Капитальный ремонт мягкой кровли: Ремонт мягкой кровли крыши – технология, виды ремонта, материалы

Ремонт мягкой кровли крыши – технология, виды ремонта, материалы

Крыши зданий, покрытые кровельными материалами, в ходе эксплуатации повреждаются, и тогда возникает потребность в ремонте.

Виды дефектов рулонной кровли

Различные повреждения кровельного покрытия указывают на то, что кровлю здания пора ремонтировать. Внешними признаками дефектов наплавляемой кровли выступают:

• частичное вздутие;
• бугристые участки;
• нарушенная гидроизоляция в зоне примыканий;
• разрушение целостности покрытия;
• неэстетичный внешний вид.

Совет. Если вы обнаружили протечки любого масштаба, это явный признак того, что требуется ремонт.

К протечкам приводят микротрещины в материале, механические повреждения, крупные трещины в области примыкания к кровельным элементам.

Данные дефекты говорят о необходимости проведения ремонтных работ, а в ряде случаев – полной замены покрытия.

Срок эксплуатации

Срок службы рулонной кровли достигает 20–25 лет.

Столь длительный период характерен для кровельных материалов премиум-сегмента, в том числе и для покрытий «ИКОПАЛ». Но даже надежной кровле требуется уход и соблюдение правил монтажа с точным следованием технологии. Если выполнить данные условия, битумно-полимерные материалы прослужат несколько десятков лет без потребности в ремонте.

Внимание. Не укладывайте рулонную кровлю в дождь или снегопад, это сократит срок службы покрытия.

Виды ремонта мягкой кровли

Ремонт кровли бывает двух видов: капитальный и профилактический. Выбор варианта зависит от объема повреждений, характера дефектов и определяется на этапе диагностики.

1. О необходимости капитальных ремонтных работ вам скажет большое количество вздутий, трещин, отслоений, разрывов кровельного покрытия. Показанием к капремонту являются протечки, поскольку крайне сложно определить конкретное место разрыва гидроизоляции и необходимо ремонтировать покрытие целиком.
2. Текущий ремонт битумной кровли выполняется в случаях, когда повреждения не столь значительны и не приводят к масштабному нарушению герметизации кровельного покрытия. Чтобы исправить микроразрывы или мини-трещины, можно не прибегать к замене старого покрытия на новое.

Профилактические ремонтные работы: порядок выполнения

Текущее восстановление кровельного покрытия не предполагает его полной замены. Восстановительные мероприятия проводятся по следующему алгоритму:

1. крыша очищается от мусора и зарослей мха;
2. проводится диагностика покрытия на гнилые и вздутые участки, при обнаружении их срезают, убирая вместе со сгнившим покрытием;
3. образовавшиеся «дыры» очищают от пыли, обрабатывают грунтовкой и заливают цементно-песчаным раствором;
4. после застывания цементного раствора делают латки из нового битумного материала.

Иногда применяется другой способ текущего ремонта: после предварительной очистки, тщательного прогревания и обработки битумом поверх старого покрытия наплавляется новое. Такой вариант позволит сэкономить до 30% на стоимости работ, поскольку из алгоритма «выпадает» операция по демонтажу старого материала.

Совет. Выбирая технологию наплавления новой рулонной кровли без снятия предыдущей, предварительно оцените прочность крыши, поскольку данный метод вдвое увеличивает нагрузку на здание.

Технология кровельного капремонта

Капремонт подразумевает полную замену старого материала новым и проводится в 5 этапов:

1. Демонтаж прежнего покрытия.
2. Частично или целиком меняется кровельная стяжка, для этого поверхность очищают от пыли, грунтуют и выравнивают с помощью стяжки.
3. Специалисты оценивают состояние утеплителя, гидроизоляции и пароизоляционного слоя, при необходимости выполняют замену.
4. Обновленная стяжка подходит для укладки наплавляемой кровли: сначала поверхность покрывают праймером, улучшающим сцепление, а затем в несколько слоев наплавляют рулонный кровельный материал.
5. Завершается ремонт проливкой (гидротестом), которая помогает выявить уязвимые места в плане протечек и укрепить их с помощью дополнительной гидроизоляции.

Не обязательно «проливать» крышу, чтобы найти слабые места, дождитесь ближайшего дождя, и оцените кровельное покрытие после его окончания.

Специфика капремонта битумной черепицы

Отремонтировать битумную черепицу можно не снимая всего покрытия, восстановив поврежденные участки. Фрагментарная замена возвращает кровельному ковру первоначальный вид и экономит средства на полном обновлении материала.

Ежегодно диагностируя состояние кровельного покрытия и своевременно заменяя поврежденные гонты, вы поддерживаете крышу в идеальном состоянии, не прибегая к масштабному капремонту.

Уход за мягкой кровлей

Правильная эксплуатация и уход за кровельным покрытием способны отсрочить на долгие годы появление первых дефектов. При грамотном обслуживании, даже если и возникнет потребность в ремонтно-восстановительных работах, расходы на них будут минимальными.

Уход за кровельным покрытием включает следующие мероприятия:

1. ежегодный профилактический осмотр по сезонам;
2. очистка крышных конструкций от листвы, лишайников, скопившейся влаги;
3. удаление грязи и инородных предметов из ендов, водостоков, примыканий;
4. сезонная очистка крыши от снега;
5. регулярное обнаружение незначительных повреждений и их восстановление.

Совет. Очищайте битумную кровлю только пластиковыми или деревянными лопатами, метлами, полимерными скребками, чтобы не повредить покрытие.

Материалы «ИКОПАЛ»

Для ремонтных кровельных работ подходят практически все кровельные продукты «ИКОПАЛ», но оптимальным решением эксперты называют «СИНТАН Соло Вент». Он представляет собой рулонный битумно-полимерный материал с крупнозернистой посыпкой на лицевой стороне, теплостойким покрытием и адгезионными полосами на нижней стороне.

Плюсы использования:

• материал повышает долговечность кровельного покрытия до 25–30 лет;
• обладает вентканалами, которые грамотно распределяют избыточное давление пара в подкровельном пространстве и защищают от образования пузырей и разрушения гидроизоляционного ковра;
• быстро монтируется;
• увеличивает период постремонтного использования битумной кровли;
• подходит для любых климатических зон;
• монтируется в один слой и снижает нагрузку на несущие конструкции здания.

Укладка материала осуществляется путем термоактивации – нагрева адгезионных полос снизу мембраны. Такой способ уменьшает риск перегрева и деформации материала, обеспечивает надежное сцепление с основанием, гарантирует оперативный и качественный монтаж.

советы, отзывы, расчет мягкой кровли, план ремонта

Очень популярным в последнее время стало использование мягких кровельных материалов при строительстве крыш. К мягким кровельным материалам следует относить такие материалы, как:

• черепица битумная;
• мягкие рулонные материалы;
• черепица мягкая;
• кровля мембранная.

Несмотря на столь большое многообразие материалов, в их основе лежит применение стекловолокна и битума, стабилизаторов и прочих компонентов, которые способствуют улучшению эксплуатационных качеств кровли.

Хочу обратить ваше внимание на то, что популярность этих кровельных материалов обусловлена, прежде всего, хорошим соотношением цены и качества.

Капитальный ремонт мягкой кровли

Считаю необходимым отметить, что время от времени следует проводить профилактический осмотр и капремонт мягкой кровли, по той причине, что она более подвержена разрушению в отличие от других видов кровли. И в том случае, если вы своевременно не обнаружите небольшие повреждения, то впоследствии это может привести к масштабным разрушительным последствиям. Может пострадать не только внешний вид самой кровли, но и внутренний вид здания, пострадает мебель и техника, которая там находится. Перед ремонтом необходимо:

• провести предварительный анализ и осмотр общего состояния кровли;
• оценить масштабы предстоящего ремонта;
• произвести расчет кровли;
• приобрести весь необходимый строительный материал;
• и только после этого приступать к процедуре капитального ремонта.

Хочу привести пример капитального ремонта с использованием мембранной кровли. Мембранная кровля является одним из распространенных видов мягкой кровли.

Мембраны, которые состоят из гидроизоляционного материала, очень эластичны и устойчивы к атмосферным явлениям, перепадам температуры и очень надежны от физического воздействия. Данный материал идеально подходит не только для устройства тепло – и гидроизоляции кровли, но и отлично подходят для капитального ремонта мягкой кровли. Хочу заметить, что при использовании данного кровельного материала отсутствует необходимость в дополнительной гидроизоляции.

Характерной особенностью ремонта мягкой кровли является то, что весь процесс происходит на небольших участках крыши или же полностью на всей поверхности крыши, не снимая предыдущий поврежденный слой. Но, как специалист, хочу посоветовать вам, все же удалить старый поврежденный слой, и только после этого уложить новое кровельное покрытие.

Схема капитального ремонта мягкой кровли

Капитальный ремонт мягкой кровли, я рекомендую проводить по следующей схеме:

• удаление поврежденных слоев кровли на отдельных участках;
• очистка поверхности крыши от загрязнений;
• укладка нового слоя покрытия.

Каждый из этих пунктов следует выполнять на совесть, дабы от ремонта кровли была польза.

Со своей же стороны, хочу сказать, что наши специалисты готовы выполнить капитальный ремонт кровли с любым кровельным покрытием. Мы работаем качественно и на совесть, с обязательным составлением сметы на ремонт мягкой кровли, вы не пожалеете, что обратились к нам за помощью.

