Как подшить карниз: Страница не найдена | Стройкод

Содержание

общие правила, подготовительные работы, этапы подшивки, советы специалистов, видео

Подшивка крыши ПВХ-материалами позволяет получить прочную и красивую область возле кровлиПодшивка крыши ПВХ-материалами давно зарекомендовала себя как процесс, позволяющий получить прочную и красивую область возле кровли. Применение для этой цели сайдинга признано одним из лучших решений по наружной отделке. При этом лучше обшивать представленным материалом не только карниз, но и стены с целью создания единого стиля сооружения.

Выбор сайдинга для обшивки

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные, металлические, оцинкованные материалы. Виниловый вариант применяют чаще из-за его прочности, лёгкости, надёжности и невысокой стоимости. Панели, выполненные из сайдинга, представляют тонкие листы длиной 3 м. Каждая панель обладает несколькими профилированными 10- или 12-сантиметровыми планками, оснащёнными замками.

Комплектация сайдинга для крыши может быть различной. Часто используются софиты двух видов:

  • софит с частичной перфорацией;
  • сайдинг без перфорации.

Рекомендуется использовать первый вариант. Он даёт возможность обеспечения грамотной вентиляции внутреннего пространства крыши.

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные материалы

Почему стоит выбрать софиты

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше. Их производят из винила или металла. Можно отметить следующие преимущества такого изделия:

  • Софиты изготавливают как в перфорированном, так и в сплошном виде.
  • Перфорирование материала для фронтона может быть цельным или идущим по центральной части детали.
  • Перфорированными панелями обшивают увеличенный карниз, а цельными — карниз фронтона.
  • Софиты обладают привлекательным внешним видом, их легко обрабатывать и обрезать.
  • Вес винилового изделия для свесов небольшой, материал просто монтируется, отличается долговечностью, не подвержен коррозии.
  • Алюминиевые софиты для свесов выполнены из цельного листа с декоративным слоем.

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше

Что потребуется для проведения обшивки

Подшивка кровли предполагает применение различных инструментов и материалов. Вам потребуются следующие составляющие рабочего процесса:

  • крюки для жёлобов;
  • ножницы по металлу;
  • водосточный жёлоб;
  • электропила;
  • специальные профили;
  • пуансон;
  • карнизный сайдинг;
  • нож;
  • карнизные доски;
  • концевая и стартовая планки.

Изготовление коробки под свесы

Для обшивки кровли сайдингом требуется коробка. Сделать её можно из алюминиевого профиля или деревянных брусков. Для вагонки подходят только деревянные бруски, в остальных случаях подойдёт алюминий.

Монтаж карниза сайдингом (видео)

Короб для подшивки карниза фронтона выполняется из двух досок, одна из которых крепится к стене. Софиты монтировать непросто, но если подойти к работе ответственно, всё получится. Панели для свесов не только исполняют функциональную нагрузку, но и защищают крышу от излишков воды во время дождя или таяния снега.

Софиты для кровли позволят воплотить любые архитектурные решения. Благодаря широкому ассортименту комплектующих и видов, найти необходимый вариант будет просто.

Монтируются софиты для свесов в несколько этапов:

  1. На карниз крыши устанавливают две планки.
  2. К расположенной у стены планке фиксируются J- и F-профили.
  3. Софиты выравниваются по ширине свеса.
  4. Одну часть панели вставляют в паз, а другую фиксируют на смонтированной планке.
  5. Места сочленения софитов и сайдинга крыши перекрывают планкой.

Софиты монтировать непросто, но если подойти к работе ответственно, всё получится

Как грамотно провести облицовку

Обшивать фронтон можно всего тремя видами профилей — стартовая планка, финишная планка и J-Trim. Задекорировать углы можно всем, чем угодно, но монтаж панелей должен вестись только на представленные профили.

Установка планки для кровли J-Trim идёт для торцевых частей панели, если отделка сайдингом происходит поперёк каркаса. Стартовая планка крепится непосредственно с той стороны, откуда пойдёт обшивка, а окончанием будет служить финишная планка. Представленные профили требуют жёсткого крепления на саморезы или гвозди с шагом менее 40 см.

Подшивка крыши предполагает соблюдение и других правил:

  1. Материал следует хранить в местах, укрытых от ультрафиолета, а температура окружающей среды должна быть менее 60°C.
  2. Подшивка карниза должна обеспечивать некоторую свободу движения панелей в горизонтальном направлении.
  3. Не стоит слишком сильно забивать в сайдинг элементы крепления, материал может разрушиться.
  4. Между панелями, углами и профилем нельзя наносить герметик.
  5. При установке сайдинга нельзя сильно давить на замки.

Обшивать фронтон можно всего тремя видами профилей — стартовая планка, финишная планка и J-Trim

Правила установки сайдинга

Обшивка фронтона ведётся после закрепления профилей по периметру. Панель нарезают на 5 мм меньше чистой длины с целью обеспечения пространства для расширения при нагревании. Саморезы ставят по центру отверстий.

Во время подшивки крыши важно, чтобы шляпка самореза прилегала к винилу не вплотную, необходимо оставить расстояние в 1,5 мм. Через каждый метр должна стоять панель перфорированного сайдинга.

При отделке фронтона не следует забывать о необходимости в сохранении воздухообмена.

Для выполнения поставленной цели можно чередовать обычные и перфорированные панели с интервалом в 1 м. Если такой сайдинг в магазине отсутствует, можно насверлить дырочек в стандартных панелях.

Подшить карниз при повороте на 90° можно прямой стыковкой или на ус. Для осуществления стыковки применяется профиль J-Trim из металла. Его стоимость не высока. Резать материал можно болгаркой или ножовкой по металлу.

Выполнить облицовку кровли можно самостоятельно, если приложить некоторые усилия

Подшивка фронтона вдоль карниза при ширине последнего менее 360 мм может идти на поперечный каркас. Сайдинг в данном случае устанавливается вдоль, при этом лучше брать более широкий софит. Деревянная обрешётка в этом случае может быть выполнена с помощью уголков из бруса, расположенных на расстоянии в 0,5 м.

Вас также может заинтересовать статья, в которой мы рассказываем о правилах и способах отделки фронтонов сайдингом своими руками.

Важные моменты работы

Подшить крышу можно только после монтажа стропил. При этом есть особенности установки, которые необходимо принимать во внимание:

  • Перед началом отделки кровли концы стропил отпиливают по одному уровню.
  • Для карниза рекомендовано использовать планки под цвет фасада или крыши, обычные доски тоже применяют, но они такого эффекта не дают.
  • Отпиливают стропила для кровли вертикально, их верхняя часть зашивается с подшивкой.
  • Утепление стен ведётся до отделки свеса.

Монтаж софита на подшиву (видео)

Выполнить облицовку кровли можно самостоятельно, если приложить некоторые усилия. ПВХ-изделия для фронтона не изнашиваются, отличаются термоустойчивостью и не теряют цвет. Представленные качества обеспечивают материалу долгую эксплуатацию. В отличие от вагонки, софиты не гниют и не теряют привлекательный внешний вид, но для их установки требуется целый ряд инструментов. Перед началом работ стоит подготовить коробку из алюминиевых профилей и деревянных брусков, только на неё можно закрепить панели.

Добавить комментарий

Как правильно подшить карнизы крыши сайдингом?

После окончания работ по монтажу покрытия кровли часто возникает вопрос, как подшить карнизы крыши сайдингом. Работы по созданию кровли достаточно трудны, они состоят из создания каркаса, набивки стропил, укладки покрытия, монтажа водостоков и подшивки карнизов. Так, создание каркаса под стропила практически невозможно выполнить самому, набивка стропил требует специальной сноровки и тоже тяжела для выполнения одним человеком. Монтаж водосточных труб – процесс, требующий профессионализма и аккуратности, поэтому в данном случае лучше обратиться за помощью к мастеру.

Схема подшивки карниза софитами

Подшивка свесов крыши – достаточно простой этап работ, поэтому, чтобы избежать лишних трат на наем людей, можно произвести эту работу своими руками. Рассмотрим, как правильно это выполнить.

Важность подшивки и достоинства материала

Все архитектурные бюро при проектировании домов предусматривают отход покрытия кровли от стены на 0,5-0,7 м. Это позволит обеспечить защиту стен дома от осадков и стекающих ручейков воды с крыши. Этот выступ часто называют свесом. В некоторых случаях его не подшивают вовсе. Однако это неправильно.

Виды софита по типу перфорации

Подшитые свесы позволяют экономить тепло и обеспечивают дополнительную защиту от задувания ветра и осадков, что продлевает срок эксплуатации. Подшивка карнизов также позволяет оборудовать под крышей уютную мансарду или жилое помещение. В последнем случае при обшивании свеса необходимо продумать вентиляцию.

Для обеспечения вентилирования мансарды оставляют несколько незашитых наглухо участков, которые создадут тягу холодного воздуха снизу, а теплый при этом будет подниматься и через отверстия вентиляции выходить наружу.

Даже в случае отказа от строительства мансарды вентиляция чердачного помещения обязательна.

После того как свесы образованы и дом покрыт крышей, следует подумать о материалах, которыми можно обшить карнизы. Проблема заключается в том, что для этих целей подходят многие строительные материалы.

Выбираем наиболее подходящие стройматериалы

Схема крепления сайдинга саморезами
  1. Вагонка. Имеет малый срок эксплуатации из-за того, что сделана из необработанного спрессованного дерева. Свесы регулярно покрываются конденсатом, что вызывает разрушение материала.
  2. Оцинковка. Свесы, подшитые оцинковкой, выглядят броско и дорого (потому что дают металлический блеск на солнце). На этом достоинства заканчиваются, поскольку она быстро проржавеет под воздействием влаги.
  3. Софиты из винила
    . Они предназначены именно для обшивки свесов. Служат долго, поскольку винил устойчив к воздействиям агрессивной внешней среды. Главный недостаток – цена: софиты являются дорогим удовольствием.
  4. Дерево. Еще один достойный материал. Деревянные доски пропитываются спецжидкостями от гниения, грибков и водоотталкивающими средствами. Однако эти материалы очень дороги, а процедура подготовки длительная и трудоемкая.
  5. Виниловый сайдинг (панели). При отсутствии средств на софиты можно использовать остатки виниловых панелей сайдинга для подбития карниза. Винил сайдинговых панелей гораздо выше качеством, чем винил софитов, и, соответственно, более долговечен. Кроме того, разрезать панели для обшивки не составит труда. Важный момент: не требуется специальный крепеж – обшивка карниза сайдингом производится обычными саморезами. Еще один плюс – в панелях сайдинга можно вырезать или просверлить отверстия для вентиляции, чтобы не покупать виниловые вентиляционные софиты. Главный недостаток такого типа отделки заключается в не очень красивом внешнем виде. Этот недостаток заметен только при близком рассмотрении. Некрасиво смотрятся и крепления. Следует отметить и то, что цвет панелей не всегда совпадает с цветами на кровле. Но, несмотря на эти недостатки, виниловый сайдинг является одним из лучших и качественных материалов для обшивки крыши.

Подшивка карнизов сайдингом или софитами – практически одно и то же. Разница заключается только в креплении – для софитов требуются специальные крепежи.

Схема карниза с кобылками

Еще один материал – металлический сайдинг. Его иногда используют, но отделывают им крайне редко. Причина в том, что металл плохо гнется, а в случае каких-либо нестыковок или просчетов (где требуется чуть деформировать материал) может полностью разрушиться (возможно, не сразу, а со временем). Крепить такой материал на крышу тоже довольно проблематично – не всегда крепежные отверстия материала будут совпадать с каркасом.

Понятно, что наиболее экономичным и долговечным материалом для отделки свесов будут панели винилового сайдинга. Стоит заметить, что для выполнения работ по обивке свеса необходимо запастись строительными лесами или высокими козлами. В случае их отсутствия высока вероятность падения и получения серьезных травм.

Перед тем как подшить карниз крыши сайдингом

Первое, что следует сделать, это поставить строительные леса. Если их нет, то можно собственноручно изготовить пару козлов (их высота должна быть на 1-1,2 м ниже уровня карнизов). Козлы устанавливаются на некотором расстоянии друг от друга, а на них кладут доски. Доски должны быть широкими и прочными, способными выдерживать вес человека с дополнительной нагрузкой – инструментами и материалами. От правильности изготовления и установки конструкции зависят жизнь и здоровье.

Следующий этап – делается каркас (обрешетка) для подбивки карниза. Изготавливать его следует только из дерева, желательно бруса 40х40, но для винилового сайдинга подойдут и более тонкие доски (толщиной не менее 25 мм), распиленные вдоль на примерно ровные брусья. Важно помнить, что все деревянные детали следует обрабатывать “Аквастопом”, антигрибковыми и антисептическими средствами. Важный момент: если подшивка карниза планируется вместе с отделкой стен сайдингом, то вначале производят отделку стен, а потом подшивают карниз. Обрешетку можно изготовить из металлического профиля. Такой каркас будет менее долговечным, но более дешевым и легким. Последнее особо важно для кровель, которые не могут выдержать большие нагрузки.

Совет на заметку хозяину

Для того чтобы выдержать плоскости при набивке обрешетки и при монтаже карнизов, следует легкостираемым карандашом или маркером нанести разметку. Для ее нанесения используются метры, уровни и отвесы. Разметку и последующую набивку каркаса производят исходя из конструктивных особенностей кровли отдельно взятого дома.

После набивки обрешетки следует подождать около 12-24 часов для проявления возможных просадок или деформаций каркаса. Если произошла просадка или отошел какой-либо крепежный элемент, то эти недостатки устраняют и опять производят проверку. Если нет возможности (финансовой или времени), виниловый сайдинг прикручивают к каркасу обычными саморезами.

При монтаже сайдинга не стоит забывать и про вентиляцию. Следует отобрать несколько кусков монтируемых панелей и просверлить в них отверстия по всей площади или приобрести уже готовую вентиляционную панель. Монтировать такие «дырявые» элементы лучше в углах – так они будут красиво смотреться и не особо бросаться в глаза.

Подшивка карнизов крыши: установка софитов

Подшивка карниза крыши проводится после завершению укладки кровельного покрытия с целью защиты конструкции от атмосферного воздействия, организации вентиляции подкровельного пространства и придания эстетичности.

Для притока под кровлю воздуха обустраивают специальные зазоры, которые закрываются пластиковой сеткой для защиты от мусора, птиц и насекомых, или используют перфорированные софиты.

Варианты оформления карнизного свеса

Свес крыши делают 50 — 60 см, выступающим за линию внешних стен, при необходимости эту длину можно увеличить до 1 м. Обычно свес размещается на концах стропил, в случае если их длины недостаточно, проводится удлинение, такие продолжения называют «кобылками».

Существуют два варианта подшивки карниза крыши:

  • По стропилам. Способ используется в основном на плоских и пологих скатных крышах, в этом случае угол подшивки равен ее наклону. Нижняя часть выступающих деревянных конструкций подгоняется под один уровень, далее к ним прибиваются или прикрепляются саморезами выбранные подшивочные материалы.

  • По каркасной обрешетке. Этот способ применяют на скатных кровлях с большим углом наклона. Для обрешетки используются тонкие доски или бруски, конструкция выравнивается по внешнему краю стропил.

Выбор материала

Для оформления карнизного свеса используют следующие материалы:

  • Профнастил – оцинкованные листы стали с прочным полимерным покрытием, хорошо выдерживают температурные перепады, механические повреждения, порывы ветра.
  • Деревянные рейки или вагонка. Выбираются в основном хвойные породы, прошедшие сушку и выравнивание, обработка антисептиком и нанесение декоративного покрытия проводится до начала монтажа.
  • Софиты – специальные панели для подшивки карнизов. Бывают сплошными и перфорированными. Изготавливаются из пластика, оцинкованного металла с различным покрытием. Пластиковые разновидности софитов имеют защиту от воздействия УФ-лучей и не разрушаются со временем.

Лучшими считаются виниловые и алюминиевые софиты, они не теряют форму и декоративность в течение всего срока эксплуатации. К преимуществам софитов относят: легкость, простоту монтажа и обслуживания, эффективность вентиляции подкровельного пространства.

Общие правила монтажа

Работы проводятся после завершения укладки кровельного покрытия, при температуре воздуха от +5°С.

Для удобства монтажа софитов предусмотрены направляющие планки: узкий универсальный J-профиль — для создания каркаса, F-профиль – для крепления к стене дома, H-профиль – для монтажа софитов на углах.

Подшивка проходит в несколько этапов:

  • Установка направляющих профилей. Планки прибиваются на одном уровне (на стену и край карнизного свеса) оцинкованными гвоздями с широкой шляпкой с шагом не менее 40 см. Если ширина свеса превышает 40 см, то монтируется допобрешетка для фиксации панели.
  • Нарезка полос нужной длины. Панель софита разрезается болгаркой или ножницами по металлу на длину, равную расстоянию от края свеса до стены.
  • Крепление софитов: отрезанная панель устанавливается вначале в прикрепленный к стене профиль, затем – в карнизный. После этого она выравнивается и фиксируется саморезом через специальные отверстия.

