Рассказ о венеции. Как построены дома в Венеции
Так на чем же стоит Венеция ? Каким образом удается этому чудо – городу держаться на воде на протяжении столетий? Какова глубина венецианских каналов? Как вообще были посторены венецианские дворцы? Именно эти вопросы возникли у многих, прочитавших статью о . Также этими же вопросами задается каждый, кто посетил этот город на воде.
Я отыскала очень занимательное видео на youtube, которое дает ответы на эти и много других подобных вопросов. Единственным недостатком этого видео является тот факт, что оно на итальянском языке и, кстати, используется в тестах на знание итальянского языка.
Основой строительства венецианских сооружений являются деревянные сваи , количество которых для строительства Венеции потребовалось более миллиона. Для одного только моста Rialto было пущено в ход свыше 30 тысяч свай.
Rialto Венеция
Из какого дерева сваи в Венеции
Для венецианских свай требовалось лишь специальное дерево, а именно, дуб и лиственница. Потому что только эти породы деревьев обладают необходимым запасом прочности и устойчивости к неблагоприятным воздействиям. Эти деревья сплавлялись в Венецию по ,так как в ближайшей округе они не произрастали.
Глубина каналов в Венеции
Для того чтоб увидеть какова же глубина каналов в Венеции, достаточно дождаться периода их обмеления, который вот уже на протяжении нескольких лет используется как для очистки дна каналов, так и для реставрации старинных средневековых венецианских палаццо (palazzo).
Как видим в фильме, глубина каналов совсем не велика . Она достигает 2,5, максимум 3 метров . Один лишь Гранд канал (Canale Grande) в некоторых местах доходит до глубины в 6 метров .
Гранд канал в Венеции
В фильме видно как из стен домов (которые обычно находятся под водой), бьют фонтанчики. Это выходит та вода, которую втягивает в себя здание, когда оно находится под водой.
В последней части фильма мы оказываемся на раскопках одного из венецианских пригородов для того, чтобы открыть самый главный секрет строительства Венеции, а также чтоб понять
Перед вами сваи, которые были установлены здесь еще в то время, когда Христофор Колумб отправился открывать Америку. Как видите, они вполне живы и не очень даже разрушены.
Так в чем же главный секрет?
Сваи Венеции
А секрет кроется в типе венецианских грязей , которыми богата здешняя почва. Именно эти грязи настолько плотно облегают сваю, что перекрывают доступ кислорода к ней , а соответственно препятствуют проникновению к ней животных и насекомых, коррозии от воды и естественного разрушения
Благодаря этим грязям, которые облепили сваю на 7-8 метров вглубь, она остается целехонькой и невредимой, и может служить столетиями. Как видим в фильме, лишь верхняя часть сваи , которая выходит на открытое пространство, подвержена старению .
Как строили здания в Венеции
Для строительства венецианских зданий , сваи зарывали на 7-8 метров вглубь в грязь до достижения ее твердого грунта, в который вколачивали ее на определенную глубину. Затем поверх деревянных свай клали бревна пересекающимся способом.
Этот способ давал максимальную устойчивость и позволял равномерно распределить массу здания по всему периметру. Поверх деревянных бревен делали либо кирпичную кладку, либо клали мраморные плиты.
Найденные на этих раскопках предметы, позволяют ученым утверждать, что в Венеции еще со времен Марко Поло существовал раздельный сбор отходов и . Что в наших странах только начало вводиться.
Эх… отстаем мы все-таки от Европы – матушки… 🙁
Также, раскопки дали ученым очень много образцов стекла, глиняных изделий, а также китайской керамики , которые были найдены здесь. Считается, что найденные здесь образцы китайской керамики являются наидревнейшими в Европе.
Венеция таит в себе еще очень много тайн и загадок , открывать которые доведется поколениям наших потомков.
Не могу не порекомендовать необычайно интересные экскурсии по Венеции от местных жителей. Все экскурсии на РУССКОМ языке! Я специально подобрала для этой статьи самые тематические экскурсии, которые помогут вам не только на практике увидеть все прочитанное, но и расскажут и покажут Венецию с совершенно неожиданных ракурсов.
Образование города на воде и его история
Краткая хронология
Согласно преданию, Венеция возникла в 421 году, однако многие современники подвергают эту дату сомнению и считают, что едва ли можно точно указать время образования города. Племя венетов обитало на островах, на которых теперь располагается город, еще за 1000 лет до новой эры.
452 годом датируются первые исторические сведения о поселении на месте нынешней Венеции. Его возникновение связано с вторжением в Северную Италию полчищ гуннов под предводительством Аттилы, когда жители материка вынуждены были искать спасения на островах Адриатики.
VI–X века — начало правления дожей. Путем искусных дипломатических маневров им удалось сохранить относительную независимость, не попадая под власть ни Византии, ни империи Карла Великого. В 809 году центром поселений в Лагуне становится Риальтина — архипелаг из 118 островов по обеим сторонам Большого канала. А в X веке впервые упоминается название Венеция.
В 1000 году дож Пьетро Орс
Фундамент венеции. Как строили Венецию и как ее пытаются спасти
На чем стоит Венеция и как ее построили
Так на чем же стоит Венеция? Каким образом удается этому чудо – городу держаться на воде на протяжении столетий? Какова глубина венецианских каналов? Как вообще были посторены венецианские дворцы? Именно эти вопросы возникли у многих, прочитавших статью о поездке в Венецию. Также этими же вопросами задается каждый, кто посетил этот город на воде.
Я отыскала очень занимательное видео на youtube, которое дает ответы на эти и много других подобных вопросов. Единственным недостатком этого видео является тот факт, что оно на итальянском языке и, кстати, используется в тестах на знание итальянского языка.
А всем, кто занимается его изучением я очень рекомендую не переходить сразу к моему русскому пересказу, а попытаться посмотреть и понять его самостоятельно.
Итак, давайте посмотрим видео:
Содержание статьи
Как построили Венецию
А теперь я вкратце расскажу о чем же оно. Для того, чтобы построить Венецию потребовался нестандартный архитекторский талант от его строителей. Помимо архитекторов, здесь работали и математики, потому что малейший просчет в строительных работах мог привести к тому что здание, либо его часть, а то и весь город начнут сползать под воду.
Первые лачуги на островках, где сейчас расположена Венеция, были постороены тысячи лет назад, а современная Венеция расположилась на сотне островов. Дополнительную информацию о краткой истории Венеции, а также ее легендах и необычных местах читайте в статье «Венеция интересные факты».
Основой строительства венецианских сооружений являются деревянные сваи, количество которых для строительства Венеции потребовалось более миллиона. Для одного только моста Rialto было пущено в ход свыше 30 тысяч свай.
