Монтаж гаражных ворот: Установка секционных ворот инструкция подробная – Как сделать гаражные ворота своими руками: чертежи, фото

Содержание

Как правильно установить гаражные ворота: пошаговая инструкция

При самостоятельном монтаже гаражных ворот необходимо точно соблюдать инструкции, внимательно производить замеры и не забывать о технике безопасности. Не все знают, как правильно установить гаражные ворота, а потому допускают грубые ошибки, приводящие к быстрой поломке или перекосу конструкции.

Расположение секционных ворот

Этапы установки ворот

Существует несколько вариантов гаражных ворот: простые распашные, автоматические или ручные откатные ворота, а также секционные. Сейчас все больше автомобилистов предпочитают устанавливать именно секционные конструкции, поскольку они экономят место, надежные, очень герметичные. В отличие от других видов, секционные ворота монтировать сложнее, там больше элементов и сразу несколько рабочих механизмов. Весь процесс монтажа состоит из подготовки проема, установки несущих элементов и крепления полотна.

Подготовительные работы

Перед установкой ворот требуется правильно подготовить проем. Если гараж построен из легких материалов, проем укрепляют специальным металлическим каркасом, который можно сварить самостоятельно из подручных материалов. Для бетонных или же кирпичных гаражей такой каркас не нужен. Стены проема проверяют на наличие трещин, снимают при необходимости старую облицовку, выравнивают поверхность потолка и стен, аккуратно штукатурят.

Чем ровнее будет рабочая поверхность, тем герметичнее прилягут ворота к проему, а значит, не будут пропускать сквозняки, влагу и шум с улицы. Стандартные секционные ворота нельзя установить, если высота притолоки меньше 18 см, а по обе стороны проема свободное пространство меньше 45 см. Эти условия считаются обязательными, иначе закрепить ворота не получится. Кроме того, пол возле входа должен быть ровным и строго горизонтальным, чтобы внизу не было просвета.

Помещение гаража на время монтажных работ надо максимально освободить, чтобы ничего не мешало свободному проходу и сборке конструкции. Правильная подготовка поможет быстрее и легче справиться с монтажом, поэтому пренебрегать этим пунктом нельзя.

Помимо этого понадобятся инструменты:

дрель или шуруповерт;
перфоратор;
рулетка и строительный уровень;
набор сверл;
молоток, отвертки и другие слесарные инструменты;
крепежи для ворот.

Часто крепежные детали входят в комплектацию, но лучше иметь дополнительные про запас. Все саморезы должны быть с антикоррозийным покрытием, иначе на поверхности конструкции появятся потеки ржавчины.

Замеры и выбор подъема ворот

Без точных замеров праильно установить гаражные ворота не получится, поэтому здесь требуется особое внимание. Стандартные ворота выпускаются высотой до 3 м и шириной до 5 метров. Чаще всего они состоят из трех секций, каждая из которых представляет собой два стальных листа с полиуретановым наполнителем. Чтобы правильно подобрать ворота, замеряют ширину и высоту проема, высоту притолоки, расстояние от бокового края проема к левому и правому углу.

Основные замеры для ворот

Высота притолоки влияет на тип подъема ворот: он может быть стандартным, высоким или низким; кроме того, полотно может подниматься ровно или под наклоном. Различаются конструкции и по расположению барабана: в зависимости от высоты и угла наклона барабан крепится снизу, спереди или сзади горизонтальных направляющих. Наклонные подъемы применяются реже, чем стандартные и вертикальные; они оправданы только тогда, если потолок в гараже скошенный. Для стандартного подъема необходима высота притолоки от 35 до 60 см, для низкого 23-35 см, а если от проема до потолка расстояние превышает высоту ворот, подъем делают вертикальным.

Типы подъемов гаражных секционных ворот

Важно! Точные расчеты и правильно подобранный подъем ворот не только упростит монтаж, но и сэкономит время при дальнейших ремонтах или регулировках конструкции.
Установка ворот в гараже
В комплект таких ворот входят:
несущие профили и стойки;
панели; утеплители;
пружинный механизм;
кронштейны и ролики;
крепежи.
Монтаж начинают с профилей, потом собирают полотно, крепят рабочие механизмы, натягивают тросы и проверяют ход конструкции. Завершающим процессом является установка привода, если ворота автоматические. Каждый этап установки производится строго по инструкции – аккуратно и максимально точно.
Стандартная комплектация гаражных ворот
Крепление каркаса гаражных ворот
Правильный монтаж каркаса производится так: нижнюю панель приставляют к проему так, чтобы ее концы симметрично заходили за края; эти места отмечают карандашом. Далее проводят вертикальные линии по отметинам с помощью уровня. Здесь не должно быть отклонений, чтобы ворота не перекашивались. Просверливают по несколько отверстий, вставляют дюбеля. На них наживляют стойки ворот, потом крепят профили, проверяют уровнем и надежно фиксируют.
Горизонтальные профили крепят к потолку и вертикальным планкам с помощью стальных пластин и кронштейнов. Между горизонтальными направляющими устанавливают с-профиль, после чего в местах соединения туго затягивают болты. И верхние, и нижние направляющие обязательно должны быть в одной плоскости, это проверяют до того, как затянуть болты.
Смонтированный каркас секционных ворот
Сборка полотна
Полотно ворот собирают с нижней панели. Сначала на ней закрепляют боковые опоры и угловые кронштейны, а потом присоединяют петли. Отверстия для петель обычно делают при изготовлении панелей, но если их не имеется, просверливают самостоятельно. На каждую петлю идет два самореза, они обязательно должны быть с антикоррозийным покрытием. После этого панель вставляется в направляющие, закрепляются и регулируются ролики, протягивается трос.
Следующей идет средняя секция: прикручивают петли, вставляют ее в направляющие и только потом петлями скрепляют обе панели. На верхнюю секцию устанавливают верхние угловые кронштейны, потом панель вставляют над остальными и плотно прикручивают петли. Обязательно проверить плотность прилегания верхней секции к поверхности стены, если имеются просветы, их необходимо выровнять.
Установка механизмов и проверка движения ворот
Чтобы полотно двигалось плавно, легко и без рывков, надо правильно установить пружинный механизм, натянуть и отрегулировать тросы. Поскольку модели секционных ворот различаются в деталях, при монтаже механизма следует изучить входящую в комплект инструкцию. Все крепления нужно затягивать очень плотно, ведь при движении ворота могут расшатываться и сдвигаться. Тросы должны иметь одинаковое натяжение, чтобы полотно опускалось равномерно. После того, как все элементы ворот установлены, следует несколько раз открыть и закрыть полотно, проверяя его ход. Правильно смонтированные ворота закрываются легко, без усилий.
Видео по установке ворот для гаража
Источник: http://rusograda.ru/vorota/kak-pravilno-ustanovit-garazhnye-vorota
Установка гаражных ворот своими руками: нюансы монтажа

