок о достоинствах терпения и о том, что мы теряем по мере взросления.Но на данный момент меня это не особо интересует. Вместо этого я больше сосредоточен на своем опыте общения с близнецами и напоминанием о том, что то, что для меня слишком жестко, почти необходимо целевой аудитории игры. Как инструмент для обучения детей, Game Builder Garage проделал исключительную работу, не только удерживая их внимание, но и обучая их принципам работы игр.

Дети, как губки, хотят учиться и впитывать новые знания, чтобы применить их в предстоящие десятилетия. Если вы взрослый, которому любопытно, как работают игры, Game Builder Garage — это веселый, информативный опыт в большинстве случаев, но вы можете предпочесть испытать его короткими сериями, чтобы медленные уроки не заставили вас Разложите свой коммутатор надвое.

Game Builder Garage выйдет 11 июня на Nintendo Switch. Игра была проверена с использованием кода загрузки Switch, предоставленного Nintendo. Vox Media имеет партнерские отношения. Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Вы можете найти дополнительную информацию об этической политике Polygon здесь .

Гаражные ворота | Похититель вашего пульта

Вы только что вернулись с работы и хотите открыть дверь гаража, чтобы войти.Вы берете пульт и понимаете, что он не на своем месте. При более внимательном осмотре машины ничего не найдено. Где это могло быть? Было украдено? Наступает паника…

В настоящее время в США, хотя количество краж со взломом снизилось, средняя украденная сумма в долларах резко возросла. Незаконное проникновение в дом с помощью кражи пультов для открывания гаражных ворот является одним из первых методов для взломщиков. И у них есть много шансов заполучить эти пульты.Часто преступники бродят по парковкам торговых центров и атакуют машины с незапертыми дверями.

Чаще всего домовладельцы прикрепляют пульт дистанционного управления к козырьку или в специальной коробке, расположенной на потолке рядом с зеркалом заднего вида. После того, как пульт был найден, все, что остается, — это найти регистрацию автомобиля по вашему домашнему адресу. Опять же, большинство людей хранят регистрацию своего автомобиля в бардачке или на центральной консоли между двумя передними сиденьями. Это все, что нужно. У них есть ваш адрес и пульт, чтобы открыть дверь вашего гаража.Двигаясь быстро, они могут проникнуть в ваш дом и обыскать его, пока вы все еще примеряете обувь!

Что вы можете сделать, когда поймете, что пульт украден? Как я могу предотвратить повторение этого?

Отключить пульт

Вот как работает устройство открывания гаражных ворот: ваш пульт дистанционного управления излучает сигнал, который улавливается приемником, расположенным в корпусе двигателя открывания ворот. Это тот же принцип для всех моделей дверных открывателей, независимо от года их выпуска.Различаться могут только тип запрограммированного кода и используемая частота. С 1993 года подавляющее большинство открывателей дверей используют скользящие коды, что означает, что каждый раз, когда вы используете свой пульт, он меняет свой код передачи.

Отключение пульта… как? Есть несколько способов сделать это:

  • В зависимости от марки устройства открывания двери на корпусе двигателя находится зеленая, красная, оранжевая, желтая или пурпурная интеллектуальная кнопка (см. Фото).
  • Нажатие на эту кнопку на пару секунд депрограммирует все пульты дистанционного управления и клавиатуры, которые есть у вас в доме.Таким образом, даже если пульт был украден, его нельзя будет использовать для открытия двери гаража.
  • Следующим шагом является перепрограммирование всех пультов дистанционного управления и клавиатур, следуя инструкциям производителя. Если у вас все еще есть руководство по техническому обслуживанию от дилера, установившего ваши гаражные ворота, вы найдете там процедуру, которой нужно следовать. Другой альтернативой является поиск на веб-сайте производителя копии руководства по техническому обслуживанию. На некоторых веб-сайтах даже есть видеоролики, которые могут вам помочь.Иногда вам посчастливится найти сжатые инструкции, размещенные на корпусе сошника.
  • А что, если я просто отключу нож от сети? Разве это не очистит настройки? Нет, потому что есть некоторые устройства открывания гаражных ворот, которые используют батарею для хранения кодов, так что вам не нужно перепрограммировать в случае отключения электроэнергии.

