Гост на укладку асфальта: Технология укладки асфальта по ГОСТу – способы, этапы и используемая техника

Содержание

Технология укладки асфальта по ГОСТу – способы, этапы и используемая техника

Асфальт является самым популярным методом, который применяется для покрытия дорог и тротуаров. Востребованность материала объясняется его уникальными физическими и химическими свойствами. Асфальтирование дорожного полотна – практичное современное решение, которое отличается легкостью (если сравнивать с другими видами покрытия, например, укладкой плитки). Правильно уложенный асфальт при соблюдении технологии укладки асфальта по ГОСТу является стойким к воздействию неблагоприятных климатических факторов, характеризуется износостойкостью и долгим сроком службы.

Способы укладки асфальта

Холодное асфальтирование

При холодном асфальтировании основу смеси составляют жидкие нефтяные дорожные битумы. Особенность проведения работ – укладка возможна только в теплое время года. Это объясняется тем, что не применяется этап высушки воды. Данный метод асфальтирования хорошо подходит для ямочного ремонта.

Горячее асфальтирование

При горячем асфальтировании основными компонентами смеси выступают жидкие и вязкие нефтяные битумы.

Особенность укладки – работы можно проводить в зимнее время, когда на улице холодно. Чтобы асфальтовое покрытие было долговечным, температура асфальта при укладке по ГОСТ должна быть не меньше 120 градусов. Территория, на которую планируется укладывать асфальт, предварительно высушивается при помощи специальной техники.

Этапы укладки асфальта

1. Разрабатывается проектно-сметная документация

Проект должен быть разработан с учетом особенностей участка, который имеет свои индивидуальные характеристики (вид рельефа, параметры, структура почвы). После расчетов специалиста составляется смета, в которой учитываются:

  • размер участка,
  • объемы работ,
  • предварительная стоимость.

Расположение подземных коммуникаций тоже включается в расчет. Это нужно для правильного расчета дренажной системы, что в дальнейшем позволит избежать проблем с отводом сточных вод.

Должное внимание следует уделить корневой системе больших деревьев, так как со временем корни могут разрастаться и серьезно повредить дорожное полотно.

2. Земляные работы

Начинаются подготовительные работы. В первую очередь снимается верхний слой грунта. Если задача – снять большой слой, требуется использование специализированной техники – бульдозеров и погрузчиков. Разравнивается территория при помощи грейдеров. Впоследствии формируется дорожное “корыто”, которое предстоит дальнейшему уплотнению.

Насколько глубоко копать? В первую очередь показатель зависит от предназначения дорожного полотна. Для укладки дорожек достаточно снять 15-25 см почвы. Тут действует правило: чем больше планируемая нагрузка на полотно – тем глубже копается котлован.

Важно! Проект должен быть спланирован так, чтобы дождевая вода стекала в дренажную систему, а не накапливалась на асфальтном покрытии или под ним.

Если работы делаются не с нуля, имеющееся покрытие разрушают при помощи дорожного фрезера. Устаревшее покрытие может использоваться повторно, если правильно его переработать.

Хотите купить песок или щебень с доставкой?

Звоните сейчас и получите скидку    +7 (988) 318-84-49

Консультация по телефону Отправить заявку

3. Подготавливается основание

На этом этапе формируется “дорожная подушка”. Задача состоит в отсыпании двух слоев дорожного “пирога”:

  • Делается укладка песка или гравийно-песчаной смеси.
  • Для придания прочности верх покрытия посыпается крупнофракционным щебнем.
  • Для минимизации пустот пирог дополнительно покрывается щебнем с мелкой фракцией.

Чтобы покрытие со временем не утратило качественных характеристик, каждый слой подлежит выравниванию при помощи грейдера и тщательно утрамбовке. Бортовой камень используется для огораживания асфальтируемой территории.

Важно! Для придания покрытию максимальной прочности, перед асфальтированием поверхность следует пропитать битумом.

Схема правильного дорожного «пирога»

4. Укладка асфальта

Завершительный этап. Если материал не готовится непосредственно на месте, поставка осуществляется при помощи самосвалов. Песок, минеральный порошок, жидкий битум и щебень – ключевые компоненты АБС (асфальтобетонной смеси).

При нанесении смеси важно, чтобы она ложилась равномерно. Чтобы избежать неровностей, прибегают к помощи асфальтобетоноукладчиков. Для повышения плотности покрытия, укладка проводится несколькими катками. Рекомендуется использование техники, которая специально предназначается для каждого отдельного вида работ. Только в этом случае покрытие будет качественным.

ГОСТ – укладка асфальта в России. Скачать ГОСТ Р 54401-2011

Основным документом, регламентирующим работы по укладке асфальта (асфальтированию дорог) в России является государственный стандарт ГОСТ Р 54401-2011 Дороги автомобильные общего пользования. Асфальтобетон дорожный литой горячий. Технические требования.

Национальный стандарт Российской Федерации распространяется на асфальтобетон дорожный литой горячий и на смеси асфальтобетонные дорожные литые горячие (далее — смеси литые), применяемые для устройства покрытий на автомобильных дорогах общего пользования, мостовых сооружениях, тоннелях, а также для производства ямочного ремонта, и устанавливает технические требования к ним.

Скачать ГОСТ Р 54401-2011 в формате PDF

 

Техника для асфальтирования

На всех этапах асфальтирования используется специальная дорожно-строительная техника. Она не только ускоряет в разы процесс укладки дорожного полотная, но и значительно повышает итоговое качество всех работ. Ниже представлена вся необходимая техника для асфальтирования:

Бульдозер

Бульдозер является самоходной дорожно-строительной машиной с циклическим действием. Оснащается ножевым рабочим органом. Основное предназначение: проведение землеройных и транспортных работ.

Бульдозеры имеют широкое применение и предназначаются для всех этапов строительных работ:

  • чтобы подготовить грунтовое основание,
  • чтобы нанести песчаный и щебеночный слой,
  • для подготовки дорожного основания к асфальтированию.

Бульдозеры бывают гусеничными и колесными. Гусеничные бульдозеры предназначаются для работ в условиях бездорожья и трудной проходимости, имеют большую мощность и выносливость.

Колесные бульдозеры имеют меньшую производительность, зато отличаются высоким показателем маневренности. Могут работать на небольших участках. Применяются для устройства дорожного основания, в то время как гусеничные лучше подходят для проведения землеройных работ.

Погрузчик

Погрузчик является самоходной или ручной машиной. Основное предназначение

– поднятие, транспортировка и укладка тяжелых грузов.

Ковшовые погрузчики тоже делятся на гусеничные и колесные. Первые имеют большую мощность, производительность и выносливость, вторые – предназначаются для несложных работ на небольших участках.

Погрузчики – универсальная техника, поскольку могут комплектоваться широким разнообразием навесного оборудования:

  • бульдозерными отвалами,
  • ковшом,
  • скреперными рабочими органами и пр.

Такая техника используется для укладки асфальтобетонного покрытия и последующей уборки территории от строительного мусора, а если нужно — опавшей листвы, снега, веток и пр.

Грейдер

Основное предназначение грейдера – планировка и профилирование рабочего участка. Это самоходная или прицепная машина, которая используется для разравнивания грунта с последующим его перемещением. Применяется также для уборки территории от сыпучих строительных материалов и снега.

Асфальтобетоноукладчик

Асфальтобетоноукладчик — вид строительной техники, который бывает с гусеничным или колесным ходом. Асфальтобетоноукладчик предназначается для укладки асфальтобетонной смеси. В зависимости от вида предстоящих работ (их объема и сложности), машины могут быть тяжелыми и легкими. Габаритная техника нужна на крупных объектах дорожного строительства, легкая используется для работ вспомогательного характера.

Какую технику используют при асфальтировании дорог ?!

Всю представленную выше технику используют при асфальтировании дорог. Чтобы правильно уложить асфальт и придать ему прочности и долговечности, нужно тщательно следовать всем этапам устройства покрытия и применять специализированную технику. Только тяжелая машина способна хорошо утрамбовать слои асфальтобетонного покрытия, чтобы минимизировать пустоты и обеспечить полотну высокую плотность.

Качественное поэтапное исполнение всех работ гарантирует покрытию высокие эксплуатационные свойства и долгий срок службы.

Наша компания ООО «Вектор» предлагает вам услуги аренды грунтового виброкатка  и другой спецтехники, необходимой на разных этапах работ по укладке нового дорожного полотна по низким ценам. Также предлагаем поставки инертных материалов на объекты строительства.

Звоните сейчас и получите скидку +7 (988) 318-84-49 или отправьте запрос на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Видео – Правильная технология укладки асфальта

Видео – Современные технологии асфальтирования 

Видео – Как строят знаменитые немецкие автобаны

Укладка асфальта по СНИПу и ГОСТу

Дорожные покрытия из асфальта распространены и чрезвычайно популярны. Это связано, прежде всего, с долговечностью и прочностью такого варианта. Чтобы эти условия были полностью выполнены, необходимо соблюсти ряд условий. Технология укладки асфальта отличается определенными трудностями, но если все сделать правильно, затраты окупятся безукоризненным покрытием и беспроблемной эксплуатацией.

 

Виды асфальтового покрытия

В производстве асфальтовой смеси используются битумные материалы (смолы), а также армирующий наполнитель. Его роль играет крупный песок и минеральные породы определенной фракции. Все материалы должны быть хорошего качества, а в зависимости от вида и назначения покрытия в состав добавляются другие ингредиенты.

Типы асфальта:
  1. Покрытия первого класса. Используются для укладки трасс, способны выдерживать большие нагрузки. Технология предусматривает применение минерального наполнителя размером до четырех сантиметров. Такие покрытия выдерживают вес груженого транспорта и интенсивное использование.
  2. Покрытия второго класса. Применяются для асфальтирования площадей, тротуаров и пешеходных дорог. Самые крупные включения асфальтовой смеси достигают 25 мм.
  3. Покрытия третьего класса. Приоритетом в этом случае будет пластичность смеси. Минеральные частички минимального размера (до 15 мм), что позволяет получить плотное прилегание состава. Таким покрытием оснащают места бестранспортного использования (частные дворы, территории учреждений, спортивные площадки).

Пропорции и нормы изготовления регулируются ГОСТ, но многие производители игнорируют такое правило и используют дешевые заменители. На качестве асфальтной смеси это отображается не лучшим образом, поэтому предпочтительней заказывать этот товар у действительно проверенных компаний, например, представительств фирмы «Дорожные Технологии».

Технологии нанесения:
  • Горячий асфальт. Его технология укладки требует использования специальной техники, а также соблюдению ряда условий. В первую очередь это температура готовой смеси и воздуха окружающей среды. Недопустимо укладывать остывший асфальт, а также выполнять работы при отрицательных температурах. Второй важный момент — скорость укладка горячего асфальта. Если работы не выполнены в соответствии с ГОСТ, качество покрытия будет плохим. Горячий асфальт используется для прокладки новых дорог и тротуаров. После нанесения покрытие должно некоторое время не использоваться, чтобы обеспечить достаточно прочное сцепление.
  • Холодный асфальт. Его номы также регламентируются ГОСТ и СНИП, но в производстве используются битумы других марок, которые быстрей затвердевают и не требуют определенной температуры. Укладывать холодный асфальт можно в более широком диапазоне температур окружающей среды (допускается до – 5ºС). Чаще всего такой способ применяется при выполнении ямочного ремонта дорог, либо для выполнения асфальтирования своими силами.

Приобрести холодный асфальт можно не только непосредственно у изготовителя, но также и в строительных магазинах. Герметичная тара позволяет сохранить его характеристики до нескольких месяцев. Вместе с тем, по прочности и сроку службы холодная смесь значительно уступает альтернативному варианту, поэтому применение на оживленных трассах или места активного использования несколько ограничено.

Подготовительные работы перед укладкой асфальта

Важное условие правильной укладки — соблюдение требований ГОСТ и СНИП по подготовке поверхностей. Эти нормативы предусматривают несколько этапов, от которых также будет зависеть качество будущей дороги.

Как подготовить поверхность:
  1. Расчистить и разметить участок асфальтирования. При необходимости (болотистая местность, возможные проблемы с грунтом) выполняются геодезические исследования.
  2. Верхний слой грунта снимается полностью. Для автострад возможно возведение специальной насыпи, а вот для пешеходной дороги из асфальта это не требуется.
  3. На дно траншеи засыпается песчаная «подушка», после чего необходимо установить специальный материал — геотекстиль. Он предотвратит смещение строительных материалов крупных фракций в песок.
  4. В полученный котлован необходимо засыпать щебень разного размера. От назначения покрытия будет зависеть фракция материала. Наиболее крупный щебень используют для прокладки магистралей. Слои располагаются в порядке убывания — от крупных до мелкозернистых материалов.
  5. Количество подготовительных слоев также зависит от дальнейшего использования дороги. После установки материал хорошо придавливается специальным катком. Это обеспечит надежную сцепку, устранив возможные проблемы с эксплуатацией.
  6. Для укрепления и предотвращения появления трещин на готовом покрытии используют армирующую сетку.

