Мягкая кровля из чего делается: Виды мягкой кровли из гибкой битумной черепицы

Содержание

Мягкая кровля: технология монтажа своими руками

Что такое мягкая кровля? Она представляет собой покрытие крыши из мягких материалов, на крышах домов как плоских и малоуклонных, так и отвесных участков кровель до 90˚. Такая кровля часто используется в зданиях и сооружениях разных назначений. Целесообразно ее использование при ремонте или замене существующих покрытий, а также в новом строительстве при протяженных плоских участках, или многоскатных сложных покрытиях. Мягкая кровля обладает малым весом, долговечностью и практичностью. Четко следуя инструкции, монтаж мягкой кровли своими руками можно осуществить и на собственном доме.

Виды кровель по материалу и конструкции

Мягкая кровля имеет несколько групп классификации. По виду и состав у покрытия они подразделяются на следующие виды:
  • рулонные, для них применяются битумные или битумно-полимерные материалы, далее БПМ;
  • мастичные, из битумно-полимерых мастик;
  • мембранные, с армированием стеклосеткой;
  • мелкоштучные, из битумной черепицы.
Состав БПМ представляет собой основу из стеклохолста, пропитанную с каждой стороны битумно-полимерными вяжущими, на наружной стороне делается защитный слой из сланца, базальта или песка, в зависимости от необходимой фракции. Состав битумной черепицы аналогичен, составу, описанному ранее. По внешнему виду она представляет собой плоские плитки определенных размеров, на одной стороне которых делаются фигурные вырезы. Мастики для мастичных кровель применяют битумные, в зависимости от добавок они бывают полимерные, бутилкаучуковые, эмульсионные, битумно-латексные. Между слоями мастик делаются прокладки из армирующих стекловолокон или вставки из полимерных волокон. Мембраны представляют собой полотна в рулонах из пластифицированного поливинилхлорида или термопластичных полиолефинов. Рулонная и мастичная мягкая кровля по расположению кровельного гидроизоляционного ковра дома может выполняться в двух вариантах:
  • если кровельный ковер расположен над теплоизоляцией, кровля называется традиционной;
  • если кровельный ковер расположен ниже теплоизоляции, кровля называется инверсионной.
Инверсионная кровля по составу должна включать в себя:
  • ж/б, монолитные плиты;
  • цементно-песчаная стяжка;
  • уклонообразующий слой;
  • грунтовка праймером;
  • кровельный ковер;
  • плиты теплоизоляции;
  • разделительный слой;
  • балласт из гравия или тротуарной плитки.
Мягкая кровля укладывается на основание в несколько слоев, их число определяют исходя из величины уклонов кровли дома, гибкости и теплостойкости применяемого материала. Такая зависимость отражается в следующей классификации:
  • Битумные, с прикреплением наплавлением, которые начинают гнуться при температуре от 0 °С до 5 °С и выдерживают не менее 70–90 °С, укладываются в три, четыре слоя.
  • Битумные, с прикреплением наплавлением, которые начинают гнуться при температуре от -15 °С до 0 °С и выдерживают не менее 70–90 °С, укладываются в два, три слоя.
  • БПМ, с прикреплением наплавлением, которые начинают гнуться при температуре не выше-15 °С и выдерживают не менее 70–90 °С, укладываются в один, два слоя.
  • Эластомерный материал (мембраны), которые начинают гнуться при температуре не выше -40 °С и -20 °С, кровельное покрытие можно выполнять в один слой.
  • Рулонные материалы, наклеенные на мастиках (холодных или горячих), которые начинают гнутся при температуре не выше -5 °С и выдерживают не менее 70–90 °С, укладываются в три, четыре слоя.
  • Мастика которая гнется при температуре от -15 °С до -5°С и имеет теплостойкость 70–90 °С, укладывается в четыре слоя, при этом необходима установка армирующих прокладок между слоями в количестве трех штук.
  • Мастика которая гнется при температуре не выше -15 °С и имеет теплостойкость 70–90 °С, кровельное покрытие должно выполняться в три слоя, необходима установка армирующих прокладок между слоями в количестве двух штук.

Технология и особенности монтажа

Вес 1м2 кровельного ковра в один слой из БПМ, в зависимости от конкретной марки материала составляет от 2 до 6 кг.
Соответственно вес в 2 слоя будет составлять от 4–12 кг. Вес 1м2 кровли из гибкой черепицы составляет от 8 до 10 кг. Вес 1м2 мембраны в зависимости от конкретной марки материала составляет от 2 до 3 кг, кровли из мембран выполняются в один слой. Благодаря малому весу, эти материалы, возможно, использовать для ремонта или полной замены кровли в старых домах без увеличения веса конструкций кровли или даже его снижении. Технология монтажа предусматривает устройство дополнительных водоизоляционных ковров на характерных участках покрытия дома, к которым относятся:
  • стык конструкций с разной высотой;
  • периметр парапета;
  • зоны по периметру световых фонарей;
  • пропуск коммуникационных труб;
  • зоны по периметру шахт вентиляции и сливных воронок.
Количество слоев таких усилений зависит также от температуры гибкости и теплостойкости применяемого материала и составляет обычно один-два слоя, помимо основного ковра. При примыкании материала к вертикальным конструкциям его необходимо заводить на них не менее 0.25 м. Поверхность под покрытие дома из мягких материалов должна быть ровной, в качестве нее можно применять:
  • Ж/б плиты покрытия.
  • Утеплители, которые выдерживают воздействие высоких температур, если кровля выполняется из горячих мастик, и устойчивы к растворителям, содержащихся в холодных мастиках.
  • Утеплитель пенополистирол, если монтаж кровли осуществляется с помощью механических креплений, приклейки или при устройстве балластной кровли.
  • Стяжки различного назначения, из цементно-песчаного раствора, пенобетона, асфальтобетона.
  • Сборные (сухие) стяжки из хризотил цементных листов или из цементно-стружечных плит.
  • Основание из ОСП плит, влагостойкой фанеры, доски.
Монтаж мягкой кровли из рулонных, мастичных, мембранных и штучных материалов имеет несколько видов крепления к поверхности основания:
  • наплавление материала;
  • приклеивание материала;
  • неполная приклейка;
  • крепление с помощью специального крепежа, при использовании мастики;
  • никак не закрепленная укладка, по другому балластная, с укладкой сверху пригруза.
Наплавлением материала с помощью газовых горелок и приклейкой с помощью мастик осуществляют устройство покрытий из рулонных БПМ. Крепление с помощью специального крепежа с частичной приклейкой и герметизацией мастикой делают, когда выполняют монтаж покрытия из гибкой черепицы и кровель из полимерных мембран. Также существуют мембранные клеевые и балластные системы кровли.
Балластные кровли можно устраивать из рулонных БПМ, а также из полимерных мембран. Если кровельный ковер никак не закрепляется к покрытию, пригруз выбирают с тем расчетом, чтобы его вес был больше чем нагрузка от ветра на покрытие. Мягкая кровля своими руками может быть сделана на собственном доме при подробном изучении технологии монтажа, и если вы располагаете необходимой оснасткой. При монтаже кровли дома из наплавляемых материалов, технология предусматривает нагрев материала газовой горелкой, сцепление материала с основанием и между собой происходит за счет вытекающего расплавленного битума.
Нахлест полотен по длине должен составлять 8–10 см. При монтаже полимерных мембран технология монтажа предусматривает крепление к основанию механическими фиксаторами или приклейкой, сцепление материала между собой происходит за счет сварки полотен горячим воздухом. Нахлест полотен по длине должен составлять 12 см. При монтаже кровли дома из черепицы монтаж на основание осуществляется с помощью кровельных гвоздей, сцепление между собой происходит за счет приклейки. Качество покрытия из битумных, полимерно-битумных рулонных материалов напрямую зависит от климатических (погодных) условий, в межсезонье, а также зимой необходимо соблюдать ряд правил предусмотренных инструкцией по монтажу в такое время
:
  • работы по наплавлению можно осуществлять при отсутствии осадков;
  • необходимо устраивать навесы, а зимой при отрицательных температурах тепляки;
  • укладку битумных материалов можно выполнять если на улице температура не опускается ниже + 5 °С;
  • монтаж БПМ и эластомерных материалов рекомендуется производить, при условии, что температура воздуха и температура материала будет выше чем температура, при которой этот материал начинает гнуться;
  • монтаж при отрицательных температурах возможен, при соблюдении требований, таких как, хранение материала в отапливаемом помещении при температуре не ниже +15 °С, подача материала на крышу производится непосредственно из этого помещения.
Кровля мягкая, мембранная монтируется при температуре воздуха до -15 °С. Материал также нужно хранить в теплых помещениях и подавать на монтаж в теплом состоянии. Не рекомендуется устройство мембранных кровель зимой при температуре ниже -15 °С. Монтаж зимой гибкой битумной черепицы можно выполнять, при температуре наружного воздуха от +5˚С и ниже с соблюдением правил:
  • хранение материала в теплом помещении и подача его на монтаж непосредственно перед работой;
  • нагрев клеящегося слоя строительным феном перед монтажом.
Соблюдая технологию монтажа, мягкая кровля прослужит вам долго и обеспечит надежную изоляцию покрытия.

Мягкая кровля своими руками. Технология монтажа

Материалы для покрытия крыш, объединенные общим названием «мягкая кровля», имеют также и общую особенность: их монтаж производится только на твердое основание. Мягкая кровля монтаж которой может выполняться на различных типах крыш – не что иное, как водоизоляционный ковер, не требующий дополнительной гидрозащиты. Это битумная черепица, еврорубероид, мастичные материалы и мембраны из полимера.

Как сделать мягкую кровлю из гибкой черепицы

Использование битумной черепицы оправдано в том случае, когда у плоскости крыши минимальный уклон по отношению к горизонтали составляет не менее 12 градусов. Если уклон меньше – на стыках неизбежно будет застаиваться влага, что приведет к быстрой порче покрытия.

Лучше в теплое время года

Монтировать черепицу из битума на крышу рекомендуется, если «за бортом» не меньше пяти градусов выше нулевой отметки. Все дело в особенностях гонта – листа, который состоит из трех-четырех «черепичин». Он может прикрепляться к поверхности как гвоздями, так и при помощи специального самоклеящегося слоя, расположенного на внутренней стороне. Герметичность гибкой черепицы обеспечивается солнечным теплом, под воздействием которого листы спаиваются между собой и с основанием. При минусовых температурах этого не происходит, поэтому изоляция вряд ли получится качественной. Кроме того, хрупкость гонта в морозы не позволит установить материал с перехлестом – а это обязательно потребуется, например, на коньке.

Если же все-таки в силу необходимости приходится монтаж мягкой кровли своими руками производить в неподходящее время года, перед началом работ черепица обязательно должна быть выдержана в помещении с комнатной температурой. Можно применить и тепловоздушную горелку.

Монтаж мягкой кровли видео (черепица)

Само собой, что устройство кровли является комплексным мероприятием и включает в себя определенное количество этапов.

Подготовка основания

В качестве основы под гибкую черепицу можно использовать обрезную доску, влагостойкую фанеру, OSB-плиту и другой строительный материал с ровной поверхностью, максимально допустимая влажность которого — 20%. Доски на стыках крепятся к опорам и перекрывают не меньше двух прогонов между ними.

Швы нижней обшивки должны иметь как минимум двухмиллиметровые зазоры. Если обрешетка сделана из обрезной доски, то зазоры делают пятимиллиметровыми.

