Погреб в гараже своими руками: пошагово
Погреба условно можно разделить на два типа: отдельно стоящие сооружения и хранилища под зданием. Первый тип подвала приемлем для владельцев частных дворов, так как городской житель не имеет возможности построить его возле многоквартирного дома. Второй тип подходит для всех людей. Даже в городских условиях хранилище можно разместить под балконом первого этажа. Но если есть в наличии гараж, то он является лучшим местом организации подвала. Сейчас мы рассмотрим, как сделать погреб в гараже своими руками, коснемся всех нюансов выбора материала, а также правильного внутреннего обустройства хранилища.
Что должен учесть хозяин гаража перед началом строительства погреба
На фото представлен пример схемы гаража с подвалом. Примерно такой же чертеж необходимо набросать на бумагу, чтобы рассчитать нужное количество строительных материалов. На схеме необходимо отобразить все размеры погреба, расположение входа, точки выхода вентиляционных труб и место входа кабеля искусственного освещения. Что касается габаритов хранилища, то для них существуют стандартные требования, при которых глубина составляет 1,8 м, а ширина – 2,5 м. Однако этих стандартов не всегда придерживаются.
Определяя размеры котлована погреба важно предусмотреть, чтобы подвальное помещение не стало причиной разрушения несущих элементов гаража. В таком сооружении потолок подвала является полом гаража. Здесь надо рассчитать его прочность, подобрать оптимальные материалы для перекрытия, и не забыть о гидроизоляции.
Важно! Погреб должен быть хорошо изолирован от гаража перекрытием. Иначе от сырости, проникшей из подвального помещения, будут подвергаться коррозии металлические части автомобиля. В то же время овощи в погребе будут впитывать выхлопные газы, отчего станут несъедобные и вредные для организма человека.
Обустройство погреба является личным делом каждого человека, однако для ознакомления можно рассмотреть несколько требований:
- Для спуска в погреб под гаражом обычно используется простая приставная лестница. Ее опускают через входной люк.
- Вариант установки стационарной металлической лестницы или отлив бетонных ступенек подходит для погреба в гараже большой площади. Здесь надо учесть, что такой спуск заберет много свободного места в подвале.
- Крышку люка изготавливают из прочного, но легкого материала. Она должна выдержать вес человека, если вдруг на нее наступит хозяин, а также свободно открываться в сторону без прилаживания особых усилий.
С учетом этих рекомендаций получится выкопать комфортный погреб своими руками под гаражом.
Разновидности подвалов под гаражом
Под гаражом можно построить несколько типов погребов, но все они отличаются лишь своей глубиной. О стандартном показателе мы уже говорили. На практике подвалы роют глубиной от 1, 6 до 3 м. В таком самостоятельно построенном погребе можно хранить любые запасы продуктов. Подобное сооружение относится к полностью заглубленному типу подвала.
Менее популярны полузаглубленные хранилища под гаражом. Их глубина составляет максимум 1 м. Очень редко обустраивается наземный подвал. Для него на полу гаража выкапывают небольшой котлован, куда устанавливают пластмассовую емкость с крышкой. Полузаглубленный и наземный погреб уместен в том случае, если высоко расположенные слои подземных вод не дают выкопать полностью заглубленный подвал.
Совет! Грунтовые воды являются большой помехой при строительстве подвала. Оптимально, когда основание хранилища расположено минимум 0,5 м от источника воды.
Заглубленный тип погреба устраивают под капитальным большим гаражом. Ведь строить такой подвал под временным строением глупо. В будущем его невозможно будет перенести при перемещении гаража на другое место. Габариты заглубленного хранилища определяет хозяин по своему усмотрению. Чаще всего его выкапывают глубиной 2 м, а шириной – 2,5 м. При составлении проекта важно подумать, чем утеплить погреб в гараже, чтобы консервация и овощи зимой не замерзли.
Строительство заглубленного хранилища лучше всего начинать еще до начала возведения гаража. Придется рыть большой котлован, а для этого лучше воспользоваться услугами экскаватора. Если гараж уже построен, технология возведения подвала остается такой же, только яму придется рыть вручную лопатой.