Ниже представлены еще полезные статьи на тему кровли:

 

— Мягкая кровля или металлочерепица что для вас лучше

— Расчет кровли из металлочерепицы, как сделать правильно

Добавить комментарий

Технология текущего и капитального ремонта мягкой кровли

Кровля мягкого типа широко востребована благодаря своему удобству, практичности, простоте укладки и невысокой стоимости. Это покрытие достаточно устойчиво к агрессивным воздействиям внешней среды, однако не обладает выдающейся долговечностью. Поэтому ремонт мягкой кровли, технология выполнения которого может быть различна, приходится проводить через каждые несколько сезонов.

Как определить необходимость ремонтных работ

Гидроизоляционные свойства мягкой кровли обеспечиваются за счет слоя битума, которым она покрыта. Если с течением времени под воздействием внешних факторов произошло нарушение его целостности, то это явный признак необходимости ремонта, технология которого может отличаться в зависимости от критичности повреждений.

Совет! Не следует доводить мягкую кровлю до такого состояния, когда она уже будет не в состоянии сдерживать влагу от попадания внутрь помещения. Лучше всего осуществлять профилактический осмотр хотя бы раз в два года.

Обращать внимание нужно на следующие признаки, свидетельствующие о том, что пришло время ремонта:

• Отслоения мягкой кровли в местах, где полотнища нахлестываются и соединяются;
• Видимые ямки и углубления, в которых способна удерживаться вода;
• Мох или грибок в местах, где после выпадения осадков застаивается вода;
• Вздутия на поверхности, свидетельствующие о проникновении влаги под кровельное покрытие;
• Заметные повреждения механического характера, трещины, порывы.

Виды ремонтных работ

В зависимости от того, в каком состоянии пребывает покрытие, насколько оно изношено, какие на нем имеются повреждения, восстановительные мероприятия подразделяются на два вида:

• Профилактический (текущий) ремонт мягкой кровли. К нему прибегают, согласно технологии, при незначительных повреждениях полотна, не провоцирующих глобального нарушения герметичности крыши. Характерные признаки необходимости такого ремонта – локальные отслоения, микротрещины и небольшие порывы, которые могут быть легко устранены без демонтажа всего мягкого покрытия. При этом подобные дефекты должны занимать менее 40 процентов от общей площади кровли;
• Капитальный ремонт мягкой кровли. О необходимости масштабного ремонта и применения более сложных технологий свидетельствует наличие множественных повреждений в виде вздутий, глубоких трещин, сильных отслоений, протечек, порывов. При этом они должны затрагивать свыше 40 процентов всей площади мягкой кровли.

Текущий ремонт мягкой кровли

Если во время осмотра не было выявлено критических повреждений, свидетельствующих о невозможности дальнейшей эксплуатации старого кровельного покрытия, то обычно проводятся работы по устранению имеющихся дефектов и восстановлению целостности полотна. Это так называемый текущий ремонт мягкой кровли, технология которого позволяет быстро восстановить все пострадавшие зоны крыши. При этом, как правило, срезают вздувшиеся участки, меняют водоприемники, карнизные свесы, наносят слой грунтовки и наплавляют, где необходимо, новый рулонный материал.

Технология ремонта предусматривает следующий алгоритм работ:

1. Поверхность кровли тщательно очищается от скопившегося мусора, мха и любых инородных объектов;
2. Кровельное покрытие проверяется на предмет наличия прогнивших участков. Если последние обнаруживаются, то производится их удаление. При этом также захватывается несколько сантиметров неповрежденного покрытия;
3. Срезаются вздувшиеся участки с захватом небольшого количества целого материала;
4. Места, где было удалена кровля, очищаются от пыли с грязью, грунтуются и заполняются раствором на основе цемента;
5. После подсыхания на данные участки накладываются латки, которые сверху обильно поливаются мастикой из битума. При этом непременно захватывается территория целого покрытия;
6. В завершение производится наплавление нового кровельного материала.

Внимание! Старая технология менее трудозатратна, однако, она имеет один весомый недостаток – увеличение веса крыши. Поэтому применять ее следует только после просчета всех рисков и всесторонней оценки прочности конструкций перекрытия. Данную технологию используют в первую очередь с целью снижения затрат на ремонт. За счет, игнорирования операции по удалению старого покрытия удается сократить размер бюджета примерно на 30 процентов.

Капитальный ремонт мягкой кровли

В том случае, если старое покрытие не пригодно для дальнейшей эксплуатации из-за критических повреждений, его меняют на новое. Капитальный ремонт мягкой кровли, технология которого более трудоемка, чем текущего, предусматривает следующий порядок работ:

1. Демонтируется поврежденное покрытие. Это достаточно трудоемкая процедура которую вручную выполнять очень сложно. Удобно для этого использовать специальную машину, срезающую полотно и сразу скручивающую его в рулон. В случае отсутствия такового технология позволяет облегчить работу, за счет топора с длинным металлическим топорищем;
2. После очищения поверхности от изношенного кровельного материала производится оценка состояния основания. Если есть трещины, вмятины, выбоины и прочие дефекты выполняется частичный ремонт либо полная замена кровельной стяжки. Если присутствуют тепло- и гидроизоляционные слои, то на этом этапе технология также предполагает их тщательный осмотр и, при необходимости, ремонт. Для увеличения срока службы утеплителя рекомендуется после этого покрыть его полиэтиленовой пленкой или мембраной с пароизоляционной функцией;
3. Огрунтовывается поверхность битумной мастикой, защищающей паро- и теплоизоляционные слои, а также бетонную стяжку от намокания, и способствующей более высокой адгезии основания с материалом мягкой кровли;
4. Укладывается новое полотно начиная с нижнего края крыши. Монтаж отрезов материала производится поочередно, с нахлестом друг на друга не более, чем на 15 сантиметров. При этом следует учитывать угол наклона крыши: чем он меньше, тем большим должен быть нахлест, поскольку при более покатом скате вода быстро стекает, а при пологом – задерживается, что увеличивает риск просачивания влаги внутрь;
5. Когда укладка всех частей кровельного материала завершена, все швы между ними, согласно технологии, хорошо промазываются битумной мастикой;
6. При необходимости после высыхания битума технология позволяет производить монтаж второго слоя покрытия. Укладку листов важно выполнять таким образом, чтобы стыки располагались как можно дальше от стыков на нижнем полотне;
7. Если при ремонте задействуют материалы вроде толи или рубероида, то дополнительно поверх них целесообразно нанести защитный слой, используя все ту же битумную мастику. В завершение ее следует посыпать крошкой из измельченного гранита и утрамбовать катком. У материалов нового поколения уже присутствует сланцевая присыпка, поэтому в дополнительной защите они не нуждаются. Преимущество использования последних заключается еще и в том, что нет необходимости использовать мастику для промазывания швов: небольшие нахлесты отрезов качественно и надежно наплавляются друг на друга;
8. Финальная стадия, проводимая уже после окончания ремонтных работ, выявление мест скопления воды, которые в будущем будут наиболее уязвимыми. Технология предполагает проведение такой проверки после первого дождя, хотя можно и самостоятельно полить кровлю водой. При выявлении подобных мест их следует тщательно просушить, а затем нанести на них дополнительный слой материала. При необходимости можно еще обильно полить их битумной мастикой, которая послужит надежной защитой покрытия от протекания.

Существует и другая технология ремонта мягкой кровли, которая сегодня не столь популярна, однако, в былые времена использовалась весьма активно. Ее суть состоит в том, что поверх старого покрытия просто производиться наплавление нового слоя. Для этого с эксплуатируемой поверхности тщательно убираются все загрязнители, после чего она хорошо прогревается грелкой и промазывается битумной мастикой. На финальном этапе ремонта наплавляется новый слой кровельного материала.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Ремонт мягкой кровли – устранение повреждений своими руками

Рулонные кровельные материалы на основе модифицированного битума – практичное решение для дачного дома, городского коттеджа, гаража или других хозяйственных построек. Они характеризуются высокой гидроизоляционными свойствами, погодоустойчивость, доступной ценой и долгим сроком эксплуатации. Главное достоинство этого варианта – удобство монтажа, благодаря чему кровельные работы можно выполнить своими руками. Кроме того, рулонные материалы необременительны в обслуживании. В этой статье мы расскажем, как выполняется текущий и капитальный ремонт мягкой кровли, необходимый для работоспособного состояния крыши.

Содержание статьи

Типы повреждений

Кровельные материалы на основе модифицированного битума считаются наиболее устойчивыми к внешней среде покрытиями. Однако, интенсивная эксплуатация и отсутствие своевременного обслуживания не остаются бесследными. Ремонт мягкой кровли выполняется, если офранцуживаются следующие повреждения:

1. Трещины. В результате многократных перепадов температуры и воздействия холода поверхность мягкой кровли покрывается трещинами, через которые внутрь стропильного каркаса просачивается вода.
2. Механические повреждения. Рулонные кровельные материалы на основе битума легко повреждаются при ударах ветками или падения камней на поверхность крыши.
3. Срывы финишного слоя. Интенсивная ветровая нагрузка приводит к срывам верхнего слоя крыши, которые приведут к протечкам и дальнейшему разрушению.
4. Износ. Каждое кровельное покрытие имеет свой срок службы и приходит в негодность от постоянного воздействия воды, температуры и ветра.
5. Подгнивание. Под воздействием атмосферной влаги рулонные материалы становятся «жертвой» плесневых микроорганизмов или грибка, что приводит к загниванию покрытия.

Важно! Если на поверхность крыши обнаруживаются даже незначительные дефекты, которые пока не вызывают протечки, необходимо в срочном порядке выполнять ремонт мягкой кровли, чтобы избежать дальнейшее разрушение конструкции.

