Ремонт бетонного покрытия на улице своими руками: Ремонт бетонного покрытия на улице своими руками

Восстановление бетонного покрытия на улице

Восстановление, ремонт и полимерная защита стяжки на улице

Просто и надолго!

Всем вам знакома такая картина — высокой марочный бетон, уложенный виброрейкой, обработанный шлиф машиной, начинает разрушаться всего лишь через несколько лет.

Вам необходимо срочное восстановление и поверхностная защита бетона. Что делать для восстановления бетона?
Предлагаемые нами материалы и технологии подходят для восстановления и защиты бетонных площадок, отмосток, бетонных дорожек в том числе для движения легковой и малой грузовой техники.

Для ремонта применяется наш особый состав, достаточно нанести два слоя с промежуточной сушкой не менее трёх суток.

В отличии от бетонных полов, находящихся в закрытых помещениях, открытые бетонные площадки на улице подвергаются одновременному воздействию ряда природных факторов:

солнечный свет и ультрафиолетовое излучение;

резкие колебания влажности;

постоянное воздействие воды и солей;

ветер и абразивные загрязнения поверхности.

Таким образом, необходимо особенно тщательно подходить к защите бетона именно при наружном использовании.
Чем дольше не делать ремонт изношенных промышленных полов , тем дороже будет стоить их восстановление, вплоть до полного восстановления с предворительным демонтажем.

Причины разрушений пола:
-основание;
-внутренние факторы;
-внешние факторы.

Рассмотрим каждый из пунктов.

Основание:
Вспучивание грунтового основания зимой в неотапливаемых помещениях; плохое уплотнение насыпного грунта; общая усадка строения; подмыв грунтовыми водами, подпор воды по капиллярам из-за отсутствия или плохой.
В таких случаях, даже если лицевое покрытие соответствует условиям эксплуатации, рекомендуется капитальная реконструкция с устранением причины дефектов и изменением общей конструкции пола помещения.

Внутренние факторы:
Образование трещин. В полах после укладки возникают усадочные напряжения, что приводит к трещинообразованию.
Поэтому со временем необходимо ремонтировать бетонные конструкции с применением материалов, обеспечивающих компенсированную усадку. Трещины также возникают из-за нарушения технологий, недостаточного вибрирования и недостаточного ухода за поверхностью бетона в первые сутки после укладки; отслоение от основания в результате небрежной подготовки поверхности основания перед началом работ.

Внешние факторы:
Пыление старого бетонного пола, сколы и выбоины от ударов; химическая коррозия бетона.
Когда деформация произошла местами, а в целом покрытие соответствует условиям эксплуатации, то назначают заделывать каверны ремонтными смесями и дополнительному упрочнению поверхности химическими или полимерными составами.

Если полы деформируются глобально, это значит, что покрытие не выдерживает нагрузку.
В этом случае устранение дефектов недостаточно — требуется полное удаление и замена покрытия на более стойкое.

Технология ремонта зависит от типа покрытия полов и вида дефектов.

Локальные отслоения лицевого бетонного или полимерного пола от подстилающего бетонного основания можно приостановить путем инъекций под покрытие низковязких растворов на основе эпоксидных смол. Если отслоений много, то произвести устройство нового покрытия с предварительной тщательной подготовкой основания.
При подсосе воды необходимо уложить влагопреграждающию гидроизоляцию.

Усадочные трещины прорезаются бороздоделом на глубину до 10 мм с шириной пропила 3-4 мм, обеспыливаются, грунтуются и заполнятся по всей глубине специальным безусадочным ремонтным составом или полимерными смолами, затем шлифуются.

Температурно-деформационные трещины глубиной более 4 см вырезают полосой клиновидной формы, бетон из штробы демонтируют до подстилающего основания.
Вырезанный участок обеспыливается, при необходимости армируется и заполняется безусадочным ремонтным составом с запасом по высоте слоя 5-6 мм, а затем зашлифовывается.

Глубокие выбоины в бетонных покрытиях полов подлежат вырубке бетона на глубину 15-20 мм и заделке выбоин полимерцементным ремонтным составом . Неглубокие выбоины заделываются полимерными ремонтными составами, вырубка производится до чистого не коррозированного бетона.

В случае поверхностной коррозии бетонного пола (глубина не более 3 мм) производится шлифовка бетонно-мозаичными машинами до получения прочной поверхности, далее обеспыливают поверхность.

Ремонт бетонных полов при их поверхностном износе.
Ремонтируется верхний слой до 10 мм, заделываются трещины. Производится фрезеровка, шлифовка и укладываются финишные наливные полимерные полы или полимерцементные полы.
Оконтурить и удалить верхний слой на дефектных участках на глубину 1 -10 мм, нанести полимерный пол или полимерцементный пол.
Через 3-4 дня выполнить шлифовку, чтобы сравнять поверхность всего пола. При значительном износе слой выполняется по всей поверхности пола. Полимерный или полимерцементный слой укладывается по подготовленной поверхности, как сказано выше.

Стандартные методы выполнения ремонта:

1. Ямочный ремонт .
Ремонт сильно разрушенных швов. Если на поверхности имеются значительные повреждения, то на дефектном участке удаляют разрушившийся бетон (до бетона с доброкачественной структурой) и затем укладывают ремонтный состав или новый бетон. Производят удаление поврежденного участка на всю глубину с оконтуриванием зоны ремонта подрезкой алмазными дисками с запасом до 100 мм, но не менее 25 мм, по периметру, обеспыливается, промывается, и создается c помощью легкого перфоратора шероховатая поверхность, грунтуется и заполняется безусадочным наливным ремонтным составом. Способ ремонта трещин зависит от их характера: Не широкие усадочные трещины болгаркой с алмазным диском на 10 мм и заделываются полимерами. Температурно-деформационных трещины прорезаются на глубину трещины или до основания стяжки, если трещина имеет глубину более 5 см и заполняется рем. составом. Если есть риск расширения широких и глубоких трещин после ремонта, то после прорезки штробы через 2-3 см прорезаются поперек штробы, глубокие прорези и закладываются металлические скобы на ремонтный состав, затем штроба окончательно заделывается.

2. Ремонт дефектного верхнего слоя бетонного пола с сильным пылением:
а. Выполнить ремонт трещин и выбоин;
б. Оконтурить и удалить верхний слой на дефектных участках на глубину 1 -10 мм, нанести полимерный полили полимерцементный пол. Через 3-4 дня выполнить шлифовку, чтобы сравнять поверхность всего пола. При значительном износе шлифовка выполняется по всей поверхности пола. Полимерный или полимерцементный слой укладывается по подготовленной поверхности, как сказано выше.

3. Отслаивании стяжки и полимерного пола.
Если нарушения носят локальный характер, отслоение можно приостановить путем инъекции под нее низковязких растворов на основе эпоксидных смол. В остальных случаях демонтаж.

4. Когда бетонные полы имеют:
-Шероховатую поверхность;
-Неровную по уровню поверхность;
-Недостаточно устойчивую поверхность к износу. Удаление слабого поверхностного слоя: грубое шлифование необходимо для выравнивания поверхности, снятия с нее существующего покрытия (эпоксидного, акрилового и др. ) или удаления слабого поверхностного слоя до твердого основания с открытыми порами бетона. Выравнивание поверхности: вторичное шлифование служит для окончательного выравнивания поверхности и придания ей матового состояния.

5. Пылящие полы с ровной поверхностью :
укладываются полимерные полы или жидкие химические упрочнители. И бетонный пол высокой прочности может выделять пыль. Причина пылеобразования в плохом качестве бетона и когда он не имеет без пылевых защитных покрытий. Важное значение имеет состояние арматуры плиты пола. Если происходит активная коррозия арматуры необходимо принимать радикальные меры, вплоть до удаления бетона по всей площади. Если возможно, производят выравнивание полаполимерными полами, или укладку нового слоя бетона с правильной разуклонкой, а иногда производится разборка плиты или ее дефектного участка. Упрочнение полимерными поламиили химупрочнителями обеспечивают не только защиту от абразивного износа, но и уменьшают проникновение в бетон влаги и кислорода, которые способствуют ускоренному износу бетона и арматурного каркаса.

Ремонт бетонных полов на грунтовом основании выполняться способом:

Замена бетонного пола и плохого грунтового основания;

Закачка растворов под плиту;

Заполнение полостей и трещин ремонтным раствором;

Заполнение пустот под ж/б основанием методом инъектирования.

Нагнетания под плиту расширяющихся растворов.

Как ремонтируют бетонные поверхности пола и стен своими руками, методы и материалы

Часто эксплуатация бетонных покрытий проходит с появлением дефектов. Наплывы, отслоения появляются на уличном покрытии, к которое постоянно подвергается воздействию атмосферных осадков, перепадов температуры и больших механических нагрузок. Но это не приговор, потому что бетон можно отремонтировать.

Покрытия во дворе

Из-за чего

возникают дефекты?

В большинстве случаев возникают именно трещины или именно они являются причинами дальнейшего развития дефектов в виде отслоений. Причинами могут быть следующие факторы:

1. Механическое повреждение (излишняя нагрузка, вибрации, водный износ и т. п.).
2. Химическое повреждение (реакция щелочных, солей, кислот).
3. Физические причины (дождь, промерзание, эрозия).

Проникновение влаги к армирующему слою с дальнейшей коррозией вызывает отслоения

Часто причины не имеют особой значимости, потому что выбор методов реставрации не так обширен. Провести ремонт бетонных покрытий и поверхностей можно своими руками.

Виды ремонта бетонного покрытия

Не столько причины влияют на ход событий, сколько способы устранения дефектов. Выделяют три способа ремонта:

• заделывание трещин;
• ремонт сколов;
• укладка нового слоя.

Последний из представленных способов – крайняя мера, к которой прибегают, когда бетонное покрытие двора настолько повреждено, что локальные ремонтные работы неэффективны.

Ремонт дефектных участков

Стоит подробно остановиться на самом распространенном изъяне. Устранив трещину, избавляются от остальных дефектов. Трещины появляются на бетонных покрытиях двора из-за неправильной технологии заливки: движение грунта при промерзании вызывает неравномерные напряжения в структуре, которые вызывают надломом.

Чтобы заделать трещины, используют специальные составы или цементный раствор.

Материалы

Для проведения реставрации запасаются необходимыми материалами. Набор простой – компоненты песочно-цементного раствора (песок, цемент, вода) и клей ПВА.

Подготовка основания

Чтобы провести реставрацию, первым делом нужно подготовить поверхность. Выполняется следующим образом:

• Определить: имеются ли на поверхности сколы. Они появляются в области трещин, которые могут впоследствии превратиться в ямки.
• Трещины расширить. Зубило вставляют в трещину и слегка забивают молотком. Так проделывается по всей длине. Убрать отслаивающиеся участки.
• Позаботиться, чтобы трещины были глубже 5 мм. Иначе нанесенный раствор не сможет надежно закрепиться. Углубляется трещина шпателем.
• Очищение от пыли и грязи. Проходятся металлической щеткой, смывают водой, а как подсохнет, убирают пылесосом.

Устранение трещины

Подготовленный участок заделать цементным раствором. Готовится раствор в пропорциях цемент-песок 3:1. Для увеличения пластичности и прочности добавляют немного клея ПВА.