ГОСТ по укладке асфальта регламентирует все возможные нюансы, связанные с выполнение такого покрытия. Процесс этот отличается сложностью, ведь даже при наличии специальной техники большая часть работ до сих пор требует ручного труда.

Как выполняется асфальтирование

Правила укладки асфальта по большей части зависят от вида и назначения покрытия, но некоторые нормативы менять нельзя. Такие правила четко прописаны в ГОСТ и СНИП, и именно они обеспечивают долговечность и качество будущих дорог и тротуаров.

По требованиям ГОСТ асфальтирование дорог и тротуаров должно проводиться при подходящих погодных условиях. Производство смеси также определено нормативами этих документов. Укладка асфальта СНИП (строительные нормы и правила) также определяет качество готовых работ, причем от этапа проведения подготовительных работ до завершающего цикла.

Основные требования нормативов:
  • Непосредственно перед укладкой асфальта, на подготовленную поверхность наносится подогретый битум или битумная эмульсия.
  • Укладка горячего асфальта должна проводиться исключительно при плюсовой температуре воздуха (не ниже 5 градусов).
  • Смесь должна быть определенной температуры, поэтому перед нанесением она поддерживается в горячем (не ниже 100 градусов) состоянии.
  • Толщина слоя асфальтовой смеси определяется назначение покрытия. Наносится асфальт участками определенной длины, после чего выравнивается и уплотняется.
  • Уплотнение слоя необходимо начинать непосредственно после засыпки. Для этого используется специальная техника — каток, вибропресс или асфальтоукладчик.
  • Застывать нанесенный слой должен не менее суток, но для холодного асфальта это время может составлять всего пару часов.

Современные добавка – пластификаторы позволяют производить укладку даже при отрицательных температурах. Эта смесь имеет название асфальтобетон. Она достаточно дорогостоящая и чаще всего используется для экстренного ремонта дорог в зимнее время.

Заключительные работы

После асфальтирования на участок будущей дороги необходимо нанести специальную пропитку. Она обеспечивает плотную сцепку с асфальтом и придает покрытию привлекательный внешний вид.

Различают следующие варианты пропиток:
  1. Асфальтовая эмульсия. Среди всех видов это наиболее доступная по стоимости, но не всегда оправдывающая ожидания смесь. Чаще всего применяется для участков дороги без интенсивной нагрузки или тротуаров.
  2. Каменноугольная смола. Надежная основа, придающая кроме этого еще и эстетическую привлекательность готового покрытия. Она не подвержена воздействию нефтепродуктов, отличается длительным сроком использования.
  3. Акриловые полимеры. Добавление специальных компонентов в смесь позволяет получить эластичное и прочное покрытие. Есть возможность даже изменить расцветку, что используется для дополнительного декора территории.

При выборе финишного слоя стоит учитывать не только финансовый вопрос, но также и основное назначение проекта. От того, насколько интенсивно используется дорожное покрытие, необходимо отталкиваться при выборе смеси.

Создание асфальтового покрытия — важный процесс, ведь это определяет качество и долговечность будущих дорог и тротуаров. Классификация смесей и процесс нанесения определяется требованиям ГОСТ и СНИП, а также видами дорожных работ. Чтобы покрытие прослужило максимальный срок даже при интенсивной нагрузке важно выбрать надежного производителя. «Дорожные Технологии» гарантируют скорость выполнения и соблюдение всех требований качества.

Нормативная база укладки асфальта: ГОСТ, СНИП и другие требования

Качество асфальтового полотна должно отвечать назначению дороги по выверенным стандартам. Эти стандарты регламентируются ГОСТ, СНиП, КТП, ВСН. Список нормативных документов приведен ниже.

Стандарты укладки асфальта и асфальтового покрытия

Автомобильная дорога – это комплексное сооружение, которое обеспечивает безопасное движение всех участников с конкретной скоростью и предельными нагрузками за выверенную единицу времени. Качество полотна должно отвечать требованиям к благоустройству, ямочному ремонту и строительству дорог, изложенным в законодательных актах.

Важность соблюдения норм укладки асфальта

Основная причина быстрого износа дороги – нарушение технологической кладки, несоответствие метода назначению участка. Чтобы асфальтовое полотно служило долго, нужно точно соблюдать регламентированные этапы асфальтоукладки, которые подробно прописаны в требованиях к асфальтовому покрытию.

Сегодня к дорожному качеству прибавилось новое понятие «надежность», которое также регламентируется ГОСТ по укладке асфальта в России. Надежность асфальтового покрытия по СНиП – возможность полотна удовлетворить нужды участников движения за конкретное время. Надежность – более узкое понятие и входит в широкое понятие «качество».

Недостатки асфальтового покрытия по ГОСТу появляются, если асфальтоукладка проводилась без ориентации на технически-нормативную базу. Перед асфальтными работами составляется проект, отражающий метод, материалы, сроки. Этот проект согласовывается и утверждается государственными контролирующими органами в соответствии с нормативно-законодательной базой.

Отсутствие контроля и проверки ведет к быстрому износу полотна из-за нарушения методики или неправильного подбора метода, материала асфальтирования определенного участка.

Нормативы укладки асфальта в России

Нормы укладки асфальта базируются на шести основаниях:

  • прочность;
  • скорость;
  • ровность;
  • сцепление;
  • срок службы;
  • надежность.

Готовая дорога должна быть безопасна для всех участников движения и отвечать их требованиям в полном объеме.

Самое часто нарушение ГОСТ, которое встречается при обустройстве дорог, асфальтоукладка на неподготовленное основание. Перед асфальтными работами мастера обязательно должны выровнять, уплотнить грунт, иначе покрытие поплывет уже через пару месяцев интенсивной эксплуатации. Формирование подушки осуществляется по технике формирования асфальтового покрытия по ГОСТу.

Еще одна распространенная ошибка при асфальтоукладке – нарушение технологии. Нормы на трассах и нормы укладки асфальта во дворах абсолютно разные. Неправильный подбор материалов или технологии ведет к быстрому износу. Нередко рабочие стремятся ускорить выполнение заказа, укладывая покрытие в дождь или при отрицательных температурах. Это грубое нарушение законодательных норм, которое приводит к быстрому износу асфальтового покрытия.

Требованиям к состоянию асфальта после ямочного ремонта асфальтового покрытия (ГОСТ Р 50597-93, СНиП 2.07.01) не рекомендуется пренебрегать.

 

Контроль за требованиями к укладке асфальта в ООО «Адора»

Срок службы зависит от назначения, качества сырья, соблюдения технологии. Для проверки качества на соответствие регламентам используется специальное оборудование, в том числе необходимый инструментарий: рулетка, штангенциркуль, измерительные щупы, фотокамера. Специалисты делают замеры неровных участков, выявляют недостатки покрытия асфальтом по ГОСТу, фиксируют дефекты на фотопленку, отправляют подрядчику. Подрядчик обязан устранить любые нарушения в строго отведенные сроки.

Технические рекомендации по ГОСТ контролируют качество дорожных работ при производстве, приемке на всех этапах дорожного строительства. Контролирующие органы проводят промежуточную проверку на каждом этапе, чтобы исключить нарушение технологии асфальтоукладки. Финальная приемка осуществляется только после устранения всех нарушений подрядчиком.

Компания «Адора» проводит все виды дорожно-строительных работ, гарантируя их выполнение в соответствии с технологиями ГОСТ и СНиП по укладке асфальта.

Новый ГОСТ Росавтодора разрешает укладку асфальта в мороз и дождь

08.05.2019 13:15

По заказу Росавтодора разработан проект нового ГОСТа «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». В документе, с которым удалось ознакомиться газете «Коммерсант», прописаны требования к работам по укладе асфальта в мороз и дождь, а также описываются ситуации, при которых подобные работы будут запрещены.

Так, ГОСТ закрепляет понятие неблагоприятные погодные условия. Сейчас нормативы официально разрешают асфальтировать презжую часть при температурах не ниже +5°С. По новому же ГОСТ, асфальт класть будет можно вплоть до −10°С. Если точно, по новому ГОСТУ допустимыми условиями будет считаться температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Неблагоприятная погода причиной прекращения работ не является, но документ содержит следующие требования:

  • Для ремонта в таких условиях асфальт с заводов нужно перевозить на машинах с подогреваемыми кузовами или тентами: при температуре, к примеру, -5°С смесь в самосвале не должна остывать быстрее, чем на 0,38 градуса в минуту.
  • Нижний слой дороги перед укладкой верхнего нужно очистить от снега и грязи, а при необходимости обработать реагентами и просушить специальными машинами. При этом подобную технологию запрещено использовать, если на улице мороз с ветром скоростью более 6 м\с, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки.
  • На скоростных магистралях категории 1А и 1Б (М4 и других подобных дорогах) ремонтировать дороги можно только в теплое время года.

Впрочем, и ныне существующие ограничения на асфальтоукладку в холодное время года не мешают дорожникам класть асфальтобетонную смесь даже зимой прямо в лужи от растопленного реагентами снега. Свидетелями подобных «техпроцессов» регулярно становятся тысячи автомобилистов. Когда же будет принят новый ГОСТ — дорожники, скорее всего, вообще перейдут на круглогодичную укладку асфальта. И никакая огласка из-за видеороликов в интернете им теперь вообще не будет страшна — ГОСТ разрешает…

Разве что если общественность будет резко, а главное — вовремя против. В настоящее время первая редакция нового ГОСТа проходит общественное обсуждение, и как пишет «Коммерсант», финальная версия должна быть готова в ноябре.

Укладка асфальта: нормы, ГОСТ, СНИП

Укладка асфальта

1. Нормы укладки асфальта.

Укладка асфальта должна быть рассмотрена с важной стороны. Особенно это касается всех норм. Мы уже рассмотрели, что такое норма укладки асфальта. Важно остановится и на том, как же их применяют и все ли их придерживаются.
Если вдруг отойти от нормы, то работа асфальта может быть намного хуже и менее эффективной. Асфальт – это покрытие, которое очень удобно класть. Он имеет огромное количество положительных сторон. Во-первых, процесс положения асфальт очень быстр и доступен. Материал не дорогой, быстро сохнущий и так далее. Если придерживаться всех норм и стандартов, то он прослужит очень долгое время.

Какие технологии укладки асфальта соответствуют ГОСТУ?

Рассмотрим более детально, какая же технология укладки асфальта по государственному стандарту качества. Ведь его потом необходимо сдавать, а для этого все должно быть сделано правильно и аккуратно.

Итак, первый нюанс – это смесь.

Ей отвечает положение ГОСТА 9238.

Далее, температура.

Согласно ГОСТУ, необходимо обратить внимание на то, при какой температуре будет укладываться асфальт.Если она будет выше пяти градус тепла, то необходим один вид смеси, если же ниже, то другой. Укладывать асфальт можно при температуре не меньше двадцати пяти градусов ниже ноля.

Естественно нам необходим щебень для укладки асфальта.

Еще активно используют горные породы. Их структура и качество также должны соответствовать стандартизированным нормам. Нормы щебени можно найти в ГОСТЕ под номером 8267. Осадочные пароды в почве также должны быть отрегулированными по необходимым критериям, и они должны соответствовать тем нормам, которые указанны в статье 8736.

Не маловажную роль играет битум.

Всю информацию о его требованиях можно найти в статье ГОСТА 22245. Там указанны все требования, критерии, толщина и даже прочность. Необходимо просто найти эти статьи и с ними ознакомиться.

Использование нормативных документов СНИП.

Итак, СНИП – это статьи, которые содержат всю информацию о нормах укладки асфальта. Перед тем, как производить данную операцию необходимо очень внимательно с ними ознакомиться. Если все понятно, то можно приступать к укладке асфальта. Рассмотрим более детально, что же говорится в данных документах.

Итак, главное, на что необходимо обращать внимание – это температура. От нее зависит то, как хорошо будет уложен асфальт и сколько он прослужит после этого. Обязательно погода должна быть сухой. Что касается температуры, то она зависит от времени года. Для весны разрешенной температурой является плюс пять, а для осени плюс десять. Это идеальный вариант укладки асфальта.