Rialto Венеция
Из какого дерева сваи в Венеции
Для венецианских свай требовалось лишь специальное дерево, а именно, дуб и лиственница. Потому что только эти породы деревьев обладают необходимым запасом прочности и устойчивости к неблагоприятным воздействиям. Эти деревья сплавлялись в Венецию по рекам,так как в ближайшей округе они не произрастали.
Глубина каналов в Венеции
Для того чтоб увидеть какова же глубина каналов в Венеции, достаточно дождаться периода их обмеления, который вот уже на протяжении нескольких лет используется как для очистки дна каналов, так и для реставрации старинных средневековых венецианских палаццо (palazzo).
Как видим в фильме, глубина каналов совсем не велика. Она достигает 2,5, максимум 3 метров. Один лишь Гранд канал (Canale Grande) в некоторых местах доходит до глубины в 6 метров.
Гранд канал в Венеции
При проведении очистительных работ, в каналах находят большое количество самых разнообразных предметов. Начиная от средневековых шпаг и мечей и снарядов второй мировой войны и заканчивая старыми стиральными машинами. Еще по этой теме, а в частности о системе канализации Венеции можете прочитать в статье посвященной подробному и глубокому описанию Венеции.
В фильме видно как из стен домов (которые обычно находятся под водой), бьют фонтанчики. Это выходит та вода, которую втягивает в себя здание, когда оно находится под водой.
В последней части фильма мы оказываемся на раскопках одного из венецианских пригородов для того, чтобы открыть самый главный секрет строительства Венеции, а также чтоб понять почему же сваи (даже из высокопрочных пород дерева) не поддаются разрушению и гниению.
Перед вами сваи, которые были установлены здесь еще в то время, когда Христофор Колумб отправился открывать Америку. Как видите, они вполне живы и не очень даже разрушены.
Так в чем же главный секрет?
Сваи Венеции
А секрет кроется в типе венецианских грязей, которыми богата здешняя почва. Именно эти грязи настолько плотно облегают сваю, что перекрывают доступ кислорода к ней, а соответственно препятствуют проникновению к ней животных и насекомых, коррозии от воды и естественного разрушения.
Благодаря этим грязям, которые облепили сваю на 7-8 метров вглубь, она остается целехонькой и невредимой, и может служить столетиями. Как видим в фильме, лишь верхняя часть сваи, которая выходит на открытое пространство, подвержена старению.
Как строили здания в Венеции
Для строительства венецианских зданий, сваи зарывали на 7-8 метров вглубь в грязь до достижения ее твердого грунта, в который вколачивали ее на определенную глубину. Затем поверх деревянных свай клали бревна пересекающимся способом.
Этот способ давал максимальную устойчивость и позволял равномерно распределить массу здания по всему периметру. Поверх деревянных бревен делали либо кирпичную кладку, либо клали мраморные плиты.
Найденные на этих раскопках предметы, позволяют ученым утверждать, что в Венеции еще со времен Марко Поло существовал раздельный сбор отходов и мусора. Что в наших странах только начало вводиться.
Эх… отстаем мы все-таки от Европы – матушки… 🙁
Также, раскопки дали ученым очень много образцов стекла, глиняных изделий, а также китайской керамики, которые были найдены здесь. Считается, что найденные здесь образцы китайской керамики являются наидревнейшими в Европе.
Венеция таит в себе еще очень много тайн и загадок, открывать которые доведется поколениям наших потомков.
Оставьте ваш комментарий:
comments
Powered by Facebook Comments
www.lavitanostra.net
Сваи Венеции. Правда ли, что Венеция построена на фундаменте из российской лиственницы?
Не секрет, что Венеция стоит на деревянных сваях, вбитых в зыбкую почву островов Венецианской лагуны. На многих сайтах рунета при этом можно встретить утверждение, будто бы эти сваи привезены не откуда-нибудь, а из-под Перми. История о том, что Венеция покоится на сваях из российской лиственницы, проникла даже в эфир телеканала «Моя Планета» (крутили там одно время такой ролик).
Версия сама по себе красивая, но все-таки выглядит она довольно странно. Рядом ведь Альпы, Далмация, да и берега Адриатического моря в районе Венеции, судя по всему, когда-то были сплошь покрыты хвойными лесами… Зачем везти лес из-за тридевять земель, если его под боком завались?
Не сомневаюсь, что какое-то разумное обоснование этому найти можно. Однако для начала хотелось бы разобраться вот с чем.
На чем, вообще, основана версия о российской лиственнице? Похоже, что ни на чем. Все следы ведут к книге Л.В. Баньковского и М.Н. Ожигановой «Соль пермской земли», в которой написано следующее (самой книги я, честно говоря, не нашел, поэтому цитирую по вторичным источникам):
В 12-томной истории Венеции, написанной известным итальянским историком Христофором Тентори в XVIII веке, есть такие строчки: «Благополучие населения Венеции обеспечивается всемирной торговлей и прочностью свайных сооружений города на островах – пермскими карагаями». 400 тысяч свай из приуральских лиственниц от раннего средневековья до сих пор несут на себе тяжесть дворцов и домов медленно погружающегося в лагуну города. Нет сомнения в том, что они привезены из пермских земель, то есть земель Перми Великой, иначе бы деревья не называли «пермскими карагаями». Ведь сама по себе лиственница поныне растет в Северной Италии, на отрогах Альп, и поныне из этой лиственницы добыва
как люди живут в домах на воде
Венеция уникальный итальянский город, аналогов которому нет во всем мире. Обычным людям сложно понять, как можно жить в таком населенном пункте на постоянной основе, ведь дома тут расположены на воде и это очень необычно.
Как устроена жизнь людей в венецианских домах на воде
Обычным людям жить в этой туристической «жемчужине» непросто. Город стоит на нескольких десятков островов и практически все улицы тут идут вдоль каналов. В городе только одна улица и это Виа Гарибальди, которая не идет вдоль канала.
Высота домов здесь не превышает трех этажей, так как строить выше опасно, ведь здесь здание элементарно может просесть и развалиться. Городу уже полтора десятка столетий и по современным меркам он очень маленький. В нем всего 50 тысяч жителей, но каждый год населенный пункт посещают миллионы туристов.
Дома, по сути, стоят на воде и главные проблемы тут это влажность и вода. Во время приливов (определенное время в году) город погружается в воду. Вообще этого его главная проблема, хотя вокруг и построена специальная дамба. Но это помогает лишь частично. Дома стоят на сваях, которые вбиты в дно. По сути, весь город стоит на этих сваях.
Если вы живете в Венеции, то вам необходимы резиновые сапоги, ведь вода затапливает здесь все. Иногда уровень воды достигает пояса. Венецианцы к этому привыкли и относятся к этому философски. Даже когда вы снимаете жилье вас предупреждают о том, что насколько затапливает и как цветет ваше жилье.
