Устройство фундамента под башенный кран
Башенный кран представляет собой поворотную конструкцию со стрелой, закрепленной в верхней части, и предназначен для выполнения подъемо-транспортных операций. Наиболее всего он востребован в строительной отрасли. На строительных площадках при возведении многоэтажных сооружений без него просто не обойтись.
Главное преимущество башенного крана — это возможность изменять его поворот и перемещать по территории, а также регулировать уровень подъема стрелы и ее вылет. Чтобы поднять груз строители используют лебедку, канат и крюковые обоймы.
Безопасность эксплуатации башенного крана
Конструкция поворотного башенного крана полностью соответствует современным стандартам и нормам безопасности. Однако, не смотря на это, при его эксплуатации все же могут возникнуть опасные ситуации для здоровья, а то и жизни крановщика или людей находящихся поблизости. Также при неправильном обращении сам кран может сломаться, что грозит материальной ответственностью. Именно поэтому
- с краном или поблизости от него могут работать лица, которые достигли 18-летнего возраста, обучены обращению с ним и ознакомлены с правилами безопасности;
- вводить в эксплуатацию разрешается только полностью исправный кран;
- кран нужно использовать строго по назначению, то есть только при поднимании и опускании грузов;
- крановщик при работе с грузом должен видеть его, поэтому в случае тумана или темного времени суток работу лучше отложить или позаботиться о хорошем освещении;
- прекратить эксплуатацию крана стоит и при сильном ветре;
- запускать в работу кран можно лишь в том случае, когда действуют все защитные механизмы, к примеру, аварийный выключатель;
- запрещено без особых распоряжений самостоятельно менять конструкцию крана;
- комплектующие крана должны быть исправными, а при возникновении неполадок их тут же стоит заменить на новые;
- запасные части крана должны полностью удовлетворять технические требования, лучше всего, если они будут оригинальными;
- в течение работы следует несколько раз проверять кран на наличие неисправностей;
- необходимо поддерживать чистоту крана и вовремя убирать грязь, снег, листья и землю.
Устройство фундамента под башенный кран
Монтаж башенного крана — процесс очень сложный и трудоемкий. Он может быть установлен на:
- рельсовом пути;
- фундаменте;
- опорной раме.
В особенности трудности могут возникнуть при закладке фундамента под башенный кран. От того, насколько качественно будет сделана работа, зависит очень многое, вплоть до безопасности работников занятых на стройке. Именно поэтому
Устройство рельсовых путей или фундамент под башенный кран должно проводиться согласно актуальным государственным нормами и предписаниями.
Фундамент под установку башенного крана может быть сделан в форме:
- обособленной монолитной плиты из железобетона;
- фундаментом с применением свай и анкерных крепежей;
- цельной конструкции с фундаментом сооружения;
- монолитной плиты.
Проектные работы при закладке фундамента под башенный кран
Первым делом разрабатывается специальный проект. Его главная цель заключается в том, чтобы увеличить качественный показатель работ и выполнить их точно в срок. Для создания проекта на
- основные требования к проекту составленные заказчиком;
- геологические данные;
- план фундамента возводящегося сооружения;
- привязка крана;
- данные, которые содержатся в паспорте башенного крана.
Помимо этого при закладке фундамента под башенный кран на этапе проектировочных работ понадобится копии выдержек из строительного генерального плана.
Грамотно и качественно выполненный проект должен содержать в себе следующие данные:
- привязку размеров монолитной плиты под фундамент;
- вертикальную привязку фундамента;
- схемы, чертежи, таблицы и другие графические и данные, которые подкрепляют текстовую информацию;
- привязку габаритных размеров фундаментной плиты;
- данные об особенностях и специфики материалов;
- топографический план.
Этапы проведения работ
Фундамент под установку башенного крана может быть сделан в несколько последующих этапов.