Совет: годовые кольца на обрезных досках при монтаже надо располагать округлыми частями вверх.

Система вентиляции обеспечивает циркуляцию воздуха, что необходимо для предотвращения образования конденсата на нижней части основания. Пренебрежение этим этапом строительного процесса приведет к тому, что стропильная система начнет гнить, а в зимнее время будут образовываться сосульки и наледь.

Элементы системы кровельной вентиляции:

  1. вентиляционные выходы;
  2. продухи в свесах карнизов;
  3. воздушный промежуток между основанием и гидроизоляцией — не менее 5мм.

Совет: чтобы чердак проветривался естественным образом, отверстия для вентиляции нужно располагать равномерно под свесом карниза вдоль всего конька.


Подкладочный слой

При устройстве мягкой кровли технология монтажа предусматривает укладку подкладочного слоя. Он монтируется на карнизных свесах, торцах кровли и ендовах по направлению сверху вниз.

В случае если уклон кровли превышает 18 градусов, можно ограничиться подкладкой только там, где протечки вероятны более всего. Ендовы и коньки усиливаются на 500мм и 250мм соответственно. Ендовы при этом оборудуются подкладочным слоем с двух сторон, а вдоль карнизных свесов и торцевых он должен быть уложен на ширину минимум 400мм.

Если крыша имеет уклон от 12 градусов до 18, ковер-подкладка укладывается по всей площади – в направлении с нижней части наверх, в параллельном направлении с карнизным свесом. В продольном направлении нахлест должен составлять 150мм, в поперечном – не менее 100мм. Подкладка прибивается к основанию оцинкованными кровельными гвоздями на расстоянии 200мм друг от друга.

Совет: для лучшей герметичности мест нахлеста их нужно промазывать битумной мастикой.

Карнизные планки: монтаж

Такие планки делаются из металла и крепятся на подкладку на свесах карнизов. Нужны они для защиты краев обрешетки. Крепеж производится монтажными гвоздями, шаг между ними должен составлять 100мм. Там, где карнизные планки стыкуются, нужно делать нахлест как минимум в 20мм.

Фронтонные планки: монтаж

Они также изготовлены из металла, крепят их на подкладочный слой в торцах кровли. Предназначены для защиты края обрешетки. Крепление аналогично карнизным планкам.

Ендовый ковер

Дополнительная защита кровли от атмосферных осадков. Выбирать его нужно соответственно цвету черепицы, прибивается кровельными гвоздями. Нахлесты тщательно проклеиваются.

Карнизная черепица: укладка

При монтаже мягкой кровли своими руками следует помнить, что перед укладкой с нижней поверхности черепицы нужно снять защитную пленку. Карнизная черепица укладывается на расстоянии в 1-2см от края карниза вдоль его свеса, точно стык в стык.

Рядовая черепица: укладка

Начинают укладку основной части черепичной кровли с середины свеса по направлению к торцам. В стандартных условиях листы прибиваются четырьмя гвоздями, если же скат крыши очень крутой или климатическая зона славится постоянными сильными ветрами, нужно использовать не менее шести гвоздей.

Первый ряд монтируется так, чтобы расположение его кромки оказалось не дальше сантиметра от верхнего края черепицы карниза. Места стыков должны прикрываться «лепестками». При укладке следующего ряда и последующих нужно следить, чтобы уровень вырезов предыдущего ряда и концы «лепестков» совпадали. По краю битумную черепицу обрезают и проклеивают на ширину не меньше чем 10см.

Совет: прежде чем приступать к укладке, скаты нужно разметить мелом – горизонтальными линями. Это нужно для того, чтобы листы были точно установлены в ровный ряд. Если же геометрия ската нарушена или на нем установлены какие-либо дополнительные элементы (трубы, слуховые окна), то меловая разметка поможет выровнять ряды.

Коньковая черепица: укладка

Для того чтобы получить коньковую черепицу, нужно разрезать карнизную на три части в местах перфорации. Укладывают ее на конек кровли параллельно ему – короткой стороной. Каждая часть прибивается четырьмя гвоздями – по паре с каждой стороны. Сверху на гвозди делается нахлест следующим черепичным листом – не менее 5см.

Мягкая кровля технология монтажа: еврорубероид

Еврорубероид – это рулонный материал наплавляемого типа, который также относится к мягкой кровле. В отличие от битумной черепицы, его можно укладывать на плоскую кровлю.


Подготовка основания

Сухое и твердое основание под еврорубероид необходимо полностью очищать от грязи и пыли, а также оно обязано соответствовать всем критериям пожаробезопасности. Любое монолитное перекрытие или бетонные плиты могут служить такой основой, только они должны быть оборудованы уклонами для стока воды, а также иметь цементно-песчаную стяжку.

Наплавлять такой рубероид можно и на прессованную плиту – ОСБ. Если устройство кровли происходит на старой крыше, уже имеющей смоляной пирог, то он станет хорошей основой под новое покрытие.

Уже подготовленное основание следует обработать битумно-полимерной мастикой. Ее можно приобрести как в виде концентрата, так уже и в готовом состоянии. Мастика не нужна при укладке еврорубероида на старое покрытие.

Совет: на упаковке мастики указано, сколько времени потребуется для ее окончательного высыхания. Раньше времени наплавлять рубероид категорически не рекомендуется, так как качество кровли существенно пострадает.

Монтаж мягкой кровли видео (еврорубероид)

Работа по укладке всегда должна начинаться с той точки крыши, где расположена линия водостока – то есть снизу. Линия стока параллельна линии уклона, поэтому вода при стекании не будет попадать на стыки полос.

Рулон разматывается таким образом, чтобы он был ровным, без брыжей и складок, после чего хорошо натягивается. Один край фиксируется следующим образом: горелкой рубероид разогревается до тех пор, пока не расплавится индикаторная пленка, потом край материала приклеивается к основанию. После застывания кромки размотанный рубероид вновь сворачивается до закрепленного места – плотно, аккуратно и ровно.


Следующим пунктом процесса укладки является непосредственно наплавление. Чтобы больше не возникало вопросов, как сделать мягкую кровлю из еврорубероида, следует особенно внимательно отнестись к правилам ее устройства.

  1. Ни в коем случае нельзя перегревать материал. Если это все-таки произойдет, то придется покупать новый – перегрев приводит к порче, и рубероид теряет способность к приклеиванию.
  2. Готовая поверхность не должна иметь мест без защитной посыпки, черных пятен и пустот: качественно наплавленное покрытие всегда однородное.
  3. Наплавление полос рубероида делается с нахлестом не меньше, чем 10см. Чтобы было на что ориентироваться, по всей длине материала нанесена специальная полоса.

Самое пристальное внимание нужно обратить на места примыкания рубероида к вентиляционным каналам, парапетам и другим элементам. Проблемные участки следует обработать кровельной мастикой. После высыхания она обретает такие же защитные свойства, как и у еврорубероида.


Снег может попасть туда, куда не проникнет дождевая вода, поэтому обработка примыканий не менее важна. В случае если крыша имеет крутой уклон, необходимо оборудовать снегозадержатели, а также постараться предотвратить обледенение в зимнее время, правильно монтируя водосточные системы и капельники.

При устройстве рубероидной мягкой кровли технология монтажа, конечно же, отличается от процесса покрытия крыши битумной черепицей, но после окончания всех работ и в том, и в другом случае надо проследить, чтобы крыша была очищена от мусора, камней и посторонних предметов. Если этого не сделать, покрытие может раньше времени прийти в негодность в местах соприкосновения с ними.

Наплавляемая кровля — ТЕХНОНИКОЛЬ

Наплавляемая кровля – это рулонный кровельный и гидроизоляционный материал, который производится на основе негниющего полотна и служит для изготовления кровельного ковра различных зданий и сооружений, а также для гидроизоляции мостов, фундаментов, тоннелей.

Современная наплавляемая мягкая кровля производится при помощи модифицированных битумных составляющих. Для ее изготовления применяют СБС (стирол-бутадиен-стирол, или «искусственный каучук») и АПП (атактический полипропилен, или «искусственный пластик»).

Основные качества

Популярность наплавляемой кровли обусловлена ее уникальными качествами: долговечностью (может прослужить от 10 до 30 лет – в зависимости от материала), прочностью, эластичностью, водонепроницаемостью, устойчивостью к механическим деформациям и перепадам температуры.

Применение

Этот кровельный материал используется во всех регионах России, в особенности оправдано ее применение в районах с суровым климатом. Он незаменим при устройстве кровель зданий и сооружений любого назначения, гидроизоляции мостов и виадуков, бассейнов и каналов, а также подземных сооружений (тоннелей, гаражей).

Хранение и транспортировка

Для того, чтобы свойства наплавляемой мягкой кровли сохранялись как можно дольше, необходимо правильно ее хранить. Рулоны должны находиться в строго вертикальном положении, на расстоянии 1 м и более от отопительных приборов, не подвергаться воздействию влаги и прямых солнечных лучей. Перевозку материала следует производить в специальном крытом автотранспорте, в вертикальном положении — в 1-2 ряда по высоте, если перевозится в горизонтальном положении – не более 5 рулонов по высоте.

Монтаж

Если выполняется восстановительный ремонт старого покрытия, следует наносить наплавляемую кровлю в один ряд. Если устраивается новый кровельный ковер или осуществляется капитальный ремонт, не обойтись без двух рядов. На плоских кровлях укладка выполняется на подготовленное основание с использованием пропановой горелки, методом наплавления. Другой вариант — приклеить первый слой мастикой или зафиксировать механическим способом.



Каталог продукции
Решение для вашей кровли
Где купить?


Укладка наплавляемого рулонного кровельного материала: технология работ

24. 04.2018

Кровля — одна из важнейших конструкций в составе как жилых домов, так и коммерческих, промышленных, и других видов строений. Она выполняет целый ряд функций, основные из которых — защита от атмосферных осадков и сохранение тепла.

С этими и многими другими задачами великолепно справляется мягкая кровля на основе современных рулонных материалов. Она образует надежное водонепроницаемое покрытие способное выполнять функции до 25-30 лет без существенных вмешательств по сервису и ремонту. Разумеется, при условии, что подбор и укладка рулонного кровельного материала выполнены верно.

Подробнее о характеристиках и подборе кровельных покрытий вы можете прочитать в материалах о плоской кровли.

Технология кровельных работ из рулонных материалов

Перед тем, как начать работы по устройству кровли, необходимы подготовительные работы. В нее входит как выбор материалов, так и подготовка основания. Основание для мягких кровель делается сплошным. Обычно это цементная стяжка или хорошо подогнанные листы OSB, ЦСП и других материалов. Для увеличения адгезии и дополнительной гидроизоляции используется праймер — специальный состав на основе битума.

В зависимости от вида кровельного пирога и характеристик покрытия, до укладки рулонного кровельного материала могут быть произведены работы по шумо- и теплоизоляции кровли.