Если выбор все же пал именно на заглубленный погреб, тогда надо еще раз обдумать важные моменты:
- В соответствующих инстанциях надо узнать, можно ли на участке, где построен гараж, выкопать яму глубиной до 3 м. Особенно это важно для городской местности, где под землей переплетается огромное количество разных кабелей, трубопроводов и прочих коммуникаций.
- Полностью заглубленный погреб вместе с фундаментом гаража должны иметь надежную гидроизоляцию от грунтовых вод. Обычно целостную защиту можно организовать только при одновременном возведении обоих объектов. Она дополнительно может включать дренажную систему, отводящую грунтовые воды от объекта. Если гараж уже построен, надежную гидроизоляцию подвала не всегда можно выполнить. Это грозит подмыванием фундамента, и разрушением обоих построек.
Если все эти требования выполнимы, можно смело приступать к возведению заглубленного погреба. В финале дадим несколько полезных советов:
- На участке, где постоянно в земле держится сырость, стены хранилища возводят из монолитного бетона. Он слабо пропускает влагу, и характеризуется большой плотностью.
- Когда гараж строится одновременно с погребом, то предпочтение нужно отдать ленточному фундаменту. Он может стать частью стен хранилища.
- В регионе с малым количеством выпадения осадков, а также на участках с глубоким расположением подземных вод допускается строительство стен хранилища из асбестоцементного шифера.
Вроде бы охватили все важные моменты, и теперь можно приступить пошагово к рассмотрению, как правильно возводится подвал под гаражом.
На видео рассказывают о погребе в гараже:
Правильно выбираем материал
Для возведения стен в погребе гаража подойдет кирпич, ж/б плиты, блоки и камень дикарь. Можно залить монолитные стены из бетона. Этот вариант очень надежный, но трудоемкий. Применение ж/б плит оправдано на начальном этапе строительства, когда еще отсутствует гараж, ведь монтировать их можно только с помощью подъемного крана. Проще всего возводить стены из красного кирпича. Работу можно выполнять в одиночку без помощников. Подойдет даже б/у кирпич, который показан на фото.
Совет! Класть стены из газоблоков, силикатного кирпича или пеноблоков нежелательно. Эти материалы имеют свойство впитывать влагу, после чего постепенно разрушаются.
Для заливки фундамента понадобится бетон. Готовый раствор можно заказать на предприятии, но он обойдется дороже. При самостоятельном приготовлении потребуется цемент, чистый песок, щебень или гравий. Опалубок под заливку бетона сбивают из старых досок или фанеры. Для гидроизоляции стен, фундамента и пола оптимально подойдет рубероид. Если есть лишние средства, можно купить мембрану. Для защиты от промерзания в качестве теплоизоляции лучше всего подходит пенополистирол. На худший случай можно обойтись минеральной ватой.
Подготовка котлована, пола и фундамента
Обустройство котлована поэтапно выглядит так:
- Вначале потребуется вырыть саму яму. Делать это вручную или с помощью экскаватора зависит от предпочтений хозяина.
- Дно котлована трамбуют, затем засыпают слоем песка с щебнем. Выполняют еще одну трамбовку, после чего заливают тонкий слой жидкого бетона. Должна получиться общая толщина основания минимум 80 мм.
- Когда бетон застынет, из двух слоев рубероида застилают пол гидроизоляцией. Края материала должны выступать за границу будущего фундамента. Стыки рубероида делают внахлест, склеивая их расплавленным битумом. В будущем сверху гидроизоляции можно залить бетонную стяжку, которая станет полом погреба. Для надежности в бетон надо вмуровать армирующую сетку.
- Далее, на готовом основании из досок устанавливают опалубок, внутри располагают армирующий каркас, после чего приступают к заливке ленточного фундамента.
Если погреб с гаражом строится с нуля, обустройство дна можно упростить укладкой ж/б плит. Для этого дно котлована засыпают песком со щебнем толщиной 150 мм. Плиты опускают в яму подъемным краном, при этом стараются их уложить как можно ровнее по уровню.