1. Раствором заполняют трещину.
2. Поверхность выравнивается шпателем.

Совет! В качестве ремонтного состава использовать специализированные средства или силиконовый герметик.

Заделка сколов

Действия по устранению сколов идентичны. Предварительно вычистить участок со сколом и нанести цементный раствор.

Реставрация сколов

Часто у покрытий откалываются края. Для ремонта таких участков используют доску в качестве опалубки. Наносят раствор выше уровня, потому что при высыхании усаживается.

1. Убрать бетон с поврежденного участка и добраться до арматуры. Края скола зачистить.
2. Защитить арматуру антикоррозийным средством, предварительно вычистив участки с ржавчиной.
3. Обработать поверхность скола адгезионным составом и заполнить подготовленной смесью.

Сделать это самостоятельно просто. Действия требуют точности.

Как восстановить бетонный пол во дворе, смотрите на видео.

Ремонтные составы для бетонных поверхностей

Критерии выбора

Для заделки дефектных участков выпускаются специальные смеси или используют цементный раствор. При выборе ремонтного состава для пола учитывают условия эксплуатации покрытия. Есть множество факторов:

• погодные условия;
• воздействия химическими веществами;
• температурный режим;
• интенсивность нагрузок.

Внимание! Лучшим выбором считаются ремонтные составы отечественных производителей, потому что специально разработаны для погодных условий в нашей стране.

При выборе ориентируются на качество. Если смесь имеет высокую стоимость, то должна иметь следующие свойства:

• быстрое схватывание;
• высокая степень адгезии;
• тиксотропность (увеличение вязкости).

Если состав качественный, то в составе присутствует полимерная фибра или наполнитель из небольших фракций. Подобная структура раствора позволяет делать слой до 10 см, снизив расход до 10%. Они прочно армированы по всей структуре и не отслаиваются.

Типы составов

Ремонтные составы для бетонных поверхностей делят на 2 категории:

• наливные. Используются для горизонтальных поверхностей.
• тиксотропные. Благодаря повышенной вязкости используются для вертикальных поверхностей, для отделки потолочных конструкций.

Безусадочный состав

Существует отдельная категория составов, которые не дают усадку и гидроизолированы. Данного свойства добиваются использованием специальных присадок, которые добавляются при производстве. Если использовать данный состав для восстановления, то новое монолитное покрытие двора прослужит как минимум 50 лет.

Помимо того что влага не сможет ухудшить качества покрытия, улучшается эластичность, что позволяет увеличить стойкость к механическим нагрузкам. Есть различные типа безусадочных составов: одни используются для создания новых монолитных конструкций, другие – для ремонта пола и стен.

Безусадочный состав имеет высокую степень адгезии и быстро схватывается. А отремонтированный участок пола нельзя отличить от всей конструкции. Если планируется ремонт участка площадью более 5 квадратных метров, то нужно армирование. Для этого используют армирующую сетку, крепящуюся на дюбелях.

Есть множество составов для реставрации, с помощью которых можно своими руками сделать ремонт пола. Выбор средства осуществляется с учетом особенностей эксплуатации поверхности и степенью дефекта.

Бетонные поверхности иногда недостаточно прочные или не рассчитаны на определенные нагрузки. В таких случаях нужно требуется укрепление заливки. Имеются для этого специальные укрепляющие составы (грунтовка) глубокого проникновения.

Пять способов исправить дефекты бетона

В современном мире бетон является одним из наиболее прочных и долговечных строительных материалов. Но, даже имея огромный ресурс эксплуатации, конструкции из бетона не являются вечными и как все в этом мире постепенно изнашиваются и разрушаются. Во многих случаях, изменения свойств этого материала может привести к самым серьезным последствиям, особенно если речь идет о несущих конструкциях зданий и сооружений. Но экспертиза и ремонт ответственных бетонных изделий является задачей, которая по плечу только настоящим профессионалам, а вот произвести ремонт бордюрного камня, парапета или садовой дорожки вполне можно своими силами.

Почему появляются дефекты бетона?

Причин, снижающих надежность и срок службы бетонных изделий очень много. Наиболее существенными факторами являются:

• Неправильный расчет конструкции;
• Ошибки в монтаже;
• Воздействие химических веществ;
• Влияние экстремальных температур;
• Механические повреждения.

Все эти воздействия можно условно поделить на две основные группы: факторы, разрушающие материал при помощи физического воздействия и те, которые влияют на состав бетона. Разумеется, прежде чем принимать меры по восстановлению изделия, стоит определить причину, которая привела к появлению проблемы и по возможности устранить ее или снизить уровень ее воздействия на материал. Это может быть нанесение гидроизоляции, создание амортизирующего слоя, изменение в конструкции и расположении бетонного элемента. Выполнив такие работы, вы избавитесь от необходимости вскоре снова прибегать к исправлению дефектов и сохраните привлекательный вид поверхности.

1. Ремонтируем бетонные ступени

Бетонные ступени встречаются очень часто, и в некоторых случаях их внешний вид не играет большой роли. Но если эти конструктивные элементы являются частью крыльца дома или офиса, то ежедневное созерцание выщербленных краев и трещин вряд ли доставят удовольствие вам и вашим гостям. Отличным вариантом решения проблемы, при относительно небольших дефектах, могут стать полимерные смолы для ремонта бетонных и цементных стяжек, такие как беларусский Silikal. Смолы такого типа можно наносить на очищенную бетонную поверхность слоем до 5 мм, чего достаточно для заделки сколов и трещин, а также для восстановления немного потерявших геометрическую форму ребер.

Но в тех случаях, когда повреждения ступени более масштабны и необходимо исправлять крупные изъяны, лучше использовать радикальные методы. Самым простым и элегантным из них можно назвать облицовку потерявшей привлекательность бетонной лестницы керамической напольной плиткой. Этот способ ремонта не только сделает ступени эстетичными, но и поможет защитить их от воздействий извне в будущем.

Более хлопотным способом считается восстановление геометрии при помощи заливки бетоном. В этом случае необходимо выставить опалубку и армировать места, которые будут заливаться, стальной проволокой, прочно закрепив ее в высверленных в бетоне отверстиях. Качественно выполненная реставрация вернет ступеням первозданный вид и они будут служить еще очень долго.

2. Восстанавливаем бетонную аллею

Из всех распространенных в наши дни материалов, бетон лучше всего подходит для устройства садовых дорожек, аллей и тротуаров. Не слишком декоративный внешний вид покрытия в этом случае компенсируется высокой прочностью и его простым обслуживанием. Но повреждения аллей из бетона не являются редкостью. Усадочные трещины и отслоения участков поверхности чаще всего являются следствием нарушения технологии при изготовлении бетонной смеси и ее укладке. К счастью, ремонт дорожек можно выполнить своими силами, используя специальные растворы, изготовленные отечественными и зарубежными производителями или даже собственными руками.

Материалы, применяемые при ремонтах такого типа, делятся на две категории:

Наливные смеси применяют для восстановления поверхности при масштабных повреждениях или в случае, если необходимо устранить неровности на больших участках. В состав этих продуктов входят безусадочные виды цементов, а также полимерные добавки. Изготовление наливных составов является сложным технологическим процессом и их лучше приобретать в специализированных магазинах.

Тиксотропные материалы для ремонта используются для восстановления локальных участков покрытия. Они имеют высокую вязкость и отличную адгезию с бетоном. Существует множество разновидностей этих растворов, которые могут включать в себя цемент, полимеры и эпоксидные смолы. Изготовить простой тиксотропный раствор можно и самостоятельно. Для этого используют следующие компоненты:

• Раствор клея ПВА в воде в пропорции 1 к 3;
• 1 часть цемента;
• Мелкий речной песок – 4 части.

Вначале готовится цементно-песчаная смесь, в которую затем, при постоянном перемешивании, добавляют водно-клеевую суспензию. Для перемешивания лучше использовать насадку-миксер на дрель – это позволит значительно ускорить процесс и приготовить ведро раствора менее чем за 5 минут. Состав не следует делать слишком жидким – идеальная консистенция его должна быть как у средней густоты сметаны.

Перед тем как приступить к ремонту, нужно подготовить бетонную поверхность. Для этого из трещин извлекают мусор, пыль и осколки материала. В этом деле может помочь жесткая щетка и мощный пылесос. При очистке нужно следить за краями трещин и сколов и при подозрении на их низкую прочность – расшить края при помощи болгарки и алмазным кругом. При глубине дефекта более 50 мм необходимо выполнить дополнительное армирование с использованием стальной проволоки, очищенной от ржавчины. При изготовлении каркасов нужно помнить, что защитный слой раствора над армировкой должен быть не менее 20 мм.

Для заделки трещин и сколов тиксотропный состав набирают на терку или шпатель и вдавливают в углубление. Не стоит пытаться заполнить трещину сразу, так как это чревато появлением пустот в выемке. Лучше закладывать раствор в несколько проходок, по 15-25 мм за один раз. Время полимеризации состава, изготовленного промышленным способом, обычно указывается на упаковке. При работе с самостоятельно созданными составами, придется определять степень схватывания визуально или тактильно. После того, как ремонтный раствор схватился, его аккуратно разравнивают шпателем.

После завершения работы нужно позаботиться о том, чтобы отреставрированная поверхность сохраняла влажность в течение 2-3 суток. Это особенно важно в летнюю жару и пренебрегая этим правилом можно получить множество тонких трещин на поверхности, которые со временем снова превратятся в дефекты.

3. Реставрируем бетонную столешницу

Столешницы из бетона редко встречаются в домах и квартирах наших сограждан. Но очень часто такие изделия можно встретить на садовых столах и рыночных прилавках. Небольшие повреждения поверхности не слишком серьезно влияют на ее эксплуатационные свойства, но, к сожалению, под воздействием внешних факторов, они способны превратиться в глубокие дефекты и трещины. Кроме этого, повреждения делают изделие непривлекательным и способствуют задержки на его поверхности грязи и размножению микроорганизмов.

Наиболее простым способом восстановления столешниц из бетона является его тщательная шлифовка при помощи электрической ручной шлифовальной машины. Эту работу нужно выполнять обязательно в защитных очках, респираторе, перчатках и спецодежде. Шлифовку начинают с обработки самыми крупными абразивными насадками, постепенно снижая зернистость до достижения идеально ровной поверхности. Такая процедура является достаточно «грязной», поэтому, если есть возможность, лучше производить ее вдали от жилья.

После того, как поверхность приобрела должную гладкость, ее можно отполировать, используя предназначенные для работы с природным и искусственным камнем мастики.

4. Восстанавливаем расширительные (деформационные) швы

Профессиональные строители отлично знают о том, насколько важны расширительные швы при строительстве дорог и аллей из бетона. Задача этих элементов конструкции – компенсировать напряжения, которые возникают при температурном расширении материала. Со временем, края швов начинают разрушаться и остановить этот процесс можно только радикальным вмешательством. Лучшим способом избежать разрушения шва является его герметизация. Так как эти элементы покрытия должен выполнять свои функции, то для заделки используют материалы, обладающие достаточной эластичностью. Для такой работы идеально подходят полиуретановые герметики, которые представлены в продаже в упаковке в виде тубы для использования со строительным пистолетом.