Высота домов здесь не превышает трех этажей, так как строить выше опасно, ведь здесь здание элементарно может просесть и развалиться. Городу уже полтора десятка столетий и по современным меркам он очень маленький. В нем всего 50 тысяч жителей, но каждый год населенный пункт посещают миллионы туристов.
Дома, по сути, стоят на воде и главные проблемы тут это влажность и вода. Во время приливов (определенное время в году) город погружается в воду. Вообще этого его главная проблема, хотя вокруг и построена специальная дамба. Но это помогает лишь частично. Дома стоят на сваях, которые вбиты в дно. По сути, весь город стоит на этих сваях.
Если вы живете в Венеции, то вам необходимы резиновые сапоги, ведь вода затапливает здесь все. Иногда уровень воды достигает пояса. Венецианцы к этому привыкли и относятся к этому философски. Даже когда вы снимаете жилье вас предупреждают о том, что насколько затапливает и как цветет ваше жилье.
Читайте также: Организаторы Венецианского карнавала афишировали даты проведения мероприятия в 2020 году
К этому тут привыкли и это никого не удивляет. Хозяйки уже знают, что плесень это нормально и периодически с ней борются. Иногда из-за воды домой нельзя попасть несколько часов, а по этой же причине жителям неделями приходится сидеть дома.
Чем Венеция отличается от других городов: какие тут бывают аномалии
Недавно в Венеции все затопило на 70% и это было рекордом, ведь прилив был самым сильным за последние 50 лет. Но спустя пару месяцев случилась другая аномалия — большинство небольших каналов просто пересохли. Город контрастов какой-то.
Когда человек только едет в город по мосту, который тянется на 4 км и соединяет город с материком, то перемещается в другую реальность. По мосту еще ходят поезда и машины, но при въезде в населенный пункт их надо оставить. В Венеции всего этого нет, даже велосипедов. Надо также привыкнуть к отсутствию дорог и деревьев, это тут встретить невозможно.
Читайте также: Наводнение в Венеции 13 ноября 2019 года стало рекордным за последние 40 лет
Недавно в Венеции все затопило на 70% и это было рекордом, ведь прилив был самым сильным за последние 50 лет. Но спустя пару месяцев случилась другая аномалия — большинство небольших каналов просто пересохли. Город контрастов какой-то.
Когда человек только едет в город по мосту, который тянется на 4 км и соединяет город с материком, то перемещается в другую реальность. По мосту еще ходят поезда и машины, но при въезде в населенный пункт их надо оставить. В Венеции всего этого нет, даже велосипедов. Надо также привыкнуть к отсутствию дорог и деревьев, это тут встретить невозможно.
Читайте также: Наводнение в Венеции 13 ноября 2019 года стало рекордным за последние 40 лет
По городу можно передвигаться пешком или по воде, на различном транспорте (есть «общественные лодки» со стоимостью для местных в 1 евро). Велосипеды и подобный транспорт запрещен, за его использование можно заплатить штраф. Так что приходиться много ходить пешком или кататься на водном транспорте (гондолы используют туристы).
Как живут в Венеции простые люди
Супермаркетов тут немного и они спрятаны в подворотнях. Прежде всего, чтобы их не нашли туристы и покупали все дорогое. Тут не встретишь многоэтажек, их существование в принципе невозможно. Местные жители постепенно уезжают из города, сдавая свои недешевые дома всем желающим. Тут, кстати, практически невозможно снять жилье, не познакомившись с хозяевами.
Здания тут стягивают железными остовами, чтобы не дать им развалиться. Город имеет свою атмосферу и как говорят опытные путешественники «вам тут либо нравиться либо нет» и жить здесь сможет не каждый. Если зайти в местные дворики, то вы увидите обычную Италию с запахом выпечки и шумными разговорами и смехом. Этот город никогда не меняется и если человек пожил тут пару лет и уехал на десять, а после вернулся, то он застанет все, как было. Разве, что люди постареют.
Читайте также: Виды и достоинства венецианской штукатурки в современном интерьере
ЮНЕСКО практически весь город включило в наследие человеческой расы. Время здесь остановилось и есть шутка, что если бы в современный город попал человек живший тут несколько столетий назад, то он бы легко нашел бы свой дом.
Как устроена жизнь в Венеции?
Майя Гимаева, режиссер, в 21 год побывала в 56 странах мира, получила высшее образование в России и Италии и сняла три фильма в Нью-Йорке, Венеции и Гонконге. Сейчас Майя живет в Венеции и рассказывает для 34travel, как устроена жизнь в этом городе.
Про отношения с городом и переезд
Первый раз я попала в Венецию ребенком. Помню, мы умирали от жары и напрочь заблудились. Искали площадь Сан Марко часа четыре и в итоге так и не нашли. А сейчас я живу на этой площади. Мой дом находится на второй линии района Сан Марко, выходит на канал и Кампо Санта-Мария-Формоза (Santa Maria Formosa). Каждое утро я выгуливаю там своих лабрадоров под звуки колокола Кампаниллы.
План «заранее» с Италией не работает. То есть, понятно, что надо взять с собой паспорт, медицинский полис и деньги, но все остальное будет происходить уже там. Изначально я поехала в Венецию учиться. Поступила, еще будучи в Москве, в местный университет Ca’ Foscari и купила билеты в один конец с тройным багажом. Мне почему-то казалось, что в Венецию надо перевезти все. В итоге, климат оказался очень своеобразным, так что половину вещей моя мама увезла обратно в Москву.
Проживание я пыталась найти почти полгода. Причем искала я каждый день. Была на всех форумах, фейсбук-группах, типа Cerco/Offro Affitti, Casa, Appartamento, Stanza Venezia, и сайтах агентств. Мне хотелось жить именно на островной части Венеции, так что выбор был очень ограничен – дома 3-этажные, квартир мало и отелей много. Цены на комнату варьируются от € 350 до € 500 в месяц, включая расходы на коммунальные платежи. В Венеции зимой очень холодно и влажно, так что можно потратить около € 100 на отопление в зимние месяцы. Самым забавным было то, что мне все предлагали посмотреть квартиру. В Италии никто не сдаст тебе комнату или квартиру, пока хозяева лично с тобой не познакомятся и не покажут свои хоромы. Когда я отвечала ребятам, что я в Москве, и для того чтобы к ним прилететь, мне нужна виза, а чтобы получить визу, мне нужно их жилье, они очень удивлялись и больше мне не отвечали.