Выбор современных рулонных покрытий для гидроизоляционных и кровельных работ радует разнообразием, так что всегда можно подобрать вариант, подходящий как по характеристикам, так и по цене:

  • рубероид — самый доступный, но недолговечный вариант. Срок службы не более 5 лет, плавится от нагрева на солнце, трескается при низких температурах. Основа — гигроскопичный картон, не обладающий большим запасом прочности;
  • рулонные кровельные материалы второго поколения представляют аналог рубероида, но с покрытием для наплавления с нижней стороны полотна. Это минимизирует затраты времени и сил на монтаж, при этом качественные характеристики остаются невысокими;
  • материалы с вяжущим в виде битумно-полимерного состава по всем характеристикам превосходят покрытия первых поколений, обеспечивая надежную защиту кровли на 20-30 лет;
  • полимерные (мембранные) рулонные кровельные материалы — современная разработка, сочетающая лучшие качества классических и инновационных технологи в создании рулонной кровли. Они обеспечивают эффективную защиту крыши до 20-25 лет.

Выбор материала, его количества и способа монтажа во многом определяется геометрией крыши — наличия и угла уклона, скатности, ломаности. Так штучные материалы хорошо зарекомендовали себя в индивидуальном малоэтажном строительстве. Они прекрасно подходят для сложных ломаных кровель. А для плоских крыш в подавляющем большинстве случаев подойдет укладка наплавляемого рулонного кровельного материала, который позволяет создать сплошной гидроизоляционный ковер с минимальным количеством швов и стыков.

В подавляющем большинстве случаев укладка материала в один слой недостаточна, чтобы обеспечить надежность, поэтому технология кровельных работ из рулонных материалов предполагает устройство многослойного ковра, где для каждого слоя предназначены различные марки покрытий. Их легко узнать по маркировке (вторая буква в буквенном коде) — К (крупнозернистая посыпка) -кровельный, верхний слой, П (пленка) — подкладочный, выполняющий преимущественно гидроизоляционные функции.

Монтаж в зависимости от выбранного материала может осуществляться механически (специальным крепежом, гвоздями), приклеиванием на мастику или без нее (для самоклеящихся материалов), наплавлением, теплосваркой (для наплавляемых покрытий).

Укладка наплавляемого рулонного кровельного материала

Наиболее часто применяющийся вид материалов для рулонной кровли — наплавляемые. Они сочетают высокую надежность и простоту осуществления кровельных работ таким образом, что устройство такой кровли по плечу даже неспециалистам.

Укладка рулонного кровельного материала производится наплавлением на основание — рулон раскатывается с одновременным равномерным нагревом нижней части полотна при помощи газовой горелки. Легкоплавкий слой переходит в жидкое состояние и образует надежное сцепление с поверхностью. Более высокую адгезию нижнего слоя обеспечивает праймер — битумный состав, глубоко проникающий в материал основания, и обеспечивающий выравнивающие и связывающие функции.

Укладка направляемых рулонных кровельных материалов ведется в строгом соответствии с технологией.
  1. Перед началом, приблизительно за сутки рулоны свободно раскатываются на ровном основании и оставляются для распрямления. Если работы производятся при низких температурах — материал должен находится в отапливаемом помещении с температурой не ниже 20 градусов. При невозможности оставить покрытие в разложенном состоянии рулоны раскатывают и скатывают, начиная с противоположного конца полотна.
  2. Подготовка основания — в нее входит очистка поверхности, организация водоотведения (фитинги, трубы), укладка пароизоляции, утепление, выравнивание, устройство бортиков в местах захода кровли на вертикальные поверхности, гидроизоляция температурно-усадочных швов, обработка поверхности праймером.
  3. Подготовка рулонного кровельного материала — он раскатывается на месте укладки и тщательно проверяется на отсутствие дефектов (если не сделано ранее). Затем край листа разогревается и прижимается к основанию в месте начала работ. Рулон скатывается до места соединения.
  4. Работы по укладке рулонного кровельного материала выполняются тремя кровельщиками — один разогревает горелкой нижнюю часть полотна вместе с поверхностью основания до появления битумного валика размером 20мм, второй при помощи крюка движением на себя раскатывает рулон, третий прижимает и прикатывает наплавляемый материал для надежного сцепления. Можно одновременно работать горелкой и крюком для раскатывания в другой руке, но это требует определенной сноровки.
  5. Второй и последующие слои монтируются аналогично. Верхний слой из материала, маркированного как кровельный.

При точном следовании всем технологическим процессам вы получите надежную кровлю, которая прослужит долгие годы.


ПРОДУКЦИЯ ПАРТНЕРОВ

Мягкая финская кровля, преимущества финской гибкой черепицы

Финская кровля

Обращаем Ваше внимание!

В связи с изменениями курса валют просим уточнять цены на товары.

Звоните или делайте заявки на сайте, Вам перезвонят.

С уважением, менеджеры отдела продаж.

Гибкая кровля давно признана одним из самых долговечных материалов для защиты конструкции крыши. Особая форма листов помогает создать совершенно герметичную структуру, при этом не возникает никаких трудностей с монтажом даже на крышах с большими скатами. Оформление декоративных элементов также становится гораздо проще и дешевле.

Почему именно финская гибкая черепица?

Так почему же большинство высококвалифицированных специалистов по монтажу гибкой кровли рекомендуют изделия именно этого производства? На самом деле весь секрет заключается в поразительном стремлении финских специалистов к созданию совершенно новой и легкой гибкой кровли, срок службы которой будет исчисляться десятилетиями. На протяжении долгого времени ведутся разработки инновационных технологий, следование которым позволяет воплотить идеи проектировщиков в жизнь. Стеклохолст, составляющий основу финской мягкой кровли, был создан именно в Европе, и это стало отправной точкой для развития совершенно нового направления в производстве кровельных материалов. С каждым годом число потребителей финской черепицы неуклонно растет, и этому есть несколько основных объяснений:

  • Долговечность. Большинство производителей предоставляют двадцатипятилетнюю гарантию на высокое качество изделия. На протяжения всего срока эксплуатации кровля будет сохранять все свои свойства.
  • Безопасность. При производстве кровельных покрытий используются только проверенные временем и абсолютно безопасные для человека материалы. Можно смело оформлять крышу листами битумными материалами, даже если это здание предназначено для проживания большого количества людей.
  • Экономичность. Один раз установив битумную кровлю не придется думать о ее замене как минимум двадцать лет. Достаточно будет раз в год провести осмотр крыши на вопрос возникновения механических повреждений, а также убрать с ее поверхности листья и другой мусор.
  • Устойчивость к климатическим изменениям. Финская гибкая черепица идеально выдерживает сезонные перепады температур, при этом на ее поверхности не образуется трещин или участков с повышенной влажностью. Град, сильные ливни или палящее солнце – в любую погоду крыша дома будет выглядеть совершенно новой.

Производители финской кровли

В нашем каталоге представлена финская кровля следующих брендов:

Финская гибкая черепица на редкость широко представлена на рынке кровельной продукции. На сегодняшний день в Финляндии сосредоточили свое производство несколько крупных брендов-производителей.

  • Katepal Ruflex (Финляндия)
  • Разновидность черепицы отличается своей абсолютной герметичностью. Прочность кровельного материала усовершенствована — за счет резино-битумного слоя и покрытия измельченными минеральными фрагментами. Катепал Руфлекс применима для крыш с обычным наклоном, а также с нестандартным изгибом кровли (мансардная, шатровая).
  • Icopal (Финляндия)
  • Икопал характеризуется многослойностью, которая делает ее безукоризненно устойчивой к переменному климату страны. Компания-бренд ориентируется на европейский и российский рынки — потому из года в год совершенствует показатели своей продукции. Икопал морозостойка, безразлична к постоянной смене температур и шквальным ветрам. Модельный ряд гибкой черепицы представлен изысканными сериями — Tema (для крыш с наклоном не меньше 11 ), Claro натуральных оттенков и декорированный Antik. Icopal Plano позволяет создавать на поверхности крыши двухмерные переходящие цветовые эффекты.
  • Kerabit (Финляндия)
  • Данный сорт мягкой черепицы характеризуется особой стойкостью к жестким погодным условиям. Два слоя битума, обрамляющие стеклохолст, плотно оберегают черепицу. Керабит посыпана песочным (или сланцевым) материалом — что помогает ей бороться с негативными воздействиями внешней среды. Модельные разновидности Pikipoika отличаются тем, что выразительно имитируют различные фигуры (шестигранник, квадрат). Сланцевая посыпка позволяет сделать цвет кровли насыщенным, но естественным. Гибкая финская черепица настолько общеизвестна, что ей вдохновляются иные производители. Шинглас выпустила «финскую серию» черепицы, которая отличается щадящей ценовой категорией и достойными внешними чертами.

Независимо от качества кровельного покрытия, надежность крыши будет зависеть от уровня мастерства рабочих, которые произвели его монтаж. Только специалист может правильно провести все необходимые подготовительные работы, и таким образом еще больше продлить сроки эксплуатации изделия.

5 типов металлических кровельных материалов

При таком большом количестве различных вариантов на рынке может быть непросто решить, какая металлическая крыша лучше всего подходит для вашего дома или здания. Каждый вид металлического кровельного материала, от классической меди до инновационной стали, имеет свои уникальные преимущества. Давайте рассмотрим различные виды металлических кровельных материалов, а также их плюсы и минусы.

5 видов металлических кровельных материалов

1. Медь — очень прочная, очень мягкая, с низкой температурой плавления

2.Алюминий — Долговечный, устойчивый к коррозии в соленой воде

3. Цинк — Чрезвычайно долговечный, устойчивый к коррозии и самая низкая точка плавления

4. Сталь — три разновидности: оцинкованная, оцинкованная и погодостойкая сталь (Corten)

5. Олово — часто относится к стали, использовавшейся до Второй мировой войны. Больше не применяется.

Металлическую кровлю часто называют «кадиллаком кровли». В зависимости от вашего мнения об этом конкретном производителе это сравнение может быть менее лестным.На самом деле металлическая крыша описывает не конкретный продукт, а целый ряд различных продуктов. Сам термин даже не объясняет, говорите ли вы о стальной крыше, алюминиевой крыше, цинковой крыше или медной крыше. Учитывая репутацию металлической кровли, способной удовлетворить широкий спектр требований и вариантов дизайна, лучшим сравнением может быть то, что металлическая кровля — это «кровельный внедорожник».

В этой статье мы разберем различия в вариантах металлического кровельного материала, а также плюсы и минусы каждого материала, профиля и источника.

Виды металлических кровельных материалов

Когда вы слышите фразу «металлическая крыша», вы, скорее всего, думаете о стальной крыше, но этот термин охватывает гораздо большее разнообразие материалов. В зависимости от вашего местоположения и окружающей среды тип материала будет решающим первым шагом в принятии решения, в каком направлении двигаться. Хотя алюминиевая крыша является отличным вариантом для защиты от ржавчины в соленых прибрежных регионах, ее коэффициент долговечности может быть намного ниже, чем у других материалов. Металлические кровельные материалы из стали, меди и цинка также имеют свои плюсы и минусы.

Медная кровля — плюсы и минусы

Медные кровли, которые считаются прародителем металлических кровель, веками использовались по всему миру. Медь — это чрезвычайно долговечный металл, который в идеальных условиях может прослужить более 200 лет. Медные крыши также на 100% пригодны для вторичной переработки, что делает их прекрасным вариантом для зеленой крыши.

Медь — чрезвычайно мягкий металл, что делает ее одним из самых тихих видов металлической кровли. Однако с учетом современных методов установки для всех металлических кровель теперь рекомендуются подходящие основания и изоляция, которые минимизируют шум от дождя или града на том же уровне.Более мягкий характер медной кровли также означает, что в регионах, подверженных граду, ее можно легко повредить. Градины, как более мягкий металл, легко вмятины в меди. Несмотря на то, что это снижает эстетическую ценность, он также работает лучше, чем более твердый металл, который при достаточно большой граде будет пробивать крышу, а не просто вдавливать ее.

