Площадка из бетона перед гаражом: как правильно залить площадку перед гаражом

Содержание

как правильно залить площадку перед гаражом

Площадка перед гаражом

У многих автомобилистов бывают проблемы с выездом из гаража, особенно зимой. Для комфортного попадания в гараж и выхода из него, необходимо сделать качественную площадку перед гаражом, по которой будет удобно заезжать в гараж.

Делать подъезд из бетона нужно и для того, чтобы в плохие погодные условия в дождь, слякоть и грязь было удобно попадать в гараж без лишних проблем. Теперь, когда мы убедились в необходимости создания площадки перед гаражом своими руками, давайте разберём, как ее сделать.

Для начала нужно выбрать материал для изготовления площадки. Давайте рассмотрим варианты.

Очень недорогой, но крайне ненадежный материал. Всего за несколько месяцев он может значительно износится и придется его менять. Площадки из дерева удобно использовать только как временный вариант. Если вам нужен удобный подъезд, то лучше искать другой вариант.

Неплохой материал, съезд из него прослужит долгие годы, но в зимний период пользоваться им будет очень неудобно.

Тротуарная плитка

Довольно практичный и простой в установке вариант. Тротуарная плитка достаточно красива и не один год будет лежать перед гаражом.

Вариантов бетонной площадки очень много. Некоторые делают максимально просто и недолговечно, но мы рассмотрим лучший вариант.

Первым делом нужно снять слой грунта, утрамбовать землю. На утрамбованную землю нужно положить геотекстиль. Дальше насыпается песок, достаточно большим слоев, но так, чтобы до края гаража осталась толщина бетона.

На песок укладывается армированная сетка. Она обеспечит прочного будущего покрытия. Не стоит жёстко скреплять куски сетки между собой. В таком случае они не смогут проломить бетонное покрытие при резких перепадах температуры.

После того, как сетка будет уложена, можно будет приступить к заливке бетона.

Обратите внимание на то, что стяжка наберёт полную прочность не менее, чем через 15-20 дней со дня ее создания. Ее также необходимо будет поливать, чтобы она все время оставалась влажной. Такая процедура не даст бетону растрескаться. Таким образом, при создании бетонного пандуса, Вы не сможете пользоваться гаражом до месяца.

Размер площадки

Размер заливаемой поверхности должен рассчитываться индивидуально для каждого гаража и автомобиля. В частных домах автолюбители обычно делают очень длинную площадку, которая ведёт к дороге. В гаражных кооперативах владельцы автомобилей лишены такой возможности. Расстояние между рядами гаражей не очень большое, поэтому приходится делать очень короткие съезды, или не делать их совсем.

Ширина. Ширина съезда должна быть комфортной для водителя. Иногда это значение упирается в ширину гаража и гаражных ворот. Если есть возможность, то стоит сделать съезд с шириной, которая на метр больше ширины автомобиля.

Угол. Угол зависит от расположения гаража. Чем меньше пространства перед ним — тем больше придется делать угол. Значение угла может меняться от 6 до 18 градусов.

Цокольный гараж и подъезд к нему

Отдельно стоит обговорить случаи, когда пандус будет идти вниз, а не вверх. Длина такого подъезда может растянуться на несколько десятков метров. Часто такой подъезд делают в форме спирали, которая выпрямляется перед поворотом. Также обязательно нужно продумать систему слива воды, так как перепад высоты очень большой, вода сможет скапливаться возле ворот гаража.

Над пандусом также можно установить навес, который будет оберегать пандус от плохих погодных условий и сделает подъезд комфортным в любое время года.

Хотя чаще всего для пандуса выбирают бетон, есть и другие удобные материалы. Какой бы материал Вы ни выбрали, обязательно стоит сделать удобный подъезд к гаражу, ведь все деньги, время и силы с лихвой окупятся будущим удобством эксплуатации.

Площадка перед гаражом своими руками

Все опытные автолюбители хорошо знают: важно, чтобы площадка перед гаражом была правильно обустроена. Тогда можно будет в комфортных и безопасных условиях въезжать в гараж и покидать его, без проблем, быстро, независимо от погоды и времени года. Сегодня мы рассмотрим подробнее, как можно забетонировать, обустроить площадку перед гаражом своими руками. Отметим все важные моменты и дадим конкретные инструкции.

Значение въезда в гараж

Известно, что погодные условия у нас большую часть года неблагоприятные. В результате, из-за осадков и перепадов температуры, перед гаражом образуются лужи и наледь, грязь. На обледеневшем въезде автомобиль начинает скользить, растет нагрузка на подвеску. В грязи и воде может начаться пробуксовка. В конечном итоге наблюдается риск возникновения нештатных ситуаций. Вообще, въезд в гараж и выезд из него зачастую превращается в настоящую проблему.

Еще один негативный фактор – скопление влаги у порога. Возрастает вероятность того, что вода проникнет внутрь помещения, начнут отсыревать материалы. Лучшее решение – сделать въезд в гараж. Можно обустроить стяжку или пандус, отмостку.

Хорошее решение – отмостка. Именно оно позволит избавиться от основных проблем, но при этом сделать все быстро, с минимальными вложениями. Отмостка представляет собой полоску из асфальта или бетона. При этом выполняется она с уклоном по направлению от здания, чтобы отвести скапливающуюся воду от гаражного помещения.

Обязательно проследите, чтобы был выдержан соответствующий угол наклона, иначе отмостка теряет свой смысл. Специалисты пишут: желательно придерживаться угла в 15-20 градусов, что составляет 20-30 мм на 1 метр длины. Таким образом, в итоге должна получится площадка перед гаражом с наклоном. Ширину можно определить самостоятельно, но чаще всего автолюбители предпочитают делать площадку в 1 метр.

С точки зрения дизайна отлично смотрится выложенная плиткой отмостка.

Хороший удобный заезд в гараж можно сделать, если построить пандус. Сооружение простое, не требует больших затрат. Помните, что проще заезжать по пологому пандусу, но он потребует большей площади.

Вы можете выбрать конкретный вид пандуса, в зависимости от наличия свободного пространства, расположения гаража и дома, ворот, въездного пути. Например, можно сделать прямой пандус или въезд с поворотом. Иногда пандусы выполняются не с подъемом, а со спуском. Это актуально, если гараж находится в подвальном, полуподвальном помещении.

Параметры пандуса такие. Оптимальная длина составляет 5 метров. Нормальная ширина – на 30 см больше, чем размер ворот в гараже.

Не забывайте, что здесь нужно подумать и о дренажной системе. Так, непосредственно перед порогом должен быть сборник для отвода влаги, который обязательно закрывается решеткой.

Выберите материал для вашего пандуса.

Металл. Отличается надежностью и прочностью, но провоцирует сильное скольжение в холода.
Дерево. Материал удобен в процессе обработки, но недолговечен. Учитывайте, что уже через пару лет вам его придется заменить.
Бетон. Желательно выбрать именно такой вариант. Материал надежнее и долговечнее, привлекает хорошим соотношением цены и качества.

Мастера советуют делать пандус из бетона. Главное, правильно все выполнить. Тогда он прослужит много лет.

Обратите внимание на утвержденные нормы по наклону пандуса в соответствии со СНиП 21-02-99 п. 5.28: он должен быть не больше 10%. Например, если перепад высоты равен 10-ти см, внизу пандус должен иметь длину в один метр, то есть один к десяти.

Именно стяжку автолюбители используют чаще всего. Это слой асфальтобетона или цементно-песчаной смеси. В результате, после укладки стяжки, должна получиться прочная ровная площадка перед гаражным помещением. Бетонирование площадок перед гаражами широко распространено, пользуется большим доверием у автомобилистов.

Следует делать такой въезд обязательно, особенно, если грунт сам по себе не обладает достаточной жесткостью.

Обратите внимание: даже при совпадении уровней подъезда и пола в гараже, вы всегда сумеете поднять порог и оградить гараж от влаги. Хорошо сделать пандус с наклоном в 25 градусов, а порог поднять на 20 см.

Сравним разные варианты обустройства въезда в гараж

Стоит посмотреть, чем отличаются разные типы площадок для въезда в гараж.

Тротуарная плитка. Въезд, выложенный из плитки, эстетично смотрится. Можно использовать специальную вибропрессованную плитку, чтобы конструкция была более долговечной. Минусы тоже есть. Плитка обледенеет, кроме того, она плохо справляется с негативным воздействием солей. Поэтому примерно через три года ее все-таки придется менять.

Железобетонные плиты. Когда используют плиты ЖБИ, их кладут на подушку из гравия и песка. Укладывают плиты с использованием крана. Такая площадка будет долговечной, но строить ее дорого. Необходимо применять технику, а кран не всегда легко подогнать к нужной зоне, например, когда вокруг проходят коммуникации.

Асфальт. Материал довольно практичен: он не боится солей, справляется с плохой погодой, привлекает невысокой ценой. Выглядит такое покрытие не очень красиво.