- первый этап — это подготовка. На нем проводится очистка территории от различного мусора, грязи, посторонних предметов, в осеннее время – от опавших листьев, а в зимнее – от снега и льда. Затем снимается слой плодородного грунта и проводится строительство дренажей и различных коммуникационных сетей;
- на втором этапе проводятся геодезические работы, а именно устанавливаются разбивочные оси и отметки согласно разработанному проекту. Разбивка проводится с помощью кольев, столбов в форме реперов. Затем разрабатывается котлован одноковшовым экскаватором;
- следующий этап подразумевает под собой бетонную подготовку, установку арматуры и опалубки. Стоит отметить, что арматура должна пройти предварительную очистку от налета, грязи, ржавчины и обезжиривание. Опалубка, то есть форма бедующего сооружения, изготавливается из деревянных досок. Она должна быть очень плотной, чтобы цементная жидкость не просачивалась через щели, трещины и зазоры;
- затем проводится бетонирование фундамента, которое должно проводиться непрерывно, то есть без перерывов в работе. Смесь должна укладываться в конструкцию слоями одинаковой толщины и в одну сторону. Для того, чтобы рабочие могли передвигаться по бетонируемой площадки ее следует накрыть досками по сетке арматуры.
- заключительный этап подразумевает под собой гидроизоляцию котлована, засыпку земли и его уплотнение.
После этого моно приступать к монтажным работам крана. Если кран монтируется без устройства, то доверяйте это дело только профессиональным рабочим.
Куда обратиться?
Если вы пребываете в поисках компании, которая оказывает качественные услуги, то обращайтесь в ООО «Проект-Монтаж». Наша компания на протяжении многих лет оказывает разноплановые услуги в сфере строительства, являясь бесспорным лидером на рынке.
ООО «Проект-Монтаж» на профессиональном уровне оказывает услуги, которые связаны с:
- разработкой проектной документации в сфере строительства;
- подбором строительной техники, оборудования, механизмов;
- проведением такелажных работ.
Наши несомненные преимущества – большая научная и техническая база, а также высококвалифицированный персонал, который с легкостью может разрешить любую задачу.
При закладке фундамента под башенный кран соблюдаются все нормативные и законодательные требования и особенности строительного объекта, работа проводится максимально качественно и точно в срок. Устройством фундамента под башенный край на этапе проектирования занимаются опытные инженеры и архитекторы, которые имеют не только высшее образование, но и являются лучшими в своей сфере, что не раз было доказано их проектами.
Обратившись в ООО «Проект-Монтаж» наши клиенты получают целый ряд преимуществ, среди которых:
- существенная экономия времени;
- экономию денежных средств за счет снижения риска возникновения непредвиденных расходов;
- качественно выполненные работы, которые соответствуют законодательным нормам.
Стоит отметить и лояльную ценовую политику нашей компании. Наша ценовая политика является самой доступной на российском рынке, поэтому придется по карману многим заинтересованным клиентам. Однако назвать единую точную стоимость разработки проекта не представляется возможным, так как она зависит от многих факторов. На стоимость оказывают влияние объем работ (чем масштабнее строительный проект, тем дороже стоимость), качество и полнота предоставленных заказчиком данных, особенности строительной площадки и многое другое.
Разработка проекта фундамента под башенный кран
Безопасность в строительстве – это главный фактор, который требует соблюдения всех норм и правил, без каких-либо отступлений, а если на вашем строительном объекте предполагается работа башенного крана, то вы просто обязаны тщательно позаботиться о его правильной установке. Башенный кран монтируется на собственное фундаментное основание, которое должно обеспечивать его устойчивость к нагрузкам, возникающим как в процессе эксплуатации при перемещении грузов, так и вне эксплуатации при воздействии неблагоприятных погодных условий, таких как ураганный ветер или большие снеговые нагрузки. Разработка проектов на основание башенных кранов требует наличия опыта в проектировании бетонных и железобетонных конструкций, специальных знаний в области механики грунтов и технологии строительных процессов. Фундамент под кран должен быть запроектирован в соответствии с нормами, правилами и государственными стандартами, действующими на территории Российской Федерации и должен обеспечивать безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию башенного крана при соблюдении предусмотренных проектом мероприятий. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем обращаться к высококвалифицированным специалистам, которые активно занимаются и имеют большой опыт в разработке проектов фундаментов башенных кранов.