Важно: виниловые и пластиковые софиты не стоит прикручивать слишком плотно, это снизит риск температурных деформаций.

Для правильного обхода углов измеряется расстояние от угловой точки стены до крайней свеса, панели нарезаются полученными треугольниками и закрепляются в H-профиле и 2 J-профилях, соединенных стенками.

Как правильно подшить карниз крыши —

Подшивка карнизов крыши металлопрофилем

Существует много вариантов материала для подшивки карнизов крыши: дерево, пластиковая вагонка, сайдинг, в последнее время все чаще производится подшивка карниза софитом и т. д. Подшивка карнизов крыши пластиковой вагонкой непрактична, чаще всего карнизы подшитые вагонкой срывает сильными порывами ветра.

Подшивка карнизов крыши деревянной вагонкой намного надёжней, но дерево сильно подвержено воздействию влаги и требует защитного покрытия, которое нужно довольно часто обновлять, что сделать не всегда легко, особенно на высоте второго и более этажей.

Подшивка сайдингом также непрактична из-за недостаточной прочности материала.

Наиболее подходящим вариантом в виду высокой прочности, практичности и эстетической привлекательности является обшивка металлопрофилем. Профиль оцинкован, загрунтован и покрыт краской, что создаёт надёжную защиту от коррозии.

Материалы для обшивки карнизов металопрофилем

  • доска 100×30 мм;
  • металлический волновой профиль;
  • пластиковый конечный профиль L-ка;
  • пластиковый соединяющий профиль Н-ка;
  • шурупы длиной 100 мм;
  • оцинкованные шурупы длиной 50 мм;
  • заклёпки 12×4.

Инструменты для подшивки карнизов крыши

  • уровень;
  • шуруповёрт;
  • ножницы по металлу;
  • заклёпочник.

Обшивка металлопрофилем карнизов крыши

Для подшивки карниза крыши подготовим основание к которому будет крепиться металлический профиль.

Вдоль стены к нижней части балки крепим доску сечением 100×30 мм, для выравнивания используем уровень и натянутый шнур.

В местах, где доска прилегает к балке неровно, можно слегка подровнять поверхность балки, стесав ее с помощью стамески, а в местах, где есть зазоры между доской и балкой можно подложить обрезки фанеры или тонкую дощечку.

Убедившись, что доска прилегает ровно, крепим ее жестко с помощью шуруповёрта и шурупов по дереву длиной 100 мм


Затем, используя уровень и шнур, подготавливаем к креплению вторую доску, нижняя часть карниза должна быть горизонтальна, проверяем с помощью уровня. Натянув шнур вдоль торца доски, выравниваем доску.

Закрепляем жестко доску шурупами



Готовим волновой металлический профиль к монтажу

Профиль предварительно нарезаем полосами нужного размера, резать профиль можно с помощью болгарки. Для защиты края профиля от коррозии используем пластиковую L-ку.

Надев L-ку на профиль, сверлим сквозные отверстия диаметром 4 мм в ней и профиле.

L-ку крепим к профилю заклёпками.


Стыкуем профиль для того, чтобы закрепить L-ку к следующей полосе профиля.


Сверлим и крепим L-ку следующего профиля.

Таким образом, подготавливаем необходимое количество профиля.

Приступаем к монтажу бокового профиля карнизов, предварительно сверлим отверстия в металлическом волновом профиле.

Крепим оцинкованным шурупом профиль, рекомендуется использовать оцинкованный шуруп, он менее подвержен коррозии.

Все крепления шурупами должны располагаться во внутренней волне профиля.
Закончив с монтажом бокового профиля карнизов, начинаем крепить нижний профиль софитов.


Также, предварительно просверлив метал, крепим его шурупами.

Закончив с креплением профиля, приступаем к монтажу декоративного металлического уголка. Перед тем как крепить уголок, подкладываем через определённое расстояние (60-80см) подкладки из дерева или фанеры под внешнюю волну металлопрофиля для будущего крепежа кронштейнов под сливной жёлоб.

Уголок изготовлен самостоятельно из оцинкованной жести и окрашен краской. Способ изготовления описан в статье «Как сделать уголки для металлопрофиля своими руками».

Уголок крепим заклёпками к внешней волне металлопрофиля. Сверлим отверстия для крепления уголка в нижнем профиле, затем в боковом.




Крепим уголок заклёпками



Стыковку карнизов на углах здания выполняем, подрезав нижний металлический профиль под угол 45 градусов, стык аккуратно закрываем с помощью пластикового соединяющего профиля.

Торцы карнизов также закрываем куском металлопрофиля.

Как подшить карниз крыши

После монтажа кровли необходимо провести работы по ее обшивке. Подшивка будет выполнять сразу три функции:

  • она придаст дому законченный вид;
  • обеспечит вентиляцию крыши;
  • защитит фасад.

Как подшить карниз крыши

Сегодня мы поговорим о том, как подшить карниз крыши и что нужно использовать для этого.

Содержание пошаговой инструкции:

Разновидности свесов

Под карнизом подразумеваются стропила, выступающие за границы фасада здания. Этот карниз бывает:

Рассмотрим каждый из них.

Фронтальный свес

Основная функция фронтального свеса – защита фасада. По сути это боковые края кровельных скатов, следовательно, у вальмовой крыши, имеющий 4 ската, таких краев нет.

Если же речь идет о двускатной крыше (а в большинстве домов именно такая), то несущие перекладины, установленные на стропила, выпускаются наружу. Также часто можно увидеть свес из досок обрешетки, уложенных под кровлей поверх пароизоляции. К ним крепится основная карнизная доска, которая впоследствии обшивается (об этом несколько позже).

Боковой свес

Такой свес есть у каждой крыши наклонного типа. Он создается стропилами, выходящими за пределы стен здания. Длина выступа зависит от отмостки и высоты здания, но в большинстве случаев составляет от 60 до 70 см.

Несмотря на нормы, порой встречаются и более узкие карнизы. Это можно исправить двумя способами:

  • надежно защитить стену от ветра, поскольку при косом дожде она сильно намокнет;
  • установить кобылки для наращивания длины стропил – более трудоемкая процедура, которую мало кто хочет выполнять (ведь придется вскрывать уже сделанную крышу).

Поэтому необходимую длину карниза следует продумать еще на этапе проектирования .

По всему карнизу стропила скрепляются досками – в будущем их нужно закрыть облицовочным материалом.

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как уже говорилось, карнизы защищают крышу и фасад сооружения от атмосферных осадков . Но при этом они не должны стать препятствием естественной вентиляции пространства под кровлей. И это касается не только мансард, но и обычных «холодных» кровель.

Нагретый воздух, поднимаясь снизу, должен свободно преодолевать карниз, пройти между крышей и пароизоляцией и выйти наружу посредством конька. Именно поэтому во время монтажа свеса нельзя применять монтажную пену или герметик , иначе будет происходить конденсация и, как следствие, промокание утеплителя.

Обратите внимание! Вентилироваться должны лишь боковые карнизы, в то время как фронтальные нужно заделывать наглухо.

О выборе материалов для свеса

Сегодня достаточно много материалов для карниза, у каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее все они весьма эффективно обеспечивают вентиляцию и защищают кровлю от влаги. Выбирая той или иной из материалов, обращайте внимание не только на его внешний вид, но и на срок эксплуатации.

Подшивка из профнастила

Этот материал представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным напылением. Профнастил устойчив к большим нагрузкам, температурным перепадам, у него подходящая жесткость. Между слоем профнастила и поверхностью стены нужно оставить зазор, который бы равнялся высоте волн материала.

Подшивка из профнастила

Подшивка из софитов

Более популярный материал, используемый при сооружении карнизов крыш, который есть не что иное, как сайдинг, но с вентиляционными отверстиями. Другим отличием материала является использование в производстве специальных ультрафиолетовых стабилизаторов , защищающих карниз от вредного воздействия солнечных лучей.

Подшивка из софитов

Софиты делятся на несколько типов в зависимости от материала, используемого при изготовлении.

    Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельност ь, но вместе с тем и высокая стоимость. Такие софиты очень прочные и негорючие.

Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельность

Софит металлический представляет собой листы качественной оцинкованной стали с нанесенным полимерным покрытием

Подшивка из вагонки

Какие бы новые материалы ни появлялись, а даже сегодня довольно часто встречаются свесы, выполненные из настоящего дерева . В данном случае нужно очень тщательно подбирать материал, ведь карниз будет находиться на улице и, следовательно, подвергаться агрессивному воздействию окружающей среды. Не нужно экономить и приобретать вагонку потоньше – постарайтесь, чтобы толщина материала составляла минимум 2 сантиметра. Влажность вагонки должна быть среднего уровня.

Подшивка из вагонки

Обратите внимание! Слишком влажная вагонка категорически не подходит, ведь ее обязательно «поведет».

Доски нужно прибивать в двух сантиметрах от стены, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

Способы подшивки карниза

Подшить свес можно одним из двух наличествующих методов:

  • по стропилам;
  • по коробу из дерева.

Способы подшивки карниза

Свес по стропилам целесообразен лишь для кровель с незначительным уклоном. Такой способ сложен тем, что в результате края стропил должны образовать ровную плоскость. Это не всегда возможно, поэтому единственным выходом могут стать небольшие дощечки длиной от края навеса до стены, закрепленные на стропила. Чтобы прибить их ровно, предварительно нужно натянуть шпагат и равняться по нему. Для крепежа используйте железные уголки либо шурупы .

Карниз по деревянному коробу отлично подойдет для кровли под значительным наклоном. Для сооружения этого короба нужно взять доску толщиной 40 мм и закрепить ее между стропилами и поверхностью стены. Если один край доски крепится к ноге стропила, то потребуется дополнительная установка второй доски, вертикальной.

С коробом покончено, теперь можно приступать к креплению обшивки.

Обратите внимание! Закреплять обшивку нужно шурупами, но не гвоздями – это обеспечит необходимую жесткость.

Технология подшивки софитами

Технология подшивки софитами

Процедура установки состоит из следующих этапов.

Первый этап . Нужно укомплектовать софиты парой специальных планок в виде латинских букв F и L. Первую нужно закрепить со стороны карниза, вторую – на специальной рейке, прикрепленной к стене. Все крепления осуществляются с помощью саморезов. Желательно предварительно разметить все, чтобы планки легли ровно.

Второй этап . Затем нужно измерить карниз и вычесть из полученной цифры 6 миллиметров – это позволит сделать зазор для компенсации при температурном расширении. Далее необходимо нарезать софиты полосами требуемой длины.

Третий этап . Софиты нужно немного согнуть и вставить в установленные профили. Для их фиксации также используются саморезы.

Что нужно знать при установке софитов

  1. Нежелательно проводить работы при температуре ниже 15°С, пусть производители и твердят о возможности монтажа даже зимой.
  2. Софиты нужно монтировать лишь под углом в 90°С.
  3. Софиты должны храниться только на ровной поверхности, стопками по 15-20 штук.
  4. Всегда нужно оставлять зазор, о котором говорилось выше.
  5. Для резки софитов нужно использовать «циркулярку» с обратным расположением зубьев (можно использовать и специальные ножницы по металлу).
  6. Длина саморезов должна составлять минимум 3 миллиметра.
  7. Шаг между креплениями должен быть максимум 40 сантиметров.

Технология подшивки профнастилом

Первый этап . Сначала к стене следует прибить в горизонтальном положении брусок, строго на уровне свеса. Параллельно на том же уровне крепится второй брусок, на этот раз вдоль стропил.

Второй этап . Затем нужно нарезать полоски профнастила (не забывая о том же температурном расширении) и прикрепить их саморезами к брускам.

Третий этап . Места стыков декорируются планками внешнего и внутреннего углов.

Собственно, установка профнастила завершена.

Технология подшивки вагонкой

Схема подшивки свеса вагонкой

Эту процедуру желательно проводить снизу, используя стремянку или лесы.

Обратите внимание! Карниз можно подшивать лишь после завершения наружного утепления, монтажа влагоизоляции и облицовки.

Сначала нужно проверить, имеют ли все стропила одну длину и установлены ли они параллельно стене. Затем на них нужно закрепить ветровые доски и лишь после этого приступать к установке.

Первый этап . Прикрутите доску к стене в вертикальном положении. Нижний край доски должен находиться при этом вровень со стропилами.

Второй этап . Следующую доску закрепите между предыдущей и стропилами, равняясь по нижнему краю. В результате получится основа – на нее и нужно установить обрешетку.

Третий этап . Каркас обшивается досками. Традиционно, между ними и поверхностью нужно оставить незначительный зазор. Доски должны быть ровными, толщиной примерно 20 миллиметров.

Обратите внимание! Для обеспечения вентиляции желательно каждых полтора метра устанавливать специальные решетки.

Хотя стоит отметить: немногие строители делают это, полагаясь на то, что дерево имеет свойство «дышать».

Карнизные свесы, выполненные из вагонки

Заключение

В итоге хотелось бы отметить, что по окончании монтажа установленный материал обязательно нужно обработать антисептическим средством – оно будет дополнительная защита для него. Если следовать всем приведенным здесь инструкциям по выбору и установке, то карниз простоит достаточно долго и будет выглядеть великолепно.

Видео – Подшивка крыши софитом

Николай Журавлёв главный редактор

Автор публикации 08.01.2015

Понравилась статья?
Сохраните, чтобы не потерять!

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Видео-инструкция

Особенности подшивки карниза крыши сайдингом

Подшивка крыши ПВХ-материалами позволяет получить прочную и красивую область возле кровли Подшивка крыши ПВХ-материалами давно зарекомендовала себя как процесс, позволяющий получить прочную и красивую область возле кровли. Применение для этой цели сайдинга признано одним из лучших решений по наружной отделке. При этом лучше обшивать представленным материалом не только карниз, но и стены с целью создания единого стиля сооружения.

Выбор сайдинга для обшивки

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные, металлические, оцинкованные материалы. Виниловый вариант применяют чаще из-за его прочности, лёгкости, надёжности и невысокой стоимости. Панели, выполненные из сайдинга, представляют тонкие листы длиной 3 м. Каждая панель обладает несколькими профилированными 10- или 12-сантиметровыми планками, оснащёнными замками.

Комплектация сайдинга для крыши может быть различной. Часто используются софиты двух видов:

  • софит с частичной перфорацией;
  • сайдинг без перфорации.

Рекомендуется использовать первый вариант. Он даёт возможность обеспечения грамотной вентиляции внутреннего пространства крыши.

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные материалы

Почему стоит выбрать софиты

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше. Их производят из винила или металла. Можно отметить следующие преимущества такого изделия:

  • Софиты изготавливают как в перфорированном, так и в сплошном виде.
  • Перфорирование материала для фронтона может быть цельным или идущим по центральной части детали.
  • Перфорированными панелями обшивают увеличенный карниз, а цельными — карниз фронтона.
  • Софиты обладают привлекательным внешним видом, их легко обрабатывать и обрезать.
  • Вес винилового изделия для свесов небольшой, материал просто монтируется, отличается долговечностью, не подвержен коррозии.
  • Алюминиевые софиты для свесов выполнены из цельного листа с декоративным слоем.

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше

Что потребуется для проведения обшивки

Подшивка кровли предполагает применение различных инструментов и материалов. Вам потребуются следующие составляющие рабочего процесса:

  • крюки для жёлобов;
  • ножницы по металлу;
  • водосточный жёлоб;
  • электропила;
  • специальные профили;
  • пуансон;
  • карнизный сайдинг;
  • нож;
  • карнизные доски;
  • концевая и стартовая планки.

Изготовление коробки под свесы

Для обшивки кровли сайдингом требуется коробка. Сделать её можно из алюминиевого профиля или деревянных брусков. Для вагонки подходят только деревянные бруски, в остальных случаях подойдёт алюминий.

Монтаж карниза сайдингом (видео)

Короб для подшивки карниза фронтона выполняется из двух досок, одна из которых крепится к стене. Софиты монтировать непросто, но если подойти к работе ответственно, всё получится. Панели для свесов не только исполняют функциональную нагрузку, но и защищают крышу от излишков воды во время дождя или таяния снега.

Софиты для кровли позволят воплотить любые архитектурные решения. Благодаря широкому ассортименту комплектующих и видов, найти необходимый вариант будет просто.

Монтируются софиты для свесов в несколько этапов:

  1. На карниз крыши устанавливают две планки.
  2. К расположенной у стены планке фиксируются J- и F-профили.
  3. Софиты выравниваются по ширине свеса.
  4. Одну часть панели вставляют в паз, а другую фиксируют на смонтированной планке.
  5. Места сочленения софитов и сайдинга крыши перекрывают планкой.