Перед началом работ деформационные швы нужно тщательно очистить от загрязнений на всю доступную глубину и обязательно обеспылить. Полиуретановый герметик закладывают в зазоры при температуре от +10 до +25 градусов Цельсия, при этом влажность воздуха не должна превышать 80%, а влажность поверхности бетона – 4%. Так как полиуретановые составы имеют сильный запах, то нужно позаботиться о вентиляции, если работы производятся в помещении или о защите органов дыхания, если герметизацию выполняют на улице.

В некоторых случаях, линейные размеры швов и их количество могут потребовать использования большого количества герметика, что приводит к серьезным финансовым затратам. Избежать значительного удорожания можно используя специальные уплотнительные шнуры, такие как «Вилатерм». Эти изделия выпускаются специально для закладки в деформационные швы и приобрести их можно во многих строительных магазинах. Шнур выбирают с таким расчетом, чтобы он находился в шве сжатым, примерно на 25%. При использовании такой технологии заполнения шва, допускается нанесение герметика толщиной всего 5 мм, что способствует значительной экономии.

5. Ремонт стен подвала

Многие жилые дома и производственные помещения имеют цокольные этажи и подвалы, стены которых изготовлены из монолитного бетона или бетонных блоков. Под действием внешнего давления грунта, агрессивных химических веществ и других факторов, эти ответственные ограждающие конструкции начинают покрываться трещинами. Если не обращать внимание на это явление, то процесс разрушения может зайти слишком далеко и потребуется помощь профессиональных строителей, поэтому проще ликвидировать дефекты сразу, как они были замечены.

Ремонт бетонных стен, расположенных внутри помещений, выполняют при помощи строительных смесей, в состав которых входит цемент, мелкозернистый наполнитель, полимерные добавки и фибра. Приобрести такие материалы несложно, но выгоднее изготовить их самостоятельно. Наиболее простой для приготовления в домашних условиях раствор для ремонта бетонных конструкции включает в себя такие ингредиенты:

• Цемент;
• Кварцевый песок;
• Молотый известняк;
• Гравий мелкой фракции;
• Полипропиленовое фиброволокно;
• Вода.

Приготовление смеси начинаю со смешивания сухих компонентов и лишь затем в получившийся состав постепенно добавляют воду при непрерывном помешивании. Как всегда, лучшим помощником в этом деле будет насадка-миксер на дрель или перфоратор.

Перед заделкой трещин основание подготавливают, путем очистки пустот от осколков, мусора и пыли. Перед нанесением раствора поврежденные места грунтуют, используя для этого грунты с высокими адгезивными характеристиками. Ремонтную смесь наносят шпателями следя за тем, чтобы она проникла в трещины как можно глубже. Спустя 20-40 минут после заполнения трещин, раствор нужно загладить теркой. Если в месте реставрации расположен угол, то сформировать его нужно одновременно с заглаживанием поверхности.

Перечисленные выше способы ремонта бетонных изделий далеко не единственные. Но, несмотря на это, владея этими пятью технологиями, вы сможете эффективно ремонтировать бетонные поверхности у себя дома, на даче или в производственном цехе.

Ремонт бетонных дорожек — способы и особенности проведения работ

Зимняя стужа, а затем резкая оттепель весной, поздние морозы в марте или проливные дожди в мае – это одна из причин потери садовыми дорожками и тропинками своих первоначальных видов.

По окончании посадки растений к новому сезону, когда срок высадки рассады теплолюбивых культур в грунт еще не подошел, лучшее время произвести ремонт бетонных дорожек. А статья подскажет, как это лучше сделать.

Причины разрушения бетона

Бетон – это прочный материал, но несмотря на это он поддается разрушениям.

Причин для этого несколько:

• При заливке полотна применялся раствор очень низкого качества;
• Основная причина образования в бетоне деформаций является вода. Покрытие ее хорошо впитывает, а при отрицательных температурах жидкость начинает замерзать и расширяться в объеме, заполняя имеющиеся в материале поры. При повышении температуры, вода начинает оттаивать, освобождая в порах места для заполнения их новой жидкостью. Процесс периодически повторяется, что приводит к разрушению бетонных поверхностей;
• При приготовлении рабочего раствора было взято много воды. Чрезмерное ее наличие снижает прочность поверхности из бетона;
• При проведении работ были допущены ошибки. После заливки рабочего состава его необходимо орошать жидкостью первые три дня. При заливке в опалубку раствора, его следует тщательно уплотнить, что придаст структуре смеси однородность и уменьшит пористость бетона.

Предотвращение крошения бетона

Бетонные дорожки крошатся, что делать?

Предотвратить этот процесс помогут следующие рекомендации:

• При подготовке бетонного раствора, следует добавлять специальные добавки, способные отталкивать жидкости;
• Включать в состав пластификаторы, обеспечивающие раствору однородность структуры и повышающие его прочность;
• Бетонную поверхность после заливки, обязательно следует пропитать водоотталкивающими средствами при жаркой погоде, без использования специального оборудования.

Важно! Необходимо выдержать залитую бетоном дорожку не менее 28 дней, пока раствор не наберет свои прочностные характеристики.

Когда нужен ремонт дорожек

Часто садовые участки обустраиваются дорожками из бетона. Это чрезвычайно прочный, долговечный материал, цена которого сравнительно небольшая. Покрытие из бетона неприхотливо и практично, но периодически оно нуждается в реставрации или капитальном ремонте.

Поэтому, тщательно очистив поверхность, ее следует внимательно осмотреть, обращая внимание на такие моменты:

• Наличие отдельных кусков, которые могли отколоться по краям дорожки;
• Целостность ее верхнего слоя: к полному разрушению покрытия часто приводят растрескивания и крошение материала;
• Образование ямок и выбоин на полотне. Иногда такие небольшие повреждения даже добавляют декоративности. Но, очень быстро эти дефекты станут увеличиваться, в трещинах прорастет трава. Если такую дорожку не начать ремонтировать, она очень быстро разрушится и придет в негодность.

Советы по ремонту

Для того чтобы бетонные дорожки эксплуатировались длительный срок, необходимо соблюдать некоторые рекомендации специалистов:

• Не следует такой ремонт производить в дождливую и сырую погоду;
• Не стоит пытаться при выполнении ремонта, просто залить не расшитые трещины цементным раствором. Такой ремонт не держится долго и цемент в скором времени выкрошится из трещин;
• Нельзя просто заливать цементную стяжку сверху растрескавшегося бетона. Очень скоро такая стяжка растрескается, а затем полностью выкрошится со старого бетона;

• Долговечность бетонных садовых дорожек непосредственно связана с правильным их сооружением. Бетон станет разрушаться значительно меньше, если на его поверхности не будет скапливаться вода.

Процесс восстановления

Восстановление бетонной дорожки начинается с выяснения ее дефектов и приобретения нужных материалов и инструментов.

Из инвентаря могут потребоваться:

• Строительный уровень;
• Моечная машинка;
• Зубила;
• Доски;
• Колья из дерева;
• Емкость для приготовления раствора;
• Мастерок;
• Терка;
• Щетка;
• Мешковина.

Из материалов понадобятся:

• Песок мелкой фракции;
• Цемент;
• Шпаклевка для наружных работ;
• Металлическая труба;
• Портландцемент.

Перед тем как отремонтировать бетонную дорожку, необходимо выполнить подготовительный этап. Это не только закупка нужных инструментов и материалов, но и очистка ремонтируемых участков.

Для этого лучше использовать моечную машинку с направляющей под определенным давлением, струей воды. Такой агрегат позволяет легко удалять мох, грязь, отслоившиеся части бетонных дорожек и другие элементы.

Заделка трещин на дорожке

Совет: При наличии сильных разрушений и большого количества мелких трещин, следует полностью поменять покрытие. А при единичных повреждениях, небольшие трещины заделываются свежим раствором, что обеспечит стойкость покрытия на несколько лет его эксплуатации.

Чаще всего владельцам своих участков приходится заделывать трещины в бетонных дорожках.

Инструкция проведения работ:

• Тщательно из трещин удаляются мусор, грязь, плесень и трава;
• Для качественной сцепки раствора с поверхностями, подлежащими ремонту, выбоины рекомендуется углубить до двух сантиметров, с небольшим расширением трещины;
• В подготовленной емкости подготавливается раствор. Размешивать его можно вручную, но лучше использовать электрическую дрель с прикрепленной специальной насадкой;
• Для узких трещин смешиваются песок и цемент, в соотношении 3:1;
• Цементно-гравийная смесь с мелкими фракциями подготавливается для широких трещин;
• В глубокую трещину лучше уложить арматуру из проволоки большого диаметра.
• Маленькие трещины и дыры можно зашпаклевать составом для наружных работ. Это может быть быстросохнущий цемент или раствор, в который добавлен просеянный мелкий песок;

Совет: При заделке трещин в бетоне, стоит приобрести набор из готового грунтовочного полимерного состава, для обработки краев трещин и сухой готовой смеси, в составе которой: песок, цемент и вяжущие полимерные добавки.

• Раствор доводится до консистенции сметаны;
• Состав аккуратно заливается в трещину и тщательно разравнивается на всю длину;
• Смесь шпателем протыкается внутрь, чтобы обеспечить заполнение раствором всего объема;
• Участки заделки разравниваются металлической гладилкой или мастерком. При этом нужно следить, чтобы края трещин сильно не выступали над поверхностью основного покрытия из бетона;
• Поверхность разравнивается обычной щеткой, при отсутствии специальных электроинструментов. Это поможет выдавить воздух, и придаст поверхности шероховатость, что сделает участки не такими скользкими;
• Чтобы усилить схватывание смеси рекомендуется на поверхность нанести клей ПВА.

Совет: В жаркое время, чтобы заделка слишком быстро не пересохла, следует сверху трещины уложить дерюгу или тряпку, смоченную водой.

Подготовка поверхности к ремонту

Реставрация краев полотна

Наряду с образованием трещин, особенно часто откалываются кусочки полотна сбоку. Причиной этого обычно является отсутствие бордюр при заливке бетона.

Чтобы исправить ситуацию необходимо:

• Очистить места сколов;
• Удалить по краям дорожки все непрочные участки;
• Поверхности обработать грунтовкой глубокого проникновения. Это укрепит поверхность, увеличит адгезию основы и ремонтной смеси;
• Вокруг дорожки сооружается опалубка. Она собирается обычно из досок и фиксируется небольшими деревянными кольями;
• Все сколы заделываются раствором, в составе которого в соотношении 3:1:1 — песок, цемент и вода. Его консистенция должна быть похожа на густую сметану;

• Через сутки опалубка снимается.

Ремонт бетонного полотна

Чтобы вернуть сильно испорченному полотну первоначальный вид необходимо:

• Зубилом выдолбить слабо закрепленные бетонные куски, расположенные на поврежденном покрытии, чтобы получить сплошной монолит;
• Тщательно очистить полотно;
• Поверхность загрунтовать;
• Практически всегда необходимо сооружать опалубку при ремонте бетонных дорожек. Это удержит раствор, пока он полностью не затвердеет;
• Заливается дорожка цементно-песчаным раствором. Его консистенция должна быть такой, чтобы он легко заполнял все трещины на полотне, но не был очень жидким. Слой нового покрытия должен быть толщиной не менее 30 миллиметров, чтобы полотно снова не растрескалось;
• Для увеличения привлекательности дорожки, уменьшения ее скольжения, в верхний слой покрытия можно поместить мелкие камни;
• До окончательного затвердения бетона жесткой щеткой на его поверхность стоит нанести борозды, чтобы уменьшить скольжение по поверхности при сырой погоде;
• Спустя сутки опалубка убирается;
• С новой поверхности удалить неровности теркой или мешковиной.