Стяжка. Это решение наиболее практичное, а прослужит стяжка много лет, если правильно все сделать.

Многие автолюбители укладывают перед гаражом именно стяжку. Узнаем о ней больше.

Делаем бетонирование правильно

Сейчас узнаем точно, как правильно забетонировать площадку перед гаражом. Запоминайте рекомендации, пошаговую инструкцию.

Грунт вынимается на глубину в 40-50 см. Котлован должен соответствовать размерам стяжки.
Первый слой – песок. Его трамбуют и поливают.
Затем укладывается мелкая щебенка.
Делается опалубка из досок. Подойдут доски в 25 мм толщиной. Опалубка делается ровно, закрепляется. Доски нужно смазать особым составом, чтобы потом легко их вынуть.
На щебенку кладут утеплитель. Оптимальный вариант – пенополистирол в 5 см толщиной.
Заливается бетонный слой.
Затем укладывается армирующая сетка.
Потом можно залить финишную бетонную стяжку.

Помните, что стяжку нужно выровнять, а потом укрыть, чтобы предотвратить повреждения во время сушки. Выстаивается такая бетонная площадка примерно две недели.

Заливаем плиту перед гаражом 3 на 2,5: советы от автолюбителей

Рассмотрим советы автолюбителей относительно долговечной заливки площадки перед гаражом с размерами 3 на 2,5 метра. Вот что предлагают гаражники.

Можно выкопать траншею на глубину промерзания. Затем заливается бетон марки 300 прямо из миксера. Залить понадобится примерно 16 кубов. Это хороший метод, обеспечивающий долговечность.
Хорошее решение – армированная площадка. Грунт снимается, земля трамбуется. Затем укладывается геотекстиль, песчаная подушка в 20 см толщиной. Укладывается армирующая сетка, а потом идет заливка бетоном.
Некоторые автолюбители даже делают площадку со сваями. Берется 6 свай с установкой ниже уровня промерзания. Их соединяют ленточным фундаментом, а уже сверху заливают бетонную плиту.

Как видим, вариантов может быть очень много.

Площадки для въезда разных видов

Рассмотрим, на какие моменты надо обратить внимание при обустройстве площадки перед гаражом в разных случаях.

Частный дом. Тут вы имеете свободу действий. Самое главное – следить, чтобы проезд всегда был свободным. Вам не должны мешать другие постройки. Также надо соблюсти еще одно требование: дорога должна быть вам отлично видна, когда вы выезжаете из гаража.
Подвальное помещение. Здесь необходимо соблюсти уклон: примерно 20 градусов. Важно сделать площадку безопасной, чтобы она не скользила. Хорошее решение – дополнительно оградить ее от осадков навесом.
Пандус в гаражном кооперативе. Тут вам желательно делать въезд всем вместе. Он должен быть ровным, с небольшим наклоном и дренажной системой. Основание можно выполнить примерно в 15 см глубиной.

Здесь подробно рассматривается устройство отмостки. С такой работой вполне можно справиться самостоятельно, сделать все максимально качественно. Главное, помнить все важные моменты и действовать аккуратно.

Будьте внимательны: если вам удастся сделать правильный подъезд к гаражу, это обеспечить дополнительный комфорт и безопасность.

Как сделать бетонный въезд в гараж

Аккуратный, чистый и удобный въезд в гараж является не роскошью, а необходимостью.

Умело обустроенная площадка перед гаражной конструкцией не только облегчает перемещение автомобиля на свое место, но и оберегает сооружение от проникновения грязи, снега и других явлений.

Самостоятельно сделать въезд ― под силу каждому владельцу авто. Главное, правильно подобрать материалы и в максимальной точности соблюдать технологию. Выполняют такие устройства из разных материалов ― бетона, металла, дерева и тротуарной плитки.

Металлический вариант прочен и надежен, но отрицательные температуры воздуха делают его скользким. Въезд из древесины изготавливается просто, но является самым недолговечным и требует замены через 2-3 года.

Площадка перед гаражом, аккуратно выложенная тротуарной плиткой, красиво выглядит и, при благоприятных условиях, долго служит. Но и ей присущи недостатки ― склонность к обледенению и неустойчивость к соли. Поэтому оптимальным вариантом въезда является бетон ― недорогой и прочный материал с отменными эксплуатационными свойствами.

Каким должен быть заезд

Строительство гаража невозможно без грамотно обустроенного въезда.

Это устройство, несложное в исполнении, одновременно выполняет следующие функции:

Сглаживает перепад плоскости перед гаражными воротами;
Снижает нагрузку на ходовую часть автомобиля и обеспечивает легкую, беспроблемную парковку;
Защищает внутреннее пространство от попадания осадков и загрязнений.

Существует три варианта обустройства заезда в гараж ― пандус, стяжка и отмостка.

Пандус, представляющий собой наклонную плоскость между порогом и подъездным путем, наиболее популярен и прост в изготовлении. Чем более пологим он является, тем комфортнее и легче автомобилисту.

В зависимости от расположения въезда, пандус бывает прямым и поворотным, а если ведет в подземный гараж, может быть выполнен со спуском.

Обустройство данного вида заезда требует соблюдения правил:

Оптимальная длина ― 5-6 метров;
Ширина зависит от габаритов гаража, с каждой стороны устройство должно выступать не менее, чем на 30 сантиметров;
Оптимальный угол наклона ― 25⁰ (если это значение превышено, следует увеличить и длину пандуса).

Отмостка представляет собой полосу с уклоном от здания для отвода воды. Изготавливается она из бетона или асфальта.

Стяжка из бетонной или цементно-песчаной смеси выполняется с целью придания большей жесткости грунтовому слою. Эта ровная площадка обеспечивает комфортную стоянку автомобиля и препятствует проникновению грязи внутрь гаража.

Подготовка площадки

Надежность бетонного въезда зависит от грамотно проведенных подготовительных работ.

На начальном этапе требуется по всей площади будущего въезда снять 15 сантиметровый слой грунта ― с меньшей глубиной невозможно обеспечить необходимый уровень прочности.

Затем внимательно осмотреть площадку, проверить наличие в ней скрытых ям и нор.

Важно! Грунт необходимо уплотнить, несколько раз подряд пройдясь тромбовкой по всей его площади. Особое внимание нужно уделять рыхлым участкам.

На дно насыпать 5 сантиметровый слой мелкого гравия. Это предотвратит возникновение трещин в бетонной конструкции из-за промерзания почвы с зимний период.

Установка опалубки

Следующий шаг ― монтаж опалубки. Со стороны гаражных ворот она должна соответствовать уровню порога, а с обратной стороны ― уровню земли.

Сооружение опалубки происходит в такой последовательности:

По всем четырем углам подготовленной площадки вбиваются деревянные колышки;
К колышкам прибиваются доски;
С каждой из сторон (помимо стороны фундамента) в середине досок установить еще по одному колышку для дополнительного усиления.

Когда опалубка будет готова, последовательно прокладывается гидроизоляционный и утепляющий слой. В качестве гидроизоляционного материала подойдет линокром, армокров и другие варианты, часто применяемые обустраивая кровлю.

А в качестве утеплителя ― экструдированный пенополистирол с толщиной в 5 сантиметров. Затем устанавливается арматурный каркас ― сетка из нержавеющей стали с диаметром 2,5 мм.

Замешивание бетонного раствора

Приготовление раствора подразумевает смешивание трех основных компонентов:

Цемента;
Песка;
Наполнителя (по выбору ― гравия, гальки, щебня).

Оптимальные пропорции раствора ― 1 часть цемента, 3 части песка и 5 частей наполнителя. Воду следует добавлять от 0,5 до 1 части, зависимости от желаемой текучести смеси.

Замес бетона для создания въезда в гараж включает в себя несколько этапов:

В бетономешалку заливается вода;
Закладывается цемент;
Засыпается песок;
Перемешивается в течение 2-3 минут до получения однородной массы;
В полученный раствор добавляются нужные пластификаторы и армирующие вещества;
В завершение добавляется наполнитель ― гравий или щебень.

При необходимости добавляется вода, предварительно перемешанная с небольшим количеством цемента.

Бетонирование конструкции

Заливка въезда осуществляется в несколько этапов:

Заливается основной слой, толщина которого составляет приблизительно 15 сантиметров;
Укладывается арматурная сетка 50×50 сантиметров;
Заливается финишная стяжка. В данном случае приготавливается раствор без щебня. Пропорции цемента и песка должны составлять 1:4;
Стяжка выравнивается с помощью ровной доски или правила.

Когда стяжка отстоится некоторое время, сверху на нее насыпается немного сухого цемента ― это позволит улучшить гидроизоляционные свойства.

После заливки въезд нельзя использовать, как минимум, сутки, даже если он кажется достаточно прочным спустя несколько часов. Это необходимо для полной полимеризации и высыхания раствора. Опалубку разбирать можно только после абсолютного отвердения бетона.

Завершающий этап въезда ― подравнивание выступающих участков с помощи шлифовальной машины и облагораживание общего внешнего вида.