Как происходит процесс разработки проектной документации на фундамент для башенного крана?
Прежде чем разработать проект на фундамент башенного крана, проектировщику требуется ознакомиться с выбранной моделью крана, предполагаемой высотой и длиной стрелы крана, технической документацией завода-изготовителя, в которой указываются нагрузки от крана в работе и вне эксплуатации. Обязательным условием является изучение отчёта об инженерно-геологических изысканиях на площадке строительства, так как от физико-механических характеристик грунтов в месте установки крана и от уровня грунтовых вод будут зависеть не только габариты и глубина залегания фундамента, но и необходимость в использовании свай или обеспечении мероприятий по водопонижению.
Крайне важным условием является изучение и анализ стройгенплана объекта для определения наиболее оптимальной привязки башенного крана. Опытные специалисты грамотно и рационально используют пространство объекта перед установкой крана, учитывая расположение подземных и надземных проектируемых и существующих инженерных сетей и коммуникаций.
Кроме этого, проектировщик должен согласовывать вопросы привязки фундаментной плиты с разработчиком Проекта производства работ с применением крана, так как имеется много важных факторов, от которых будет зависеть организация завоза, монтажа, эксплуатации, демонтажа и вывоза крана с объекта. Одним из таких факторов является определение положения стрелы и противовесной консоли башенного крана, которое должно обеспечивать наиболее рациональный способ его монтажа и демонтажа. В процессе согласования данного вопроса подбираются автомобильные краны, оговариваются размеры и требования к площадкам, на которых будет расположена техника, необходимая для осуществления мероприятий по монтажу и демонтажу башенного крана.
Не менее важным фактором является согласование привязки башенного крана вблизи откосов котлованов и стен подвалов подземных и надземных частей возводимого сооружения, шпунтовых ограждений, распорных систем и стен в грунте. Если кран предполагается использовать с применением настенных опор, то заранее прорабатывается возможность крепления крана к зданию, расположение и ориентировочная длина тяг опорного крепления.
На сегодняшний день существует несколько способов установки башенных кранов, из которых можно выделить три самых распространённых: установка крана на анкера, на опорную раму и на подкрановые рельсовые пути.
При способе установки крана на анкера, разрабатывается отдельный проект фундамента, основным принципом которого является бетонирование анкерной группы в тело железобетонной фундаментной плиты. Данная плита, после набора бетоном прочности, позволит приступить к монтажу крана и будет обеспечивать его устойчивость на весь период эксплуатации.
Способ установки крана на опорной раме характерен тем, что в данном случае никаких анкеров в теле фундамента размещать не нужно. Опорная рама (шасси), в процессе монтажа башенного крана нагружается специальными блоками балласта, которые за счёт своей массы прижимают раму к фундаментной плите и обеспечивают дальнейшую устойчивость крана в процессе эксплуатации. Фундаментная плита в этом случае проектируется с определёнными габаритами, которые позволят правильно расположить и передать нагрузки от рамы на основание. Основанием в данном случае может являться как монолитная плита, так и сборный фундамент, выполненный в соответствии с проектом из отдельных железобетонных плит.
При способе установки крана на подкрановые рельсовые пути, разрабатывается проект, в котором рассчитывается основание из уложенных в определённой последовательности строительных материалов, таких как щебень, песок, специальные ж/б балки, на которые крепятся рельсы. В данном проекте указываются габариты подкранового основания, мероприятия по его нивелировке, способы заземления, расположение лотков для прокладки кабеля электропитания крана, расположение кранового рубильника, инвентарных ограждений, тупиковых упоров и т.д.