Следующий нюанс, на который необходимо обратить внимание – это то, что если смеси холодные, то укладывать их можно в любую погоду. Погодные условия на такие смеси также абсолютно не влияют. Если вы укладываете асфальт таким методам, то смесь должна быть приготовлена заранее и полежать в теплом помещении примерно двое суток. Это даст ей однородности и упругости. Такой способ укладки предназначен в основном для ремонтирования и латания дыр и ям в асфальте.

Технологии укладывания асфальта, которые имею рекомендации ГОСТА.

Рассмотрим более детально, какие же существуют технологии укладки асфальта. Итак, перед тем как укладывать асфальт необходимо провести подготовительные работы. Место для асфальта заранее готовим.

ГОСТ выделяет несколько основных этапов укладки асфальта.

Первый, как уже было сказано – это подготовительный.

Второй – оформление и укладка несущего слоя. Он может состоять из щебня.

Далее третий этап – это укладка уже самого асфальта. От него зависит качество, он должен соответствовать всем нормам и стандартам.

Перед укладкой асфальта необходимо подготовить все необходимые технические приспособления. Рассмотрим их.

Во-первых, вам обязательно понадобится прибор, который используется для смешивания смесей. Необходимо будет и контейнер, что смешает битум, подготовьте и прибор, который будет контролировать температуру. Ну и, конечно, необходимо приспособление, которое сможет все смешать и подготовить. Эти приборы просто необходимы и они полностью соответствуют стандартам укладки асфальта. В зависимости от того, какой асфальт вы будете класть, столько он и прослужит долго.

Технология укладки асфальта.

Необходимо заранее убрать приблизительно тридцать сантиметров поверхности. Ее необходимо заполнить щебнем после этого кладем уклейку и смесь и заливаем асфальт. Можно использовать горячую и холодную технологию укладки асфальта. Итак, асфальт можно сделать очень быстро. Технология занимает не больше дня, он быстро сохранить и им можно пользоваться. Таким образом, относительно короткий срок у вас будет отличный асфальт. Таким образом это быстрый и эффективный способ получения дороги.

Другие материалы из справочника по этой теме:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Читайте также

  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(80551) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-05-15 06:57:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-05-15 06:57:00» [«post_content»]=> string(62) «Горячую воду отключили с 9:00 до 17:00.» [«post_title»]=> string(136) «В 7 домах Подольска временно отключили горячую воду из‑за ремонтных работ» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(80) «v-7-domah-podolska-vremenno-otklyuchili-goryachuyu-vodu-iz-za-remontnyh-rabot-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-05-15 06:57:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-05-15 06:57:00» [«post_content_filtered»]=> string(62) «Горячую воду отключили с 9:00 до 17:00.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(109) «http://www.elittehstroy.com/v-7-domah-podolska-vremenno-otklyuchili-goryachuyu-vodu-iz-za-remontnyh-rabot-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    В 7 домах Подольска временно отключили горячую воду из‑за ремонтных работ
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(25310) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-05-27 09:00:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-05-27 09:00:00» [«post_content»]=> string(156) «Участники массовой драки закидывали друг друга камнями и палками, есть пострадавшие.» [«post_title»]=> string(67) «Массовая драка в Красногорске. ВИДЕО» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(39) «massovaya-draka-v-krasnogorske-video-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-05-27 09:00:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-05-27 09:00:00» [«post_content_filtered»]=> string(156) «Участники массовой драки закидывали друг друга камнями и палками, есть пострадавшие.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(68) «http://www.elittehstroy.com/massovaya-draka-v-krasnogorske-video-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Массовая драка в Красногорске. ВИДЕО
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(75742) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-04-18 13:32:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-04-18 13:32:00» [«post_content»]=> string(54) «Планируется построить 21 мост.» [«post_title»]=> string(126) «Около 80% территории вдоль Москвы‑реки благоустроят в ближайшие годы» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(72) «okolo-80-territorii-vdol-moskvy-reki-blagoustroyat-v-blizhajshie-gody-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-04-18 13:32:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-04-18 13:32:00» [«post_content_filtered»]=> string(54) «Планируется построить 21 мост.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(101) «http://www.elittehstroy.com/okolo-80-territorii-vdol-moskvy-reki-blagoustroyat-v-blizhajshie-gody-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Около 80% территории вдоль Москвы‑реки благоустроят в ближайшие годы
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(43553) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-08-27 09:38:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-08-27 09:38:00» [«post_content»]=> string(69) «Обучающий семинар пройдет с 16:00 до 19:00.» [«post_title»]=> string(151) «Жителям Дзержинского расскажут о роли советов жилых домов в ходе семинара «Pro ЖКХ»» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(90) «zhitelyam-dzerzhinskogo-rasskazhut-o-roli-sovetov-zhilyh-domov-v-hode-seminara-pro-zhkh-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-08-27 09:38:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-08-27 09:38:00» [«post_content_filtered»]=> string(69) «Обучающий семинар пройдет с 16:00 до 19:00.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(119) «http://www.elittehstroy.com/zhitelyam-dzerzhinskogo-rasskazhut-o-roli-sovetov-zhilyh-domov-v-hode-seminara-pro-zhkh-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Жителям Дзержинского расскажут о роли советов жилых домов в ходе семинара «Pro ЖКХ»
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(77906) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-04-29 11:10:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-04-29 11:10:00» [«post_content»]=> string(97) «Создан областной межведомственный оперативный штаб.» [«post_title»]=> string(160) «Оперативные службы Подмосковья перейдут на усиленный режим работы в майские праздники» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(90) «operativnye-sluzhby-podmoskovya-perejdut-na-usilennyj-rezhim-raboty-v-majskie-prazdniki-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-04-29 11:10:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-04-29 11:10:00» [«post_content_filtered»]=> string(97) «Создан областной межведомственный оперативный штаб.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(119) «http://www.elittehstroy.com/operativnye-sluzhby-podmoskovya-perejdut-na-usilennyj-rezhim-raboty-v-majskie-prazdniki-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Оперативные службы Подмосковья перейдут на усиленный режим работы в майские праздники
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(20775) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-05-01 09:29:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-05-01 09:29:00» [«post_content»]=> string(249) «Мэр Москвы Сергей Собянин возглавил первомайское шествие профсоюзов на Красной площади и поздравил горожан с Праздником весны и труда.» [«post_title»]=> string(101) «Собянин поздравил москвичей с Праздником весны и труда» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(59) «sobyanin-pozdravil-moskvichej-s-prazdnikom-vesny-i-truda-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-05-01 09:29:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-05-01 09:29:00» [«post_content_filtered»]=> string(249) «Мэр Москвы Сергей Собянин возглавил первомайское шествие профсоюзов на Красной площади и поздравил горожан с Праздником весны и труда.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(88) «http://www.elittehstroy.com/sobyanin-pozdravil-moskvichej-s-prazdnikom-vesny-i-truda-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Собянин поздравил москвичей с Праздником весны и труда
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(111308) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-10-17 09:45:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-10-17 09:45:00» [«post_content»]=> string(81) «Тепла не будет до окончания ремонтных работ.» [«post_title»]=> string(158) «Дом на Октябрьском проспекте Подольска остался без отопления из‑за ремонта в четверг» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(89) «dom-na-oktyabrskom-prospekte-podolska-ostalsya-bez-otopleniya-iz-za-remonta-v-chetverg-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-10-17 09:45:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-10-17 09:45:00» [«post_content_filtered»]=> string(81) «Тепла не будет до окончания ремонтных работ.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(118) «http://www.elittehstroy.com/dom-na-oktyabrskom-prospekte-podolska-ostalsya-bez-otopleniya-iz-za-remonta-v-chetverg-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Дом на Октябрьском проспекте Подольска остался без отопления из‑за ремонта в четверг
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(2006) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2011-01-14 12:01:56» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2011-01-14 08:01:56» [«post_content»]=> string(2712) » Одной из самых главных  составляющих частей жилого дома, да и любого помещения, является крыша. Она должна иметь красивый вид снаружи, но и быть качественной, ведь она представляет собой некую защиту дома. Можно сказать, что от ее качества напрямую зависит срок службы жилья. Нужно сказать, что строительство крыши предполагает тщательное и аккуратное проведение работ. В первую очередь нужно выбрать материал. Рассмотрим кровлю из металлочерепицы. Данный вариант предусматривает достаточно легкий и быстрый процесс монтажа. Материал устойчив к негативным влияниям окружающей среды. Что касается кровли из профилированного металла, то ее монтаж также не требует особых навыков и является не сложным. Но монтировать ее нужно аккуратно, от этого зависит качество гидроизоляции дома. Какими бы ни были качественными материалы, все-таки металлочерепица занимает лидирующее место. За все время существования она заслужила признание во всем мире. Сейчас можно увидеть много домов с таким покрытием. Единственное чем они отличаются – это цвет, который со временем остается таким же ярким. При укладке кровли не стоит забывать о теплоизоляции. Благодаря ней крыша будет не только надежной, но и, в то же время, теплой. И тогда вашему дому не страшны никакие влияния окружающей среды.» [«post_title»]=> string(29) «Выбираем кровлю» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(4) «open» [«ping_status»]=> string(4) «open» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(16) «vybiraem-krovlyu» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2011-04-20 15:52:48» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2011-04-20 11:52:48» [«post_content_filtered»]=> string(0) «» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(35) «http://www.elittehstroy.com/?p=2006» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» } Выбираем кровлю
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(124293) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-12-27 09:25:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-12-27 09:25:00» [«post_content»]=> string(94) «В пятницу в Подмосковье ожидаются осадки и гололед.» [«post_title»]=> string(131) «Жителей Люберец призвали быть осторожными из‑за гололедицы на дорогах» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(76) «zhitelej-lyuberets-prizvali-byt-ostorozhnymi-iz-za-gololeditsy-na-dorogah-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-12-27 09:25:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-12-27 09:25:00» [«post_content_filtered»]=> string(94) «В пятницу в Подмосковье ожидаются осадки и гололед.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(105) «http://www.elittehstroy.com/zhitelej-lyuberets-prizvali-byt-ostorozhnymi-iz-za-gololeditsy-na-dorogah-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Жителей Люберец призвали быть осторожными из‑за гололедицы на дорогах
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(53421) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-12-20 14:59:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-12-20 14:59:00» [«post_content»]=> string(243) «На сегодняшний день уже спущены на воду и эксплуатируются: ледокол «Александр Санников» и шесть танкеров для транспортировки нефти.» [«post_title»]=> string(125) «У «Газпром нефти» появился арктический ледокол «Андрей Вилькицкий»» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(68) «u-gazprom-nefti-poyavilsya-arkticheskij-ledokol-andrej-vilkitskij-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-12-20 14:59:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-12-20 14:59:00» [«post_content_filtered»]=> string(243) «На сегодняшний день уже спущены на воду и эксплуатируются: ледокол «Александр Санников» и шесть танкеров для транспортировки нефти.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(97) «http://www.elittehstroy.com/u-gazprom-nefti-poyavilsya-arkticheskij-ledokol-andrej-vilkitskij-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    У «Газпром нефти» появился арктический ледокол «Андрей Вилькицкий»
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(171815) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2020-09-06 11:59:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2020-09-06 11:59:00» [«post_content»]=> string(227) «В рамках первого этапа работ будет выполнено благоустройство пространства у воды и реконструирована танцевальная веранда.» [«post_title»]=> string(112) «Парк Талалихина в Подольске начнут благоустраивать в 2021 году» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(64) «park-talalihina-v-podolske-nachnut-blagoustraivat-v-2021-godu-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2020-09-06 11:59:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2020-09-06 11:59:00» [«post_content_filtered»]=> string(227) «В рамках первого этапа работ будет выполнено благоустройство пространства у воды и реконструирована танцевальная веранда.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(93) «http://www.elittehstroy.com/park-talalihina-v-podolske-nachnut-blagoustraivat-v-2021-godu-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Парк Талалихина в Подольске начнут благоустраивать в 2021 году
  • object(WP_Post)#5482 (24) { [«ID»]=> int(112301) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-10-22 15:08:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-10-22 15:08:00» [«post_content»]=> string(122) «За титул лучшего поборются студенты всех вузов и колледжей округа.» [«post_title»]=> string(115) «Лучшего студента Красногорска определят на конкурсе 24 октября» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(70) «luchshego-studenta-krasnogorska-opredelyat-na-konkurse-24-oktyabrya-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-10-22 15:08:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-10-22 15:08:00» [«post_content_filtered»]=> string(122) «За титул лучшего поборются студенты всех вузов и колледжей округа.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(99) «http://www.elittehstroy.com/luchshego-studenta-krasnogorska-opredelyat-na-konkurse-24-oktyabrya-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

    Лучшего студента Красногорска определят на конкурсе 24 октября

Технология укладки асфальта по ГОСТ и СНиП

Технология укладки асфальта по ГОСТ и СНиП

Асфальтирование дорог 31.01.2019 г.