Виды восстановления

Воздействие факторов внешней среды оказывает негативное влияние на мягкие кровельные материалы, постепенно приводя полному износу или разрушению покрытия. Ремонт мягкой кровли – неизбежный этап эксплуатации крыши, который рано или поздно придется пройти каждому домовладельцу. Существует 3 разновидности восстановительных работ:

Учтите, что точечная реставрация – самый простой, дешевый способ восстановления рулонного покрытия своими руками. Чтобы постоянно мониторить состояние крыши, ее необходимо регулярно осматривать. Только ежесезонный осмотр и заделка мелких дефектов поможет сохранить покрытие в отличном состоянии.

Технология точечного восстановления

Точечная реставрация выполняется, когда повреждения занимают не более 15% поверхности крыши. В этом случае можно заделать дефекты с помощью своеобразных заплаток, которые предотвратят появление протечек и дальнейшее разрушение крыши. Чтобы выполнить ремонт мягкой кровли своими руками, необходимо:

1. Сначала необходимо осмотреть поверхность крыши и обвести обнаруженные дефекты с помощью белого мела.
2. На местах повреждение необходимо сделать крестообразный надрез, чтобы выдавить из-под финишного покрытия влагу.
3. Затем нужно зашкурить поврежденную поверхность и обезжирить с помощью спирта или бензина.
4. На обработанную поверхность следует нанести битумную мастику и дать ей схватиться.
5. Потом нужно наклеить на поверхность крыши заплатку из рулонного материала, размер которой на 20-30 см больше дефекта.

Опытные мастера утверждают, что рулонные материалы хорошо поддаются восстановлению. Небольшие трещины на поверхности крыши заделывают даже жидким рубероидом.

Заделка мелких дефектов

Технология точечного ремонта

Технология капитальной реконструкции

Капитальный ремонт кровли из рулонных материалов – технически сложный процесс, который можно выполнить только при наличии специального оборудования и опыта кровельных работ. Он производится, если доля повреждений превышает 40%. Технология ремонта мягкой кровли состоит из следующих этапов:

• Сначала выполняется полный демонтаж старого кровельного покрытия. Снять нужно все материалы до бетонного основания.
• Основание кровли необходимо очистить от мусора, загрязнений и жира, а затем тщательно просушить строительным феном.
• Нанести на основание крыши битумную мастику валиком, пульверизатором или кистью.
• После высыхания мастики выполняется укладка нового покрытия. Сначала монтируют 1-2 слоя подкладочного материала, а затем выполняют настил финишного слоя.

Монтаж мягкой кровли выполняется с помощью газовой горелки, с помощью которой подогревают нижний слой материала, а затем приклеивают к основанию. Кровельные работы с битумными материалами выполняют в сухую, безветренную погоду при температуре от +5 градусов.

Настил рубероида

Кровельный пирог под рулонные материалы

Опытные мастера и производители кровельных материалов, отмечают, что своевременное обслуживание крыши – залог «здорового» состояния и долгой службы конструкции. Поэтому не пренебрегайте ежесезонным осмотром поверхности скатов и своевременным выявлением дефектов.

Видео-инструкция

как отремонтировать плоскую крышу своими руками, работы по ремонту кровель по новым технологиям, текущий ремонт

Содержание:

Мягкая кровля – это практичный материал, который пользуется спросом еще и благодаря низкой стоимости и несложному способу укладки. В случае если под воздействием внешних факторов возникли дефекты и протечки, может возникнуть необходимость в капитальном ремонте мягкой кровли. О том, какие именно работы и в каких случаях могут потребоваться, а также как их правильно выполнять, и пойдет речь в настоящей статье.

В каких случаях требуется ремонт мягкого кровельного покрытия

В основе любого вида мягкой кровли содержится слой битума, который и обеспечивает изоляционные качества покрытия. Если молекулярные связи ослабевают или повреждения в битуме возникают в результате механических воздействий, необходимо приступать к работам по ремонту мягкой кровли. Масштаб и технология их выполнения будут зависеть от степени ущерба.

Стоит отметить, что во избежание сложных и затратных ремонтных работ на этапе, когда покрытие уже не сможет удерживать на своей поверхности влагу, желательно выполнять периодическую диагностику состояния кровли. Делать это стоит, по меньшей мере, каждые два года.

Тревожные признаки неполадок с мягкой кровлей таковы:

• наличие грибка или растущего мха в местах, где после дождя застаивается жидкость;
• возникновение отслоения материала на стыках полотен;
• появление вздувшихся участков – это значит, что под мягкую кровлю просочилась влага;
• определяемые визуально ямы и впадины, где может застаиваться вода;
• механические дефекты – разрывы, трещины.

Разновидности работ по ремонту мягкой кровли

По степени сложности и масштабу выполняемых работ ремонт плоских крыш и мягкой кровли можно разделить на два типа:

1. Текущий, или профилактический ремонт. Выполняется он лишь в тех случаях, когда незначительные дефекты покрытия не привели к утрате герметичности кровельного покрытия. Симптомы таких неполадок: отслоение на швах, мелкие порывы или трещинки. Их можно устранить локально, не демонтируя кровельный ковер целиком. По нормативам общая площадь таких дефектных отрезков не должна превышать 40 % от всей поверхности покрытия.
2. Капитальный ремонт. Если дефекты в виде разрывов и трещин, вздутий или отслоений покрытия обнаружены во многих местах, а общая их площадь занимает более 40 % поверхности крыши, необходимо выполнять масштабные ремонтные работы с применением более сложных методов.

Плановый текущий ремонт — как отремонтировать своими руками

Для того чтобы устранить мелкие повреждения, которые не привели к серьезным последствиям, выполняется текущий ремонт мягкой кровли. При этом участки, где была нарушена герметичность и поврежден бетонный слой, можно быстро восстановить. Во время ремонта может потребоваться замена карнизных свесов, водоприемников, грунтование, срезка вздувшихся отрезков покрытия и замена их новым материалом.

Ремонт мягких кровель по новым технологиям выполняется в такой последовательности:

1. Все посторонние предметы (мох, мусор и прочее) с поверхности кровли необходимо удалить.
2. Далее проводят диагностику состояния кровли, проверяя, есть ли на ней прогнившие места. В случае обнаружения, такие участки кровли вместе с небольшим куском целого покрытия удаляют.
3. Также необходимо вырезать участки с вздувшимися пузырями, захватив немного неповрежденного материала.
4. Оголенные участки зачищают от загрязнений, наносят слой грунтовки и заполняют цементно-песчаным раствором.
5. Как только стяжка подсохнет, поверх нее настилают куски мягкой битумной кровли, обильно смоченные слоем битумной мастики. Помните, что новый материал должен перекрывать края старого покрытия.
6. На конечном этапе мягкую кровлю наплавляют на поверхности крыши.

Решая, как отремонтировать мягкую кровлю своими руками, можно воспользоваться старой технологией. Она требует меньше трудовых затрат, однако, приводит к некоторому возрастанию массы кровли. В связи с этим, прежде чем начинать ремонт по такой методике, стоит учесть возможные риски и просчитать несущую способность кровли.

Технология позволяет не удалять старое кровельное покрытие, экономя около 30 % средств на выполнение кровельных работ.

Капитальные ремонтные работы плоских крыш

Решение о капитальном ремонте мягкого кровельного покрытия принимают в том случае, когда старая кровля уже не способна справляться с нагрузкой из-за большого количества дефектов.

Методика, как отремонтировать мягкую кровлю в данном случае, выглядит так:

1. Старый кровельный материал необходимо удалить. Если есть такая возможность, можно воспользоваться специальным оборудованием, которое срезает старое покрытие и скручивает его в рулон. Однако домашние мастера, скорее всего, воспользуются обыкновенным топором с длинным металлическим топорищем.
2. Когда старая кровля будет демонтирована, а поверхность под ней зачищена, производят осмотр основы. При наличии любых сколов, выбоин, трещин или вмятин кровельная стяжка будет нуждаться в частичной или полной замене. То же самое относится и к гидроизоляции и утеплению. Любые повреждения и дефекты необходимо устранить. Дополнительно продлить срок эксплуатации утепляющего материала можно с помощью уложенной поверх него пароизоляционной мембраны или полиэтиленовой пленки.
3. Основание вскрывают слоем битумной мастики, которая предотвращает намокание утеплителя и пароизоляции, а также бетонной стяжки. Кроме того, этот слой улучшает сцепление мягкой кровли с основой.
4. Начинать укладку нового кровельного покрытия необходимо с нижней кромки крыши. Далее выполняется последовательный настил кусков материала, которые располагают с нахлестом примерно в 15 см. Обратите внимание, что нахлест между полотнищами будет зависеть от уклона скатов. Чем круче кровля, тем меньший нахлест необходим, и наоборот. На пологих или плоских кровлях вода будет застаиваться на швах, поэтому во избежание затекания воды делается больший нахлест.
5. Все стыки, как горизонтальные, так и вертикальные, должны быть дополнительно обработаны битумной мастикой, чтобы придать кровле герметичность.
6. Как только первый слой битума полностью высохнет, можно выполнить укладку второго слоя мягкой кровли. При этом проследите, чтобы швы верхнего и нижнего слоев покрытия не совпадали.
7. Если в процессе принятие решения, как ремонтировать мягкую кровлю, был сделан выбор в пользу рубероида или толя в качестве кровельного материала, их необходимо скрыть дополнительным слоем битумной мастики. Поверх нее наносят посыпку из мелкой гранитной крошки и проходят трамбовочным катком. Современные материалы уже оснащены защитным слоем из сланцевой посыпки, следовательно, на их поверхность наносить больше ничего не нужно. Кроме того, мягкая кровля нового поколения укладывается методом наплавления, поэтому дополнительная промазка стыков с помощью мастики не понадобится.
8. На финишном этапе капитального ремонта необходимо проверить, в каких местах на кровле будет скапливаться вода – они являются наиболее уязвимыми. Для этого нужно подождать, пока пойдет ближайший дождь, либо полить крышу водой самостоятельно. Если такие участки будут обнаружены, прежде всего, их тщательно просушивают. Затем на них настилают дополнительный кусок покрытия. Для надежности такие участки можно дополнительно полить жидкой битумной мастикой, которая будет защищать покрытие от проникновения жидкости под кровлю.