Разработанный проект передаётся заказчику с подробным описанием и составленной спецификацией, в которой указывается количество и характеристики материалов, необходимых для устройства фундамента. Проект представляет собой документ на бумажном носителе, который содержит в себе текстовую часть с расчётами и описанием последовательности устройства фундамента, подробные чертежи с указанием планов, разрезов, привязок и схем расположения материалов в оптимальном для чтения чертежа масштабе.
СТО «Инструкция по эксплуатации Башенного крана Liebherr132EC-H8 Угловые силы, нагрузки на фундамент, балласт
Пояснения к таблицам «Угловые силы»
Выбор центрального балласта:
— Необходимый центральный балласт, соответствующий высоте подъема
и вылету, см. в таблицах «Угловые силы»
— Балластные блоки в каждом слое должны быть распределены равномерно.
— Если кран монтируется без устройства самоподъема или после монтажа обойма это уст-
ройство демонтируется, центральный балласт должен быть увеличен на два блока В.
Масса: Блок А 5,134 т
Блок В 2,906 т
Угловые силы (кН) во время работы и вне ее 132 ЕС-Н
на башне 132 НС
* В данном исполнении устройство самоподъема по окончании монтажа должно быть опущено!
* В данном исполнении устройство самоподъема по окончании монтажа должно быть опущено!
* В данном исполнении устройство самоподъема по окончании монтажа должно быть опущено!
* В данном исполнении устройство самоподъема по окончании монтажа должно быть опущено!
Центральный балластный блок А
Масса 5134 кг С 0.26.001 – 318.411
Бетон В 25 все размеры в мм
Констр. cталь BSt 420/500
γ = 2,45 т/м3
Центральный балластный блок В
Масса 2906 кг С 010.000 – 318.412
Бетон В 25
Констр. cталь BSt 420/500 все размеры в мм
γ = 2,4 т/м3
Нагрузки на фундамент
Пример расчета фундамента
Приведенный ниже расчет следует рассматривать только как образец, по которому всегда можно
рассчитать фундамент.
Нагрузки на фундамент для конкретной конструкции крана можно взять из соответствующих таб-
лиц.
За правильность выполнения фундамента отвечает лицо, эксплуатирующее кран.
В примере принято: М = 2777 кНм
Н = 64 кН
V = 533 кН
Перерезывающие силы на нижней кромке фундамента составляют:
b = 1,54 м, hF = 1,5 м, L = 5,5 м, h2 = 0,22 м, h3 = 1,125 м,
Вертикальные силы:
VFundament = hF L2 25,0 = 1134 кН
VKran = 533 кН
Vgesamt = 1667 кН
Момент на грунте:
МВ = М + Н hF = 2873 кНм
Силы, передаваемые в углы фундамента
Наибольшие сжимающие и растягивающие силы в каждом углу фундамента составляют:
Передаваемая сжимающая сила:
a = 0,100 м
h3 = 1,125 м
h4 = 0,315 м
hF = 1,500 м
hm = 1,085 м
Схема нагружения:
Испытание
Испытание просечкой:
Просечной штамп с конусностью 45°С устанавливается начиная с самого верхнего места прило-
жения силы (основанием тому служит то, что благодаря в основном используемой арматуре, ра-
ботающей на срез, более крутой конус не образуется. Кроме того, высокая сила просечки, которая
принимается здесь в расчете, появляется лишь редко).
Схема арматуры:
Нижняя арматура (вид в плане): R 513, перекрещенная, всего 6 шт.
Пояснения к таблицам «Угловые силы»
Расположение центрального балласта Башня 112 ЕС-Н
на крестообразной опорной раме 90 ЕС, 91 ЕС
Башня 132 ЕС-Н на крестообразной опорной раме 98 ЕС
Для исполнений 2 и 3 высота крюка, указанная в таблицах «Угловые силы», должна быть
уменьшена на 0,2 м.
Необходимый центральный балласт, соответствующий высоте башни и длине стрелы,
см. в таблицах ниже.
Балластные блоки должны быть распределены равномерно относительно друг друга.