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Большинство мужчин в своих гаражах хранят автомобили, поэтому очень важно, чтобы гаражные ворота были надежными. Можно обратиться за помощью в специальную компанию, которая изготовит и установит такие ворота, но их услуги часто оказываются очень дорогими. При желании возможно изготовление и установка гаражных ворот своими руками, и не обязательно для этого быть профессиональным кузнецом. Если же навыков таких нет, то можно приобрести ворота, а установку произвести самостоятельно, так как это позволит существенно сэкономить.
Распашные гаражные ворота
Так как гаражные ворота бывают нескольких типов, если планируется установить их самостоятельно, лучше выбирать распашной вариант. Их легче установить, да и по надежности такие ворота, если выполнены качественно, ничем не будут уступать своим аналогам.

Важно! Лучше не рисковать и отдать свое предпочтение распашным моделям, так как. установка, например, секционных моделей отнимет много времени и сил, и нет никакой гарантии, что монтаж будет произведен верно.
Особенности распашных ворот
Распашные ворота – один из самых простых, классических типов открывания ворот. Конструкция представляет собой коробку – каркас, который чаще всего делают двойным для надежности. На приваренных к каркасу петлях держатся створки, которые закрываются при помощи замка или задвижки с внутренней стороны.
Какие инструменты и материалы понадобятся
Сварочный аппарат.

Молоток или средняя кувалда.
Крепежные элементы, соответствующие типу материала, из которого построен гараж, а также перемычка над проемом.
Металлические пластины.
Шлифовальная машина или болгарка.
Могут понадобиться также, если выбрать вариант с дополнительной кладкой:
Цементный раствор.
Кирпичи или блоки.
Металлические штыри.
Особенности установки распашных гаражных ворот
Можно пойти двумя путями. Если ворота уже куплены под размер проема, то каркас нужно будет устанавливать при помощи завивания штырей. Если же ворота будут изготавливаться самостоятельно или еще не заказаны, а ширина проема позволяет сделать дополнительную кирпичную или блочную кладку по бокам, то это можно сделать. Делать кладку нужно еще до того, как будут произведены замеры для изготовления самих ворот. Дополнительная кладка делается для того, чтобы вставить между кирпичами или блоками металлические штыри. Тогда их не нужно будет забивать, и каркас прочно будет на них держаться.
Важно! Лучше выбрать второй вариант с кладкой, так как забивать металлические штыри в проем очень сложно и можно нарушить его целостность, если работать неаккуратно.
Монтаж каркаса (рамы)
Монтаж рамы является основной, самой сложной и ответственной частью установочного процесса. Именно от качества выполненных работ зависит и качество правильного функционирования ворот. Сначала устанавливается внешний и внутренний каркас. Для того, чтобы установленные ворота функционировали правильно, очень важно, правильно выставить потолочные и вертикальные направляющие.

Ни в коем случае нельзя допускать возникновения деформации профилей при монтаже. Корректировку можно выполнить с помощью кронштейнов или уголков.
Если каркас устанавливается на «голый» проем без готовых штырей, важно выбрать правильные крепежные материалы. Например, для бетона или полнотелого кирпича прекрасно подойдут обычные распорные дюбели, а для стен из ячеистого бетона нужно использовать специальные дюбели, предназначенные для этих целей.
При установке каркаса на готовые штыри, его приваривают к ним. Выпирающие части штырей нужно отрезать при помощи болгарки, зашлифовать, загрунтовать, а затем покрасить. Вертикальные направляющие лучше крепить к стене хотя бы в четырех точках, но чем больше, тем лучше.

Для крепления горизонтальной потолочной направляющей необходимо как минимум две точки крепления. Для бетонной перемычки нужно использовать металлические дюбели. Потолочная направляющая должна быть установлена строго перпендикулярно проемам, а также при помощи строительного уровня ее нужно строго выровнять по горизонтали.
Металлические соединительные пластинки
Внешняя и внутренняя часть рамы соединяются между собой при помощи металлических полосок. Их приваривают к рамам. Их нужно приваривать через каждые 60 см. Сварочные швы после этого также должны быть отшлифованы, загрунтованы и покрашены в тот же цвет, что и сами ворота.

Установка створок
Установленные створки
В этом нет ничего сложного, т. к. обычно петли приваривают к створкам и раме еще в процессе изготовления ворот, поэтому створки нужно просто навесить на петли. Так как гаражные ворота достаточно много весят, одному с этой задачей не справиться. Необходимо позвать на помощь одного – двух человек, чтобы легче было поднимать тяжелые створки. Можно заранее смазать внутреннюю часть петель бытовым маслом или солидолом, чтобы не возникало скрипа, скрежета и других проблем при открывании и закрывании створок.
На этом основные работы по установке гаражных ворот можно считать завершенными. Далее следует утеплить створки, чтобы в гараже даже в лютые морозы сохранялся определенный микроклимат, который не будет негативно влиять на сохранность автомобиля, а также позволит его владельцу производить ремонтные и прочие работы в холод, отапливая помещение маленьким обогревателем. Для утепления створок, как правило, используют минеральную вату, которую устанавливают с внутренней стороны створок при помощи деревянного или металлического каркаса, который дополнительно обшивается каким-нибудь нетяжелым материалом, чтобы придать воротам более аккуратный вид.