Но что, если вы не хотите все депрограммировать?

  • В зависимости от модели устройства открывания двери, если у вас есть панель управления, установленная рядом с дверью, ведущей в дом, вы можете использовать кнопку LOCK.Нажимая эту кнопку, вы отключаете все сигналы от пультов дистанционного управления или внешних клавиатур.
  • Однако вы все равно можете открывать и закрывать дверь с помощью кнопки «Открыть / закрыть» на этой панели управления.

У меня нет панели управления, но вместо нее настенная панель управления дверным звонком…

  • Самый безопасный способ — отключить устройство открывания двери от розетки и держать его отключенным, пока вы не убедитесь, что ваш пульт действительно украден.
  • Если затем вам нужно открыть и закрыть дверь, вам придется потянуть за шнур аварийного отпирания (обычно красный), чтобы отсоединить подвесную тележку, и управлять дверью вручную.
  • Если вы хотите снова запереть дверь, вы должны установить замок сбоку двери, как правило, на второй секции двери.

Если на вашем смартфоне установлена ​​система MyQ от LiftMaster…

  • Поскольку все работает через беспроводную систему, даже если вы удалите текущую программу, вам не придется перепрограммировать свой смартфон.

Будьте активны!

  • Практическое правило — всегда закрывайте двери автомобиля, даже если он припаркован на подъездной дорожке.Вы удивитесь, сколько пультов украдено ночью.
  • Никогда не кладите пульт дистанционного управления в машину на видном месте. У всех нас есть рефлекс вешать его на козырек. Вместо этого поместите его в место вне поля зрения. В ситуациях, когда вы оставляете машину в менее чем идеальном для безопасности месте, возьмите пульт с собой.
  • Точно так же скройте регистрацию вашего автомобиля с указанием вашего домашнего адреса в других местах, кроме популярных, таких как перчаточный ящик.Постарайтесь держать его в кошельке.
  • Отличная идея — использовать мини-пульт на связке ключей. Таким образом, вы будете носить его с собой и изредка, если вообще когда-либо, запирать его в машине. Таким образом, в машине нет открывашки для кражи!
  • Используйте новейшую технологию MyQ от LiftMaster, разработанную в 2014 году.

Кто-нибудь может мне помочь? Я ничего об этом не знаю…

После потери пульта дистанционного управления гаражными воротами, если у вас остались вопросы, на которые нет полного ответа, обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе.

Этот специалист может помочь Вам по телефону. Чтобы заменить украденный пульт, убедитесь, что у вас под рукой есть другой пульт, который вы используете. Вам нужно будет указать номер модели и год выпуска дверного открывания. Вы также можете отправить запрос онлайн-предложения.

Наконец, если вы планируете заменить гаражные ворота в ближайшем будущем, попробуйте дизайн-центр, такой как Garaga’s, и создайте свои собственные гаражные ворота. Вы также можете просмотреть их галерею изображений.

Эмили Пиллотон | Национальный фонд искусств

Эмили Пиллотон: Гараж для девочек — физическое место; это место площадью 3600 квадратных футов в западном Беркли.Это мастерская, это мастерская, это сварочная студия, это мастерская трафаретной печати, и она существует, потому что я хотел создать пространство для молодых девушек от девяти до семнадцати лет, а иногда и для взрослых девочек. вместе и узнать, как создавать вещи, и узнать, как создавать вещи из различных материалов и средств массовой информации, и в идеале делать это на службе своих сообществ. Поэтому мы обучаем девочек практическим навыкам, и наша цель — применить эти практические навыки в проектах, которые могут быть реализованы за пределами стен Girls Garage в приюте для бездомных, женском центре или государственной школе, в том мире, где они оказали влияние не только на то, что мы проводим вместе в Girls Garage.