Дополнительные советы

Чтобы въезд получился по-настоящему качественным, важно учитывать требования, которые предъявляются к каждому из компонентов раствора.

Оптимальные марки цемента ― М400 и М500. Его консистенция должна быть сухой и сыпучей.

Песок лучше всего применять речной с фракцией от 1,5 до 5 миллиметров.

В качестве наполнителя рекомендуется использовать щебень или гравий, размер которого варьирует от 8 до 35 миллиметров. Морская галька, ввиду своей отполированной поверхности, не способна обеспечить надежное сцепление с раствором.

Приготавливая раствор необходимо использовать чистую и лишенную кислот и щелочей воду. Поэтому речная и озерная вода не подходит.

Улучшить качество и эксплуатационные свойства бетонной конструкции поможет добавление в раствор вспомогательных компонентов. К ним относятся:

Пластификаторы для регулировки текучести и вязкости;
Гашеная известь, облегчающая процесс укладки;
Армирующие вещества для повышения прочности (например, поливинилхлоридное или полипропиленовое волокно).

Лучше всего выполнять работы по созданию бетонного въезда при температуре от +3 до +25⁰С. Если процесс происходит в зимнее время, необходимо подогреть раствор, организовать равномерный подогрев конструкции, а также применять специальные добавки с противоморозными свойствами.

Расскажите об этой статье друзьям в соц. сетях!

Сделать площадку перед гаражом: быстро и качественно

Для чего нужна парковочная площадка? Для того чтобы ни люди, ни машины не вязли в грязи в сезон дождей и талых вод. Для того чтобы они не скользили и не травмировались во время гололедицы. Не меньше, чем человеку и автомобилю, площадка нужна гаражу. Она его сохраняет от избытка влаги, следовательно, строение будет долговечным.

Обустройство площадки у гаража

Ни один водитель не сомневается в том, что паркинг нужен. Но не все знают, как и с помощью чего сделать площадку перед гаражом.

Бетонная площадка

Простой способ укрепить площадку

Первое, что приходит в голову автовладельцу, это забетонировать подъездные пути к своему гаражу. Во-первых, этот способ относительно дешев, и закончить работы можно быстро, а во-вторых, с ним меньше всего хлопот: не нужно укладывать плитку, следить за появлением выбоин и трещин, как в случае с асфальтом, да и уход за такой площадкой прост. Но и наспех, не учитывая все значимые нюансы процесса бетонирования грунта, делать ее не следует. Чтобы покрытие перед гаражом было долговечным, прежде всего нужно учесть тип грунта, на который его планируется заливать. Что нужно знать?

прочность бетонного покрытия напрямую зависит от того, насколько качественно выполнена основа под ним;
если почва глинистая или суглинки, а на площадку планируется большая нагрузка (частая парковка, заезд грузовых машин), то основа под бетон должна быть толщиной не менее 0,5 м;
если гараж находится на даче, а перед участком идет дренажная канава, которую нельзя засыпать гравием или щебнем, следует проложить вдоль нее отрезок бетонной трубы, чтобы уже по нему монтировать покрытие;
если грунт глина или суглинок, перед началом бетонирования нужно предусмотреть дренаж, иначе вода будет разрушать площадку;
нужно обязательно сделать небольшой уклон площадки для того, чтобы на ней не задерживалась вода;
основание под бетон должно выдерживать не только колоссальные нагрузки при заезде и стоянке машины, но и выполнять дренажную функцию, иначе, если оно не будет пропускать через себя воду, в холодное время года она будет замерзать и тем самым разрушать бетон.

Площадку перед гаражом нельзя делать “на глазок”. Нужно составить план работ, определиться с размерами площадки и узнать, сколько понадобится материалов и каких. Рекомендуется предварительно ознакомиться с технологией заливки бетона, чтобы не упустить важных моментов и получить в результате некачественное покрытие. Рассмотрим подробно все этапы работ по устройству такой площадки.

Начать нужно с разметки периметра, угловые точки нужно отметить колышками.
Снять растительный слой земли. Глубина “корыта” должна быть не менее 30 см, а в случае глинистых почв – 50 см. По ширине оно должно превышать размеры площадки на 1,2 м с обеих сторон.
Грунт следует выровнять, утрамбовать и застелить геотекстилем или аналогичным материалом. Сделать это нужно для того, чтобы вода не размывала грунт под основанием для бетона. Следовательно, устраиваем гидроизоляцию.
Теперь площадку нужно засыпать ровным 10 см слоем песка. Его нужно пролить водой и тоже утрамбовать. Сделать это можно с помощью простого приспособления: бруска сечением 10-15 см с закрепленными по бокам ручками.
Отсыпаем слой гравия так, чтобы он полностью скрыл песок и утрамбовываем его.
Далее укладываем арматурную сетку. Зазор между ней и границами котлована должен быть не менее 30 см.
Приготавливаем бетон из расчета 3 части песка и 1 часть цемента и послойно заливаем площадку.
После того как в бетономешалке приготовится раствор, в него нужно добавить гравий, и первый слой для покрытия выкладывать именно с ним. Это сделает площадку под авто значительно более прочной.
Последний слой бетона следует сделать более жидким, чтобы его было проще выравнивать.

Ремонт бетонной площадки и уход за ней

Уход и ремонт бетонной парковки

Со временем любое покрытие начинает разрушаться. Поэтому нужно отслеживать происходящие с ним изменения и вовремя делать ремонт. В этом случае бетонная площадка прослужит долго и верно. Если в бетон въелась грязь, то очистить ее можно с помощью жесткой щетки и обыкновенной воды. Если образовались более серьезные пятна, то нужно будет использовать моющие средства.

Особо мощные из них способны удалить пятна от масла и бензина. Свежие разливы, чтобы предотвратить впитывание, присыпают опилками или сухим песком. В том случае, если бетонная площадка покрылась сетью мелких трещин, их ремонтируют при помощи специальных шпаклевок. Мелкие трещинки углубляют так, чтобы они образовали зазор не менее 7 мм., иначе адгезии со шпаклевкой не произойдет. Для заделки щелей и выбоин используют цементный раствор.

Площадка перед гаражом из плитки

Укладка плитки на площадке

В качестве материала для устройства площадки можно выбрать либо тротуарную, либо специальную дорожную плитку, но не керамическую, независимо от ее толщины. Плитку лучше покупать изготовленную методом вибропрессования, а не вибролитья. Она более прочна и морозоустойчива. Укладка этих материалов не займет много времени, его больше отнимут подготовительные работы. Такое покрытие обладает несомненными преимуществами: оно красивое, прочное и износостойкое. Этапы работ:

Снимаем дерн.
Укладываем геотекстиль.
Настилаем слой щебня фракции 20-40.
Отсыпаем слой песка так, чтобы он покрыл щебень полностью и поверх него был толщиной не менее 5 см.
Проливаем песок водой и утрамбовываем. Излишне говорить, что слой песка – выравнивающий, поэтому он должен образовывать ровную плоскость под небольшим наклоном от гаража. Для трамбовки можно использовать ручной инструмент “бревно с палкой”.
Процесс укладки плитки: кладем ее на песок и плотно прижимаем ее к нему, убеждаемся, что она “не ходит” и подбиваем ее киянкой. Между плитками нужно прокладывать крестики, чтобы выдерживать одинаковое расстояние. При укладке каждой последующей плитки происходит ее выравнивание по горизонтали с помощью уровня.
С помощью болгарки и круга по камню можно резать тротуарную плитку и выкладывать ее по краям.
После того как укладка будет завершена, засыпаем всю площадку мелким песком и затираем его с помощью уличной швабры с жесткой щетиной.
Чтобы плитка “не уходила”, оформляем края с помощью бордюра.

Альтернатива брусчатке и бетону

Площадка из камня

Природный камень, вместо плитки

Такая площадка – знак стабильности и основательности, присущей владельцу гаража. Это покрытие всегда считалось “люксовым”. Для его устройства подойдет как натуральный, так и искусственный камень. Площадку можно выложить и с мозаичным рисунком. В среднем ее устройство будет стоить в 2,5-3 раза дороже, чем из брусчатки. Фактуру камней можно выбирать разную: от шероховатой поверхности до зеркально гладкой. Сейчас для мощения используют более десятка пород, но в выборе цветовой гаммы здесь не разгуляешься. Площадка из строго натурального камня выглядит презентабельно. Ей не требуется дополнительное украшение.

Каменные плиты

Интересным решением являются каменные плиты, в зазорах между которыми прорастает трава. Это очень колоритная площадка, но подойдет она не к каждому гаражу. Для того чтобы такое покрытие смотрелось актуально, а не как заброшенная каменоломня, дизайн строения должен соответствовать площадке перед гаражом по стилю, то есть быть аккуратным и современным.

Газонная решетка

Этот тип покрытия представляет собой прочные ячеистые маты, которые успешно применяют для благоустройства территории. Они успешно справляются со своей основной задачей: сохранить газонные травы даже в том случае, если по ним ездит транспорт. В большинстве случаев решетки используют на детских площадках и для экопарковок. Сейчас это покрытие стало серьезно конкурировать с такими материалами как брусчатка, асфальт, бетон. Все больше автовладельцев выбирают газонную решетку в качестве покрытия для подъездных путей и парковок. Она предотвращает размытие грунта и образование ям, отлично декорирует участок. Укладывается решетка на дренажную подложку. Подготовка основания для газонной решетки:

Экологически чистая и красивая парковка

Грунт равномерно распределяется по всей площади будущей площадки. В процессе часть его снимается. Глубина выемки зависит от того, какая нагрузка будет оказываться на решетку. Если это стоянка для легкового автомобиля, значит, нужна будет подушка из гравия толщиной 20-25 см. Если для грузового – 45-55 см. На эту глубину и снимается грунт.
Утрамбовываем выровненный котлован.
Отсыпаем гравий.
Укладываем геотекстиль.
Отсыпаем 2-3 см. слой песка.
Укладываем ровным слоем грунт, высеваем газон. Можно настелить и готовый рулонный газон.
Укладываем решетку.

Площадка перед гаражом своими руками. Как сделать бетонную площадку перед гаражом

Для начала нужно выбрать материал для изготовления площадки. Давайте рассмотрим варианты.

Дерево

Металл

Тротуарная плитка

Бетон

После того, как сетка будет уложена, можно будет приступить к заливке бетона.

Размер площадки

Цокольный гараж и подъезд к нему

Въезд в гараж из бетона своими руками

Аккуратный, чистый и удобный въезд в гараж является не роскошью, а необходимостью.

Каким должен быть заезд

Строительство гаража невозможно без грамотно обустроенного въезда.

Это устройство, несложное в исполнении, одновременно выполняет следующие функции:

Сглаживает перепад плоскости перед гаражными воротами;
Снижает нагрузку на ходовую часть автомобиля и обеспечивает легкую, беспроблемную парковку;
Защищает внутреннее пространство от попадания осадков и загрязнений.

Существует три варианта обустройства заезда в гараж ― пандус, стяжка и отмостка.

Пандус, представляющий собой наклонную плоскость между порогом и подъездным путем, наиболее популярен и прост в изготовлении. Чем более пологим он является, тем комфортнее и легче автомобилисту.

Обустройство данного вида заезда требует соблюдения правил:

Оптимальная длина ― 5-6 метров;
Ширина зависит от габаритов гаража, с каждой стороны устройство должно выступать не менее, чем на 30 сантиметров;
Оптимальный угол наклона ― 25⁰ (если это значение превышено, следует увеличить и длину пандуса).

Подготовка площадки

Надежность бетонного въезда зависит от грамотно проведенных подготовительных работ.

Затем внимательно осмотреть площадку, проверить наличие в ней скрытых ям и нор.

Важно! Грунт необходимо уплотнить, несколько раз подряд пройдясь трамбовкой по всей его площади. Особое внимание нужно уделять рыхлым участкам.

Установка опалубки

Сооружение опалубки происходит в такой последовательности:

По всем четырем углам подготовленной площадки вбиваются деревянные колышки;
К колышкам прибиваются доски;
С каждой из сторон (помимо стороны фундамента) в середине досок установить еще по одному колышку для дополнительного усиления.

Замешивание бетонного раствора

Приготовление раствора подразумевает смешивание трех основных компонентов:

Цемента;
Песка;
Наполнителя (по выбору ― гравия, гальки, щебня).

Замес бетона для создания въезда в гараж включает в себя несколько этапов:

В бетономешалку заливается вода;
Закладывается цемент;
Засыпается песок;
Перемешивается в течение 2-3 минут до получения однородной массы;
В полученный раствор добавляются нужные пластификаторы и армирующие вещества;
В завершение добавляется наполнитель ― гравий или щебень.

При необходимости добавляется вода, предварительно перемешанная с небольшим количеством цемента.

Бетонирование конструкции

Заливка въезда осуществляется в несколько этапов:

Заливается основной слой, толщина которого составляет приблизительно 15 сантиметров;
Укладывается арматурная сетка 50×50 сантиметров;
Заливается финишная стяжка. В данном случае приготавливается раствор без щебня. Пропорции цемента и песка должны составлять 1:4;
Стяжка выравнивается с помощью ровной доски или правила.

Дополнительные советы

Оптимальные марки цемента ― М400 и М500. Его консистенция должна быть сухой и сыпучей.

Песок лучше всего применять речной с фракцией от 1,5 до 5 миллиметров.

Советует посмотреть интересное видео:

Пластификаторы для регулировки текучести и вязкости;
Гашеная известь, облегчающая процесс укладки;
Армирующие вещества для повышения прочности (например, поливинилхлоридное или полипропиленовое волокно).

Площадка перед гаражом: 5 советов по обустройству

Содержание статьи

Площадка перед гаражом важна при обустройстве участка. Правильность выбора и исполнения въезда влияет на удобство его использования а также на привлекательность двора или объекта в целом. Обустройство площадки важно и когда гараж возле дома, и когда он размещен в отдельном кооперативе и т.п.
Для чего нужна?
Привычный и удобный въезд перед гаражом видел каждый. Но мало кто задумывался зачем он необходим:
Повышение безопасности и сохранение простоты въезда и выезда при любой погоде (исключается появление грязи, больших луж, наледи и т.д.).
Создание привлекательного внешнего вида участка или отдельного объекта.
Предотвращение попадания влаги внутрь гаража из-за отсутствия луж и т.п.
Въезд в гараж
Участок перед гаражом может выглядеть по-разному. Главное, чтобы он выполнял свои основные функции, которые были отмечены выше. Дальше рассмотрим варианты и хитрости обустройства отдельных составляющих рассматриваемой площадки.
Чаще всего встречается три варианта:
Отмостка
Одно из простых решений. По факту это полоса из бетонного раствора или асфальта, которая выкладывается от гаража, по направлению к дороге или выезду под небольшим углом. По разным данным угол может варьироваться от 6 до 25 градусов. Такие значения позволяют беспрепятственно стекать влаге, предотвращают появление сильных наледей и не сильно усложняют парковку авто.
Стяжка
Представляет собой армированную плиту, залитую цементно-песочным раствором. Такой вариант обустройства предполагает несколько этапов работы, но при этом позволяет получить ровную поверхность, которая будет долго сохранять привлекательный внешний вид и выполнять свои основные функции. Чтобы сделать стяжку нужно:
Убрать верхний слой грунта.
Уложить по очереди два слоя песка и каждый из них утрамбовать и полить водой.
Выложить сверху слой щебенки.
Для отделения стяжки и фундамента гаража или других строений используют линокром
Установить опалубку из дерева.
Залить основную часть бетоном с щебнем с использованием выброуплотнителя.
Далее выложить арматурную сетку.
Приготовить раствор без щебня из цемента, песка и пластификатора и залить его до верха.
Выровнять все в один уровень.
Накрыть пленкой.
Для наилучшего эффекта, готовую стяжку нужно еще в течение недели поливать водой, но беречь от осадков (для этого используют пленку). При высокой влажности и отсутствии признаков пересыхания бетона под пленкой, можно поливать его водой пару дней. Выполнять работы необходимо в теплый сезон, когда не предвидятся заморозки. Максимальную прочность готовая плита приобретет в течение 2-3 недель.
Иногда рекомендуют использовать специальные накладки по ширине колес: из металла или других материалов. Они улучшают сцепление покрышек с поверхностью и делают более безопасным заезд при любой погоде.
Стяжка может выступать выравнивающим элементом, в случае, если грунт слишком рыхлый и мягкий для использования других вариантов
Пандус
Это пологая площадка, размещенная под определенным углом (по действующему СНиПу 21-02-99 не более 10%), которая используется для проезда авто (и не только) на высотные уровни.
Считается, что, чем более пологий пандус, тем удобнее его использовать. Но данный параметр напрямую связан с площадью перед зданием и особенностями размещения самого гаража (на возвышенности, в подвальном помещении и т.д.)
Пандусы бывают:
Прямые.
С поворотом.
С подъемом.
Со спуском.
Для удобства использования и безопасности водителя используются стены либо ограждения, которые предотвращают возможные съезды с пандуса и возникновение чрезвычайных ситуаций с угрозой жизни.
Длина пандуса в среднем составляет около 5 метров, а ширина больше ширины ворот на 0,3-0,5 метра.
Для предотвращения попадания воды в гараж всегда обустраивают грамотную ливневку — чаще всего это вариант, который представляет собой боковую бетонную канавку под решеткой. Простой, действенный и эстетичный способ решить вопрос. Глубина желобков должна рассчитываться, исходя из количества осадков в конкретной местности.
Также справиться с попаданием осадков в помещение помогают, так называемые, контрпандусы — их ставят по направлению в противоположную сторону от основы пандуса. Они могут быть из разных материалов. Самый простой в эксплуатации вариант состоит из резины. Кроме прочего, такие «помощники» упрощают въезд, делая его более мягким и плавным.
Материалы
Вариантов очень много и каждый имеет свои преимущества, которые мы рассмотрим:
Дерево
Материал для простого и быстрого изготовления пандуса нужны доски, брусья, пила, саморезы либо, на крайний случай, гвозди. Особенно практично дерево для дачных гаражей или объектов, которые используются сезонно. Среди недостатков: необходимость обновления через 2-3 года, сложности при использовании для авто с очень большим весом (фургончики, грузовики и т.д.), относительно непривлекательный вид (на фоне бетонного или железного строения такая установка будет выглядеть простовато и как будто не к месту).
Для продления периода использования можно использовать разные влагозащитные пропитки, краску либо каждый раз после эксплуатации прятать в сухое место
Металл
Еще один вариант из разряда «дешево и сердито», который подходит для обустройства очень коротких заездов. Главное, что нужно учесть — вес авто и грунт перед гаражом. Исходя из этого нужно подобрать лист или решетку нужной толщины. Если выбрать слишком тонкое изделие, использовать его можно будет 1-2 раза, и то если повезет. Заезд может быть как монолитным, так и состоять из двух отдельных полос, расположенных в соответствии с шириной колес.
Для продления срока использования изделий следует выбирать антикоррозийные сплавы, а также специальную краску для покрытия. По возможности такой вариант стоит выбрать при наличии навеса перед въездом, чтобы минимизировать влияние осадков.
Бетон
Один из наиболее часто используемых материалов. В зависимости от частоты и обильности осадков в регионе, а также от наличия навеса над заездом выбирают разные марки бетона. Обычно Останавливаются на 300, 400 или 500, а песок рекомендуют брать речной с фракцией 1-1,5, воду без лишних солей и кислот, относительно нейтральную. Раствор обязательно укладывать, следуя технологии. Чтобы готовая работа максимально долго сохраняла рабочее состояние — не деформировалась от перепада температур и большого количества осадков, промерзания почвы и т.д. А также не крошилась.
Асфальт
Или асфальтная крошка — простой и практичный вариант. Требует учета определенной технологии. Перед слоем асфальта нужно сделать подушку, хотя бы из щебня. Для максимального периода беспроблемной эксплуатации стоит хорошо утрамбовать крошку — для этого можно воспользоваться услугами специалистов или взять в аренду асфальтоукладчик, если такая возможность имеется.
Такие площадки влагоустойчивы, легко переносят взаимодействие с солью и другими веществами, а также перепады температур, имеют хорошее сцепление с шинами.
Резина
Обычно используется в виде маленьких пандусов или просто верхнего покрытия. С ее помощью основу из бетона защищают от осадков и УФ-излучения, что позволяет продлить использование заезда в целом.
Плитка
Один из самых непростых в подготовке, но интересных внешних способов обустройства площадки перед гаражом. Среди преимуществ рассматриваемого материала:
Износоустойчивость.
Прочность.
Влагоустойчивость.
Эстетичный вид.
Стойкость к температурным перепадам.
Для укладки плитки, как правило:
Убирают верхний слой почвы.
Создают подушку из песка, щебня по необходимости.
Укладывают геотекстиль.
На слой цементного раствора сверху укладывают плитку.
Утрамбовывают.
Плиты ЖБИ
В некоторых случаях используют и такой подход. Просто выкладывают плиты под нужным углом, используя для фиксации и отделки удобных порожков мини-пандусов цемент. Главное, правильно продумать всю конструкцию, чтобы она была устойчивой. Иначе владелец авто и гаража рискует получить недолговечный въезд, который просто просядет через время. Либо поцарапанную/помятую машину, которая своим весом однажды сдвинет плиту и сама с ней упадет или скатится.
Освещение
Многофункциональный элемент площадки перед гаражом. Может быть представлено несколькими вариантами по отдельности или же комплексом из 2-3 решений:
Обычная система освещения, состоящая из нескольких фонарей, которые включаются вместе с уличными или отдельно из гаража либо дома.
Система, которую можно активировать дистанционно перед непосредственным прибытием на места, с помощью отдельного пульта или смартфона.
Если владелец приезжает примерно в одно и то же время в будние, то можно использовать специальные системы автоматизации и программирования для автоматического включения в конкретное время
Лампы, встроенные в землю или саму площадку. Такое решение часто используется при продуманном ландшафтном дизайне, так как позволяет по-разному обыгрывать пространство.
Лампы, реагирующие на движение. Тоже практичный и удобный вариант для тех, кто приезжает в разное время и не хочет заниматься вручную включением освещения.
Фонари, включающиеся сумеречным реле, которое срабатывает, когда освещенность снижается до определенного уровня.
Фонари, встроенные лампы или прожекторы – не важно. Чтобы система работала, важно позаботиться о:
Защищенности от влаги. Это должны либо специальные светильники с защитой от воды – сейчас есть много вариантов как в обычных, так и в онлайн-магазинах.
Защите от вандалов и воров. Особенно, если здание находится не на участке, а в кооперативе и т.п.
Цвет света. Часто используются белые или желтые лампы. Один вариант выглядит более «стерильным», холодным, а второй — более теплым и приятным.
Декор
Далеко не самое функциональное дополнение, но вместе с освещением может играть существенную роль в эстетичном оформлении.
Это могут быть растения, глиняные и другие фигурки, фонтанчики и т.п. Как правило, это продуманные части ландшафтного дизайна всего участка и основная их роль – украшать. В случае с рассматриваемой зоной – они должны быть удобными и не мешать заезду.
Также в данной категории стоит рассмотреть и навес. Это часть, которая будет не только украшать въезд, но и будет выполнять защитную функцию — уменьшать количество осадков, которые попадают на площадку и на авто, а также уменьшать влияние солнечных лучей и т.д. Удобен такой навес будет и в случае, если гараж изначально задумывался под одну машину, а в итоге используется две. Или часто приезжают гости на своем авто.
Что учесть, выбирая тип въезда
Чтобы подход к решению вопроса был правильным, нужно учесть следующие факторы:
Тип грунта на участке. Для глины и песка нужно использовать разный подход.
Наклон. Вниз или вверх при разных вариантах размещения гаража и т.п.
Вес автомобиля и другой техники, которая будет стоять или ездить по площадке.
Количество используемых машин.
Обильность осадков в конкретном регионе.
Бюджет, который можно выделить на обустройство данного участка.
Плавность перепада уровней дороги или заезда и гаража.
Возможность на постоянной или сезонной основе использовать дополнительное покрытие из нескользящего материала.
В случае, когда вы сомневаетесь, или что-то хотелось бы уточнить, стоит поискать мастера или даже компанию, которая работает в сфере строительства. Опыт работы с подобными задачами, знание материалов и их свойств, осведомленность в действующих ГОСТах, СНиПах и др. — станут залогом быстрого и корректного выполнения задачи.
Бетонирование пола в гараже: как залить бетонный пол

Бетонные полы в гараже: практично и красиво
Гараж – помещение, которое имеет вполне конкретное назначение: хранение и обслуживание автомобиля. Поэтому все рабочие поверхности внутри и на въезде должны обладать определенными эксплуатационными характеристиками.
Бетонирование пола в гараже является наиболее популярным решением при строительстве автобоксов. В нашей статье мы уделим внимание тому, как правильно залить бетонный пол в гараже, какой маркой бетона залить пол в гараже и как обустроить подъездную площадку.
Содержание статьи
Каким должен быть гаражный пол
Почему заливка пола в гараже бетоном является столь популярной? Ответ на этот вопрос кроется в технических характеристиках получаемой при этом поверхности.
Пол в автобоксе должен быть:
устойчивым к физическим и механическим воздействиям;
износостойким к истиранию;
не восприимчивым к действию активных химикатов;
влагостойким.
Кроме того, в неотапливаемом помещении, пол должен легко переносить сезонные колебания температур. Идеальный пол автобокса должен быть ровным, но покрытие должно быть с шероховатостью, для обеспечения сцепления автомобильной резины с поверхностью.
Также не последнюю роль играет цена покрытия и срок его эксплуатации. Заливка полов бетоном в гараже дает возможность получить поверхность с необходимыми характеристиками. При этом, является вполне бюджетным вариантом.

Выровненная бетонная стяжка
Порядок проведения работ по устройству прочной поверхности
Если принято решение залить бетоном пол в гараже, необходимо провести ряд мероприятий по подготовке. Необходимо снять верхний слой грунта, засыпать и утрамбовать слой щебня и песка.

Плодородный слой грунта обычно не глубже размера штыковой лопаты
Такая подушка должна быть не менее 15 см толщиной. Кроме того, очень важно простелить гидроизоляционный материал.
Если ширина рулона предполагает наличие стыковочных швов, то стелить его следует с нахлестом, а швы тщательно проклеить скотчем или сварить.
Края гидроизоляционного материала должны заходить на стены здания. Это снизит риск разрушения бетонной стяжки от воздействия температурных перепадов.
Если гараж планируется оборудовать системой отопления, то следует проложить теплоизоляцию. В данном случае подойдет пеноплекс, материал обладает достаточной прочностью и позволяет устраивать стяжку.
Чтобы избежать прогибов, сверху утеплителя стоит проложить армирующую металлическую сетку. Кроме усиления прочностных характеристик, сетка предохранит стяжку от растрескивания.
Черновая стяжка
Как правильно забетонировать пол в гараже? Перед заливкой раствора, следует определить нулевой уровень. Разметить его можно при помощи металлических прутков, забитых в грунт. Так же можно при помощи строительного уровня нанести разметку нулевого уровня на стены гаража.

Разметка нулевого уровня может быть сделана при помощи лазерного прибора
Важно учесть один момент: лучше выполнять пол с небольшим уклоном в сторону въезда или обустроенного водостока. Обычно, неровность поверхности набирает не более 2% — это примерно 1,5 – 2 см на 1 м.п.
Для придания большей прочности, черновую стяжку армируют по средней глубине раствора или в объемно.

Армирующая сетка укладывается перед тем, как забетонировать пол в гараже
Раствор заливают на подготовленную поверхность и равномерно распределяют по все площади. Толщина слоя заливки может быть различной от 3 до 7 см. Данный показатель зависит от требуемой прочности заливаемой поверхности.
Черновая стяжка заливается за один раз в полном объеме. Работы следует выполнять быстро, не допуская частичного схватывания раствора. Подробнее с этапами проведения мероприятий можно ознакомиться на видео «заливка пола бетоном в гараже».
Состав бетона для заливки
После того, как площадка подготовлена, заливаем бетонный пол в гараже. В данном случае, важно уделить внимание прочности заливаемого покрытия. Выбирая, какой бетон нужен для пола в гараже, следует отдать предпочтение раствору марки М400.
Этот материал считается наиболее оптимальным при такой эксплуатации, и способен выдержать предполагаемые нагрузки. Бетон можно приобрести в виде готового раствора, или замешать самостоятельно.

Бетоносмеситель для самостоятельного приготовления раствора
Состав бетона для пола в гараже традиционный. В процессе смешивания необходимо соблюдать пропорциональное соотношение 1 к 1 – то есть, на 1 часть цемента должна приходиться 1 часть чистого просеянного песка. Раствор готовится с добавлением щебенки.
Инструкция по замешиванию раствора:
В бетонный миксер заливается вода;
Засыпается определенное количество цемента;
Затем добавляется щебень;
Добавляется установленное количество песка.
Смесь перемешивают в течение 15 минут. В идеале, должен получится достаточно густой бетонный раствор.
На заметку: марка бетона для пола в гараже подойдет также для заливки подъездной площадки.

Расчет состава бетона

Выравниваем бетонное покрытие
Поверхность черновой бетонной стяжки необходимо выровнять. Для этого могут быть использованы различные готовые составы или растворы, замешанные своими руками.
При покупке сухих строительных смесей или составов наливных полов, необходимо обязательно учитывать тот фактор, что пол будет подвержен повышенным нагрузкам. Как правило, данную характеристику производители указывают на упаковке крупными буквами.
Материал Плюсы Минусы
Бетонный раствор
Прочность
Долгий срок эксплуатации
Экономичность
Минимум временных затрат
Большой вес
Дополнительная обработка поверхности
Цементно-песчаная смесь
Повышенная прочность
Долговечность
Бюджетность
Простота в приготовлении
Долгий срок готовности
Дополнительная обработка поверхности
Сухие строительные смеси
Простота в приготовлении раствора и в его нанесении
Долговечность
Стоимость
Долгое время готовности
Наливные полы
Идеальная ровность
Прочность
Низкая истираемость
Цена
Период высыхания
В том случае, если для выравнивания используются наливные полы, как на фото ниже, то не будет необходимости в дальнейшей обработке поверхности. Все остальные составы требуют обработки покрытия.

Заливка бетонного пола в гараже: наливные полы дают идеально ровную поверхность
Финишная обработка
Выравнивающая заливка бетонных полов в гараже требует обработки, для упрочнения поверхности. Для этого используются пропитки и краски на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Работы с такими материалами требуют некоторых профессиональных навыков, особенно если к устройству выбран двухкомпонентный компаунд.
Так же можно настелить на пол керамогранит. Выбор всегда за владельцем, все зависит от финансовых возможностей и визуальных предпочтений.

Бетонная поверхность требует дополнительной обработки
Работы по бетонированию пола в гараже можно проводить одновременно с устройством подъездной площадки. Это целесообразно по той причине, что материалы, используемые при данных работах, имеют сходные характеристики.
Бетонирование подъездной дорожки
Выбор бетона в качестве материала для устройства подъезда не идеален, но обладает множеством преимуществ:
долгий срок службы;
простота в устройстве;
весьма умеренная сметная стоимость работ.
Бетон для пола в гараже и для площадки возле автобокса следует выбирать с учетом того, что периодически это место будет использоваться для парковки автомобиля. Толщина заливки не должна быть менее 10 см, при этом необходимо армировать заливку стальной арматурой. Рассмотрим ход работ поэтапно.

Бетонирование площадки перед гаражом: въезд должен иметь уклон для стока воды
Подготовка
Перед тем, как забетонировать площадку перед гаражом, территорию подъезда необходимо обработать, выровнять, а грунт уплотнить:
Снимаем плодородный слой почвы (весь пласт земли в котором есть корни растений). Для максимальной надежности стоит обработать оставшийся слой грунта химикатами, чтобы избежать возникновения растительности. Маленькая травка с годами вполне в состоянии разрушить бетон. Кроме того, оставшиеся под заливкой растения сгниют и образуют полости, что снизит прочность бетонной стяжки.
Тщательно утрамбовываем грунт. Снимая грунт, старайтесь сохранять цельность горизонтальных пластов почвы, это упростит процесс трамбования.

Как залить бетонный пол в гараже и площадку перед ним: утрамбовываем песчано-гравийную подушку
Устраиваем подушку из песка и щебня. В начале насыпается, увлажняется и утрамбовывается песок. Толщина слоя обычно составляет не менее 0,1м. Затем равномерно насыпается щебень и также утрамбовывается. Засыпка гравием не должна быть тоньше 5 см. Глубина устройства подушки всегда должна быть скорректирована показателем уровня промерзания грунта. Схема такая же как при устройстве фундамента, фактически необходимо залить мелкозаглубленную монолитную плиту.
Важно! Убедитесь, что на площади, где будет происходить бетонирование въезда в гараж, отсутствуют любые коммуникации. Если их невозможно вывести за пределы заливаемой территории, обязательно усильте их защитные оболочки дополнительными коробами.
Устройство опалубки и армирование
Можно использовать любой вид опалубки, чтобы предотвратить растекание раствора. В данном случае, строго вертикальная установка щитов не обязательна, в данном случае важно обозначить участок заливки.
Установка опалубки начинается с забивания угловых колышков, затем к ним крепятся щиты и внешние подпорки. Внутри опалубки укладывается материал гидроизоляции. Сами щиты не должны впитывать воду.

Опалубка, гидроизоляция и армирование
Ширина подъезда к гаражу не менее 3 м, а ширина разравнивающего инструмента (правила) — редко бывает более 1,5 м. Поэтому на подъездной дорожке следует закрепить промежуточные направляющие.
В данном случае, в качестве направляющих можно использовать прямоугольные профильные трубы, которые дополнительно усилят армацию. Фиксируя на растворе направляющие, следует помнить о том, что площадка должна иметь небольшой уклон для стока воды.

Профильная труба в качестве направляющей для правила на большой площади бетонирования
Пока схватывается раствор под направляющими можно связать армирующую сетку и уложить её. Для сетки можно использовать катанку 6,5 – 8 мм диаметром, а для связки строительную проволоку, величина ячейки должна быть около 10*10 см.
Армируется средний слой бетонной заливки, а значит, сетку стоит поднять над уровнем подушки и гидроизоляции. При желании можно выполнить объемную двухуровневую сетку, связав горизонтальные участки вертикальным прутком.
Бетонирование площадки перед воротами
Заезд в гараж заливается так же, как и любая опалубка: начиная с дальнего угла относительно места расположения бетонного миксера. Работы выполняются в быстром темпе.
Чем меньше времени потрачено на заливку и равномерное распределение раствора, тем прочнее будет бетон. После окончания заливки, поверхность выравнивают при помощи правила, излишки раствора снимают и убирают.

Декорирование бетонного покрытия
Прежде чем состав схватился, можно добавить декоративные элементы (природный камень или битую керамику), можно пройтись жесткой металлической щеткой и создать на поверхности бетона рисунок. Это не только придаст индивидуальности вашей дорожке, но и улучшит сцепление шин с покрытием.
Технологию заливки можно посмотреть на видео в этой статье.
Важно! Для равномерного и качественного набирания прочности, раствор бетона должен отдавать влагу медленно. Накройте площадку полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать быстрого испарения воды.

Для лучшего качества стяжка под пленкой
Эксплуатировать въезд с полной нагрузкой, а именно парковать на нем автотранспорт и осуществлять заезд в гараж можно не ранее, чем через 3 недели.
Эпилог
В статье мы рассказали, как бетонировать пол в гараже и какой бетон лучше для этого использовать. Как свести расходы к минимуму, осуществляя одновременно с этим работы по устройству подъездной дорожки к гаражу.
В результате всех мероприятий должно получиться качественный и удобный в эксплуатации гаражный пол, и ровный въезд в гараж, с небольшим уклоном для стока воды, и шершавой поверхностью для лучшего сцепления автомобильной резины с поверхностью дорожки.
5 советов по обустройству ⋆ Строю Дом
Площадка перед гаражом важна при обустройстве участка. Правильность выбора и исполнения въезда влияет на удобство его использования а также на привлекательность двора или объекта в целом. Обустройство площадки важно и когда гараж возле дома, и когда он размещен в отдельном кооперативе и т.п.
Для чего нужна?
Привычный и удобный въезд перед гаражом видел каждый. Но мало кто задумывался зачем он необходим:
Повышение безопасности и сохранение простоты въезда и выезда при любой погоде (исключается появление грязи, больших луж, наледи и т.д.).
Создание привлекательного внешнего вида участка или отдельного объекта.
Предотвращение попадания влаги внутрь гаража из-за отсутствия луж и т.п.
Въезд в гараж
Участок перед гаражом может выглядеть по-разному. Главное, чтобы он выполнял свои основные функции, которые были отмечены выше. Дальше рассмотрим варианты и хитрости обустройства отдельных составляющих рассматриваемой площадки.
Чаще всего встречается три варианта:
Отмостка
Одно из простых решений. По факту это полоса из бетонного раствора или асфальта, которая выкладывается от гаража, по направлению к дороге или выезду под небольшим углом. По разным данным угол может варьироваться от 6 до 25 градусов. Такие значения позволяют беспрепятственно стекать влаге, предотвращают появление сильных наледей и не сильно усложняют парковку авто.
Стяжка
Представляет собой армированную плиту, залитую цементно-песочным раствором. Такой вариант обустройства предполагает несколько этапов работы, но при этом позволяет получить ровную поверхность, которая будет долго сохранять привлекательный внешний вид и выполнять свои основные функции. Чтобы сделать стяжку нужно:
Убрать верхний слой грунта.
Уложить по очереди два слоя песка и каждый из них утрамбовать и полить водой.
Выложить сверху слой щебенки.
Для отделения стяжки и
10 драматических преобразований гаража, чтобы вдохновлять и развлекать
Гаражи , теперь они не только для автомобилей! Люди, которым нужно больше жилого пространства, в наши дни становятся очень креативными. Многие сейчас нервничают, не желая вкладывать средства в рынок недвижимости в настоящее время по множеству причин. Но что делать, если человек просто перерос свое жизненное пространство? Возможно, теперь есть дети там, где их раньше не было. Или, возможно, семья растет по-другому, активным подросткам нужно место, чтобы уйти, или, как это происходит все чаще и чаще в наши дни, переезжают бабушки и дедушки, меняя лицо и описание современной семьи.Какова бы ни была причина, вам нужно больше жилого пространства, но по личным или финансовым причинам вы не можете покинуть свой дом. Ответ может быть буквально за дверью … и вниз по ступенькам, по дорожке … в гараже!
Фото: CNBC
1. Шоферская квартира для пожилого овдовевшего отца.
Здесь гараж остается нетронутым, позволяя машинам оставаться внутри. Однако чердак наверху был преобразован в жилое пространство, которое иногда называют квартирой шофера, для недавно овдовевшего отца домовладельца.В результате получились теплые и уютные апартаменты открытой планировки с камином и живописными видами из больших окон в передней части здания. Множество шкафов для хранения было создано под карнизом за счет установки перегородок по колену, что позволило основному пространству оставаться незагроможденным и казаться больше. Купить эти продукты сейчас: Офисный стул — Подвесной светильник — Офисный стол
2. Гараж превратился в домашний офис.
В этом посте мы показали вам вышеуказанный офис. Этот офис из переоборудованного гаража в Эйндховене, Голландия, показался домовладельцу естественным и просторным решением.Здесь конструкция гаража была фактически расширена, а дверь гаража заменена на раздвижную стеклянную. В результате получилось фантастическое, наполненное светом пространство с большим количеством свежего воздуха. Перфорированная металлическая обшивка использовалась для покрытия этого гаража складными металлическими дверями, которые служили защитной сеткой от проезжей части. Кроме того, крыша была поднята под углом, чтобы разместить световую полосу, выходящую на юг, которая усиливает ощущение легкости и простора в салоне.
Кредит: XDG Architecture
Купите эти продукты сейчас: Диван — Коврик — Центральный стол
3.Гараж преобразован в полностью функциональную жилую площадь
В этом отремонтированном, полностью функциональном гараже бетонная плита была выровнена (часто в гаражах, полы немного наклонены) и покрыта древесиной твердых пород. Как и в любом другом гараже, для полной функциональности были добавлены отопление, кондиционер и водопровод. Подвесные гаражные ворота были заменены на эти большие изолированные складывающиеся двери в форме гармошки, чтобы придать им чистый современный вид.
Кредит: FABRE / deMARIEN
Купите эти продукты сейчас: телевизор — декоративная подушка — центральный стол
4.Ветхий гараж волшебным образом преображается.
Бывший полуразрушенный гараж в Бордо, Франция, волшебным образом превращается в красивое, современное жилое пространство. Электричество, водопровод и отопление сделали помещение полностью функциональным. Небольшое пространство было разделено по функциям. Маленькая кухня со всей необходимой бытовой техникой находится у одной стены перед фасадом здания. Эта компактная кухня оставляет место для сервировки ужина на 6 человек. В центре дома деревянный куб размером 12 х 10 х 10 футов скрывает душ, раковину, ванную, стиральную машину, гардеробную и туалет.Стол и диван, а также место для хранения вещей были встроены в правую часть внешней части куба, а слева была добавлена лестница, которая ведет прямо к спальной зоне антресольного уровня.
Кредит: Crisp Architects
Купите эти продукты сейчас: Книжный шкаф — Настенная живопись — Коврик
5. Реконструкция гаража предполагает расширение и реконструкцию исторического дома.
Эта реконструкция гаража была частью гораздо более крупной исторической реконструкции, к которой с течением времени был добавлен оригинальный дом.Остро нуждаясь в капитальном ремонте, ядро дома оставалось красивым с широкими сосновыми полами и оштукатуренными стенами. «Важнейшим требованием проекта было сохранить целостность исторической структуры, предоставив новым владельцам дополнительное пространство для их растущей семьи и друзей». Не видя этого в прошлом, никто, возможно, никогда не подумал бы, что там, где сейчас находится этот изысканный, комфортабельный семейный номер, когда-то был голый гараж с бетонным полом и металлическими колоннами в центре.Преобразование под наблюдением Crisp Architects в исторической долине Гудзон, штат Нью-Йорк, было завершено широким дощатым полом, высоким и элегантным потолком-подносом, антикварными балками и центральным камином в старинном стиле.
Кредит: Designhome
Купите эти продукты сейчас: телевизор — обеденный стол — диван
6. Итальянский гараж превращается в стильный дуплекс.
На севере Италии, в городе под названием Кунео, находится современный и эстетически стильный дуплекс, который когда-то был гаражом. Преобразование курировало итальянское архитектурное бюро Ego Vitamina Creativa.Скульптурная лестница, расположенная на двух этажах, органично соединяет общественное жилое пространство на нижнем этаже с частным пространством наверху посредством дизайна и цвета. На первом этаже светлая и просторная гостиная, обеденная и кухонная зоны разделены широкой колонной с прозрачным камином. Пространство кажется открытым и плавным. Светлые полы из твердых пород дерева наверху зеркально отражаются под потолком из светлых твердых пород дерева, придающим помещению ощущение легкости, простора и воздушности, подчеркивающего естественный свет, льющийся через стеклянные двери и окна.Здесь было создано жилое пространство, где «линии дизайна пересекаются, образуя темный деревянный предмет мебели, идущий вдоль стены напротив кухни». Универсальная конструкция служит одновременно и местом для хранения вещей, и поддерживает сложенные, окрашенные и перфорированные металлические перила лестницы, ведущие наверх.
Кредит: New York Times
Купите эти продукты сейчас: Настенный светильник — горшки для цветов
7. Экстремальный микродом.
Назовите это экстремальным. Назовите это простым, этот крошечный дом в Сиэтле был создан путем переоборудования гаража и использования переделанных предметов.Переоборудование дома площадью 250 квадратных футов стоило 30 000 долларов. В ее доме есть небольшая, но эффективная кухня с промышленной раковиной, потолочной лампой и деревянными ящиками для вина, все это утилизированные предметы. Металлические полки и столешница новые. Энтузиасту сыроедения, домовладельцу г-же де ла Варга, нужен только блендер для приготовления еды и походная плита для кипячения воды.
Кредит: Menter Architects
Купите эти продукты сейчас: кресло-гамак — потолочный светильник — раздвижная дверь
8. Там, где раньше стояли машины, дети теперь бегают и играют.
Созданный архитектором Маргарет Ментер, этот переоборудованный двухэтажный гараж, спрятанный в задней части дома мастеров в Сиэтле, переосмысливает современную семейную комнату. Был создан многоцелевой павильон, чтобы вовлечь семью в творческие и физические игры и занятия. Второй уровень может похвастаться большой многоцелевой комнатой с помещением для хранения велосипедов и автомобилей внизу, на первом уровне. Это пространство было одновременно гибким и стимулирующим; пространство, которое будет развиваться и меняться вместе с детьми в подростковом возрасте.Гибкость пространства позволяет использовать его для чтения — в гамаках; для физических — качание на брусьях, лазание по канатам или свободное бегание. Гибкое пространство комнаты позволяет легко превратить ее из тренажерного зала в зал для вечеринок, чтобы развлечься на небольших, интимных обедах или уютных семейных вечерах кино. Небольшая ванная комната и раковина находятся на территории, что упрощает уборку после вечеринок и небольших собраний. Пространство современное, обтекаемое и функциональное, сохраняя при этом верность архитектуре 1904 года.
Кредит: Ahmann Architects
Купите эти продукты сейчас: Барный стул — Ваза для фруктов — Холодильник
9. Помещение, заполненное хламом, превращается в очаровательную кухню.
Эта восхитительная кухня в Вашингтоне, округ Колумбия, когда-то представлявшая собой крошечный, заполненный хламом гараж, выходит на красивый задний двор и патио, позволяя естественному свету и природе проникать внутрь и заполнять комнату. Реконструкция, выполненная Томасом Аманном из Ahmann Architects, была довольно сложной, так как первоначальный план этажа гаража был чрезвычайно узким.L-образная кухня была разделена на отдельные зоны, сохраняя при этом единый вид. В дизайн были интегрированы рабочее место, прихожая, гостиная и барная стойка. Несмотря на узкое пространство, здесь достаточно места, чтобы готовить и свободно перемещаться. Встроенный домик с местом для стола был установлен в дальнем конце кухни, прямо напротив прихожей, к которой можно попасть через подъезд к дому. Это место побуждает всех снимать обувь, развешивать пальто и складывать сумки, прежде чем войти на кухню.В конце острова стоит стол для завтрака, сделанный из переработанной древесины. Расположение стола имело решающее значение для создания непрерывного потока из передней части комнаты в заднюю.
Кредит: Ресторан Asterisk
Купите эти продукты сейчас: Обеденный стол — Настенный светильник — Обеденный стул
10. Бывший гараж становится модным и популярным рестораном.
Наконец, не все преобразования гаража предназначены для дома и большой семьи. Выше мы видим знаменитый ресторан ASTERISK, расположенный в самом центре Тони Ньюпорта, Род-Айленд.АСТЕРИСК известен своей уникальной атмосферой в городе. «Расположенный в отреставрированном историческом служебном гараже, 12-дюймовые надземные двери и открытая планировка создают прекрасную коллективную атмосферу в отличие от любого другого заведения у обочины в Ньюпорте» Посетители могут насладиться ужином на открытом воздухе в летние месяцы или зайти внутрь, чтобы насладиться большим баром и столовой с открытой кухней, где можно увидеть усердно работающих талантливых поваров. Шеф-повара ресторана славятся своим творческим сочетанием свежих трав и классических соусов, создавая идеальное сочетание новаторства и оригинальности для всех своих блюд.Ресторан также является фаворитом сети Food Network с «лучшими мартини в городе». Если вы окажетесь в Ньюпорте, посетите ресторан и насладитесь прекрасной архитектурой, дизайном интерьера, а также замечательной едой! Другие замечательные идеи переоборудования гаража — это художественные студии, комнаты для йоги и танцев, кинотеатры, большие игровые комнаты, в которых есть бильярд и другие столы. игры. Я бы хотел развлечься и хотел бы превратить свое место в большую столовую и развлекательное пространство с полным баром, музыкальной и развлекательной системой.Я хотел бы иметь возможность открыть большие гаражные ворота и провести вечеринку на открытом воздухе. Что бы вы сделали со своим гаражом, если бы решили его переоборудовать?
.
CNN, наконец, «заставили» осветить историю Кэннона Хиннанта, пятилетнего ребенка, «казненного» черным соседом — RT USA News
Смерть Кэннона Хиннанта, белого 5-летнего ребенка, предположительно убитого чернокожим, наконец, была кратко освещена CNN — после почти недели обвинений в том, что основные СМИ хоронили историю, чтобы соответствовать повествованию.
Смерть Хиннанта была горячей темой в Твиттере почти неделю, тысячи людей привлекли внимание к его истории, но почти не привлекли внимания основных СМИ.
Дариус Сессомс, 25 лет, был арестован и обвинен в убийстве первой степени после того, как якобы убил пятилетнего ребенка, который играл в воскресенье во дворе своего дома в Северной Каролине. Свидетелями инцидента стали две сестры Хиннанта, которым семь и восемь лет. Сессомс черный, а Хиннант белый.
Хотя история ужасна, она определенно кажется заслуживающей внимания, особенно с учетом внимания, уделяемого ей в социальных сетях, но и в основных СМИ, таких как CNN, NBC, ABC, The New York Times и т. Д.все это заметно не замечали. Это привело к тому, что многие стали обвинять платформы в намеренном игнорировании истории о преступлениях между черными и белыми, поскольку она не соответствовала нынешнему нарративу Black Lives Matter.
Также на rt.com Неправильный рассказ? Мама основных средств массовой информации США об убийстве 5-летнего белого мальчика, предположительно застреленного чернокожим во дворе своего дома
«Это настоящий заговор», — написал во вторник консервативный комментатор Мэтт Уолш в Твиттере, сославшись на отключение СМИ. «Эти медиа-компании должны принять редакционное решение о внесении подобных материалов в черный список. Не то чтобы они об этом не слышали. Это обдуманное и преднамеренное решение игнорировать убийство ребенка, и причина в том, что он белый ».
5-летний Кэннон Хиннант был казнен на глазах у своих сестер за то, что случайно проехал на велосипеде по лужайке своего соседа. Наша система правосудия не может причинить его убийце Дариусу Сессомсу боль, которую можно приравнять к правосудию. CNN и MSNBC даже не освещали это.https://t.co/p2lLofbTfJ
— Робби Старбак (@robbystarbuck) 11 августа 2020 г.
Это потрясающе. CNN до сих пор не опубликовал ни одной статьи о зверской казни 5-летнего Кэннона Хиннанта. Полное молчание, потому что его жизнь не имеет значения для радикальных левых. Это отвратительно.
— thebradfordfile ™ (@thebradfordfile) 14 августа 2020 г.
После нескольких дней, когда в основном консервативные пользователи Твиттера говорили об истории Хиннанта и даже получали тренд #SayHisName, CNN наконец уступил и обратил внимание на событие, опубликовав рассказ в пятницу утром.На их сайте было размещено 218 слов.
Даже при том, что это было сухое местное криминальное сообщение, без упоминания расовой принадлежности — хотя, по крайней мере, они включали фотографии Сессомса и отца Хиннанта — критики, принимавшие участие в кампании #SayHisName, отметили «давление» CNN в освещении истории.
«Мы заставили CNN наконец-то осветить убийство Кэннона Хиннанта. Это заняло у них всего неделю », — написала в Твиттере писательница Daily Wire Аманда Престижакомо.
Помните освещение в национальных СМИ трагического убийства красивой, невинной семилетней Джазмин Барнс, когда стрелок был белым? Как только выяснилось, что подозреваемыми являются чернокожие мужчины, СМИ обронили эту историю.
— Аманда (@AmandaPresto) 14 августа 2020 г.
«Мы включили историю Кэннона Хиннанта в национальный диалог. Это доказывает, что мы не должны позволять национальным СМИ определять повестку дня. Это зависит от нас. Нам просто нужно думать за себя и требовать, чтобы важные истории привлекали заслуженное внимание », — добавил Уолш.
Другие тоже пристыдили сеть и признали, что потребуется реальное давление и настойчивость, чтобы заставить политически мотивированные сети освещать определенные истории.
Вы говорите мне, что кусок веревки, висящий в гараже NASCAR Буббы Уоллеса, был более достойным национального освещения в течение нескольких недель, чем 5-летний Кэннон Хиннант, хладнокровно казненный на глазах у своих сестер?
— Джина Бонтемпо (@FlorioGina) 14 августа 2020 г.
Если вам понравилась эта история, поделитесь ею с другом!
.