Утепленные створки
Установка замков
Замки могут быть установлены как на этапе изготовления ворот, так и уже после их установки. Многие не оснащают большие створки серьезными замками с внешним доступом и ограничиваются надежным замком – задвижкой с внутренней стороны, куда также вешают дополнительный навесной замок. Сами же они могут сделать отдельную небольшую тоже распашную дверь и уже на ней установить самые современные и надежные замки, чтобы в случае чего, у злоумышленников на взлом ворот ушло гораздо больше времени. Это позволит хозяевам дома или соседям заметить неладное.

Монтаж распашных гаражных ворот своими руками
инструкция по установке своими руками с фото
Ворота – лицо гаража, которое много говорит о его владельце. Красивые и функциональные модели не только радуют глаз, но и значительно облегчают доступ в гараж. Одним из лидеров на этом рынке считается компания Doorhan, продукция которой пользуется спросом. Как провести монтаж секционных ворот от компании Дорхан, и в чем их особенность, разберемся ниже.

Преимущество и особенности конструкции
Компания Дорхан добилась преимущества над другими конкурентами на рынке секционных ворот благодаря следующим особенностям:
Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.

В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 ^о.
Ворота, отличающиеся такими характеристиками, должны обладать интересными особенностями конструкции, позволяющими сохранять работоспособность в условиях русской зимы. Таких результатов компания добилась благодаря:
резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.
Обратите внимание! Для производства секций Дорхан применяется высококлассное итальянское оборудование, что позволяет добиться таких высоких показателей качества.

Разнообразие моделей
Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:
секционные ворота;
откатные;
складные;
гибкие.
Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота
Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.
Откатные
Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:
экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.
Складные
Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.
Гибкие
Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.
Популярные марки секционных ворот
Несмотря на широкий модельный ряд, продукция компании Doorhan имеет своих лидеров продаж, отличающихся среди прочих моделей высокими техническими характеристиками. Среди них выделяются:
Yett 01;
Yett 02;
RSD 02;
Alutech;
Hormann;
Absolute.
Yett 01
Комплект секционных ворот, предназначенных для установки в гаражи с небольшим проемом, у которых притолока обладает ограниченными габаритами. Особенности конструкции:
Для размещения требуется расстояние всего в 14 сантиметров между верхним просветом ворот и потолком. Размер указан с учетом оборудования ворот приводом. Без него рабочим считается просвет в 9 сантиметров.
Рассчитаны на относительно малый рабочий ресурс – 15 000 циклов.
Yett 02
Прямая противоположность Yett 01. Их конструкция разрабатывалась конструкторами компании Дорхан для монтажа в широкие гаражные проемы, которые используются интенсивнее обычного. Рабочий ресурс составляет 25 тысяч циклов. Выпускаются с двумя разновидностями подъема:
низкий;
стандартный.
RSD 02
Еще одна модель от компании Дорхан, которая обладает следующими характеристиками:
максимальная ширина проема – до 6 метров;
максимальная высота проема – до 3 метров;
каркас изготовлен из оцинкованной стали, благодаря чему конструкция становится прочнее, и взломать ее сложнее обычного;
для эксплуатации не требуется организация свободного места перед гаражом. Вся конструкция компактно умещается внутри помещения.
Alutech
Крупная компания, занимающаяся производством и сбытом секционных ворот, а также роллетных систем. Продукция Alutech широко известна в России, Белоруссии и многих странах Европы. Секционные ворота от Alutech адаптированы для использования в нашем климате, а их качество не уступает другим зарубежным конкурентам.
Hormann
Немецкий производитель, продукция которого выделяется следующими показателями:
высокая теплоизоляция;
дополнительная защита от несанкционированного проникновения;
основание направляющих выполнено из пластика, что исключает образование ржавчины и порчу механизма;
автоматические приводы оборудованы современными системами дистанционного управления.
Важно! На ворота дается беспрецедентная гарантия в 10 лет и еще 5 лет гарантии на системы автоматического открытия/закрытия.
Absolute
Компания по установке секционных ворот, работающая с Alutech и Hormann. Своего производства в данном сегменте у них нет, и они выступают лишь в роли монтажников уже произведенного другими фирмами оборудования.
Инструкция по самостоятельному монтажу
Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.
Алгоритм сборки выглядит следующим образом:
проводим подготовительные работы;
собираем и устанавливаем каркас;
собираем и устанавливаем панели;
устанавливаем торсионный механизм;
настраиваем механизм.
Проводим подготовительные работы
Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:
удаляем старую облицовку;
все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.
Сборка и установка каркаса
Основные этапы сборки:
распаковываем детали;
проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
монтируем вертикальные профили;
помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
устанавливаем вертикальные стойки;
монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.
Сборка и монтаж панелей
Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:
монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
монтаж всегда начинается сверху;
не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.
Монтаж торсионного механизма
Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.
Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.
Этапы настройки
В этапы настройки входят следующие действия:
регулировка подъемных секционных ворот;
налаживание привода;
регулировка пружины.
Каждый этап имеет важное значение для обеспечения плавного и безопасного процесса открытия/закрытия секций.
Регулировка подъемных секционных ворот
Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:
Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
Фиксируется шпонка.
Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.
Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему.
Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.
Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.
Налаживание привода
Конструкции с электроприводом порой начинают барахлить, и нуждаются в дополнительной настройке. Основной причиной возникновения проблемы служит неправильная настройка границ верхнего и нижнего предела движения ворот. Настраиваем привод:
Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.
Закончив регулировку, проверьте работоспособность системы, убедившись, что элементы конструкции работают исправно, и нигде не требуется дополнительная корректировка.
Регулировка пружины
Алгоритм действий:
ослабляем фиксирующие элементы;
прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.
Важно! Несмотря на простоту сборки и регулировки продукции Дорхан, уделяйте повышенное внимание технике безопасности. Ворота весят немало, и в случае форс-мажорной ситуации нанесут серьезный вред. Помните об этом!