Многие задаются вопросом, как обновить бетонную дорожку?

Если на дорожках старое полотно поизносилось, покрылось трещинами, которые мешают безопасному передвижению, иногда целесообразнее его вовсе сменить.

Недорогая замена – заливка бетонных плит по силиконовой форме. Такие плиты служат достаточно длительное время при правильном их размещении, и смотрятся неплохо, что хорошо видно на фото.

Как правильно сделать любой ремонт садовых дорожек из бетона, подскажет видео в этой статье.

Расчет состава бетона

Уход за бетонным покрытием

Чтобы дорожки и тропинки из бетона в вашем саду радовали вас дольше, необходимо правильно за ними ухаживать своими руками, придерживаясь простых рекомендаций:

• Чистить зимой полотно из бетона нужно без применения соли и любых реагентов. Они не только станут разрушать покрытие, но и могут нанести вред растениям, размещенным от дорожек в непосредственной близости;
• Своевременно нужно удалять сорняки, которые появляются на дорожках: они могут разрушить основу бетонного покрытия;
• Нельзя позволять жидкости размывать дорожки. Это можно предотвратить установкой по краям специальных желобков или устройством небольших канавок;
• Нужно стараться содержать садовые дорожки чистыми, что убережет покрытия от разрушения и поможет сохранить привлекательный вид на длительный срок.

Это краткое описание, как правильно сделать ремонт бетонной дорожки, как ухаживать за ней. Но всегда стоит иметь в виду, чтобы не вкладывать много средств при ремонте покрытия, необходимо не только выполнять его своевременную реставрацию, но и обеспечить правильный уход за конструкцией.

Ремонт бетонных дорожек

Очень популярны в частном садовом строительстве капитальные бетонные тропы. При наличии минимальных навыков и простейшего набора инструментов, владельцы участка могут соорудить их своими руками, используя монолитный метод заливки или изготовление отдельных заготовок из цементного раствора с помощью форм. Но даже самый ответственный подход к процессу работ не является гарантом того, что тропа будет служить верой и правдой на протяжении долгих лет. Движение грунтов, паводки, сезонные земельные работы на участке – все эти процессы негативно сказываются на состоянии дорожек. Для поддержания функциональности и аккуратного вида, они нуждаются в периодическом капитальном и текущем ремонте, который придаст покрытию утерянную устойчивость и прочность.

Какие факторы приводят к повреждению залитых в саду бетонных троп?

Помимо процесса естественного износа, внешнему виду и функциональности троп из бетона угрожают и другие факторы, из-за которых владельцам приходится заниматься реставрацией покрытия довольно часто. Среди них:

— высокий уровень влажности;

— допущенные при сооружении основания тропы погрешности;

— расположение троп на проблемных грунтах и пр.

Ремонт дорожек на даче: подготовительные работы

Чтобы реставрация тропы прошла успешно, собственникам фазенды стоит ответственно подойти к подготовительным мероприятиям. Прежде всего, им нужно очистить бетонную поверхность от посторонних загрязнений – листвы, земли, песка, щебня, используя метлу и совок. Следующая задача — вымыть дорожку водой и просушить ее. После этих работ собственник фазенды сможет оценить серьезность повреждений дорожек и трудоемкость и затратность их капитального ремонта или косметической реставрации.

Распространенные дефекты, которые можно устранить своими руками

В большинстве случаев дефекты на дорожках не серьезные. Их сможет ликвидировать даже хозяин участка, знающий о технологии заливки бетона лишь понаслышке. Среди них следующие повреждения тропинок:

— образовавшиеся на полотне ямы и выбоины;

— крошащийся верхний слой бетонного покрытия.

Если перечисленные выше дефекты своевременно не выявить и не устранить, то через несколько сезонов они могут привести к полному разрушению залитой в саду бетонной тропы, и владельца участка будут ожидать хлопоты и большие затраты, связанные с ее восстановлением.

Ремонт бетонных дорожек к содержанию ↑

Ремонт бетонных дорожек своими руками: исправление испорченных краев полотна

Залитые монолитным или формовочным способом тропы долговечны и устойчивы, однако после смены сезонов на них часто обнаруживаются повреждения в виде подпорченных краев полотна. Хорошей новостью для застройщиков, приехавших на дачу после зимы, является то, что выявленный дефект они могут устранить с минимальными потерями сил и времени.

Реставрационные работы проводятся в следующем порядке:

1. Зачистка сколов.
2. Обработка их грунтовкой для лучшей адгезии.
3. Сооружение деревянной опалубки.
4. Заливка сколов цементным раствором, приготовленным из воды, цемента и песка в пропорциях 1:1:3.
5. Демонтаж опалубки (проводится через 24 часа после окончания бетонных работ на садовом участке).

В дальнейшем предотвратить появление проблемы, рассмотренной в текущем разделе, поможет установка бордюров по краям тропы из бетона.

Косметический ремонт покрытия: возвращаем полотну утраченную эстетичность

Неглубокие трещины и ямки – это косметические дефекты, которые не угрожают функциональности садовой тропы из бетона. Однако их наличие способно сильно подпортить эстетические качества дорожки и общее впечатление от ландшафта сада. Поэтому застройщики не жалеют сил на работу по реставрации полотна. Они действуют по простой схеме:

1. Очистка дорожки от сора.
2. Грунтование очищенной поверхности.
3. Установка опалубки из досок.
4. Приготовление раствора.
5. Заливка полученной бетонной смеси, которая по консистенции напоминает жидкую сметану, поверх потрескавшейся поверхности тропы. На данном этапе важно проследить за тем, чтобы толщина нового слоя составляла не менее трех сантиметров.
6. Высыхание бетона.
7. Снятие опалубки.

После реставрации тропа будет готова к эксплуатации не раньше чем через сутки.

Борьба с ямами и выбоине на тропе: залог безопасной и ровной поверхности

Всевозможные ямки и выбоины делают передвижение по тропе опасным занятием, ведь человек может случайно споткнуться или подвернуть ногу, наступив на них. Ввиду этого устранение ям на садовой тропе – это вопрос безопасности владельцев участка. Провести ремонтные работы покрытия они могут своими руками, действуя согласно простому алгоритму:

1. Выявление ям и глубоких выбоин на поверхности.
2. Очистка и грунтовка дефектов.
3. Далее бетон заливают в углубления, при необходимости используя в бетонной смеси наполнители или армирующие элементы. Для этого подойдет щебень, ракушечник, галька, металлические решетки и сетки.
4. Когда бетонирование завершено, раствор разравнивают шпателем и ожидают его полного высыхания.

Владея навыками ремонта бетонных дорожек, владелец дачи сможет своими силами поддерживать их красоту и функциональность. Не прибегая к услугам квалифицированных мастеров, хозяин сможет сохранить свои сбережения, ведь все что нужно для ремонта – это несколько часов свободного времени и скромный набор инструментов.

Видео: облагораживание старого бетонного покрытия

Как отремонтировать бетонную стяжку. Полезные советы

Как отремонтировать бетонную стяжку В негодность может прийти даже самая прочная и аккуратно выполненная бетонная стяжка. Она неизбежно утратит свои первоначальные свойства, подвергаясь воздействию времени и значительных нагрузок. Значит, возникнет необходимость ремонта. Заделать трещины и устранить другие дефекты можно самостоятельно, сэкономив на найме профессионалов, а не на качестве.

Но даже. Если вы все же решили нанять ремонтную бригаду, то лучше вникнуть в процесс их работы, чтобы не оказаться обманутым.

 

Наиболее распространенные дефекты бетонной стяжки пола

Обычно стяжку ремонтируют, если хотят заменить напольное покрытие. Если же сама стяжка является финишным покрытием (в подвале, гараже, на складе), то ремонтировать ее нужно, как только были обнаружены повреждения.

Наиболее распространенными повреждениями считаются:

Также читайте материалы:

• Большое скопление пыли;
• Расслаивание;
• Выбоины и трещины на поверхности.

Профилактическое укрепление – наиболее эффективный вариант продления срока службы стяжки.

Главное прибегнуть к этому приему, как только появятся первые признаки снижения качества стяжки.

Повреждения и их виды

Укрепление слабого основания

Если материалом для стяжки в процессе монтажа послужил низкокачественный цемент, то укрепить ее понадобиться уже скоро, особенно в том случае, когда на бетонную стяжку наваливают большие нагрузки. Пол необходимо укрепить. Это особенно актуально, если речь идет о промышленных помещениях.

Если полностью демонтировать низкопробное покрытие вы не можете по каким-то причинам, то его нужно отремонтировать. Делается это следующим образом:

• В стяжке высверлите отверстия диаметров два сантиметра. С каждой стороны должно быть соблюдено расстояние – двадцать пять сантиметров. Глубина отверстия должно быть таким, чтобы оно достигало грунтового основания или железобетонной плиты.
• Далее в верхней части отверстия высверлите опорную чашу. Ее глубина – три сантиметра, а диаметр не должен быть больше диаметра отверстия.
• Полученные ямочки нужно избавить от пыли и загрунтовать. Также туда нужно вставить по одному анкеру размером не менее 1,2 см (класс стали АIII).
• Отверстие с анкером заполните низковязким раствором. Здесь отлично подойдет Ризопокс-3500 или Ризопокс-1605.
• Опорная же часа заполняется ремонтной смесью. Растворитель не требуется. Материалом для наполнения также может послужить кварцевый песок. Главное, чтобы размер фракции варьировался от 0,8 до 1,4 миллиметра.

Если вы хотите, чтобы используемый прием был наиболее эффективным, тогда выполните армирование стяжки, применив стеклоткань. Необходимо будет:

• Промышленным пылесосом отчистить основания от грязи и пыли. Убрать долотом все раскрошившиеся и отслоившиеся частицы.
• Нанесите слой грунтовки (желательно эпоксидной) на основание, а поверх него клеевой состав;
• Пока клей не засох, на поверхность стяжки постелите стеклоткань (лучше всего пользоваться маркой Э-100/200). Накат нужно выполнить в один слой внахлест.
• Когда клеевой состав полностью полимеризуется, когда на бетонном основании стеклоткань будет надежно закреплена, на него следует нанести пропитку.
• Как только затвердеет пропитка, отшлифуйте места с нахлестом, пока покрытие не станет идеально ровным.

В том случае, когда разрушение стяжки слишком серьезно, укреплять его не имеет особого смысла.

Лучше сразу провести капитальный ремонт.

Определяем причину повреждения

Ремонт отслоившейся стяжки

В процессе длительной эксплуатации бетонная стяжка может отслоиться от чернового пола. Зачастую это происходит поскольку, на пол были неравномерно распределены высокие нагрузки. Не всегда получается визуально определить поврежденный участок. Обнаружить дефект можно, если простучать несильно молотком или металлическим прутом всю территорию. Зона отслоения отзовется глухим звуком.