За неделю до крайнего срока подачи документов на визу я нашла местную семью. Теперь это моя итальянская семья. Настоящая, венецианская и очень шумная. Я живу у них по принципу aupair, рисую с детьми, гуляю с собаками. Но такой формат подходит не всем. И думаю, что никогда больше не повторю этот эксперимент. Он слишком личный.
Семья же и помогла мне оформить все документы для полиции. Суть в том, что если ты просишь на вид на жительство (Permesso di soggiorno), тебе нужно записаться на собеседование в полицию на местной почте, заплатив € 78 налога. А почта работает 3-4 дня в неделю, если на неделе нет праздников. А у итальянцев праздники есть всегда. Но даже если ты попадешь на почту, которая в будний день работает, и никто даже не бастует, то может оказаться, что они оформляют только 5 permesso в день. Я была третьей. И, подав документы в сентябре, я была записана на собеседование на конец ноября.
Собеседование мне назначили в отделении полиции другого города. Когда я это поняла, попыталась выяснить все на почте – вдруг ошибка – но она была уже закрыта. В день собеседования я впервые за три месяца выехала на материк. Покидать остров было странно, потому что ты очень быстро привыкаешь к отсутствию дорог, машин, тротуаров, магазинов, трамваев, детей на площадках и деревьев. По дороге трогала каждое дерево на пути. И да, меня действительно записали на собеседование в отделение полиции другого города.
После собеседования прошло еще месяцев пять, пока мне выдавали этот вид на жительство. Но, прожив здесь больше года, я понимаю, что торопиться и правда некуда. Это же Италия! Тут даже интернет работает, как все государственные учреждения, вместе взятые. То есть – как повезет.
Районы Венеции
Из-за отсутствия интернета или просто связи на очень узких улицах (таких, что ширина стен домов больше самой улицы и телефон просто не ловит), я постоянно терялась. А заблудиться в Венеции – все равно, что в лабиринте Минотавра. Все дома кажутся абсолютно одинаковыми, а повороты бесконечными. Первое время я не могла найти свой дом часами. Просто забывала, как он выглядит. На домах нет номеров, а адрес дома состоит из названия района (их всего в Венеции шесть) и четырехзначной цифры. Зато теперь я могу ходить по городу с закрытыми глазами, по шагам определяя, где и когда надо повернуть.
Престиж района, в отличие от цен на квартиры, никак не зависит от наводнений – два самых престижных и дорогих как раз и затапливает. С домами так – если тебя регулярно затапливает (первое, что пишут в информации о квартире, – это уровень воды в сантиметрах, начиная с которого дом затапливает), то арендаторы предупреждают об этом заранее и снижают стоимость.
«Первое, что пишут в информации о квартире, – это уровень воды в сантиметрах, начиная с которого дом затапливает»
Но на самом деле, acqua alta– слишком обыденная вещь. Венецианцы очень просто относятся к тому, что их постоянно топит. Это жизнь, и так она устроена. Мы пользуемся приложением Hi Tide Venice. Там есть все районы, дома, постройки, а наводнения расписаны по часам, и тебя всегда предупреждают о них заранее – то есть дня за три.
Районов в Венеции шесть, плюс острова. Самый дорогой и престижный – Сан-Марко (San Marco), но это слишком очевидно. Я живу именно в этом районе, между Площадью и мостом Риальто. Летом просыпаюсь от бесконечных экскурсий на китайском, португальском, немецком, французском и русском языках. Жаль, что мои окна выходят не на канал, так бы я слышала только гондольеров.
Кастелло (Castello) – самый «местный» и мой любимый район города. Когда я выхожу из дома, то попадаю в муравейник людей, из которого сбегаю туда. В Кастелло проводится знаменитая выставка современного искусства Венецианская биеннале, там находятся все главные галереи и студии художников, скульпторов, там единственный в Венеции сад с несколькими деревьями, военно-морской Арсенал и лучшие кафе на свете. Это самый душевный и приятный район, где живут настоящие венецианцы и обсуждают на кухнях жизнь. В районе Кастелло всегда пахнет не так, как во всей остальной Венеции. Здесь, кроме биеннале, есть еще одна фишка, ради которой стоит прийти. Как только ты пересекаешь границу района, тебе в нос мгновенно ударяет запах постиранного белья. Только в этом районе между домами натянуты веревки, на которых местные сушат белье. Причем сушат они его даже над каналами и в дождь – когда-нибудь же высохнет. После ливня в Кастелло пахнет так, будто Венецию вымыли с мылом.
Дорсодуро (Dorsoduro) – студенческий район. В Венеции четыре университета, кампусы которых разбросаны по всему району. Здесь же и общежития, и недорогое жилье, которые снимают студенты. Весело, недорого и пьяно. Тут же, кстати, расположена базилика Санта-Мария-делла-Салюте (Santa Maria della Salute) – самая узнаваемая по фотографиям церковь, построенная в честь избавления венецианцев от чумы, и знаменитая «Набережная неисцелимых» Бродского.
Каннареджо (Cannaregio) – самый туристический район. Если на Сан-Марко живет богема, то в Каннареджо живут все. Все те 3 миллиона туристов в год, про которые говорят власти. Тут и большинство достопримечательностей, и единственный бар, в котором по понедельникам играют джаз! И когда идешь по местным районам, только и слышно: «Ты пойдешь сегодня в Paradiso Perduto?» (Cannaregio, 2540).
Сан-Поло (San Polo) – начинается этот район с моста Риальто, съедает внушительный кусок Гранд-Канала со всеми дворцами на его берегах и пахнет рыбой на знаменитом и самом первом рынке Риальто. Но, на мой взгляд, в нем нет ничего чарующего или необъяснимого. Это самый «проходной» район, потому что связывает студенческие тусовки с туристическими мекками. Да еще и по Каналу в день проплывают сотни лодок.
Санта-Кроче (Santa Croce). Самый промышленный, портовый и грязный центр, через который проходят все. Здесь находится последнее воспоминание о машинах и автобусах – площадь Piazza le Roma – конечный пункт всего наземного транспорта мира. Тут же и вокзал Santa Lucia – опять же, тупик, из которого люди приезжают и уезжают во все уголки Европы. И самое главное – морской порт, куда приплывают огромные круизные корабли, против которых бастуют местные жители. Я сама один раз даже поучаствовала в митинге «No Grandi Navi» и тогда поняла, почему почта и банки так редко работают. Когда мы закончили бастовать, то пошли всей толпой пить Spritz Veneziano. Вроде как гражданский долг выполнили, хотя корабли и правда возмущают.