Если кран монтируется без устройства самоподъема или после монтажа обойма этого
устройства демонтируется, центральный балласт необходимо увеличить на два блока D2.
Масса: Фундаментная плита А3 5,0 т
Блок В2 5,0 т
Блок D2 2,5
Угловые силы (кН) во время работы и вне ее 132 ЕС-Н
на башне 132 НС и раме 98 ЕС
Кран стационарный и рельсовый
Вылет стрелы 40,0 м Колея 3,80 м
Нижняя башенная секция 10,00 м, промежуточная 2,50 м Расстояние между колесами 3,80 м
Угловые силы (кН) во время работы и вне ее 132 ЕС-Н
на башне 132 НС и раме 98 ЕС
Кран стационарный и рельсовый
Вылет стрелы 45,0 м Колея 3,80 м
Нижняя башенная секция 10,00 м, промежуточная 2,50 м Расстояние между колесами 3,80 м
Угловые силы (кН) во время работы и вне ее 132 ЕС-Н
на башне 132 НС и раме 98 ЕС
Кран стационарный и рельсовый
Вылет стрелы 50,0 м Колея 3,80 м
Нижняя башенная секция 10,00 м, промежуточная 2,50 м Расстояние между колесами 3,80 м
Угловые силы (кН) во время работы и вне ее 132 ЕС-Н
на башне 132 НС и раме 98 ЕС
Кран стационарный и рельсовый
Вылет стрелы 55,0 м Колея 3,80 м
Нижняя башенная секция 10,00 м, промежуточная 2,50 м Расстояние между колесами 3,80 м
Фундаментная плита А3
Центральный балластный блок В2
Масса 5000 кг С 150.001 – 318.415
Бетон В 25 все размеры в мм
Констр. cталь BSt 500/550
γ = 2,45 т/м3
18
Центральный балластный блок D2
Масса 2500 кг С 150.003 – 318.416
Бетон В 25
Констр. cталь BSt 500/550 все размеры в мм
γ = 2,4 т/м3
Число блоков противовеса
112 ЕС-Н 8
132 ЕС-Н 8
Блок противовеса В Масса 1600 кг
Чертеж № С 040.007–718.330
Расчет фундамента под башенный кран
Сфера строительства требует соблюдения всех норм и правил безопасности. А если на площадке используется башенный кран, необходимо обеспечить его грамотную установку, так как он монтируется на отдельное основание-фундамент. Оно должно быть устойчиво к высоким нагрузкам, воздействию атмосферных явлений. В нашей компании вы можете заказать расчет фундамента под башенный кран на выгодных условиях.
Мы работаем в соответствии с общепризнанными стандартами качества ISO 9000-2011 и обязательно согласуем проектную документацию с заказчиками.
Как мы выполняем расчет фундамента под башенный кран?
До начала разработки проектной документации наши специалисты должны получить подробное техническое задание. После этого они уточняют модель крана, который будет использоваться в строительстве, или подбирают ее самостоятельно. Учитываются все параметры: высота и длина стрелы, техническая документация производителя.
Кроме того, наши сотрудники изучают отчеты об инженерно-геологических изысканиях на объекте. Это обязательная процедура, так как от параметров почв на месте монтажа плитного фундамента и уровня грунтовых вод зависят глубина и размеры основания. Могут потребоваться работы по водопонижению и установке свай.
Еще одним важным пунктом до начала разработки проектов фундаментов под башенные краны является ознакомление с генеральным строительным планом объекта. Таким образом наши сотрудники могут наиболее точно определить оптимальный способ привязки спецтехники, рационально используя строительные площадки и учитывая расположение подземных и надземных запланированных и уже возведенных строений и инженерных сетей.
Все вопросы, касающиеся размещения основания на объекте, в обязательном порядке согласуются с ответственными за строительство лицами. От проекта строительства зависит, как будет организована транспортировка, установка, использование, демонтаж и вывоз спецтехники, а также положение стрелы и противовесной консоли оборудования. Кроме того, оговаривается способ привязки башенного крана при его установке у котлованов, подвальных стен, ограждений, распорных конструкций. Если спецтехника будет использоваться с применением настенных опор, в расчет закладываются способы ее закрепления на строении.