Альтернативный способ

Капитальный ремонт мягкой кровли можно выполнить и другим способом. Не так давно он был достаточно популярен среди владельцев домов, хотя и заметно сдал свои позиции в последнее время. Он заключается в том, что старое кровельное покрытие не удаляют, а просто наносят новый слой поверх него. Перед укладкой свежего слоя покрытия необходимо устранить все загрязнения и мусор. Далее поверхность прогревают газовой горелкой и наносят битумную мастику. После этого можно наплавлять финишный слой мягкого кровельного покрытия. 

Капитальный ремонт мягкой наплавляемой кровли

Мягкая наплавляемая кровля, несмотря на все ее особенности, оптимальна для многоквартирных домов с точки зрения стоимости, удобства и надежности. При этом важнейшее условие ее долговечности и прочности — профессионально и современном выполненный капитальный ремонт

Большинство многоквартирных домов в Екатеринбурге имеют плоскую крышу с мягким наплавляемым кровельным покрытием. Эти кровли доказали свою устойчивость к морозам, осадкам и летней жаре, но все это справедливо только для регулярно обслуживаемых и ремонтируемых крыш. Нарекания, как правило, возникают из-за некачественно выполненного капитального ремонта мягкой кровли.

Дефекты мягкой кровли

Одно из преимуществ мягкой наплавляемой кровли  — очевидность повреждений. Часто специалисту достаточно взглянуть на состояние покрытия, чтобы понять, нужен ли ремонт. Однако для решения о том, какой именно ремонт нужен, потребуется дополнительное обследование, иногда со вскрытием кровельного пирога. Кроме того, оценивая состояние кровли важно учитывать сроки прошлого ремонта.

Характерные дефекты мягкой кровли

Вздутия кровельного ковра — влага попадает между слоями через трещины и неплотности, пропитывает слои, а в жару нагревается, поднимая покрытие и образуя пузыри.

Отслоения мягкой кровли на стыках — одна из самых частых проблем, из-за которой нарушается герметичность кровли.

Впадины, локальное скопление воды — возникают из-за некачественного монтажа кровельного покрытия, механических повреждений кровельного пирога, утеплителя, плиты перекрытия.

Мох, плесень, прорастание растений — в углублениях и дефектах кровельного покрытия постепенно скапливается пыль и влага, создавая условия для роста мха, лишайников, плесени и даже деревьев.

Трещины и повреждения кровельного покрытия — повреждения механического и физического характера, возникают из-за прямого механического воздействия или из-за перепадов температур.

Принимая решение о капитальном ремонте мягкой кровли, оценивают площадь повреждений. Если она превышает 35-40% от общей площади кровельного покрытия, то капитальный ремонт с полной заменой кровельного покрытия — лучшее решение.

---

ОБСЛЕДОВАНИЕ И РЕМОНТ МЯГКИХ КРОВЕЛЬ МКД
в Екатеринбурге и Свердловской области

+7 (343) 268-30-61

---

Подготовка капитального ремонта мягкой кровли

Прежде всего нужно выяснить, как давно проводился капитальный ремонт кровли. Согласно строительным нормам, рекомендуемая продолжительность эксплуатации плоской кровли из рулонных материалов в 3-4 слоя составляет 10 лет. Этот срок зависит от качества обслуживания кровли, климатических особенностей региона, режима эксплуатации здания.

Многоквартирный дом подвергается общему осмотру дважды в год — весной и осенью. Весной здание обследуют с целью проверки готовности эксплуатации здания в теплое время года, а также для определения объемов ремонтных работ. Осенью — для оценки готовности здания к суровой уральской зиме. Именно во время осмотра выявляются дефекты кровельного покрытия (кстати, крышу рекомендуют осматривать даже чаще — раз в 3-6 месяцев) и по его результатам принимают решение о капитальном ремонте мягкой кровли.

После принятия решения о капитальном ремонте мягкой кровли проводят подготовительные работы к его реализации:

• разрабатывают и утверждают проектно-сметную документацию;
• выбирают подрядчика и заключают с ним договор;
• производят оплату аванса, в соответствии с условиями договора.

Дальше подрядчик приступает непосредственно к капитальному ремонту мягкой кровли, принимая на себя обязательства по его своевременному и качественному исполнению.

Капитальный ремонт мягкой кровли

Задача капитального ремонта кровли в том, чтобы вернуть крыше герметичность, которую невозможно восстановить в рамках текущего ремонта. Как правило, такое покрытие уже непригодно для эксплуатации, а локальный ремонт всех повреждений может оказаться более трудоемким и дорогим, чем полная замена кровельного ковра.

Перечень работ по капитальному ремонту мягкой кровли:

• Демонтаж старого кровельного покрытия
• Оценка состояния и заделка трещин, выбоин, углублений и других дефектов основания. При необходимости стяжка меняется полностью
• Восстановление или замена гидро- и теплоизоляционных материалов, если такие имеются
• Грунтование поверхности полимерно-битумной мастикой
• Укладка кровельного ковра послойно с нахлестом
• Заделка стыков полимерно-битумной мастикой
• Ремонт или полная замена всех изношенных надкровельных элементов — ограждений, желобов, отливов, опор, элементов водосточных систем

После завершения капитального ремонта мягкой кровли составляется акт приемки выполненных работ, а в технический паспорт здания вносятся соответствующие изменения.

Подрядчик предоставляет гарантию на выполненные работы. Гарантийный срок прописывается в договоре. Рекомендуемый гарантийный срок для мягких кровель — 3 года. Также стороны по согласованию могут добавить в договор условия послегарантийного обслуживания.

---

ОБСЛЕДОВАНИЕ И РЕМОНТ МЯГКИХ КРОВЕЛЬ МКД
в Екатеринбурге и Свердловской области

+7 (343) 268-30-61

Капитальный ремонт кровли – восстановление и укрепление крыши

Кровля – это неотъемлемый элемент любого здания. От качества ее исполнения зависит безопасность дома и ее обитателей. Но как бы профессионально ни была смонтирована кровля, в какой-то момент ей потребуется ремонт. Главное – вовремя провести работы по восстановлению крыши. Если текущий ремонт кровли уже не решит проблемы, то придется заняться более серьезными работами. В этом случае старое кровельное покрытие заменяется на новое – полностью или по большей части. Также осуществляется ремонт или замена кровельной конструкции, укрепляются или восстанавливаются изоляционные слои, водостоки. Проводятся необходимые косметические работы для придания более свежего облика отремонтированной крыше.

Капитальный ремонт кровли представляет собой пошаговую систему и включает следующие этапы:
• снятие старого кровельного покрытия;
• ремонт деревянной или металлической конструкции, служащей несущей кровли, а при необходимости – ее замена;
• антисептирование и огнезащитная обработка несущей конструкции;
• если нарушена целостность пароизоляции – восстановление;
• восстановление теплоизоляции;
• устройство кровельного покрытия;
• при необходимости – окраска кровли.

Ремонтные работы могут включать усиление или замену поврежденных частей кровли.
Перед тем как начать работы, необходимо учесть следующие факторы. Кровельные материалы отличаются техническими и эксплуатационными характеристиками, поэтому подбирать средства для работ необходимо с учетом используемого покрытия. Также немаловажно принять во внимание погодный фактор – специалисты рекомендуют проводить кровельные работы в сухую достаточно теплую погоду. Исключение составляет срочный ремонт кровли при протечке и в других экстренных случаях.

Кровля из мягких материалов

Сегодня распространены недорогие материалы (толь, рубероид, гидроизол, стеклоизол), кровля из которых прекрасно выполняет свои функции в течение нескольких лет, а затем чинить кровлю требуется каждые 2-3 года. Это относится и к мембранным кровлям, несмотря на их высокую прочность.

Кровля металлическая

Металлические кровли отличаются более высокой прочностью по сравнению с битумными материалами, однако атмосферные явления и перепады температур оказывают негативные воздействия и на них. Например, на оцинкованной кровле может появиться ржавчина, на алюминиевой кровле – разойтись швы.

При капитальном ремонте кровли металлической очищают от ржавчины небольшие дефекты и трещины, запаивают их. Если повреждению подверглось более 30% поверхности – целесообразно заменить покрытие полностью, это не только даст лучший результат, но и сэкономит средства: в этом случае замена покрытия обойдется дешевле, чем ремонт вашей крыши.

Планируя ремонт, нелишним будет заранее посчитать его стоимость, которая складывается из стоимости починки вашей старой кровли или монтажа новой и стоимости материалов, используемых при работах.

В любом случае, приводить кровлю в порядок должны профессионалы, которые обеспечат надежный и качественный монтаж кровли. Компания «ТехноНИКОЛЬ» предлагает услуги по коррекции и полному ремонту жилых и промышленных зданий из самых различных материалов. Наши специалисты обладают большим практическим опытом проведения кровельных работ. Мы одинаково оперативно и качественно выполним коррекцию кровли из мягкой черепицы, профлиста и любого другого материала. Форма и размер крыши также не имеет значения.