Если металлические крыши — это кровельные внедорожники, то медные крыши — это Range Rover в своем классе. Это вызывает очевидный недостаток меди. Как и Range Rover, он чрезвычайно дорогой и, в зависимости от ваших потребностей, может оказаться больше, чем вам нужно для выполнения работы.Еще один отрицательный аспект меди — это ее склонность расширяться и сжиматься при колебаниях температуры. Хотя это можно контролировать с помощью подходящей панели или черепицы, это необходимо тщательно учитывать при выборе этого металла.

Алюминиевая кровля — плюсы и минусы

Если медь — это Range Rover кровли, то алюминиевые кровельные материалы легко можно считать кровельным багги Dune Buggy. Оставайся с нами здесь. Возьмите Volkswagen Beetle, снимите двери, крышу и все ненужное.Закройте все необходимое, чтобы предотвратить попадание соляных брызг, установите каркас безопасности и модернизируйте подвеску. Накиньте на эту вещь хорошие песочные шины и отправьтесь в круиз по пляжу… теперь у вас есть автомобиль, который лучше всего описывает прочность и коррозионную стойкость алюминиевой крыши.

Металлические алюминиевые крыши часто рекомендуются для использования в прибрежном климате. В основном это связано с устойчивостью алюминия к солевой коррозии по сравнению с другими типами металлических кровельных материалов. Хотя общепринято считать, что алюминиевая крыша не подвержена коррозии, на самом деле это очень активный металл, который почти мгновенно реагирует на атмосферные условия.

Именно эта быстрая реакция на самом деле так хорошо защищает его. Внешний слой алюминиевого кровельного материала вступает в реакцию с кислородом окружающей среды, создавая слой оксида алюминия, который эффективно изолирует внутренние слои металла от будущей коррозии. Этот процесс аналогичен процессу обработки стали A606 Weathering Steel, но занимает гораздо более короткие сроки и обеспечивает более длительную защиту. Алюминиевые крыши часто используются с окрашенным покрытием, поскольку естественная патина со временем обычно не считается эстетичной.

Как и у меди, недостаток алюминия часто сводится к его стоимости. Хотя он может предложить лучшую защиту от коррозии, он также дороже, чем сопоставимые решения, в которых в качестве покрытия используется алюминий. Диапазон цен на алюминиевую крышу как на товар колеблется в зависимости от рынка. Обычно цена на этот металл находится где-то посередине между сталью и медью. Из-за своей цены алюминий часто имеет меньшую толщину, чем сталь.

Хотя соотношение прочности и веса алюминиевого кровельного материала выше, чем у стали, фактор стоимости часто приводит к тому, что панели слишком тонкие для окружающей их среды.В регионах с сильным ветром, градом или сильным воздействием окружающей среды это может привести к повреждению кровельного материала. Правильное определение экологической нагрузки, с которой столкнется ваша алюминиевая крыша, будет иметь решающее значение при выборе правильного дизайна.

Цинковая кровля — плюсы и минусы

Кто помнит оригинальный Хаммер? Чрезвычайно прочная и надежная машина, которая может доставить вас куда угодно, но по довольно привлекательной цене. Вкратце, это цинк.

Цинк — удивительный металл, который со временем может использовать свою патину для заживления царапин, а также сохраняет прочность более 100 лет.Природные свойства цинка делают его фаворитом для коммерческих проектов из-за его способности легко формироваться и превращаться в удивительные формы. Хотя мелование цинка с течением времени не считается привлекательным аспектом металла, его можно в определенной степени очистить и контролировать.

Хотя Хамви нельзя было назвать «зеленым автомобилем», цинк можно было считать одним из самых зеленых металлов, доступных для кровли. Цинк имеет более низкую температуру плавления, чем другие кровельные металлы. Эта более низкая температура плавления означает, что обработка цинка для использования в качестве строительного материала требует до энергии, необходимой для обработки стали или меди.Цинк также на 100% пригоден для вторичной переработки и доступен на большинстве местных рынков, что делает его чрезвычайно экологически чистым материалом даже по сравнению с медью или сталью.

Основным недостатком цинка является эффект мелования с эстетической точки зрения и цена. Цинк стоит недешево. Фактически, цинк часто можно сравнить с медью. Как и медь, цинк требует квалифицированного монтажа, чтобы правильно использовать его преимущества в качестве строительного материала.

Цинк, как и большинство металлов без покрытия, придает патине сине-серый оттенок, если его не покрасить.Вдоль участков, где течет вода, часто остаются остатки мела, которые многим не нравятся. Цинк также является очень мягким металлом и может быть легко поврежден градом или сильным ветром, в зависимости от конструкции панели или черепицы.

Стальная кровля — Плюсы и минусы

Сталь — это сплав, состоящий из железа и других элементов. Стальная кровля, используемая во всех аспектах строительства, часто была одним из самых распространенных материалов на коммерческой строительной площадке, а теперь ее часто используют в жилых домах.Хотя первоначальное создание стали может быть энергоемким процессом по сравнению с таким металлом, как цинк, возможность вторичной переработки и доступность металлического сплава означает, что большая часть стали, которую мы используем сегодня, производится из переработанных материалов, а не из новых. Фактически, сталь является самым переработанным материалом на планете, что делает ее невероятно экологически чистым строительным материалом для работы.

По сравнению с другими металлами, сталь также является наименее дорогой. Сталь, также являясь товаром, часто продается по гораздо более низким ценам, чем алюминий, цинк или медь.Это делает сталь доступной и доступной в большем количестве по сравнению с другими металлами в этом списке.

Существует три основных типа стальных крыш: оцинкованная, оцинкованная и погодоустойчивая.

  • Оцинкованная сталь фактически создается с использованием слоя цинка для защиты внутреннего слоя стали от коррозии. Это покрытие помогает продлить срок службы стальной панели и замедлить процесс коррозии. Оцинкованная сталь — наиболее распространенная форма стального кровельного материала.
  • Galvalume Сталь похожа на оцинкованную, но вместо цинкового покрытия Galvalume использует комбинацию алюминия и цинка. Алюминий лучше защищает от коррозии в определенных условиях по сравнению с гальваническим покрытием, а также обеспечивает более мелкие и гладкие блестки для более однородного внешнего вида. Благодаря своим качествам алюминия, Galvalume обеспечивает лучшую защиту поверхности, чем оцинкованный, но уязвим для царапин или порезов краев.
  • Weathering Steel — это разновидность стали, которая изначально была разработана для использования в тяжелой сталелитейной промышленности, например, в строительстве мостов.Внешний слой стали предназначен для преднамеренной ржавчины, защищая внутренний слой стали. Фактически, стальная кровля Weathering работает так же, как алюминий в процессе патинирования, хотя, в отличие от алюминия, этот процесс занимает более длительный период времени. Важно помнить, что Weathering Steel намеренно ржавеет и не предназначена для использования в качестве конструкционного решения для стальной кровли. Его часто используют в акцентных крышах или при четком понимании процесса ржавления и необходимости регулярного ухода.

Стальная кровля достигла огромных успехов за последние 50 лет и теперь может использоваться для имитации меди, цинка и других более дорогих металлических кровельных материалов. Это делается с помощью систем окраски, которые создают окрашенный раствор, соответствующий естественной патине на медь, цинк или даже на вид выдержанной стали. Эти решения часто имеют длительную гарантию и являются идеальным выбором для реконструкций, реставраций и новых построек.

Основным преимуществом стали

перед другими материалами в этом списке является гибкость использования и стоимость.Из-за более высоких цен на другие металлы сталь стала основным решением как для коммерческих, так и для жилых проектов, и эта тенденция, похоже, сохранится и в будущем.

Это экологически чистое решение, которое легко доступно и легко перерабатывается. Поскольку это один из самых твердых вариантов металла, он может использоваться в большинстве погодных условий и хорошо работает при граде и сильном ветре. Это обычное явление в горных регионах с большим количеством снега и предпочтительное решение в регионах, подверженных граду.

Steel — это очень гибкий вариант как для коммерческого использования, так и для использования в качестве металлической кровли для жилых домов. Благодаря разнообразию применения, доступности и стоимости, а также долговечности, Steel — это Jeep Wrangler среди вариантов кровли.

Жестяная кровля — плюсы и минусы

Жестяная кровля — предмет, который часто запрашивают энтузиасты в США и Канаде. Термин «жестяная кровля» используется взаимозаменяемо с металлической кровлей, стальной кровлей или оцинкованной сталью. На самом деле, олово на самом деле является редко используемым металлом для кровли.Само по себе олово является таким же элементом, как медь или цинк. Олово было представлено как консервный материал, который затем был адаптирован сельскими мастерами-мастерами, которые расплющили материал и использовали его в качестве черепицы, когда другие материалы были недоступны.

Когда алюминий стал стандартом для контейнеров, заменив жестяные кровельные листы, его стали использовать в качестве строительного материала для дома. На самом деле, когда вы слышите упоминание о «жестяной кровле» в наше время, это обычно относится либо к оцинкованной стали, либо к алюминиевому материалу, а не к настоящим жестяным кровельным листам.

Благодаря тому, что Tin Roofing использовался в домашних условиях в 19, -м, -м веках, и его способность оставаться частью нашего жаргона еще долго после того, как он ушел, Tin Roofing можно с любовью считать кровельным джипом Вилли. Хотя олово по-прежнему широко используется в науке и технике, олово больше не используется в качестве строительного материала, а жестяные кровельные листы практически прекращены.

Заключение

Хотя каждый из пяти типов металлических кровельных материалов имеет свои преимущества, в конечном итоге выбор часто сводится к стоимости.Медь может быть эстетически самым привлекательным из металлов, но также и самым дорогим. Цинк — самый зеленый из материалов из-за его низкой температуры плавления, но он также очень дорогой. Алюминиевые крыши — отличное решение для прибрежных регионов, они дешевле, чем медные или цинковые. Сталь является наиболее используемым материалом, что делает ее менее дорогой и доступной в качестве металлической кровли для домовладельцев, а также для коммерческих зданий. У олова был свой день, но теперь, когда говорят о кровле, его часто называют оцинкованной сталью.

Каждый из этих металлов имеет свои достоинства и недостатки. Выбор подходящего металла для кровли зависит от выбранного вами установщика, местоположения вашей конструкции, а также нагрузок и деформаций, которым она будет подвергаться. Обязательно нанимайте опытных кровельных подрядчиков, которые работали не только с металлической кровлей, но и с конкретным металлом, который вы выберете для своего следующего проекта.

Что такое настил крыши? (И когда его заменять)

Что такое настил крыши?

Кровельный настил, также называемый обшивкой, является основой вашей кровельной системы, которая соединяет крышу с вашим домом.Это основание, которое лежит поверх структурных ферм — «костей» вашего чердака, чтобы покрыть стропила и выдержать вес кровельной черепицы.

Хотя вы этого и не видите, настил крыши очень важен для структуры вашего дома. А если настил крыши дома гниет и не может выдержать вес крыши, это может вызвать очень серьезные структурные проблемы.

Какие существуют типы R террасной доски ?