После разработки проекта он передается для согласования заказчику. Если его все устраивает, строители приступают к созданию основы согласно оформленному документу.
Что вы получаете после разработки проекта?
Документ оформляется в бумажной форме. Он содержит подробные чертежи с планами, разрезами, привязками и схемами расположения материалов в оптимальном для чтения масштабе. Также в состав проекта входит текстовый раздел с подробными расчетами и описанием последовательности создания основания для спецтехники.
К документу прилагаются подробное описание и спецификация с количеством и параметрами, которые требуются для создания основы материалов.
При согласовании оговариваются габариты фундамента, а также при необходимости подбираются автокраны.
Чтобы заказать разработку проектов фундаментов под башенные краны в нашей компании, оставьте заявку на сайте с помощью формы или позвоните по одному из номеров в Москве: +7 (499) 685-12-26 или +7 (499) 685-12-24. Наш менеджер проконсультирует вас по любому вопросу и согласует условия сотрудничества.
Проект фундамента под кран. 100%
Расчет основания под применяемые подъемные сооружения:
Для соблюдений требований охраны труда и промышленной безопасности при производстве грузоподъемных работ, требуется осуществить расчет основания под применяемые подъемные сооружения. Расчет основания под кран выполняется в соответствии с требованиями нормативных документов, действующих на территории Российской Федерации. Расчитываемое осонование должно обеспечивать устойчивость крана к нагрузкам, возникающим как в процессе эксплуатации при монтажных операциях, так и при воздействии неблагоприятных погодных условий.
При расчете основания или фундамента под подъемное сооружение, учитываются следующие данные:
— основные характеристики подъемного сооружения, его масса, габаритные размеры, конструкция, площадь опирания и т.д.;
— масса наиболее тяжелых поднимаемых грузов;
— геологические данные по месту установки и работы крана;
— расчетные нагрузки;
— места установки и перемещения подъемного сооружения;
Расчет основания, представленный на данной странице нашего сайта, осуществлялся для организации, выполняющей монтажные работы с применением гусеничных кранов Liebherr LR 1650 и Liebherr LR 11350. При осуществлении расчетов был произведен анализ геологии местности, а также осуществлен сбор нагрузок и составлена расчетная схема. В расчете была определена ширина фундамента для каждой гусеницы крана, а также показатели деформации и величины осадки основания. Выполнение расчетов осуществлялось с применением специализированной программы. Все результаты расчетов прошли двойную проверку и контроль, в том числе с осуществлением перерасчетов без применения специализированных программ. Только после получения 100% подтверждения правильности расчета, он был направлен Заказчику в производство работ.
Расчеты основания и фундамента под краны, выполнялись сотрудниками нашей компании не в первый раз. Заказать расчет фундамента и основания Вы можете у нас, ведь за годы работы, специалистами «ВайсПроект», было разработано и согласовано большое количество подобных проектов. Также не стоит забывать о том, что в таких вопросах важны профессионализм и точность, и именно поэтому мы назначаем для выполнения данных задач наиболее опытных сотрудников. Также сотрудники нашей компании готовы разработать для вас: — проект устройства фундамента под башенный кран; — проект устройства рельсового пути под башенный кран; — проект устройства основания под кран.
Возможные варианты названия документа: Расчет основания под кран, Расчет основания под подъемное сооружение, Расчет основания под башенный кран, Расчет основания под гусеничный кран, Расчет основания под башенный кран на железнодорожном ходу, Проект основания под подъемное сооружение, Проект основания под кран, Проект основания под башенный кран, Проект фундамента под башенный кран, Расчет фундамента под башенный кран, Расчет фундамента под кран, Расчет фундамента, Фундамент под башенный кран, Башенный кран, Расчет фундамента под гусеничный кран, Расчет фундамента под кран, Расчет фундамента под подъемноке сооружение, Проект основания под кран, Расчет фундамента.