Остров Джудекка – мой самый любимый остров! Это очень душевный, маленький и милый островок, расположенный прямо напротив «Набережной неисцелимых» Zattere. Здесь находится лучший хостел в городе! Так и называется «Ostello Venezia» (Fondamenta Zitelle, 86). В старом кирпичном венецианском особняке люди воссоздали атмосферу фильмов про Гарри Поттера. Там всегда горит огонь в камине и еще по четвергам поют в караоке! Единственное место, где можно попеть под музыку в микрофон в городе.
Остров Лидо (Lido)
Знаменитый своим Венецианским кинофестивалем остров: многокилометровый пляж, зонтики и дети. Если бы я осталась жить в Венеции всю жизнь, я бы обязательно переехала бы на Лидо. Феномен этого острова в его нормальности – здесь есть дороги, машины, велосипеды и деревья! Машины, как и продукты, сюда привозят на паромах, потому что остров никак не соединен с материком. Но было бы ради чего привозить машину! Три параллельные улицы и несколько километров дорог. Пешком его можно обойти по кругу за час. Но местные отчаянно ездят на машинах за продуктами на соседнюю улицу.
Первое впечатление и культурный шок
Первым впечатлением у меня был салют! Нет, серьезно, все самолеты, которые приземляются в аэропорту Марко Поло, пролетают над самой Венецией, причем очень низко, так что можно подробно рассмотреть город. В тот день венецианцы что-то праздновали, и самолет приземлялся во время салюта над городом. Это, на самом деле, одно из главных моих воспоминаний в жизни: ты летишь жить в город мечты, над которым запускают фейерверки. И все это видишь из иллюминатора. В такие моменты кажется, что весь мир – твой, и все возможно.
Самым большим шоком были сирены. Это, правда, очень страшно, когда ты не знаешь о них. Я была на улице, когда впервые услышала этот звук – как при бомбежке, звук из фильмов и уроков истории. Истошный вой сирены. Был октябрь, я стояла абсолютно одна на Кампо Санта-Мария-Формоза и думала: «Кому в голову могла прийти мысль бомбить этот город?». Потом мне рассказали, что надо было считать эти сигналы. Каждая сирена обозначает 10 см. Наш дом затапливало с 90 см. Тогда я пришла домой по щиколотку в воде.
Самым ироничным моментом для меня до сих пор является то, что музыканты на площади Сан-Марко всегда играют музыку из фильма «Титаник» во время затоплений. Причем именно ту мелодию, которую играл в фильме оркестр на палубе тонущего корабля. Так и они, стоят на деревянных подмостках ресторана с промокшими ботинками.
«Самым ироничным моментом для меня до сих пор является то, что музыканты на площади Сан-Марко всегда играют музыку из фильма «Титаник» во время затоплений»
Быт, еда и транспорт
В Венеции от силы 10 супермаркетов, и почти все они спрятаны в подворотнях. Сделано это специально, видимо, чтобы туристы не покупали дешевую еду и тратили кучу денег на рестораны и кафе.
Все едят хлеб. Всегда и везде. Проснулся (-лась)? Круассан или хлебушек с нутеллой, печенье, хлеб с прошуто. Ланч? Трамецини (треугольники из хлеба и начинки), сэндвич, круассан, опять же. Ужин? Ну слава богу! Паста, равиоли, пицца, все, что душе угодно! И обязательно с хлебом. Хлеб, правда, вкусный.
Пожалуй, самая интересное, что есть для меня в Венеции, – это транспорт. Билет в одну сторону на одного человека на вапоретто (Vaporetto – лодки, общественный транспорт Венеции) стоит € 8. Это туристическая цена, которая сильно отличается от цены на транспорт для местных. Как только ты подаешь заявление на вид на жительство, тебе оформляют карточку Venezia Unica, по которой твой разовый проезд на вапоретто стоит € 1,5 вместо 8. После 7-8 вечера на лодках нет контролеров, как правило. А транспорт работает 24/7, так что по ночам по городу можно кататься абсолютно бесплатно по любому маршруту.
«Когда затапливает, либо сутками сидишь дома, либо часами не можешь в дом войти – сидишь ночью в кафешке и ждешь, пока вода чуть-чуть уйдет, чтобы дверь нормально открыть»
Интересно, что весь общественный транспорт принадлежит частным компаниям, а не государству. Поэтому в Венеции такое разнообразие водных видов транспорта и цен.
Найти работу иностранцу в Венеции очень сложно. Это маленький ограниченный кусочек искусственной земли, на котором есть определенное количество домов, церквей и людей. И их не станет больше, даже если кто-то этого очень сильно захочет. Я работаю у своей семьи и частично в OiVaVoi студии ассистентом мастера – помогаю в проведении мастер-классов и преподаю иногда. Еще я расписываю и продаю елочные игрушки. Когда я сюда только приехала – жила «в ноль». То есть если заработала за день € 3-10, то могла потратить только их. Сейчас я научилась жить скромно и копить, потому что очень хочу пойти по одному паломническому маршруту и мне нужны на это средства. Небольшие, но все же. Если считать, что жилье не бесплатное, и что ты привык (-ла) жить хорошо, то € 2000-3000 – это минимум. Но я живу на € 200-300 и вполне счастлива. Все остальные деньги я трачу на фильмы, летаю в Гонконг и изредка в Москву к родителям.
На самом деле, Венеция – идеальный город для того, чтобы просто жить. Да, здесь нет тусовок, нет ночных клубов и после 8 вечера кажется, что город вымирает. Остаются живыми только рестораны и несколько индусских лавочек с сувенирами возле вокзала. Но мне это и нравится. Нравится ходить по пустым улицам. Нравится, когда затапливает, так что либо сутками сидишь дома, либо часами не можешь в дом войти – сидишь ночью в кафешке и ждешь, пока вода чуть-чуть уйдет, чтобы дверь нормально открыть. Нравится по ночам кататься на вапоретто, когда ты одна на лодке, и капитан полностью выключает свет – только два фонарика горят по бокам: зеленый справа и красный слева, и видно звезды.
О любимых местах и о том, меняется ли город
Я замечаю, что Венеция с невероятным постоянством не меняется совсем. И если я сейчас уеду отсюда и вернусь лет через двадцать, все будет по-прежнему. Возможно, мои друзья и знакомые постареют, но они точно там будут. И дома, никак не изменившиеся с ХII века, будут на месте.
Венеция не уходит под воду. Она живет в гармонии с водой и временем, как и венецианцы. И она учит жить в гармонии с собой.