Установка гаражных ворот своими руками: нюансы монтажа
Большинство мужчин в своих гаражах хранят автомобили, поэтому очень важно, чтобы гаражные ворота были надежными. Можно обратиться за помощью в специальную компанию, которая изготовит и установит такие ворота, но их услуги часто оказываются очень дорогими. При желании возможно изготовление и установка гаражных ворот своими руками, и не обязательно для этого быть профессиональным кузнецом. Если же навыков таких нет, то можно приобрести ворота, а установку произвести самостоятельно, так как это позволит существенно сэкономить.
Распашные гаражные ворота
Так как гаражные ворота бывают нескольких типов, если планируется установить их самостоятельно, лучше выбирать распашной вариант. Их легче установить, да и по надежности такие ворота, если выполнены качественно, ничем не будут уступать своим аналогам.
Важно! Лучше не рисковать и отдать свое предпочтение распашным моделям, так как. установка, например, секционных моделей отнимет много времени и сил, и нет никакой гарантии, что монтаж будет произведен верно.
Особенности распашных ворот
Распашные ворота – один из самых простых, классических типов открывания ворот. Конструкция представляет собой коробку – каркас, который чаще всего делают двойным для надежности. На приваренных к каркасу петлях держатся створки, которые закрываются при помощи замка или задвижки с внутренней стороны.
Какие инструменты и материалы понадобятся
Сварочный аппарат.
Молоток или средняя кувалда.
Крепежные элементы, соответствующие типу материала, из которого построен гараж, а также перемычка над проемом.
Металлические пластины.
Шлифовальная машина или болгарка.
Могут понадобиться также, если выбрать вариант с дополнительной кладкой:
Цементный раствор.
Кирпичи или блоки.
Металлические штыри.
Особенности установки распашных гаражных ворот
Можно пойти двумя путями. Если ворота уже куплены под размер проема, то каркас нужно будет устанавливать при помощи завивания штырей. Если же ворота будут изготавливаться самостоятельно или еще не заказаны, а ширина проема позволяет сделать дополнительную кирпичную или блочную кладку по бокам, то это можно сделать. Делать кладку нужно еще до того, как будут произведены замеры для изготовления самих ворот. Дополнительная кладка делается для того, чтобы вставить между кирпичами или блоками металлические штыри. Тогда их не нужно будет забивать, и каркас прочно будет на них держаться.
Важно! Лучше выбрать второй вариант с кладкой, так как забивать металлические штыри в проем очень сложно и можно нарушить его целостность, если работать неаккуратно.
Монтаж каркаса (рамы)
Монтаж рамы является основной, самой сложной и ответственной частью установочного процесса. Именно от качества выполненных работ зависит и качество правильного функционирования ворот. Сначала устанавливается внешний и внутренний каркас. Для того, чтобы установленные ворота функционировали правильно, очень важно, правильно выставить потолочные и вертикальные направляющие.
Ни в коем случае нельзя допускать возникновения деформации профилей при монтаже. Корректировку можно выполнить с помощью кронштейнов или уголков.
Если каркас устанавливается на «голый» проем без готовых штырей, важно выбрать правильные крепежные материалы. Например, для бетона или полнотелого кирпича прекрасно подойдут обычные распорные дюбели, а для стен из ячеистого бетона нужно использовать специальные дюбели, предназначенные для этих целей.
При установке каркаса на готовые штыри, его приваривают к ним. Выпирающие части штырей нужно отрезать при помощи болгарки, зашлифовать, загрунтовать, а затем покрасить. Вертикальные направляющие лучше крепить к стене хотя бы в четырех точках, но чем больше, тем лучше.
Для крепления горизонтальной потолочной направляющей необходимо как минимум две точки крепления. Для бетонной перемычки нужно использовать металлические дюбели. Потолочная направляющая должна быть установлена строго перпендикулярно проемам, а также при помощи строительного уровня ее нужно строго выровнять по горизонтали.
Металлические соединительные пластинки
Внешняя и внутренняя часть рамы соединяются между собой при помощи металлических полосок. Их приваривают к рамам. Их нужно приваривать через каждые 60 см. Сварочные швы после этого также должны быть отшлифованы, загрунтованы и покрашены в тот же цвет, что и сами ворота.
Установка створок

Установленные створки
В этом нет ничего сложного, т. к. обычно петли приваривают к створкам и раме еще в процессе изготовления ворот, поэтому створки нужно просто навесить на петли. Так как гаражные ворота достаточно много весят, одному с этой задачей не справиться. Необходимо позвать на помощь одного – двух человек, чтобы легче было поднимать тяжелые створки. Можно заранее смазать внутреннюю часть петель бытовым маслом или солидолом, чтобы не возникало скрипа, скрежета и других проблем при открывании и закрывании створок.
На этом основные работы по установке гаражных ворот можно считать завершенными. Далее следует утеплить створки, чтобы в гараже даже в лютые морозы сохранялся определенный микроклимат, который не будет негативно влиять на сохранность автомобиля, а также позволит его владельцу производить ремонтные и прочие работы в холод, отапливая помещение маленьким обогревателем. Для утепления створок, как правило, используют минеральную вату, которую устанавливают с внутренней стороны створок при помощи деревянного или металлического каркаса, который дополнительно обшивается каким-нибудь нетяжелым материалом, чтобы придать воротам более аккуратный вид.
Утепленные створки
Установка замков
Замки могут быть установлены как на этапе изготовления ворот, так и уже после их установки. Многие не оснащают большие створки серьезными замками с внешним доступом и ограничиваются надежным замком – задвижкой с внутренней стороны, куда также вешают дополнительный навесной замок. Сами же они могут сделать отдельную небольшую тоже распашную дверь и уже на ней установить самые современные и надежные замки, чтобы в случае чего, у злоумышленников на взлом ворот ушло гораздо больше времени. Это позволит хозяевам дома или соседям заметить неладное.
Монтаж распашных гаражных ворот своими руками
Источник: http://rusograda.ru/vorota/ustanovka-garazhnyx-vorot-svoimi-rukami
Монтаж секционных гаражных ворот своими руками
Автоматические секционные ворота на сегодняшний день являются важнейшим элементом экстерьера зданий. Большую популярность в гаражном строительстве они получили благодаря высокой взломоустойчивости. Элегантная воротная конструкция имеет привлекательный внешний вид и считается крайне удобной в эксплуатации. Функциональное значение подобных изделий достаточно широкое: секционные гаражные ворота используются для термоизоляции и герметизации различных помещений.
Оглавление:
Конструкция секционных ворот
Подготовка к установке ворот
Подготовка дверного проема
Установка секционных ворот

