Технология укладка асфальтовой крошки – Укладка асфальтовой крошки своими руками. Дорожки из асфальта Какой минимальный слой необходимо класть

Технология работы с асфальтовой крошкой

Асфальтовая крошка – относительно новый материал, который используется при строительстве дорог. Она относится к вторичным материалам, производят крошку из срезанного старого асфальтобетонного покрытия.

Асфальтовая крошка – оптимальный вариант для качественного и экономного покрытия дорог. Сфера ее применения широка:

• второстепенные дороги без существенной нагрузки;
• дороги во дворах, тропинки в скверах, парках;
• тротуары;
• хозплощадки, стоянки, спортивные площадки.

Асфальтовая крошка имеет немало достоинств. Она состоит из гранул асфальтобетона и битума – благодаря этому технология ее укладки очень проста, а стоимость материала намного ниже, чем у нового асфальта. При соблюдении правил укладки крошки можно получить износоустойчивое, долговечное покрытие, долгое время не требующее ремонта. Благодаря размерам, крошка укладывается плотно и заполняет все пустоты, и со временем покрытие все больше уплотняется, становится прочнее.

Технология укладки

При обустройстве новых дорог следует придерживаться такого технологического процесса:

1. Выравнивание земляного основания.
2. Укладка геотекстиля, если требуется долговечность дороги.
3. Укладка песка, его уплотнение.
4. Укладка и уплотнение щебня.
5. Укладка первого слоя асфальтовой крошки, толщиной не менее 10 см, его уплотнение.
6. Укладка второго слоя, его уплотнение.

Это стандартная технология, которая используется при строительстве второстепенных дорог в городах, поселках. От них требуется долговечность и хорошее качество покрытия, и в этом случае, при всей сложности и затратности технологии, она оказывается проще и дешевле укладки нового асфальтобетона.

Но при обустройстве площадок или стоянок, подъездного пути к частному дому, повышении качества грунтовых дорог можно применять более экономичную технологию. Она подразумевает такие процессы:

1. Очищение и выравнивание основания.
2. Укладка и уплотнение щебня.
3. Заливка слоя битума.
4. Засыпка асфальтовой крошки слоем не менее 20 см, ее уплотнение.

Еще один, экономичный вариант – заливка битума сразу на земляное основание, засыпка и уплотнение крошки слоем 10 см. Далее заливают новый слой битума и насыпают еще один слой крошки. Такой вариант подходит для парковых дорожек, тротуаров и так далее.

Уплотнение асфальтовой крошки осуществляется как с помощью дорожного катка, так и с применением виброплиты или ручного катка. При самостоятельной укладке крошка может уплотняться колесами проезжающих автомобилей.

Таким образом, существует три технологии укладки асфальтовой крошки, каждая из которых применяется для обустройства определенного типа покрытий. Но во всех случаях использование вторичного материала удешевляет строительство, без ущерба для его качества. При условии, что технологии соблюдены, а крошка имеет хорошее качество.

Как определить качество крошки

Оно зависит от многих факторов, но главные – источник сырья и метод производства. Источником сырья являются дороги, которые ремонтируют. Более качественное покрытие – на главных дорогах, то есть, крошка оттуда лучше.

Что касается метода производства, то их два: с помощью фрезы и с помощью стационарной дробилки. Производство фрезой осуществляется на месте, сразу же после снятия асфальта. Фреза измельчает асфальт, и готовый продукт сразу поступает на отгрузку. Такая крошка более качественная, но ее производят только в период ремонта дорог.

С помощью дробилки производство крошки проводится круглый год, но ее качество может быть разным – это зависит от качества сырья и от размеров получившихся фракций. Зато стоимость материала дешевле.

Укладка асфальтовой крошки своими руками. Дорожки из асфальта Какой минимальный слой необходимо класть

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

• Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
• 1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
• Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м 2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

1. Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
2. Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
3. Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя. Это возможно произвести как специализированной техникой, так и самостоятельно. Стоить помнить, что коэффициент уплотнения асфальтовой крошки в зависимости от состава достигает значения в 2 единицы, что означает, что при укатке толщина имеет возможность уменьшиться до двух раз и обязательно включить этот фактор в расчеты!
4. Пропитка битумной эмульсии асфальтовой крошки. Это дополнительно укрепит ее и увеличит срок службы. Расход около 0,5 литра на м 2 .