Любые работы мы проводим с соблюдением всех необходимых технологических требований и в срок.

---

 

Материалы для капитального ремонта кровли в каталоге ТехноНИКОЛЬ:
Кровельные рулонные материалы
Кровельное покрытие
Битумная кровля
Минераловатная плита
Минеральная вата
Мастика битумная  

Руководство домовладельца по работе с ним

Мягкие пятна на крыше:

Мягкие пятна на крыше довольно распространены в нашей отрасли. Мы видим погодные изменения, и на крышах появляются слабые места. Сейчас начало марта, и здесь, в Мичигане, мы переходим от суровых холодных зим к солнечной и приятной весне. Чтобы ваша крыша продолжала оставаться в отличном состоянии, чрезвычайно важно убедиться, что ваша крыша чистая и проверена в течение этого времени.

Но крыши дорогие!

Все мы знаем, что уход за кровлей вашего дома — один из лучших способов защитить ее, особенно в местах, подверженных сильным морозам. Думайте о своей крыше как об инвестициях: вы получите дивиденды в долгосрочной перспективе. Необходимо осмотреть уязвимые места на крыше, чтобы устранить их. Если вы сделаете это сейчас, вы можете сэкономить деньги позже.

Что такое мягкое пятно на крыше?

Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем здесь, в компании American Standard Roofing, — это о слабых местах кровли, которые обычно возникают после перемены погоды.Этот провал в крыше с мягким пятном указывает на то, что вам следует отремонтировать крышу как можно скорее. Причина появления этих мягких пятен в том, что нижний слой, вероятно, очень намокнет из-за зазоров в черепице, вызванных со временем и погодными изменениями, и вода просачивается через защитное покрытие. Большинство крыш имеют фанерные листы под кровельной черепицей или черепицей. В течение срока службы крыши, указанного производителем, составляющего 25-30 лет, эта фанера подвергается воздействию тепла летом, проливных дождей, а также зимней погоды и холодной сырости, которую она приносит.Фанера со временем ослабнет, возможно, размягчится в местах, где древесина стала влажной из-за щели между черепицей.

Что мне делать?

Мягкое пятно на крыше не обязательно означает, что вам нужна полная замена крыши. Однако важно отметить, что в большинстве случаев, если вы определили одно слабое место, есть вероятность, что слабых мест будет больше. Это одна из причин, почему важно, чтобы вашу крышу проверил эксперт.Опытные специалисты по кровельным работам знают, на какие предупреждающие знаки следует обращать внимание, и могут указать на потенциальные проблемы, прежде чем в дальнейшем вам, возможно, придется тратить дополнительные средства на дорогостоящий ремонт. Это слабое место может оказаться ничем серьезным, но это также может быть большая катастрофа утечки, которая должна произойти. Правильно установленная, хорошо вентилируемая крыша не только препятствует проникновению воды, но и позволяет теплу и влаге внутри дома уходить, не скапливаясь в стропилах и не способствуя росту плесени.Правильная установка желоба для отвода воды от вашей крыши также может спасти вас, домовладельца, от множества потенциальных проблем.

Это просто природный феномен:

Также известно, что изменение погодных условий — самая большая проблема для вашей крыши. Крыша из года в год переносит град, сильный ветер, палящую жару и проливные дожди. По нашему опыту, мы видели, как град и ветер удаляли с крыши куски, которые затем уступали место прямому просачиванию воды, что в конечном итоге приводило к большим расходам, чем просто ремонт крыши.

Наш совет:

Наш совет читателям, если они видят мягкое пятно на своей крыше или место, которое выглядит влажным внутри, заключается в следующем: не откладывайте на потом. Чем больше времени вы потратите впустую, тем выше вероятность того, что вы потратите больше на ремонт или замену. Вызов профессионального кровельщика. Ваш кошелек поблагодарит вас позже.

Мы готовы удовлетворить все ваши потребности в кровле!

Мы — сертифицированные и лицензированные кровельные подрядчики. Мы знаем, что делать с уязвимыми местами на крыше.У нас также есть опыт в увеличении ожидаемого срока службы кровли. У нас также есть более чем 36-летний опыт работы в отрасли. За этим стоит компания American Standard Roofing. Наша репутация важна для нас. Мы верим в то, что никогда нельзя жертвовать качеством ради легкой прибыли. Мы также поддерживаем наши услуги на протяжении всего срока службы продукта, как трудовые, так и материальные. Это не обычная практика в этой отрасли. Вот почему мы — кровельщики метро Детройта №1. Позвоните нам сегодня по телефону (248) 350-2323, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь.

Комплект для ремонта мягкой крыши и трансформируемого автомобиля Stormsure

Если утечки или разрывы вызваны погодными условиями или вандализмом, вы можете легко выполнить прочный, долговечный, водостойкий и гибкий (даже после высыхания) ремонт с помощью этого невероятного продукта.
Прозрачный клейкий клей, который можно наносить на ткани и / или материалы любого цвета. Например нейлон, ПВХ, полиуретан, большинство пластиков, кожа. Этим клеем можно также пользоваться на поврежденных автокреслах.

Продукт устойчив к истиранию и может использоваться для ремонта резиновых уплотнителей вокруг дверей.Вы, несомненно, найдете сотни других вариантов использования этого продукта дома и / или в офисе.

Гибкий ремонтный клей Stormsure — очень прочный клей общего назначения, который также может использоваться в качестве поверхностного герметика. В отличие от многих клеев, он обладает особыми характеристиками, так как после отверждения он очень гибкий и эластичный, но при этом остается очень прочным. Хорошо заполняет зазоры, подходит для использования внутри и снаружи помещений и в морской среде. Клей можно нанести поверх поверхности, чтобы сделать ее водонепроницаемой, воздухонепроницаемой или стойкой к истиранию.Клей Stormsure часто можно использовать для закрытия отверстий без заплат. Толстая пленка клея сделает хороший ремонт. Если клей будет капать через отверстие, просто приклейте липкую ленту за отверстием перед нанесением клея. После высыхания клея его можно будет удалить.

Stormsure Flexible Repair Клей для практически всех поверхностей, включая неопрен, резину, кожу, ПВХ, полиуретан, воздухопроницаемые ткани и ткани с покрытием, дерево, металл и другие. Он идеально подходит для ремонта трещин в резиновых резиновых сапогах, походных ботинках, ослабленной подошве, протечках в сапогах, разрывах гидрокостюмов, поврежденных ковриках для лошадей, дырах в палатках и навесах, протечках и расколах надувных предметов и многих других предметов.Его также можно использовать для ремонта деревянных конструкций и мебели, черепицы и бетона.
Тюбик эластичного ремонтного клея Stormsure является неотъемлемой частью ремонтного набора для туристов, домашних мастеров, рыбаков, наездников, охотников, дайверов, отдыхающих, серферов, моряков, инженеров и т. Д.!
Поставляется с одноразовыми перчатками.

НАПРАВЛЕНИЯ:
Используйте клей при комнатной температуре. Очистите поврежденный участок от грязи и жира (поверхность наждачной бумагой для лучшего сцепления). Нанесите обильное количество эластичного ремонтного клея Stormsure на поврежденную область, оставив как минимум 5 мм вокруг поврежденной области.Оставьте в горизонтальном положении и дайте высохнуть в течение 10-12 часов.
СОВЕТЫ: ​​
Смешайте с ускорителем Stormcure Accelerator, чтобы сократить время отверждения примерно до 1 часа. Перед тем, как закрыть крышку, убедитесь, что в трубке не осталось воздуха.
Храните частично использованные пробирки в морозильной камере.

Как отремонтировать и очистить складной верх

В мире, где компактные автомобили доминируют на проезжей части, владение кабриолетом дает водителям ощущение свободы и роскоши.Кто не хочет чувствовать ветер в волосах, когда едет по шоссе? Одна только мысль об этом может заставить любого водителя пожелать наступления лета и возможности насладиться поездкой в ​​солнечный день.

Однако покупка кабриолета — это огромный компромисс. Хотя у вас есть возможность выбирать, хотите ли вы поднять или опустить верх, складной верх гораздо более чувствителен и склонен к сложностям, чем стандартные автомобили с узким кузовом. Они часто могут быть повреждены и могут выйти из строя.

Если у вас возникли проблемы с складным верхом, это руководство должно содержать базовые инструкции о том, как правильно отремонтировать и очистить складной верх.

Краткое описание системы складного верха

В автомобилях с складным верхом на каждой стороне автомобиля есть шестерни, соединенные с подъемным механизмом. Двигатель включает его, и шестерня приводит в действие подъемный механизм. Шестерня входит в зацепление с кронштейном с зубьями шестерни, которые соединены с основной конструкцией крыши.Когда шестерня начинает вращаться, она перемещает складной верх в желаемое положение.

Распространенные проблемы с откидным верхом

Не удивляйтесь, если однажды вы сядете в машину, нажмете переключатель трансформируемого автомобиля на центральной консоли, и крыша не опустится. Это обычная проблема с множеством причин. Конечно, вы всегда можете попробовать нажать переключатель несколько раз и посмотреть, решит ли это проблему. Если вам повезет, это может просто решить проблему, хотя во многих случаях временно.Однако, если проблема не исчезла после нескольких испытаний коммутатора, вероятно, существует более серьезная проблема.