Отслаивается материал нередко и там, где имеются трещины, из которых вылетает облачко цементной пыли во время простукивания. К инъекцированию стяжки можно приступать, как только будут обнаружены все уязвимые места.

Ремонт бетонной стяжки

Метод прост в освоении, и его реализация не займет много времени. Там, где были обнаружены отслоения, на расстоянии двадцати пяти сантиметров необходимо высверлить отверстие диаметром от двенадцати до двадцати миллиметров. В них нужно залить состав на эпоксидной основе. PolaRemont.ru рекомендует здесь воспользоваться шприцом. Заливку вам придется осуществить поэтапно. Каждый раз нужно ждать, пока смесь не впитается в бетон, а пустоты не заполнятся. Работу можно осуществить в короткий срок – уже на следующий день после ремонта, у вас появится возможность нанести на стяжку защитный слой.

Как заделать выбоины в стяжке

Выбоины, как правило, появляются в тех местах, где нарушена была технология укладки стяжки или там, где на нее оказывается высокое механическое воздействие. Если произвести вовремя ремонт выбоин, то срок службы стяжки можно существенно растянуть. Ремонт выбоин в бетонной стяжке производится следующим образом:

• Сделайте с помощью болгарки прямоугольный надрез на всю толщину стяжки по периметру выбоины;
• Удалите поврежденные фрагменты стяжки долотом или перфоратором;
• Образовавшуюся полость очистите от кусочков отколовшегося цемента и от другого мусора;
• Устраните пыль. Нанесите грунтовку на поверхность.
• Заполните выбоины ремонтным составом (Kema, Ivsil, Render и др.). Чтобы было сподручнее, воспользуйтесь шпателем. Образовавшуюся заплату разровняйте, используя рейку.
• Ремонтный состав лучше уложить в несколько слоев, если глубина повреждения более пяти сантиметров.
• Когда ремонтный состав отвердеет, пол нужно будет окончательно выровнять и осуществить шлифовку.

Как расшить и заделать трещин в стяжке

В том месте стяжки, где было наибольшее напряжение, обычно и образуются трещины. Заделывать их нужно незамедлительно. Это позволит пресечь дальнейшего расширения щелей, а также перекроит влаге доступ внутрь основания. Тем более что на стяжку с трещиной наложить новое напольное покрытие вы не сможете, поскольку оно в любое время сможет деформироваться.

Заделываем выбоины и трещины

Заделка трещин состоит из нескольких этапов:

• Для начала делаем трещину глубже – до двух сантиметров. Для этих целей используем шлифовальную машинку. Насадка должна быть с алмазной крошкой;
• Убирай раскрошившийся бетон;
• Делаем поперечный надрез. Глубина – два сантиметра, ширина – пятнадцать сантиметров. Проследите, чтоб линия надреза шла под углом девяносто градусов к трещине;
• При помощи промышленного пылесоса удаляем всю пыль. Слой грунтовки (эпоксидный или для минеральных ремонтных составов) наносим на очищенную поверхность;
• В каждый разрез заливаем ремонтный состав (лучше воспользуйтесь марками Spidy 15, Mortar, Repair). Далее установите металлические скобы;
• После того как скобы схватятся, трещины можно заделать вровень с полом ремонтным составом.
• Разравниваем поверхность и шлифуем.

Чтобы не накапливалась пыль

При постоянных нагрузках начинает пылить стяжка. От этого можно избавиться – достаточно нанести определенное покрытие. Специальные полимерные составы проникают вглубь затвердевшего цемента до пяти-шести сантиметров, таким образом, предотвращая повышения пылеобразования. Стяжке с помощью данный составов также можно придать эффект «мокрого камня». Такие полимерные составы также придают стяжке дополнительные свойства: паропроницаемость, износоустойчивость, морозостойкость, индифферентность к воздействию агрессивных химических составов.

Качество бетонного покрытия, используя некоторые виды обеспыливающих составов, можно двух- или трехкратно увеличить.

Сделать так, чтобы стяжка не пылила, можно так:

• Сперва шлифуем поверхность пола. Это улучшить сцепку материала стяжки с покрытием;
• Обеспыливающая пропитка кистью или валиком наносится в два слоя. На один квадратный метры уходит полкилограмма пропитки. Из брендов желательнее использовать Panbexil или Аквастоун.

Здесь необходимо учесть, что если влажность стяжки более четырех процентов, то в дополнении к пропитке нужно использовать водоэмульгирующий состав. Если вы хотите, чтобы покрытие не скользило, то еще не застывшую пропитку нужно покрыть слоем кварцевого песка.

Обеспылить поверхность можно и путем ее покраски. Главное правильно подобрать краску – она должна быть совместима с материалом стяжки. Краска поможет не только избавиться от пыли, но и внешне преобразить основание. Более того, это самый экономичный способ.

Хорошенько уразумев технологии, описанные в данной статье, вы самостоятельно сможете произвести ремонт, существенно сэкономив финансовые ресурсы. Более того, вы освоите новое занятие, которое может еще не раз оказаться полезным в жизни. Рекомендуем прочесть статью о наливных полах.

Ремонт бетонной стяжки своими руками (видео)

Ремонт бетонных дорожек: технология и особенности

Бетонная дорожка в саду

Зимняя стужа, а затем резкая оттепель весной, поздние морозы в марте или проливные дожди в мае – это одна из причин потери садовыми дорожками и тропинками своих первоначальных видов.

По окончании посадки растений к новому сезону, когда срок высадки рассады теплолюбивых культур в грунт еще не подошел, лучшее время произвести ремонт бетонных дорожек. А статья подскажет, как это лучше сделать.

Содержание статьи

Причины разрушения бетона

Разрушение бетонной дорожки

Бетон – это прочный материал, но несмотря на это он поддается разрушениям.

Причин для этого несколько:

• При заливке полотна применялся раствор очень низкого качества;
• Основная причина образования в бетоне деформаций является вода. Покрытие ее хорошо впитывает, а при отрицательных температурах жидкость начинает замерзать и расширяться в объеме, заполняя имеющиеся в материале поры. При повышении температуры, вода начинает оттаивать, освобождая в порах места для заполнения их новой жидкостью. Процесс периодически повторяется, что приводит к разрушению бетонных поверхностей;
• При приготовлении рабочего раствора было взято много воды. Чрезмерное ее наличие снижает прочность поверхности из бетона;
• При проведении работ были допущены ошибки. После заливки рабочего состава его необходимо орошать жидкостью первые три дня. При заливке в опалубку раствора, его следует тщательно уплотнить, что придаст структуре смеси однородность и уменьшит пористость бетона.

Основные причины от чего портятся бетонные дорожки

Предотвращение крошения бетона

Растрескивание бетонной поверхности

Бетонные дорожки крошатся, что делать?

Предотвратить этот процесс помогут следующие рекомендации:

• При подготовке бетонного раствора, следует добавлять специальные добавки, способные отталкивать жидкости;
• Включать в состав пластификаторы, обеспечивающие раствору однородность структуры и повышающие его прочность;
• Бетонную поверхность после заливки, обязательно следует пропитать водоотталкивающими средствами при жаркой погоде, без использования специального оборудования.

Важно! Необходимо выдержать залитую бетоном дорожку не менее 28 дней, пока раствор не наберет свои прочностные характеристики.

Когда нужен ремонт дорожек

Дорожка, требующая ремонта

Часто садовые участки обустраиваются дорожками из бетона. Это чрезвычайно прочный, долговечный материал, цена которого сравнительно небольшая. Покрытие из бетона неприхотливо и практично, но периодически оно нуждается в реставрации или капитальном ремонте.

Поэтому, тщательно очистив поверхность, ее следует внимательно осмотреть, обращая внимание на такие моменты:

• Наличие отдельных кусков, которые могли отколоться по краям дорожки;
• Целостность ее верхнего слоя: к полному разрушению покрытия часто приводят растрескивания и крошение материала;
• Образование ямок и выбоин на полотне. Иногда такие небольшие повреждения даже добавляют декоративности. Но, очень быстро эти дефекты станут увеличиваться, в трещинах прорастет трава. Если такую дорожку не начать ремонтировать, она очень быстро разрушится и придет в негодность.

Советы по ремонту

Ремонт бетонной дорожки

Для того чтобы бетонные дорожки эксплуатировались длительный срок, необходимо соблюдать некоторые рекомендации специалистов:

• Не следует такой ремонт производить в дождливую и сырую погоду;
• Не стоит пытаться при выполнении ремонта, просто залить не расшитые трещины цементным раствором. Такой ремонт не держится долго и цемент в скором времени выкрошится из трещин;
• Нельзя просто заливать цементную стяжку сверху растрескавшегося бетона. Очень скоро такая стяжка растрескается, а затем полностью выкрошится со старого бетона;

Заливка трещин

• Долговечность бетонных садовых дорожек непосредственно связана с правильным их сооружением. Бетон станет разрушаться значительно меньше, если на его поверхности не будет скапливаться вода.

Восстановление покрытия

Процесс восстановления

Восстановление бетонной дорожки начинается с выяснения ее дефектов и приобретения нужных материалов и инструментов.

Из инвентаря могут потребоваться:

• Строительный уровень;
• Моечная машинка;
• Зубила;
• Доски;
• Колья из дерева;
• Емкость для приготовления раствора;
• Мастерок;
• Терка;
• Щетка;
• Мешковина.

Из материалов понадобятся:

• Песок мелкой фракции;
• Цемент;
• Шпаклевка для наружных работ;
• Металлическая труба;
• Портландцемент.

Перед тем как отремонтировать бетонную дорожку, необходимо выполнить подготовительный этап. Это не только закупка нужных инструментов и материалов, но и очистка ремонтируемых участков.

Для этого лучше использовать моечную машинку с направляющей под определенным давлением, струей воды. Такой агрегат позволяет легко удалять мох, грязь, отслоившиеся части бетонных дорожек и другие элементы.

Заделка трещин на дорожке

Совет: При наличии сильных разрушений и большого количества мелких трещин, следует полностью поменять покрытие. А при единичных повреждениях, небольшие трещины заделываются свежим раствором, что обеспечит стойкость покрытия на несколько лет его эксплуатации.

Чаще всего владельцам своих участков приходится заделывать трещины в бетонных дорожках.

Инструкция проведения работ:

• Тщательно из трещин удаляются мусор, грязь, плесень и трава;
• Для качественной сцепки раствора с поверхностями, подлежащими ремонту, выбоины рекомендуется углубить до двух сантиметров, с небольшим расширением трещины;
• В подготовленной емкости подготавливается раствор. Размешивать его можно вручную, но лучше использовать электрическую дрель с прикрепленной специальной насадкой;
• Для узких трещин смешиваются песок и цемент, в соотношении 3:1;
• Цементно-гравийная смесь с мелкими фракциями подготавливается для широких трещин;
• В глубокую трещину лучше уложить арматуру из проволоки большого диаметра.
• Маленькие трещины и дыры можно зашпаклевать составом для наружных работ. Это может быть быстросохнущий цемент или раствор, в который добавлен просеянный мелкий песок;

Совет: При заделке трещин в бетоне, стоит приобрести набор из готового грунтовочного полимерного состава, для обработки краев трещин и сухой готовой смеси, в составе которой: песок, цемент и вяжущие полимерные добавки.