Я поняла, что у меня есть любимые места, когда начала «на автопилоте» туда приходить. Бывает, задумаешься и просто идешь. И если в любом другом городе мира ты будешь идти прямо, да пару раз дорогу перейдешь, то в Венеции «прямо» не существует, ты все равно идешь по лабиринту. Оказалось, что я прихожу таким образом в несколько мест. Первое – это Via Garibaldi. Это единственная улица в Венеции, все остальные – набережные каналов. Via в городе одна, так что если будешь искать ее специально (а это я тебе точно рекомендую), то спроси у любого местного или мороженщика, где Via, и он сразу же укажет путь. На этой улице подают лучшее мороженое в городе, правда, стоит оно те же € 1 –3 в зависимости от размера порции, но при этом сделано в лучших традициях. Моя любимая джелатерия называется «Пингвин» и находится в самом начале Via Garibaldi, в первом доме.
У меня есть любимая галерея-студия, где учат печатать цифровые изображения руками OiVaVoi Studio/Gallery (Castello, 996a). Я даже сняла документальный фильм про это место и Романа Черпака, который придумал уникальную технику печати Venetian Monotype. Фильм был на международных фестивалях документального кино (АРТДОКФЕСТ-2018 и ФЛАЭРТИАНА-2018) и сейчас доступен в онлайн-синематеке Artdoc.media.
Обычно в Венецию люди приезжают на 2-3 дня, и им кажется, что надо успеть либо все, или смысла ехать вообще не было. Это неправда! Венеция начинается и заканчивается там, где ты находишься. Она везде. Поэтому просто гуляй и блуждай в лабиринте улиц. Тут каждый дом уникален, поэтому бежать по достопримечательностям по карте от точки А в точку Б смысла нет.
Для меня жизнь в Венеции – это существование в кино или шкатулке. Но если кинематограф – это вселенная, которую ты можешь придумать самостоятельно, чтобы потом заставить всех в нее поверить, то в шкатулке ты живешь волею судеб. По утрам нашу шкатулку кто-то открывает, звезд становится не видно, и солнце заливает город хуже наводнений. Этот город очень сильно меня изменил, и я по-настоящему здесь счастлива.
Фото: Ya Cedaka, Nicole Franzen, Clément Lefer, Зинаида Романенкова, Christopher Kreymborg
Тэги: Италия, Венецияна чем стоят дома в венеции?
Венеция возникла на песчаной отмели в неглубокой лагуне Адриатического моря. Строились здесь так: в ненадежный грунт и прямо в воду забивали стволы лиственниц. Это дерево имеет интересное свойство: в морской соленой воде его древесина приобретает прочность железа. На таком фундаменте и стоят дома Венеции. Остров небольшой, и поэтому из экономии места здесь не строили набережных, и здания выходят прямо к воде. Но удивительный город действительно в большой опасности. Венеция медленно опускается со своими сваями из лиственниц (примерно на 1 см в год) , а уровень Адриатического моря повышается. Наводнения усиливаются и становятся более частыми. Особую опасность это представляет для фундаментов домов. Все венецианские дома стоят на сваях – только так можно было укрепить фундаменты, установленные на рыхлом венецианском грунте. Но многим сваям уже по 500-600 лет. Мэрия Венеции каждый год собирается закрыть город на капремонт – откачать воду из каналов и провести укрепление и замену свай. Проблема в том, что ежегодно Венецию посещает семь миллионов туристов. Кто же откажется от таких денег?
на земле ( через сваи )
На деревянных сваях из лиственницы.
Как и везде—на фундаментах ))) А каналы можно принять, как улицы. Ведь и в Питере много рек..
На сваях, конечно же.
На деревянных сваях из лиственницы….
на чесном слове
на деньгах туристов
Лиственница становится твердой как камень после длительного пребывания в воде. Это свойство знали еще древние греки, которые строили из нее пирсы, причалы ( в том числе и в колниях Северного Причерноморья, я даже ногу ушибла в свое время об остатки такой сваи в Крыму…). Так что жители, спасаясь на рукотворных островах использовали древнюю технологию… <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/96acde59b27135cdfe71abfa8e109b67_i-39.jpg» >
по легенде на сваях из сибирской лиственницы
На сваях в воде.
А у джеймса бонда на надувных понтонах!)))
Аномалия в Венеции: у каналов обнажилось дно | Блогер aniase на сайте SPLETNIK.RU 10 января 2017
Экстремальные колебания уровня воды в Венеции — обычное дело. Однако то, что происходит, сейчас, удивляет даже жителей города. Из-за небывалого отлива между фасадами старых домов оголилась земля. Ежедневные газеты сообщают о рекорде последних лет.
Собственно, снижение уровня воды, как в последние несколько дней, наблюдается почти каждые 9 лет. Согласно итальянскому телеграфному агентству Ansa, сейчас он составляет от 66 до 70 см ниже уровня моря. Самый низкий был зафиксирован в 1934 году: 121 см ниже уровня моря.
В узких каналах Венеции теперь нет ничего, кроме ила. Туристы разглядывают оголившиеся фундаменты домов, которые обычно скрыты под водой. Гондолы лежат на берегу в грязи. Прохожие делают фотографии редкого феномена.
Ежедневная газета Repubblica пишет, что под угрозой находится судоходство. Пришлось изменить некоторые маршруты вапоретто, водных такси венецианцев. Они курсируют по Гранд-каналу, в котором пока еще есть вода. В небольших ответвлениях канала лодки ходить не могут.
Если верить морскому ведомству, то ничего особенного не происходит, и отлив никак не отразиться на водных путях города. Однако настолько сильно уровень опускается довольно редко.
Но что же мы видим?
А видим мы подтверждение гипотезы о том, что город был сначала построен, а уже потом затоплен. На приведённых фотографиях хорошо видно, что у домов есть ступни у дверей, которые спускаются на дно якобы каналов. При этом дно этих якобы каналов выложено брусчаткой, причём сделаны даже уклон и канава для стока по центру, которые на дне канала делать не имеет никакого смысла.
При этом на последнем фото мы даже видим, что когда-то у здания была дверь как раз на старом уровне улицы, которая оказалась затоплена и поэтому была заложена (справа от носа лодки в центре, закрытой синим тентом).
Причём, если судить по возрасту домов и состоянию подтопленных частей, затопило их сравнительно недавно. В районе 200-300 лет, не больше.
Также вполне возможно, что имеет место быть оба факта. Изначально Венеция была построена не нескольких крупных островах, а уже потом произошёл некий катаклизм, вследствие чего уровень воды в Средиземном море поднялся, территорию основательно подтопило и вместо нескольких крупных островов появилось много мелких, а бывшие улицы превратились в каналы.
Источник: europe-today.ру
достопримечательности и самостоятельный маршрут для прогулки по городу
Венеция — один из самых красивых городов Европы.
Екатерина Качалина
была в Венеции
Вместо дорог здесь каналы, а вместо автомобилей — лодки и катера. Со своими изящными дворцами-палаццо и извилистыми улицами Венеция похожа на театральные декорации. У каждого здания города своя история — весь центр включен в список всемирного наследия Юнеско.