Имейте в виду, что лучший способ определить проблему — это понять, как работают трансформируемые крыши. Хорошая новость заключается в том, что все гидравлические системы складного верха имеют одну и ту же логику, лежащую в основе их функциональности. Как только вы это узнаете, марка и модель вашего конкретного автомобиля станут гораздо менее актуальными.

Все кабриолеты работают одинаково. Давайте рассмотрим наиболее частые проблемы с крышами-трансформируемыми крышами и более подробно объясним систему.

• Если складной верх просто не поднимается или не опускается при включении переключателя, причиной может быть неисправный предохранитель, подъемный цилиндр или реле.
• Когда складной верх застревает в процессе, это, скорее всего, вызвано подъемным цилиндром или обрывом троса.
• Еще одна частая проблема — это когда складной верх движется очень медленно, что обычно вызвано слабым подъемным цилиндром.
• Если проблемы, упомянутые выше, не кажутся причиной, проверьте электродвигатель, который приводит в действие крышу с откидным верхом или жесткую крышу.
• По иронии судьбы, иногда проблема просто заключается в поломке переключателя.

Ремонт складной крыши

Если вы не знаете, как выглядят следующие компоненты и как их найти, вам придется немного узнать о некоторых предохранителях, реле, подъемных цилиндрах и насосы. Эта задача может быть сложной для тех, кто не имеет опыта работы с различными механическими элементами своего автомобиля. Если вы не уверены в том, как найти или отремонтировать эти детали, мы рекомендуем вам выполнить поиск в Интернете или посетить местного дилера и запросить схему складного верха вашего автомобиля.

После того, как вы закрепили схему в той или иной форме, попробуйте исследовать следующие проблемы, одну за другой, пока не найдете причину неисправности.

• Проверьте правильность положения перегородки багажного отделения. Все штифты должны быть зацеплены за кронштейны, чтобы складной верх правильно зафиксировался. Пока вы там, проверьте переключатель делителя груза с помощью цифрового мультиметра. Заменить сломанный переключатель просто, дешево и, скорее всего, вы сможете сделать это самостоятельно.
• Найдите блок предохранителей, затем найдите предохранитель складного верха, используя схему. Найдя его, извлеките его из блока предохранителей. В некоторых случаях проблема может быть вызвана перегоревшим предохранителем, который необходимо просто заменить.
• Если предохранитель исправен, проверьте реле, которое также находится в блоке предохранителей. Поменяйте его местами с любым другим действующим реле и посмотрите, начинает ли работать верхняя часть правильно.
• Когда уровень гидравлического топлива низкий, вы можете столкнуться с рядом проблем.Найдите мотор складного верха по отметкам «мин» и «макс» на топливном баке. Заполните резервуар и посмотрите, решит ли это проблему.
• Утечки жидкости из подъемных цилиндров также могут вызывать некоторые проблемы. Осмотрите все цилиндры. Утечки очевидны, и вы часто можете увидеть потеки на полу багажника. В этом случае замените поврежденные уплотнительные кольца и долейте гидравлическую жидкость.
• Возьмите цифровой мультиметр и проверьте, получает ли электродвигатель складного верха питание.В большинстве случаев значение, отображаемое на мультиметре, должно быть примерно 12 вольт на насосе. Если возникла проблема с электричеством, мультиметр не покажет никаких значений.
• Также обратите внимание на микровыключатели, потому что все они должны быть полностью функциональными, чтобы ваш верх работал должным образом.
• Убедитесь, что все подвижные шарниры и петли в раме складного верха смазаны.
• Несколько раз сдвиньте складной верх вручную и понаблюдайте за его движением.Если имеется погнутый рычаг или обрыв кабеля, верхняя часть может не двигаться.

Когда обращаться к профессионалу

Насколько вы способны (или даже получать удовольствие) от процесса DIY, существуют ситуации, когда вы можете зайти в тупик и потребовать навыков и опыта профессионала.

• В то время как небольшие разрывы или порезы можно относительно легко залатать, оставьте более крупные трещины и порезы профессионалам.
• Если заднее стекло отрывается от ткани складного верха, вы ничего не можете сделать, чтобы его снова прикрепить.В этом случае ваш складной верх, вероятно, потребуется заменить.
• Установка складного верха требует терпения и точности. Если вы не уверены в своих знаниях или способностях выполнить ремонт, вам, вероятно, следует обратиться к профессионалу.

Резюме

Во многих случаях отремонтировать складной верх относительно просто — если вы знаете, что делаете. Не торопитесь, изучите и узнайте как можно больше о складном верхе, прежде чем приступать к ремонту.Не всегда легко выяснить проблему, и для ее обнаружения может потребоваться некоторое время и настойчивость. Но с информацией, изложенной в этом руководстве, вы должны быть вооружены необходимыми знаниями, чтобы найти решения для вашего проблемного складного верха и в кратчайшие сроки вернуть вас на открытую дорогу!

Виниловые автомобильные трансформируемые вершины из винила — TEAR-AID®

Путешествие по дороге в кабриолете с опущенным верхом — одна из величайших радостей в жизни.Однако, если у вас есть мягкий верх с дыркой, вождение в ненастную погоду будет неприятным занятием. Если вы заметили, что в вашем складном виниловом верху есть дыра, вы можете довольно легко исправить это с помощью ремонтного комплекта и небольшого ноу-хау. Вот простое руководство по устранению дырки в складном виниловом верхе.

Оценить ущерб

Первым шагом в процессе ремонта вашего винилового складного верха является тщательный осмотр повреждений. Если длина разрыва составляет менее 12 дюймов, вы сможете устранить повреждение самостоятельно с помощью ремонтной заплатки из ремонтного комплекта Tear-Aid.Если больше 12 дюймов, 5-футовый рулон Tear-Aid является более длительным вариантом ремонта. После того, как вы решили, что разрыв достаточно мал, чтобы его можно было устранить с помощью набора, можно приступить к исправлению отверстия.

Очистить поврежденную зону

После того, как у вас будет подходящий комплект для ремонта складного верха из винила, вам нужно будет очистить поврежденный участок, используя медицинский спирт, смоченный безворсовой тканью. Дайте спирту высохнуть, а затем используйте воду и ткань без ворса, чтобы очистить поврежденный участок во второй раз.

Применение патча

Дождавшись высыхания воды, можно будет применить пластырь, входящий в комплект для ремонта. При нанесении ремонтной заплатки нужно быть очень осторожным, чтобы убедиться, что она находится по центру крепления и полностью покрывает его. После того, как пластырь будет выровнен по центру, плотно нанесите его на разрыв. Наносить его нужно будет как изнутри, так и снаружи складного верха. Вы можете попросить кого-нибудь помочь вам с этим шагом, чтобы упростить задачу.

Липкие слезы

Клея на ремонтной заплатке должно быть достаточно, чтобы удерживать ее на месте. Однако для дополнительной безопасности или если у вас очень большое отверстие, вы можете добавить шов, чтобы укрепить заплатку. Вы можете зашить отверстие в виниловой крышке перед нанесением заплатки, чтобы усилить ремонт.

Не нужно паниковать, если у вас есть дыра в виниловом складном верхе. Все, что вам нужно сделать, это приобрести хороший ремонтный комплект для слезотечения, чтобы исправить повреждение.Следуйте этому руководству, и дыра в вашем складном верхе будет отремонтирована раньше, чем вы об этом узнаете.

Посетите наш магазин, чтобы найти слезоточивый помощник в ближайшем к вам магазине

Auto Tops Direct: расходные материалы для ремонта складного верха: какой вариант лучше?

Мягкие верхние части существуют с тех пор, как люди покупают кабриолеты. Благодаря своему безошибочному винтажному виду мягкие топы остаются любимой классикой среди поклонников кабриолетов во всем мире. К сожалению, мягкие трансформируемые крыши могут быть повреждены из-за погодных условий и других аварий.К счастью, у владельцев кабриолетов есть множество возможностей для самостоятельного ремонта своих крышек. Мы даем вам краткую информацию о шести продуктах, чтобы дать вам представление о том, какое средство для ремонта подойдет вам лучше всего.

Крепежная лента для зубчатой ​​передачи

Лента Gear-Aid Tenacious Tape лучше всего подходит для устранения разрывов и разрывов в крайнем случае. Эта лента с ультраагрессивным клеем приклеивается к техническим тканям, включая нейлон и винил. Прочная, устойчивая к атмосферным воздействиям лента доступна в виде полосы 3 x 20 дюймов или 1.Рулон 5 x 60 дюймов доступен в различных цветах (включая прозрачный), чтобы наилучшим образом соответствовать вашему мягкому верху. Кроме того, через 24 часа после нанесения Tenacious Tape становится водонепроницаемым и пригодным для машинной стирки. Получив в среднем 4 звезды по отзывам покупателей на Amazon, мы бы сказали, что эта универсальная многоцелевая лента необходима всем любителям кабриолетов для быстрого устранения аварий. Купите ленту Gear-Aid Tenacious Tape в их интернет-магазине или на Amazon.

Цена: $ 5.25

Слезоточивый помощник

Tear-Aid представляет собой пластырь для ремонта, поэтому его легко отремонтировать и вернуться в дорогу в кратчайшие сроки.Продукт бывает двух разных типов и может приклеиваться к различным тканевым материалам. Прозрачная заплатка сочетается со всеми цветами мягкого верха и обеспечивает мгновенную адгезию. Его гибкий материал подходит ко всем поверхностям, даже к неровным, и устойчив к ультрафиолетовому излучению, чтобы предотвратить пожелтение. В отличие от других пластырей для мгновенного восстановления, пластырь Tear-Aid не превращается в липкую массу при сильном нагревании, поэтому у вас не будет еще одного беспорядка на руках. Отзывы клиентов утверждают, что исправление довольно долго, но имейте в виду, что мгновенные решения обычно не работают в течение длительного периода времени.Воспользуйтесь этой функцией поиска магазинов, чтобы найти слезоточивый препарат в ближайших к вам магазинах.