Важно! При высоком расположении грунтовых вод после выкапывания котлована сразу подготавливают дренажный канал.
Возведение стен
После полного застывания ленточного фундамента, а это произойдет не ранее, чем через месяц, удаляют опалубок. Земляные стены котлована завешивают рубероидом. Края гидроизоляции на поверхности ямы придавливают кирпичом.
Теперь можно приступать к выкладке стен. Неважно, какие были выбраны блоки, кладку начинают с углов. При этом соблюдают перевязку швов между рядами. Чтобы стены получились ровные, в процессе выполняют замеры уровнем и отвесом.
Если принято решение о возведении монолитных стен из бетона, тогда придется сооружать опалубок. Обычно его выстраивают ярусами. Когда бетон одной заливки немного застынет, опалубок понимают выше, и выполняют новую заливку. Этот процесс продолжается до достижения уровня земли.
Перекрытие погреба и его утепление
Когда стены подвала будут готовы, наступает время подумать о перекрытии. Кстати, на этом этапе выполняется утепление погреба в гараже, ведь стены хранилища защищены от холода землей, а о перекрытии придется позаботиться хозяину.
Надо помнить, что потолок подвала одновременно является полом гаража. Он должен выдержать вес машины, плюс кучу запчастей, стеллажи и др. Оптимально для перекрытия хранилища использовать ж/б плиту. Отверстие под люк вырезают болгаркой. Из металлического уголка или швеллера сваривают обрамление входа. К нему приваривают петли, и цепляют люк.
Теперь разбираемся, как утеплить погреб в гараже с помощью разных материалов. Бюджетным вариантом является использование стекловаты. Но сначала надо выполнить гидроизоляцию перекрытия. Как вариант подойдет битумная мастика или самостоятельно расплавленный битум на костре. Густой массой покрывают всю ж/б плиту, после чего укладывают стекловату. Далее, в гараже можно настелить деревянный пол.
Идеальным утеплителем для погреба под гаражом является пенополистирол. Плиты фиксируют на внешней стороне фундамента, с внутренней стороны перекрытия, то есть, на потолке подвала, а также крепят на стенах с внутренней стороны.
Совет! В качестве утеплителя для перекрытия можно использовать древесные опилки. Их засыпают под деревянные полы между лагами. Единственным недостатком является гниение опилок при попадании влаги.
Обустройство вентиляции в подвале
Вентиляция в погребе необходима для поддержания оптимального микроклимата, способствующего длительному хранению продуктов. Проще и дешевле сделать естественную вентиляцию. Для этого надо установить минимум две трубы. По одному воздуховоду в хранилище будет заходить свежий воздух, а из другой трубы на улицу получится вытяжка.
Большой погреб с гаражом можно оборудовать принудительной вентиляцией. Такая система дорого обойдется хозяину. Она требует установки электровентиляторов, разработки проекта, и за всем этим придется обращаться к специалистам.
Естественную вентиляцию делают самостоятельно. Для наглядного примера предоставляем две схемы расположения воздуховодов. Вытяжные трубы крепят под самым перекрытием, а вот отверстия приточных воздуховодов располагают на 100 мм выше пола подвала. На улице приточные и вытяжные трубы выводят на 500 мм выше уровня кровли. Все воздуховоды оснащают оголовками, препятствующими проникновению дождя и снега внутрь помещения.
Вот и все секреты строительства погреба под гаражом. Когда оба помещения будут готовы, приступают к их внутреннему обустройству.
делаем все для спасения урожая
Каждый уважающий себя дом обязан иметь погреб, в противном случае его удобство находится под вопросом. Но что делать той категории граждан, которая не обзавелась частным домом? Или тем, кто на загородном участке не имеет погреба по вполне уважительным причинам? Читать материалы о том, как сделать погреб в гараже своими руками. Это решение будет единственным спасением — как для урожая, собранного на загородном или дачном участке, так и для заготовок, нередко ютящихся в тесных квартирах многоэтажных домов.
Какой вид погреба лучше предпочесть?