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями. Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка. Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

1. Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
2. Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
3. Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
4. Легкость в укладке. Для этого не обязательно заранее готовить поверхность, а укатка асфальтовой крошки не подразумевает обязательное участие спецтехники, в целях экономии ее можно выполнить с помощью проезжающих автомобилей;
5. Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

1. Больше вредного воздействия на окружающую среду в сравнении со щебнем или песком;
2. Необходимость в периодичном обновлении полотна.

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же функции. Но цена у крошки ниже, а щебень обладает менее вредным воздействием за счет отсутствия в составе битума. Так ч

Правильная укладка асфальтной крошки для строительства дороги

Получение асфальтовой крошки

Получают её путём переработки старых дорожных покрытий после их снятия. Асфальт демонтируется, и его куски измельчаются специальным оборудованием, до размера кусочков в полсантиметра. При всём этом асфальтовая крошка проста в укладке и даже с минимальным опытом не потребует помощи специалистов в этом деле. А после укладки она формирует плотное и долговечное дорожное покрытие, за счёт содержащегося в её составе битума.

Кроме этого она имеет ещё одно неоспоримое преимущество, а именно не отличается высокой ценой. Если же из асфальтовой крошки сделать просёлочную дорогу, то она, при соблюдении всех технологических требований, выдержит умеренную транспортную нагрузку без растрескивания долгие годы.

Ну и последним плюсом, но не по значимости можно назвать лёгкий ремонт покрытия из асфальтовой крошки. Так её зачастую используют для ямочного ремонта, даже обычных дорог.

Санкт-Петербург и Ленинградская область

Доставка от 60 м3.

Подготовка к самостоятельной укладке крошки

Как и любые строительные работы, начинать укладку следует с определенной подготовки участка под крошку. Сначала определяется предполагаемая площадь будущих работ и проводится разметка территории, с учётом коммуникаций и растительности.

Естественно необходимо заказать стройматериал, в расчёте примерно на 100 квадратных метров, необходимо 15 тонн данного материала. Также, в зависимости от предполагаемого объёма работ потребуется, или ручной каток, либо обычный, естественно в аренду.

Всё материал закуплен, участок будущих работ определён и размечен, теперь можно приступать к удалению грунта. Удаляется примерно 15-25 см грунта, и в итоге получается своеобразная траншея, дно которой при желании выкладывается геотекстилем. Опять же при желании можно сделать бордюры.

После этого можно сделать подушку из песка и щебня. Песок укладывается и трамбуется, на него укладывается щебень, который то же желательно утрамбовать. При этом, можно сказать, что обойтись можно и без них, а использовать только асфальтовую крошку.

Кстати, минимальные цены на данный материал обычно с начала лета по начало осени, сентябрь включительно.

Укладка дорожного покрытия из асфальтовой крошки

После всей подготовки, можно, наконец, приступать непосредственно к укладке самой крошки. Сразу же стоит упомянуть важный момент – укладка в одиночку на порядок сложнее и трудноосуществима, а значит лучше постараться озаботиться помощниками.

Крошка равномерно высыпается по периметру и тщательно выравнивается. Также по ходу процесса поверхность трамбуется или укатывается. Кстати если объём работ предстоит большой, и вы предполагаете использовать не ручной каток, а большой, не стоит пугаться, он довольно прост в управлении.

Можно и даже желательно асфальтовую крошку залить битумной эмульсией, что обеспечит дорожное покрытие дополнительным защитным слоем. Всё теперь дорожное покрытие можно эксплуатировать. Получившееся дорожное покрытие под воздействием солнечного света и в процессе эксплуатации становится, не только прочным, но и долговечным. А кроме того будет устойчиво к температурным перепадам и осадка, от дождя, до снега.

технология, видео, на дачном участке

Ни для кого не секрет, что для ремонта дорожных покрытий всегда использовались наиболее практичные материалы невысокой стоимости.

Даже с появлением новых технологий и современных строительных материалов у строительных компаний безусловным лидером является асфальтовая крошка.

Её главными преимуществами считается простота использования, невысокая себестоимость, прочность и защита от вымывания.

Асфальтовую крошку добывают из старого асфальтного покрытия. Её снимают и дробят с помощью фрезы.

Затем в измельчённый асфальт добавляется битум, который скрепляет массу и обеспечивает более прочное сцепление с поверхностью дороги.

Размер самой крошки зависит от того, с какой скоростью она перерабатывается.

Области применения и использования

• Ею заменяется щебень или песок.
• Отлично подходит для отделки пола подвальных помещений.
• Укладка асфальтовой крошки на дачном участке для отделки дорожек.
• Иногда используется как элемент декора ландшафтными дизайнерами.
• С помощью этого материала ремонтируются дороги с небольшой загруженностью.

Технология укладки асфальтовой крошки

Данный вид материала не требует никаких специальных навыков и умений. Работа с ней предельно проста и понятна даже неопытному дорожному рабочему.

Её ещё одной положительной чертой является плотность укладки, благодаря чему обеспечивается ровность и прочность покрытия в готовом виде.

Перед началом работы необходимо освободить и подготовить рабочую поверхность. После этого выкладывается один слой кирпичом, затем бетоном и щебнем. Все эти слои нужно тщательно разровнять и укатать с помощью специальной техники.

На ровную прямую поверхность ложится асфальтовая крошка, которая также выравнивается по всей площади дорожного покрытия.

Далее по всему периметру проходятся дорожные катки. Они утрамбовывают слои покрытия, делая его прочным и идеально ровным. После этого дорогу можно спокойно эксплуатировать.

При работе с асфальтовой крошкой необходимо учитывать некоторые моменты, необходимые для обеспечения качественного дорожного покрытия.

Крошка в обязательном порядке укладывается двумя слоями по 8-10 см толщиной. Причём второй слой кладётся только после тщательной утрамбовки первого.

При наличии ям и неровностей для их устранения используется именно асфальтная крошка для отсыпки. Это очень экономично и защищает повреждённые участки дороги от вымывания.

Укладка своими руками: порядок работ

• Укладка асфальтной крошки своими руками видео множество есть в интернете. Посмотрев некоторые из них, можно легко справиться с этим заданием самостоятельно.
• Наметить и определить периметр, на котором необходимо произвести данный вид ремонтных работ.
• Купить саму крошку, правильно рассчитав нужное количество (примерно 15 тонн на 100 кв. м.).
• Необходимо разыскать или арендовать каток, можно ручной миниатюрный вариант.
• Снять верхний слой почвы глубиной до 30 см. Необходимо сделать уклоны для стока воды из расчёта приблизительно 5-7мм на каждый метр.
• По краю выложить бордюры.
• Разложить и выровнять слой крошки.
• Необходимо утрамбовать поверхность с помощью катка. Укатывается поверхность до полной твёрдости покрытия.
• При желании можно покрыть сверху всё это битумным раствором. Это придаст дополнительную прочность и значительно увеличит срок эксплуатации.

Особенности применения на дачных и приусадебных участках

Перед началом работ на дачных и приусадебных участках необходимо учесть расположение всех коммуникаций, деревьев, хозяйственных построек.

Желательно позаботится о наличие одного или нескольких помощников, или подсобных рабочих. Можно конечно справляться и в одиночку, но это отнимет гораздо больше времени и сил.

Укладка асфальтовой крошки на даче – это не обязательно реконструкция или создание дорожек, это может быть искусный, удивительной красоты ландшафтный дизайн с её участием.

Крошка часто используется как элемент декора дизайнерами ландшафта из-за своего цвета.

Также можно использовать асфальтную крошку для пола в подвале.

Какой бы вариант вы не выбрали и какой бы способ применения не нашли, это всегда приемлемая цена взамен на отличное качество и долговечность!

Асфальтогранулят — укладка асфальтовой крошки

Владельцы загородной недвижимости не понаслышке знают и неоднократно сталкивались на практике с проблемой загородных дорог в сельской местности. Подъезд к каждому первому коттеджному/дачному поселку имеет так называемый переходный тип дорожного покрытия из щебня (в лучшем случае), в худшем – уплотненная грунтовая проселочная дорога.

В данной заметке мы бы хотели рассказать об альтернативном способе укладки покрытия из асфальтовой крошки.

Описание

Асфальтная крошка (асфальтогранулят) – оптимальный по соотношению цена/качество продукт по сравнению с щебнем и гравием, используемый при ремонте дорожных покрытий и оснований, полученный путем холодного фрезерования старого асфальтобетонного покрытия, состоящий из измельченных частиц щебня и битума.

Плюсы

• дорога, отремонтированная асфальтовой крошкой более долговечна по сравнению с покрытием, выполненным из щебня, или гравия;
• цена на асфальтную крошку с доставкой ниже цены на щебень почти в 2 раза, не говоря уже об асфальтобетонном покрытии;
• простота укладки. Возможны варианты укатывания покрытия без специализированной техники – дорожных катков. Асфальтогранулят хорошо укатывается от колес, проезжающего автотранспорта.

Минусы

Единственный, который приходит в голову – со временем понадобится дополнительная подсыпка асфальтовой крошки, или же разравнивание покрытия грейдером, так как данное покрытие, как и любое другое переходного типа, имеет особенность разбиваться в весенне-осенний период.

Важные моменты

Тем, кто решил отремонтировать дорогу, ведущую к коттеджному поселку/даче должны для себя понимать следующее важные особенности, которые повлияют в конечном итоге на толщину покрытия, состав дополнительных работ и, как следствие, стоимость:

• Количество и тоннаж автотранспортных средств в сутки, который передвигается по ремонтируемому участку дороги.
• Тип основания, на которое предполагается укладка асфальтовой крошки (щебень, гравий, песок, грунт земляного полотна, цементобетонные плиты) и его текущее состояние (ямы и их глубина, трещины, просадки, волны, гребни и пр.).
• Собственный бюджет.

Для тех, кто интересуется вопросом: как укладывать асфальтную крошку, ниже мы подробно объясняем.

Технология укладки асфальтной крошки:

1. Подготовка и выравнивание поверхности основания дорожного полотна.
2. Подгрунтовка выровненной поверхности битумной эмульсией из расчета 0,8-1,0 л. на 1 м2.
3. Распределение асфальтогранулята толщиной не менее 5 см (толщина, как было описано выше зависит от степени эксплуатации дороги и прочностных характеристик основания и может доходить до 10 см и более) автогрейдером. Если не позволяет бюджет, то вручную лопатами.
4. Уплотнение уложенной крошки дорожными катками. С целью экономии бюджета допускается уплотнение колесами проезжающих автотранспортных средств
5. По желанию заказчика возможна дополнительная подгрунтовка битумной эмульсией свежеуложенного покрытия из расчета 0,3-0,5 л на квадратный метр.

Очевидная простота данной технологии позволяет, имея ограниченный бюджет выполнить ремонт собственными силами, затратив минимум средств (исключительно на материалы).

По качеству данное покрытие будет мало чем уступать, выполненному с помощью специализированной техники, а по цене превосходить на порядок.

1. Главная
2. Блог
3. Заметки
4. Асфальтогранулят — укладка асфальтовой крошки

Дорога из асфальтовой крошки

Дорога из асфальтовой крошки – самое лучшее загородное решение!

Думаете о том, как, наконец, привести в порядок дороги в своём дачном или коттеджном посёлке, либо в родной деревне, не располагая при этом астрономической суммой средств, необходимой для устройства традиционных асфальтированных дорог? Ведь собрать такую огромную сумму денег со всех обитателей загородных поселений — миссия, зачастую, просто невыполнимая! Есть ли какой-то выход из этой ситуации? Есть! И многие им сегодня активно пользуются! Это дороги из асфальтовой крошки, которые наша компания может построить в месте расположения вашей загородной резиденции за вполне разумную по сегодняшним меркам, а на фоне конкурентов, — так и за самую низкую стоимость.

Что такое асфальтовая крошка и каковы её преимущества?

Асфальтовая крошка — это доступный по своей стоимости продукт, получаемый в результате переработки старых асфальтных покрытий и представляющий собой смесь мелких частиц асфальта и остатков битума. Асфальтная крошка сегодня особенно популярна в дорожном строительстве при небольших объёмах работ, например, при благоустройстве загородных посёлков и деревень. Дорога из асфальтной крошки имеет гораздо больший срок службы, чем дорога из песка или щебня. При этом по сравнению с тем же щебнем стоимость дороги из асфальтной крошки почти в 2 раза ниже.

Технологии устройства дорог из асфальтовой крошки

На выбор заказчика мы предлагаем 2 способа укладки дорожного покрытия из асфальтовой крошки, каждый их которых имеет свои преимущества.

Самая долговечная технология укладки дороги из асфальтной крошки

Процесс устройства дороги в этом случае складывается их следующих последовательных технологических этапов:

• В зависимости от ландшафта местности и на основе анализа структуры почвы производится рытьё котлована или земля просто разравнивается и уплотняется.
• На тщательно подготовленную и выровненную поверхность укладывается геотекстиль, на порядок поднимающий износостойкость дорожного покрытия.
• На геотекстиль насыпается слой песка и затем уплотняется с помощью специальной дорожной техники.
• Далее укладывается слой щебня и снова всё тщательно уплотняется.
• Последний слой — асфальтовая крошка, толщина слоя — не менее 10 см.

После уплотнения и укатки слоя асфальтной крошки дорога готова. Такая дорога будет безупречно служить заказчикам многие годы, требуя минимальных вложений в поддержание своего идеального состояния.

Самая бюджетная технология укладки дороги из асфальтовой крошки

Эта технология подразумевает соблюдение последовательности следующих этапов:

• Тщательно расчищается и выравнивается поверхность дорожного полотна.
• Подготовленная поверхность заливается битумом.
• Укладывается первый слой асфальтной крошки толщиной 10 см.
• Асфальтная крошка проливается битумом.
• Укладывается второй слой асфальтной крошки толщиной 10 см.
• Весь «слоёный пирог» добросовестно уплотняется с помощью 12-тонного катка.

Данная технология позволяет получать качественное дорожное покрытие, отличающееся минимальной стоимостью и максимальной практичностью.

Заинтересовала дорога из асфальтной крошки? Звоните! Мы поможем найти самые оптимальные и приемлемые для вас решения!

Как укладывать асфальтовую крошку

Асфальтовую крошку стали применять в строительстве дорог сравнительно недавно. Особенно популярным этот материал стал в последнее время, с появлением новейшей специализированной техники.

Асфальтовая крошка является вторичным сырьем, полученным путем послойного срезания старого асфальтированного покрытия и его дробления. Несмотря на то, что этот материал является сравнительно дешевым, он отличается прочностью и легко поддается обработке.

Для того, чтобы убедиться в доступности материала, можете перейти по ссылке http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html, а о том, как укладывать данный материал, подробно рассказано в этой статье.

Технология укладки асфальтовой крошки

Важнейшее преимущество данного дорожно-строительного материала перед другими состоит в том, что он максимально плотно укладывается, заполняя при этом все пустоты. Утрамбовываясь в процессе эксплуатации колесами автотранспорта, асфальтовая крошка образует достаточно прочное покрытие, которое устойчиво к размыванию.

Работать с асфальтовой крошкой предельно просто:

1. Для начала, необходимо расчистить кладочную поверхность, после чего, уложить слой из кирпича, бетона и вторичного щебня.
2. Далее, поверхность тщательно разравнивается, при помощи специализированной техники.
3. Кладется асфальтовая крошка по специальной технологии, разравниваясь равномерно по всему периметру.
4. Далее, поверхность, выложенная асфальтовой крошкой, утрамбовывается специальными катками. Стоит учесть, что их масса не превышает четырнадцати тонн.

После трамбовки катками, дорогу из асфальтовой крошки можно использовать по назначению.

Важные нюансы

Несмотря на простоту укладки, работа с асфальтовой крошкой имеет несколько особенностей:

1. При обустройстве дорог, асфальтовая крошка кладется в два слоя, при чем, толщина каждого из них составляет 8-10 см. Второй слой укладывается только после тщательной трамбовки первого.
2. При укреплении обочин, асфальтовая крошка кладется и уплотняется точно так же.
3. При наличии ям на дороге, асфальтовую крошку применяют для отсыпки, что позволяет сэкономить деньги, и обеспечить безопасность передвижения транспорта.

Асфальтовую крошку можно считать прекрасной альтернативой щебню и песку, но так как она отличается довольно рыхлой структурой, ее характеристики значительно уступают монолитному асфальтированному покрытию.

Как происходит укладка асфальтовой крошки, можно увидеть в этом видео:

Твитнуть