Цена: 7,99 долларов

Жидкий стежок

Liquid Stitch — это быстросохнущий клей для ткани, который восстанавливает разрывы и разрывы большинства тканевых материалов, включая одежду, аксессуары и мебель. Этот продукт также можно использовать для наложения заплат для быстрого ремонта без шитья. Доступный в тюбике на 1,69 унции, Liquid Stitch быстро сохнет и обеспечивает временное решение, которое держится дольше, чем лента. После высыхания клей можно стирать в машине и водостойкий.Отзывы покупателей утверждают, что этот продукт лучше всего работает в течение короткого периода времени, поэтому мы рекомендуем Liquid Stitch в качестве быстрого решения. Этот продукт доступен в магазинах Walmart или онлайн на Amazon.

Цена: 10.86 долларов

Stormsure

Линия продуктов Stormsure ориентирована на ремонт, который вы легко можете сделать самостоятельно. Их флагманский продукт, гибкий ремонтный клей, представляет собой универсальный водостойкий клей, который работает практически со всеми материалами, включая кожу, ПВХ, полиуретан и другие.После отверждения он чрезвычайно эластичен и прочен, поэтому идеально подходит для ношения на открытом воздухе. Stormshare также продает комплект для ремонта крыши с мягким верхом, в котором есть все необходимые материалы для ремонта складного верха, включая клей, ленты TUFF Tape и ремонтные заплатки TUFF Tape. Отзывы покупателей хвалят продукт за его долговечность, но подчеркивают, что клей — это всего лишь временное решение. Вы можете купить комплект прямо на их сайте. Чтобы купить только клей, сделайте покупки на их веб-сайте или в других интернет-магазинах, таких как Amazon и Walmart.

Цена комплекта: 9,23 доллара США
Цена клея: 9,23 доллара США

Ремкомплект 3M для кожи и винила

Ремкомплект 3M Leather & Vinyl Repair Kit обеспечивает более надежное решение проблем, связанных с ремонтом автомобильной кожи и винила. В комплект входит руководство по подбору цветов и текстурированная зернистая бумага для обеспечения оптимальных результатов ремонта. Этот комплект кажется фантастическим недорогим вариантом для устранения незначительных повреждений и предотвращения их ухудшения. В комплект входит сменная ткань основы, семь цветных смешиваемых ремонтных составов (красный, синий, зеленый, желтый, белый, коричневый, черный), чашки для смешивания, виниловые образцы для тестирования, виниловый клей, аппликатор и инструмент для теплопередачи.Тем не менее, многие отзывы покупателей говорят, что этот комплект может быть довольно сложно получить, поэтому сообщите об этом перед покупкой. Ремкомплект для кожи и винила 3M доступен в магазинах Walmart или в Интернете на Amazon.

Цена: 9.97 долларов

Ремкомплект United Cabriofun

Ремкомплект United Cabriofun Repair Kit обеспечивает надежную фиксацию для долговременной защиты от непогоды. Его клейкий пластиковый материал для ремонта ткани, армированный сваркой, сочетается с основным материалом вашего мягкого верха, создавая постоянную фиксацию DIY.В комплект входит вулканизирующий клей, одна большая ремонтная заплатка (4 x 6 дюймов) и инструкция. Нашивки представлены в шести разных цветах: белом, черном, антрацитовом, синем, бежевом и красном. Пользователи Amazon дали этому набору 3,5 звезды из 5, что сделало его надежным выбором для доступного ремонта с откидным верхом. Купите ремонтный комплект United Cabriofun на Amazon.

Цена: 16,50 долларов

Как исправить разрывы, разрывы и дыры в складном верху

Вы искали «Как отремонтировать складной верх» и ищете ответы, потому что у вашего складного верха есть дыра, трещина или трещина, и вы хотите решить эту проблему.Дёшево и легко. Мы понимаем. В TopsOnline мы увлечены двумя вещами: помогать нашим клиентам правильно решать их проблемы с автомобильной обивкой и предоставлять нашим клиентам реальную и правдивую информацию, необходимую для принятия мудрого решения. То же самое верно, когда наши клиенты спрашивают нас: «Как мне отремонтировать мой складной верх?». Итак, хотя мы занимаемся продажей сменных крыш с откидным верхом (и других товаров для автомобильной обивки), мы действительно хотим вам помочь. И единственный способ, которым мы можем это сделать, — это использовать подход , отличный от того, который вы обычно найдете: статьи о том, как легко отремонтировать складной верх, или видеоролики, в которых это выглядит как ручная вышивка, нашивки и т. Д. клей сделает работу.Но мы не можем с чистой совестью сделать то же самое, и вот почему:

Ремонт складного верха не так прост, как наложение швов и заплат.

Итак, дайте нам 3 минуты, чтобы мы могли поделиться тем, чему нас научил наш опыт работы с 1987 года. Мы получаем много звонков от владельцев кабриолетов, которые опробовали способ ремонта и теперь готовы заменить свой складной верх. Если у вас есть время, чтобы поучиться на опыте наших клиентов, то у вас есть наше благословение пойти дальше и принять решение, которое лучше всего для вас.

Во-первых, не существует обычных клеев, которые удерживали бы пятна на виниле или материалах складного верха одежды. Это одна из причин, по которой вы видите трансформируемые вершины с клейкой лентой вместо заплат — просто нет клея, который бы хорошо справлялся с этой задачей. Так что вам нужно будет чем-то запечатать слезу и удерживать пластырь, и поэтому люди используют сшивание. Шитье, конечно же, создает проблемы с гидроизоляцией, поэтому все сделанные швы необходимо герметизировать, чтобы во время ремонта не пропала вода.

Если вам нужно использовать заплатку, вам нужно будет снять верхнюю часть верхней рамы, чтобы выполнить машинную вышивку, что даст вашей заплатке больше шансов работать. Ручная строчка — это последнее средство, которое действительно применимо только при разрывах переплета, когда вы можете обойтись, удерживая складной верх на раме. Но скрепляющие разрывы представляют собой меньшинство мест, где верх может нуждаться в ремонте.

Вместо этого большинство слез происходит в других местах.Для ремонта складного верха вам нужно будет снять складной верх с рамы, чтобы выполнить популярную операцию сшивания и запечатывания. И именно этот факт — необходимость снимать складной верх с рамы — представляет собой самое большое препятствие при ремонте складного верха.

Годы движения складного верха вверх и вниз, то есть то, что он туго натягивается, то ослабляется, меняется температура с горячей на холодную, во влажных и сухих условиях, означает, что материал вашего складного верха подвергся резкой контрастности.Качественные трансформируемые крыши сделаны из материала, который выдерживает это напряжение, но у него есть пределы. Когда вы снимаете верхнюю часть рамы и начинаете обращаться с ней в ремонт, вы выходите за эти пределы. Одна из самых распространенных вещей, которые мы слышим от владельцев кабриолетов, заключается в том, что когда они снимают свой старый верх с автомобиля, они видят, что он находится в гораздо худшем состоянии, чем они думали. Кроме того, при попытке оторвать приклеенный рукав очень часто отрывается верх — в конце концов, он приклеен. Если вы осторожно удалите приклеенные рукава, вы все равно столкнетесь с тем фактом, что трансформируемый материал покрытия может потерять свою целостность, когда с ним обращаются сверх обычного режима.Предполагая, что материал сохраняет свою форму и целостность, вам все равно нужно будет произвести фактический ремонт и убедиться, что он водонепроницаем. И, конечно же, после этого вам нужно снова установить отремонтированный складной верх на раме — не повредив при этом ремонт, который вы сделали. Имея это в виду, вы можете понять, почему большинство клиентов, от которых мы получаем известия, не проходят верхнюю стадию удаления, прежде чем они хотят или нуждаются в замене.

По этим причинам, когда клиент настаивает на том, чтобы попытаться отремонтировать свой складной верх, мы всегда рекомендуем ему ПОЖАЛУЙСТА, отнести его в профессиональный магазин обивки.(Мы хотим, чтобы вы были довольны своим кабриолетом, и попытки самостоятельно снять верх с рамы почти всегда заканчиваются плохими результатами.) Таким образом, передача кабриолета профессионалу дает вам наилучшие шансы на успех, особенно если в магазине обивки имеет опыт герметизации швов для обеспечения водонепроницаемости верха. Однако иногда анализ затрат и выгод оказывается не таким точным, как вам хотелось бы. Это потому, что большинство профессионалов берут плату за демонтаж складного верха, затем стоимость ремонта, а затем стоимость замены верха транспортного средства.Кроме того, большинство ремонтных работ не гарантируется, и опытные мастера по отделке не могут гарантировать, что они не порвут старую крышу при ее снятии, потому что удаление стареющего складного верха просто сопряжено с этими рисками. Иногда преимущества нового верха не далеки от общей стоимости и отсутствия гарантий, связанных с ремонтными работами.