Самый главный показатель, по которому различаются виды, — их глубина. Более популярны помещения, глубина которых составляет 1,6-3 м. Они называются заглубленными. Гораздо реже встречаются скромные погреба — полузаглубленные. Их глубина не превышает метра.
Первые хранилища характерны для капитальных гаражей, имеющих приличную площадь, где подвал может быть различной вместимости. Типичными являются ямы, глубина которых достигает 2 метров, ширина их обычно не превышает 2,5 м. Так как этот вариант требует иного подхода, нежели маленькое углубление, то на нем и сосредоточим внимание.
Каких мероприятий потребует ваш погреб?
«Помещение в помещении» нуждается в комплексном подходе, поэтому алгоритм работ будет выглядеть так:
- Составление проекта.
- Демонтаж пола.
- Выкапывание ямы глубиной 1,9-2,4 м.
- Бетонирование основания.
- Возведение стен.
- Заливка пола.
- Оформление перекрытия потолка.
- Устройство вентиляции.
Стоит учесть и то, что в помещении для хранения съестных припасов необходимо устройство теплоизоляции, а также и гидроизоляционные работы.
Проект погреба и нужные материалы
Для того, чтобы попасть в идеальный размер, надо учитывать:
- площадь гаража;
- расположение грунтовых вод;
- местонахождение подземных коммуникаций;
- «поголовье» банок с заготовками, а также объем овощей и фруктов, отправляемых на хранение.
При составлении плана надо обратить внимание на такие рекомендации специалистов:
- Котлован от стен гаража должен быть удален как минимум на полметра. Такое решение позволит сделать боковую гидроизоляцию, а стенами будет служить фундамент строения.
- Пол погреба нужно обязательно сделать выше нижней части ленточного фундамента на 30 см или более.
- Люк в подвал требует герметичности.
- Уровень подземных вод должен находиться на 50 см ниже основания погреба.
Проектируя подвальное помещение, заранее придется выбрать и подходящие стройматериалы. Качество их не менее важно, чем приемлемая стоимость.
Как обустраивается основание погреба?
Когда котлован готов, дно его тщательно выравнивается и трамбуется. На него в несколько слоев укладывается песчаная подушка, каждый из них проливается водой и снова трамбуется. Общая толщина этого пласта должна быть не менее 20 см. Рекомендуется сделать и дополнительный слой из гравия такой же толщины.
Пол в погребе бывает глиняным или грунтовым, можно сделать его и из бетона. Тогда потребуется укладка арматурной сетки, из-за нее прочность такого основания возрастет многократно. Слой бетонного раствора должен быть толщиной примерно 7,5 см. После его застывания укладывается двойной слой рубероида, он склеивается битумом. Гидроизоляционный материал должен выступать за края основания на 15 см.
Существует и замена бетонному раствору — железобетонные готовые плиты, которые потребуют тщательного выравнивания поверхности с помощью строительного или лазерного уровня. Подушка в этом случае состоит из щебня (15 см) и песка (5 см).
Глиняное основание — самое дешевое, зато и самое экологичное. Состоит оно из 2 слоев глины, первый из которых гораздо толще второго, они прокладываются рубероидом. После высыхания чаще всего на такое основание крепятся доски.
Грунтовое основание возможно лишь в той местности, где почвенные воды располагаются довольно низко. Для такого пола также используется подушка из гравия и песка, необходима и гидроизоляция.
Стены погреба: надежность — главное качество
Подвальным стенам строго противопоказаны легкие материалы, поэтому выбор не слишком разнообразен.
Бетон
Из-за того, что работа не слишком сложна, а прочность велика, бетон применяют гораздо чаще, чем остальные материалы. Алгоритм действий следующий:
- На стену накладывают арматуру. В ее роли могут выступать обрезки старых труб, толстые металлические стержни, которые соединяются проволокой, сварка же может легко привести к растрескиванию бетона.
- Деревянная опалубка изготавливается из любого материала: реек, фанеры и т.д. В секции высотой в 40 см послойно заливают бетон. Соединяют элементы гвоздями.
- Для раствора рекомендуется использовать марку М400, слой бетона для заливки составляет 30 см.