Джо Рид: Дизайнер, строитель и педагог Эмили Пиллотон всегда училась лучше всего на практике и знала, что в этом она не уникальна. После окончания архитектурной школы она обнаружила, что пропустила процесс создания дизайна, а затем его физическую реализацию. Ей не хватало пачкать руки. И она хотела заниматься работой, связанной с ее сообществом. Итак, Эмили что-то сделала. В 2008 году она основала некоммерческую организацию Project H Design, которая связывает дизайн с сообществом.Два года спустя она перенесла эту идею в класс с помощью Studio H, школьной программы проектирования и строительства. Это было и остается очень успешным, когда старшеклассники руководили проектом на каждом этапе от идеи до планирования и строительства, чтобы увидеть его вживую в своем районе. Но Эмили Пиллотон также начала кое-что замечать: мальчики и девочки по-разному воспринимали Studio H.

Эмили Пиллотон: Я обнаружила, что мои девочки часто отказываются от определенных возможностей.Если бы я попросил кого-нибудь вырезать 12 кусков на отрезной пиле, хотя я знал, что они обладают большими способностями, иногда они не соглашались сделать это добровольно или передавали что-то некоторым ученикам-мужчинам. И я знал, что это было не из-за способностей; это было из-за динамики, которая существовала в выполнении такого типа работы. И поэтому я начал отбирать небольшие группы девочек, чтобы работать с ними как с небольшими группами девочек, и посмотреть, как эта динамика изменилась, и это было похоже на ночь и день; Это было невероятно. Они высказывали свое мнение, они делали смелые и пугающие вещи, работали с резными и цепными пилами, и сварщиками, и это было … это просто казалось таким другим, и поэтому я хотел расширить это и намеренно создать пространство. только для девочек, чтобы не было чувства осторожности или неуверенности в себе, и это то, что я испытал на себе.Итак, в ту минуту, когда мы создали Girls Garage, возникает вопрос о том, интересуются ли девушки вообще, есть ли девушки, которые будут подписываться на такие вещи, и не только был такой большой интерес, но и что в самом первом сезоне мы ждали список; Было так много девочек, которые действительно жаждали такого типа деятельности по практическому строительству и обучению, и что их действительно тянуло к пространству, которое было с другими девушками, и возглавлялось женщинами-инструкторами, которые были высококвалифицированными в этих областях.

Джо Рид: Вы немного говорили о пространстве самого Girls Garage, но расскажите мне о некотором оборудовании, которое у вас там есть.

Эмили Пиллотон: У нас есть большой деревянный магазин открытой планировки внизу и больше открытого пространства для мастеров и небольшой уголок, где мы занимаемся сваркой, а наверху у нас есть более традиционный класс с проектором и несколько ноутбуков. и несколько передвижных столов, за которыми мы можем работать в группе, но с точки зрения оборудования я определенно предпочитаю низкотехнологичные вещи.У нас есть лазерный резак, трехмерный принтер, резак для винила, но по большей части мы используем ручной и некоторые электроинструменты, я бы сказал, 90 процентов времени. Итак, у нас есть полный набор сверл, отверток, ручных инструментов, долот, молотков, молотков, спиральной пилы, ленточной пилы, отрезной пилы, сверлильного станка, сварочного аппарата MIG, оборудования для трафаретной печати, комплектов для взлома замков. Так что я думаю, что наше оборудование больше предназначено для ручного производства, а высокотехнологичные вещи мы как бы добавляем в качестве дополнений или улучшений к тому, что делается вручную.

Джо Рид: Когда они проектируют, они обычно делают это вручную.