Ремонт	Замена
Ремонт не гарантируется Отсутствие клея для разрывов Проблемы с гидроизоляцией ремонта Поиск совпадения цвета и материала для заплат Требуется надеть и надеть верх, не повредив его Доступ к швейной машине для ремонта Eyesore ремонта показывает сверху	Совершенно новый безупречный верх Поставляется с 6-летней гарантией Пожизненная гарантия на оконный бонд для первоначального покупателя (для большинства столешниц со стеклянными окнами) Простота в обращении

Независимо от того, ремонтируете ли вы верхнюю часть обуви или заменяете ее в мастерской по ремонту обивки, у вас будет несколько расходов, которые одинаковы в любом сценарии: снятие оригинального верха и установка нового или отремонтированного верха.Учитывая, что типичный ремонт может стоить вам 100-200 долларов, ваша чистая экономия может быть меньше пары сотен долларов по сравнению с новым топом. За эти дополнительные сто долларов вы получаете совершенно новый верх, который отлично выглядит и работает, прост в использовании и гарантию на саму верхнюю часть (6 лет), а также, для большинства столешниц со стеклянными окнами, оконное крепление (ограниченный срок службы). В конце концов, это может быть больше, чем ремонт и связанная с этим неопределенность.

В конце концов, если вы все же решите заняться ремонтом складного верха, посетите наш список профессионалов [ссылка на страницу установщиков], чтобы узнать, есть ли рядом с вами такой.Они дадут вам шанс на успех. А если вместо этого вы хотите купить новый складной верх, не стесняйтесь делать покупки здесь, в TopsOnline, или свяжитесь с нами, и мы поможем вам в правильном направлении.

На все топы, которые мы продаем, предоставляется лучшая в отрасли 6-летняя гарантия, а на большинство столешниц со стеклянными окнами для первоначального покупателя включена пожизненная гарантия на оконные бонд — так что даже если вы решите купить новый топ, вы получение этого плюс гарантия. Это должно обеспечить дополнительное чувство безопасности, чего не может обеспечить ремонт складного верха.

Как устранить утечку в крыше

Вы когда-нибудь просыпались посреди ночи от воды и обнаруживали, что вода течет из какого-то места на потолке, а не из крана? Скорее всего, у вас течет крыша. Найдите ведро, поставьте его под капельницу и попробуйте снова заснуть. Завтра вы можете заняться расследованием.

Как найти течь в крыше

Если у вас есть доступный чердак, лучше всего искать утечку.Поскольку большинство крыш скатные, то место утечки на потолке и ее попадание на крышу, вероятно, представляют собой два разных места.

Ищите мокрые пятна на обшивке или стропилах

Принесите фонарик и используйте его для обнаружения любых блестящих или влажных пятен на нижней стороне обшивки крыши или стропил. Если это старая утечка, возможно, вокруг участка растет гнилая древесина или темная плесень. Если стропильные пролеты утеплены, можно также поискать влажные участки на утеплителе.

Если вам удалось определить место утечки, пора взять лестницу и найти ее причину.Это может быть очевидно — например, отсутствующая или порванная черепица или открытые застежки. Проверьте гидроизоляцию вокруг вентиляционных труб, слуховых окон и точек перехода от крыши к скату.

Проверьте, нет ли отверстий или разрывов в накладке

Скорее всего, это трещины, разрывы и дыры в материале гидроизоляции. Кроме того, проверьте места, где могли скопиться листья и ветки, что препятствовало стеканию воды. Это также хорошее время, чтобы оценить общее состояние крыши. Утечки часто могут быть симптомом старой крыши, которую необходимо заменить.

Если крыша плоская или невысокая, поищите отверстия или забитые стоки. Еще одна проблемная зона может быть обозначена лужами — низкими точками, из которых не может стекать вода. Во время прогулки нащупайте мягкие места под поверхностью крыши, которые могут указывать на повреждения, нанесенные водой.

Если у вас возникли проблемы с поиском утечки, вы можете попытаться воспроизвести ее, пропитав разные места из садового шланга или ведра с водой. Попросите кого-нибудь изнутри следить за признаками и звонить, когда они появятся.

Как устранить протечку в крыше

Если вы нашли утечку, теперь приступим к ремонту. Некоторые типы крыш, такие как шифер, черепица и гальваника (металл), должны ремонтироваться кровельным подрядчиком, имеющим опыт работы с этим конкретным материалом. Кроме того, у кровельных подрядчиков есть необходимое оборудование (лестницы, строительные леса, защита от падения) для преодоления действительно крутых или сложных спусков крыши, поэтому, если у вас нет опыта, позвоните им.

Стоимость ремонта может варьироваться от менее 100 долларов для простого ремонта асфальта до 5000 долларов и более для шиферных, черепичных или металлических крыш.

Необходимые материалы

Тем не менее, если вы собираетесь выполнять работы и у вас есть битумная черепица, которую необходимо заменить, вам понадобится следующее:

По возможности рекомендуется согласовывать ремонт с температурой наружного воздуха. Холодная черепица становится хрупкой, а горячая легко рвется.

1. Чтобы удалить старую черепицу, начните с обработки края плоского бруса под открытым краем, чтобы сломать клейкое уплотнение.
2. Теперь продвиньте планку под черепицу, чтобы найти гвозди.(Обычно в каждой черепице восемь гвоздей, четыре расположены по бокам и чуть выше вертикальных прорезей для язычков, а четыре — на самом верху плитки.)
3. Попытайтесь отцентрировать шляпку гвоздя в выемке плоского стержня и с помощью молотка забейте стержень под ним, чтобы поднять его. Старайтесь не порвать окружающую черепицу. Вам придется повторить эту процедуру, чтобы ослабить гвозди на самом верху черепицы.
4. Удалите старую черепицу и вставьте новую черепицу на ее место.Поднимая черепицу выше, прибейте ее чуть выше линии клея черного цвета.
5. Нанесите полоску герметика под передние края любой соседней черепицы, которую вы могли ослабить. Также могут быть места, такие как шляпки коньков, где шляпки кровельных гвоздей обнажены и представляют собой потенциальный источник утечек.
6. Покройте головки слоем герметика.

Устранение утечек в вентиляционных башмаках

Гидроизоляция водоотводных труб часто является источником утечек; резиновый чехол вокруг трубы может потрескаться или разорваться.Если алюминиевая планка не протекает, возможно, можно заменить только пыльник. Снимите старый пыльник и наденьте новый на вентиляционную трубу.

1. Чтобы заменить накладку, вам необходимо определить правильный диаметр пыльника. (Вы можете найти мигающие блоки с регулируемыми башмаками, подобными этому).
2. Как только вы найдете новый блок, используйте плоский стержень, чтобы осторожно приподнять открытый передний край старого гидроизоляции, удалить все гвозди, снять основание и снять крышку с трубы.
3. Нанесите обильную полоску герметика для крыши на нижнюю часть нового оклада; наденьте его на трубу и под черепицу прямо над трубой.
4. Замените гвозди, заклеив все открытые головки, или используйте гвозди с неопреновыми шайбами.

Ремонт перепрошивки

Есть много мест, где мигание — медные, свинцовые или алюминиевые листы, закрывающие швы и переходы — могут выйти из строя. В некоторых случаях ремонт — это лишь временная мера до тех пор, пока оклад не будет заменен на остальную часть крыши.Если счетчик, мигающий вокруг дымохода, протекает, воспользуйтесь кровельным герметиком для ремонта трещин или приклейте отдельные детали обратно.

Если вы обнаружите, что источник утечки находится в ступеньке, проходящей вдоль слухового окна, боковой стены или вокруг светового люка, есть два варианта. Во-первых, замена гидроизоляции, которая включает в себя удаление черепицы и сайдинга, установку новой гидроизоляции, а затем повторную установку черепицы и сайдинга. Это сложная процедура, но иногда и необходимая.

Второй вариант — отремонтировать поврежденный оклад с помощью разумного нанесения кровельного герметика.Хитрость здесь в том, чтобы поверхность герметика оставалась относительно гладкой — большие шарики или комки герметика действительно могут отводить воду и препятствовать ее правильному стеканию. Гвозди, используемые для закрепления окладов, не должны быть обнажены; если они обнажены, нанесите на их головы герметик.

Мембраны для плоской кровли

До появления пластиковых мембран плоские крыши покрывали слоями битумной бумаги или припаянных металлических листов, запечатанных смолой.

В наши дни подложка из древесноволокнистой плиты высокой плотности прикрепляется к крыше винтами и большими шайбами, а затем покрывается прорезиненным материалом, обычно сделанным из EPDM (терполимер этиленпропилендиенового эфира), который приклеивается к настилу крыши.

Как устранить утечку в мембране

Для устранения большой утечки в мембране вам понадобится EPDM или аналогичный материал, который соответствует мембране на вашей крыше, немного цемента для контакта резины с резиной, ацетон, малярный валик, универсальный нож, кисть, крыша. герметик и пистолет для герметика.

1. Сначала срежьте мембрану вокруг места утечки, чтобы определить, не повреждена ли поверхность водой. Если это так, отрежьте достаточно мембраны, чтобы удалить всю поврежденную древесноволокнистую плиту.
2. Вырежьте новую деталь и прикрутите ее на место, используя те же винты и шайбы, при необходимости добавив прокладки из того же материала, чтобы новая деталь была заподлицо с окружающей мембраной.
3. Затем отрежьте новый кусок мембраны, выступающий за пределы оригинала на несколько дюймов. Наложите новый патч на поврежденный участок и отметьте его контур.
4. Используйте ацетон для очистки как новой, так и старой мембраны, затем нанесите слой контактного цемента на обратную сторону пластыря и на отмеченную область.
5. Когда цемент высохнет, поместите пластырь на очерченную область и, начиная с одного конца, прижмите пластырь к мембране, сглаживая поверхность по мере продвижения.
6. В завершение нанесите полоску герметика по периметру заплатки.

.