После того как бетон полностью дойдет до кондиции, можно продолжать строительство.
Кирпичи
Такого материала для стен нужно много, потому придется выложить немалую сумму. Кирпичная кладка потребует оштукатуривания.
Пенобетон
Самый простой материал, преимуществом которого является то, что при его монтаже нет нужды в гидроизоляции поверхностей. Из пеноблоков можно изготовить и лестницу.
Перекрытие потолка: важней этапа не найдешь
Деревянное перекрытие для больших подвальных помещений — табу, ведь сверху будет находиться груз с впечатляющей массой — автомобиль. Потому потолок погреба должен быть довольно массивным и суперпрочным. Оптимальным выбором станет бетонная плита с армирующим каркасом, надо предусмотреть для нее люк, крыша которого должна быть двойной. Можно соорудить его самостоятельно, но лучше сразу приобрести готовую конструкцию.
Внутри крышу погреба сначала обрабатывают битумной мастикой. Когда состав застынет, укладывается утеплитель. Обычно отдается предпочтение стекловате, но более эффективен пенополистирол, который подойдет и для стен.
Гидроизоляция и вентиляция гаражного «подземелья»
Подземное помещение без гидроизоляции недолго будет радовать хозяев, потому и этот этап нельзя обойти стороной, иначе вскоре возникнет необходимость внепланового ремонта. В этом качестве используют горячий битум. Если уровень грунтовых вод чересчур высок, придется оклеивать поверхности рубероидом с помощью битумной мастики.
То же самое относится и к вентиляции погреба, без которой серьезно пострадают продукты, находящиеся там. Проще всего устраивается приточно-вытяжная вентиляция: понадобится 2 трубы, нижняя часть одной их них находится близко от пола, верхняя выходит на улицу недалеко от поверхности земли, а другая — начинается над потолком помещения и возвышается над крышей.
Принудительные системы подойдут для большого погреба. Отличаются они тем, что в каналы воздуховодов встраиваются вентиляторы. Есть и более совершенные варианты, но они вряд ли подойдут для погреба в гараже. Холодный воздух важен, но и чрезмерная влажность способна натворить бед, потому регулировать ее можно с помощью простых вещей: маленький мешок негашеной извести ее понизит, а емкость с водой, наоборот, повысит.
Задача «Как сделать погреб в гараже своими руками» решаема, но усилий придется приложить немало, зато вы будете вознаграждены за труд хорошим «самочувствием» съестных припасов.
Видео от мастера с руками из драгоценного металла:
видео-инструкция по монтажу, особенности строительства, устройства, цена, фото
Наверное, каждый более-менее хозяйственный владелец гаража не раз задумывался о том, чтобы сделать в нем погреб для хранения овощей и консервации. Идея и в самом деле неплохая, согласитесь – однако многие так и не реализовывают ее. По разным причинам, конечно, но чаще всего просто напросто потому, что не представляют себе как это правильно сделать и какие материалы понадобятся для такого дела.
В этой статье мы попробуем детально разобраться в этих вопросах. Рассмотрим две ситуации – как построить гараж своими руками с подвалом и как сделать погреб в уже существующем помещении.
Фото подвала в гараже
Но сначала давайте разберемся с кое-какими нюансами.
Общие требования к устройству погребов
Естественно строительство помещений такого типа – это непростой процесс. Потому что если не придерживаться технологии и не знать на что обращать внимание, то в итоге погреб будет попросту не пригоден к эксплуатации.
А предусмотреть нужно такие вещи:
- Исключить подтопление погреба. Чтобы этого не допустить, нужно прежде понимать на какой глубине проходят грунтовые воды, до какого уровня они поднимаются в период дождей и таяния снега. Исходя из таких сведений, определяется глубина погреба и качество гидроизоляции. Кроме того не факт, что гидроизоляционных работ будет достаточно – возможно придется отводить воды с помощью дренажной системы.
Так что обязательно сначала проведите разведку грунта и только потом приступайте к составлению сметы и строительству.