Эмили Пиллотон: Ага. Может быть, мне самому нужно немного подрасти, но я учился в Калифорнийском университете в Беркли и изучал архитектуру с 1999 по 2003 год; мы все делали своими руками. Составили вручную; мы строили модели вручную. Я даже не знаю, разрешили ли они цифровые рисунки; Я так и не сделал. Поэтому я думаю, что из-за этого я очень благодарен за то, что научился делать эти вещи вручную, и поэтому я думаю, что думаю об этом так, как будто легко научиться цифровым навыкам самостоятельно, особенно для поколения, которое теперь так естественно склонно к цифровое обучение и обучение на экране.Я думаю, что на самом деле в Girls Garage более важно научиться ручным навыкам, поэтому я действительно думаю, что это навык, которому они, вероятно, не научатся больше нигде, поэтому я хочу быть этим местом.

Джо Рид: Расскажите мне о девушках, которые приходят на программу. Кто они обычно?

Эмили Пиллотон: Девушки, которые приходят в Girls Garage, на самом деле … они отовсюду. У них действительно разный опыт, который — есть много программ, которые очень четко нацелены на девушек из малообеспеченных сообществ, в основном на цветных девушек, и у нас — я бы сказал, у нас действительно есть действительно — поистине разнообразный микс девушек.У нас есть девочки из очень привилегированных семей, и у нас есть девочки, которые жили в приютах для бездомных, и я думаю, что это действительно особенное, что мы собираемся вместе, и процесс строительства — это своего рода уравновешивающий фактор, что у всех нас есть одинаковый опыт вместе и что рассказы, которые мы приводим, являются частью того, что делает эту работу такой особенной. Итак, я бы сказал, что у нас действительно хороший социально-экономический состав, очень разнообразный расовый состав, способ, которым девушки идентифицируют себя с девушкой. Определенно есть девушки, у которых есть более эволюционирующие определения своего пола, и это также действительно особенный разговор, который нужно вести с ними в это время в их жизни.Большинство из них географически прибывают из района залива, а летом у нас действительно есть девушки, которые прилетают из других частей страны и остаются с семьей, или иногда мы находим их в принимающих семьях, поэтому у нас были девушки из Балтимора, из северной части штата. Вашингтон из Миссисипи, и это тоже кажется особенным, потому что у нас есть действительно разнообразная группа девушек, которые хотят делать с другими девушками что-то действительно особенное, к чему у них нет доступа в их домашних сообществах.

Джо Рид: Что строят девочки?

Эмили Пиллотон: Девочки строят много разных вещей.У нас есть несколько разных классов, которые сосредоточены на определенной среде, а затем в течение лета мы проводим интенсивные недельные занятия, которые сочетают в себе множество различных средств массовой информации. Так, например, в наших послешкольных классах у нас есть один день в неделю, посвященный одной теме, поэтому по вторникам всегда идет сварка, по четвергам всегда идет работа по дереву и плотницким работам, по средам больше графического дизайна и предпринимательства, основанного на печати, изготовление продуктов для продажи, а понедельник — усовершенствованная конструкция для девочек-подростков, которая больше связана с инженерией и архитектурой.Итак, мы думаем об этом как бы в таких тематических трактатах, а затем то, что они создают, попадает в одну из двух категорий. Во-первых, когда они входят в дверь, а им по девять лет, часто мы делаем проект, который на самом деле просто о развитии навыков и чем-то, что они могут забрать домой, поэтому мы сделали ящики для инструментов; мы сделали машинки для жевательной резинки; мы сделали деревянные ложки; мы сделали деревянных роботов. Это просто вещи, которые развивают ловкость рук, знакомство с инструментами и словарный запас. Кульминация всей этой работы происходит летом, когда мы строим реальные проекты для реальных клиентов, поэтому прошлым летом, например, мы построили фруктовую лавку для группы под названием Refugee Transitions, которая работает с молодежью и семьями беженцев.Мы построили одну, четыре книжных полки и два сундука с игрушками для женского приюта, который находится примерно в миле от нас. Мы построили ящики для цветов для школ; мы построили <смеется> маленькие игрушки для кошек и собак для приюта для животных; мы построили теплицу. Так что мы делаем небольшие проекты и забираем их домой, но конечная цель — создавать вещи, предназначенные для конкретного клиента, живущего в мире, который девочки могут разрабатывать и реализовывать, и которые живут в этом мире на службе кто-нибудь другой.