Софиты монтировать непросто, но если подойти к работе ответственно, всё получится

Как грамотно провести облицовку

Обшивать фронтон можно всего тремя видами профилей — стартовая планка, финишная планка и J- T rim. Задекорировать углы можно всем, чем угодно, но монтаж панелей должен вестись только на представленные профили.

Установка планки для кровли J- T rim идёт для торцевых частей панели, если отделка сайдингом происходит поперёк каркаса. Стартовая планка крепится непосредственно с той стороны, откуда пойдёт обшивка, а окончанием будет служить финишная планка. Представленные профили требуют жёсткого крепления на саморезы или гвозди с шагом менее 40 см.

Подшивка крыши предполагает соблюдение и других правил:

  1. Материал следует хранить в местах, укрытых от ультрафиолета, а температура окружающей среды должна быть менее 60°C.
  2. Подшивка карниза должна обеспечивать некоторую свободу движения панелей в горизонтальном направлении.
  3. Не стоит слишком сильно забивать в сайдинг элементы крепления, материал может разрушиться.
  4. Между панелями, углами и профилем нельзя наносить герметик.
  5. При установке сайдинга нельзя сильно давить на замки.

Обшивать фронтон можно всего тремя видами профилей — стартовая планка, финишная планка и J-Trim

Правила установки сайдинга

Обшивка фронтона ведётся после закрепления профилей по периметру. Панель нарезают на 5 мм меньше чистой длины с целью обеспечения пространства для расширения при нагревании. Саморезы ставят по центру отверстий.

Во время подшивки крыши важно, чтобы шляпка самореза прилегала к винилу не вплотную, необходимо оставить расстояние в 1,5 мм. Через каждый метр должна стоять панель перфорированного сайдинга.

При отделке фронтона не следует забывать о необходимости в сохранении воздухообмена. Для выполнения поставленной цели можно чередовать обычные и перфорированные панели с интервалом в 1 м. Если такой сайдинг в магазине отсутствует, можно насверлить дырочек в стандартных панелях.

Подшить карниз при повороте на 90° можно прямой стыковкой или на ус. Для осуществления стыковки применяется профиль J- T rim из металла. Его стоимость не высока. Резать материал можно болгаркой или ножовкой по металлу.

Выполнить облицовку кровли можно самостоятельно, если приложить некоторые усилия

Подшивка фронтона вдоль карниза при ширине последнего менее 360 мм может идти на поперечный каркас. Сайдинг в данном случае устанавливается вдоль, при этом лучше брать более широкий софит. Деревянная обрешётка в этом случае может быть выполнена с помощью уголков из бруса, расположенных на расстоянии в 0,5 м.

Вас также может заинтересовать статья, в которой мы рассказываем о правилах и способах отделки фронтонов сайдингом своими руками.

Важные моменты работы

Подшить крышу можно только после монтажа стропил. При этом есть особенности установки, которые необходимо принимать во внимание:

  • Перед началом отделки кровли концы стропил отпиливают по одному уровню.
  • Для карниза рекомендовано использовать планки под цвет фасада или крыши, обычные доски тоже применяют, но они такого эффекта не дают.
  • Отпиливают стропила для кровли вертикально, их верхняя часть зашивается с подшивкой.
  • Утепление стен ведётся до отделки свеса.

Монтаж софита на подшиву (видео)

Выполнить облицовку кровли можно самостоятельно, если приложить некоторые усилия. ПВХ-изделия для фронтона не изнашиваются, отличаются термоустойчивостью и не теряют цвет. Представленные качества обеспечивают материалу долгую эксплуатацию. В отличие от вагонки, софиты не гниют и не теряют привлекательный внешний вид, но для их установки требуется целый ряд инструментов. Перед началом работ стоит подготовить коробку из алюминиевых профилей и деревянных брусков, только на неё можно закрепить панели.

Как подшить карниз крыши своими руками

Построить свой дом мечтает каждый. Но строительство жилого сооружения – сложный и требующий определенных навыков процесс. Заключительным этапом возведения дома считается монтаж кровли, здесь так же нужны немалые умения и знания – чтобы крыша не протекала, нормально вентилировалась и прослужила долго, необходимо тщательно рассчитать все ее параметры, выбрать качественные материалы.

А вот обустроить карниз крыши можно и своими руками – это вполне реально. Для того чтобы понять, как правильно это сделать, необходимо ознакомиться с типами карнизов и выбрать материал для обшивки свеса.

Разновидности карнизов

Большинство современных домов имеют двухскатные крыши. При такой конструкции строение имеет две боковые стены и две фронтальные. Причем, боковые расположены с тех сторон, куда спускаются стропильные ноги кровли, а фронтальные – не имеют свесов.

Обустраивать карнизы необходимо и со стороны боковых стен, и над фронтальными тоже. Ведь свесы выполняют целый ряд функций:

  • украшают дом, закрывая стропильную конструкцию;
  • защищают крышу от ветра, холода и влажности, проникающих через открытые концы стропил;
  • являются частью вентиляционной системы подкровельного пространства: через отверстия в карнизах воздух проникает под крышу, проветривает слои тепло- и гидроизоляции, а затем выводится через конек;
  • закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая намокание дома.

У четырехскатных (вальмовых) крыш фронтальный карниз отсутствует, ведь здесь стропила выходят на все четыре стены дома. В двускатных крышах фронтальный карниз является боковым скатом наклонной кровли. Выполняют такой свес, закрепляя на стропилах несущие перекладины, которые выступают над стенами.

Часто можно встретить конструкцию, при которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на слой пароизоляции. Тогда карнизная доска крепится прямо на доски обрешетки.

Боковой карниз образовывают стропила, выступающие за пределы стен. Такие свесы есть у всех скатных крыш, их размеры могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см. Для обустройства свеса нижние части стропил подрезаются в один размер и соединяются доской, к которой впоследствии будет крепиться обшивка карниза.

Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать режим вентиляции кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым нанося вред материалам «кровельного пирога» и стен дома.

Чем выполняется подшивка карниза кровли

Своими руками подшить карниз крыши можно с помощью нескольких материалов – на сегодняшний день их ассортимент достаточно велик. Выбирая обшивку, нужно руководствоваться не только эстетическим фактором, но и длительным сроком службы материала – он должен примерно равняться эксплуатации самой крыши.

Из наиболее часто применяемых для подшивки свесов материалов можно отметить:

  1. Профнастил. Представляет собой лист стали, покрытой цинком и цветными полимерными материалами, предотвращающими коррозию. Профнастил надежен, способен выдержать сильную ветровую нагрузку, перепады температур, повышенную влажность. При установке обшивки между металлопрофилем и стеной необходимо оставить небольшой зазор для циркуляции воздуха в подкровельном пространстве.
  2. Софиты – тот же сайдинг, только специально разработанный для подшивки карнизов. Отличительные особенности материала – наличие отверстий для вентиляции, специальное покрытие из полимеров, поглощающих ультрафиолет (препятствует выгоранию цвета). Софиты для свесов выполняются из меди, алюминия, оцинкованной стали. Наиболее распространенный вариант – софиты из винила. В наборе есть элементы таких конструкций с отверстиями для вентиляции, сплошные секции, соединительные и крепежные детали. Устанавливать софиты очень легко, в итоге получается гладкое сплошное полотно обшивки с нужным количеством отверстий. Монтировать софиты нужно только перпендикулярно стене дома, они не подходят для подшивки наклонных карнизов.
  3. Обрезная доска или вагонка из дерева. Не сдает позиций и натуральная древесина, она остается лидером среди материалов, применяемых для подшивки кровли. Дело в том, что дерево стоит недорого, подрезается в любой размер, а главное – обладает способностью «дышать», поэтому микроклимат подкровельного пространства не нарушается. Для подшивки свесов используют струганную доску, толщиной около 20 мм. Прибивая доски на карниз, нужно оставлять зазор между стеной и свесом примерно в 2 см (для температурного расширения древесины).

Варианты подшивки карнизов крыши

Есть два популярных среди кровельщиков способа подшивки карнизов:

  • по стропилам;
  • по деревянному каркасу (коробу).

Подшивка карниза по стропилам

Этот вариант применим только для крыш с небольшим углом наклона скатов. Самая большая сложность такого способа заключается в неравномерном размере стропильных ног. Чтобы карниз получился ровным и аккуратным, края всех стропил должны образовывать одну плоскость.

Если подрезать стропила в один размер не получается, необходимо воспользоваться дополнительной доской, которая крепится к нижнему краю стропил, перпендикулярно стене дома. Длина доски должна соответствовать расстоянию от стены до выступающего края стропила.

Сначала крепят доски к крайним стропилам одного ската, затем между ними натягивают веревку и относительно нее монтируют доски к остальным стропилам. Обшивают такой каркас с использованием металлических уголков и шурупов.

Подшивка карниза крыши по коробу

Этот вариант идеально подходит для крыш с большим углом ската. Для обустройства свеса к нижнему краю стропил необходимо закрепить доску шириной около четырех сантиметров. Другая сторона доски фиксируется на стену дома, вернее на предварительно установленную там вертикальную планку. Вместо этой поддерживающей планки можно использовать брус, который горизонтально фиксируют к стене дюбелями.

В итоге должен получиться каркас треугольного сечения, который после обшивки будет напоминать закрытый со всех сторон короб. Посмотреть на готовые варианты конструкций можно на фото или видео.

Отделка карниза софитами

Рассмотрим наиболее современный способ подшивки карниза крыши своими руками – обработку свеса виниловыми софитами. Выполнять работу необходимо в такой последовательности:

  1. Приобрести необходимое количество пластин, предварительно рассчитав, сколько понадобится глухих и перфорированных элементов. Вместе с тем необходимо подумать о направляющих, фиксаторах и крепежных элементах.
  2. На подготовленный короб из деревянных досок крепятся направляющие для софитов. Элемент сечением в виде буквы F (то есть фаска) крепится к планке, расположенной по краю стропильных ног. Планка J-образного сечения монтируется на стену дома. Чтобы направляющие располагались абсолютно ровно, необходимо заранее сделать разметку.
  3. Нужно измерить ширину карниза, то есть расстояние от стены дома до концов стропил. От полученного числа отнимают 6 мм и нарезают софиты в этот размер. Зазор необходим для теплового расширения материала, если его не сделать софиты ос временем «поведет», карниз покоробится и деформируется.
  4. Нарезанные софиты немного изгибают и аккуратно вставляют сначала в фаску, затем в паз.
  5. Крепят пластины через заводские отверстия, используя саморезы, длина которых не меньше 30 мм.
  6. В углах карниза софиты плавно подрезают под углом в 45 градусов, соединяют стыки с помощью Н-профиля.

Заключение

Нет принципиальных отличий в подшивке свесов софитами или доской, вагонкой, сайдингом. Начинающему кровельщику может пригодиться видео с пошаговым описанием каждого этапа работы по обшивке, а так же, фото готовых конструкций.

Как подшить карниз крыши профнастилом

Как сделать подшивку карниза профнастилом – подшиваем крышу правильно

На сроке эксплуатации возведенной крыши положительным образом сказывается подшивка карниза профнастилом. Этот процесс несложен, но он защитит подкровельное пространство от проникновения грызунов и птиц.

Крыша является наиболее сложной частью возводимого дома, поскольку она состоит из большого количества элементов, которые тесным образом взаимосвязаны друг с другом. Некоторые начинающие мастера по причине недостаточного опыта считают, что после монтажа покрытия обустройство кровли завершено.

В действительности такие работы как монтаж водосточной системы и подшивка карнизов крыши металлопрофилем или другими материалами имеет немаловажное значение для правильного ее функционирования.

Особенности устройства карниза

При разработке проекта кровли всегда предусматривается, что она выступает за очертание периметра строения. Кровельным свесом называют промежуток между нижним краем ската и стенами дома. Согласно строительным нормам и правилам, он должен быть равен не меньше 40-50 сантиметров.

Кровельные свесы служат для отведения дождевых и талых вод, которые скатываются с поверхности крыши, на максимально возможное расстояние от стен и тем самым защищают их от намокания.

Существует два типа свесов:

  • карнизный – он образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания;
  • фронтонный – представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения, его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции.

Кстати, карнизы строят за счет удлинения ног стропил или монтажа кобылок – такое название получили бруски, используемые для удлинения стропил, чтобы свес стал более широким. Поскольку нагрузка на кровлю вне периметра строения небольшая, то для их изготовления задействуют доски меньшего сечения. Крепят кобылки на стропилах металлическими планками или гвоздями.

Для чего нужны свесы и как их обшить

После завершения монтажа кровельного покрытия приступают к подшивке карниза профлистом, вагонкой, сайдингом и т.д.

На свесы возлагают декоративные и функциональные задачи, среди которых:

  1. Отведение от поверхности стен стекающей с крыши воды. Без широкого карниза отделка постройки начинает в короткие сроки терять свой вид, трескается и отсыревает.
  2. Вынос влаги от атмосферных осадков за пределы фундамента дома и отмостки.
  3. Защита элементов стропильной системы от намокания. Дело в том, что подшивка крыши профнастилом, другими материалами или софитами защитит стропильный деревянный каркас от попадания влаги снизу и в результате от загнивания.
  4. Создание завершенного облика здания, поскольку оформленный карниз скрывает непрезентабельные элементы кровли.

Чтобы крыша смотрелась гармонично и пропорционально, нужно учитывать, что, чем меньше уклон кровли, тем шире нужно делать карнизы. Ширина свеса также зависит от климата региона. На местности, где выпадает много осадков и снежные зимы, карнизы лучше делать более широкими.

Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем

При сильном ветре или косо идущем дожде под крышу может затечь вода, поэтому специалисты не рекомендуют оставлять без обшивки карниз – профлист считается одним из лучших решений для облицовки свесов. Также для этого можно применять перфорированные панели (софиты).

Существует несколько вариантов, как обшить карниз крыши профнастилом:

  1. Диагональный способ. Профлист прикрепляют к нижнему краю кобылок или ног стропил стартовыми планками или саморезами. Такая подшивка свесов крыши наиболее простая, но для реализации потребуется большее количество материала. Такую технологию используют для подшивки крыши профлистом, если она имеет большой уклон, но маленькую длину свесов.
  2. Горизонтальный способ. Суть данной технологии заключается в использовании короба, который в дальнейшем обшивают профнастилом. Работу начинают выполнять с крепления на стенку бруска и установки деревянного каркаса. Этот способ довольно сложен в реализации, но отделка стен будет более качественно защищена от воды.

Использование металлопрофиля для подшивки карниза имеет преимущества:

  • профлист из стали с полимерным покрытием устойчив к коррозийным процессам;
  • материал отличается повышенной механической прочностью;
  • можно легко подобрать цветовое решение обшивки, чтобы создать единый архитектурный облик.

Выполнение подшивки профнастилом

В процессе обустройства домовладения необходима подшивка крыши металлопрофилем или другим материалом. Ее выполняют после завершения укладки покрытия на крышу вместе с монтажом водосточной конструкции.

В процессе отделки кровельных свесов используют обрезки профнастила, древесные бруски, планки для крепежа, оцинкованные саморезы.

Работу выполняют поэтапно:

  1. Концы кобылок или ног стропил подравнивают в длину. Торцы брусков должны находиться параллельно поверхности стен.
  2. На торцы низа ног стропил крепят лобовую доску. При этом приступают к монтажу кронштейнов, предназначенных для размещения водосточных желобов.
  3. На стене дома анкерными болтами на одном уровне с лобовой доской прикрепляют деревянный брусок.
  4. Между этой доской и бруском на стене с промежутком 40 –60 сантиметров размещают соединительные перемычки. После этого сборка обшивочного каркаса считается завершенной.
  5. Профнастил фиксируют на каркасе с саморезами и направляющими. Желательно, чтобы между этим материалом и стеной оставался вентиляционный зазор, который должен быть равен высоте волны профиля.

Если конструкционное устройство крыши требует наличие мощного вентилирования стропильного каркаса, заделку карнизов лучше будет выполнить при помощи софитов.

Как сделать карнизный свес кровли из профнастила

Когда завершается возведение крыши, то наступает период выполнения подшивки свесов. Ее часто именуют просто подшивкой. Подшивка свеса крыши относится к заключительным этапам монтажа. Она обеспечивает строению окончательный привлекательный внешний вид.

Каждая кровля должна обладать выступами за стены. Именно эта выступающая часть называется свесом.

Свес бывает фронтального или карнизного типа. Фронтальный выступает за фронтоны сооружения в любом типе крыши, а карнизный – это удлиненная сторона ската крыши, выступающая за стены по бокам. Про карнизный свес кровли из профнастила далее.

Конструкция и назначение карнизного свеса

Основной функцией конструкции является защита от осадков, которые стекают с крыши. Именно они играют особую роль. Вся жидкость, стекающая с кровли, движется по скату и попадает в желоб водостока или же сразу на землю. В этом случае, чем лучше жидкость будет отводиться от стен, тем менее они будут намокать даже при значительных ветрах.