• Раствор доводится до консистенции сметаны;
• Состав аккуратно заливается в трещину и тщательно разравнивается на всю длину;
• Смесь шпателем протыкается внутрь, чтобы обеспечить заполнение раствором всего объема;
• Участки заделки разравниваются металлической гладилкой или мастерком. При этом нужно следить, чтобы края трещин сильно не выступали над поверхностью основного покрытия из бетона;
• Поверхность разравнивается обычной щеткой, при отсутствии специальных электроинструментов. Это поможет выдавить воздух, и придаст поверхности шероховатость, что сделает участки не такими скользкими;
• Чтобы усилить схватывание смеси рекомендуется на поверхность нанести клей ПВА.

Совет: В жаркое время, чтобы заделка слишком быстро не пересохла, следует сверху трещины уложить дерюгу или тряпку, смоченную водой.

Ремонт бетонной поверхности

Подготовка поверхности к ремонту

Реставрация краев полотна

Наряду с образованием трещин, особенно часто откалываются кусочки полотна сбоку. Причиной этого обычно является отсутствие бордюр при заливке бетона.

Чтобы исправить ситуацию необходимо:

• Очистить места сколов;
• Удалить по краям дорожки все непрочные участки;
• Поверхности обработать грунтовкой глубокого проникновения. Это укрепит поверхность, увеличит адгезию основы и ремонтной смеси;
• Вокруг дорожки сооружается опалубка. Она собирается обычно из досок и фиксируется небольшими деревянными кольями;
• Все сколы заделываются раствором, в составе которого в соотношении 3:1:1 — песок, цемент и вода. Его консистенция должна быть похожа на густую сметану;

Дефект кромки бетонной дорожки

• Через сутки опалубка снимается.

Сооружение опалубки вокруг дорожки

Ремонт бетонного полотна

Чтобы вернуть сильно испорченному полотну первоначальный вид необходимо:

• Зубилом выдолбить слабо закрепленные бетонные куски, расположенные на поврежденном покрытии, чтобы получить сплошной монолит;
• Тщательно очистить полотно;
• Поверхность загрунтовать;
• Практически всегда необходимо сооружать опалубку при ремонте бетонных дорожек. Это удержит раствор, пока он полностью не затвердеет;
• Заливается дорожка цементно-песчаным раствором. Его консистенция должна быть такой, чтобы он легко заполнял все трещины на полотне, но не был очень жидким. Слой нового покрытия должен быть толщиной не менее 30 миллиметров, чтобы полотно снова не растрескалось;
• Для увеличения привлекательности дорожки, уменьшения ее скольжения, в верхний слой покрытия можно поместить мелкие камни;
• До окончательного затвердения бетона жесткой щеткой на его поверхность стоит нанести борозды, чтобы уменьшить скольжение по поверхности при сырой погоде;
• Спустя сутки опалубка убирается;
• С новой поверхности удалить неровности теркой или мешковиной.

Многие задаются вопросом, как обновить бетонную дорожку?

Если на дорожках старое полотно поизносилось, покрылось трещинами, которые мешают безопасному передвижению, иногда целесообразнее его вовсе сменить.

Недорогая замена – заливка бетонных плит по силиконовой форме. Такие плиты служат достаточно длительное время при правильном их размещении, и смотрятся неплохо, что хорошо видно на фото.

Как правильно сделать любой ремонт садовых дорожек из бетона, подскажет видео в этой статье.

Расчет состава бетона

Уход за бетонным покрытием

Чтобы дорожки и тропинки из бетона в вашем саду радовали вас дольше, необходимо правильно за ними ухаживать своими руками, придерживаясь простых рекомендаций:

• Чистить зимой полотно из бетона нужно без применения соли и любых реагентов. Они не только станут разрушать покрытие, но и могут нанести вред растениям, размещенным от дорожек в непосредственной близости;
• Своевременно нужно удалять сорняки, которые появляются на дорожках: они могут разрушить основу бетонного покрытия;
• Нельзя позволять жидкости размывать дорожки. Это можно предотвратить установкой по краям специальных желобков или устройством небольших канавок;
• Нужно стараться содержать садовые дорожки чистыми, что убережет покрытия от разрушения и поможет сохранить привлекательный вид на длительный срок.

Это краткое описание, как правильно сделать ремонт бетонной дорожки, как ухаживать за ней. Но всегда стоит иметь в виду, чтобы не вкладывать много средств при ремонте покрытия, необходимо не только выполнять его своевременную реставрацию, но и обеспечить правильный уход за конструкцией.

убираем выбоины, трещины и отслоения

Прочность и надежность бетонной стяжки имеет свои пределы, и хотим мы того или нет, но со временем может потребоваться ремонт или полная замена стяжки. Механические нагрузки и время делают своё дело, в бетонной стяжке появляются трещины, выбоины и отслоения, а на поверхности пыль. Конечно, можно провести полную замену бетонной стяжки, но это оправданно в случае, когда повреждено более 35 – 40 % от общего объема стяжки. Наиболее простым решением будет ремонт стяжки пола. К тому же, выполнить ремонт стяжки можно самостоятельно, главное, знать, что и как делать.

Ремонтировать бетонную стяжку пола имеет смысл только в том случае, если повреждено не более 30 %

1. Ремонт трещин в стяжке
2. Ремонт выбоин в стяжке
3. Ремонт отслоений в стяжке
4. Ремонт пыльной стяжки

Чаще всего повреждения стяжки можно обнаружить, выполняя ремонт или замену напольного покрытия. Только полностью отодрав старое покрытие, становятся очевидными такие повреждения, как отслоения и трещины в стяжке, выбоины, обилие пыли на поверхности. Если стяжка сделана в подвале, гараже или в другом подсобном помещении и является финишным покрытием, то вышеописанные повреждения можно обнаружить визуально и принять необходимые меры по их устранению. Вовремя обнаружив поврежденный участок и отремонтировав его, можно сэкономить не только силы, но и деньги, избежав полной замены стяжки.

Одно из наиболее распространенных повреждений стяжки – трещины. Они чаще всего появляются в местах наибольшего напряжения стяжки. Даже в недавно залитой стяжке могут появиться трещины, что говорит о нарушении технологии высыхания стяжки и несоблюдении требований к бетонному раствору.

Если своевременно обнаружить это повреждение и принять соответствующие меры, можно избежать расширения и углубления трещины, попадания внутрь влаги и не допустить медленного, но верного разрушения всей бетонной стяжки. Если при замене или укладке финишного покрытия было обнаружено это повреждение, то придется вначале его устранить и только после этого приступать к дальнейшим работам. Иначе это приведет к разрушению или деформации напольного покрытия.

Трещины в бетонной стяжке можно заполнить специальным ремсоставом

Ремонт бетонной стяжки с трещинами проводится следующим образом:

• В первую очередь необходимо расширить и немного углубить трещину. Сделать это можно болгаркой с алмазным диском. При маленьких трещинах углубление делается до 20 мм, если трещина большая, тогда глубина немного увеличивается.
• При расширении трещины её края могут немного крошиться. Поэтому необходимо зачистить такие участки и добиться, чтобы все края были прочными.

Важно! Во время расширения трещин бетонной стяжки болгаркой будет довольно много пыли. Поэтому следует заранее обеспечить хорошее проветривание помещения и обзавестись средствами защиты дыхательных путей и глаз.

• По всей протяженности трещины делаем перпендикулярные трещине разрезы длиной 150 мм и глубиной 20 мм. Все разрезы делаются с шагом 200 – 250 мм.
• Теперь, когда основные подготовительные работы выполнены, необходимо убрать всю пыль и мусор из трещины. Для этих целей прекрасно подойдет промышленный пылесос.
• Завершив уборку, наносим грунтовку глубокого проникновения или грунтовку для минеральных составов.
• Поперечные разрезы наполняем специальным ремсоставом для стяжки и укладываем внутрь металлические скобы.
• После затвердевания ремсостава в поперечных разрезах заполняем трещину и разрезы до уровня пола свежеприготовленным ремсоставом, сравниваем с уровнем пола и даем ему полностью высохнуть.
• В завершение шлифуем стяжку.

Этот вид повреждений появляется в результате нарушения технологии заливки стяжки и большой механической нагрузки на бетон. Чаще всего выбоины образовываются из-за пустот внутри стяжки во время её эксплуатации. Они более опасны для напольного покрытия, чем трещины, так как в местах выбоин пол просаживается и деформируется, что в скором будущем приведет к полному его разрушению. Узнайте чем лучше заделать щели в деревянном и бетонном поле.

Выбоины в бетонной стяжке также можно заполнить ремсоставом

Ремонт бетонной стяжки с выбоинами проводится следующим образом:

• Берем болгарку с алмазным диском и прорезаем выбоину по прямоугольному периметру на всю глубину стяжки.
• При помощи зубила и молотка, а при больших объемах работ при помощи перфоратора удаляем остатки бетона из выбоины.

Удаляем пыль пылесосом

• Убираем остатки стяжки и пылесосим образовавшееся отверстие.
• Наносим грунтовку глубокого проникновения и даем ей подсохнуть.
• Замешиваем ремсостав и при помощи шпателя заполняем выбоину.
• Не дожидаясь полного затвердевания ремсостава, рейкой или широким шпателем сглаживаем раствор вровень с полом. И оставляем до полного высыхания.

Важно! Ремонтный раствор рекомендуется наносить в несколько приемов при глубине выбоины более 5 см.

Шлифуем стяжку так, чтобы заполненная ремсоставом выбоина не выделялась на общем фоне

• После полного высыхания шлифуем поверхность заплатки до полного выравнивания с полом.

Еще одним распространенным повреждением является отслоение части стяжки. В таких местах бетон начинает «бухтеть», и это достаточно просто выявить. Нужно всего лишь взять молоток и несильными постукиваниями пройтись по всей поверхности стяжки. В тех местах, где бетон отслоился, звук от удара будет глухим, а там, где все в порядке, будет слышно звонкий удар. При отслоении бетона могут появляться «задиры» и щели, через которые при простукивании будет вылетать облако пыли.

Ремонт отслоившейся стяжки можно проводить двумя способами. Первый заключается в вырезании всего поврежденного участка и полной его замене. Этот способ ремонта по технологии проведения похож на ремонт выбоин. Второй заключается в инъекцировании стяжки и выполняется следующим образом:

Ремонт отслоений в бетонной стяжке можно выполнить с помощью инъекции эпоксидной смолой

• Первым делом простукиваем стяжку в местах отслоения, чтобы выявить всю площадь поврежденного участка.
• Маркером наносим приблизительный контур отслоения.
• Берем дрель или перфоратор и засверливаем по всей площади отслоения отверстия диаметром 6 – 10 мм и с шагом 25 мм.
• При помощи строительного шприца закачиваем внутрь отверстий ремсостав. В качестве ремсостава используем эпоксидную смолу с пониженной вязкостью. Все работы проводим в несколько заходов, равномерно заполняя каждое отверстие. Это даст возможность частично впитаться ремсоставу в бетон и затем полностью заполнить место отслоения.
• Закачку прекращаем после того, как в отверстиях прекращает понижаться уровень ремсостава.
• Даем высохнуть стяжке в течение суток и после этого начинаем проводить дальнейшие работы.