Конструкция секционных ворот
Секционные ворота для гаража состоят из направляющих, модулей и пружинного механизма, который уравновешивает колебание полотна. Дополнительно оснащают секционное полотно специальными механизмами, которые программируют на закрытие и открытие ворот с помощью дистанционного пульта. Операции по закрытию и открытию ворот по силе даже детям посредством одного нажатия на пульт управления.
Гаражные секционно-подъемные ворота подходят лучше всего для помещений с ограниченным свободным пространством. Поднятые вверх ворота, открывая въезд, экономят полезную площадь. Панели для секционных ворот производятся в любом цвете и с любым изображением по индивидуальному заказу покупателя.
Панели на заводе-изготовителе покрывают специальным полимерным покрытием, чтобы защититься от коррозии и обеспечить долговечную эксплуатацию. В полотно ворот при необходимости встраивается прочное и стойкое к ударам акриловое окно, которое обеспечивает естественное освещение помещения. Секционные ворота способны функционировать бесперебойно при разных температурных режимах (-50 — +70 градусов по Цельсию) благодаря оснащению изделия термоизолирующими сэндвич-панелями.
Если говорить по поводу безопасности, то запирание автоматических гаражных секционных ворот обеспечивают специальные замки запорной системы, что позволяет после закрытия блокировать полотно в автоматическом режиме. При правильной эксплуатации конструкции согласно инструкции пользователя секционные ворота способны прослужить как минимум 10 лет без совершения замены комплектующих деталей.

Подготовка к установке ворот
Итак, вы купили секционные ворота, теперь наступил черед их установки. Чтобы облегчить работу частному застройщику, вместе с комплектом поставляется и инструкция, в которой вся процедура монтажа расписана пошагово. Понадобится пара друзей для помощи, потому что производить замеры ширины и высоты воротного проёма удобнее вместе.
Из инструментов не лишними будут пассатижи, молоток, гаечные ключи, дрель с набором сверл, контрольно-измерительные средства – уровень и рулетка. Помните о средствах индивидуальной защиты – каске для головы, защитных очках и перчатках для рук.
Перед началом монтажа секционных гаражных ворот стоит убедиться в присутствии всех деталей соответственно инструкции, что прилагается в комплекте. Если крепежные изделия не предусмотрены в комплекте, то при их выборе необходимо следовать рекомендациям производителя, от которых откланяться никак нельзя.

Подготовка дверного проема
Работы по монтажу секционных ворот начинаются с подготовки помещения и подготовки дверного проема. Для комфортной установки и будущей безотказной работы секционных ворот, проем под них должен отвечать определенным критериям. Нужно, чтобы заплечники и притолока находились в одной плоскости, а вертикаль и горизонталь проема под ворота была точно выверенной при помощи измерительного уровня.
Для расчета минимально необходимой глубины гаража воспользуйтесь простой формулой – прибавьте к высоте ворот 50 сантиметров, в случае установки секционных ворот с приводом –- 100 сантиметров. Также нужно учитывать установку на потолке розетки, провод которой должен составлять в сечении хотя бы 1,5 квадрата.
Притолока и потолок должны быть выполнены из прочных материалов, потому что главный вес секционных гаражных ворот ляжет на них. Заплечники такой большой нагрузке не подвергнуться, но все равно должны быть достаточно прочными, так как к ним крепятся направляющие.
Оптимальный размер притолоки — 25-50 сантиметров. При меньшем или большем размере притолоки ворота устанавливаются соответственно с низким и высоким подъемом. Если вы решили купить секционные гаражные ворота этого типа, помните, что они имеют большую стоимость, чем стандартные изделия. Перед началом работ, связанных с монтажем секционных ворот, следует оштукатурить проем, что повышает плотность прилегания и теплоизоляцию.
Установка секционных ворот
При необходимости нужно убрать со стен проема непрочное покрытие и укрепить его. Проверьте горизонтальность пола: чтобы ворота вверху проема не имели зазоров, погрешность горизонтальности чистого пола может составить всего лишь 0,1 сантиметра. Если с ней всё в порядке, то вы можете панели готовить к монтажу. Помните, что цена секционных гаражных ворот достаточно высока, поэтому при работе осторожно обращайтесь с панелями, чтобы не нанести их внешнему виду ущерба.
Следующий шаг — нанесение разметки мест крепления и монтаж направляющих. Затем нужно собрать полотно, начиная работу с самой нижней панели. Тщательно производите замеры при установке, потому что данный тип воротных конструкций не терпит перекоса. Стоит избегать применения разных дощечек и запенивания зазоров при выравнивании конструкции, потому что это в дальнейшем скажется на нарушении размеров секционных гаражных ворот.
Идеальным вариантом является использование металлических прокладок, что имеют разную толщину. После этого нужно произвести крепеж деталей управления гаражными воротами и механизма подъема. Точность измерений рекомендуется по необходимости проверить повторно. Также стоит проконтролировать работоспособность всей системы. Установка секционных ворот зависимо от количества ассистентов и вашей подготовки занимает пару часов.
Чтобы собрать секционные ворота собственными силами необходимо, прежде всего, ознакомиться с инструкцией к их использованию. Монтаж следует производить согласно всем регламентам производителя, чтобы избежать в дальнейшем различных неприятностей, которые вызваны погрешностями в измерениях и становятся заметными только после установки.
Установить автоматические гаражные ворота самостоятельно