Карнизы формируются выступами оснований стропил за стены сооружения. По общепринятым рекомендациям считается, что оптимальным расстоянием карниза является 50-70 см. Если скаты кровли крутые, то эту длину уменьшают, однако в этом случае возможно промокание стен при косом дожде.

На карнизный свес практически не прикладывается нагрузка. Из-за этого чаще всего выпускают не сами стропила, а дополнительный элемент – «кобылки». Они представляют собой отрезки досок, крепящихся к стропилам. Причем допускается их сечение подбирать меньшее, чем стропильное. Кобылки соединяют с помощью брусков обрешетки. По их торцевой стороне подбивается лобовая доска. К ней в последующем будет фиксироваться карнизная планка. По завершении монтажа карнизных планок сооружение каркасной части для подшивания крыши профнастилом считается оконченным.

Карнизные планки свесов – это важные элементы при защите кровельных элементов. Именно они обеспечивают сохранность от влияния влаги деталей из дерева свесов и позволяет обеспечить отвод появляющейся влаги в желоба. Сверху планки в обязательном порядке должна монтироваться мембранная гидроизоляция. Иначе образующийся внутри конденсат не будет попадать в водосточную систему.

Кроме защитных функций от повышенной влажности карнизы необходимы для вентилирования подкровельных пространств. Вентиляция необходима как для помещений с мансардами, так и для пространств, которые не отапливаются.

Поднимающийся с земли воздух, обязан без трудностей проникать сквозь карнизную часть и забирать образующуюся влагу и выходить у конька.

Особенности обустройства

Начинать задумываться о том, какова будет подшивка свеса крыши следует при завершении возведении стропил и когда планируется обустраиваться обрешетка. Конструкция обладает следующими особенностями:

  • До того как свесы подшить и начинать с ними работать, стропильные ноги должны быть выровнены по одной плоскости. Стоит заметить, что эта плоскость должна быть параллельна к плоскости стены.
  • Обшивка в основном производится досками. Внешняя составляющая станет зависеть от того, насколько получится одинаковая ширина на разных участках стены. Если одинаковость ширины не получится соблюсти, то качественной подшивки не получится.
  • Торцы стропильных ног обязаны быть отпилены вертикально. Концы должны зашиваться точно так же, как и вся подшивочная система.
  • По завершении отпиливания торцов стропильных ног в одной плоскости, по ней набиваются начальные доски обрешетки. Первая будет ориентировать направление в последующих работах.

Какие существуют варианты?

Помимо основной защитной функции карнизы, как и крыша в целом, обязаны обладать привлекательным и оконченным внешним видом. По завершении монтажа кровельного покрытия, производится подшивка свесов крыши профлистом или другими материалами.

В основном используются два метода:

  • Подшивание по кобылкам и стропильным ногам;
  • Создание карнизов в форме коробов.

Первый вариант применяется в основном для кровель, имеющих малый наклон. Главным минусом является то, что сложно создать ровную плоскость на нижней границе стропильных ног. Для облегчения монтажа применяются обрезки, фиксируемые к кобылкам и стропильным ногам.

Во втором способе монтаж более сложный. Он применяется в крышах с большими уклонами. В этом случае подшивка крепится к специальной каркасной части. Для ее создания используются обрезные доски 40 миллиметров. Она одним боком фиксируется к стропильным ногам или кобылкам. Другой стороной доски монтируется к дополнительно установленному брусу возле стены сооружения. Подобные карнизы могут быть в простом исполнении или же выноситься к уровню фронтонного свеса.

Материал для подшивки может выбираться любой. Сейчас активно используют пластиковую, металлическую или деревянную вагонку. Часто применяются специальные софиты с перфорированной плоскостью. Однако наиболее распространенным вариантом является профилированный лист различной расцветки.

Выбор профнастила обусловлен многими преимуществами. Он устойчив к коррозийным воздействиям, легок и его с легкостью можно обработать. Помимо этого, ему доступна широкая цветовая палитра, которая позволяет подобрать к цвету любого кровельного материала или фасадной отделке.

Какими материалами допускается обшивать карнизы

Для подшивания карнизных свесов можно применять различные варианты. Для любого из них предъявляются требования к надежной защите, возможности теплоизоляции, защитным свойствам от осадков, а также возможности проветривания.

Помимо этих задач используемые варианты не должны терять своих начальные свойства длительное время.

Свесы крыши могут подшиваться следующими материалами:

Профнастил. Это, по сути сталь, обладающая защитным полимерным покрытием, которым обеспечивается защита металла. К тому же оно позволяет подобрать необходимый цвет.

Стальная основа создает требуемую устойчивость к механическим и температурным влияниям.

Вентиляция происходит используя зазоры, создаваемые волнами листов. Можно заказать изготовление листов требуемого размера. За счет этого можно понизить траты времени и средств во время подшивки.

Софиты. Это пластмассовые панели, производимые для обработки карнизов. Очень распространенный вариант. Схож с сайдингом, но обладает большей толщиной. К тому же имеется перфорация, созданная для вентилирования. Дополнительно в состав пластика включаются частицы, защищающие его от воздействия ультрафиолета, что делает его более стойким.

Софиты устанавливаются в перпендикулярной плоскости карниза, а не вдоль, как профнастил.

Деревянная вагонка. Так как материал эксплуатируется под воздействием различных погодных явлений, выбирать его следует со всей внимательностью, контролируя качество.

Стоит контролировать также толщину. Ее не следует выбирать слишком тонкой. После этого следует проверять уровень влажности – не должно быть повышенного содержания влаги, но и пересушенная тоже не очень хорошо. Оптимальной является вариант, который хранится на протяжении от 1 месяца на открытом пространстве с влажностью аналогичной окружающему воздуху.

Строганные или обрезные доски. Подбирается толщиной до 2 см. Должна набиваться, с зазором до 1,5 см. Главным достоинством является то, что обеспечивается качественный уровень вентиляции по всей плоскости крыши и внутренних пространств.

ПВХ вагонка. Является самым экономичным материалом. Следует подбирать с влагостойкими свойствами.

Установка карнизной подшивки из профнастила

Карнизы этим материалом отделываются по следующей технологии:

1. Профнастил прикручивается с помощью саморезов на подготовленную каркасную часть около стен и по плоскости карниза.

2. В точке стыкования стен с отделочными элементами монтируются лобовые планки и уголки внутреннего типа. Уголки прикручиваются к профилированным листам, а планки – к закрепленным лобовым доскам.

3. Уголки наружного типа устанавливаются во внешних точках стыковки профлиста.

4. Затем крепятся уголки и торцевые планки. Для большего удобства монтажа и лучшего вентилирования профильные листы лучше подготавливать на пару сантиметров меньше ширины свесов.

Для того чтобы процесс стал более понятен стоит посмотреть видеообзор на эту тему.

Подшивка свесов крыши профлистом

Все без исключения люди знают, что крыша – одна из самых важных частей здания. Она защищает его от внешней агрессивной среды и если в процессе ее монтажа не было допущено серьезных нарушений, кровля может прослужить вам длительное время. Подшивка свесов крыши профлистом завершит образ всей постройки и сделает ее более презентабельной. Данная статья поможет вам разобраться во всех нюансах подшивки кровельных свесов.

Сильные и слабые стороны профилированного листа металла

Металлическое покрытие в большинстве случаев вызывает противоречивые чувства у большинства застройщиков и это не удивительно, ведь плюсов практически столько же сколько и минусов. Конечно, большинство из них можно исправить, но тогда придется затратить чуть большую сумму и именно этот факт для некоторых людей неприемлем.

  • Небольшая масса материала. В зависимости от размеров листа он дает определенную нагрузку на основание. Как правило, толщина кровельного профнастила не превышает 0,5 миллиметра. Это очень мало, если сравнивать с другими видами покрытий. В связи с небольшой нагрузкой нет необходимости устанавливать сложную стропильную систему, можно соорудить облегченную.
  • Хорошая устойчивость к коррозии. На поверхности листа присутствует специальный защитный слой. Для его создания могут использоваться разные продукты и способы нанесения. Наиболее распространенная защита – полимерная пленка. Она хорошо защищает металлическую поверхность от внешней окружающей среды.
  • Простота доставки и монтажа. Приобрести материал на строительном рынке и доставить его на объект дело довольно простое. Этому способствуют небольшие размеры листа и их масса.
  • Большой выбор размеров и цветов. Профнастил производится на заводах из прокатной стали. Ширина проходного устройства составляет 1180 миллиметров, поэтому именно такой параметр задается листу профлиста, а вот с его длинной несколько другая история. Она создается исходя из предпочтений заказчика, но в большинстве случаев идут стандартные размеры от 2 до 6 метров. Материалы такой длины очень легко транспортировать и складировать. Максимальная длина одного листа профнастила может составлять 12 метров.
  • Универсальный продукт. В строительстве профлист уже давно пользуется особой популярностью. Его используют в качестве межэтажного перекрытия, для создания заборов и оград, укладывают в неразборную опалубку, обшивают им стены и свесы.
  • Высокий срок эксплуатации. В строительной сфере насчитывается довольно много разновидностей профнастила. У каждого из них существует свой собственный срок эксплуатации. Для кровельного покрытия этот показатель составляет порядка 50 лет. Это очень неплохо, если учитывать его ценник.

Теперь, давайте посмотрим на минусы этого материала.

  • Низкая звукоизоляция. Если такой материал использовать в качестве покрытия, то падающие капли будут отдаваться эхом в чердачном помещении, но в данном случае это не важно, так как он будет находиться под карнизным свесом.
  • Высокая теплопроводность. Как уже понятно из названия, это свойство материала проводить через свою толщу тепло. Металл обладает высоким показателем, поэтому в холодное время года он замерзает, а в знойную жару сильно нагревается.
  • Низкие показатели устойчивости защитного слоя. Повредить защитный слой можно не только при транспортировке профнастила и монтажа, но и в процессе его эксплуатации. Упавшая с большой высоты шишка или ветка может стать причиной нарушения цельности полимерной защиты. Пораженный участок в скором времени начнет затемнятся и, как правило, на нем возникнет коррозии. Если вовремя не избавиться от такой проблемы, то можно попасть на серьезный ремонт.
  • Образование конденсата. Так как плотность материала очень высока, она не может пропускать пар через свою структуру. В результате этого, главным врагом металла является конденсат. Он опасен тем, что оседая на металлической поверхности, угрозе подвергаются и другие элементы кровельной системы, в частности древесина.

Устройство карнизного свеса

Карниз – неотъемлемая часть скатной крыши. Благодаря ему стены здания находятся в относительной безопасности от атмосферных осадков. Расстояние от стены до конца крыши, как правило, составляет 40-50 сантиметров, но при увеличении этажности этот параметр может расти. Второстепенной задачей карниза является отвод воды, поступающей в процессе выпадения осадков. Самая простая скатная кровельная система насчитывает две разновидности свесов: карнизный и фронтонный.

Карнизный свес представляет собой специально созданную систему из досок, которая отличается от основной крыши своей жесткостью. Если выполняется строительство крыши с разряженным типом обрешетки, то край ската заполняется досками практически вплотную. Кроме этого, крайняя доска по сечению будет больше остальных.

Фронтонный свес получается сам по себе. В процессе создания обрешетки, выпирающие доски обрезаются по определенной длине, таким образом образуя необходимый свес.

Зачем подшивается свес

Когда я спрашиваю у застройщиков будут они подшивать свес или нет, то у них сразу возникает масса вопросов. Поэтому, для повышения знаний интересующихся людей, я написал небольшой список, который полностью раскрывает суть подшитого свеса.

  • Благодаря продлению кровельного ската образуется расстояние, которое защищает поверхность стен от атмосферных осадков. Подшивка карниза обезопасит край материала от разрушительного воздействия влаги. Наверняка вы все видели, как в зимнее время года по свесу нарастают большие сосульки.
  • Карниз позволяет отвести скатывающуюся влагу за пределы здания, обезопасив отмостку и фундамент. Таким образом основание здания будет оставаться в целости и сохранности не одно десятилетие.
  • Закрыв карнизный свес вы заблокируете влаге, мелким грызунам и птицам доступ к стропильным элементам вашей постройки. Если влага воздействует только на древесину и металл, то плицы и грызуны способны расстегать теплоизоляционный слой, порвать пароизоляцию и наделать еще много чего вредного.
  • Благодаря заполненным карнизам здание сразу приобретает презентабельный и законченный вид.

Способ подшивки карниза

Все без исключения кровельщики не советуют оставлять свесы крыши не подшитыми. Дело в том, что сильный ветер с дождем или снегом способен проникать в чердачное помещение через продухи, которые нужны для естественной вентиляции. Влага, попавшая на чердак начнет конденсировать на любых поверхностях и в данном случае вас спасет только хорошая вентиляционная система, которая выведет этот конденсат.

Подшить свесы можно следующими способами:

  • Диагонально. В таком способе профлист будет крепиться к нижней стороне кобылки при помощи специальных саморезов с резиновой подкладкой. В качестве альтернативного варианта крепления можно использовать стартовую планку. Эта технология считается самой простой, так как здесь не потребуется никаких дополнительных материалов. Впрочем, простота здесь приобретает некоторый негатив, ведь прикрепив материал диагонально, мы не защитим продухи, а лишь закроем стропильную систему. Этот вариант обшивки подходит для районов с низким уровнем осадков.

  • Горизонтально. Здесь процесс обшивки заключается в создании специального короба, который уже после его сборки и установки обшивается профлистом. Впрочем, это можно сделать и любым другим материалом. Наиболее целесообразно подшивать карниз софитами. По внешнему виду они чем-то напоминают сайдинг. Полосы софитов могут быть с перфорацией и без нее. Перфорированный материал позволяет пропускать воздух, но полностью блокирует снег, пыль и тому подобные вещи.

Как подшить карниз крыши профнастилом

В статье я уже множество раз упоминал о том, что свес кровли из профлиста выделяется своими особенностями, но как он устраивается?

  • Для монтажа профлиста в качестве обшивочного материала вам потребуется в первую очередь выровнять кобылки по длине.
  • Далее на их торцы крепится лобовая доска.

  • После ее устройства, при помощи анкерных болтов размещают деревянный брусок. Он будет находиться на стене здания.
  • Монтируются перемычки между доской и брусом. Их шаг должен составлять 40-60 сантиметров.
  • Когда каркас будет собран можно приступать к размещению профнастила. Он крепится к пиломатериалам при помощи саморезов. Не забудьте оставить зазор между стеной и листом металла, на высоту его профиля.

Если вам необходима качественная вентиляция, то лучше приобретите специальные софиты. Они позволят беспрепятственно проникать воздуху в чердачное помещение, тем самым выводя конденсат.

Можно ли качественно подшить карниз крыши профнастилом?

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как установка водостока, отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

Устройство карниза

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:

    Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок или стропильных ног с помощью стартовых планок и саморезов. Этот метод считается более простым, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку выполняют для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной свесов.

Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

  1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
  4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Как подшить карниз крыши. Как подшить карниз крыши своими руками


После завершения строительства кровельной конструкции и работ по монтажу покрытия приходит время для подшивки свесов крыши, которые порой называют просто коробкой. От способа подшивки и выбора материала зависит внешний вид всего здания. Коробка под кровлей является заключительным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

В конструкцию коробки входят также элементы вентиляционной системы подкровельного пространства. Не надо забывать и о креплении водостоков.

Для подшивки свесов можно применять самые разные материалы и разнообразные конструкции.

Что представляет собой кровельный свес?

Свес – это выступающая на некоторую длину за линии несущих стен здания конструкция, основной функцией которой является защита здания, его несущих конструкций от снега, дождя, стекающих по крыше талых вод.

Длина свесов в среднем составляет 500 – 600 см, но при желании ее можно увеличивать.

Обычно свесы устраиваются за счет стропильной системы, но порой не бывает возможности создавать подобные выступы как продолжение стропил. В подобных случаях применяется так называемое принудительное продолжение конструкции стропил. Образующие удлиненные стропила элементы получили название «кобылки».

Так как фронтон здания тоже представляет собой незащищенную часть дома или кровли, он также нуждается в защите от разрушительного воздействия дождя и снега. Ширина фронтальных свесов должна составлять 500 мм и более, а устраивается такая конструкция при помощи доски карнизного типа.

Снизу свесы необходимо обшить для продления срока эксплуатации и улучшения экстерьера здания.

Какие применяются технологии и на чем концентрировать внимание при подшивке свесов?

Приступать к подшивке следует тогда, когда полностью завершены работы по установке стропил и надо переходить к настилу обрешетки по границе покрытия кровли.

При обшивке свесов надо учитывать несколько важных моментов.

  • До начала работ необходимо отпилить концы стропил точно по одной линии. Непременно должна быть соблюдена параллельность данной линии относительно примыкающей стены здания.
  • В большинстве случаев обшивка производится досками. Ее внешняя привлекательность зависит от соблюдения равной ширины на разных участках стены.
  • Концы стропил отпиливаются вертикально, при этом торцевая часть зашивается аналогично всей подшивке.
  • После завершения отпиливания стропил по одной ровной линии по ней набивается первая доска обрешетки. В дальнейшем она выполняет функцию ориентира для выполнения остальной части работы.
  • Надо учитывать один важный момент: приступать к наружному утеплению можно только после окончания процесса подшивки кровельных свесов.
  • Если утепление сделать до монтажа обшивки, для устройства качественного утепления придется отрывать доски.