Важно! Если площадь отслоения составляет более 30 % от общей площади, имеет смысл полностью убрать старую стяжку и сделать новую.

Со временем на поверхности стяжки начинает появляться пыль. Это особенно хорошо заметно в помещениях, где стяжки является финишным покрытием, например в гараже, подвале или в любом другом подсобном помещении. С течением времени пыли становиться все больше, и её уже невозможно просто вымести. Появление пыли является следствием больших механических нагрузок на поверхность стяжки и её «старости». Иногда пыль начинает появляться буквально через несколько недель после начала эксплуатации пола, это говорит о несоблюдении технологии заливки и низком качестве цемента. В случае если нет возможности демонтировать стяжку и сделать новую, можно провести ремонт цементной стяжки следующим образом:

• Тщательно пропылесосить всю поверхность.
• Если будут обнаружены трещины или выбоины в стяжке, необходимо их отремонтировать по вышеописанной технологии.
• Отшлифовать поверхность.
• Еще раз пропылесосить.
• Нанести грунтовку глубокого проникновения и дать ей подсохнуть.
• Покрыть всю площадь стяжки специальным полимерным обеспыливающим составом. Состав наносится в два слоя.

Важно! В случае, когда в помещении высокая влажность, необходимо использовать специальный водоэмульгирующий состав. Еще одним вариантом обеспыливания стяжки является её покраска. Тут главное – выбрать специальную краску.

Иногда применяют метод армирования стеклотканью с последующей заливкой самовыравнивающейся смесью. Все работы выполняются следующим образом:

• Пылесосим поверхность.
• Наносим грунтовку глубокого проникновения и даем ей высохнуть.

На пыльную бетонную стяжку укладываем на клей стеклоткань

• Наносим слой клея и, не дав ему подсохнуть, поверх раскатываем стеклоткань  с нахлестом между полотнами.
• После полного высыхания первого слоя клея наносим финишный слой клея и даем ему высохнуть.

От «пыльности» бетонной стяжки можно избавиться, залив ее самовыравнивающейся смесью

• Можно отшлифовать поверхность, а можно просто залить поверх слой самовыравнивающейся смеси и дать ей полностью высохнуть.

Все работы по ремонту бетонной стяжки достаточно просты и не требуют особых знаний. Весь инструмент для выполнения ремонта можно взять в аренду, а можно приобрести для личного пользования, на будущее. Выполнение ремонта бетонного пола может занять всего несколько дней, в то время как полная замена стяжки может продлиться около месяца.

в промышленных помещениях, квартире, на улице, складе, технология, чем замазать, залить трещины в стяжке

Бетон считается одним из тех материалов, отремонтировать которые, восстановить или залатать не так и просто, учитывая структуру и свойства искусственного камня. Тем не менее, ремонт бетонных полов вполне доступен даже собственными руками, без использования специального оборудования. И дело не ограничивается косметической заделкой трещин в бетонном полу, часто ремонт камня или стяжки из бетона восстанавливает прочность на уровне, сравнимом с маточным материалом.

Многие дефекты можно заделать обычным жидким стеклом

Причины появления трещин и других дефектов в бетонном полу

Проблем с бетоном всегда хватало. Считается, что основной причиной появления трещинпосле бетонирования пола всегда были остаточные напряжения в структуре материала:

• В процессе схватывания бетонного пола поверхность теряет воду неравномерно, твердеет быстрее, чем более глубокие слои. Внутренние слои бетона давят на поверхность, заставляя ее отслаиваться и растрескиваться;
• Обеспечить равномерное распределение цементного зерна, песка и воды в растворе, даже при самом тщательном перемешивании, довольно сложно. Поэтому поверхность бетонного пола всегда оказывается покрытой невидимой сеточкой микротрещин и сколов;
• Затекание воды в швы и стыки с последующим образованием льда. В мороз из-за ледяной корки бетонная плита может даже подниматься над подушкой.

Обустройство пола или площадки бетонной стяжкой считается одной из наиболее простых технологических операций. Достаточно перемешать компоненты и залить пол смесью. Только сделать это в один замес почти никогда не удается, приходится заливать бетонный пол несколькими подходами.

Появление трещин на бетонном полу означает наличие проблем с фундаментом или коробкой постройки

Отсюда и проблемы, за несовершенство технологии приходится расплачиваться впоследствии ремонтом бетонного основания пола.

Совет! Избежать проблемы можно двумя способами. Во-первых, нужно обязательно заливать пол одним приемом, например, из автомиксера. Во-вторых, использовать трамбовки и вибраторы, которые отлично выдавливают воздух из бетонной массы, а это еще один фактор, способствующий возникновению трещин. В-третьих, в бетонную массу обязательно закладывают добавки и пластификаторы.

Местное выкрашивание бетона говорит о нарушении технологии замеса

Опытные автомобилисты могут подтвердить тот факт, что бетонный пол, залитый в помещении гаража за один прием на песчаную основу, практически не требует ремонтав течение 20-40 лет службы. Исключением бывают ситуации, когда хозяева не утепляют ворота и не делают водосток для отведения дождевой воды на входе. Вот тогда ремонт бетонного пола на входе в помещение практически гарантирован.

Виды работ по ремонту бетонного пола

Разрушается материал по-разному, все зависит от толщины и размеров покрытия, структуры материала и прилагаемой нагрузки. Например, ремонт бетонных полов в промышленныхпомещениях — это почти всегда ликвидация трещин и заделка стыков между плитами. В больших помещениях пол, как правило, выкладывается из железобетонных плит. Поэтому большая часть приходится на работы, связанные с восстановлением материала на кромках и стыках. Примерно подобный объем работ выполняется на больших бетонированных площадках автостоянок. Часто ремонт бетонного пола на улицедополнительно требует укладки свежей стяжки поверх старого слоя бетона.

Длябетонного поласкладских помещениях почти всегда необходима заделка паутины трещин и восстановление изношенной поверхности. Ремонт бетонного пола на складе часто требует дополнительной шлифовки и полировки поверхности, так как по условиям хранения товаров количество пыли в воздухе строго ограничено.

Пример усталостных трещин на слишком тонком полу

В автомастерских и персональных гаражах ремонт связан с заделкой крупных трещин и выбоин. При этом проведение работ всегда осложнено наличием в помещении техники и оборудования, которые часто просто некуда девать на время проведения бетонирования поверхности. Приходится искать технологию ремонта бетонного пола, которая бы дала возможность закрыть трещины и ликвидировать выбоины в максимально короткие сроки, без выдержки стяжки бетона в течение 28-30 дней.

Наиболее сложный вид ремонта бетонных покрытий связан с восстановлением старых полов, у которых имеется несколько слоев бетона, нанесенных друг на друга в разное время, заделанные куски арматуры и металлической сетки.

Совет! В этом случае придется срезать пол на глубину удаления арматуры и выполнятьремонт старого бетонного пола заливкой восстанавливающей стяжки по всей поверхности.

Какие инструменты и материалы потребуются для ремонта

Выполнение восстановительных работ поверхности бетонных покрытий – дело грязное, пыльное, требующее терпения и немалой физической силы. Поэтому перед ремонтом дажеучастков бетонного пола нужно будет запастись напольным вентилятором, респиратором, перчатками, защитными очками и одеждой. Это крайне важно, так как не все работы можно выполнить перфоратором, в процессеремонта пола с железобетонными перекрытиями часто приходится выбивать куски бетона молотком и зубилом. При этом под ударами вылетают куски бетонного пола и щебня, поэтому о защите органов зрения нужно думать в первую очередь.

Из инструментов для работы потребуются:

• Электрический перфоратор со штыковыми насадками нескольких типов;
• Зубило и тяжелый молоток или кувалда;
• Пневмокомпрессор, можно использовать маломощную модель для подкачки колес в автомобиле;
• Кисточка или валик на длинной ручке-держателе;
• Широкий штукатурный шпатель или правило.

Материалы для устранения трещин в бетонном полу нужно выбирать в зависимости от характера повреждения. Если требуется зачистить и заполнить сетку из микротрещин на бетоне, то можно обойтись традиционной смесью для наливного пола. В остальных случаях одним типом ремонтного материала уже не обойтись.

Мелкие выбоины можно заливать жидким полимером

Чем заделать трещины в бетонном полу

Сразу нужно сделать оговорку, ремонт бетонного пола на складе или в промышленных постройках сильно отличается от восстановления поверхности в собственном гараже или на площадке перед домом. Разница состоит именно в используемых материалах. В домашних условиях трещины в бетоне можно заполнить тем, что есть под рукой, – ремонтными смесями на основе жидкого стекла, цемента, песка, использовать любой доступный наполнитель.

Для нагруженных бетонных полов такой вариант не подходит, слишком слабыми получаются заплаты. Поэтому для обычных стяжек используют ремонтные смеси на основе эпоксидной смолы ЭД20 с волоконным минеральным наполнителем.

Более сложные повреждения, на глубину до 60 мм, можно отремонтировать специальными наливными составами с гранитным и базальтовым наполнителем, типа «Вайтмикс». Их характеристики в отвержденном состоянии заметно выше самодельных смесей:

• Готовность к эксплуатации – не более чем через 72 часа;
• Отсутствие усадки и высокая текучесть, осаживание испытательного конуса составляет 270 мм;
• Отличная адгезия к ломаному бетону – 2000 кПа;
• Высокая контактная прочность -8000 кПа.

Это примерно уровень новой стяжки бетоном М300 В(22,5).

Смеси для промышленного ремонта стоят дорого, в среднем восстановление бетонного пола обходится в 2500-2800 руб/м². Поэтому их использование оправдано только для восстановления нагруженных бетонных полов в перекрытиях многоэтажных зданий или лестничных пролетов.

Для восстановления стыков и ям на бетонных полах на стоянках и в гаражах можно использовать более традиционные цементно-песчаные смеси с наполнителем из полимерной и металлической фибры.

Если трещина очень длинная и глубокая, то вполне реально заделать ее с помощью ремонтного расширяющегося шнура, применяемого для ремонта повреждений в стенках и донной части бетонной чаши бассейнов в спортивных комплексах.

Как заделать трещины в бетонном полу

Для выполнения ремонтных работ в промышленности почти всегда используют специальное оборудование, насосы и жидкостные помпы, способные нагнетать жидкий полимер или цементный раствор в самые труднодоступные точки бетонного пола. Поэтому для бытового ремонта бетонного пола в квартире своими рукамиспециальные смеси не всегда подходят. Приходится применять свои методы и рецепты устранения повреждения.

Подготовка пола к ремонту

В любом случае место укладки будущей заплаты нужно очистить от пыли, грязи и легко скалывающихся кусочков бетона. Легкоудаляемый мусор счищаем щеткой, аккуратно простукиваем поврежденное место на полу деревянным молотком, чтобы убедиться в отсутствии скрытых сколов на поверхности бетона.

Следующим этапом трещину или выбоину нужно тщательно продуть воздухом, чтобы убрать остатки пыли и оценить объем закладываемого ремонтного материала. Крупные щели и выбоины дополнительно разделывают зубилом, чтобы убрать поврежденный бетон с кромок, мелкие трещинки просто промывают водой и сушат продувкой воздухом.