Большая часть настила крыши сделана из фанеры или фанерного композитного материала, известного как плита с ориентированной стружкой (OSB).OSB состоит из переплетенных деревянных прядей, скрепленных водонепроницаемой смолой, и является популярным вариантом из-за своей низкой цены. Фанера немного дороже OSB, но гораздо плотнее и лучше защищает от влаги.

Что вызывает гниение кровельного настила?

Вода — враг номер один для вашей крыши. Поскольку настил крыши сделан из дерева и древесных композитов, он особенно подвержен гниению и повреждению водой при постоянном или избыточном воздействии влаги.

Вода проникает в вашу кровельную систему по-разному. Старая и изношенная кровельная черепица, переполненные водосточные желоба или водосточные желоба, рваные вспышки вокруг дымоходов, ледяные дамбы или скопление снега в течение зимнего сезона, чрезмерная влажность и повышение температуры на чердаке, а также недостаточная вентиляция крыши — все это может позволить воде и влаге медленно образовываться. проникает в вашу кровельную систему и приводит к сгниванию настила крыши.

«Если не устранить утечку, как только вы заметите ее, это может привести к образованию плесени, повреждению конструкции вашего дома, повреждению водой и даже возгоранию, если вода попадет на электрическую проводку», — сказал Карлос де Леон, вице-президент León Группа, — рассказал Риэлтор.com.

Каковы признаки гниения кровельного настила?

Есть много признаков прогнившего настила крыши:

  • Протечки в крыше
  • Мокрые пятна на потолке
  • Пятна на внутренних стенах
  • Пилинг обои
  • Пятна от воды на стропилах
  • Плесень и грибок на чердаке
  • Провисающий потолок или линия крыши

Одним из наиболее распространенных признаков повреждения настила крыши является протечка крыши.

Утечка воды может привести к образованию пятен на потолке или протечкам, пятнам на внутренних стенах, потрескавшейся краске или отслаиванию обоев. Быстрый осмотр чердака может обнаружить темные пятна от воды на стропилах или изоляции, или даже свет, проходящий через отверстия в крыше. Если оставить это незамеченным, на стенах, потолке и изоляции разовьются плесень и грибок.

Провисающий потолок или линия крыши — еще один признак того, что существуют серьезные проблемы с настилом крыши и конструкцией кровли.Пропитанный водой настил может деформироваться, что может привести к изогнутой или волнистой линии крыши и потолка.

Поскольку ваша крыша постоянно подвергается воздействию различных погодных условий, Национальная ассоциация кровельных подрядчиков рекомендует проверять вашу крышу два раза в год — один раз осенью, когда стихнет жаркая погода, и один раз весной, после того, как возникла опасность обледенения. и снег позади тебя. Вам также следует проверить свою крышу после сильного шторма, урагана или другого потенциально опасного погодного явления.

Следует ли ремонтировать или заменять настил крыши?

Думаете о том, чтобы продлить срок годности вашей кровли, выполнив быстрое исправление? Подумай еще раз.

Когда дело доходит до гниения, ремонт крыши недопустим — ее необходимо полностью заменить. Чем дольше вы не заменяете поврежденный настил крыши, тем больше проблем это может создать, что приведет к дорогостоящему ремонту и увеличению количества плесени и грибка.

Long Roofing использует систему Integrity Roof System, которая включает высокоэффективную подкладку Diamond Deck для работы с черепицей и защиты кровли.Кроме того, такие продукты, как водонепроницаемая подкладка WinterGuard®, обеспечивают дополнительный слой защиты в уязвимых местах, таких как края и швы кровельной системы, куда с наибольшей вероятностью может проникнуть вода.

При установке в составе кровельной системы Integrity эти продукты создают эффективные ледовые и водные барьеры. Гарантия SureStart PLUS® на кровлю Long Roofing, которая может покрывать вашу крышу до 50 лет, обеспечивает еще один уровень комфорта и безопасности.

Хотя замена крыши является дорогостоящим мероприятием, в долгосрочной перспективе это, безусловно, менее затратно, чем замена окрашенного гипсокартона, заболоченного каркаса и балок или поврежденных водой электрических систем.

У вас гнилой настил крыши?

Возможно, пришло время заменить крышу. Если вам нужна новая крыша, свяжитесь с Long Roofing по телефону 844-602-LONG или запросите оценку онлайн.

Плоская крыша — прикрытие дыр и слабых мест?

Привет,
Я недавно купил дом в Балтиморе, который я собираю
, готовый к сдаче в аренду.Итак, ищу дешевый
, но эффективный вариант ремонта крыши.
Проблема в том, что оригинальная крыша — это надстроенная крыша. Где-то в
году, вероятно, около 10 лет назад, рулонная кровля была установлена ​​поверх
сильно просохшей и протекающей смолы. Кто бы ни устанавливал рулонную кровлю
, был несколько неосторожен, так как они порвали или пробили кровельный материал
в нескольких местах. Это, конечно же, позволило воде проникнуть в старую гудронную крышу
, которая, как мы уже установили, была негерметичной.
В течение примерно 10 лет вода медленно просачивалась в сгнившую
деревянную обшивку на нескольких участках, что привело к появлению нескольких мягких пятен
плюс одно место, где крыша сильно провисает между балками
. Это провисание образовало постоянную лужу, которая пробилась сквозь кровельные материалы
и нанесла некоторый ущерб внутренней части дома
.
Мне нужно быстро и недорого починить эту крышу. Недвижимость находится в районе
, где рядный дом с 4 спальнями площадью 1400 кв. Футов стоит около 55-60 тыс.,
, так что недвижимость просто не стоит больших финансовых вложений для «постоянного» ремонта
.Моя цель — отремонтировать его достаточно хорошо, чтобы я смог
наносить новый слой кровельной смолы для холодных работ из банки каждые 5
лет или около того, и кроме этого не беспокойтесь об этом.
Вот лучшее решение, которое я придумал, и я был бы признателен за
отзывов о его надежности и эффективности. Я хотел бы использовать
кусков толстой фанеры, прикрученных поверх существующей крыши, чтобы
покрыл мягкие или провисшие места, с фанерой
, простирающейся на
секции крыши, которые все еще механически прочны.Затем я бы покрыл ремонт
гудроновой бумагой, при этом гудронная бумага, конечно же,
выступала за край фанеры на несколько футов. Я заклеивал
под краями толя кровельной смолой, а затем повторно покрывал всю поверхность
смолой холодного нанесения.
Мне кажется логичным, что этот вид ремонта подойдет, но мне,
, хотелось бы получить некоторые мысли от более опытных, чем я. Я,
, понимаю, что вырезание мягких секций может быть лучшим вариантом, но
этому дому почти 100 лет, поэтому я ожидаю, что много слоев смолы
образовали очень толстую крышу, которую нужно прорезать, а затем
Поверх фанеры нужно нарастить, чтобы она была такой же толщины крыши
.Кажется, что просто положить фанеру прямо на
будет так же надежно и значительно меньше работы.
Вот мои основные проблемы:
Можно ли ставить гудронную крышу (из банки) поверх рулонной кровли?
Можно ли делать исправление таким образом?
Если эта техника ремонта выполнена хорошо, разумно ли ожидать, что
не протечет?
Извините за длинный пост, и я надеюсь получить ответ от вас с вашими мыслями и впечатлениями о
.
Спасибо,
— Нил Ковингтон
вырезано для конфиденциальности @ comcast.нетто

Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ

Neil писал:> Привет,

Показать текст цитаты

Плоские крыши — отстой.Мягкие пятна на плоских крышах указывают на гниение или неправильную работу установлена ​​обшивка. Прикручивание некоторого слоя к мягкому участку только вызовет Ситуация ponding рядом с ней, и в ближайшее время будет течь. Лучше рвать выключить, установить новую обшивку и использовать высокотехнологичные материалы. Извините. Том Работайте в свое удовольствие!

Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ

Не знаю, здесь протекающая крыша, когда высохнет, будет расти бактериями или грибками, называемыми сухая гниль, и она заразна, поскольку все проникает во все дерево, которое ее касается — удивительно быстро распространяется и уничтожает древесину.Позвоните одному или двум кровельщикам, чтобы оценки, по крайней мере, до того, как вы попытаетесь, вероятно, продлить неизбежное.

Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ

Показать текст цитаты

Наверное, на крышу уже лежит слишком большой вес для опорных балок.Добавление еще не решит проблему. Вам, вероятно, придется замените несколько поврежденных балок, и вам непременно придется оторвать и заменить профнастил и кровлю. Если вы не исправите это правильно, то это будет в конечном итоге рухнет, и вы будете нести ответственность перед арендаторами за повреждения / смерти, которые вызовут. Не говоря уже о том, что большинство страховых компаний становятся очень разборчивыми в отношении состояния зданий, которые они будут застраховать, и вы, возможно, не сможете найти на него страховку до ремонта * правильно * завершено.
Смиритесь и сделайте это правильно. Потому что вы даже не сможете продать здание, если оно не отремонтировано должным образом.

Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ

4 типа крыш домов на колесах (и какая из них лучше всего подходит для вас)

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Разве все крыши домов на колесах не одинаковы? Существуют ли разные типы крыш для домов на колесах, и если да, то какую из них выбрать? Ну правда нет; они не все одинаковы. Давайте поговорим об этих различиях, а также о плюсах и минусах каждого из них.

Есть четыре типа крыш для жилых автофургонов:

  1. Резиновая крыша EPDM для этилен-пропилен-диенового мономера; это резина мембранного типа, используемая для плоских крыш.
  2. Крыша из резины TPO является однослойной и изготовлена ​​из полипропилена и этилен-пропилена. Целостность резины изменяется в результате химической реакции, соединяющей их.
  3. Крыша из стекловолокна — это армированный пластик из текстильного волокна, залитый стеклом в смоле.
  4. Алюминиевая крыша — это серебристо-белый металл, изготовленный из листов алюминиевой кровли.

Выше приведен простой список типов крыш для домов на колесах. Прежде чем выбрать крышу для дома на колесах, необходимо принять во внимание различные факторы. Ниже мы подробно расскажем о плюсах и минусах каждого типа кровли.

Типы крыш домов на колесах

EPDM RV Roofs

Одним из наиболее значительных преимуществ крыш из EPDM является то, что материалы, как правило, являются наименее дорогими и простыми в установке.

Плюсы
  • Он легкий, что позволяет свести к минимуму общий вес вашего дома на колесах.
  • EPDM
  • не имеет вмятин, царапин или царапин.
  • Когда крыши из EPDM нуждаются в небольшом ремонте, это так же просто, как наложение жидкой кровельной мембраны, некоторых типов резиновой черепицы, латексной ленты или клея.
Минусы
  • Самый существенный недостаток EPDM — это законченный внешний вид. Это похоже на вытянутую внутреннюю трубку.
  • Он также быстро поглощает тепло, даже если вы найдете его в более светлых рулонах. Это нагревание может потребовать больше работы по поддержанию прохлады в доме на колесах.
  • Материал
  • EPDM легко прокалывается и требует быстрого ремонта, чтобы вода не попала под слои.
Модели RV с кровлей из EPDM

Модель Winnebago Ultra Lite 2014 имеет цельную бесшовную крышу из EPDM.Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Крыша из ТПО из резины

Термопластичный полиолефин — это разновидность однослойной резины.

Плюсы

У этого типа крыши жилого дома есть несколько преимуществ.