Пример подтопленного погреба
Совет: если собственных знаний для геологической разведки недостаточно, то не пожалейте средств – возьмите разовую консультацию у специалиста в этом вопросе.
Денег на это много не уйдет, но зато в итоге вероятность построить действительно хороший подвал будет намного выше.
- Позаботиться об устройстве правильно работающей вентиляции. Если этот момент не спланировать заранее, то на стенах погреба очень быстро начнет появляться плесень, грибок, конденсат. Вся влага зимой будет превращаться в лед, который будет постепенно «разрывать» стену, то есть нарушать ее герметичность и влагозащиту. Возможно, что сразу каких-то серьезных последствий и не будет, но постоянная сырость в подвале прочности конструкции точно не придает, согласитесь. Да и к тому же хранение овощей превратится в головную боль – они ведь в таких условиях попросту начнут гнить.
Фото сырого подвала
Такие вот нюансы.
В принципе если вы спланировали как будет сделана вентиляция и выяснили на какой глубине проходят грунтовые воды, то можно приступить к строительству.
Начнем с первого варианта.
Возведение гаража и подвала «с нуля»
Итак, строим гараж с подвалом – что важно тут понимать, так это то, что ниже рассматривается самая простая и популярная технология строительства. А в вашем же случае вполне могут быть какие-то нюансы, из-за которых придется применять совершенно иной метод работ. Либо же вносить коррективы в инструкцию, которая опубликована ниже.
Например, мы будем рассматривать работы с применением бетонной смеси, без применения кирпича для создания стен, но это совсем не четкое правило. Тут вполне допустимо использовать кирпич или готовые фундаментные блоки.
Погреб из кирпича
Выбор ведь зависит по большему счету от того, какой именно материал вам легче купить и с чем проще будет потом работать.
Обратите внимание на то, что кирпич то использовать можно, только вот далеко не весь.
Для такого проекта больше подходит красный кирпич, а не белый силикатный.
Потому что красный – влагостойкий, а подвал как раз та среда, где это качество требуется.
Поэтому помните, что строительство гаража с подвалом (впрочем, как и любая стройка) это дело достаточно гибкое и то, какие материалы покупать и по какой технологии строить – зависит в основном от вашего бюджета, задач и умений. Главное только не использовать материалы, которые не подходят в принципе (как силикатный кирпич, например).
И вернемся к работам – краткая пошаговая инструкция.
Рытье котлована
Даже если подвал планируется делать стандартной глубины – 2-2,5 метра, все равно будет легче и проще привлечь к этому делу экскаватор, чем копать все вручную.
Но и своими руками поработать придется – нужно будет лопатами подровнять стенки котлована.
Котлован для погреба
Предположим котлован готов, теперь нужно обшить его стенки либо пленкой, либо досками. Нужно это для того, чтобы исключить осыпание земли в бетонную смесь, которая будет применяться для заливки фундамента и стен.
Также желательно (в таких же защитных целях) установить опалубку из досок по периметру верхнего края котлована.
Если это сделано, то можно приступать к следующему этапу.
Устройство фундамента и заливка стен
Фундамент в нашем случае будет плитный или вернее слегка комбинированный – с добавлением ленты по периметру.
Схема гаража с погребом
Делается он довольно просто и в таком порядке:
- По периметру котлована делается ленточное углубление шириной сантиметров 50 и высотой не менее 30-40 см.
Совет: желательно сделать и так называемые «пятки» – по углам ленты, а также через каждые метра полтора-два вдоль каждой полосы.
Пятки представляют собой более широкие и глубокие чем сама лента квадратные ямы, в которые тоже заливается бетон.
Цена проекта от этого сильно не изменится, а вот пользы будет масса.
Ведь по сути, это подушки, за счет которых фундамент сможет выдерживать дополнительные нагрузки во время усадки здания.
Так выглядит «пятка» в фундаменте
- Вся поверхность дна котлована максимально выравнивается, с нее удаляются все посторонние предметы.
- Дно и пояс по периметру засыпаются песком, который нужно тщательно утрамбовать. Это будет своеобразный амортизационный слой между грунтом и будущим фундаментом.