Останавливаться в Венеции дорого: цены на трехзвездочный отель начинаются от 8000 Р за ночь. Поэтому многие туристы приезжают сюда на один день из других итальянских городов, чтобы быстро осмотреть все знаковые места.
Исторический центр Венеции можно обойти за полдня. Я составила короткий маршрут на 6 км, который начинается у центрального вокзала «Санта-Лючия», куда приходят все поезда, и заканчивается у базилики Санта-Мария-делла-Салюте. По пути посмотрим главные достопримечательности: церкви, площадь, мосты, дворцы и музеи.
Как добраться из аэропорта в центр Венеции. Рядом с Венецией два аэропорта: Тревизо и Марко Поло. Из них можно добраться до центра на автобусах ATVO за 40—60 минут. Проезд из Тревизо стоит 12 € (888 Р), из Марко Поло — 8 € (592 Р). Билеты продают в кассах аэропортов, но лучше купить их заранее на сайте автобусной компании.
В Венеции автобусы останавливаются на Пьяццале Рома. Чтобы попасть к вокзалу «Санта-Лючия», где начинается наш маршрут, перейдите мост Конституции и пройдите 200 м прямо.
Как проехать по Италии на поездах
Чтобы сэкономить, из Тревизо можно добраться на городском автобусе и поезде за час-полтора. От аэропорта ходит автобус № 6 до железнодорожной станции «Тревизо-централь». Билет в кассе аэропорта стоит 1,3 € (98 Р), у водителя — 2,5 € (185 Р). На станции нужно сесть на поезд до вокзала «Санта-Лючия». Билет обойдется в 4 € (296 Р), его можно купить на станции или на сайте.
К вокзалу «Санта-Лючия» прибывает большинство поездов из других итальянских городов. Первое, что видят туристы, когда выходят из здания вокзала, — Гранд-канал. Это самый известный канал в Венеции и по сути главная «улица». Он пересекает весь центр. Местные ездят по каналу на водных трамвайчиках и моторных лодках, а туристы катаются на гондолах. Это живописное и кинематографичное место: вдоль Гранд-канала расположены нарядные дворцы и старинные здания 13—18 веков.
Санта-Мария-Глориоза-деи-Фрари — действующая готическая церковь, построенная в 14—15 веках. Внутри хранится картина «Мадонна Пезаро» кисти Тициана, здесь же художник и похоронен. Как и в большинстве венецианских церквей, здесь проходят органные концерты. Вход стоит 3 € (222 Р), студентам и посетителям младше 30 лет билеты продают за 1,5 € (111 Р). На сайте церкви есть календарь событий.
Двести лет назад Гранд-канал выглядел так же, только вместо моторных катеров по воде ходили торговые судаНа рынке «Риальто» торгуют всякой всячиной: фруктами, овощами, сырами, цветами и сувенирами. Самое колоритное место — рыбный павильон с внушительными горами свежевыловленных осьминогов, кальмаров и креветок.
Рядом с рынком расположена самая древняя церковь в городе — Сан-Джакомо-ди-Риальто. На ее фасаде есть надпись, которая призывает торговцев к честности. По легенде, фундамент заложили еще в 421 году, что делает храм ровесником Венеции. Вход бесплатный.
Любителям путешествий
Подпишитесь, и мы пришлем подборку из 10 важных статей об экономии в путешествиях
Мост «Риальто» — самый известный мост в Венеции, который возвели в 16 веке на месте первой переправы через Гранд-канал. Он построен в самом узком месте канала и напоминает террасу в летнем дворце. Пройти по мосту может быть затруднительно: на него одновременно пытаются попасть сотни туристов.
Фондако-деи-Тедески — бывший дворец, который переделали в торговый центр. Кроме бутиков здесь есть панорамная терраса на пятом этаже, на которую пускают бесплатно. На мой взгляд, оттуда открывается лучший вид на Венецию: можно рассмотреть практически все достопримечательности, о которых идет речь в статье.
0 Рстоит вход на панорамную террасу. Оттуда открывается прекрасный вид на Венецию
Летом и весной лучше заранее забронировать посещение на сайте ТЦ: желающих осмотреть город с высоты слишком много. Максимальное время посещения — 15 минут.
На мосту «Риальто» продают сувениры и украшения, но цены на них соответствуют локации. Фото: Hernán Piñera/Flickr
С террасы Фондако-деи-Тедески можно увидеть необычную скульптуру. Она символизирует Венецию, которая постепенно уходит под воду из-за изменения климата. Фото: Dimitris Kamaras/FlickrКа-д’Оро, или Золотой дом, — еще один дворец, который называют красивейшим в городе. Фасад у него асимметричный: справа — монолит, слева — ажурные балкончики. Изначально здание было покрыто сусальным золотом и расписано дорогими красками.
В доме расположена галерея Франкетти с частной коллекцией, в которую входят картины и скульптуры Джорджоне, Бернини, Ван Дейка и других мастеров. Полный билет стоит 8,5 € (629 Р), его можно купить на сайте галереи. Там же указаны категории посетителей, которых пускают бесплатно. Например, это студенты, которые изучают искусство.
Площадь и собор Сан-Марко. На площади Сан-Марко расположены: Дворец дожей, собор Сан-Марко, самая высокая в городе колокольня, лоджета и прокураторские палаты. Размах площади и масштабы построек почти сбили меня с ног.
По моим ощущениям, именно здесь больше всего туристов и голубей. Кормить птиц на площади официально запрещено: так власти пытаются защитить исторические здания от пометаСобор Сан-Марко — главная базилика Венеции и объект всемирного наследия Юнеско. Изначально его строили как греческую базилику, а потом добавляли готические башенки, итальянские скульптуры и византийские купола. Получился собор, который не похож ни на один другой храм.
Я советую зайти внутрь, чтобы полюбоваться золотым алтарем, инкрустированным тысячами драгоценных камней, и предметами искусства, привезенными сюда из Константинополя. Еще в соборе захоронены мощи апостола Марка — покровителя города. Вход бесплатный, но ограничен 10 минутами. Фотографировать внутри запрещено.
Дворец дожей, он же Палаццо Дукале — здание, с которого началась история Венеции. Дожи были представителями венецианских островов, объединенных в 7 веке в единое государство. Во дворце проходили встречи и приемы. Позже в разные годы в здании работал сенат, верховный суд, различные министерства и тайная полиция. К сожалению, первый дворец был уничтожен пожаром, но в 15 веке на его месте возвели новый дворец по другому проекту.