  • Материал TPO белый, отражает тепло.
  • Набирает популярность как менее дорогой светоотражающий кровельный материал.
  • Вам нужно будет выбрать способ установки. Ткань можно прикрепить непосредственно к настилу крыши или приклеить с помощью клея.Его также можно приварить к креплениям на крыше.
Минусы
  • К сожалению, качество разных продуктов не всегда одинаково. Вы можете купить продукт по одинаковой цене у двух производителей и получить два продукта, очень различающиеся по качеству.
  • Еще один недостаток TPO для крыши заключается в том, что толщина материала может варьироваться. Такое разнообразие толщины заставляет некоторых людей думать, что более толстые изделия прослужат дольше.
  • Материал TPO изнашивается и разлагается с одинаковой скоростью независимо от глубины.
  • Термопластичный полиолефин также должен иметь покрытие из ламината. В противном случае в кровельных материалах может очень быстро развиться слабость и трещины. Рулоны резины относительно небольшие по ширине; это означает, что у вас будет больше швов, которые будут сжиматься и расширяться, вызывая трещины и протечки в крыше, что может позволить воде проникнуть.
Типы жилых автофургонов с крышами TPO

Этот Fleetwood Flair имеет цельную крышу из ТПО. Щелкните здесь, чтобы увидеть ее характеристики.

Winnebago Micro Minnie может иметь крышу из TPO.Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Крыши из стекловолокна

Кровля из стекловолокна — это вспомогательная крыша, сделанная из смеси синтетических материалов и стекловолокна в виде больших панелей или отдельных листов.

Плюсы

Плюсы кровли из стеклопластика:

  • Долговечность, что означает низкий риск трещин и повреждений.
  • Точно так же стекловолокно устойчиво к гниению и ржавчине, а также к огню.
  • Кроме того, он очень легкий и легко подбирается по цвету, форме и рисунку.

Минусы

  • Если крыша из стекловолокна повреждена, ремонт дорогостоящий. Часто бывает дешевле заменить секции, чем отремонтировать, и оценка времени в этом случае быстро увеличивается.
  • Еще один существенный недостаток стекловолокна в качестве крыши — то, что он не жаростойкий. При воздействии сильного тепла стекловолокно образует термические трещины, и ремонт необходимо немедленно завершить.
Типы жилых автофургонов со стеклопластиковой крышей

Venture Sonic RV имеют бесшовную крышу из стекловолокна.Щелкните здесь, чтобы просмотреть доступные планы этажа и технические характеристики этой модели.

Winnebago Minnie Winnie имеет цельную крышу из стекловолокна. Щелкните здесь, чтобы увидеть планы этажей и спецификации.

Алюминиевая кровля

Когда-то ценились за долговечность, есть кое-что, что нужно учитывать при выборе алюминиевых крыш для жилых автофургонов.

Плюсы

Несколько плюсов включают:

  • Его способность противостоять прокалыванию веток деревьев.
  • Алюминий менее восприимчив к образованию отверстий от трения при движении фургона.Алюминий намного превосходит более мягкие кровельные материалы, хотя он также будет огнестойким.
Минусы

Далее перейдем к минусам алюминиевой кровли »:

  • Хотя алюминий прослужит дольше более мягкой крыши, он быстро потеряет свою внешнюю привлекательность, помимо того, что он подвержен повреждению швов.
  • Алюминий не жаростойкий.
  • Алюминий плохо держится на клее, поэтому его необходимо закрепить. Использование оцинкованных гвоздей является обязательным условием для предотвращения ржавчины и, как следствие, скрытых протечек.
  • Утечки под алюминием можно легко скрыть, так как алюминий сохранит свою структуру до тех пор, пока давление не будет оказано в ослабленном участке отверстия.
Типы жилых автофургонов с алюминиевой кровлей

В наши дни сложно найти алюминиевую крышу для дома на колесах, но в некоторых местах, таких как LazeDaze RV, вы можете найти несколько вариантов. Щелкните здесь, чтобы увидеть спецификации этих домов на колесах.

Сравнение кровельных материалов

Несмотря на то, что мы предоставили вам несколько отдельных изображений каждого кровельного материала, важно уделить время их сопоставлению.

TPO по сравнению с EPDM

West Roofing Systems, которую можно найти, щелкнув здесь, дает по этой ссылке отличное сравнение этих материалов. Основные моменты сравнения заключаются в следующем.

EPDM Крыша
  • Б / у 60 лет
  • Сохраняет солнечный свет
  • С механическим креплением
  • Лента сварная
  • Варианты цвета: черный
  • Более низкая стоимость квадратного фута
  • обычно длятся 20-25 лет

Крыша TPO

  • Используется около 20 лет
  • Отражает солнечный свет
  • Химическая адгезия
  • Швы, сваренные термофеном
  • Варианты цвета: серый, коричневый, белый, специальные цвета
  • Более низкая стоимость квадратного фута
  • обычно длится 15-25 лет

Для сравнения, эти два материала схожи в использовании и установке.Каждый из них экономичен, прослужит некоторое время и требует осмотра для ремонта.

Аналогично, сравним крыши из стекловолокна и TPO.

Крыша из стекловолокна

  • Может прослужить 40 лет, при возникновении термических трещин может потребоваться ремонт
  • Стоимость средняя в пределах
  • Не отражает солнечный свет
  • Стоимость ремонта выше

Крыша TPO

  • Используется около 20 лет
  • Отражает солнечный свет
  • Химическая адгезия
  • Швы, сваренные термофеном
  • Варианты цвета: серый, коричневый, белый, специальные цвета
  • Более низкая стоимость квадратного фута
  • обычно длится 15-25 лет

Конструкция крыши жилого дома

Садясь в дом на колесах, большинство людей обращает внимание на эстетическую привлекательность.Строение вашего автофургона жизненно важно знать и понимать. Если вы когда-нибудь задумывались, как выглядят голые кости дома на колесах, нажмите здесь.

Естественно, жилой дом, похожий на дом, будет многослойным. Сначала возводится основная конструкция, затем возводятся крыша и внешние стены. Затем шпильки прикрываются, чтобы сделать внутреннюю часть красивой. Для наших целей сконцентрируемся на крыше.

Уровни, идущие от самого низкого до самого высокого на крыше жилого дома, следующие:

  1. Потолок
  2. Шпильки
  3. Мембрана
  4. Материал крыши

Мембранный слой обеспечивает дополнительную безопасность.Он покрывает два внутренних слоя верха RV. Его кладут перед крышей. Мембрана герметична, чтобы защитить стойки и потолок вашего дома на колесах в случае протечки крыши. По сути, крыша вашего дома на колесах должна иметь два слоя герметизации: внутренний мембранный слой и внешний слой кровельного покрытия.

Мембрана отделяет внешнюю часть крыши от внутренних слоев потолка и крыши.

Какой тип крыши автофургона вы выберете?

Вы готовы купить дом на колесах? Вот отличная ссылка на покупку подержанных автофургонов.Теперь вы знаете, что независимо от того, какой тип крыши для автофургона вы выберете, каждая из них имеет список затрат на ремонт, требования к техническому обслуживанию и технические характеристики, которые необходимо учитывать. Щелкните здесь, чтобы прочитать статью о графиках технического обслуживания жилых автофургонов.

Итак, независимо от того, какой тип крыши дома для автофургона вы выберете, настройте график проверки на утечки. Профилактика — лучший план защиты крыши. Каждый тип крыши RV, EPDM, TPO, стекловолокно или алюминий в какой-то момент потребует герметизации или ремонта.

Прокомментируйте и сообщите нам, какой у вас тип крыши для автофургона и приходилось ли вам когда-либо ее ремонтировать?

Обслуживание крыши дома на колесах: хорошее, плохое и липкое — TREKKN

Поделиться — это забота!

Крыша автофургона — это не то, на что большинство людей смотрит ежедневно, еженедельно или даже ежемесячно.Но правда в том, что секрет долговечности вашего автофургона прямо у вас над головой!

Крыша вашего дома на колесах — это первая линия защиты от множества потенциальных проблем. Техническое обслуживание крыши — ключ к поддержанию пригодного к эксплуатации автофургона, готового выехать в палаточный лагерь, когда вы будете готовы.

На крышу вашего дома на колесах каждый день видны первые лучи солнца и первые капли дождя во время послеполуденной грозы. Знание того, какой у вас тип крыши, рекомендации производителя по уходу и способы ремонта — все это ключевые инструменты, которые нужно иметь в своем портфеле знаний о RV.

** Кстати, если вам нужен лучший способ доступа к крыше вашего дома на колесах, обязательно ознакомьтесь с нашим постом, посвященным лучшим складным лестницам для домов на колесах и телескопическим лестницам на рынке. **

Типы кровельных материалов для жилых автофургонов

Есть несколько типов материалов, которые производители используют в жилых автофургонах. Они различаются в зависимости от марки, типа автофургона и ценовой категории. Знание того, что у вас есть, — ключ к сохранению этого на долгие годы.

Алюминий

Алюминиевые крыши стали популярными среди домов на колесах в 1930-х годах и резко возросли после Второй мировой войны, когда американские солдаты вернулись домой и отправились в путь.Они копировали стиль того времени, обтекаемый вид самолета, ставшего символом довоенной и послевоенной эпохи.

Прочные, прочные и способные выдержать удары буксировки по новым межгосударственным шоссе, металлические крыши продолжали пользоваться своей популярностью на протяжении 1940-х, 1950-х, 1960-х и 1970-х годов. Их легко заметить, они блестящие (или тусклые, если окрашены) и обеспечивают защиту, к которой вы привыкли, — металлическая крыша на палках и кирпиче.

Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM) EPDM

был представлен на крыше жилого автофургона в 1983 году компанией Dicor.Его часто называют резиновой кровлей или рулонной резиновой кровлей. Продукт был разработан в 1962 году, но не пользовался популярностью до конца 1970-х годов в условиях эмбарго на нефть на Ближнем Востоке, сначала использовался в качестве альтернативы асфальтовой кровле, а в 1983 году наконец-то появился на рынке жилых автофургонов как последнее и величайшее достижение в кровле для жилых автофургонов. технология.

Продукт представляет собой мембранную резину, обычно черного цвета, покрытую окислительным слоем, который мы видим как белый. EPDM изготавливается из переработанных шин, сланцевой пыли и опилок.Одним из признаков того, что у вас может быть крыша из EPDM, являются темные черные полосы по бокам, особенно на передней и задней крышках.

Еще один способ узнать, гладкая ли крыша во влажном состоянии (здесь следует проявлять особую осторожность). Если вы все еще не уверены, снимите один из вентиляционных кожухов крыши и посмотрите на лишний материал за ним: он должен быть черным снизу и белым сверху.

Термопластический полиолефин (ТПО)

TPO был представлен в 1990-х годах в качестве альтернативы материалам из ПВХ.С годами он приобрел популярность и в настоящее время является наиболее часто используемым кровельным материалом для жилых автофургонов. Хотя ТПО по-прежнему является резиновой кровельной мембраной, он ближе к ПВХ, чем к резине. Это означает, что он легкий и устойчивый к ультрафиолетовому излучению.

По

TPO будет легко ходить, когда он мокрый (не скользкий), и опять же, если вы снимете вентиляционный кожух, он должен показать белый материал на нижней стороне (без черной основы). Он также имеет тенденцию к большему блеску, тогда как EPDM может выглядеть немного тусклым, особенно если его не стирали в течение некоторого времени.