Асфальтирование считается самым надежным способом строительства дорог. Процесс включает несколько этапов, каждый из них должен выполняться с точным соблюдением установленных требований и правил. Отклонение от технологии, экономия на материалах, спешка – все это влечет за собой негативные последствия. Чтобы дорожное покрытие не рассыпалось после первых морозов, необходимо выполнять работы по асфальтированию в соответствии с ГОСТ Р 54401-2011 и СНиП 2.05.02-85, 3.06.03-85.

Процесс асфальтирования территорий выполняется в несколько этапов:
  • Разметка местности. Поскольку асфальт должен быть на одном уровне с землей, необходимо подготовить сам грунт. Рыхлая часть снимается, в полученное углубление засыпается песок. С помощью катка материал уплотняют, затем укладывают геотекстиль.
  • Практически 80% всех работ – это подготовка подушки дорожного полотна, от качества которой зависит прочность, устойчивость и долговечность дороги. В первую очередь засыпается самый крупный щебень, за ним следует средний, затем мелкий. Каждый слой уплотняется катком. Готовую подушку необходимо полить битумной эмульсией.
  • Заливка асфальта. Для приготовления материала используется щебень различной фракции:
    • 5-10 мм –при асфальтировании дорожек, площадок, улиц, дворов, парковки;
    • 10-15 мм –при создании автомобильных дорог с умеренной нагрузкой;
    • 15-20 мм – при асфальтировании дорог с нагрузкой больше 3 тыс. авто в сутки (магистрали, мосты, тоннели).

    Также используется песок, минеральный порошок, цемент М1200 и М1000 в зависимости от вида дорог, битумы дорожные БНД 40/60, БНД 60/90.

Строительные компании, которые предоставляют услуги асфальтирования, выполняют укладку асфальта холодным и горячим способом. Первый способ применяется в случае, если нужно выполнить асфальтирование при температуре воздуха от -25 до +5 градусов. Данный метод подходит для текущего (ямочного) ремонта. Горячий способ укладки асфальта используется при температуре выше +5 градусов. Этот метод применяется при капитальном ремонте дорог. Цены на асфальтирование любым из указанных способов зависят от масштаба работ, а также от текущего состояния дорожного полотна.

Качественное асфальтирование под ключ – это строгое соблюдение технологии на любом из перечисленных этапов, использование материалов, прописанных в стандартах и правилах. Также это грамотно выполненное проектирование, правильное изготовление смеси, соблюдение температурного режима и многое другое. Укладка асфальта в соответствии с технологией позволяет сделать надежное и прочное покрытие, которое прослужит не один год. Именно поэтому асфальтирование территорий необходимо доверять опытным компаниям и специалистам.

Перейти в раздел Асфальтирование дорог

Нормативная база по асфальтоукладке | ТРАНСКОМ

Асфальтированные дороги представляют собой сложное инженерное сооружение. Качественное асфальтобетонное покрытие отвечает за безопасность водителей, пешеходов и транспортных средств, соблюдение скоростного режима и устойчивость поверхности к серьёзным нагрузкам. Требования к уровню надёжности покрытия зафиксированы в нескольких законодательных актах.

Почему важно соблюдать нормы по асфальтированию

Разрушение покрытия трасс чаще всего связано с грубыми нарушениями технологий укладки асфальта или несоответствие метода укладки назначению дороги. Строгое соблюдение норм и выполнение регламентированных этапов асфальтирования обеспечит долгий срок эксплуатации дорожных сооружений.

В современных документах появился термин «надёжность», регламентируемый ГОСТом по созданию асфальтированного полотна в РФ. Надёжностью называют возможность дорожной поверхности отвечать потребностям участников дорожного движения за определённый промежуток времени.

ГОСТ 31015-2002  Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные.

ГОСТ Р 54401-2011 Стандарт распространяется на асфальтобетон дорожный литой горячий и на смеси асфальтобетонные дорожные литые горячие, применяемые для устройства покрытий на автомобильных дорогах общего пользования, мостовых сооружениях, тоннелях, а также для производства ямочного ремонта, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ 9128-2013. МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ. СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ, ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ, АСФАЛЬТОБЕТОН, ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОН ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ.

ГОСТ Р 55052-2012 Гранулят старого асфальтобетона. Технические условия

ГОСТ 9128-97 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон.

ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия (с Изменениями N 1-4)

ГОСТ 30413-96. Дороги автомобильные.

ГОСТ 30412-96. Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий 

 ГОСТ 28013-89 Растворы строительные.

 СТ СЭВ 5497-86 Дороги автомобильные международные.

СНиП 3.06.03-85 -АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)

 

Строительство качественной дороги с высоким уровнем надёжности невозможно без опоры на базу строго выверенных нормативов. В компании «Транском» работает собственный отдел, который занимается разработкой проекта. В нём четко указывается метод асфальтировки, называются используемые материалы, фиксируются сроки выполнения работы.

Проект является официальным документом, он нуждается в утверждении не только заказчиком, но и специальными органами контроля государства. Согласование документа осуществляется в точном соответствии с нормами и требованиями закона.

Нормативы проведения асфальтирования

Основанием для выработки норм создания асфальтовой поверхности считаются его прочностные характеристики, гладкость полотна, сцепляемость, время эксплуатации и надёжность.

  • Наиболее часто совершаемое искажение требований ГОСТа связано с укладкой на неподготовленное дорожное основание. Грунт на дне дорожного ложа обязательно выравнивают и уплотняют, иначе покрытие может «поплыть» через короткое время. Песчано-щебёночную подушку формируют по требованиям ГОСТА, выбирая строительный материал нужной плотности, с заданными параметрами зернистости.
  • При правильном выборе марки асфальта, покрытие может выдержать значительные нагрузки. На уровне законодательства ГОСТ закрепляет использование асфальта 11-10-75:М1200 — для создания дорог с высоким уровнем нагрузки, М1100 — для покрытия тротуаров и дорожек с малой загруженностью.
  • Нормы для укладки полотна на междугородных дорогах и на пешеходных дорожках отличаются друг от друга. Выбор материала или технологии с ошибкой неизбежно приводит к преждевременному износу поверхности.
  • Искажение температурного режима негативно сказывается на прочности дороги. Горячее асфальтирование проводится только при положительных значениях градусника, в сухую погоду. Холодный асфальт можно укладывать даже зимой, а литой асфальт не боится излишней влаги.

Строгое соблюдение норм ГОСТа и требований СНиПов – повседневное требование к выполнению работ компанией «Транском».

Соблюдение технологии в компании «Транском»

Проверка качества укладки на соответствие нормам ГОСТ и СНиП проводится специалистами технадзора фирмы на разных этапах выполнения дорожных работ, при приёмке готового покрытия. Органы государства контролируют проверки в промежутках между работами, для предотвращения нарушений технологии. Обнаруженные дефекты устраняются незамедлительно, без дополнительной оплаты.

Мы гарантируем выполнение всех разновидностей дорожного строительства, укладку асфальтового покрытия во дворах муниципальных и частных домов в полном соответствии с требованиями ГОСТа, СНиПа.

Ремонт асфальта своими руками. Асфальт: гост, ремонт, техника укладки

Если говорить о первых асфальтовых покрытиях, то они появились еще за 600 лет до нашей эры в древнем Вавилоне. Затем на время эта тенденция была потеряна. Однако в XIX веке в Америке и Европе асфальтное покрытие снова начало завоевывать строительный рынок.

Обратите внимание, что существует два способа производства асфальта — это искусственное производство и естественное производство.

Для покрытия дорог рекомендуется использовать натуральный и дорогой асфальт.Что такое натуральный асфальт? Этот тип состоит из тяжелых фракционных частей масла путем испарения всех частей, которые образуют масло.

Искусственный асфальт — строительный материал, представленный песком и гравием. Кроме того, в состав искусственного асфальта входят битум (продукт окисления нефтепродуктов) и минеральный порошок.

Есть несколько видов искусственного асфальта. Первый вид — это асфальт из вязкого битума — горячий. Второй тип — из маловязких битумов — теплый.Третий тип — уже из жидкого битума — холодный.

Следует отметить: в связи с тем, что транспортировка предполагает самые разнообразные условия, транспортные средства для перевозки асфальта могут существенно различаться. Это могут быть автопоезда, авиалайнеры или самосвалы, предназначенные для перевозки тяжелых грузов. Если материалы представлены в штучном экземпляре, то разработаны специальные бортовые поезда.

Интересный вопрос — толщина асфальтового покрытия. В общем, толщина покрытия напрямую зависит от того, где, в каком месте происходит процесс укладки.Наши дороги возвышаются примерно на пятьсот сантиметров над землей. Поэтому существует три вида асфальтового покрытия: отстойники, ледяные, зимние дороги.

Не забывайте и о таком важном факторе, как экология и загрязнение окружающей среды. В связи с тем, что нагрузка на дороги увеличивается с каждым годом, увеличивается толщина покрытий. Например, если тридцать лет назад гостевое покрытие было толщиной девятнадцать сантиметров, то сейчас — двадцать пять. И не факт, что это конечное значение — есть тенденция к увеличению транспортной нагрузки.

На качество асфальтового покрытия также влияет материал. Грамотная технология укладки асфальта — это удачно подобранные материалы. Для этого необходимо использовать специальные инструменты и механизмы: уплотнитель и асфальтоукладчик. Требуются различные смеси (они могут быть песчаными, мелкозернистыми и крупнозернистыми).

Ремонтные работы покрытия — это анализ верхнего слоя асфальта и обработка его эмульсией битума.

В настоящее время демонтаж асфальтового покрытия происходит намного быстрее, чем двадцать лет назад, но для выполнения больших работ требуется больше сил и механизмов.

Асфальтовой смесью называют строительный материал, который представляет собой уплотненную смесь песка, гравия, битума и минерального порошка. Различают холодный (температура уплотнения не менее 10С), теплый (рабочая температура 40-80С) и горячий (не менее 120С) асфальт. Дорожное асфальтобетонное покрытие. Широко применяется при строительстве автомобильных дорог, строительстве автостоянок, аэродромов, благодаря своим достоинствам:

  • плоское полотно повышенной механической прочности,
  • дорожная разметка держится долго, поверхность легко чистится,
  • можно открыть механизм практически сразу после установки,
  • Шероховатая структура
  • обеспечивает надежный захват.

Самый популярный асфальтобетон

Материалы из категории горячего асфальтобетона делятся на рулонные и литые (смешанные в специальных установках). Кроме того, асфальт может быть однослойным, двухслойным, многослойным или армированным. Литое покрытие обладает морозостойкостью и повышенной прочностью, его можно использовать в качестве стяжки из цементобетона. Армированный асфальт часто используется в качестве покрытия в производственных цехах, на стоянках и на складах.

Сегодня существует огромное количество материалов, отлично выполняющих функцию мощения дорог.Если говорить о дачных участках или других приватных участках, то в последнее время все чаще применяется тротуарная и другие виды плитки. Они отличаются не только привлекательным внешним видом, который легко сочетается с общим стилем сайта, но и достаточной прочностью и надежностью. Можно смело сказать, что плитка, изготовленная по современным технологиям, может находиться в отличном состоянии долгие годы.

При этом нельзя забывать об асфальте. Данное дорожное покрытие довольно часто используется на указанных территориях.Конечно, зачастую такое покрытие далеко не самое качественное и надежное, как, например, полноценный автомобиль, но в рамках небольшой частной территории запаса прочности и надежности должно хватить.

В отличие от той же тротуарной плитки, которая может потрескаться, после чего ее элементарно заменяют одним или несколькими блоками, асфальтовое покрытие — достаточно сложный в ремонте материал. Необходимо не только знать специфику ремонтных работ, но и по возможности привлекать к работе специалистов.Практика показывает, что существует множество проблем, связанных с повреждением асфальтового покрытия, и их необходимо решать как можно скорее.

В этой статье мы постараемся рассмотреть все самые важные вопросы, связанные с ремонтом асфальтового покрытия. Мы также анализируем многочисленные детали, от которых зависит целостность асфальта и его состояние.