Джо Рид: Девочки работают вместе; это сотрудничество.

Эмили Пиллотон: Да. Мы определенным образом структурируем наши классы. Иногда они работают в группе из четырех человек, и их проект, например, книжная полка. В других случаях, допустим, у нас за лето группа из 24 девушек. Иногда мы делаем гигантский проект, который можно разбить на 24 небольших части, вроде как модульный подход, поэтому мы сделали гигантскую книжную полку, где каждая девушка отвечала за один модуль, а затем мы собрали все модули вместе на этой огромной книжной полке.Так что есть разные способы, которыми мы проектируем проект с точки зрения рабочего процесса, и это всегда увлекательная задача: как заставить 24 девушки почувствовать себя вложенными в эту большую вещь, не теряя при этом качества, необходимого для создания гигантской книжной полки. Итак, мы использовали несколько разных подходов к групповой работе, но они всегда каким-то образом работают вместе.

Джо Рид: Дело не только в том, чтобы дать девочкам навыки, а это, как знает Господь, потрясающая вещь; на самом деле это меняет их представление о себе.

Эмили Пиллотон: Да, это было самое невероятное, что можно было увидеть. Я имею в виду, что мне нравилось преподавать в старшей школе в моем классе с совместным обучением и строить вещи со старшеклассниками, но есть что-то настолько непосредственное. Я попрошу девушку войти в дверь, глядя в одну сторону, а затем в течение полутора часов она научится сваривать и выходит за дверь, выглядя совершенно иначе, как «Я только что расплавил металл. Не смей говорить мне, что я ничего не могу сделать. И это действительно осязаемо, и мне нравится, что простой акт использования инструмента, который вы не использовали, или выполнение чего-то, что, по вашему мнению, было невозможным, потому что они так быстро преобразуют для девочек, и как инструктор, чтобы быть свидетелем этого … -это невероятно.

Джо Рид: Как вы пришли к выводу, что обучение на собственном опыте, собственно построение, попадание грязи под ногти может быть настолько преобразующим для молодых людей, для мальчиков, но особенно для девочек?

Эмили Пиллотон: Я всегда учился именно так, и я учился делать вещи в детстве. Мне было больше интересно узнать, как что-то делать, чем изучать материал по книге. Я хотел знать «как», а не — я не хотел знать «это». Итак, у меня есть две младшие сестры.Я провел так много времени с ними двумя, «валяясь» на заднем дворе, в лесу, вырубая небольшие деревья и копая ямы, и я думаю, что всегда обнаруживал, что размышления своими руками — это способ, которым я обретаю смысл мира, и я не думаю, что я одинок в этом. Я думаю, что многие люди учатся таким образом, и все же способ организации школ часто не структурирован для развития такого типа обучения. И поэтому зная это о себе, а затем о том, что я рос и учился в старшей школе и колледже, я очень осознавал, что это было чем-то действительно особенным для меня, и я не хотел отказываться от этого.И вот, когда я начал свою профессиональную карьеру и начал работать в области архитектуры и дизайна, все это исчезло, и я был разочарован; Я был разочарован тем, что у меня не было больше возможностей учиться через свои руки. Итак, Project H и Girls Garage выросли из этого разобщения, из-за того разочарования, что как профессиональный взрослый, как взрослый, я действительно потерял способность получить доступ к этому типу обучения и хотел сохранить это эгоистично для себя. а также для молодых людей, многих из которых я знаю, мальчиков и девочек, которые нуждаются в таком обучении; так они подключают свой мозг к чему-то реальному.

Джо Рид: Да… даже архитектура, которая, вероятно, является самым тесным союзом художественного дизайна, технических ноу-хау, инженерии и т. Д., Но это не похоже на то, что архитекторы действительно строят.