Стекловолокно

Стекловолокно существует уже много веков. Он сделан из стекловолокна, полученного путем продувки сжатым воздухом расплавленного стекла, в результате чего получаются стеклянные волокна, которым можно придать любую форму или вплетать их в тканевый материал. Крыши для жилых домов из стекловолокна состоят из стекловолокна, спрессованных в плоский лист с термопластичной смолой. Это делает стекловолокно более прочным, чем металл, но достаточно гибким, чтобы выдержать движение дома на колесах по дороге.

Крыши из стекловолокна обычно используются в автодомах, классе C и седельно-сцепных устройствах более высокого класса.Большинство из них окрашено в соответствии со схемой окраски тренера, но если вы подойдете достаточно близко, вы увидите отдельные волокна, просвечивающие сквозь краску. Еще один признак того, что у вас может быть крыша из стекловолокна, — это используемый герметик. Герметик будет больше похож на резиновый герметик на основе силикона, который будет сильно отличаться от герметиков, используемых на крышах из TPO и EPDM (мы немного покроем герметики).

Обслуживание крыши жилого дома: хорошее, плохое и опасное

Теперь, когда мы знаем, с каким кровельным материалом мы работаем, мы можем применить надлежащие методы, рекомендованные каждым производителем, чтобы ваша крыша для автофургонов прослужила до тех пор, пока она была спроектирована таким образом, чтобы она выглядела хорошо и не протекала.

Чистая крыша — счастливая крыша

Большинству, если не всем, крышам домов на колесах нужно хорошо помыть. Мытье крыши хорошим мылом на основе не нефтяного дистиллята — хорошее начало (большинство производителей крыш для жилых автофургонов говорят, что продукты на нефтяной основе могут повредить кровельный материал). Моим любимым средством для мытья крыш является мыло для посуды Dawn. Это отличное средство для удаления жира и не повредит крышу или краску любого дома на колесах.

Используйте щетку с мягкой щетиной, похожую на щетку из микрофибры, которую вы используете на буксирующем или рабочем автомобиле.Используя щетку, аккуратно протрите крышу, покрывая как можно больше каждого сантиметра, и удалите прилипшую грязь. Стирка делает две вещи:

  1. Это делает эту крышу действительно красивой
  2. Грязь может скрыть трещины или дефекты в материалах, которые в дальнейшем могут вызвать утечки, ремонт которых может стоить тысячи долларов.

Осмотр крыши

После того, как крышу вымыли и дали высохнуть, пройдитесь по крыше с фонариком.Осмотрите передние и задние швы, где крыша соединяется с передней и задней стенками или заглушками. Также осмотрите боковые швы, где крыша соединяется со сторонами, и любые герметичные поверхности вокруг любого из различных устройств или отверстий в крыше (например, вентиляционный вентилятор, вентиляционное отверстие холодильника, кондиционер и т. Д.).

При необходимости снимите некоторые из этих вентиляционных колпачков, чтобы дополнительно осмотреть уплотнения вокруг них. Вам нужны трещины, отверстия или щели, которые могут вызвать утечку или другую потенциальную проблему.Здесь очень важна мойка крыши. Без чистой крыши эти недостатки могут быть не заметны. Отметьте их или определите проблемные области, чтобы знать, где они находятся.

Ремонт

После завершения проверки пришло время исправить все обнаруженные вами дефекты. Дефекты ремонтируют по-разному, в зависимости от материала вашей кровли. Вот почему важно знать, из какого материала сделан ваш дом на колесах. Если вы используете неподходящие материалы для герметизации крыши, они могут не склеиться должным образом и могут пропустить воду в дорогу.

Как всегда, если вам неудобно производить ремонт, обратитесь к специалисту по ремонту жилых автофургонов.

Ремонт алюминиевых крыш

Алюминиевые крыши обычно изготавливаются из одного листа металла, закрывающего жилой автофургон. Ремонт может быть трудным. Большинство магазинов RV предложат нанести слой эластомерного герметика на всю крышу. Эластомерное покрытие является гибким, белого цвета, герметизирует всю крышу и наносится, как слой краски, на стену в вашем доме.

Эластичное, устойчивое к ультрафиолетовому излучению и стойкое к погодным условиям покрытие должно устранить любые проблемы, которые вы могли обнаружить во время осмотра. Это также может быть применено к небольшому участку с локализованными дефектами. Kool Seal, Henry и Heng’s — вот некоторые из торговых марок, которые вы найдете при поиске этого продукта.

Ремонт крыши EPDM

Dicor производит полный набор продуктов для ремонта своей давней крыши из резины EPDM. Самовыравнивающийся герметик внахлестку отлично подходит для уплотнения передней или задней крышки и любых мест, где могло образоваться отверстие, особенно в области вокруг вентиляционных отверстий на крыше.Обильно нанесите и смотрите, как он работает. Он выровняется с крышей, герметизируя все области, которые могут быть потенциальной проблемой.

Ленточный герметик можно наносить непосредственно на старое покрытие из дикора. Если старый дикор выглядит плохо или потрескался, соскребите столько, сколько сможете, очистите место локально влажной тряпкой и мыльной водой или уайт-спиритом (примечание: большое количество уайт-спирита может быть вредным для вашей крыши, поэтому используйте его экономно. и никогда не выливайте его прямо на крышу (используйте только на небольшом участке влажной тканью).Нанесите герметик на холст и дайте ему высохнуть.

Еще один продукт, который можно использовать в экстренных случаях — Eternabond Tape . Eternabond Tape, наверное, самая липкая лента, с которой я когда-либо работал! При сильном нажатии на крышу он может закрыть любую дыру, вмятину, вмятину или плохую герметизацию. Я ношу рулон этого в нашем доме на колесах, где бы мы ни находились, на случай, если мы зацепимся за дерево или столкнемся с каким-либо дорожным мусором или летающим объектом.

Ремонт кровли TPO

TPO можно обрабатывать так же, как EPDM.Как я уже говорил ранее, ТПО — еще одна резиновая мембрана. Очистка и нанесение набора продуктов Dicor устранит любое количество дефектов, как если бы вы обращались с кровлей из EPDM. Вымойте, осмотрите, очистите на месте и нанесите герметик, как на крышу из EPDM.

Ремонт кровли из стекловолокна

Крыши из стекловолокна встречаются немного редко, а найти варианты ремонта еще реже. Если вы обнаружите дефект в крыше из стекловолокна, например дыру, можно нанести самовыравнивающийся герметик Dicor или полоску ленты Eternabond Tape.

В случае порезов или разрывов лучше всего отремонтировать стекловолокно. Это включает в себя потертость поверхности стекловолокна и укладку нового слоя стекловолоконной ткани и нанесение смолы для отверждения ткани, чтобы закрыть разрыв или порез. Перед выполнением этой операции проконсультируйтесь со специалистом по ремонту жилых автофургонов или найдите ремонтную мастерскую, которая может выполнить эту работу.

Потратьте некоторое время на обслуживание крыши жилого дома

Крыши для домов на колесах

— это обычно элемент, который слишком легко скрыть из виду и забыть.Тем не менее, они являются наиболее важным пунктом осмотра любого дома на колесах! Вы можете сэкономить тысячи долларов, регулярно проверяя и ремонтируя свою крышу.

Мы часто шутим, что наш сосед, должно быть, думает, что мы сумасшедшие, из-за времени, которое мы проводим на крыше нашего дома на колесах. Я знаю, что простая прогулка по моей крыше спасет меня в долгосрочной перспективе и стоит потраченного времени и любопытных взглядов, которые я получаю. Я на 100% уверен, что вы никогда не пожалеете о решении потратить некоторое время на обслуживание крыши жилого автофургона.

Ник и Келси Хенсли работают на полставки и ищут приключений. Ник — ученый-ракетчик днем ​​и сертифицированный техник на колесах ночью. Келси работает фрилансером, фотографом и цифровым ниндзя. Каждое лето Хенсли со своими двумя детьми путешествуют по стране в поисках всех 62 национальных парков. По выходным вы можете встретить эту ботанистую команду в кемпинге, на историческом месте или заглянуть в самый новый ресторан в городе.

Поделиться — это забота!

Концепции мягкой стирки

См. Также «Упрощенная мягкая стирка» для получения дополнительной информации об использовании мойки высокого давления для мягкой стирки

от AC Lockyer, SoftWash Systems

Прочтите текущий выпуск журнала eClean Magazine:

Двадцать лет назад отбеливатель и вода были объединены с поверхностно-активными веществами, альгицидами и остаточными ингибиторами в первом мягком моющем растворе.Его распыляли непосредственно из резервуарного распылителя сельскохозяйственного типа для удаления плесени, бактерий и других органических пятен с крыш и фасадов зданий.

Мягкая мойка произвела революцию в индустрии чистки крыш и фасадов, позволив наносить на поверхности зданий более тщательно отмеренные химические растворы, чтобы очистить эту поверхность химическим способом без давления. Из-за этого за последние два десятилетия мягкая стирка стала самым важным изменением в индустрии мобильной наружной уборки, начиная с последующего инжектора.

Итак, как вы действительно определяете мягкую стирку?

Существует довольно много споров по поводу того, что представляет собой техника и оборудование для мягкой стирки. Давайте начнем с того, что можно и что нельзя очистить мягкой стиркой, чтобы понять, чего мы пытаемся достичь, используя мягкую стирку в качестве метода очистки.

Мягкая стирка изначально создавалась как метод очистки для безопасного удаления пятен от водорослей с черепичных крыш. По своей природе гонтовые крыши предназначены для того, чтобы сделать кровельную конструкцию дома более устойчивой к повреждениям от элементов, тем самым защищая внутреннюю часть дома.Система кровельной черепицы обычно состоит из трех частей: листов стекловолокна, нефтяного клея и керамического или каменного заполнителя. Эта черепица кладется поверх толя на нефтяной основе — часто называемой «рубероидом» — которая защищает деревянную обшивку или настил крыши от влаги. Вся эта анатомия кровли быстро разрушается, за исключением самого верхнего и наиболее важного ингредиента кровельной черепицы — заполнителя.

Кровельный заполнитель вдавливается в горячий клей на битумной или нефтяной основе поверх гонтовой черепицы, и он становится защитным барьером для природы, который атакует и медленно разрушает в течение жизненного цикла гонтовой кровли.Он в значительной степени защищает кровельную систему от двух атмосферных воздействий: дождя и шторма, а также ультрафиолетового излучения. Этот заполнитель отражает солнечные лучи от крыши и со временем постепенно уветривается, продлевая срок службы кровельной системы. Во многих случаях на это уходит более 30 лет.

В некоторых регионах США наблюдается град, который уносит большое количество щебня с системы кровельной черепицы, что приводит к сокращению срока службы. В этих случаях крыши часто заменяют из-за потери кровли из кровельной системы.

Мойки высокого давления — это механическое дублирование этого естественного воздействия на кровельную систему из гонтовой черепицы. Производители черепичных крыш признают это и во многих случаях записывают в свои гарантии, что любая мойка кровли под давлением приведет к аннулированию гарантии производителя.

Решение этой проблемы стало причиной изобретения мягкой стирки. Мягкая стирка на самом деле гораздо более тесно связана с борьбой с вредителями, чем с промывкой под давлением. Фактически, когда в 1991 году я разработал систему мягкого смывания, я в течение семи лет занимался питомниководством, выращиванием и продажей декоративных растений.Я получил степень в области садоводства и мой опыт лечения растений от грибковых и бактериальных инфекций и применил его для решения проблем с окрашиванием крыш. В 1991 году этот опыт и обучение были использованы для разработки первой полностью химической системы очистки крыш — Mallard System.