Автоматические гаражные ворота для владельцев автомобилей представляют собой удобную конструкцию, которая имеет свои преимущества и недостатки. Установка распашных ворот является наименее сложной. Монтаж автоматических дверей этого типа не требует больших умений и навыков.
Виды автоматических ворот для гаражей
Перед тем как отрегулировать электропривод, необходимо подобрать мощность этого устройства, учитывая вес и габариты конструкции. Каждый вид автоматических ворот имеет свой тип полотна и принцип открывания дверей. Наличие аппарата для сварки позволяет изготовить раму для конструкции, сделать на ней петли и обшить ее с помощью профнастила либо листового железа. В последнюю очередь должны устанавливаться следующие элементы: запорный механизм, замок и комплект автоматики.
Различают следующие виды автоматических ворот:
подъемно-секционные;
подъемно-поворотные;
распашные;
откатные.
Конструкции гаражных ворот подразделяются на роллетные (секционные) и подъемно-поворотные. Самостоятельное изготовление приспособлений данного типа является довольно сложным, но их можно заказать индивидуально в производственном цехе. Монтаж блока не займет много времени.
Для изготовления подъемных секционных ворот используются специальные блоки, которые соединяются шарнирами. Подъем дверного полотна, не требующего излишнего пространства, производится под потолок гаража. Это происходит за счет наличия направляющих и пружин.
Устройство является довольно простым, но устойчивым к взлому.
Автоматический запуск движения створок подъемно-поворотной конструкции приводит к перемещению полотна под верхний элемент проема. Оно может быть сделано из металла. Обычно конструкция утепляется на стадии монтажа. Она должна исключать возможность угона автомобиля после взлома. Производить расчистку снега для данной конструкции зимой не требуется, поскольку благодаря плотному прилеганию полотна к раме тепло в помещении сохраняется. В результате движение двери происходит свободно.
Классическая модель распашных ворот имеет 2 открывающиеся створки. Установка комплекта автоматизации этой модели является менее затратным способом. Чтобы открывать ворота распашные, потребуется осуществить установку линейного либо рычажного механизма, обеспечивающего наружный тип открывания створок.
Для этого требуется наличие свободного пространства.
Движение откатных ворот, которые являются цельным полотном, позволяет освободить проезд. Створки передвигаются с помощью специальных роликов. Это устройство имеет определенный недостаток, представляющий собой низкий уровень герметичности. Вместе с тем требуется наличие места, позволяющего выдвигать дверное полотно.
Установленный на него комплект автоматики должен обеспечивать беспрепятственное открывание створок в любой сезон. Выбирать механизм следует в зависимости от веса и типа конструкции воротных створок.
Преимущества и недостатки автоматической конструкции
Перед тем как купить ворота с автоматикой, необходимо учесть все плюсы и минусы этой конструкции. Ее положительные стороны состоят в следующем:
удобство применения;
наличие пульта дистанционного управления;
разнообразие конструкций.
Автоматические приспособления секционного типа позволяют с удобством организовать частое движение транспорта. Водители могут открывать створки, не покидая своего места в машине. Для этого имеется пульт дистанционного управления, который можно использовать для открывания ворот в автомобиле. Это подходит для водителей с ограниченными возможностями передвижения.
Лидером российского рынка по производству автоматических ворот является компания ДурХан, изготавливающая эту продукцию с 1994 г. С 2002 г. был налажен выпуск изделий с сэндвич-панелями. В 2003 г. компания наладила производство рулонных ворот и рольставен. Производителем гарантировано бесперебойное функционирование ворот ДурХан, включающее минимум 25 тыс. циклов открытия и закрытия створок. Эстетически красивый вид многих типов ворот на автоматике будет гармонировать с фасадом любого строения.
Поскольку устройства на автоматике имеют существенные недостатки, то многие владельцы автомобилей предпочитают гаражные ворота, которые открываются вручную. Возможные причины этому следующие:
случайный отказ автоматики по различным причинам;
возможное повреждение автомобиля при открывании створок.
Наличие автоматических ворот в гараже является признаком финансовой состоятельности владельца гаража. Этим объясняется риск похищения транспортного средства либо другого имущества, которое хранилось в гараже. Вместе с тем заклинивание механизма открывания способно привести к аналогичной ситуации.
Причинами нарушения работы автоматики могут быть:
производственный брак;
скачки напряжения в электросети.
Смысл воротной автоматики теряется, если желание автовладельца подстраховаться заставляет его открывать створки вручную.
Неопытный водитель может повредить автомобиль при открывании дверей. Если установлена распашная конструкция, такая неприятность исключена.

Состав и стоимость комплекта
Автоматика для гаражных ворот, включающая 2 мотора, состоит из механизма, укомплектованного специальной системой. Благодаря чему осуществляется регулировка положения воротных створок, а также очередность их закрывания и открывания. Чтобы правильно настроить работу механизма своими руками, необходимо учитывать, что первой при включении системы начинает двигаться створка, имеющая накладной профиль-паз. Когда ворота закрываются, она заканчивает движение в последнюю очередь.
Движение дверей прекращается полностью в крайних точках их положения.
Зависимость мощности моторов от веса дверей требует осуществления правильного выбора мощности двигателя и редуктора. Чем больше вес створок, тем более мощным должен быть агрегат, управляющий движением конструкции. При выборе модели учитывается не только площадь полотна, но и ветровая нагрузка на него. Это ставит перед фактом выбора двигателя и редуктора с наибольшей мощностью. Конструкция должна предусматривать аварийное отключение и съем в ручном режиме при поломках либо отсутствии электроэнергии.
Самодельные и покупные устройства привода имеют среди составляющих элементов актуатор — это резьбовая шпилька, обладающая винтовой муфтой на ней. Ее перемещение осуществляется по шпильке. При этом деталь накручивается по резьбе, шаг которой влияет на величину коэффициента редукции. Чем он меньше, тем большим будет усилие, передаваемое актуатором. Электродвигателем может служить мотор-редуктор дворников либо стеклоподъемников для автомобиля.