Расчет проектов фундаментов кранов в строительстве в Ростовской области
Расчет проектов фундаментов кранов
Фундамент – это элемент, надежность которого напрямую определяет надежность возводимого строения или конструкции. Башенные краны не являются исключением. Это разновидность специализированной техники рассчитан на существенные нагрузки и интенсивное использование, что объясняет еще большую важность качественно заложенного фундамента для нормального применения крана. Ненадежный или очень маленький фундамент под кран может привести к проседанию грунта, перекашиваниям и неверной работы установленного оборудования, его главным изнашиванием и даже выходом из строя. В то же время очень массивный фундамент – это лишняя трата времени и финансовых средств, которых можно избежать.
Характеристики, которые нужно учитывать при разработке фундамента под кран
Разработка оптимального проекта фундамента башенного крана реализуется с учетом большого количества факторов. Во-первых, необходимо принимать во внимание специфику грунта и рельефа, на которых будет устроен фундамент. Во-вторых, необходимо учитывать технические характеристики собственно выбранной модели спецтехники. Например, имеют значение максимальная грузоподъемность, силы инерции и воздействия ветра, высота башни, максимальная собственная масса крана, в том числе, обледеневшего или заметенного снегом. Обычно подобные характеристики указываются в технической документации оборудования.
Кроме того, необходимым условием верного проектирования фундамента башенного крана считается безопасность всех объектов, размещенных поблизости от него. Для того, чтобы фундамент крана не помешал коммуникациям и опорам иных построек, нужно участие в его проектировании высококвалифицированных архитекторов и строителей.
ООО «ЮгПроектКонсалтинг» оказывает услуги качественного проектирования фундамента под башенный кран. Можно обратиться за помощью ко всем перечисленным профессионалам в отдельности в нашей компании или заказать комплексное проектирование в ООО «ЮгПроектКонсалтинг»:
- расчет оснований по несущей способности и по деформациям крановых фундаментов и крановых путей;
- разработка конструкций фундаментов кранов и крановых путей с выдачей рабочей документации.
Рубрика: Наши услуги
Другие материалы
Проектирование фундаментов кранов по выгодным ценам в Санкт-Петербурге.
Компания «ШТРАЙФ Баулогистик Руссланд» оказывает услуги по разработке проектов фундаментов для башенных кранов на строительных площадках, где осуществляется возведение многоэтажных зданий. При разработке проектов наши специалисты руководствуются установленными Правилами устройства и использования башенных кранов, а также нормами СНиП и других действующих законодательных актов.
КАК ПРОИСХОДИТ РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТА ДЛЯ КРАНА?
Проектирование фундаментов кранов производится с учётом типа башенного крана, технических характеристик, условий на строительной площадке. Фундамент должен быть выполнен таким образом, чтобы во время эксплуатации обеспечивалась безопасная работа башенного крана.
Разработка осуществляется в три этапа:
- Посещение строительной площадки и определение места установки башенного крана/кранов, изучение условий работы, получение от представителей заказчика данных о типе грунта и другой исходной документации.
- Расчёт нагрузок от башенного крана на фундамент, определение габаритов фундамента, необходимость использования свай.
- Оформление проектной документации в соответствии с установленными нормами и правилами.
ЗАКАЗ ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТА ДЛЯ БАШЕННОГО КРАНА В «ШТРАЙФ БАУЛОГИСТИК РУССЛАНД»
Для заказа вам необходимо предоставить первичную документацию: ПОС, строительный генеральный план, данные геологических изысканий в районе стройплощадки, данные о геодезической разбивке, а также указать особые требования.
Преимущества обращения в нашу компанию:
- Разработка точно в срок, в т. ч. срочные («горящие») проекты.
- Квалифицированные инженеры-конструкторы.
- Документальное оформление.
- Приемлемые цены, индивидуальный подход к каждому заказчику.