- Сверху песка по плоскости дна стелется или обычная пленка (чем толще, тем лучше) или же рубероид на пленочной основе. А вот дно и внутренние стенки пояса по периметру лучше пленкой не оборачивать – используйте только рубероид.
Рубероид на пленочной основе
- Сверху гидроизоляционного слоя фундамента подвала делается горизонтальный каркас из арматуры. Выглядит он как сетка (с размером ячеек примерно 50 на 50 см.). Также нужно «выпустить» из ленты по периметру арматуру по вертикали, с высотой примерно метр. К ней потом будет крепиться металл для стен.
Арматура на дне котлована
- На дно котлована и в пространство ленты заливается бетон. Толщина плиты должна быть где-то сантиметров 30.
Обратите внимание на то, что смесь при заливке нужно хорошо трамбовать.
В противном случае в плите могут образоваться пустоты, через которые в подвал попадет вода.
В принципе, когда бетон схватится, можно приступать к заливке стен.
Для этого делается вертикальная опалубка из досок по периметру котлована, к той арматуре, которую выпустили вверх, крепятся прутья и опять заливается бетон.
Опалубка для стен
Когда фундамент подвала и стены готовы можно сделать гидроизоляцию внешней стороны стен – обычно это делается битумной мастикой или другими похожими смесями.
После этого все свободное пространство между грунтом и стенами засыпается глиной или землей, а затем на верхний периметр стен кладется перекрытие (не забываем предусмотреть отверстие для люка, через который можно будет попадать в подвал).
Вход в погреб
После этого делаются все наземные элементы конструкции (стены, кровлю), а затем уже можно выполнять и обустройство подвала в гараже.
Теперь давайте рассмотрим второй вариант строительства.
Устройство погреба в уже готовом гараже
В этом случае мы имеем уже готовый каркас помещения – стены и кровлю. Получается, нужно сделать все так, чтобы все эти элементы не повредились. Это вполне реально.
Построенный подвал в гараже
Технология заключается в том, что строительство подвала в гараже выполняется в такой последовательности:
- Размечается периметр будущего погреба.
Обратите внимание на то, что отступ от линии стен нужно делать не менее 30 сантиметров. Если это расстояние будет меньше, то велик риск того, что при устройстве погреба произойдет усадка гаража, и соответственно потрескаются его стены.
- Роется котлован нужной глубины.
- По дну стелется рубероид с нахлестом на стены котлована. Можно постелить его в несколько слоев – уровень гидроизоляции будет лучше.
- Делается бетонная стяжка по дну ямы.
- Возводятся из кирпича или заливаются из бетона стены будущего погреба. При этом нужно оставить пространство для влагозащитного слоя внешней стороны стен. Такую изоляцию желательно делать специальными мастиками, которые обычно наносятся шпателями или валиками (Если пространство между стенами и грунтом узкое, то чтобы достать до нижнего уровня можно применять инструмент с длинными ручками). Также применяются и рулонные материалы.
- Поскольку нет возможности проводить операции с готовыми плитами (из-за высоты и ширины самого гаража), то перекрытие придется делать самостоятельно. На опоры кладутся горизонтально доски (с учетом отверстия для люка), сверху них ложится пленка и вяжется каркас из арматуры – получается опалубка.
Пример опалубки для заливки перекрытия
- На плоскость опалубки заливается слой бетона толщиной примерно 30-40 см. Меньше делать нежелательно, поскольку это все-таки гараж, а не дом. Нагрузка от автомобиля ведь на порядок больше, чем вес человека.
- Бетон высыхает, опалубка снимается – в целом на этом устройство подвала в гараже закончено. По сути, далее идут уже отделочные работы.
Подведем итоги.
Вывод
Мы с вами рассмотрели, как построить гараж с подвалом, разобрались, как делается погреб в уже готовом гараже и узнали о нескольких важных нюансах, связанных с таким делом. Если же вам хочется получить больше информации по данной теме, то для вас есть интересное видео в этой статье – советуем просмотреть!
Отличная статья 0
Погреб под гаражом. История строительства в фотографиях и комментариях.