Стоимость качественных автоматических устройств является достаточно высокой. Приобретение гаража и транспортного средства для любого водителя обернется большими тратами финансов, поэтому установка автоматических ворот для многих считается довольно накладным мероприятием.
Приняв решение об оснащении собственного гаража воротами с автоматикой, любой водитель должен доверять только проверенным производителям. Попытка сэкономить способна обернуться для водителя большими неприятностями. Выбирая ту или иную модель, следует учитывать важное правило: что дорого стоит — не всегда является качественным и надежным. На отечественном рынке существует немало фирм, предлагающих отличные ворота с автоматическим управлением по невысоким ценам.
Характеристики автоматических ворот
Откатные автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием являются довольно простыми в применении. Они оснащены двигателем и редуктором. Линейное движение передается на мотоциклетную цепь либо на рейку, имеющую зубья. Электропривод должен обеспечивать крайнее положение створок при закрытии и открытии дверей.
Основным преимуществом автоматической модели является жесткость конструкции створки, а также наличие системы роликов, позволяющих удерживать двери во время их движения. Они должны обеспечивать противостояние боковым нагрузкам в ветреную погоду. Установка сбалансированных створок автоматических ворот в гараж своими руками предполагает легкое хождение дверей по роликам и направляющим.
Рынок представлен широким ассортиментом элементов автоматики, поэтому сделать гаражные ворота своими руками можно вполне успешно.
При выборе готовых автоматических ворот необходимо обратить внимание на следующие нюансы:
Соответствие габаритов створки размерам гаражного проема.
Ворота должны иметь ширину, достаточную для проезда автомобиля. Узкий дверной проем в гараже может быть сужен воротами еще больше.
Расстояние для безопасного проезда автомобиля должно составлять по 30 см с каждого борта транспортного средства.
Проезд не должен иметь высоту более 2 м.
При выборе конструкции важно учитывать показатели безопасности и теплоемкости. Подъемно-поворотные конструкции обладают максимально лучшими характеристиками. Это объясняется наличием цельного и усиленного полотна, которое надежно защищает гараж от проникновения в него посторонних.
Снижение теплоизоляционных характеристик конструкции зависит от количества пластин в створке. Чем их больше, то ниже показатель теплоемкости сооружения. Если требуется установить ворота на гараж с системой отопления, то лучше ограничить свой выбор подъемно-поворотной моделью и секционными створками. Желательно, чтобы на ворота был установлен электропривод с дистанционным управлением.
Расположение секций, заходящих на стены на 15 см, должно быть внутренним.
Последовательность монтажа автоматических ворот
Если запланировано устанавливать ворота для гаража своими руками, то необходимо придерживаться технологии монтажа, которая предполагает такие этапы, как:
подготовка створок необходимого размера;
подготовка гаражного проема;
закрепление в проеме силовой рамы для монтажа створок;
заполнение промежутков между стенками и рамой полимерной пеной;
монтаж горизонтальных направляющих;
установка створки в раму с последующим креплением к ней;
монтаж и подключение электропривода;
установка фурнитуры;
регулировка и проверка работы створки.
Монтаж автоматических ворот
Роллетные и подъемно-поворотные конструкции продаются в собранном виде. Сборка элементов секционных ворот осуществляется отдельно. Крепление шарниров производится к захватам, имеющимся на каждой секции. Силовую раму следует выставлять по уровню с последующим креплением к материалу гаража с помощью анкеров.
Для заполнения промежутков вместо полимерной пены можно воспользоваться силиконовым герметиком.
После установки створок следует проверить плотность их прилегания к силовой раме. При необходимости можно выполнить регулировку. Монтировать электропривод следует одновременно с прочей автоматикой. Электрические ворота должны получать питание не только от электросети, но и от аккумулятора. Это обеспечивает работоспособность механизма, если основное электропитание отключено.
Рекомендации по устройству конструкции
Самостоятельная установка гаражных ворот должна осуществляться в соответствии со следующими правилами:
Замер высоты проема гаража должен производиться в нескольких точках. При наличии расхождений в показаниях высоты в расчет следует брать наибольший показатель.
Расположение стен гаража в местах проема должно быть параллельным друг относительно друга.
При наличии расхождений стены выравниваются шпаклевкой.
Укреплять силовую раму к стенам гаража следует с помощью специальных элементов крепежа.
Выравнивание направляющих по всей длине должно исключать заклинивание либо выпадение створки.
Нижний уплотнитель из резины должен примыкать к полу как можно плотнее.
Для крепления рамы к стенам из кирпича, шлакоблока либо бетона используются обычные распорные анкера. Установка рамы на стены из ячеистого бетона осуществляется специальными дюбелями либо химическими анкерами, поскольку строительный материал является слишком хрупким. Укреплять обычный металл на нем нельзя.
Между полом и закрытой створкой не должно быть каких-либо щелей. Это относится и к боковым просветам. После выключения света в гараже необходимо проверить, проникает ли свет от солнца с улицы внутрь гаража. При наличии определенных строительных навыков можно самостоятельно смонтировать конструкцию, соблюдая точность. Это обеспечит долговечное применение гаражных ворот.