Италия: что нужно знать перед поездкой
Если время или деньги ограничены, из всех достопримечательностей я рекомендую зайти именно во дворец. Каждый из его залов богато декорирован: здесь есть картины эпохи Возрождения, рыцарские доспехи, ажурная двухъярусная балюстрада, легендарная Золотая лестница. В подземельях ожидал приговора сам Джакомо Казанова. Билет стоит 20 € (1480 Р), советую заранее купить его на сайте дворца.
Музей Академии — богатейший музей под стать Венеции. Галерея расположена в здании бывшего женского монастыря 15 века. Здесь хранится самая полная коллекция произведений венецианских художников: Тициана, Беллини, Карпаччо, Тинторетто и многих других.
Вход стоит 12 € (888 Р), до 25 лет — 2 € (148 Р). Посетителей до 18 лет, журналистов и студентов вузов, связанных с искусством, пускают бесплатно. На сайте музея есть много дат, когда вход свободный для всех.
Базилика Санта-Мария-делла-Салюте построена из белоснежного мрамора и особенно впечатляет после заката, когда ее освещают прожекторы. Вход в церковь бесплатный, осмотреть небольшой музей с картинами Тициана стоит 4 € (296 Р). Он работает ежедневно с 9:00 до 12:00 и с 15:00 до 17:30.
4 €стоит вход в музей с картинами Тициана в базилике Санта-Мария-делла-Салюте
Детали
Еда. Я советую выбирать места как можно дальше от площади Сан-Марко и других достопримечательностей, чтобы не разориться за один ужин. Если зашли выпить кофе или бокал вина, садитесь не за столик, а за барную стойку. Иначе возьмут дополнительную плату за обслуживание.
Для обеда на маршруте подойдет таверна Osteria Da Alberto недалеко от Ка-д’Оро. В меню представлена кухня региона Венето: от каракатицы до венецианского печенья. Цены на основные блюда — в пределах 15—30 € (1100—2200 Р). Для Венеции это недорого. Если хотите еще сэкономить, попробуйте пасту навынос в Dal Moro’s fresh pasta to go: в среднем она стоит 7 € (518 Р).
Перекусывать в Венеции принято чикетти — крошечными бутербродами с креветками, прошутто или сырами. Набор из двух чикетти стоит 3—9 € (220—660 Р). Чикетти по 1 € (74 Р) продают в баре Arcicchetti Bakaro. Я там не была, но многие его хвалят.
Одно из самых известных мест в городе — ресторан «Флориан». Туда захаживали Бродский, Хемингуэй, Байрон, Гете. Цены высокие: чашка фирменного горячего шоколада с мятным сиропом «Казанова» — 7 € (518 Р), десерт — 15—18 € (1100—1320 Р), эспрессо — 3 € (222 Р). Если придете во время игры оркестра, в счет могут вписать еще пару евро.
Гондолы, вапоретто и трагетто. Получасовая прогулка на гондоле обойдется минимум в 70 € (5180 Р) на 6 человек. Пассажиров берут практически все свободные гондольеры — у любых пристаней, мостов, отелей. Попутчиков лучше искать в людных местах, например на площади Сан-Марко или у моста «Риальто». Обычно гондольеры катают туристов по узким живописным каналам, но при желании можно договориться о другом маршруте.
На «Эйр-би-эн-би» есть необычная экскурсия, где потомственный гондольер обещает научить туристов управлять гондолой за 49 € (3626 Р)
На острове запрещены автобусы, машины и мотоциклы. Из общественного транспорта здесь только вапоретто — речной трамвай с застекленным салоном и несколькими местами на открытой палубе. На нем можно прокатиться, чтобы сэкономить на гондоле и посмотреть Гранд-канал с воды. Всего в Венеции больше 25 маршрутов речных трамваев, есть даже ночной.
Разовый билет на вапоретто стоит 5—8 € (360—576 Р) в зависимости от маршрута, проездной на день — 20 € (1440 Р). Проездной советую покупать, только если собираетесь на соседние острова: центр спокойно можно обойти пешком. Купить билет можно в кассах и автоматах на причалах, в газетных и табачных киосках или на борту вапоретто.
Список маршрутов вапоретто на английском и карта на итальянском
Еще в Венеции есть трагетто — это что-то вроде больших гондол, которые перевозят людей через Гранд-канал в тех местах, где нет мостов. Проезд стоит 2 € (144 Р) — это самый дешевый способ прокатиться по каналу в Венеции. Правда, поездка длится всего пару минут. Остановки трагетто и расписание уточняйте на сайте «Визит-венис».
Обзорная площадка. Колокольня Кампанила возвышается на 99 м и видна из любой точки города. В Средневековье внутри башни пытали еретиков. Сейчас в восстановленной колокольне работает лифт, который за 8 € (592 Р) поднимает желающих на смотровую площадку. Я не стала подниматься, но уже жалею: на фотографиях Венеция с высоты особенно романтична.
Часы работы колокольни различаются в разное время года, проверяйте расписание на сайте
Что посмотреть в округе. С главного острова можно быстро добраться до соседних. Классический маршрут: остров Мурано, где трудятся стеклодувы, и Бурано — с цветными домами. Я рекомендую Бурано: редко где увидишь такие игрушечные улицы. Еще можно доплыть до острова Лидо с пляжами и относительно недорогими отелями.
Жители острова Бурано рассказывают про закон, по которому они обязаны каждые полгода обновлять краску на домах. Может, это и байка, но подобные виды заставляют в нее поверитьСувениры. Из Венеции везут карнавальные маски и муранское стекло. И то и другое может стоить 10—1000 € (720—72 000 Р) в зависимости от магазина и сезона. На заводах на острове Мурано цены на стеклянные изделия выше, чем в некоторых магазинах в центре Венеции.
Карнавал и Биеннале. Венецианский карнавал проходит в конце февраля — начале марта. В эти две недели город выглядит как театр: улицы украшают, горожане и гости фестиваля надевают изысканные костюмы и маски, а по Гранд-каналу ездят украшенные лодки и гондолы.
Даты карнавала в 2020—2024 годах
Биеннале 2019 года
Биеннале — это одна из главных международных выставок искусств. Обычно она проходит раз в два года с июня по ноябрь. Бронировать билеты и отели на время проведения этих мероприятий нужно сильно заранее, а цены на всё вырастают в два раза.
Траты за день в Венеции — 41,5 € (3071 Р)
| Билет во Дворец дожей | 20 € (1480 Р) |
| Поездка на вапоретто | 7,5 € (555 Р) |
| Шоколад «Казанова» в ресторане «Флориан» | 7 € (518 Р) |
| Паста навынос | 7 € (518 Р) |
Билет во Дворец дожей
20 € (1480 Р)
Поездка на вапоретто
7,5 € (555 Р)
Шоколад «Казанова» в ресторане «Флориан»
7 € (518 Р)
Паста навынос
7 € (518 Р)
Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.