Выбор материала для обшивки свесов

Есть очень много материалов, которые разработаны для подшивки кровельных свесов. Несмотря на многообразие, к ним предъявляются одни и те же требования.

Материал для подшивки должен обеспечивать надежную защиту карнизной части крыши от любых осадков, ее утепление, а также хорошее проветривание подкровельного пространства. Качественный подшивочный материал сохраняет свои первоначальные характеристики в течение длительного времени.

Наиболее часто используемые материалы для подшивки свесов

Он представляет собой покрытые полимерным слоем оцинкованные стальные листы. Полимер наносится главным образом для дополнительной защиты оцинкованной стали, но выполняет и косвенную функцию –обеспечивает разнообразие цветов.

Благодаря оцинкованной стали достигается высокий уровень жесткости листов и стойкости их геометрических параметров по отношению к термическим и механическим нагрузкам. К первым относится воздействие высоких температур, а ко вторым – давление ветра.

При выборе профнастила для подшивки свесов проветривание обеспечивается благодаря наличию зазора, который создается высотой волны.Панели из профнастила могут изготавливаться необходимой ширины, что значительно сокращает необходимое для их монтажа время, а также финансовые расходы на подшивку.

Это панели на основе пластика, которые выпускаются специально для подшивки кровельных свесов. Софит очень удобен в применении и поэтому весьма популярен. Многими чертами он похож на сайдинг, но имеет и некоторые отличия.

Во-первых, толщина пластика софита намного больше; во-вторых, материал имеет особую перфорацию, предназначением которой является вентиляция подкровельного пространства. В-третьих, в пластике софита содержатся особые УФ-стабилизаторы, которые значительно повышают его устойчивость по отношению к ультрафиолетовому облучению.

Софиты очень легки, поэтому их легко транспортировать. Для осуществления монтажа софитов не нужно особого оборудования, что позволяет справиться с работой самостоятельно, без помощи профессиональных строителей.

Поскольку софиты устойчивы к воздействию неблагоприятных атмосферных явлений и резким колебаниям температур, с ними можно работать в любое время года и при любых погодных условиях.

Широкий выбор цветов позволяет осуществлять самые оригинальные дизайнерские решения.

Панели софитов нарезаются по длине свесов. Их установка производится не вдоль стены, а перпендикулярно ей.

  • Обычная деревянная вагонка

Поскольку при использовании в качестве подшивки материал эксплуатируется на улице и подвергается воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды, при его выборе особо тщательно надо относиться к качеству древесины.

Внимание следует обращать на такие качества, как толщина изделия (оно не должно быть слишком тонким), степень влажности (вагонка не должна быть ни слишком сухой, ни чрезмерно влажной).


Готовые планки вагонки укладывают друг к другу очень плотно. Для того чтобы обеспечить вентиляцию, необходимо через каждые 1,5 метра врезать в конструкцию вентиляционные решетки.

Строганая обрезная доска является экономически самым выгодным вариантом. Ее толщина должна составлять от 17 до 22 мм, ширина выбирается в индивидуальном порядке и может колебаться от 50 до 250 мм.

Используется древесина деревьев хвойных пород: ели, сосны, лиственницы. До начала монтажа доски надо пропитать антисептическим и водостойким (пропитка, краска, лак) составами.

Как и в случае использования вагонки, влажность досок должна соответствовать естественной влажности окружающей среды. При использовании слишком сухого или влажного дерева оно со временем деформируется.

Доски подшивки свесов располагают параллельно стене или перпендикулярно ей. Как правило, между ними сохраняется зазор размером 10-15 мм, чтобы воздушные массы могли свободно проникать в подкровельное пространство и обеспечивать его равномерную вентиляцию.

При перпендикулярном расположении дощатая подшивка крепится с обеих сторон, при параллельном – через каждый метр. Если свес широкий, то крепление производится посередине.

  • Сайдинг из ПВХ

Один из наиболее экономичных и технологичных материалов для подшивки.Для свесов используется влагостойкий материал. В комплект входят полосы, предназначенные для обшивки краев (в форме буквы «П»), уголки для осуществления крепежа планок и стыков, вентиляционные решетки.

Подшивка располагается перпендикулярно стене, поскольку так намного удобнее и экономичнее с учетом того обстоятельства, что сайдинг не обладает достаточной степенью жесткости и может часто нуждаться в закреплении.Срезанные планки нужной длины в 2-4 местах крепятся к деревянному каркасу. Количество точек крепления зависит от ширины свесов.

  • Листовой металл

Сталь с полимерным покрытием, оцинковкой, медь, алюминий позволяет достаточно быстро выполнить обшивку. Толщина металлического листа должна составлять 0,6-0,8 мм.

По длине листы могут достигать 6 м, а их ширина должна соответствовать размерам свеса.

В листы врезаются отверстия для вентиляции или во время монтажа вставляются участки с перфорацией.

Если листы стальные, то места обрезки необходимо обработать антикоррозийным средством или покрыть краской. Алюминий и медь обрабатывать не нужно.

При работе с металлической подшивкой необходимо иметь специальное оборудование для резки материала.

  • Древесные плиты

Преимущество данного материала заключается в том, что он легко режется. Плиты выпускаются в водостойком варианте. Их монтаж производится большими плоскостями посредством прикрепления с помощью винтов к деревянным брусьям.

При использовании древесных плит в них надо будет врезать вентиляционные отверстия с решетками и покрыть краской для придания свесам привлекательного вида.Жесткость плит довольно высока. Для ОСП будет достаточно 6,3 мм.Материал крепится к деревянному каркасу через каждые 1-1,2 м.

Некоторые особенности монтажа подшивки и каркаса для нее

Как уже было сказано, после монтажа кровельной конструкции надо переходить к обшивке свесов. Есть два основных метода подшивки.


При первом методе ее проводят непосредственно по стропилам. Данный вариант подходит для кровель с небольшим уклоном или когда есть необходимость увеличить высоту здания.

При данном способе нижняя часть стропил располагается в единой плоскости. Если это условие не выполняется, то добиться ровной плоскости можно, используя дополнительные доски: их следует внахлест набить на стропила.

Затем надо выставить и прикрутить первую и последнюю планки материала для обшивки, после чего натянуть нити, чтобы сохранить уровень, и прикрепить остальные планки.

При схождении кровельных досок с двух сторон стропильные доски устанавливают с обеих сторон. Обычная длина свесов – 600 мм.

Второй способ более популярен. Все стропила следует обрезать по горизонтали и вертикали. Внизу стропил закрепляется доска, к стене же прикрепляется брус. Он располагается на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы сделать возможным сход влаги.

При ширине свесов больше 450 мм посередине следует установить дополнительную доску. При схождении скатов кровли в одном месте доска должна быть прибита от угла кровли до угла здания.

Независимо от метода обшивки, короб свеса кровли устанавливается одним и тем же способом: по длине стены по фронтону на обрешетку набивают доску, от которой отмеряют соответствующее длине свесов расстояние, после чего параллельно стене фронона прибивают доску.

Получается независимая от стены жесткая конструкция. Надо позаботиться о том, чтобы все крепления были надежными – на шурупах, а лучше на металлических пластинах и уголках.

После завершения монтажа каркаса надо приступать к обшивке.

Обшивка вагонкой или доской

Поскольку в это место будут проникать ветер, дождь, снег, холодный воздух и т. д., крепления обшивки свесов должны быть очень надежными.

Оптимальным выбором является крепление с помощью шурупов.

Надо использовать хотя бы два шурупа в каждой точке крепления.

По длине доски стыкуются в шахматном порядке, чтобы не допускать расположения двух стыков рядом. Исключение составляют углы, где запиливание производится под углом 45 градусов (в некоторых случаях – под другим углом).

Доска или вагонка обрабатываются с двух сторон антисептиком. Состав наносится два раза: первый раз – еще до монтажа (при этом обрабатываются обе поверхности, торцы), а второй – после монтажа. При этом надо покрывать составом все крепления, места прирезки и т. д.

В завершение работы надо установить вентиляционные решетки. При использовании вагонки их врезают в коробку. Делать это лучше заранее.

Как установить подшивку из профнастила?

Подшивка свесов из этого материала осуществляется в следующей последовательности:

  • Листы профнастила прикручивают вдоль карниза и стены к каркасу, используя при этом саморезы;
  • В точках стыка стены и материала монтируют лобовую планку, а также внутренний уголок. Лобовая планка прикручивается к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу;
  • Крепление наружного уголка производится в точках наружных стыков профлистов;
  • Профилированные листы прикручивают по фронтону вдоль внешнего края свесов и вдоль стены;
  • После этого производится крепление уголков и торцевой планки;
  • Чтобы облегчить процесс монтажа и обеспечить вентиляцию, ширина профлистов должна на 2 см быть меньше ширины свесов.

Подшивка свесов софитами

Одним из очевидных плюсов софитов является удобство их монтажа. Осуществить его могут даже новички.

Отделка свесов при помощи софитов состоит из следующих этапов:

  • детали подшивки нарезаются таким образом, чтобы по длине они соответствовали ширине свесов;
  • к кровельным свесам прикрепляются деревянные планки;
  • к низу планки прикручивается F- или J-профиль, который должен выполнять функции паза;
  • один край софитной панели заводится в паз, а другой прикручивается к подстропильному брусу;
  • прикрученную к подстропильному брусу сторону закрывают L-профилем (лобовой планкой).

ВЫВОДЫ

  • Основным назначением свесов является защита здания от атмосферных осадков и талых вод.
  • Подшивка свесов – завершающий этап монтажа кровли.
  • Обшивка свесов может производиться двумя способами.
  • Материалы для подшивки должны обеспечивать защиту от осадков, утепление, вентиляцию подкровельного пространства.
  • Наиболее распространенными материалами для обшивки являются профнастил, сайдинг, софиты, деревянная вагонка, обрезная строганая доска, металлические листы, древесные плиты.
  • Монтаж каждого из обшивочных материалов имеет свои особенности.

Видеоинструкция о том, как правильно оформлять софитами свес крыши

После завершения основных этапов монтажа перекрытия остается выполнить некоторые менее масштабные, но не менее важные работы, среди которых – подшивка карниза крыши. Эта процедура способствует созданию окончательного внешнего облика не только кровли, но и всего дома. Совместно с обшивкой карнизных свесов выполняется установка водостоков и устройство вентилирования подкровельного пространства. Для тех, кому предстоят такие работы – расскажем в деталях о том, как сделать карниз крыши.

Отделка карниза крыши может быть выполнена с помощью различных материалов и по разным технологиям. Но существуют общие правила, которых следует придерживаться. Стоит обратить внимание на то, что устройство карниза крыши может начинаться после установки стропил, но перед монтажом обрешетки для укладки кровельного материала. Концы стропил отпиливают строго по линии, параллельно стене дома.

Ширина карнизной коробки должна быть одинаковой во всех местах, чтобы при обшивке ее досками не возникало проблем с подгонкой материала: все они должны крепиться параллельно стене, без зазора. В противном случае фасад здания будет выглядеть не слишком привлекательно. После того как стропила будут отпилены, по линии спила настилается первый лист или крепится доска обрешетки.

При обустройстве скатной кровли любого загородного дома отдельного внимания заслуживает организация подкровельного пространства, одним из этапов которой является подшивка свесов крыши. Для выполнения этих работ наиболее подходящими являются жесткие влагоустойчивые отделочные материалы, поэтому чаще всего в таких случаях используется отделка карниза крыши профнастилом, деревом или специальными панелями.

На первый взгляд эта работа может показаться малозначимой, однако от того насколько грамотно и качественно она будет выполнена во многом зависит долговечность несущей конструкции кровли.

Самостоятельная зашивка свесов крыши

В этой статье будет идти речь о том, чем отделать карниз крыши, какие для этого лучше использовать материалы и какие применить строительные технологии.

Также читателю будет предложена пошаговая инструкция, в которой будет описано, как отделать карниз крыши и в каких случаях предпочтительнее использовать те или иные строительные материалы.


Для чего нужна зашивка карниза крыши

Несущими элементами любой скатной крыши являются стропила, которые изготавливаются чаще всего из деревянного бревна или бруса большого сечения. Своим верхним концом стропила обоих скатов соединяются между собой под углом, образуя конек крыши. В то же время нижними концами они опираются на несущие стены, немного выступая за их габариты, в результате чего образуется свес крыши .

При монтаже кровли на стропила укладывается деревянная обрешетка, сверху которой крепится кровельный материал, а для того чтобы закрыть боковые свесы, или так называемые карнизы крыши спереди и снизу используется специальные отделочные материалы.

Основные функции отделки свесов крыши заключаются в следующем:

  • Визуальное разграничение стен и крыши придает готовому зданию законченный внешний вид.
  • Свободная циркуляция воздуха в подкровельном пространстве создает нормальный микроклимат и препятствует образованию конденсата.
  • Защита от атмосферных осадков обеспечивает долговечность конструкции и сохраняет теплоизоляционные свойства кровли.
  • Сплошная зашивка поверхности защищает чердак и подкровельное пространство от проникновения птиц, грызунов и вредных насекомых.


Совет!
Особое внимание отделке свесов кровли следует уделить в тех случаях, когда под крышей имеется отапливаемая мансарда или утепленное чердачное помещение.

Подшивка доской вагонкой

Она имеет подходящие размеры, хорошо стыкуется между собой, скрывая видимый крепеж, а большое количество стыков между ними будет обеспечивать дополнительную вентиляцию.

Однако учитывая то, что вагонка изготовлена из натурального дерева ее цена существенно выше стоимости аналогичных панелей из полимерных материалов.

  1. Все стопила нужно обрезать по длине параллельно стене дома таким образом, чтобы на каждой стороне дома их торцы образовывали одну ровную линию. При этом важно везде сохранить одинаковое расстояние от стены дома до торца стропила.
  2. По высоте зашиваемого свеса вырезать ветровую (фронтальную) панель из доски и укрепить ее к торцам стропил по всей длине карнизов крыши.


  1. К внутренней стороне фронтальной панели закрепить направляющий брусок сечением 30х30 мм сместив его кверху относительно ее нижнего торца на расстояние немного большее, чем толщина вагонки.
  2. Параллельно ему закрепить такой же направляющий брусок к стене дома на одинаковом расстоянии от земли.
  3. Пространство между фронтальной стеной и домом закрыть отрезками вагонки. Крепление выполнять при помощи финишных гвоздиков или маленьких саморезов, закручивая их в направляющие бруски.


Совет!
Все деревянные элементы, которые устанавливаются снаружи здания, будут подвержены воздействию повышенной влажности, а в некоторых случаях прямому попаданию воды, поэтому перед установкой их необходимо тщательно обработать антисептическим составом.

Отделка карниза специальными панелями

В настоящее время существуют отделочные материалы, так называемые софиты, которые разработаны для зашивки карнизных и фронтонных свесов крыши. Они представляют собой набор специальных профилей и панелей для подшивки изготовленных из оцинкованного металла или пластика. Они могут быть окрашены в разные цвета и, как правило, имеют заводскую перфорацию для свободной циркуляции воздуха.

Финишная отделка карнизов крыши софитом из металла или пластика выполняется по следующей схеме:

  1. По внешнему нижнему краю стропил закрепить деревянные направляющие бруски сечением 30х30 мм по всей длине карниза.
  2. Параллельно им на одинаковом расстоянии от земли закрепить такие же бруски к стене дома.
  3. Со стороны дома прикрепить к бруску J-образный профиль, который будет служить в качестве паза для одной стороны панели.
  4. Панели по одной нарезать в соответствии с размером вылета бокового свеса крыши, замеряя последовательно каждый участок.
  5. Один край завести в паз J-образного профиля, а второй закрепить при помощи оцинкованных саморезов к горизонтальному брусу на внешнем краю стропил.
  6. После установки всех панелей лицевой торец карниза закрыть L-образным профилем из комплекта, который в свою очередь будет выступать в качестве фронтальной планки.

Зашивку свеса кровли при помощи софитов можно считать универсальным и долговечным способом отделки карнизов для зданий построенных практически из любых материалов. Однако следует иметь в виду что, несмотря на оцинкованное покрытие, металл со временем все же подвержен коррозии, поэтому более предпочтительно из полимерных материалов.


Совет!
Подшивку свесов кровли независимо от используемых материалов нужно выполнять после того как будут закончены работы по наружному утеплению и финишной отделке всего дома.

Заключение

Как видно из данной статьи, грамотная отделка свесов крыши имеет большое значение для конструкции кровли и всего здания в целом, поэтому ее обустройству необходимо уделить особое внимание.

С дополнительной информацией по этому вопросу можно ознакомиться, посмотрев видео в этой статье.

Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.

Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.

Кровельный свес

Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.

Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.

При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:

  • особенности климатических условий региона;
  • геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
  • размер отмостки фундамента;
  • материалы крыши и подшивки для ее свесов.

Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

Кровля может иметь два типа свесов:

  • фронтонный;
  • карнизный.

Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.

Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.

Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.

Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.

Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.

Особенности конструкции подшивки кровли

Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.

До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.

Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.

Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.

Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.

Материалы для обшивки

Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:

  • надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
  • обеспечить утепление;
  • защищать от осадков;
  • давать возможность проветривания подкровельного пространства.

Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.

Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.

Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.

Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.

Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.

Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.

Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.

Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).

Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.

Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.

Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.

Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.

Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.

Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.

Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.

Все софиты очень удобны и легки в монтаже. Собрать из них подшивку по силу даже новичкам. Однако некоторые моменты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.

При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал.

Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.

Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.

Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.

При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.

Важный момент: при применении деревянной подшивки надо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, в то время как софиты выпускаются перфорированными, притом в разной степени – частичной, полной или по центру.

Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки

Различают два типа подшивки свесов.

В первом варианте прошивку выполняют прямо по стропилам. Выбор данного варианта целесообразен при наличии не очень крутого уклона или когда необходимо увеличить высоту здания.

Для данного способа подшивки нужно, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. При нахождении стропил в разных плоскостях выравнивание осуществляется при помощи дополнительных досок.

Они набиваются на стропила внахлест. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягивают нити, которые в дальнейшем служат уровнем.


Затем монтируются все остальные планки необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов установка стропильных досок производится с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

Второй способ является более популярным. Все используемые стропила обрезают по горизонтали и вертикали. В нижней части стропил закрепляется доска, а к стене прикрепляется брус.

Располагается он на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы обеспечить возможность схода влаги.

Когда ширина свеса больше 450 мм, появляется необходимость установления дополнительной доски по середине. При схождении скатов кровли в одном месте доска прибивается от угла дома до угла кровли.

В обоих случаях короб кровельного свеса устанавливается одним и тем же способом: вдоль стены по фронтону доска набивается на обрешетку, потом от нее отделяют расстояние, которое соответствует ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно стене фронтона.

Установка подшивки из профнастила

Кровельные свесы подшивают профнастилом следующим способом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) при помощи шурупов.

В точках стыка профнастила и стены устанавливается лобовая планка и внутренний уголок. Планку прикручивают к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу.

Закрепление наружного уголка производится по внешним стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешней кромке свеса.

Затем закрепляются торцевая планка и уголки. Для удобства проведения монтажа и обеспечения вентиляции ширина листа профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

Чтобы установить софит к основе, используется J-образная планка. Она закрепляется вдоль карниза и стены при помощи шурупов.

Между планками располагаются листы софита. Они нарезаются по длине, которая равна расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначено для термического расширения).

В таком случае при размере свеса более 900 мм следует вычитать по 6 мм с двух сторон. Лобовая доска должна быть закрыта лобовой планкой.

Итак

  • Функцией кровельных свесов является защита от воздействия неблагоприятных факторов и придание дому более привлекательного вида.
  • Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
  • Свесы бывают фронтонными и карнизными.
  • До начала работ по подшивке свесов стропила необходимо подпилить.
  • Для подшивки используют многие материалы, но наиболее удачным выбором являются софиты.
  • Свесы подшиваются двумя способами.
  • При установке подшивки из профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

Видео инструкция по монтажу софитов:

Подшив карниза кровли Материалы и особенности

Обустройство любой кровли включает в себя несколько последовательных этапов. Начальные работы по созданию стропильной системы отличаются большим объемом, нежели завершающие этапы оформления — монтаж водосточных систем, снегозадержателей или подшив карнизов и фронтонов. Тем не менее, эти второстепенные, на первый взгляд, работы крайне важны, так как именно они обеспечивают защиту здания от разрушения и придают кровле законченный вид.

Работы по обшивке кровельного свеса рекомендуется выполнять после монтажа стропильной конструкции, но, вопреки распространенному мнению, ДО начала обустройства обрешетки для укладки кровельного покрытия. Перед подшивкой карнизов кровли следует уложить гидроизоляцию и, желательно, выполнить утепление крыши со стороны чердака. Свесы предпочтительно зашить до начала утепления наружных стен дома, чтобы во время работ с карнизом не повредить стеновое покрытие.

Итак, помимо эстетической составляющей, подшивка свесов выполняет следующие функции:

  • значительно снижает риск попадания влаги в подкровельное пространство, тем самым защищая стропильные элементы и утеплитель от намокания и выдувания;
  • обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства;
  • защищает от порчи птицами защитных пленок.

Существует два типа свесов:

  • карнизный – горизонтальный свес, образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания. Отвечает за циркуляцию воздуха.
  • фронтонный –боковой сектор ската. Представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения. Его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции. Этот свес важно выполнять герметично.

Чем подшить карниз крыши?

Вариантов материала для обшивки много, тут каждый руководствуется своими материальными возможностями и стилистикой дома в целом. Среди наиболее популярных подшивочных стройматериалов можно выделить:

Отделка карниза кровли деревом на данный момент, пожалуй, самый недорогой и удобный в монтаже материал. Кроме того, оно обладает натуральностью и экологичностью и на кровле деревянного дома смотрится особенно органично. Обрезная или подшивная доска из влагостойких пород деревьев поведет себя лучше на кровле в плане изменения линейных размеров под воздействием смены температур. В любом случае, до монтажа нужно дать полежать доске около месяца под крышей – так она не будет слишком сухой или слишком влажной. И обязательно следует обработать ее антисептиком, лаком или краской.

Подшив карнизов вагонкой более удобен, поскольку она не требует дополнительной обработки. Но выдержать этот материал на открытом воздухе под навесом также необходимо.

Но у подшива карнизов кровли досками есть существенный недостаток-недолгий срок службы. Дерево активнее других материалов впитывает влагу и, со временем, чернеет и разрушается, поэтому требует периодического подкрашивания и покрытия защитными составами.

Металлический подшив также популярен в домостроении и смотрится весьма гармонично на зданиях с металлической кровлей. Оцинкованная сталь с различными покрытиями от дешевого полиэстера до более дорогого пластизола или полиуретана обладает необходимой прочностью и жесткостью, имеет стойкость к механическим повреждениям и ветровым нагрузкам. Материал отличается пожаробезопасностью, невосприимчивостью к перепадам температур и отсутствием деформаций, его разумно использовать на широких свесах, так как не требуется дополнительное крепление по центру панелей. Подшив карниза профлистом осуществляется, как правило, листами с невысоким профилем, например С8 или С10. Чтобы обеспечить необходимую вентиляцию, необходимо оставить зазор между профнастилом и стеной дома, равный высоте его волны. Подшить карниз крыши можно, использовав металлический сайдинг, он монтируется еще проще за счет отсутствия необходимости вентзазора, поскольку уже может иметь перфорацию, выполненную в заводских условиях. Однако, работать с металлом нужно соблюдая некоторые правила, например, его нельзя резать болгаркой, а только специальными высечными ножницами. При работе болгаркой сильно перегревается край среза, что ведет к отслаиванию грунта и краски, также искры могут прожечь верхнее покрытие, рано или поздно это приведет к коррозии.

При правильном монтаже какого-либо профессионального ухода металлический подшив не требует. Он не нуждается в покраске и антисептической обработке, достаточно изредка протирать его мыльным раствором.

И, пожалуй, самым популярным решением на данный момент, которое предлагает частное домостроение, является — подшив карниза крыши софитом — материалом, специально разработанным для обшивки различных горизонтальных поверхностей, обращенных вниз. Основная особенность, она же -преимущество — панели софитов имеют перфорацию, частичную или полную. Такая панель пропускает воздух и не препятствует его свободной циркуляции, что позволяет защитить кровлю от сырости, грибка и плесени. Есть софиты без перфорации и используются они в комбинации с перфорированными полотнами или самостоятельно на участках фронтонного свеса. Изготавливаются софиты и вспомогательные (доборные) элементы из поливинилхлорида. Этот материал лёгкий, не подвержен коррозии, не боится длительного воздействия влаги и обладает высоким показателем долговечности. Кроме того, стоимость его не велика, поэтому если предполагается чем-то бюджетным и надежным подшить карниз крыши, то выбор в пользу виниловых софитов очевиден.

Однако, недостатки у такого варианта также имеются: ПВХ приобретает хрупкость на морозе, поэтому осуществлять монтаж при отрицательных температурах не следует. Кроме того, темные цвета винила с течением времени могут выцветать на солнце, поэтому редкий производитель даст гарантию на невыгорание больше 2-х лет. Это вовсе не значит, что по прошествии этого срока цвет будет полностью потерян, изменения будут равномерными и, скорее всего, не сильно критичными. Данную проблему решают выбором винила белого цвета.

Как можно сделать вывод, недостатки каждого варианта нивелируются его преимуществами. Поэтому, в первую очередь, стоит определиться с потребностями, бюджетом и общей стилистикой дома:

  • пластик или дерево гармонично будут смотреться при устройстве карниза крыши из мягкой кровли или ондулина, при отсутствии сложных элементов;
  • если позволяет бюджет и используются дорогие материалы на крыше, например, металлочерепица с дорогим покрытием, композитная или натуральная черепица, то предпочтение лучше отдать металлу. Он надежнее, долговечнее и лучше впишется в общий экстерьер.

Сделайте карниз с тканевой обшивкой и облицованные оконными панелями

ткань
подкладка
рулетка

1. Чтобы сделать плоские панели на подкладке, обрежьте подкладку такой же длины, что и ткань, и на четыре дюйма уже. Сложите нижний край ткани на два дюйма, а затем на четыре дюйма, чтобы получился подгиб. Прострочите кромку на месте, оставив шесть дюймов незашитыми с обоих концов. На подкладке загните двойной двухдюймовый край по нижнему краю и прострочите по всей длине на месте.

2. Положите ткань и подкладку вниз лицевыми сторонами, а подгиб подкладки на 1-1 / 2 дюйма выше кромки ткани и отцентрируйте так, чтобы с каждой стороны было два дюйма ткани (подкладка выходила за верх панель драпировки на 1-1 / 2 дюйма).

3. Заколите стороны булавками и сшейте боковые швы на месте, не доходя примерно два дюйма до кромки подкладки. Выверните панель на лицевую сторону и отцентрируйте подкладку на панели драпировки.Прижмите боковые края до упора.

4. Чтобы сделать косую складку по углам, отметьте булавкой точку, где складка бокового края и складка подола совпадают, и расправьте ткань. Сложите ткань по диагонали через угол так, чтобы булавка находилась точно на краю сгиба, а верх и сторона клапана были параллельны низу и стороне занавески. Чтобы сложить нижнюю кромку, сделайте складку вдоль складки и заверните боковую кромку, а затем нижнюю кромку.Сложите края митры вместе и вдоль несшитой части подола. Натяните подкладку на подол драпировки и прострочите скользящей строчкой по бокам и по нижнему краю примерно на один дюйм.

5. Чтобы сделать шапку, отрежьте лишнюю подкладку, а затем сложите ткань и подкладку вместе до высоты, необходимой для готовой панели драпировки. Прострочите по сгибу и панель готова.

Пиломатериалы из сосны 1×6
гвозди для ящиков
молоток
фанера
гибкий кусок дерева
лобзик
наждачная бумага с зернистостью 220
тряпка или тряпка
ватин
степлер
ткань

1.Отрежьте две боковые части одинаковой длины и одну верхнюю часть из пиломатериала 1×6, чтобы создать U-образную конструкцию. Поместите верхнюю часть поверх сторон и прибейте их вместе.

2. Отрежьте кусок луана, чтобы он поместился на раму. Чтобы нарисовать плавную кривую по нижнему краю, слегка вдавите два гвоздя в рабочий стол там, где вы хотите, чтобы изгиб начинался и заканчивался, а затем поместите гибкий кусок дерева между гвоздями. Согните по желанию; Обведите линию, а затем с помощью лобзика вырежьте ее.Отшлифуйте края и удалите пыль липкой тканью или влажной тряпкой. Прикрепите панель luan к раме с помощью гвоздей и молотка.

3. Чтобы обить карниз, положите его лицевой стороной вниз на кусок ватина, а затем сложите и закрепите ватин по всему карнизу. Повторите процесс, обернув карниз выбранной тканью.

Как украсить карниз с помощью розетки | Home Guides

Отделка тканевой розеткой добавляет декоративности мягким карнизным доскам, выделяя края или создавая узор на однотонной обивке.Для достижения наилучших результатов выберите планку, которая сочетается с обивкой карниза по размеру, который будет виден через всю комнату. Чтобы подобрать обрезки розеток подходящего размера, повесьте карниз над окном и соберите образцы обрезков. Прижмите их к доске и заслушайте мнение члена семьи или друга, стоящего на земле. Пистолет для горячего клея с тонкой насадкой обеспечивает наилучшие результаты.

Создание контура

Положите карниз на плоскую рабочую поверхность.С помощью мелка для ткани и линейки нарисуйте свой рисунок, начиная с лица, а затем переходя к левой и правой сторонам, соединив линии, если это применимо.

Создайте бордюр. Нарисуйте линии сверху и снизу ниже и выше края карниза, сохраняя расстояние между линией и краем такой же ширины, как и обрезка розетки.

При желании создайте более сложные рисунки, например шеврон, полоску или шашку. При создании более сложных дизайнов измеряйте по верхнему, нижнему и боковым краям, отмечая точку для каждой линии мелом.Затем соедините линии поперек карниза.

Соедините выбранный вами рисунок от лица к бокам для достижения наилучших результатов, вместо того, чтобы рисовать немного разные рисунки на каждой плоской поверхности. Например, оберните бордюр по концам или расставьте шевронные узоры точно так же по бокам и спереди, соединив линии обрезки по углам.

Украшение карниза

Измерьте каждую непрерывную линию в дизайне. Для линий, идущих спереди в стороны, измерьте общую длину линии и отрежьте обрезку немного длиннее.Когда линии соединяются под углом, обрежьте концы обрезки под противоположными углами, чтобы они совпадали. Обрежьте планку розетки, которая достигает края карниза на 1-2 дюйма длиннее линии.

Нанесите тонкую полоску горячего клея на первый дюйм первой линии и прижмите накладку на место. Работайте по дюйму за раз, нанося клей и вдавливая обрезку, пока не дойдете до конца линии. Пусть излишки равномерно свисают по краям. Повторите с каждой дополнительной строкой. Когда две части перекрываются, начните с обрезки, идущей снизу.

Обрежьте ткань розетки так, чтобы она помещалась между каждой уже установленной полосой обрезки. При желании отрежьте обрезки по одной длинной детали для каждой прямой линии. Разложите его поперек карниза, не применяя клея, и отметьте мелом области, где он перекрывает существующую планку. Снимите свободную отделку, срежьте отмеченную розетку с ткани основы маленькими ножницами и приклейте верхнюю отделку на место.

Загните излишки накладки по краям карниза и приклейте их на место.Например, когда вы создаете дизайн в тонкую полоску, загните верхний и нижний края планки поверх верхнего и нижнего краев карниза.

Дайте клею высохнуть. Сотрите видимый мел влажной тканью и переставьте только что декорированный карниз.

Ресурсы

Советы

  • Во время работы надевайте термостойкие перчатки, чтобы при желании защитить руки.
  • Немедленно удалите излишки клея, скапливающиеся вокруг планки розетки, зубочисткой и влажной тряпкой.
  • Ткань и отделка розеткой деликатные. Установите клеевой пистолет на минимальное значение для достижения наилучших результатов.

Предупреждения

  • Горячий клей быстро обжигает кожу. Держите поблизости миску с ледяной водой и немедленно окуните руку в воду, если клей попадет на вашу кожу.

Писатель Bio

Аманда Белл проработала шесть лет дизайнером интерьеров и координатором проектов, прежде чем стать профессиональным писателем в 2010 году. Она опубликовала тысячи статей для различных веб-сайтов и клиентов, специализируясь на ремонте дома, проектах DIY, садоводстве и путешествовать.Белл изучал английскую композицию и литературу в Бостонском и Мэрилендском университетах.

Как сделать обивку карниза деревянного окна | Home Guides

У вас есть различные варианты украшения деревянного карниза. Некоторые дизайнеры расписывают коробку сложным трафаретом, а другие обивают ее тканью. Мягкая коробка придает текстуру и тепло окну, и вы можете стильно дополнить ее тканью из других узоров в комнате.Этот простой проект без шитья легко выполняется за час и требует всего нескольких основных инструментов.

Наклейте ковровую ленту на все четыре края лицевой стороны карниза. Поместите длинную полосу по центру лицевой стороны доски. Снимите защитное покрытие с ковровой ленты.

Нанесите обивочную пену на лицевую сторону карниза и ковровую ленту так, чтобы поролон выступал со всех сторон передней панели на 1/2 дюйма. При необходимости обрежьте пену ножницами.Прижмите поролон к ковровой ленте.