Характеристики асфальтового покрытия

  • Для начала стоит понять, что асфальт, который используется в качестве покрытия на автомагистралях, и в первую очередь на крупных скоростных дорогах, невероятно высокого качества.Речь идет о покрытиях, основанных на проверенных технологиях. Обычно слой покрытия может составлять более 1 метра.
  • Стоит сказать, что в мире существуют различные технологии укладки асфальта. Некоторые из них давно используются в развитых странах. Такие покрытия не только качественные, но и имеют огромный запас прочности. В некоторых случаях такое асфальтовое покрытие может прослужить десятилетия без малейшего ремонта.
  • В странах СНГ технология укладки асфальта существенно нарушается, и это грубые ошибки, связанные с ежегодным ремонтом, либо укладкой нового асфальта раз в несколько лет.Это недопустимо, но ситуация действительно слишком плачевная.
  • Что касается укладки асфальтового покрытия на дачных участках или просто на частных участках, то здесь пойдет самый простой вариант покрытия. Дело в том, что асфальт особых нагрузок не воспринимает, так как у нас соответствующая ситуация. Таким образом, стоимость укладки асфальта возле частного дома относительно невелика.

Если говорить о проблемах, которые часто возникают на основе асфальта, то их может быть очень много.Часто они появляются из-за общей тонкости покрытия, а также из-за состояния почвы, ситуации, связанной с выпадением осадков. Суть вопроса в том, что избежать повреждения асфальта практически невозможно. Большинство владельцев просто берут асфальт с его проблемными участками, так как они не имеют особого значения. При этом следует учитывать, что, если вы не остановите проблему с самого начала, вам не удастся избавиться от нее позже. В первую очередь, речь идет о трещинах, которые возникают на асфальте, и со временем они становятся все более глубокими.Далее мы рассмотрим самые распространенные трещины, которые создают проблемы на асфальте.

Трещина в асфальте

Как мы уже говорили, трещины — самая серьезная проблема при укладке асфальта. Интересно, что существует множество видов трещин и еще много причин их возникновения.

  • Трещины продольные. Они появляются на участках довольно часто, так как их появление связано с так называемыми сезонными изменениями климата. Сегодня у нас засушливая погода, а завтра влажность достигнет рекордного уровня.Эта ситуация сильно влияет на такие покрытия, особенно если толщина асфальта небольшая. Кроме того, в асфальте могут быть воздушные пустоты, которые часто являются основной причиной небольших трещин. Хорошая новость в том, что эти трещины не особо влияют на работу покрытия, поэтому на первый план выходит только внешняя составляющая асфальта. Очевидно, что со временем ситуация может значительно ухудшиться по всем направлениям. Поэтому всегда есть смысл обезопасить себя от столь неблагоприятных условий.
  • Трещины «крокодилы». Со временем само асфальтовое покрытие начинает терять свои основные свойства. Трещины под названием «крокодилы» часто называют усталостью. Асфальт просто окисляется и уже не может называться надежным покрытием. Часто в этом случае небольшие трещины образуются и по всей площади покрытия. Также нельзя исключить обрывы связности слоев, из-за которых можно столкнуться с крайне серьезными последствиями.

Есть много других ситуаций, в которых асфальт теряет свои важнейшие свойства.Ситуация устроена таким образом, что на частных участках, где мало людей ходит по асфальту, а также практически не передвигается транспорт, само покрытие на определенное время теряет важные характеристики. Соответственно, проблемы могут заключаться не в нарушенной технологии укладки асфальта, а именно во времени. Однако избавиться от трещин или других дефектов асфальта все же возможно.


Основные моменты ремонта асфальта

Для начала необходимо признать, что у обычных людей, в отличие от специалистов, занимающихся укладкой асфальта, нет ни малейшего опыта работы с этим ресурсом.Таким образом, владельцы частных территорий при обнаружении проблем с асфальтом сразу обращаются к разной литературе или напрямую к специалистам.

В первую очередь специалисты рекомендуют ознакомиться с особенностями технологии ямочного ремонта асфальта. Как известно, этот раствор является наиболее подходящим, особенно если большая часть площади поверхности цела, а также у нас есть небольшая впадина, которая появилась в результате увеличения трещины.

  • В первую очередь следует определиться с тем самым каркасом, который нуждается в ремонте.Лучше всего захватить большую площадь, чтобы через небольшой промежуток времени не возникло проблем с повторным ремонтом. Желательно вооружиться небольшим или другим приспособлением для разметки, и наметить участок, нуждающийся в ремонте.
  • Теперь желательно полностью сбросить пораженный участок асфальта. Конечно, для этого нужно использовать специальное оборудование, особенно если толщина покрытия достаточно большая. Можно сделать выбор в пользу отбойного молотка, однако удалить излишки асфальта нужно тонко, чтобы не ремонтировать весь участок.Кроме того, нужно сделать все возможное, чтобы не образовались новые трещины, ведь старый асфальт чрезвычайно легко повредить.
  • После грубого обращения, связанного с удалением асфальта, поверхность следует очистить, чтобы на ней не осталось даже мельчайших частиц старого асфальта.
  • Наступает самый ответственный момент — заполнение образовавшейся дыры. Специалисты рекомендуют использовать асфальтобетонную смесь, в состав которой входят песок, гравий, минеральные порошки и тугоплавкий битум.Стоит сказать, что пропорции и другие вопросы, связанные с укладкой полученного материала, следует обсуждать напрямую со специалистами. Вопрос вполне конкретный, так как все может зависеть от существующей ситуации, в том числе от размера котлована, а также характеристик окружающего асфальта.
  • Важным моментом, связанным с данным методом ремонта ямок, является общее качество ремонтируемого покрытия. Суть вопроса в том, что без хорошего уплотнения и разравнивания смеси ремонтируемая поверхность будет не менее серьезной проблемой, чем указанные выше трещины и другие дефекты асфальта.Уплотнение — это особенно важный вопрос, поскольку пустоты внутри смеси очень негативно влияют на поверхность, особенно если на нее действуют определенные нагрузки.


Ремонт асфальта через инфракрасный порт

Как известно, технологии не стоят на месте, поэтому каждый год появляется множество интересных решений, которые можно использовать в той или иной сфере.

Если говорить непосредственно о технологии, связанной с ремонтом асфальта с помощью инфракрасного исследования, то можно отметить высочайшую эффективность такого решения.

Суть — установка, которая изнутри нагревает дорожное полотно. В этом случае верхние слои асфальта не подвергаются никаким воздействиям. После такого нагрева необходимо подручными средствами разрыхлить покрытие. Далее покрытие просто пополняется той композицией, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Положительной стороной такого решения является то, что отслоившаяся выемка на асфальте — идеальная поверхность для дальнейших работ.

Еще одним преимуществом использования этого решения является то, что совсем не требуются фрезерные станки и другие приспособления, необходимые для получения качественного результата.

Специалисты отмечают, что основным преимуществом использования инфракрасного оборудования при ремонте участков покрытия является отсутствие швов, которые обычно образуются в других условиях. Соответственно, эти же швы создают множество проблем на регулярно используемых поверхностях.

Конечно, получить такую ​​технику в ремонт будет непросто, особенно с учетом того, что ее стоимость действительно высока. Поэтому большинству владельцев частных территорий приходится использовать проверенные технологии, которые могут иметь некоторые недостатки, но все же обладают некоторой надежностью.

Использование инфракрасной техники для ремонта асфальта особенно часто применяется при ремонте крупных магистралей, так как такие ремонтные мероприятия не предполагают масштабных работ с последующей блокировкой движения. Все происходит крайне цивилизованно.


Ремонтные работы на приусадебном участке

Чтобы полностью представить себе ситуацию, связанную с ремонтом асфальта на частной территории, следует проанализировать конкретные примеры. Наверняка все дело в том, что ремонт трассы и асфальтового покрытия на дачном участке — это разные вещи, начиная от техники и заканчивая финальными мероприятиями.

Специалисты

подчеркивают, что для большинства владельцев важно, чтобы асфальт был в приемлемом состоянии, а для остальных есть желание только сэкономить по максимуму, поэтому о каких-то передовых технологиях говорить не приходится.

  • Опять же, возвращаясь к ремонту асфальтового покрытия, стоит сказать, что полностью менять покрытие не следует, даже если повреждение асфальта достаточно велико. В любом случае желательно отремонтировать определенные участки, особенно если речь идет о трещинах.
  • Если у нас есть одна или несколько мелких трещин, которые уж точно нельзя назвать полноценными ямами, достаточно заполнить им углубления битумом. Битум — это своего рода герметик, который не пропускает воду в трещину, так как именно он создает больше всего проблем для такого рода повреждений. Чтобы убедиться в этом, вы можете провести небольшой эксперимент, в центре которого будет небольшая трещина и влага, которая будет постепенно увеличивать степень повреждения.

Чтобы устранить трещины с помощью битума, вы должны обратить внимание на следующие шаги:

  • В самом начале нужно очистить зону от мусора и пыли, поэтому любые лишние компоненты, которые будут задействованы в процессе заделки трещин, создадут массу проблем.
  • С помощью специального устройства можно производить так называемое выдувание трещин. Конечно, это не обязательное условие, но конечный результат будет лучше. Вместе с обдувом происходит определенное высыхание углубления, что еще раз улучшает ситуацию, связанную с качеством ремонта. Очевидно, что не у всех есть доступ к подобному оборудованию, поэтому от этой идеи, возможно, придется отказаться.
  • Теперь нужно прогреть трещинки. Для этого лучше всего использовать термокопье. Процесс нагрева происходит до тех пор, пока битум не начнет таять.К этому шагу следует относиться осторожно, так как перегрев может повредить соседние участки покрытия.
  • Последний этап довольно простой — в углубление заливается битум.

Очень популярен вариант использования битумно-резиновой ленты. Его часто используют для заделки стыков при ремонте дорог, и в рамках частной территории это отличное решение.

  • В первую очередь, как и в случае с предыдущим процессом, очищается выемка.
  • Чтобы получить максимально качественный и надежный слой битума, сначала нужно разложить битумную грунтовку с перерывом.Важно немного подождать, чтобы поверхность хорошо просохла.
  • Теперь пора воспользоваться указанной выше лентой: ее нужно разрезать на определенные части, чтобы полностью покрыть всю площадь трещины. Наверняка самым сложным моментом в реализации является использование ручного валика для надежного склеивания битумного материала. Если этого устройства нет, то вам придется взять его напрокат в магазине или какой-либо компании. Некоторым мастерам удается вместо ручного валика использовать пресс.

Напоследок хочу отметить, что самое главное в ремонте — не затягивать, так как состояние любых проблемных мест со временем только ухудшается.

Самовосстанавливающийся восстановительный ремонт дорожного покрытия на весь срок службы устройства по ГОСТу технология строительства асфальтобетонная — это ровность укладки основного материала, коэффициент сцепления композиции, акт, операция оценки смеси, определение износа, расчет как

Самовосстанавливающееся дорожное покрытие.

Самовосстанавливающееся дорожное покрытие обеспечивается применением специальных присадок, состоящих из токопроводящих многослойных углеродных нанотрубок с высокой индукционной чувствительностью.Введение специальных добавок в асфальтобетонную смесь не потребует изменения состава смеси и технологии укладки асфальта.

Технология находится в стадии разработки!

Описание

Преимущества

Описание:

Технология самовосстановления дорожного покрытия, включая спецматериалы и дорожную технику.

Материал уникального состава, включающий в себя обычный битум, внедренные в него токопроводящие многослойные углеродные нанотрубки «Таунит-М», обладающие высокой индукционной чувствительностью.Именно благодаря использованию нанотрубок материал обладает способностью к самовосстановлению. В результате трещины и выбоины, неизбежно возникающие при эксплуатации дорог, можно исправить без использования дополнительных материалов.

Использование нанотрубок в качестве добавок исключает изменение состава асфальтобетонных смесей и технологии укладки асфальтобетона. 50 фунтов битума, достаточно использовать всего 17 граммов нанотрубок. Полученной смеси хватит на тонну асфальта.

В случае образования трещин, выбоин и т. Д. На дорожном покрытии необходимо применить специальное устройство, в котором по сути являются микроволновая печь и форма — асфальтовый каток, который, двигаясь по дороге, будет нагревать поверхность дороги. дорожное полотно и приводят к движению нанотрубки, которое инициирует сращивание дорожных трещин.

Преимущества:

— снижение стоимости ремонтно-дорожных работ в 3 и более раз

сокращение времени ремонта дорожных пробегов с недели до нескольких часов

— технология исключает длительную и неудобную операцию по замене верхнего защитного слоя дорожного полотна.

высокая технологичность ремонта дорожного полотна, так как технология предполагает индукционный нагрев только тонкой битумной пленки, покрывающей каменные материалы.

Полный 7-этапный процесс укладки асфальтового покрытия

Никогда не поздно узнать что-то новое, а когда дело доходит до укладки асфальтового покрытия, есть много вещей, о которых домовладельцы, владельцы коммерческой недвижимости и муниципальные служащие могут не знать .

В Wolf Paving мы, подрядчики по укладке асфальта в Милуоки, Окономовок и Мэдисон, гордимся тем, что знакомим людей со всем, что связано с асфальтом — это наша страсть.

Итак, пожалуйста, ознакомьтесь с этим пошаговым обзором того, что требуется для укладки асфальтового покрытия — от сноса до создания гладкой новой поверхности.

Этап 1. Снос и демонтаж

Первым шагом в процессе укладки асфальта является удаление существующей поверхности, будь то асфальт, бетон или брусчатка.

  • Снос и разборка производятся с использованием тяжелой техники, в том числе небольших рысаков и вилочных погрузчиков, а также, при необходимости, фронтальных погрузчиков и больших самосвалов.
  • Затем мусор удаляется.
  • Компания Wolf Paving перерабатывает старый асфальт и бетон на своих асфальтобетонных заводах, превращая испорченные отходы в прочный, пригодный для использования новый асфальт. Фактически, Wolf Paving обычно перерабатывает почти 100% материалов, снятых с рабочей площадки, поэтому было выбрано использование Wolf Paving как экологически чистого, так и экологически чистого.

Шаг 2: профилирование и уклон

С чистого листа, технологии помогают профессионалам в области асфальта Wolf Paving подготовить поверхность для надлежащего отвода воды.

  • Используя лазерные переходы и автоматические автогрейдеры, команда Wolf Paving классифицирует асфальтированную поверхность, чтобы обеспечить надлежащий сток воды.
  • Правильный отвод воды жизненно важен для вашего асфальта, потому что вода является основной причиной повреждений, включая выбоины, трещины и вздыбливание.

Шаг 3: Подготовка вспомогательной базы

Вы никогда не догадаетесь, что самой важной частью вашего нового асфальтового покрытия на самом деле является основание.

  • Основание обеспечивает устойчивую поверхность для поддержки нового покрытия.
  • Основание представляет собой морозостойкий барьер, помогающий уменьшить повреждения зимой из-за замерзания и оттаивания.
  • Во время установки важными этапами являются толщина, стабильность и уплотнение основания. Если основание не утрамбовано должным образом, поверхность асфальта не будет служить долгие годы.

Этап 4: Контрольный ролик, подрезка и ремонт основания

После того, как основание полностью выровнено и утрамбовано, Wolf Paving выполняет дополнительный этап, называемый контрольным валиком, чтобы убедиться, что нижележащая поверхность прочная и готова выдержать новый асфальт.

  • Рулон для защиты от дорожных покрытий Wolf включает в себя движение четырехосного самосвала, загруженного 72 000 фунтов стерлингов, ряд за рядом по всей поверхности.
  • Если гравий прогибается более чем на дюйм под весом грузовика, это означает, что основание не поддерживается должным образом.

Если пробный валик обнаруживает мягкие участки основания, Wolf Paving выполнит необходимый ремонт на поврежденных участках, чтобы обеспечить поддержку всего основания.

  • Поднутрение можно использовать для устранения слабых мест. Этот процесс включает копание под поверхностью на 2 или 3 фута и замену лежащей ниже мягкой глины или почвы более прочным заполнителем.
  • Wolf Paving также предлагает альтернативные варианты, например использование геосетки вместо подрезки. Использование геосетки включает копание всего на 16 дюймов ниже поверхности и укладку сетки для соединения основных материалов.Это создает прочную опорную структуру для нового асфальта за небольшую часть стоимости традиционной подрезки.
  • Wolf Paving также впервые применил новый процесс, называемый вспашкой. Этот процесс включает в себя подрезание основания, но вместо того, чтобы удалить всю мягкую глину и почву, вместо этого он смешивается с добавленным заполнителем для повышения прочности поврежденных участков.

Шаг 5: Связующее и поверхностный слой

После того, как основание уложено и все мягкие участки определены и отремонтированы, пора добавить связующее.

  • Связующий слой представляет собой крупный заполнитель, смешанный с маслом, что делает его очень прочным и долговечным.
  • Связующий слой можно рассматривать как прочность любого нового асфальтового покрытия.

Шаг 6: Установите новое асфальтовое покрытие

После того, как опорные конструкции нового асфальтового покрытия установлены, на него добавляется верхний слой свежего асфальта, чтобы обеспечить чистую и плавную езду.

  • Поверхность асфальта состоит из мелкого заполнителя, песка и масла.
  • Эта комбинация материалов создает угольно-черный асфальт, который при правильной установке обеспечивает плавный ход и блестящую, привлекательную поверхность.

Шаг 7: стыковые соединения и переходы

Очень редко укладывают асфальтовое покрытие, которое не соединяется с существующими подъездными путями, проезжей частью или парковками. Таким образом, подрядчики по укладке асфальта должны найти способ сгладить переход от старого покрытия к новому.

  • Стыковые швы — это участки, где старый асфальт или бетон встречается с новым асфальтовым покрытием.
  • Эти переходные зоны требуют особого внимания для обеспечения надлежащей планировки и стока воды.
  • Стыковые соединения важны для того, чтобы водители и пешеходы не заметили разницы в покрытиях.

Для завершения проекта: окончательный рулон

После укладки асфальта и стыковых швов вся поверхность выравнивается и уплотняется.

  • С помощью роликовой тележки новое асфальтовое покрытие уплотняется и выравнивается.
  • Этот этап процесса гарантирует, что на новой гладкой поверхности не останется мелких неровностей щебня или камня.

Ваш подрядчик по укладке асфальта должен выполнить следующие шаги по установке, чтобы убедиться, что ваше новое асфальтовое покрытие будет служить долгие годы и будет функционально для вашего дома, бизнеса, города или поселка.

Но помните, что процесс установки должен сопровождаться только тщательным осмотром поверхности и полной оценкой. Взгляните на статьи ниже, которые полностью объясняют эти процессы.

Или щелкните здесь, чтобы перейти на страницу ресурсов «Все, что вам нужно знать об асфальтовом покрытии».

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ: Запросите бесплатную оценку для вашего следующего проекта мощения

Обладая 75-летним опытом укладки асфальта, от шоссе до проезжей части, мы являемся вашим местным поставщиком всех ваших потребностей в укладке асфальта.

Для получения дополнительной информации о Wolf Paving или чтобы запросить бесплатную смету для вашего следующего проекта мощения, свяжитесь с одним из наших двух офисов. Если вы живете или работаете в районе Милуоки, позвоните нам по телефону 262-965-2121.В районе Мэдисона звоните нам по телефону 608-249-7931.

Страница не найдена

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Ориентация на инновации и специализацию

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Peakedness стремится быть ведущим поставщиком смесительного оборудования и решений в мире

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

PEAKEDNESS — международная машиностроительная компания с многолетней историей, специализирующаяся на производстве строительного оборудования, такого как бетономешалка, асфальтосмеситель и смеситель для сухого раствора, основанная на собственной разработке и производстве.

чем мы занимаемся

Наша компания, основанная в 1991 году, является ведущим предприятием в области машиностроения в Китае.

Почему выбирают нас
  • Патентное свидетельство
  • Сертификат CE
  • Награда

Наш проект

  • Изготовление песка
    Мобильное дробильное оборудование компании PEAKEDNESS, применяемое в производственной линии универсального назначения

    булыжника в Ганьсу

  • Бетоносмесительный завод

    широко используется в коммерческих бетонных сваях, компонентах, гидравлических, морских..

    ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТ
  • Асфальтосмесительный завод

    широко используется большинством клиентов на автомагистралях различного уровня и в аэропортах, плотинах и других местах, с его высококачественным обслуживанием.

    ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТ
  • Завод по производству сухих строительных смесей

    предоставляет клиентам установки для смешивания сухих строительных смесей типа staris, станции, высокой башни, мастерской.

    ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТ
  • Оборудование для обработки щебня

    Отслеженная мобильная щековая дробилка, отслеженная мобильная ударная дробилка

    ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТ
«2019 Bauma» стартует в Германии: ПИКСНОСТЬ здесь для вас!
Читать далее Цена

асфальта в Нигерии

Асфальтовый завод для продажи в Нигерии — доступная цена от…

Типы асфальтовых заводов на продажу в Нигерии Асфальтовые заводы периодического действия. AIMIX поставляет вам асфальтовые заводы периодического действия ALQ-40, ALQ60, ALQ80, ALQ100, ALQ120, ALQ160, ALQ200, ALQ240 и ALQ320. Если ваш проект рассчитан на длительный период и предъявляет жесткие требования к качеству асфальтовой смеси, вы можете инвестировать в такой вид. ALQ120. ALQ100 ALQ80 Технические характеристики ALQ …

Узнать больше

Цена на битум | Цена на асфальт 2020 | Цена на битум 60/70 …

Цены на битум — Цена на битум на битум — Цена на битум 2020 — Цена на битум 60/70 — Цена на битум 80/100 — Цена на битум снижена — Цена на битум в Африке.

Узнать больше

Купить битум или асфальт в Нигерии у Turraco Industrial …

Асфальт / битум в основном используется в дорожном строительстве, где он используется в качестве клея или связующего, смешанного с частицами заполнителя, для создания асфальтобетона. . Асфальтобетонный материал покрытия обычно состоит из 5% асфальта / битума, цемента и 95% заполнителей (камня, песка и гравия).

Узнать больше

Текущие цены на строительные материалы в Нигерии (2020…

Какие цены на двери в Нигерии?

Узнать больше

Поставка асфальта и битума на тонну, дороги и дренаж …

Ибадан. Нигерия. 08135262652, 07038814900, 08033580778. Обращайтесь к нам сегодня по всем вашим дорожным работам. Свяжитесь с нами сегодня для: Поставка асфальта. Битум {6070, S125, Mc1} Аренда оборудования. Также обратите внимание, что мы открыты для переговоров, чтобы помочь вам справиться с вашими проектами в качестве подрядчика или субподрядчика.Спасибо

Узнать больше

Список строительных материалов и цены в Нигерии

Падение найры по отношению к доллару и рост цен на топливо являются факторами, способствующими увеличению стоимости материалов и Как указано выше, цены могут быть немного ниже или выше в вашем регионе, но цены, указанные ниже, следует использовать в качестве линейки или ярда, чтобы вы имели представление о том, что для этого нужно, прежде чем приступить к своему строительному проекту.

Подробнее

Цена за единицу асфальта? При разбивке дорожного покрытия стоимость

Строительство асфальтобетонных покрытий означает не только высокую удельную цену асфальта, но и высокую стоимость самого строительства.Выбирая профессионала в области строительства асфальта, проверьте каждую точку и получите бесплатную оценку от максимально возможного количества компаний по укладке асфальта, сравните и рассмотрите.

Узнать больше

Укладка асфальта! — Недвижимость — Нигерия

Плата за тоннаж для АСФАЛЬТА на данный момент составляет 13 000 и является самой низкой на данный момент. Рабочие — 2500 / кв.м, или вы сами наймете рабочих, пока я занимаюсь поставкой асфальта. Re: Укладка асфальта! by ricki: 6:32 вечера 20 апреля 2015 г.

Узнать больше

Асфальтовый завод Нигерия — Список компаний по производству асфальта в Нигерии

Список компаний и услуг по производству асфальтобетонных заводов в Нигерии.Выполните поиск асфальтобетонного завода по адресам, номерам телефонов, отзывам, рейтингам и фотографиям в каталоге предприятий Нигерии

Подробнее

Поставщики битума в Нигерии: продавцы и покупатели асфальта

Битум также называют асфальтом. Это липкая, черная и высоковязкая жидкая или полутвердая форма нефти. Он может быть найден в природных месторождениях или может быть очищенным продуктом и классифицируется как смола. Битумы в основном используются для дорожного строительства, где они используются в качестве клея или связующего, смешанного с частицами заполнителя, для создания асфальта…

Узнать больше

Битум | Данные за 2016-2020 гг. | Прогноз на 2021-2022 гг. Цена | Цитата …

Битум, также известный как асфальт, представляет собой черный, липкий и высоковязкий жидкий или полутвердый вид нефти. Чаще всего используется в дорожно-строительных и гидроизоляционных изделиях. Размер контракта — 10 тн / лот. Дорожный битум 70 # класса A широко торгуется на Шанхайской фьючерсной бирже.