Имеем. Гараж. фундамент гаража монолитный, с армированием, на 1,4 метра ниже уровня земли, Высота над уровнем земли – 1 м. Структура грунта: чернозем – 50 см., затем глина, после – жирная глина. И большое желание сделать под этим строением погреб, для хранения припасов зимних. Но не просто ямку, а что-то более-менее интересное, в стиле старых винных погребов. Кстати, вино в погребе тоже планируется хранить, но в небольших количествах.Кроме того, что это будет погреб, вместе с этим, одна из стен погреба выйдет наверх, пройдет через имеющийся гараж, разделив его на два помещения, и выйдет на крышу, чтобы в перспективе быть частью второго этажа. Вот такая непростая задача, и ее воплощение.
Текста немного, больше фотографий, тем более, что строительство погреба — это не самое сложное в жизни. По геологии в отчете был суглинок, а тут погреб копаем – глина. Ровно как по струне сделали яму. Несмотря на опасения, ничего не обсыпалось (отступ от фундамента 60 см!). Сначала выкопали место 3.6х3.6. Высота потолка над головой – 2.5 метра. Копка вручную. Пол в погребе и сейчас, все та же глина. При копке в конце самый нижний уровень аккуратно срезали чтобы не рыхлить. В качестве фундамента под стены погреба – песок, щебень, все трамбуется последовательно. Стены – кирпич полнотелый одинарный керамический советский Б\У (многие спрашивают можно ли из б\ушного строить погреб? Можно, если осторожно, и знаешь откуда этот кирпич.). Стена – в 1,5 кирпича. Раствор –цементно-известковый. Лицевую часть хотел выложить новым кирпичом, но затем передумал – жаба задушила. Потом, после окончания стройки дешевле кирпич очистить шлифмашинкой.
Начало работ
Гидроизоляцию делать не стал – какой смысл изолировать кирпич от жирной глины? Уровень грунтовых вод на 30 метров ниже, снаружи есть теплая отмостка, и гидроизоляция фундамента. В общем, решил обойтись. Грунт, что выкопали в гараже, отлично подошел на обратную засыпку внутри помещения.
Одна из стен погреба, как было сказано в начале, выйдет выше пола гаража, пойдет до перекрытия потолка и выйдет наружу. Эта стена, она же – перегородка в гараже, делящая его на два помещения. В перегородке будут все вентиляционные каналы из погреба и из двух помещений в гараже. Гараж, в перспективе, в планах надстроить до 2 этажей. Кладка стандартная. Конечно, будущей красоты еще не видно, но контуры объект приобретает реальные. Место для лестницы будет сделано позже. Слева, в углу видно, как стена погреба упирается в фундамент гаража. Так она пойдет дальше, до самого верха.
Чистый размер внутри – 2,94 х 2,77. Колонна внутри – несущий элемент. Позже будет понятно, для чего. 
Примеряем опалубку для арочных перемычек.
Вид на выход из погреба. Спуск будет выкопан позже, перед установкой лестницы.
Вид на ниши, где будут лежать заветные бутылочки.
В углу – технологическое отверстие. Здесь будет узел распределения: теплотрасса вверх в гараж, вода питьевая тоже в гараж. Вода заведена из дома. Была мысль сделать скважину в погребе и наоборот, пустить воду из погреба в дом. Затем появилась мысль вместо воды пустить из погреба в дом вино. В итоге остановились на первом варианте (вода из дома в гараж).
Нижние перемычки от колонны сделаны. Подготовлены пятки для верхних сводов. Далее – монтаж опалубки, в качестве которой будет выступать фанера. Белая труба – это вытяжную трубу заложили. Она будет проходить в стене, выходящей на крышу. 
Выложили оба свода кирпичом, закрыли все раствором 1:1. Рекомендую использовать известь в кладочном растворе: она – пластификатор, дополнительно сушит воздух и убивает микробы в воздухе. Раствор – 1 часть цемента, 1 часть извести, 4 части песка.
Погреб почти готов. Осталось сделать вход, лестницу, после чего можно заливать в гараже полы. А пока будет строится стена-перегородка.