Определите, сколько ткани вам понадобится. Сначала измерьте переднюю часть карниза справа налево, затем измерьте каждую из боковых панелей с правой и левой стороны; сложите эти итоги и добавьте еще от 6 до 8 дюймов. Это измерение показывает, какой ширины должна быть ваша ткань. Измерьте переднюю часть карниза сверху вниз и измерьте верхнюю полку; сложите эти итоги и прибавьте от 6 до 8 дюймов. Этот размер указывает на необходимую высоту вашей ткани.Например, если ваш деревянный карниз имеет ширину 36 дюймов и высоту 18 дюймов, а панели и верхняя полка — 6 дюймов, ваш кусок ткани будет иметь ширину 56 дюймов на высоту 32 дюйма.

Положите ткань на большой стол лицевой стороной вниз. Положите карниз на ткань лицевой стороной вниз. Отцентрируйте карниз; при необходимости используйте измерительную ленту для определения точного центра. Если узор на вашей ткани полосатый или симметричный, выровняйте их тоже.

Расположите помощника так, чтобы верхняя полка карниза была обращена к нему.Попросите его крепко натянуть и удерживать ткань над верхней полкой карниза и вокруг внутренней деревянной рамы. Начните с центра карниза и натяните ткань туго, чтобы на ней не образовались складки. Прикрепите ткань к внутренней части рамы через каждые 4-6 дюймов, продвигаясь от центра карниза к правой стороне, а затем от центра к левой.

Повторите эту процедуру для нижней части карниза. Работая от центра, попросите помощника туго натягивать ткань вверх и вверх, пока вы прикрепляете ее скобами к внутренней части рамы.

Таким же образом закрепите боковые стороны карниза. Чтобы аккуратно сшить уголок, загните конец ткани внутрь, как если бы вы обертывали подарочную коробку. Сшиваем сгиб.

Каталожные номера

Наконечники

  • Для стильного внешнего вида прикрепите готовые канты, косые планки или декоративные кисточки к нижней части карниза.
  • Если ткань изнашивается, нанесите немного противоизносного клея на концы ткани после того, как прикрепите ткань к карнизу.

Писатель Биография

Ребекка Мекомбер, в прошлом радиоведущая, была профессиональным блогером и писателем с 2006 года.Ее статьи и интервью публиковались в «The Wall Street Journal», Salon.com и нескольких других публикациях, посвященных таким темам, как политика Федеральной торговой комиссии и положения в СМИ, ведение блогов, улучшение жилищных условий и путешествия по Нью-Йорку.

Как сделать простой оконный карниз с зубчатыми краями (и обновить главную ванную комнату!)

отправлено Меган на 16 ноября 2015 г. Это сообщение может содержать партнерские ссылки.

В последнее время меня связали с кучей сезонных и внештатных заданий и небольших поделок, что кажется навсегда, с тех пор как я добился некоторого прогресса в доме.Есть довольно много проектов, которые я очень хочу выполнить, и даже у меня есть все, чтобы они реализовались … это просто вопрос решения сделать это и выделить несколько часов, чтобы это произошло! В прошлые выходные я был связан и полон решимости выполнить простой проект, который я хотел выполнить в нашей главной ванной. Я в восторге от результата и того, насколько легко это было… и я думаю, вам, ребята, он тоже понравится!

Просто быстрое повторное заглавие, так как прошло немного времени … Вот наша нынешняя главная спальня: большое и хорошо освещенное пространство, которое я оборудовал палитрой темно-синего, белого и серого цветов с серебристыми / хромированными акцентами.

Один из моих любимых элементов в нашей спальне — серые занавески с цветочным рисунком… которые раньше висели в нашей ванной в нашем последнем доме!

В соседней главной ванной комнате у нас хорошая просторная планировка с отдельными ванной, душем и туалетом… а также большая большая, которая пропускает приятный и яркий свет в течение всего дня! В последний раз, когда вы видели это пространство в нашем трехмесячном домашнем туре, у меня были занавески, висящие перед ванной на натяжном стержне.Однако мне никогда особо не нравилось это решение… оно выглядело суетливым и блокировало яркий свет из окна и четкие линии ванны.

Несколько месяцев назад я выступил за установку оконных накладок… даже в аренде… даже на короткий период времени… даже в ванной! Для меня ничто другое не может закончить пространство так быстро и легко, как простая штора или балдахин; они просто обеспечивают много взрыва за такие небольшие деньги! Здесь длинные шторы действительно не помогали мне, поэтому я решил, что что-то более индивидуальное будет лучшим решением.Кроме того, я действительно хотел соединить ванную комнату с прилегающей спальней, используя остатки ткани с птицами, которые у меня остались от изготовления штор.

После того, как я собрал несколько небольших принадлежностей и несколько часов моего времени, у меня был прекрасный зубчатый карниз, который намного лучше работал в укромном уголке ванны!

По общему признанию, очень многие из моих проектов просто рождены из желания использовать предметы из нашего последнего дома (ов), или, точнее говоря… вынести их из гаража! Нужна ли для моей ванной обработка окна ? Конечно нет.Но я ненавижу груды вещей в нашем гараже, я люблю проекты, и я люблю перепрофилировать предметы и находить для них новые дома … так что проекты, подобные этому, беспроигрышны! С момента переезда я нашла приют для трех из четырех карнизов, которые раньше были в нашем последнем доме. У меня было еще одно сидение в гараже; и после небольшой настройки я понял, что главная ванная комната будет идеальным местом для этого!

В дополнение к собранному карнизу из нашего гаража и ткани и ватину, которые у меня были под рукой, я также взял два основных деревянных кронштейна для полок, а также четыре металлических планки (из которых я использовал только две!).В общей сложности этот небольшой проект обошелся мне примерно в 12 долларов и два часа!

Как сделать простой оконный карниз

(Если вы начинаете с нуля, вот что вам понадобится!)

  • Сосновая доска 1 × 10, обрезанная до нужной длины (при необходимости, можно отрезать ее в строительном магазине!)
  • 2 1×4, обрезанные до 10 ″
  • 4 угловых скобы
  • 2 деревянных кронштейна для полок
  • 2 металлические полосы
  • Ватин (достаточно, чтобы покрыть всю доску с дополнительными 2-3 дюймами с каждой стороны для упаковки)
  • Ткань любого цвета / рисунка по вашему выбору (достаточно, чтобы покрыть всю доску с дополнительными 2-3 дюймами с каждой стороны для упаковки)
  • Шурупы по дереву
  • Инструменты: электрическая отвертка, степлер / скобы, ножницы, швейная машина (только если вам нужно склеить ткань), рулетка

Я начал с того, что удалил ткань, ватин и все скобы из оригинального карниза, затем обрезал деревянную доску до размеров, которые идеально вписывались в уголок для ванны. Примечание — это фантастический проект для укромных уголков или пространств с закрытыми стенами. Если вы отмеряете свою доску, чтобы она подходила по размеру, она плотно прилегает к алькову без каких-либо подвесных приспособлений! Наконец, проект, который не потребовал от меня проделывать больше дырок в стене!

Если вы начинаете с нуля, измерьте свой уголок или окно и вырежьте доску 1 × 10 до этого размера.

Затем, чтобы создать вид гребешка, просто прикрепите деревянные кронштейны к доске 1 × 10 с помощью металлических полос и шурупов.Изначально я планировал закрепить кронштейны с обеих сторон, но решил, что полос только сзади будет достаточно. Примечание — если у вас есть удобный арсенал инструментов, вы, безусловно, можете вырезать форму из дерева вместо использования готовых кронштейнов. Далее вы можете прикрепить кронштейн к 1 × 10 с помощью зажимной системы. Однако, если вы не самый ловкий (как я) и хотите, чтобы это было сделано быстро и легко, это отличный метод мошенничества 🙂

Затем отрежьте кусок ватина до размера вашей доски и положите доску лицевой стороной вниз на ватин.Обрезая по мере продвижения, используйте степлер, чтобы плотно прикрепить ватин к доске по всему периметру. Позаботьтесь о том, чтобы натянуть ватин и использовать столько скоб, сколько вам нужно, по изгибам и углам.

Если ваша доска не собирается плотно сидеть в укромном уголке, сейчас самое время прикрепить несколько основных 1×4 к каждой стороне карниза с L-образными скобами. Обязательно заверните каждую ватин перед закреплением. Я решил поставить боковые опоры на место на случай, если они недостаточно плотно прилегают к укромному уголку, и мне нужно было прикрепить карниз к стене.

Затем обрежьте ткань до размера карниза, добавляя примерно 3 дюйма с каждой стороны для упаковки. Если ваш карниз длиннее ширины ткани, возможно, вам придется сшить несколько частей вместе. Постарайтесь изо всех сил сопоставить узор (если вы его используете) и прогладьте все гладко, прежде чем переходить к следующему шагу!

Когда ткань подготовлена, положите ее на рабочую поверхность лицевой стороной вниз, а затем положите карнизную доску сверху, также лицевой стороной вниз.

Работая осторожно, оберните ткань вокруг доски, складывая, обрезая и сшивая на ходу. По общему признанию, обход изогнутых краев и острых углов может быть сложной задачей. Не торопитесь, обрезайте ткань, когда это необходимо, и используйте столько скоб, сколько вам нужно!

Когда карниз обернут, остается только повесить его! Если вы не вколачиваете его в укромный уголок, как я, я рекомендую использовать больше L-образных скоб, чтобы прикрепить его к стене. Нашему пришлось неплохо подтолкнуть, но мы, наконец, поставили его на место… полностью без аппаратного обеспечения!

Пока мы здесь, я подумал, что пока смогу вам осмотреть ванную.У меня есть еще один проект в рукаве для этого места (кхм, эта полка), прежде чем я его завершу.

(Источники: Полка — не знаю, она пришла с домом / цветочным горшком — Подвал мамы / масла для ванн — Ванны и тела / Полосатые полотенца — Target / Коврик — Товары для дома / Мыльница — Target)

Маленькие проекты, подобные этому, очень приятны. Очень часто я увлекаюсь крупными планами переделки или останавливаюсь из-за нерешительности.И снова я напоминаю, что простой проект (требующий небольших затрат времени и средств) может положительно повлиять на мой дом и мое настроение! Я очень рад, что эту отметили в списке… и эту чертову карнизную доску из гаража!

Надеюсь, вам всем понравилось это быстрое обновление дома. В ближайшие недели у меня есть кое-что интересное для нашей главной спальни и ванной комнаты, и я надеюсь, что в ближайшее время эти помещения будут готовы! Следите за обновлениями!!!

До скорой встречи!
Меган

Windows

Драпировки


Драпировки со складками и открытием по центру

  • Драпировки должны быть затемнены, полнота по запросу, если не указано иное.Подкладка Blackout должна быть огнестойкой, шириной 112 дюймов для бесшовного нанесения.

  • Все драпировки производятся с нахлестом 4 дюйма для предотвращения утечки света и адекватного возврата к стене для обеспечения лечения.

  • Подкладка для пришивания непосредственно к драпированной ткани.

  • Готовая длина драпировки должна быть на расстоянии 1/2 дюйма от готового пола.

  • Все подшивки для потайной строчки, швы для обметки защитной строчкой и с кромкой, 4-дюймовая двойная заглавная строчка, 4-дюймовая одинарная кромка, 1-дюймовая двойная боковая кромка.

  • Все шитье следует производить с использованием качественной полиэфирной нити, подобранной по цвету, Anecot tex-40.

  • Угловые грузы с антикоррозийным покрытием для вшивания концов и стыков швов, чтобы ткань могла правильно висеть.

  • Перед отправкой все драпировки прикрепляются булавками.

  • Bramson House предоставляет все сверхпрочные направляющие для драпировки. Гусеницы доступны в вытяжке для дубинки с держателями на шарикоподшипниках или шнуром.Моторизованный также доступен.

  • Все оборудование контрактного качества, подходящее для коммерческой установки.

Мы используем бесшовное затемнение, исключающее проколы и утечку света. Мы не используем мононити.

Тонкие прозрачные драпировки со складками

  • Полнота на запрос, если не указано иное.

  • Готово Длина драпировки должна быть 1/2 дюйма от готового пола.

  • Все подшивные швы для потайной строчки, швы с обметкой безопасными стежками и с кромкой, 4 дюйма с двойной кромкой, 4 дюйма с двойной кромкой и 1 дюйм с двойной боковой кромкой.

  • Все шитье следует производить с использованием качественной полиэфирной нити, подобранной по цвету, Anecot tex-40.

  • Угловые грузы с антикоррозийным покрытием для вшивания в концы и в местах стыков швов, чтобы ткань могла правильно висеть. При необходимости утяжелитель цепи вшивается в линию подола.

  • Перед отправкой все драпировки прикрепляются булавками.

  • Bramson House предоставляет все необходимые полотна для тяжелых условий эксплуатации. Путешествуйте по гусенице, чтобы вытащить дубинку с помощью сверхтонких носителей.

  • Все оборудование контрактного качества, подходящее для коммерческой установки.

  • Bramson House поставляет 118-дюймовые импортные бесшовные прозрачные полотна.

  • Все прозрачные материалы по своей природе негорючие.

Драпировки измеряются и устанавливаются профессиональными установщиками Bramson House. Мы не передаем на субподряд какие-либо аспекты наших проектов.

Мягкие 3 балдахина со складками на заказ

  • Подставка должна быть покрыта огнестойкой подкладкой затемнения.

  • Valance с рантом дюйма вверху и 3 складками; По 1 на каждом конце и 1 в центре.

  • Для больших площадей соответственно можно добавить больше складок.

  • Доступно множество других стилей балдахинов.

Карнизы с жесткой обивкой

  • Карниз должен быть изготовлен из фанеры, минимальная толщина 3/8 дюйма, с прикрепленным пылезащитным щитком для фурнитуры драпировки.

  • Для набивки из огнестойкого волокна.

  • Скобы скрыть, обратная сторона покрыть огнестойкой подкладкой в ​​тон драпировки.


Если вам нужен особый стиль, пожалуйста, позвоните любому из нашей команды высококвалифицированных менеджеров проектов, чтобы они помогли вам.

Подставка со складками, многоуровневая

Empire Valance с жабо

Подставка под заказ

Двойная складка

Mock Roman

Перевернутая складка коробки

Если вам нужен особый стиль, пожалуйста, позвоните любому из нашей команды высококвалифицированных менеджеров проектов, чтобы они помогли вам.

Римские шторы с мягкими складками внахлест

Шторка римская плоская

Австрийский оттенок

Абажур для воздушных шаров плиссе

Стандартная система с тросовым приводом. Также доступен с роликом с приводом от муфты для облегчения работы.

Если вам нужен особый стиль, пожалуйста, позвоните любому из нашей команды высококвалифицированных менеджеров проектов, чтобы они помогли вам.


Одноместный архитектурный трек

Доступен из анодированного алюминия или белого порошка. Эта направляющая используется для одиночной установки или внутри карниза.

Двойной архитектурный трек

Доступен из анодированного алюминия или белого порошка. Эта направляющая используется для потолочных штор и занавесей.

2 1/2 Architectural Track

Доступен в белом порошковом исполнении.Эта направляющая используется для потолочных штор, простыней и съемных балдахинов, которые крепятся на липучке.


Во всех системах используются ведущие ролики на шарикоподшипниках.

Что такое карниз и нужно ли добавить его к оконным накладкам? — Заводские жалюзи

Вы изучали способы обработки окон и задаетесь вопросом, подходят ли карнизы для вашего дома. Однако вы не совсем уверены, что они из себя представляют (или чем они отличаются от балдахинов) и подходят ли они для ваших окон.К счастью, вы попали в нужное место. Ниже мы приводим полную разбивку балок и карнизов, а затем объясняем, как их повесить и даже как сделать своими руками.

Что такое карниз?
Карниз — это оконная отделка с жесткой крышей, закрывающая только верхнюю часть окна. Он очень структурирован и обычно изготавливается из пенополистирола, пенопласта или дерева. Дерево может быть окрашено или окрашено, а может быть покрыто тканью. Здесь нет рыхлой ткани, что отличает карниз от балдахина.

Оконный карниз отличается от архитектурного карниза, который относится к декоративной отделке, расположенной там, где стена встречается с крышей. Архитектурные карнизы могут располагаться внутри или снаружи здания. Когда-то они были функциональным элементом, поддерживающим здание, но теперь стали намного более декоративными.

Древние греки популяризировали карниз, и с тех пор он существует. Неизменно популярный плинтус — хороший пример современного домашнего карниза. Если кто-то говорит о карнизе, обязательно уточните, оконный карниз это или архитектурный карниз.

Закажите качественные аутентичные деревянные жалюзи сегодня

Что такое балдахин?
Балдахин — это короткая занавеска, закрывающая только верхнюю часть окна. Ткань оставлена ​​свободной, чтобы она выглядела более бесструктурной и плавной. Оконный балдахин отличается от оконного швабра, иногда называемого оконным шарфом, который в основном представляет собой длинный кусок ткани, намотанный на карниз. Подвесы обеспечивают больший охват, чем оконный шарф, и являются отличным вариантом, когда вы хотите замаскировать оборудование наверху (чего не могут сделать оконные штанги).