Подробнее

Список дилеров и поставщиков асфальтобетонных заводов в Нигерии — VConnect ™

Найдите магазины, магазины и дистрибьюторов асфальтных заводов с их адресом, номером телефона, идентификатором электронной почты и информацией о веб-сайте в Нигерии на VConnect.

Узнать больше

Создание асфальтобетонного завода — The Sun Nigeria

Автор Адевале Саньяолу. Несмотря на то, что Нигерия является страной со вторым по величине месторождением битума в мире, по данным исследовательской и маркетинговой компании Foraminifera, она тратит около N2 млрд …

Узнать больше

Стоимость услуг по асфальтированию | Справочник цен ServiceSeeking

Этот калькулятор стоимости проезжей части с грубым асфальтовым покрытием учитывает среднюю стоимость асфальтовой дороги за квадратный метр в размере 30-40 долларов США и обычные размеры различных проездов в австралийской жилой зоне.Поэтому в нем много переменных, которые в вашем случае могут быть разными. Давайте разберемся с этим для лучшего понимания.

Узнать больше

Сколько стоит строительство дороги в Нигерии …

Нигерия, очевидно, самая высокая (40% и более). Таким образом, наши расчеты показывают, что стоимость строительства дорог в Нигерии составляет от 300 миллионов до 1,5 миллиардов фунтов стерлингов за километр. Затраты на содержание дорог, с другой стороны, варьируются от примерно 100 миллионов до 1 миллиарда фунтов стерлингов за километр.

Узнать больше

Стоимость асфальта »Строительство + Нигерия

6 августа 2017 г. · Сегодня средняя стоимость асфальта (связующего или износостойкого) колеблется от 24 000 до 26 000 NGN за тонну. Но насколько оправдана такая рыночная цена? Я попытаюсь обосновать преобладающую рыночную цену, исходя из стоимости различных компонентов и других эксплуатационных расходов. Стоимость доставки тонны битума на завод составляет 250 000 NGN в зависимости от местоположения.

Подробнее

Последние цены на все строительные материалы в Нигерии (август 2020 г.)

Проверьте фотографии и последние цены на все строительные материалы.Категории включают в себя: кровельные листы, железные прутья, краски, плитки, сантехника и электрические материалы, двери, потолки и т. Д. Последние цены на все строительные материалы в Нигерии (август 2020 г.)

Подробнее

Стоимость асфальта за квадратный фут в Нигерии

Цены на гранит за тонну в Нигерии — YouTube. 8 января 2014 г. … Цены Текущая ставка на асфальт за тонну в Нигерии … обезвоженный гранит … гранитный щебень за кубический … гранит — это … за кубические футы за тонну.Подробнее »Получить цену

Узнать больше

Щепа в Нигерии на продажу Цены на строительные материалы …

Jiji.ng Более 50 щепок на продажу Начиная с 1500 ₦ в Нигерии выберите и купите строительные материалы сегодня!

Узнать больше

Лучшие поставщики асфальта и асфальтобетонных изделий в Нигерии

19 Найдены компании, предлагающие продукцию из асфальта и асфальта. Пожалуйста, проверьте связанные компании. Отображение 1 — 19 из 19 результатов, найденных при поиске АСФАЛЬТ И АСФАЛЬТОВЫЕ ПРОДУКТЫ в 0.50 сек.

Узнать больше

Стоимость строительства асфальтобетонного завода в Нигерии

Владельцы асфальтобетонных заводов В Нигерии стоимость мобильных асфальтовых заводов в Нигерии, владельцы асфальтобетонных заводов в Нигерии xsm — ведущий мировой производитель дробильно-фрезерного оборудования. Получите цену асфальта. Асфальт, также известный как битум, и асфальтовые эмульсии также смешиваются с переработанным горячим асфальтом для получения низкой стоимости

Узнать больше

Поставщики и экспортеры асфальтового покрытия в Нигерии

Нигерийский каталог поставщиков асфальтобетонных покрытий содержит список поставщиков и поставщиков асфальтобетонных покрытий. Экспортеры покрытий в Нигерии…. Наши цены колеблются. От 2 800 до …

Узнать больше

Рассчитать стоимость подъездной дороги с асфальтом: материалы …

С точки зрения оптовой цены асфальт оценивается за тонну. Одна тонна асфальта покрывает около 80 квадратных футов с 2 дюймами материала или 160 квадратных футов с 1 дюймовым материалом. Текущая оптовая цена на сыпучий базовый асфальт составляет 70-80 долларов за тонну; содержание в верхнем слое 75-85 долларов за тонну. 2-дюймовый базовый слой асфальта: 1,10–1,40 доллара за квадратный фут

Подробнее

Мир асфальта | Регистрация и расценки

Стандартная цена посещения «Мира асфальта» составляет 80 долларов.Мы предлагаем скидки до начала шоу. Также доступны образовательные и пакетные пакеты. За дополнительной информацией загляните еще осенью 2021 года!

Подробнее

Тигровый битум | Асфальтовый битум | Деготь | Битумные изделия …

Битум проницаемый марки 50/70 | 60/70 | 70/100 | 80/100. 260,00 долларов США за метрическую тонну. FOB — Порт Джебель Али / Порт Карачи

Узнать больше

Асфальтоукладчик XCMG Асфальтоукладчик RP600 Асфальтоукладчик шириной 5,8 м Продажа асфальтоукладчика

Оборудование для птицеводства, Бойня для продажи, Цифровой термометр для барбекю с мгновенным считыванием данных, Оптовая торговля DIN 439 из нержавеющей стали с шестигранной гайкой, Машина для складывания бумажных полотенец M-образной формы, Водоснабжение Фитинги из полиэтилена высокой плотности PE100 Тройники с крестообразными трубками, Стандарт API 338/400/513 / Погружной масляный насос серии 675, Промышленные чиллеры с воздушным охлаждением мощностью 30 л.с. для бака для брожения пива.11, светодиодный предупреждающий желтый сигнал поворота, индикаторная лампа DC12V Moto Lights для Honda-79, 83, 95, Лучшая цена 21g 23G 26g 28g 30g 32g 33G Выдвижная безопасность.

Кошка на открытом воздухе, скребущая дерево Кошка, взбирающаяся на современное роскошное большое дерево для кошек, полные муфты из нержавеющей стали 316, концентрат пены Werkstoff No 1,3% или 6% Afff для пожаротушения, One Step Myo / Ck-MB / Ctnl Combo Rapid Test Cassette, BS 3799 Union, IP65 Наружный 100 Вт 200 Вт SMD Светодиодный прожектор на солнечной энергии Солнечная домашняя лампа Солнечные садовые фонари, Скребок для щенков, щетка от блох, Инструмент для распутывания, Быстрая чистка, расческа для ухода за маленькими домашними животными, черная / коричневая водонепроницаемая морская фанера / фанера с пленкой для строительства.

Быстрее настраивайте свои продукты Кнопки и заклепки для джинсов различных цветов, Пылеуловитель Klt-30 на расстоянии 30 м, Zz5130b Пресс-форма для быстрого литья под давлением Компоненты пресс-формы для литья под давлением Компоненты пресс-формы для литья под давлением, Уличное колено класса SS F316, лабораторный высокоскоростной смеситель-диссольвер (KFS- 400 Вт), 2 в 1 косметологическое оборудование для ухода за кожей Многополярная радиочастотная машина RF для защиты от морщин RF3.0, труба из нержавеющей стали для выхлопной системы SUh509L / 1.4510 / 441 / 436L / 304.

Крупнопролетные сборные стальные металлические кровельные системы Здания Ретро аксессуары для волос Бархатная повязка на голову для малышей с милым бантом

Технические характеристики: Точность 100 кг Электронные напольные весы Платформенные весы

Экструзионная линия для производства декоративных плит из искусственного мрамора из ПВХ Оборудование для производства пластмасс: Промышленные чиллеры с воздушным охлаждением мощностью 30 л.с. для бака для брожения пива.11, светодиодный предупреждающий желтый сигнал поворота, индикаторная лампа DC12V, мото фары для Honda-79, 83, 95, 97, BS 3799

Размер: От 1/8 ”NB до 4” NB (Подвесной светильник с золотым тотемом, энергосберегающий 3 Вт, светодиодный подвесной светильник с золотым тотемом, энергосберегающий 3Вт

Elecric Aroma Essential Oil Diffuser Оптовая машина: 2000 фунтов, 3000 фунтов, 6000 фунтов, 9000 фунтов

Тип: Популярный роскошный мешок для вина с двумя бутылками, Смесители для бетонных блоков из сборного волокна Jinrui Конструкция небольших упаковочных коробок Hzs90-Professional


415 т / ч Sandvik CH-440 Тип Kch-440 Мобильная конусная дробильная установка для карьера

RJ45 8-контактный 8-ядерный кабель Ethernet

Высокоскоростной штрангпресс трубы из гофрированного картона с двойной стенкой дренажной трубы
Продукция Размер
Роботизированная машина 12-миллиметровый низкоскоростной мотор-редуктор с коробкой передач Оптовый покупательский дизайн полиэфирного багажного ремня Размеры 1/8–4–4
Номинальное давление —
2000 фунтов, 3000 фунтов, 6000 фунтов, 9000 фунтов
Горячие продажи новый дизайн бумаги ролик для тиснения Нестандартная индивидуальная распределительная водонепроницаемая коробка Электронный корпус из АБС-пластика
Стеклянная банка / Бутылка / Мед / Джем / Салат / Соленья / Консервная банка / Мейсонская банка / Емкость для хранения продуктов 230 мл CE Одноразовый газообразный гелий для баллонов с газом для воздушных шаров
Коробка для деталей Пластиковая форма Дизайн Производство Ящик для инструментов Формы для литья под давлением Контейнер сэндвич-панелей промышленного использования для офисов / строительных площадок
Электродвигатель с постоянным магнитом постоянного тока наивысшей мощности использования транспортного средства Роскошный двухэтажный сборный контейнерный дом для гостиницы / квартиры
Заводская поставка ПВХ пластиковый двойной шаровой клапан True Union высокого качества , машина

Фитинги из полиэтилена (переходник с внутренней резьбой для стыковой сварки) Rsm-Prt (S) Тест на эхо-сигнал сваи с низкой деформацией:

2-портовая оконечная коробка для оптоволоконных кабелей с адаптерами для косичек — горячая распродажа в современном простом стиле Офисное кресло для обучения персонала Высококачественная и недорогая винтовая пескоструйная машина
Хорошее качество Высококачественный ламинат LVL Доска строительных лесов сосны деревянная 18мм Цена.11 Двухсторонняя двухсторонняя клейкая лента на основе растворителя в рулонах Jumbo Roll (DTS510)
19gauge аппаратная ткань оцинкованная сварная сетка Роллс-43 ячеистой сети Кованые и сборные фитинги для стыковой сварки при низком давлении, коррозионно-стойкие
19gauge ткань оборудования оцинкованная сварная клетка ячеистая сеть Rolls-95 Обжимные (d) Ниппели и заглушки
BS3799 Полипропилен Микро-синтетическое волокно Fibratex, фибриллированная / сетчатая / сетчатая форма, 1000 кВА Дизельный генератор Cummins Mc1000d5, номинальный режим ожидания Cummins Power Generation-сварка для нефтяной промышленности

Прецизионный шкаф распределения питания из листового металла Индивидуальная нетканая сумка-холодильник для пикника для еды, напитков, пивной банки, охлаждения льдом, коробки для покупок, продвижения (HBCOO-5)
20 мл / 30 мл пластиковый прозрачный колпачок гальванический насос косметическая упаковка безвоздушная бутылка WERKSTOFF NR. UNS JIS BS ГОСТ AFNOR EN
Нерж. Сталь 316 1.4401 / 1.4436 S31600 SUS 316 316S31 / 316S33 Z7CND17–11–02 X5CrNiMo17-12-2 / X3CrNiMo17-13-3

125kHz T5577 Security Access Proximity Smart RFID Card Декоративное зеркало / Декоративная деревянная рама зеркала с ручной резьбой / Декоративные кронштейны для зеркала / Зеркало для ванной комнаты со светодиодной подсветкой

Hardie Board SidingRound Square Квадратная доска для торта
Марка С Mn Si п. S Cr Пн Ni Fe
Нерж. Сталь 316 0.08 макс 2,0 макс 1,0 макс 0,045 макс 0,030 макс 16.00 — 18.00 2,00 — 3,00 11.00 — 14.00 67,845 мин.

Диван в ресторане на заказ и набор столиков для кабинки с кнопками (HD656) Рекламные чашки с тиснением на заказ с логотипом для офиса / праздника / дня рождения
Плотность Точка плавления Прочность на разрыв Предел текучести (0.2% Смещение) Удлинение
8,0 г / см3 1400 ° C (2550 ° F) фунтов на квадратный дюйм — 75000, МПа — 515 фунтов на квадратный дюйм — 30000, МПа — 205 35%

Стеклянный блок фракционного дистиллята для короткопроходной дистилляции Горячеоцинкованный автоматический аккумулятор для птицефермы для птицефермы
Оптовые новые дизайнерские водонепроницаемые модные женские рюкзаки для ноутбуков Школьные ранцы Syg320X240 Lzkv11 Персонажи Изображение LCD 320240display Cog Stn Glass LCM
Кондиционер для шатра свадебных мероприятий испарительный для климат-контроля Алюминиевые раздвижные жалюзи Алюминиевые раздвижные экраны жалюзи
Siecc Brand Q35y Series Одноцилиндровый гидравлический рабочий для утюга, сталевар, гидравлический 2/3/4 провода, масштабируемый светодиодный трековый светильник мощностью 35 Вт 40 Вт с углом луча 15/18/25/38/60 градусов
N & L Деревянные шкафы простого дизайна с раздвижной дверью Стиральная машина для переработки пластмасс с несколькими баками для горячей мойки
2-тактный 62кк 24-дюймовый одноцилиндровый станок с цепной пилой для резки древесины бензином Хорошая цена автомобильные подшипники ступицы колеса
Электрическая присоска для транспортировки стекла с высокой твердостью и нагрузочным весом Одноразовые медицинские изделия Не рассасывающиеся стерильные хирургические швы Шелковая плетеная ткань / Hans Best Selling Premium Quality Wholesale Невидимая молния
T6s 86 корончатая коронка PCD для геотехнического бурения 600X600 38W 48W квадратная лампа светодиодная панель для офиса
Автоматическая машина для выдувания пластиковых бутылок по хорошей цене.4401 Муфта полная Стул SGS для использования вне помещений без свинца
Надувной матрас серии Rh-Ab201 для больничной койки 9500 фунтов дистанционной автомобильной тележки с электроприводом лебедки
Компрессор Tecumseh 220-240 В / 1p / 50 Гц, Воздушный компрессор Tecumseh, Компрессор Tecumseh для теплового насоса Fh5524z.Yh Dwj Водоструйная абразивная режущая головка для гидроабразивной резки Высокоскоростной экономичный портальный режущий станок с ЧПУ высокого качества / Беспроводная интеллектуальная швабра Швабра с контролем скорости и функцией разбрызгивания воды
Светодиодная декоративная лампа с плавающим шаром с изменяющимся цветом для сада Планировщик работы Блокнот для школьных канцелярских принадлежностей Блокнот Канцелярские товары (B8732)
Специальное приспособление для малых объемов / Обработка с ЧПУ / Механическая обработка / Детали машин 100 г парфюмерного качества Нижнее белье Мыло для стирки / Антибактериальное мыло / Автоматическая машина для упаковки в пакеты с пленкой в ​​горизонтальном рулоне Приготовление специй / молока / кофе / соли / муки / кокосового порошка
A182 SS 316 Шестигранные ниппели Огнетушитель шаровой 1.Сухой порошок для пожаротушения 3 кг
Оборудование двери рольставни, соединительная труба, соединительный зажим Высокоскоростной экономичный портальный станок для резки с ЧПУ, качество CE / 3 л жидкого стирального порошка на 100 унций
Очки для камеры 1080P HD Носимые спортивные солнцезащитные очки DV с мини-камерой Rt-320A CCC Ceritificate Fire Fighting Euqipment Zsfm Dn65 Дренчерный Клапан. Диагностический Медицинский Клинический Пальмовый Анероид Цифровой Bp Сфигмоманометр Артериального Давления

SKF Koyo Timken Bearing Ee941002 / 941951xd Ee941002 / 941953D Hh953749 / Hh953710d Ee134102 / 134144CD Ee221026 / 221576CD Конический роликовый подшипник Nij III IV.357 Magnum Jsp Военный камуфляжный боевой пуленепробиваемый жилет с полной охраной / Китайское настенное искусство ручной работы Современная картина на холсте с рамкой

Прозрачная цветная стретч-пленка Оберточная пленка с ручным управлением. Печать на нетканой липкой ленте для ветвей для хранения подгузников. Станки с ЧПУ и фрезерный станок с зажимным патроном для цанговых патронов Принадлежности для станков с ЧПУ:

  • Станок для прокатки арматуры с прямой резьбой, армированный
  • 4, 5, 6, 7 и 8 кнопок, коническое сверло PDC 7/11/12 градусов
  • Строительная техника Расстроенные ковочные машины
  • Интеллектуальный универсальный автоматический выключатель с воздушным автоматическим выключателем Обычный автоматический выключатель
  • Колючая проволока оцинкованная
  • рама стола CNC 30X150 алюминиевый сплав пробка / V-образный паз алюминиевый профиль
  • Машина вулканизационного пресса для вулканизации с резиновым покрытием дневного света с гидравлическим отверждением
  • Поставщик магнитов в горшках из редкоземельного неодима
  • Антипригарные термостойкие многоразовые прямоугольные силиконовые формы для выпечки кексов
  • Hex22 * 108 Интегральная буровая штанга из Китая
  • Купить оцинкованная стальная труба 22 мм и 27 мм

человек также искали

15 ЖК-монитор с сенсорным экраном для POS, банкоматов, киосков с маркировкой CE RoHS FCC, полиэфирный нетканый геотекстиль / ткань с перфорацией 150 г / м2, диск с алмазной пилой для мрамора и твердого камня, квадратная гайка из нержавеющей стали по заводской цене.11 фитингов, гидравлическая газовая подъемная пружина для машин с металлическим шаровым шарниром 510n, модуль 1310nm SFP 20 км 1,25GB / S Lr SMF LC Ddm, УФ-стерилизатор для оборудования для дезинфекции бассейна, санитарный ручной мини-мембранный клапан с маховиком для напитков, бюстгальтер без бретелек липкий невидимый сексуальный Самоклеящийся бюстгальтер пуш-ап, санитарный ручной мини-мембранный клапан с маховиком для напитков, самый дешевый мобильный перезаряжаемый кислородный генератор 3 л для медицинского обслуживания, процесс ковки, процесс горячей ковки, процесс ковки методом капельной ковки, пресс-форма для литья под давлением алюминия деталей для автоматического литья, 150 # 24ПК Шинный инструмент Se Комбинированный набор ручных инструментов, b16.11 номинальное давление, наружная / внутренняя реклама, полноцветная видеостена, светодиодная панель дисплея, экран платы для аренды / супермаркета / магазина (P3.91 P4.81 P5.95 P6.25), 2-100 мм водонепроницаемый полиэтилен высокой плотности PE HDPE пластиковый лист, Батутная арена для продажи, детский крытый батутный парк, OEM литая стальная тормозная ступица для сельскохозяйственных тракторов, заводская цена квадратная гайка из нержавеющей стали. Вертикальный высокоэффективный охладитель гранул ветряной древесины, труба HDPE для водоснабжения Dn20-Dn800, размеры трубной муфты ss 316, низкие Графитовый электрод с удельным электрическим сопротивлением для дуговой печи, размеры фитингов из оцинкованной трубы, экологичная спортивная одежда для женщин, сублимационная бумага высокого качества 70GSM для принтеров Mimaki / Roland / Mutoh.


Пружина из фортепьянной проволоки с индивидуальными спецификациями и заводской ценой Поставка производителя барабанного бетоносмесителя, автобетоносмесителя, машины

БЛИЖНИЙ ВОСТОК

Саудовская Аравия
Иран
Ирак
ОАЭ
Катар
Бахрейн
Оман
Кувейт
Турция
Йемен
Сирия
Иордания
Кипр

АФРИКА

Нигерия
Алжир
Ангола
Одежда для куртки Keep Warm So Cool Pet
Ливия
Египет
Судан
Экваториальная Гвинея
Республика Конго
Габон

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

США
Канада
Мексика
Панама
Коста-Рика
Пуэрто-Рика
Тринидад и Тобаго
Ямайка
Багамы
Дания

ЕВРОПА

Россия
Норвегия
Германия
Франция
Италия
Великобритания
Испания
Украина
Нидерланды
Бельгия
Греция
Чешская Республика
Португалия
Венгрия
Албания Швейцария
Словакия
Финляндия
Ирландия
Хорватия
Словения
Мальта

АЗИЯ

43-дюймовый торговый магазин Светодиодный ЖК-цифровой экран Коммерческая реклама Видеодисплей
Сингапур
Малайзия
Индонезия
Таиланд
Вьетнам
2 стеклянные роликовые бутылки S с 1 крышкой Уникальный дизайн 5 мл круглый контейнер
Япония
Шри-Ланка
Мальдивы
Бангладеш
Майянма
Тайвань
Камбоджа

Концевой выключатель момента нагрузки башенного крана для безопасной работы

Аргентина
Боливия
Бразилия
Чили
Венесуэла
Колумбия
Эквадор
Гайана
Парагвай
Уругвай

Мы — известный и наиболее известный источник, запасы, распространение, производитель, поставщики, держатели акций, трейдеры, оптовики, дилеры, дистрибьюторы, импортеры и экспортеры, производители, горячие продажи брезент с тканями с ПВХ покрытием для палаток Железнодорожный брезент.

Шарико-винтовая передача Sfu2510 для станка с ЧПУ Ходовой винт шарикоподшипника Уплотнительные кольца стандартного размера NBR 70 для статических и динамических уплотнений или отправьте электронное письмо на Рождество Подъемное кинетическое освещение Лебедка DMX 3D декоративный светодиодный шариковый светильник

Продам асфальтный завод

Асфальтовые заводы на продажу — 74 Объявления | PavingEquipment.com

28 августа 2020 г. · О асфальтовых заводах.Стационарные и переносные асфальтовые заводы производят вязкий материал, из которого делают дороги, взлетно-посадочные полосы и автостоянки. Они смешивают нагретый жидкий асфальтобетон (AC) с заполнителем, наполнителем и добавками, которые укладываются в качестве асфальтового покрытия. Подробнее

Узнать больше

Асфальтовые заводы на продажу | IronPlanet

Продажа Асфальтовых заводов. IronPlanet предлагает вам отличный выбор с сотнями деталей и полностью собранными машинами. Вы можете покупать и продавать асфальтовые заводы любых производителей, включая такие бренды, как Astec, Barber Green, Boeing, CMI.Просмотрите новейшие асфальтовые заводы, доступные на наших аукционах, в том числе асфальтные заводы, асфальт …

Подробнее

Объявления о бывших в употреблении асфальтовых заводах и оборудовании

Поиск бывших в употреблении установок и оборудования t. Выполните поиск в нашей базе данных по ПРЕВОСХОДНЫМ и Б / У асфальтным заводам и оборудованию. Мы в Stansteel гордимся своим обслуживанием клиентов и прозрачностью и готовы помочь вам найти идеальное оборудование или установку.

Подробнее

Продажа переносных асфальтовых заводов — 46 объявлений…

28 августа 2020 г. · Продажа портативных асфальтовых заводов 1-25 из 46 объектов. Высокий / Низкий / Средний 1 … 1994 ADM 110TPH Стационарный барабанный асфальтный завод, 110 тонн в час, барабан 62 «x26 футов …

Узнать больше

Продажа бывших в употреблении асфальтовых заводов — PavementGroup.com

Асфальт бывшего в употреблении Растения на продажу 518-218-7676 888-999-2660.30 товар (ов) — Страница 1 из 1 Показать проданные товары; Скрыть проданные товары; Сортировка. Новые поступления; КатегорияСортировка; Производитель …

Подробнее

Асфальтовый завод Продажа — Видео Результаты

Продажа Асфальтных Заводов Б / У.Оборудование Gencor и другое | Machinio

Поиск бывших в употреблении асфальтовых заводов. Найдите Gencor, CMI, Cedarapids, Stansteel, DeSite, Crafco, Custom Built, Eagle и Roadtec для продажи на Machinio.

Узнать больше

Барабанные установки на продажу — Aggregate Systems

Барабанные установки на продажу — Aggregate Systems — это полный онлайн-источник нового и бывшего в употреблении оборудования для асфальтовых заводов Продажа оборудования для асфальтовых заводов — Новые и бывшие в употреблении асфальтные, бетонные и дробильные установки Телефон : 615-494-1210

Узнать больше

Ссылка

Асфальтобетонные заводы и компоненты, бывшие в употреблении — Tarmac.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.