Эмили Пиллотон: Справа. Так что это меня больше всего расстраивает. Когда я учился в старшей школе, я влюбился в архитектуру, думая, что это было так, что это был человек, который рисовал что-то на салфетке, математически вычислял, как это встало, а затем выходил и копал фундамент и делал это, и что это не так, как работает отрасль, и — если вы не являетесь каким-то мошенником-конструктором, и я обнаружил, что это разочаровывает, когда я понял это, что, будучи недавним выпускником аспирантуры по архитектуре и дизайну, я не Я не могу этого делать.Я подумал: «Подожди секунду. Я не для этого подписался «. Так что я не виню в этом сферу архитектуры, но я действительно думаю, что есть много людей, которые приходят в архитектуру, желая этого типа — типа практического, очень сложного обучения, и вы не получите делать это, если только вы действительно не найдете себе нишу. Вот что я пытался сделать с Project H и хотел сделать его доступным для многих других людей.

Джо Рид: Сколько девочек прошло через Girls Garage?

Эмили Пиллотон: С 2013 года через Girls Garage прошли примерно … чуть менее четырехсот девушек, и из этих четырехсот более двух третей, то есть две трети из четырехсот, были повторными участниками, так что это означает — и на самом деле я должен сказать, что из двух третей, вероятно, половина были там с самого начала в течение пяти лет подряд.Так что они просто продолжают возвращаться, и я думаю, что многие из них — четыреста — это не такая уж большая цифра, и я не думаю, что мы когда-нибудь будем такими, как «О, миллион девочек», но я больше забочусь о девушках желая вернуться и увидеть путь и оставаться с нами на несколько лет, где они могут увидеть свой рост, а мы — их рост.

Джо Рид: Что вы узнали о девушках, обучении и обучении своими руками за последние пять лет с момента основания Girls Garage?

Эмили Пиллотон: О да.<смеется> Думаю, лучший ответ на это то, что у меня теперь есть девочки, которые были у меня пять лет. Они приходили ко мне, как маленькие дети, и теперь они получают свои водительские права, и они научили меня тому, что каждый раз, когда я бросал им вызов, думая, я … посмотрим, как это пойдет, я не знаю, собираются ли они это понять, это очень сложно, каждый раз, когда они его убивают. Итак, я думаю, что я понял, что нет слишком серьезных проблем, и что я как лидер обязан постоянно расширять свои собственные ожидания, чтобы постоянно продвигать свою линию того, чего я ожидаю, и того, что я думаю. возможно, потому что чем дальше я продвигаю эту линию, тем дальше они могут продвигаться, поэтому я думаю, что это одна вещь, которую я узнал.Я научился слушать. Я думаю, что всегда был относительно хорошим слушателем, но, поскольку я лидер, я также чувствую, что должен взять на себя инициативу, и я должен быть первым, кто заговорит и скажет людям, что делать, и позвольте мне показать вам, как делать это, и я думаю, что я понял, что тоже нормально сидеть сложа руки и позволять им делать это, и они всегда принимают вызов. Так что для меня тоже было очень весело быть немного больше — «пассивный» — неправильное слово, но скорее как слушатель и наблюдатель и действительно позволять девушкам водить машину.

Джо Рид: Какой девиз у Girls Garage?

Эмили Пиллотон: Наш девиз — «Меньше бойся, создавай больше», и история этого девиза состоит в том, что два года назад мы провели ребрендинг с этой замечательной дизайнерской фирмой в Чикаго под названием Firebelly, и это одна из вещей, к которой они нас подтолкнули. чтобы создать был более сильный обмен сообщениями и рассказывание историй. Идея этого девиза возникла в результате наших с ними разговоров о страхе и о том, что мы все чего-то боимся.Цель не в том, чтобы быть бесстрашными — я думаю, что люди, которые не боятся, что … имеют некоторые … может быть, некоторые проблемы <смеется> кажется …

Джо Рид: Я думаю, они называют это «психопатом».

Эмили Пиллотон: Да, или социопат, ага. У нас есть страх по какой-то причине, и поэтому я хочу поощрить своих девочек не быть все время бесстрашными, а действовать перед лицом страха и научиться быть храбрым, даже когда вы боитесь, и особенно когда вы напуганы.Итак, мы много говорим о храбрости, и о том, что храбрость — это то, что вы можете практиковать, и один из способов практиковать это, создавая вещи и выбирая инструмент, который вы не использовали, или работая с кем-то, с кем вы раньше не работали, или сказать «да» проекту, который вы никогда не делали. И поэтому мы пытаемся просто культивировать эту среду, чтобы это было безопасным местом, чтобы бояться и что-то строить перед лицом этого страха.

Джо Рид: Это большой вопрос: когда вы думаете об этом следующем поколении девочек, которые проходят и проходят через вашу программу, чего вы хотите для них, что вы хотите, чтобы они получили, если они получат все десять значков за пример?

Эмили Пиллотон: Ага.Я имею в виду, что существует так много данных, на которые, я думаю, люди ожидают, что мы укажем их, чтобы определить наш успех. Например, я хочу, чтобы больше девушек попало в конвейер STEM; Я хочу, чтобы больше цветных девушек интересовались инженерным делом. Это все, что мы вроде как знаем, это показатели, поэтому я и делаю — это мои цели наверняка, но я также думаю, что — я имею в виду, что всякий раз, когда вы работаете с детьми, я думаю, что показатели успеха даже не наблюдаются для Десятилетие, два или три. Мы играем в долгую игру и не стремимся получить краткосрочную прибыль, когда работаем с детьми, и поэтому … я не знаю.Я думаю, что лет через 20 я хочу, чтобы одна из моих девочек позвонила мне и рассказала о том, как у них эта потрясающая работа, или они начали свой собственный бизнес, или что-то произошло на рабочем месте, и они постояли за себя. Я думаю, что эти качественные вещи намного важнее для меня, и, к сожалению, это не точные данные. Так что я думаю, что самые большие показатели успеха для меня — это голос, храбрость и то, попадете ли вы в STEM или нет, что вы чувствуете, что можете делать все, что хотите, и идти так далеко, как хотите и можете на этом пути.И это звучит так просто, но я считаю, что девушки никогда не должны ограничивать себя, и я надеюсь, что Girls Garage — это маленький шаг, чтобы они почувствовали это на себе, и нет никаких ограничений.

Джо Рид: Это Эмили Пиллотон — основатель и исполнительный директор Project H design и Girls Garage. Вы можете узнать больше на Girls Garage.org. Вы слушали NEA Arts Online. Я Джозефин Рид. Спасибо за внимание.

Музыкальный кредит:

Отрывок из книги «Foreric: Piano Study», написанной и исполненной Тоддом Бартоном с компакт-диска Metascapes ; любезно предоставлено Valley Productions.

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент. При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным. Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не возникало проблем.Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

  • Геологические изыскания — важный подготовительный этап
  • Инструмент для фундамента гаража
  • 1. Блоки железобетонные
  • 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного основания
  • 3. Съемная опалубка — самый распространенный способ
  • Ступеньки фундамента гаража
  • Установка опалубки для заливки фундамента
  • Арматурная прокладка
  • Заливка бетонной опалубки
  • Геологические изыскания — важный подготовительный этап

    Отбор проб грунта из колодцев

    Перед постройкой фундамента своими руками гараж необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

    На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

    Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

    По результатам исследования грунтов выбираем тип фундамента и глубину закладки

    Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

    Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

    • Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
    • Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
    • Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
    • Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
    • Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
    • Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно к минеральной основе сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

    Инструмент для фундамента гаража

    Блоки железобетонные

    Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

    Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

    Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

    Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

    Съемная опалубка — самый распространенный способ

    Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

    Ступеньки фундамента гаража

    Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натянута веревка.

    Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

    Установка опалубки для заливки фундамента

    Опалубка фундамента гаража

    Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка — это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, так что нет зазоров, через которые может течь раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи устанавливают опоры.

    Уплотняющая прокладка

    Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится в местах пересечения специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

    Заливка бетонной опалубки

    Выравнивание и утрамбовывание цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

    После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид.
    После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, циновка) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.