Карниз против Валанса: в чем разница?
Карниз и подножки схожи в том, что они оба покрывают только верхнюю часть окна, а иногда и в них используется ткань. Они также являются простыми обновлениями для дома, которые заставляют ваши комнаты выглядеть и чувствовать себя по-другому. Однако это не одно и то же (хотя люди, использующие эти термины как синонимы, не спасают путаницу!).

Важно помнить, что карнизы твердые, а балки мягкие.Даже если карнизы покрыты тканью, материал будет прикреплен к основанию. Между тем, балдахины изготавливаются из свободной ткани, подвешенной на стержень.

Типы карнизов
Несмотря на то, что все карнизы соответствуют одному и тому же основному стилю, существует множество различных дизайнов на выбор. Вот несколько терминов, которые помогут вам в поиске идеального оконного карниза:

  • Прямой

  • Арочный

  • Частично арочная

  • Ступень арочная

  • Шаг прямой

  • Изогнутая ступенчатая арка

  • Кривая ступенчатая прямая

  • Зубчатый

  • С приподнятым верхом

  • Плинтус арка

  • Коническая складка с баннером



Типы подвесов
Опять же, все балдахины имеют один и тот же базовый дизайн, но в деталях много разнообразия.Этот список является лишь отправной точкой, но он дает хорошее представление о том, сколько существует вариантов балок:

  • Cascade

  • Зубчатые с защипами

  • Зубчатая верхушка с защипами в виде бубенчика

  • Галстуки с зубчатыми краями

  • Империал со сложенными жабо

  • Бордо

  • Беседка

  • Людовик XV

  • Чарльстон

  • Морланд

  • Кармен

  • Пуговицы и звонки

  • Фасонный плоский

  • Мягкое погружение

  • Мягкое погружение с манжетой

  • Коробка перевернутая

  • Каролина

  • Марокканский

  • Delaine


Ознакомьтесь с нашими роликовыми шторами, которые подходят для любого карниза или балки

Когда покупать карниз
Вы провели исследование и подтвердили, что вам нравится внешний вид карнизов, но вы не уверены, нужен ли он вам или если вам следует выбрать карниз вместо балдахина.Если вы разрываетесь между этими двумя вариантами, вот несколько причин, по которым вам может понадобиться карниз:

  • У вас есть деревянные жалюзи, рулонные шторы или другая отделка для окон, которой вы хотите похвастаться.

  • Вы планируете повесить шторы и хотите оконный топпер, который обеспечит некоторую структуру и будет контрастировать с струящейся тканью.

  • Ваш дом оформлен в более современном минималистичном стиле, который не сочетается с балдахином.

  • У вас есть бюджет, чтобы приобрести нестандартные карнизы, или у вас есть навыки, чтобы сделать их самостоятельно. (Вы можете купить несколько готовых карнизов, но они гораздо менее доступны, чем готовые балки.)


Когда покупать балдахин
Карниз — отличный вариант отделки окон, но есть также много причин для выбора балдахина. Вот несколько факторов, которые могут убедить вас приобрести карниз:

  • У вас есть деревянные жалюзи, рулонные шторы или другая отделка для окон, которой вы хотите похвастаться.

  • Вы планируете повесить занавески и хотите, чтобы оконный топпер имел такой же струящийся вид.

  • Ваш дом оформлен в более традиционном стиле, который не сочетается с структурированным видом карниза.

  • У вас нет бюджета на изготовление нестандартного карниза, поэтому вам нужно больше готовых вариантов на выбор. (Если вы предпочитаете ткань или дизайн на заказ, балдахин также, вероятно, будет дешевле карниза, поскольку в нем используется только ткань.)



Как повесить карниз
Существует несколько различных способов подвешивания карниза в зависимости от того, из каких материалов он сделан и насколько он тяжелый. Легкие карнизы из пенопласта можно подвесить с помощью D-образных колец, а для более тяжелых карнизов потребуются кронштейны или система планок для подвешивания. Если вы приобрели готовый или нестандартный карниз, он должен поставляться с оборудованием, необходимым для его подвешивания. Если вы решили изготовить карниз самостоятельно (подробнее об этом ниже), вам следует выбирать фурнитуру в зависимости от веса и длины карниза.

Чтобы повесить карниз, поместите его над окном и перемещайте, пока не найдете подходящее место. Если вы хотите удостовериться, что все или большая часть жалюзи закрывается карнизом, когда они подняты, поднимите жалюзи и выполните проверку их соответствия. Слегка наметьте угол карандашом и отложите в сторону.

Измерьте отверстия для винтов, дважды проверьте их ровность, используя уровень, и отметьте отверстия для винтов карандашом. Постарайтесь расположить отверстия для шурупов вдоль стойки или используйте анкеры для гипсокартона, чтобы обеспечить надежность крепления карниза.Сделайте пилотные отверстия с помощью дрели или гвоздя, а затем прикрепите кронштейны или другое оборудование к стене.

Если карниз длиннее трех футов, ему потребуются дополнительные центральные кронштейны для поддержки. Установите и прикрепите центральные кронштейны, выполнив те же действия, описанные выше.

Совместите карниз с кронштейнами и установите его на место. Убедитесь, что карниз прилегает к стене и надежно удерживается фурнитурой.

Как повесить балдахин
Повесить балдахин так же просто, как повесить карниз.Вам нужно будет тщательно выбирать карниз для штор в зависимости от того, как должны выглядеть оконные рамы. Если вы просто вешаете балдахин без занавески, вам подойдет обычный одинарный карниз. Вы также можете приобрести плотный карниз для штор (иногда его называют охватывающим карнизом или L-образным карнизом), если хотите, чтобы балдахин проходил по сторонам окна.

Если вы устанавливаете и балдахин, и шторы, вы можете приобрести либо двойной карниз, либо два отдельных карниза с кронштейнами разной глубины.

Чтобы повесить балдахин, поместите его над окном и перемещайте, пока не найдете подходящее место. Если вы хотите удостовериться, что все или большая часть жалюзи закрывается подшивкой, когда они поднимаются, поднимите жалюзи и выполните проверку соответствия. Вам также следует дважды проверить длину штор, чтобы убедиться, что они не тянутся по полу. Слегка отметьте высоту карандашом и отложите в сторону.

Возьмитесь за одну из скоб и решите, как далеко от окна вы хотите ее разместить.Если вы вешаете две отдельные карнизы, вам также следует захватить второй кронштейн, чтобы вы могли расположить их одновременно; более короткий кронштейн (для занавески) должен будет пройти ниже и внутрь более длинных кронштейнов для балдахина. Отметьте отверстия для винтов карандашом.

С помощью рулетки определите, как далеко располагать вторые кронштейны. Убедитесь, что все ровно, с помощью уровня, а затем отметьте карандашом отверстия для винтов для второго кронштейна.

Сделайте пилотные отверстия с помощью дрели или гвоздя, а затем прикрепите кронштейны к стене.

Если стержень длиннее трех футов, для поддержки потребуются дополнительные центральные кронштейны. Установите и прикрепите центральные кронштейны, выполнив те же действия, описанные выше.

Наденьте занавески и / или балдахин на стержни. Поместите стержень в кронштейны и затяните винты на месте, чтобы удерживать стержень в надежном месте.

Как сделать карниз
Сделать собственный карниз не так просто, как сделать собственный балдахин (подробнее об этом ниже), но это не так уж и сложно.Начните с измерения окна и определения длины и ширины карниза. Также решите, насколько глубоким должен быть карниз, и запишите все размеры.

Получите фанеру правильных размеров. Если у вас есть пила дома, вы можете вырезать детали самостоятельно из одного куска дерева или заказать ее в строительном магазине.

Прикрепите короткие стороны к передней части с помощью угловых скоб или столярного клея. Отшлифуйте все неровные края, чтобы они не потрепали ткань.

Разложите ткань и положите на нее карниз. Отрежьте лишнюю ткань и сложите ее вокруг деревянного каркаса. Прикрепите ткань к задней части карниза с помощью горячего клея или степлера. Если вы хотите, чтобы ваш карниз выглядел более мягким, прикрепите слой ватина, используя тот же метод, прежде чем покрывать его тканью.

Прикрепите угловые кронштейны к концам карниза; так вы прикрепите карниз к стене.

Повесьте карниз в соответствии с приведенными выше инструкциями.

Как сделать балдахин
Изготовление базового балдахина с рюшами — очень простой проект, если у вас есть швейная машина (а если у вас нет машины, то вариантов шитья тоже нет). Во-первых, измерьте ваше окно и решите, какой длины вы хотите, чтобы балдахин был. Добавьте один дюйм с каждой стороны для припуска на шов, плюс минимум три дюйма вверху для кармана карниза.

Выберите ткань и закажите ее в достаточном количестве. Добавьте дополнительную длину по горизонтали, если вы хотите иметь очень взъерошенный и полный балдахин.Найдите подходящую нить.

Вырежьте ткань нужного размера. С одной из длинных сторон и с обеих коротких сторон сложите край ткани и приколите его булавками, образуя подгиб с трех сторон. Пришейте его или используйте ленту для подола и утюг, чтобы удерживать его на месте.

Создайте карман для удочки на оставшейся длинной стороне, сложив ткань. Приколите его и проденьте через него карниз, чтобы убедиться, что у вас достаточно места. Пришейте ткань или закрепите кромочной лентой.

Проденьте карниз через готовый балдахин и повесьте его.


Пусть вам помогут жалюзи Factory Direct
Карниз или балдахин могут стать отличным дополнением к вашим оконным решениям, но вы обязательно должны выбирать их внимательно, особенно если вы в конечном итоге пойдете на собственный маршрут. Если вам нужна помощь в выборе остальных оконных решений, включая бюджетные жалюзи, просмотрите наш большой выбор жалюзи и шторы или ознакомьтесь с нашим руководством по измерению жалюзи.

Что такое (настоящая) карнизная балка?

В наши дни слово «карниз» используется нечетко, и вы можете спросить, что такое карнизный балдахин?

Есть два типа карнизов, но оба стиля основаны на деревянном ящике.Деревянный карниз окрашен, окрашен или оклеен обоями, а тканевый карниз покрыт слоем ватина и ткани для домашнего декора. В последнем случае карниз обычно завершается окантовкой или витой тесьмой по краям.

Деревянные карнизы

Поскольку этот блог посвящен обработке окон с мягким покрытием, мы не будем здесь останавливаться на деревянных карнизах. Просто знайте, что деревянные карнизы обычно встречаются в официальных столовых или гостиных и, как правило, содержат традиционные элементы.Часто это сложная лепка короны, отделка с искусственной росписью и сложные произведения искусства, такие как свитки, медальоны или цветы.

Некоторые роскошные кухни также имеют арочную вставку над кухонной раковиной, которая соединяет верхние шкафы с каждой стороны раковины. Их также называют деревянными карнизами.

Но давайте перейдем к тканевым карнизу, так как это то, что большинство людей имеет в виду, когда упоминает карнизный балдахин.

Карнизы из ткани

Как я уже говорил, тканевый карниз — это балдахин с тремя слоями материалов.Сначала на его основании создается деревянный ящик. Далее поверх деревянного ящика кладется слой ватина. Наконец, домашний декор натягивается на ватин и прикрепляется скобами к обратной стороне деревянной доски.

Визуально тканевый карниз выглядит так:

Здесь прямым карнизом из теплой ткани тыквенно-оранжевого цвета обрамлено двойное широкое окно в гостиной. Он сочетался с подходящими драпировками.

Если оформление окна напоминает вам мягкое изголовье кровати, которое находится поверх вашего окна, то, вероятно, это карниз.Это потому, что он сделан таким же образом с деревянной панелью в качестве основы. Когда ткань натягивается на ватин, она дает сильный эффект вздутия, если смотреть сбоку.

Это будет выглядеть так:

Обратите внимание на то, как тканевый карниз при взгляде сбоку выглядит прямоугольным.

Вот еще один пример простого дизайна из современной серой ткани:

Не все тканевые карнизы выглядят так просто, как приведенные выше.Один из вариантов придать ему индивидуальный вид — добавить уникальный узор на ткань, вместо того, чтобы делать карниз однотонным и однотонным.

Однако самый эффективный способ индивидуального оформления тканевого карниза — придать ему уникальную нижнюю кромку. Некоторые нижние кромки могут быть настолько сложными, что требуется настоящая мастерская, чтобы их спроектировать.

Помните, что каждый карниз начинается с деревянного ящика, поэтому для его изготовления требуется очень опытный производитель, который сможет вырезать замысловатую форму, которая будет точной и сделанной по индивидуальному заказу.

Давайте посмотрим, как должны выглядеть некоторые из этих нестандартных форм после завершения, начиная с простых и заканчивая более сложными стилями.

Карнизы обычно бывают короткими и иногда могут быть такими короткими, как 10 или 12 дюймов, как в этом случае. Здесь нужно было создать красивый вид на город, поэтому тканевый карниз был выбран из нескольких тканей. На синей ткани использованы детали шляпки гвоздя.

Зубчатая форма очень характерна для тканевых карнизов.В этом примере мягкий карниз с гребешком был представлен над раковиной на традиционной кухне в осенней цветовой гамме. Обратите внимание на плетеный шнур, который был добавлен поверх балдахина, а также на нижний край.

Чтобы смягчить тяжесть карниза, была добавлена ​​прозрачная баллонная балка в кремовом цвете. Баллончик повторяет форму карниза.

Часто карнизы оставляют длиннее по бокам и короче в центре. Это сделано для лучшего обрамления окна, а также для того, чтобы в комнату проникало больше естественного света.

Карнизы из ткани могут работать практически с любым окном, поскольку они начинаются с нестандартной коробки. Это позволяет даже эркеру иметь одну непрерывную оконную обработку. Короткая зубчатая балка желто-белого цвета была выбрана для эркера в главной спальне.

А вот и карниз, которым можно по-настоящему полюбоваться. Чтобы добиться этой сложной формы с заостренным концом, потребовалось немало изящества. Мы снова видим обрезку скрученного шнура внизу и наверху тканевого карниза, на этот раз контрастного коричневого цвета.И, наконец, была добавлена ​​драпировка, которая была сметена с одной стороны, из той же роскошной коричнево-золотой ткани.

Если говорить о золоте, то здесь находится роскошный карниз шириной с два двойных окна, покрывающий всю стену в частном домашнем офисе. Балдахин может быть одного цвета, но детали придают ему глубину. Благодаря сочетанию ткани в полоску и твердой ткани, а также отделки из перекрученного шнура с отделкой кистью, этот карнизный балдахин был сделан настолько детализированным, насколько это возможно.

Чем не является тканевый карниз

Легко запутаться, но представленные ниже стили не являются тканевым карнизом.

Если вы читаете начало сообщения в блоге, то знаете, почему. Первым шагом в создании карниза является создание деревянного ящика. А поскольку балки наверху текут свободно, деревянного ящика явно нет.

Итак, откуда взялась путаница?

Вышеуказанные подпорки устанавливаются на плате.Многие думают, что балдахин, установленный на доске, по умолчанию является карнизом. Это не так.

Все карнизы являются карнизами, установленными на досках, но не все карнизы являются карнизами.

Другими словами, карниз — это разновидность обшивки, прикрепленной к доске. Подвесы на доске — это просто подзоры, которые устанавливаются на деревянную доску. Эта доска спрятана сзади наверху, а затем остальная часть балки прикрепляется к этой доске. Но в отличие от карнизов, которые жесткие из-за сплошного деревянного ящика и ватина, подвесные балки могут просто свободно падать с деревянной доски.

Проекция карниза (или возврат)

Выступ (или возврат) — это то, насколько далеко от стены выступает оконное оформление. Обычно для обшивки досок используются доски из пиломатериалов, и это определяет выступ. Наша мастерская предлагает проекции на 3 1/2 дюйма или 5 1/2 дюймов.

Проекция 3 1/2 дюйма лучше всего подходит для большинства помещений, а также в том случае, если доска или карниз устанавливаются отдельно или с простыми тканевыми плафонами. Проекция 5 1/2 дюймов зарезервирована для негабаритных комнат, очень высоких окон или если балдахин необходимо убрать драпировку, которая должна быть установлена ​​под ними.

Что такое ламбрекен?

Здесь, в США, слово «ламбрекен» используется реже, чем в других странах. Это одно из тех слов, которые многие люди интерпретируют по-разному, поэтому лучше всего сослаться на его истинное определение.

Можно представить ламбрекен как простейшую форму деревянного ящика. Он короткий и имеет только стандартную прямоугольную форму коробки.

Лепестки часто воспринимаются как продолжение молдингов короны перед окном. Как таковые, они обычно очень короткие и окрашены так же, как и лепнина.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *