Виды экскаваторов: Экскаватор, типы и виды – Виды экскаваторов по устройству и области применения

Виды экскаваторов — MTZ-80.ru

Экскаватор, в переводе с латинского языка, означает «вынимаю». Так называются землеройные машины, что имеют ковш. Идея создания подобных машин принадлежит великому Леонардо да Винчи. Именно он в 1500 году сделал чертеж землечерпалки. Практическое применение устройство получило в Миланской долине при прокладке каналов. Но есть сведения, что восемьдесятью годами ранее в Венеции публиковался текст о землеройной машине, используемой для расширения морских гаваней и углубления каналов. Еще древние египтяне и римляне механизировали работы по углублению русел рек.

Идею экскаваторного дела подхватили американцы. Нехватка рабочих при строительстве железных дорог в 30-е годы XIX столетия привела к изобретению одноковшового экскаватора. В дальнейшем машины продолжали усовершенствоваться. По принципу использования рабочего времени все экскаваторы делятся на:

• циклического действия – одноковшовые;
• непрерывного действия (роторный стреловой, траншейный и др.) – многоковшовые.

Одноковшовые экскаваторы. Конструкция их такова, что подвижная часть позволяет проводить выемку грунта, оставаясь на одном месте. Не передвигаясь, машина осуществляет поворот ковша на разгрузку.

Многоковшовые экскаваторы. Операции по копанию грунта и его переносу выполняются одновременно. Следовательно, производительность его выше, чем у одноковшового «родственника», но область применения значительно уже. Ими роют траншеи или используют в карьерах с однородными материалами без камней.

Одноковшовые экземпляры получили большое распространение благодаря их универсальности, широкому набору сменного оборудования и рабочих инструментов. Используют экскаваторы везде, где идут земляные работы. В основном применяют на всевозможных стройках, в карьерах, горных выработках. О них и пойдет речь дальше.

Передвигаются экскаваторы на гусеницах, колесах или шагают с оборудованием драглайна. Двигатель зависит от условий работы экскаватора. Дизельные двигатели больше используют, если агрегат необходимо часто перевозить при строительстве путепроводов, шоссейных дорог, железнодорожных магистралей и гражданском строительстве. Электродвигатели дешевле в эксплуатации, их используют на экскаваторах, что работают длительно на одном месте.

Экскаваторы в каждой группе рознятся назначением, мощностью и размерами. По назначению одноковшовые экскаваторы делятся на:

• Строительные универсальные;
• Карьерные;
• Вскрышные.

Первые применяют на погрузочно-разгрузочных и земляных работах в строительстве. Вторые – при разработке скальных пород, рудных и угольных месторождений. Третьи – при добыче полезных ископаемых открытым способом или строительстве больших гидротехнических сооружений. Есть и специальные экскаваторы, что не входят в основные группы. Они предназначены для определенных условий: туннельные, подземные, торфяные.

Одноковшовые экскаваторы состоят из трех частей: рабочего оборудования, ходового устройства и поворотной части. Последняя крепится на раму ходового устройства и поворачивается относительно его в горизонтальной плоскости. Одинаковые поворотные платформы можно размещать на разных ходовых устройствах. По величине угла поворота платформы экскаваторы бывают как

полноповоротными, так и неполноповоротными. Если поворотная часть вращается на неограниченный угол, то есть вокруг вертикальной оси, экскаватор считается полноповоротным. Двигатель и рабочие механизмы с оборудованием у него располагаются на поворотной платформе. Неполноповоротные экскаваторы имеют ограниченный угол поворота. Такие модели изготовляют на базе тракторов. Оборудование крепится непосредственно на ходовой части.

Передвижение экскаватора и передача нагрузок, что возникают при работе агрегата, зависит от устройства ходовой части. Различают такие типы:

• Г – гусеничные;
• ГУ – гусеничные с увеличенной опорой для работы на грунтах, у которых низкая несущая способность;
• П – пневмоколесные, обеспечивающие самостоятельное передвижение;
• Ш – специальные шасси автомобильного типа для передвижения с большой скоростью;
• Тр – тракторные.

Наиболее распространенные универсальные гусеничные экскаваторы для строительства. На поток поставлено производство экскаваторов мощностью в 20-33 тонны. На российском рынке широким выбором таких экскаваторов обладает ивановский «КРАНЭКС» http://www.kraneks.ru/ru/.

Рабочее оборудование – это целый комплекс агрегатов, что обеспечивает копание грунта, поднятие разных грузов. Рабочим органом могут быть ковш, грейфер или крюк. Самый используемый, конечно, ковш. Им копают, перемещают грунт или другой материал. Различают три вида конструкций рабочего оборудования:

1. Экскаваторы с гибкой подвеской – ковш приводится в движение с помощью канатов.
2. Стальной землекоп с жесткой подвеской – здесь гидроцилиндры двигают шарнирные соединения рабочих элементов.
3. Телескопическую стрелу имеют экскаваторы-планировщики, для них выдвижение и втягивание стрелы суть рабочего движения.

Рабочее оборудование второго и третьего вида ставят только на гидравлических машинах.

Универсальные экземпляры экскаваторов комплектуются оборудованием на разные условия эксплуатации. Сменное оборудование легко меняют. Крепление рабочего органа к рабочему оборудованию может быть гибким или жестким.

Рабочий цикл одноковшового экскаватора делится на операции:

• Заполнение ковша срезанным грунтом;
• Поднятие ковша;
• Поворот платформы в сторону транспортного средства или отвала;
• Разгрузка содержимого ковша;
• Обратный поворот платформы;
• Опускание ковша и подготовка к новому циклу.

В момент, когда уже нет возможности продолжать работу с места стоянки, экскаватор передвигается. При движении работа не проводится. Для увеличения КПД максимально сокращают время передвижек.

Для экскаватора основным считается рабочее оборудование для копания, другие операции выполняют дополнительные устройства.

Различают виды основного рабочего оборудования, представленные ниже:

• Прямая лопата;
• Роторный ковш;
• Обратная лопата;
• Струг;
• Драглайн;
• Грейфер.

Прямая лопата предназначена для копания грунта, что находится выше уровня стоянки экскаватора. Разработка грунта идет в направлении от экскаватора, имеет наибольшую производительность благодаря максимальному усилию при копании. Применяется на погрузочных работах и в процессе добычи полезных ископаемых. При разгрузке ковш гидравлических экскаваторов опрокидывается, а в механических – открывается днище.

Обратная лопата служит для копания грунта, что находится ниже уровня стоянки экскаватора. Она не заменима при прокладке траншей, рытье котлованов, отсыпке насыпей и планировке откосов. Работа идет по направлению к экскаватору. Ее тоже можно использовать для погрузочных работ. Она менее эффективна при копании грунта гидравлическими экскаваторами на высоте. Как разновидность такой лопаты используют планировщик откосов. Применяя разные типы приводов, изменяем и рабочие циклы. Высокая точность при работе ковшом с обратной лопатой обеспечила ему звание универсального рабочего оборудования.

Экскаваторы с ротатором ковша будут работать как прямой лопатой, так и обратной. Модель обеспечивает переворот ковша.

Струг позволяет тоже работать в двух направлениях. Это достигается при перестановке ковша относительно тележки. Устанавливают струг на механические экскаваторы и используют для планировки местности. От угла наклона стрелы зависит угол планируемой площадки.

Драглайн разрабатывает грунт, как и обратная лопата, имеет ковш, подвешенный на канатах. По сравнению с другими типами рабочего оборудования обладает большим радиусом и глубиной копания, имеет большую погрузочную высоту. Кроме прочего используют его для углубления дна на водоемах.

Для устройства колодцев или узких глубоких котлованов подойдет грейфер.

Дополнительное рабочее оборудование предназначено рыхлить мерзлый или твердый грунт, разрушать асфальтобетонные покрытия и строительные конструкции, корчевать пни, заменять подъемный кран. К ним относят и манипулятор. В основу маркировки машин положены тип экскаватора и основная характеристика.

виды, принцип работы и характеристики

Карьерный экскаватор – это класс крупногабаритной землеройной спецтехники, широко используемый для добычи полезных ископаемых в карьерах, наряду с карьерными самосвалами. Его конструкция специально разработана для функционирования на открытых пространствах при любых погодных условиях. Он перемещается на гусеничном ходу, чтобы легко преодолевать уступы карьера, а копание грунта и перемещение добытой породы осуществляется с помощью ковша.

Применение карьерного экскаватора

Предок современного экскаватора был изобретен в Америке в конце XIX века, но его конструкция уходит корнями в Древний Египет. Но в том виде, в котором этот вид техники известен сейчас, он появился в 1936 году. В то время американская горнодобывающая промышленность переживала свой расцвет, поэтому срочно требовались большие машины, способные справляться с большим объемом работы и перемещаться по карьеру, минуя препятствия.

Поскольку полезные ископаемые до сих пор добываются преимущественно открытым способом, этот вид техники востребован и сегодня.

Карьерный транспорт – это крупногабаритная техника, предназначенная для работы с большими объемами грунта. Она разработана специально для горнодобывающей промышленности.

Применение этого вида техники требуется для разработки месторождений, перемещения грунта к месту отвала и погрузке добытых полезных ископаемых в машины для транспортировки. Он используется в следующих сферах:

• прокладка дорог и магистралей;
• черная и цветная металлургия;
• добыча угля;
• разработка месторождений рудных и нерудных ископаемых.

Если объем работ небольшой, то используется машина с небольшими габаритами – мини-экскаватор.

При небольших объемах работ, применяются мини-экскаваторы

Виды карьерных экскаваторов

Маркировка зарубежных и отечественных производителей подобных экскаваторов имеет свои различия. По российским нормативным документам такие машины должны маркироваться по следующей схеме:

Экскаваторы бывают разные

• Карьерный экскаватор ЭКГ – это техника на гусеничном ходу, ковш поднимается канатным способом.
• ЭГ – как и предыдущий вид, этот экскаватор тоже на гусеничном ходу, но у него установлен гидравлический механизм поднятия ковша.
• ЭГО – техника, на которой установлена обратная лопата.
• ЭДГ – экскаватор на гусеничном ходу, предназначенный для карьерных работ, на котором в качестве навесного инструмента размещен драглайн.

Экскаватор ЭКГ – это техника с одним ковшом, может использоваться в строительстве для рытья котлованов. Основными его достоинствами являются экономичный расход топлива, простота в эксплуатации, маневренность, высокая производительность. Кроме вышеперечисленных, существуют еще ЭКР и ЭКГВ.

ЭКР – это роторный экскаватор, машина на гусеничном или рельсово-шагающем ходу с несколькими ковшами. Помимо разработки месторождений и добычи угля, он используется для рытья траншей под трубопровод и оконтуривания котлованов. Он чаще используется для однотипных задач на протяженных рабочих областях. Его главные плюсы – хорошая устойчивость и возможность рытья как радиальным, так и поперечным образом.

ЭКГВ – это гидравлический экскаватор. Это универсальная машина с одним ковшом, который приводится в движение системой гидравлических цилиндров и насосов. Он широко применяется в строительстве как гражданских, так и военных объектов, рытье ям, зачистных операциях в котлованах, удалении скальных грунтов. Это надежная техника, не наносящая вреда окружающей среде. Одним из ее плюсов является возможность работы в тесных условиях.

Гидравлический экскаватор ЭКГВ

Дополнительные классификации

Есть несколько характеристик, по которым можно осуществлять классификацию этого вида карьерной техники:

• Они различаются по числу гусениц, которых может быть две, четыре или восемь.
• В них может быть установлен привод: механический, гидравлический, смешанный (гидромеханический) или электрический.
• Большая часть моделей оснащена электрическим двигателем, но иногда встречаются дизельный или смешанный вариант.
• По углу вращения эта карьерная техника делится на полноповоротную и неполноповоротную.
• По типу рабочего цикла они подразделяются на непрерывные и циклические виды.

Принцип работы карьерного транспорта

Рабочий цикл карьерного экскаватора состоит из двух действий:

• копка земли;
• транспортировка грунта в место отвала или к технике, предназначенной для его вывоза.

На характер работ влияет, какой тип навесного оборудования размещен на экскаваторе. Это может быть грейфер, драглайн, кран, прямая или обратная лопата:

• Грейфер – это вид ковша, состоящий из пары «челюстей». Такая конструкция позволяет ему проделывать узкие ямы в земле и вытаскивать из них грунт без расширения стенок. Могут использоваться также для погрузочно-разгрузочных работ.
• Драглайн – это конструкция, где стрела и канат соединены между собой гибким сцеплением канатного типа. Используется в основном в карьерных работах, иногда может применяться в строительстве для рытья или очистки водоемов.
• Кран – предназначен для перемещения грузов.
• Прямая лопата – это вид ковша, у которого днище способно откидываться. На нем также есть сменные зубья и засов. В зависимости от рукояти он делится на однобалочные и двубалочные. Стрела представляет собой стальную конструкцию из стали.
• Обратная лопата – инструмент, состоящий из ковша, стрелы, рукояти и стойки. Рукоять монтируется к стойке, а ковш закреплен на ней. Когда канат подтягивается, рукоять совершает движения против часовой стрелки, а ковш попадает в землю.

Особенности устройства карьерного экскаватора

Конструкция экскаватора условно делится на три области (ходовую, рабочую и силовую) и включает в себя следующие элементы:

Устройство карьерного экскаватора

• ковш;
• кузов;
• стрела;
• поворотная платформа;
• рукоять;
• нижняя рама;
• гусеничная рама;
• двуногая стойка.

Такая конструкция позволяет машине легко перемещаться по неровным поверхностям и преодолевать препятствия без риска перевернуться. Некоторые модели могут быть дополнительно оснащены индивидуальными электроприводами, иметь систему контроля и безопасности.

Технические параметры карьерных экскаваторов

Технические характеристики этого вида карьерной техники напрямую влияют на объем работ, который она может выполнить.

Самым важным параметром является вместимость ковша, которая в некоторых моделях может достигать 50 кубических метров. Чем выше значение этой характеристики, тем больший объем груза машина способна перемещать. Чем больше стрела (она может достигать 55 метров в длину), тем выше могут быть стены карьера.

Помимо вышеуказанного, экскаватор обладает следующими параметрами:

• самые быстроходные модели перемещаются со скоростью 2,5 км/ч.;
• ширина гусеницы может составлять до 24 метров;
• рабочий цикл длится 50 секунд;
• экскаватор давит на грунт с силой до 0,42 МПа;
• радиус черпания и разгрузки составляет 24 метра;
• высота разгрузки может составлять 24 метра, а высота копания – до 21 метра;
• максимальный радиус копания равен 30 метрам, а радиус зачистки – 20,4 метра.

Параметры экскаваторов ЭКГ

Правила выбора карьерного экскаватора

Карьерный экскаватор – это один из самых востребованных видов техники, когда речь идет о задачах, связанных с большим объемом земельных работ. Его широко используют в областях открытой выработки.

Именно эта техника влияет на то, с какой скоростью будет продвигаться работа. То есть она отвечает за интенсивность разработки месторождений. А объем и качество добытых полезных ископаемых, в свою очередь, влияют на российскую экономику.

С учетом всего вышесказанного, нетрудно понять, почему выбирать карьерный транспорт нужно с умом.

Чтобы определить, какая техника нужна для работ, обращают внимание на следующие факторы:

Устройство одного из самых популярных карьерных экскаваторов ЭКГ-12,5

• условия, в которых она будет эксплуатироваться;
• мощность машины;
• число ковшей.

Если горнодобывающие работы будут вестись на земле со слабой несущей способностью, стоит сделать выбор в пользу гусеничного экскаватора. Конструкция этой машины такова, что ее масса равномерно распределена по поверхности. Благодаря этому она легко преодолевает различные препятствия.

Этот вид техники отличается большой надежностью и приспособлен к работе в любых климатических условиях в любое время года. Для удобства и комфорта операторов все современные модели оснащены специальной климатической аппаратурой.

В условиях густых застроек, например, в черте города, с работой лучше справятся пневмоколесные экскаваторы. Это машины с небольшими габаритами, довольно быстрые и маневренные, чтобы свободно перемещаться между зданиями. При передвижении они не повреждают дорожное покрытие и не оставляют вмятины и ямы в грунте.

Для разработки месторождений этот тип экскаватора почти не используется, так как обладает низкой проходимостью и не способен преодолевать серьезные препятствия.

Видео по теме: Тест-драйв экскаватора ЭКГ-5А

Основные виды экскаваторов Caterpillar

Американская корпорация Caterpillar – мировой лидер в сфере производства строительной и горной спецтехники. Компания предлагает рынку множество как узкоспециализированных, так и многофункциональных машин. Под брендом CAT выпускаются погрузчики, грейдеры, бульдозеры, самосвалы, подземная техника, буровые установки, скреперы и почти все известные виды экскаваторов:

• Экскаваторы-погрузчики
• Гидравлические гусеничные экскаваторы
• Гидравлические колёсные экскаваторы
• Экскаваторы «механическая лопата»
• Драглайны

Экскаваторы Caterpillar славятся своей надёжностью и экономичностью. Они полностью соответствуют современным требованиям экологии, обеспечивают максимальную простоту управления и комфорт работы оператора.

Экскаваторы-погрузчики Caterpillar

Компания Caterpillar выпускает экскаваторы-погрузчики уже более 30 лет. При проектировании последней серии F были заложены лучшие на сегодняшний день инженерные решения, обеспечивающие многофункциональность, высокую производительность и самый низкий расход топлива в отрасли.

Для максимального расширения числа рабочих функций своих экскаваторов-погрузчиков, Caterpillar предлагает широкую линейку навесного оборудования: экскаваторные ковши различных конфигураций, рыхлитель, гидромолот, бур, вибротрамбовки, грейферные захваты, бульдозерные отвалы, дорожные щётки, вилы, бревнозахваты и другое рабочее оборудование.

Сегодня в Россию поставляется несколько моделей экскаваторов-погрузчиков Caterpillar различной мощности. Самый небольшой из них – 422F2, имеет полезную мощность 52.9 кВт, эксплуатационную массу 7529.0 кг. Самая большая модель – 444F2 с полезной мощностью 70.9 кВт и массой 9606.0 кг.

В нашей стране экскаваторы-погрузчики Caterpillar находят широкое применение на работах по благоустройству, ремонте подземных коммуникаций, строительству и очистке ливневых каналов, а так же на уборке улиц и дворов от снега в зимний период.

 

Гидравлические гусеничные экскаваторы Caterpillar

Широкая линейка гидравлических гусеничных экскаваторов Caterpillar включает сотни моделей различной мощности и грузоподъёмности – от мини-экскаваторов до гигантских карьерных машин.

Для некоторых моделей предусмотрены специфические конструктивные особенности, позволяющие использовать их для решения узкоспециализированных задач, или эксплуатировать в нестандартных климатических условиях:

• уменьшенный радиус поворота платформы
• удлинённая гусеничная база
• удлинённая стрела и рукоять
• «северное» исполнение

Таким образом гусеничные экскаваторы Caterpillar могут быть использованы для выполнения большого количества разнообразных задач: сооружение насыпей, рытьё траншей и котлованов, погрузка руды и сыпучих материалов, вскрышные работы в карьерах, демонтаж кирпичных и бетонных строений, резка металлоконструкций, расчистка водоёмов и речных русел, перемещение крупногабаритных объектов и др.

Для проведения точечных земляных и демонтажных работ в черте города, а так же ландшафтных работ на садовых участках, компания Caterpillar разработала серию малогабаритных гусеничных экскаваторов. Модельный ряд открывает экскаватор CAT 300.9, имеющий массу всего 935 кг. и габаритные размеры 1,2м х 0,73м х 2,2 м. Его можно использовать даже внутри помещений, заводя технику внутрь через стандартные дверные проёмы.

Среди гидравлических гусеничных экскаваторов универсального применения у Caterpillar представлено множество моделей малой, средней и высокой мощности. Начиная от экскаватора CAT 313 (масса 13,5 тонн), по возрастающей до CAT 390 (масса 86,84 тонны). Все они могут применяться для выполнения различных работ на любых объектах.

Для горных работ Caterpillar предлагает серию специализированных гусеничных экскаваторов высокой мощности. В Россию сегодня поставляются несколько моделей с прямой и обратной лопатой. Самый маленький из них – экскаватор CAT 6015, имеющий эксплуатационную массу 103-107 тонн и ковш вместимостью 6-8 м3 в зависимости от выбранной комплектации. Самый большой – CAT 6090 с эксплуатационной массой 980 тонн, оснащенный прямой лопатой объёмом 52 м3.

Среди большого количества базовых моделей и модификаций гусеничных экскаваторов, выпускаемых фирмой Caterpillar, каждый заказчик может подобрать машину, наилучшим образом подходящую для решения конретных задач в конкретных условиях эксплуатации. Благодаря этому экскаваторы CAT широко распространены по всему миру на объектах любого типа – от крупнейших карьеров до точечного благоустройства в городской среде.

 

Гидравлические колёсные экскаваторы Caterpillar

Колёсные экскаваторы применяются там, где от машины требуется повышенная манёвренность, или использование гусеничной техники затруднительно. В основном это относится к работам на городских объектах. Компания Caterpillar разработала модельный ряд колёсных гидравлических экскаваторов, отвечающих всем потребностям современной индустрии.

Предлагаемые российскому рынку колёсные экскаваторы Caterpillar (модели M315D2- M322D2) имеют полезную мощность 95-122 кВт и оснащаются ковшами с объёмом 0,2-1,57 м3. Они имеют низкий уровень шума и вибрации, высокий дорожный просвет и достаточно высокую скорость движения – до 37 км/час, Увеличенные углы поворота колёс обеспечивают лучшую манёвренность.

В современных российских экономических реалиях предприятия особенно высоко ценят многофункциональность дорогостоящей техники. Для своих колёсных экскаваторов Caterpillar предлагают широкую линейку навесного оборудования: экскавационные и планировочные ковши, гидромолоты, вибротрамбовки, гидроножницы, грейферные захваты, мультипроцессоры и др.

По желанию заказчика машины могут быть укомплектованы устройством быстрой смены навесного оборудования Cat «Auto-Connect». Оно позволяет оператору заменить рабочее оборудование не выходя из кабины, всего за несколько секунд.

Программная начинка позволяет сохранять в памяти экскаватора несколько комбинаций настроек гидравлической системы. Благодаря этому при смене навесного оборудования  можно быстро выбрать программу с необходимыми параметрами расхода и давления.

Среди производителей колёсных экскаваторов у Caterpillar нет конкурентов по эффективности работы техники, её экологичности, простоте и комфорту управления.

 

Экскаваторы Caterpillar типа «механическая лопата»

Механические лопаты – разновидность карьерных экскаваторов, у которых манипулирование ковшом осуществляется при помощи канатной тяги. Это наиболее распространённый тип машин, используемых для вскрышных работ или погрузки добытой руды в транспортные средства.

Все механические лопаты Caterpillar оснащены приводом переменного тока. Эта технология обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с машинами, работающими на постоянном электрическом токе. Среди них: короткий рабочий цикл, более высокий КПД, увеличенное среднее время безотказной работы, меньшая уязвимость при скачках напряжения, сниженное энергопотребление (экономия до 10% в течение всего срока службы экскаватора).

Российским потребителям доступен весь модельный ряд механических лопат Caterpillar.

• Серия CAT 7295 – самая небольшая из всех выпускаемых моделей. Может быть укомплектована ковшами вместимостью 18,4-39 м3 с полезной массой 45.4 тонны.
• Серия CAT 7395. Вместимость ковша 20,6-55,8 м3. Полезная нагрузка ковша – 64.0 тонны.
• Серия CAT 7495. Возможна установка ковшей вместимостью 30,6-62,7 м3 с максимальной нагрузкой до 109 тонн.

Все металлоконструкции механических лопат Caterpillar выполнены из высокопрочной ударостойкой стали. Сварные швы подвергаются обязательной дефектоскопии ультразвуком или рентгеном, а так же проходят дополнительную термообработку в печах. Получаемая в результате высокая прочность несущих конструкций обеспечивает высокую ценность и полезность карьерных машин Caterpillar в течение всего срока эксплуатации.

 

Драглайны Caterpillar

Драглайны – самый большой вид одноковшовых карьерных экскаваторов. Отличительной конструктивной особенностью является длинная стрела (может превышать 100 метров), на которой свободно подвешен ковш, управляемый с помощью двух канатов. Эти экскаваторы являются одними из самых больших наземных машин, используемых человеком.

Драглайны распространены не так широко, как гидравлические экскаваторы и механические лопаты. Обычно их можно встретить лишь в крупных карьерах с длительным сроком разработки, там они главным образом применяются для вскрышных работ.

Среди мировых производителей драглайнов компания Caterpillar является абсолютным лидером по количеству выпускаемых машин. За последнее столетие компания поставила более 1100  драглайнов для горнодобывающих компаний на пяти континентах.

Обладая вековым опытом производства драглайнов, Caterpillar постоянно работают над совершенствованием конструкции выпускаемых машин. В числе применяемых инноваций – уникальная технология привода переменного тока. Благодаря ей драглайны CAT обеспечивают наименьшие затраты на 1 тонну перегружаемой породы.

В серийном выпуске у Caterpillar представлено три линейки драглайнов:

• большой мощности – серия 8750 (объём ковша 76-129 м3, длина стрелы 109,7-132,5 м)
• средней мощности – серия 8200 (объём ковша 45-61 м3, длина стрелы 100 м)
• малой мощности – серия 8000 (объём ковша 31-32 м3, длина стрелы 76-84 м)

Помимо базовых моделей, компания Caterpillar предлагает своим клиентам возможность индивидуального проектирования специфических конфигураций драглайнов, рассчитанных на выполнение установленных годовых показателей выработки в условиях эксплуатации конкретного карьера. Над реализацией таких задач работают высококлассные специалисты – инженеры по прикладным решениям, имеющие большой опыт в сфере разработки и конструирования горных машин.

Высокий профессионализм и мастерство команды разработчиков позволяют выпускать экскаваторы, отличающиеся удивительной надёжностью – средний срок службы драглайнов Caterpillar превышает 40 лет.

 

Техническое обслуживание и ремонт экскаваторов Caterpillar

При проектировании экскаваторов компания Caterpillar уделяет особое внимание простоте и удобству дальнейшего сервисного обслуживания своих машин. Это достигается за счет организации быстрого доступа к узлам и механизмам, требующим регулярного осмотра и замены расходных компонентов. У большинства моделей экскаваторов Caterpillar эти манипуляции возможно осуществить с уровня земли, без демонтажа каких-либо деталей, силами одного специалиста.

Благодаря высокой надёжности спецтехника CAT редко нуждается в капитальном ремонте. Однако при неправильно организованной эксплуатации или недостатках сервисного обслуживания могут возникнуть серьезные поломки. В этих случаях основной задачей является быстрый поиск нужных запасных частей.

Купить запчасти для экскаваторов Caterpillar вы можете обратившись в ГК «Сфера». На наших складах всегда в наличии расходники, комплектующие, и агрегаты в сборе от независимых заводов-изготовителей по всему миру.

При правильно проведённом ремонте возможно восстановить ресурс техники, обеспечив её использование в течение ещё нескольких десятилетий.

Виды экскаваторов, их работа и особенности

С течением времени работа экскаваторов становится все более востребованной. Выемочно-погрузочные и планировочные машины, каковыми, в основном, являются экскаваторы, применяются в различных отраслях хозяйства. Если сосредоточить своё внимание на тех из них, которые предназначены для выполнения разного рода земляных работ, то необходимо учитывать множество параметров и факторов, характеризующих отдельные модели и их модификации. Ведь они отличаются друг от друга и вместимостью ковша, и вылетом стрелы, и мощностью двигателей, и габаритами и т.д. Различным бывает и предназначение техники.

А работа для экскаватора найдётся всегда: нужно ли подготовить котлован под «нулевой цикл» строительства, выкопать или засыпать ямы, провести ли демонтаж ранее установленных конструкций, прокопать канал или траншею под трубы и кабели, — тут на помощь человеку приходит его незаменимый помощник.

В зависимости от задач, могут быть востребованы экскаваторы как с широким, так и с узким ковшом (последние, вообще, целесообразно использовать для копки траншей под кабельные линии связи и т.д.). Небольшие по габаритам и вылету стрелы, такие машины находят применение при ремонтно-строительных работах в пределах населённых пунктов — на улицах с ограниченным пространством дворов, проезжей части и тротуаров. Поскольку далеко не всегда и не везде возможно расположить экскаватор таким образом, чтобы осуществлять копание непосредственно вдоль условной оси, по которой выставляется на площадке машина, — очень важным достоинством обладают те из них, которые позволяют производить смещение оси копания в ту или иную сторону.

Перечисленные области применения характерны для универсальных одноковшовых экскаваторов.

Бывают случаи, когда нужно использовать сменное оборудование (им комплектуются многие модели упомянутых выше экскаваторов), в частности, — гидромолот, которым оснащаются некоторые модели техники. Надобность в нём в строительстве возникает тогда, когда производится демонтаж крупногабаритных железобетонных конструкций, а также твёрдых одежд дорожного полотна. Есть модели экскаваторов, которые позволяют выполнять работы с применением другого навесного оборудования: вил, коммунального или бульдозерного отвала, грейферного ковша, зуба-рыхлителя, гидроножниц и иного.

В других обстоятельствах — жизненно необходима разновидность экскаватора, совмещающего в себе функции погрузчика. Такая модификация востребована на тех площадках, где производятся работы с инертными материалами, уборка строительного мусора, грубая планировка дорожных строительных материалов и т.п.

Отдельно следует сказать о том, что в «семействе» особое место занимают карьерные и добычные экскаваторы, служащие, главным образом, для разработки открытым способом тех или иных месторождений. В горнодобывающей отрасли активно применяются и вскрышные механические лопаты. Для прямой механической лопаты характерно расположение уровня забоя выше горизонта установки самого экскаватора. Другая разновидность используемого при добыче полезных ископаемых экскаваторов — драглайн — отличается от предыдущих тем, что эти машины разрабатывают грунт, находящийся ниже уровня их стояния. Большие глубина черпания, радиус и высота разгрузки, что характерно для драглайна, делает его незаменимым при строительстве дамб и каналов, а также при разработке некоторых видов месторождений.

Впрочем, не только «профессиями» отличаются экскаваторы. Различие условий, в которых эксплуатируется техника, побуждает применять разные их разные типы. В условиях твёрдых грунтов возможна эксплуатация пневмоколёсных машин, а работа на подвижных и сыпучих грунтах побуждает к применению экскаваторов на гусеничном ходу.

Важно отметить и то, что в конструкции некоторых экскаваторов применяются электрические двигательные установки, тогда как в других установлены дизельные или бензиновые двигатели. Тенденции развития техники таковы, что разработчики стремятся к созданию и производству максимально экономичных машин, лёгких и удобных в управлении.

При выборе техники, которую предполагается использовать, нередко принципиальным условием является её манёвренность, способность перемещаться и разворачиваться в пределах сравнительно небольшого пространства. Ведь работа экскаватора бывает нужна не только на открытых площадках, особо не стеснённых проездами, уже возведёнными конструкциями и иными ограничениями, но и в пределах уже имеющейся застройки. Компактность ряда моделей является очень важным достоинством техники именно для работы в городской черте.

Отдельными разновидностями рассматриваемых машин являются экскаваторы-планировщики и перегружатели. В отличие от традиционных землеройных, эти предназначены для выполнения других функциональных задач. Нередко первые из них монтируются на шасси грузовых автомобилей и применяются, в частности, для планировки откосов дорог, дамб и подобных сооружений. Вторые служат для перегрузки металлолома, брёвен и т.п. Такое необычное «амплуа» разбивает одно из довольно распространённых заблуждений — о том, что экскаваторы — это сугубо землеройная техника.

Кроме сухопутных, бывают экскаваторы плавучие (последние находят применение для дноуглубительных работ, а также для добычи полезных ископаемых, содержащихся в донных отложениях).

Если строительные и некоторые другие привычные типы экскаваторов являются одноковшовыми, то на угольных разрезах и в других местах добычи полезных ископаемых открытым способом применяются многоковшовые экскаваторы.

Современный ряд экскаваторов, с учётом всех их разновидностей и функционального предназначения, выпускается многими производителями. Одни из них — более, другие — менее известны. Достаточно широкое распространение в разных странах получили, в частности, модели марок «Caterpillar», «Komatsu», «Terex», «JSB», «Hitachi», «Hyundai», «Hidromek», «Kobelco» и ряда других. Из отечественных можно назвать «ТВЭКС», «КамАЗ». Всё активнее на рынок экскаваторной техники выходят и китайские производители.

Некоторые фирмы специализируются на изготовлении отдельных видов экскаваторов, другие — производят достаточно широкую линейку машин.