Установка автоматических гаражных ворот: пошаговые рекомендации для чайников
Гаражные ворота с автоматическим устройством – достаточно объемная и сложная конструкция. Поэтому многие владельцы гаражей и ангаров не решаются выполнять установку ворот самостоятельно. Однако установка автоматических гаражных ворот будет посильна всем при условии соблюдения всех требований и правил монтажа.
Гаражные ворота с автоматикой
Секционный тип автоматических ворот является самым распространенным. Такой механизм отличается более простой и быстрой установкой.
Важно! Необходимо внимательно следовать инструкции производителя, чтобы избежать каких-либо проблем.
Основой автоматических гаражных ворот служит приводной механизм линейного или рычажного типа. Чаще всего используются механизмы с электрическим приводом, но для тяжелых конструкций при интенсивном использовании устанавливается гидравлический привод. Мощность привода подбирается в каждом отдельном случае, исходя из линейных и технических характеристик ворот.
По типу и способу открывания различают следующие виды ворот:
распашные;
откатные;
подъемные;
подъемно-поворотные;
секционные;
рол-ставни.
Виды автоматических гаражных ворот
Что нужно знать, выбирая ворота
При выборе типа ворот учитывают такой фактор, как свободный въезд и выезд. Это требование обеспечивается расстоянием от стойки ворот до боковой поверхности автомобиля – не менее 30 см на сторону и высотой ворот не менее 2м.
Очередная немаловажная характеристика – прочность и устойчивость ко взлому. Решающую роль в этом вопросе играет не столько материал, из которого ворота изготовлены (сталь толщиной 2-5мм), сколько тип самих ворот. Наиболее эффективными в этом смысле считаются рол — ставни. Но большое количество зазоров снижает их привлекательность для отапливаемых гаражей.
Следующим видом в этом ряду выступают подъемно-поворотные ворота. Они пригодны для установки в отапливаемых гаражах, но и у них есть свои недостатки: быстрый износ пружин, особенно, при тяжелом полотне ворот и высокая цена.
Большой популярностью пользуются секционные автоматические ворота. Они объединяют преимущества первых двух типов ворот. Они универсальны, компактны и не зависят от внешних помех. К их недостаткам следует отнести капризность и быструю изнашиваемость механизма. Свести эти негативные факторы к минимуму можно за счет грамотного подбора комплектующих. Это будет зависеть от условий и режима эксплуатации
Инструменты и материалы, необходимые для правильного и безопасного выполнения монтажа:
Молоток.
Плоскогубцы.
Уровень.
Отвертки с безопасными ручками.
Ключи в разных размерах.
Кусачки.
Электродрель.
Набор сверел.
Расходные материалы.
Стремянка.
Ножовка по металлу.
Защитные очки.
Перчатки.
Кроме этого, не помешают электрический гайковерт (ударного типа) и помости.
И, конечно, понадобится напарник, так как в одиночку выполнить установку гаражных ворот очень сложно.
Последовательность монтажа
До начала монтажа следует убедиться, что все инструменты и расходные материалы находятся «под рукой», проверить комплектность ворот (панели, оборудование для шарниров и роликов).
Обязательно проверяется поверхность проема уровнем, неровности убираются.
Проверка плоскости проема
Теперь можно собирать короб. В первую очередь к направляющим прикручиваются пружины: их не следует затягивать слишком сильно, иначе ворота будут туго открываться.
Сборка треков
Затем направляющие соединяются верхней горизонтальной планкой, которая защищает гараж от пыли и сквозняков.
После этого делают отверстия под крепления. Предварительно короб устанавливается в проем и хорошо закрепляется по бокам и снизу, устанавливается размерная планка. Такое крепление по периметру не позволит воротам при сверлении сместиться, и отверстия будут находиться в нужном месте.
Важно! Надежно и прочно закрепить короб в проеме, это обеспечит долгий срок службы механизма ворот.
Следующим и не менее ответственным этапом в монтаже ворот будет установка направляющих профилей.
Монтаж горизонтальных направляющих
В процессе монтажа не допускается даже малейшего перекоса, иначе в процессе эксплуатации ворот может заклинить механизм.
Теперь можно переходить к монтажу панелей. На нижнюю панель надевается уплотнитель. Он смягчит удар при закрывании ворот и, кроме того, послужит изолятором для проникновения внутрь холодного воздуха в зимнее время.
Соединение секций вместе
Затем панель устанавливают в короб и прикручивают к роликам направляющих. Повторяют операцию до окончания монтажа всех панелей. Стандартная толщина таких ворот – 20мм, если взять панели толщиной 40-45 мм, то в зимнее время внутри гаража будет относительно теплее.
Теперь готовые ворота необходимо приподнять на высоту 1,5м от уровня земли: так две первые панели войдут в направляющие, и сами выровняют всю конструкцию по центру.
Затем необходимо прикрепить направляющие к потолку. На этих узлах будет держаться практически вес всей конструкции. Поэтому крепление должно быть выполнено особенно жестко.
Крепление направляющей к потолку
И наконец, нужно закрепить пружину, которая и будет открывать ворота.
Необходимо проследить, чтобы тросики автоматического устройства были аккуратно выровнены, иначе механизм открывания будет заедать, и в скором времени просто может нарушиться.
Тщательный и качественный монтаж гаражных ворот в соответствии с инструкцией производителя обеспечит надежную их эксплуатацию на долгое время.
Несколько полезных советов:
Не активировать электроэнергию до полного завершения установки, в том числе, крепления провода от устройства открывания дверей к месту размещения пусковой кнопки.
Не начинать монтаж, если нет полной уверенности в его завершении в течение одного цикла сборки.
В качестве удлинителя использовать рекомендованный паспортом устройства кабель.
Закрепить все кабели, проходящие по потолку и закрыть их защитным кожухом.
Установить датчики слежения (обычно поставляются в комплекте с воротами).
Монтаж гаражных секционных ворот
Источник: http://rusograda.ru/vorota/ustanovka-avtomaticheskix-garazhnyx-vorot