Система кряквы

Система Mallard System лечила заражения на крышах как вредителей, а не пятен, решая проблему в корне проблемы, фактически убивая грибок на крыше и оставляя после себя ингибиторы, которые помогают предотвратить возвращение грибка.Многие считают, что простое распыление водно-отбеливающего раствора на поверхность крыши приведет к тщательному и долговечному результату очистки. Он не будет.

Хотя многие мягкие моющие растворы содержат некоторое количество гипохлорита натрия (отбеливателя), сам по себе этот отбеливатель не обеспечивает 100-процентного уничтожения микробов с крыш, вызывающих окрашивание. В настоящей мягкой стирке отбеливатель используется только для достижения двух целей: чтобы помочь профессионалу в мягкой стирке определить, какие поверхности были тщательно обработаны, и для создания мгновенного эффекта очистки.На самом деле большая часть водорослей, плесени, плесени и бактерий остается на поверхности и теперь просто отбеливается. Дождь и другие погодные условия удалят умирающие микробы позже.

Со временем, когда я мыл все больше и больше крыш, этот мягкий моющий раствор капал на подъездные пути, деревянные заборы, потолки, террасы бассейнов и многое другое. Я начал видеть потенциал для очистки других поверхностей. То, что задумывалось как ответ на вопрос о безопасной и эффективной очистке крыш, теперь рассматривалось как способ проведения профилактической очистки на многих поверхностях в собственности домовладельцев или предприятий.

Мягкая стирка стала быстрым и эффективным способом обработки и удаления любых органических пятен с поверхности здания, особенно там, где мойка под давлением может повредить крышу, краску, дерево, EAFIS или другие деликатные поверхности. Список заражений и пятен на зданиях начал расти. Плесень, плесень, водоросли, грибок, бактерии, вирусы, микробы, мхи, лишайники, насекомые, органические загрязнения и многое другое легко удалялись с помощью технологии мягкой стирки. Это объясняет, почему и что.

Теперь, чтобы по-настоящему понять технику, вы должны понять некоторую предысторию, о которой я уже говорил.В 1984 году я начал учебу в старшей школе, будучи сыном бросившего школу, который стал суперпредпринимателем. Мой отец был очень успешным бизнесменом, который владел и продал несколько успешных предприятий сферы услуг. Я поступил в старшую школу без особого желания закончить ее или преуспеть и больше всего интересовался отращиванием волос, игрой в группах и погоней за девушками. На втором курсе, мне было 16, и я ГОТОВА бросить учебу и присоединиться к семейному бизнесу. Я начал свой первый семестр, у меня был факультатив, который я ненавидел, и все еще оставалось время, когда я перехожу в другой класс.Единственным другим открытым факультативом был сельскохозяйственный класс «Садоводство 1». Что ж, все было лучше, чем то, в чем я был, поэтому я радостно перешел в Hort 1.

У этого класса была возможность присоединиться к будущим фермерам Америки, и мой учитель заставил меня стать одним из офицеров этого отделения. Это навсегда изменило направление моей жизни. К тому времени, когда я окончил среднюю школу, я был удостоен многих наград FFA. Одновременно — с двойным зачислением в классы агропромышленного комплекса, уроки средней школы, местное сельское хозяйство и работа в питомнике, а также руководство FFA — я получил степень в садоводстве, которая включала 720 часов обучения.

По сути, когда я видел, что росло на крышах, я видел только один способ атаковать это — так же, как мы атаковали те же микробы, растущие на растениях. Распылите это!

Техника мягкой стирки в значительной степени основана на методе распыления и уничтожения. Применение химического вещества для убийства инопланетного захватчика. Прививка от вируса. Лекарство от болезни. Мягкая стирка — это и всегда будет нанесение химиката на поверхность, где оно убивает и очищает микроб.Мягкие моющие средства нужно применять только для очистки. Для очистки давление не требуется, только для нанесения. Любое место, куда может попасть химикат, будет очищено им. Химическое вещество не избирательно. Он очищает все, с чем соприкасается.

Оборудование для мягкой мойки

Точно так же, как нельзя обработать половину дома, чтобы вылечить проблему с тараканами, нельзя обработать половину крыши или половину стены, чтобы добиться какого-либо длительного результата против этих микробных захватчиков.Мягкие моющие растворы проникают глубже, чем просто поверхность строительного материала и / или крыши; он проникает во все щели и поры. Вот почему он может длиться в четыре-шесть раз дольше, чем мойка под давлением.

Самая простая мягкая моечная установка состоит всего из нескольких частей: бака, насоса, шланга и, наконец, пистолета-распылителя. Доступны более сложные конфигурации, позволяющие использовать больше вариантов и более широкое сочетание различных мягких моющих растворов, но типичный опрыскиватель для резервуаров будет работать хорошо.Вы знаете, что делаете мягкую стирку, когда ваша система распыления полностью связана с доставкой мягких моющих средств и не имеет ничего общего с очисткой самой поверхности. Системы мягкой стирки просто доставляют мощную смесь химикатов, которые обрабатывают внешнюю поверхность здания, и химикат выполняет всю очистку, удаляя пятна на органической основе.

Помимо понимания того, что на самом деле представляет собой мягкая стирка, теперь всем нам необходимо понимать, что при мягкой стирке необходимо тщательно выбирать химические вещества.Доступны биоразлагаемые химические вещества, делающие мягкую стирку еще более экологически безопасной. Мягкая стирка, благодаря длительной очистке, позволяет поверхности оставаться чистой при меньшем количестве посещений клининговой компании, что дополнительно сокращает количество посещений, что означает меньше воды и химикатов. В мягкой стирке меньше значит больше, когда речь идет о бережном отношении к окружающей среде.

Мягкая стирка становится предпочтительным способом выполнения профилактических чисток при соблюдении правил охраны окружающей среды.Нельзя игнорировать мягкую стирку. Вы можете купить билет или стоять на рельсах, но так или иначе этот поезд повлияет на вашу жизнь. Почему бы не позволить этому положительно повлиять на вашу прибыль?

AC Lockyer — бывший владелец компаний Mallard Systems и TerraClean, где он отвечал за продажи мягкой стирки на сумму более 27 миллионов долларов. Он был удостоен награды «Флорида 100» в 1999–20000 годах, а также награды Central Florida Up & Comers в 2001 году. AC любит рыбалку и в 2006 году выиграл национальный чемпионат Redfish Tour.AC — муж и отец двоих детей. AC теперь владеет SoftWash Systems, компанией, занимающейся поставкой оборудования, химикатов, обучением и поддержкой профессионалов в области мягкой стирки.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть статьи по мягкой стирке.


Подписаться онлайн бесплатно

Мойка мягкой кровли — CHS Clean

Эта крыша над головой приносит много пользы.Он защищает вас и ваши вещи от непогоды. Это неотъемлемая часть конструкции вашего дома. Это вложение, которое нужно защищать. Регулярная чистка крыши не только продлевает срок службы вашей крыши, но и повышает привлекательность вашего бордюра. Поясним.

Почему нужно чистить крышу?

Эти черные полосы
Один из наиболее частых вопросов, которые мы задаем по поводу внешнего вида крыши, связан с теми черными полосами, которые вы так часто видите на черепице. Клиенты будут приходить к нам с вопросом, нужна ли им новая крыша.Нас спросили, было ли это повреждением фейерверка, обрушением крыши, поломкой черепицы и т.п., и мы ответили «нет». На самом деле это alge, который процветает в Каролине. Техническое название — Gloeocapsa Magma. Иногда это называют просто «магмой». Магма — это не просто бельмо на глазу, это паразит на вашей крыше, который питается известняковым наполнителем в черепице и медленно разрушает ее. Когда появляются эти черные отметины, вам не нужна новая крыша, вам просто нужно ее тщательно очистить.Мягкая мойка кровли с использованием биоразлагаемых растворов удаляет бактерии и может служить для предотвращения образования новой магмы на срок до двух лет.

Другой органический мусор
Магма — не единственный кровельный паразит, распространенный в нашей местности. Мох — это организм, распространяемый спорами, который может процветать на крышах при правильном сочетании влаги и тени. В фазе роста мох образует ярко-зеленые комочки, но в более засушливые сезоны он может стать коричневым. В любом случае это нехорошо. Рост мха может поднимать черепицу, подвергая деревянную обшивку и подкладку кровли воздействию элементов.Он создает влажную среду на крыше, где могут размножаться бактерии и плесень, что приводит к еще большему повреждению кровли.

Кровельная плесень — это грибок, который растет из спор, которые питаются органическим материалом, упавшим на вашу крышу. Плесень не только повреждает конструкцию крыши, но и может стать опасностью для здоровья, если ее не контролировать. Он может расти на черепице и деревянной отделке у линии крыши. Плесень вызывает гниение древесины и, как магма, разрушает черепицу. При ветре плесень распространяется через споры, которые могут вдыхать люди.Плесень может смыть вашу крышу на землю и попасть в ваш дом. Известно, что плесень вызывает асматиков и людей с определенными аллергиями.

Милдью — еще один проблемный грибок, который может расти на крыше. Обычно он имеет белый или серый порошкообразный вид. Наш климат и окружающая среда могут способствовать росту плесени, поскольку она процветает в областях, которые остаются влажными (например, тенистые деревья, влажность и осадки). Обычно он имеет белый порошок. Плесень распространяется очень быстро и может быть опасна для здоровья, как и плесень.

Лишайник — это организм, который вырастает из водорослей и грибов. На крыше он обычно представляет собой светлый или мятно-зеленый покров на черепице. Лишайник необычайно вынослив и может выдерживать периоды времени без воды. Он может повредить крышу, когда его пряди проникают в поверхность черепицы. Если его не лечить, он может сократить срок службы крыши.

Каждый из этих органических образований — магма, мох, плесень, плесень и лишайник — порождает влагу, которая усугубляет разрушение кровли.И все они подпитываются влажной средой, которая есть в наших краях. Оставление грязи и листьев на крыше в буквальном смысле усугубляет эти проблемы, поскольку может обеспечить организм питательными веществами, необходимыми для выживания. Но хорошая новость заключается в том, что мягкая мойка крыш эффективно очищает от грязи и удаляет нежелательные наросты.

Почему мытье мягкой кровли имеет смысл

Традиционная мойка с электроприводом никогда не бывает безопасным способом мыть крышу. Сила воды может повредить черепицу, плитку, гидроизоляцию, желоба, вентиляционные отверстия и дымоходы.Фактически, мойка с электроприводом может аннулировать гарантию производителя на вашу крышу. В CHS Clean мы используем только технику мягкой мойки под давлением для очистки крыш. Для мойки крыш под давлением используются традиционные инструменты для мойки под давлением, но при этом используются специальные форсунки, предназначенные для защиты целостности и отделки поверхности. Форсунки диспергируют воду при более низком давлении, чем традиционные методы мойки под давлением. Специальные биоразлагаемые химические вещества используются для безопасного и эффективного удаления органических материалов в процессе стирки.В результате получается чистая, структурно неповрежденная крыша без органических загрязнений.

Наша мягкая стирка совместима с большинством кровельных материалов, в том числе:

  • Битумная черепица
  • Деревянная черепица
  • Черепица
  • Металлочерепица

Очистка крыши — доступный способ улучшить внешний вид вашего дома и продлить срок службы вашей крыши.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.