Как устранить и замазать мелкие паутинные трещины в бетонном полу

Относительно небольшие повреждения на глубину в несколько миллиметров или сеточку из микротрещин можно относительно легкоотремонтировать ремонтной смесью на основе водной эмульсии ПВА. Первоначально выполняем замес цемента и тонкомолотого кварцевого песка на воде, лишь только после обмокания цементного зерна в раствор добавляют небольшое количество эмульсии. Клеевую добавку можно сделать из казеинового клея, латексной или акриловой, или даже на основе водоэмульсионной краски.

Главное, чтобы ремонтная масса обладала небольшой вязкостью и одновременно хорошо прилипала к бетонной поверхности. На ощупь смесь для ремонта по консистенции должна напоминать неразбавленную латексную водоэмульсионку, иначе затереть мелкую паутину трещин на бетонном полу не получится.

Ремонт выполняем в следующей последовательности:

• Продуваем поверхность бетона и слегка увлажняем ее водой из ручного распылителя;
• Через 10-15 мин на бетонный пол наносим ремонтный материал и тщательно растираем его по поверхности сначала узким шпателем, затем выглаживаем поверхность правилом;
• Через пару часов наливаем смесь и просто разгоняем по полу большой лужей.

Если на пол не попадают агрессивные жидкости, нет песка или абразивной грязи с колес автомобиля, то отремонтированное покрытие прослужит довольно долго. В противном случае нужно повторить обработку трещин раствором, но уже с добавлением 10% жидкого стекла.

Как отремонтировать бетонный пол с глубокими трещинами

Одной из наиболее распространенных причин появления глубоких и длинных повреждений является деформация бетонной плиты вследствие просадки фундамента или ослабления несущего арматурного каркаса, как это часто бывает на старых балконах.

В теории можно было бы просто залить глубокие трещины в бетонном полу фирменным ремонтным составом или заделать самоуплотняющимся полимерным шнуром. Но подобный ремонт возможен только при условии разделки краев, увеличения раскрытия повреждения минимум в два раза. В подобной ситуации этого делать нельзя.

Если речь идет только об обеспечении герметичности трещины, например, такое бывает при ремонте бетонного пола на межэтажных перекрытиях в квартирах высоток, то закрыть повреждение можно последовательной обработкой:

• Засыпаем трещину порошкообразным гидрофобным составом «ПенетронАдмикс» и слегка увлажняем повреждение водой;
• После высушивания затираем поверхность смолой ЭД20 с добавкой 10% растворителя.

Если требуется выполнить ремонт плиты, то используется технология инъекций. Первоначально сверлят отверстия через плоскость трещины. Через них нагнетают ремонтный состав, например, смесь полиуретанового лака с добавкой полимерной фибры.

Сделать это можно обычным медицинским шприцом на 50 кубиков. Далее в отверстия вворачивают резьбовые шпильки, а сам бетонный пол затирается герметизирующим составом, как в предыдущем случае.

Перед ремонтом крупных повреждений на полу нужно вырезать часть материала

Ремонт выбоин в бетонном полу

Восстановление крупных выбоин получается проще, чем ремонт трещин или наплывов.В первую очередь зубилом или перфоратором снимаем верхний слой выбоины до чистого бетона, нужно снять слой толщиной не менее одного сантиметра.

Заливаем пол в один прием

Далее поверхность излома покрываем эпоксидным грунтом с добавкой растворителя. Жидкость должна пропитать бетонную массу на глубину не менее 7-10 мм. Далее заливаем герметик или эпоксидный ремсостав. Если по полу будет ездить тяжелая техника, то используем герметик, в остальных случаях эпоксидку. По еще не схватившейся поверхности полимера наносим сухой порошок из цемента и тонкомолотого кварца и после застывания подслоя заливаем полость бетонным раствором.

Края повреждения обрабатываем герметиком

Устранение неровностей

Часто бывает, что пол получился неровным, после заливки появились горбы или впадины. Ремонт подобного типа повреждения можно выполнить заливкой наливной смеси толщиной не менее 20 мм.

Горбы нужно будет сошлифовать, пыль удалить, а оставшуюся поверхность бетонного пола загрунтовать и при необходимости усилить штукатурной сеткой. После заливки наносят укрепляющий слой из молотого кварца или гранитной крошки.

Капитальный ремонт бетонной стяжки пола своими руками

Восстановить старый бетон можно лишь полной перезаливкой поверхности свежим цементно-песчаным раствором.

Для старых полов, плит и стяжек толщиной более 15 см достаточно будет срезать дефекты и отслоившиеся куски бетона. После чего наносят грунт глубокого проникновения, забивают дюбеля и выкладывают поверх решетку из стальной арматуры, толщиной 6-8 мм. Далее заливаем раствор слоем толщиной не менее 8 см.

Если старый пол толщиной менее 7 см, то ремонт поверхности выполняют по кровельной схеме, как на чертеже.

В этом случае нужно будет дополнительно перевязать и соединить старую арматуру с бетонным ремонтным слоем.

Рекомендации

Ремонт бетонных полов требует достаточно большого запаса времени, часто просто нет возможности ждать по 25-30 дней, пока уложенная ремонтная смесь наберет необходимый предел прочности. В этом случае проще использовать готовые сухие порошки, разработанные для ремонта полов, гидрофобные расширяющиеся заплаты и шнуры, эпоксидные компаунды.

Большинство из них не требует специальной подготовки, достаточно лишь увлажнить или нагреть материал при укладке, а новый пол можно будет залить в будущем при первой же возможности.

Заключение

Ремонт бетонного пола требует профессионального обращения с ремонтными материалами. Добиться высокого качества можно лишь при точном соблюдении инструкции, поэтому будет правильным до начала работ сделать небольшой замес и проверить эффективность, скорость застывания ипрочность материала на небольшом участке трещины или выбоины.

Чем отреставрировать бетонные дорожки? | HouseDB.ru

Очень популярны в частном садовом строительстве капитальные бетонные тропы. При наличии минимальных навыков и простейшего набора инструментов, владельцы участка могут соорудить их своими руками, используя монолитный метод заливки или изготовление отдельных заготовок из цементного раствора с помощью форм. Но даже самый ответственный подход к процессу работ не является гарантом того, что тропа будет служить верой и правдой на протяжении долгих лет. Движение грунтов, паводки, сезонные земельные работы на участке – все эти процессы негативно сказываются на состоянии дорожек. Для поддержания функциональности и аккуратного вида, они нуждаются в периодическом капитальном и текущем ремонте, который придаст покрытию утерянную устойчивость и прочность.

Какие факторы приводят к повреждению залитых в саду бетонных троп?

Помимо процесса естественного износа, внешнему виду и функциональности троп из бетона угрожают и другие факторы, из-за которых владельцам приходится заниматься реставрацией покрытия довольно часто. Среди них:

— перепады температур;

— высокий уровень влажности;

— допущенные при сооружении основания тропы погрешности;

— расположение троп на проблемных грунтах и пр.

 

Поврежденная бетонная дорожкак содержанию ↑

Ремонт дорожек на даче: подготовительные работы

Чтобы реставрация тропы прошла успешно, собственникам фазенды стоит ответственно подойти к подготовительным мероприятиям. Прежде всего, им нужно очистить бетонную поверхность от посторонних загрязнений – листвы, земли, песка, щебня, используя метлу и совок. Следующая задача — вымыть дорожку водой и просушить ее. После этих работ собственник фазенды сможет оценить серьезность повреждений дорожек и трудоемкость и затратность их капитального ремонта или косметической реставрации.

к содержанию ↑

Распространенные дефекты, которые можно устранить своими руками

В большинстве случаев дефекты на дорожках не серьезные. Их сможет ликвидировать даже хозяин участка, знающий о технологии заливки бетона лишь понаслышке. Среди них следующие повреждения тропинок:

— сколы по углам;

— трещины;

— образовавшиеся на полотне ямы и выбоины;

— крошащийся верхний слой бетонного покрытия.

Если перечисленные выше дефекты своевременно не выявить и не устранить, то через несколько сезонов они могут привести к полному разрушению залитой в саду бетонной тропы, и владельца участка будут ожидать хлопоты и большие затраты, связанные с ее восстановлением.

Ремонт бетонных дорожекк содержанию ↑

Ремонт бетонных дорожек своими руками: исправление испорченных краев полотна

Залитые монолитным или формовочным способом тропы долговечны и устойчивы, однако после смены сезонов на них часто обнаруживаются повреждения в виде подпорченных краев полотна. Хорошей новостью для застройщиков, приехавших на дачу после зимы, является то, что выявленный дефект они могут устранить с минимальными потерями сил и времени.

Советуем прочитать статью о том, как покрасить бетонные дорожки в саду.

Реставрационные работы проводятся в следующем порядке:

1. Зачистка сколов.
2. Обработка их грунтовкой для лучшей адгезии.
3. Сооружение деревянной опалубки.
4. Заливка сколов цементным раствором, приготовленным из воды, цемента и песка в пропорциях 1:1:3.
5. Демонтаж опалубки (проводится через 24 часа после окончания бетонных работ на садовом участке).

В дальнейшем предотвратить появление проблемы, рассмотренной в текущем разделе, поможет установка бордюров по краям тропы из бетона.

к содержанию ↑

Косметический ремонт покрытия: возвращаем полотну утраченную эстетичность

Неглубокие трещины и ямки – это косметические дефекты, которые не угрожают функциональности садовой тропы из бетона. Однако их наличие способно сильно подпортить эстетические качества дорожки и общее впечатление от ландшафта сада. Поэтому застройщики не жалеют сил на работу по реставрации полотна. Они действуют по простой схеме:

1. Очистка дорожки от сора.
2. Грунтование очищенной поверхности.
3. Установка опалубки из досок.
4. Приготовление раствора.
5. Заливка полученной бетонной смеси, которая по консистенции напоминает жидкую сметану, поверх потрескавшейся поверхности тропы. На данном этапе важно проследить за тем, чтобы толщина нового слоя составляла не менее трех сантиметров.
6. Высыхание бетона.
7. Снятие опалубки.

После реставрации тропа будет готова к эксплуатации не раньше чем через сутки.

к содержанию ↑

Борьба с ямами и выбоине на тропе: залог безопасной и ровной поверхности

Всевозможные ямки и выбоины делают передвижение по тропе опасным занятием, ведь человек может случайно споткнуться или подвернуть ногу, наступив на них. Ввиду этого устранение ям на садовой тропе – это вопрос безопасности владельцев участка. Провести ремонтные работы покрытия они могут своими руками, действуя согласно простому алгоритму:

1. Выявление ям и глубоких выбоин на поверхности.
2. Очистка и грунтовка дефектов.
3. Далее бетон заливают в углубления, при необходимости используя в бетонной смеси наполнители или армирующие элементы. Для этого подойдет щебень, ракушечник, галька, металлические решетки и сетки.
4. Когда бетонирование завершено, раствор разравнивают шпателем и ожидают его полного высыхания.

Владея навыками ремонта бетонных дорожек, владелец дачи сможет своими силами поддерживать их красоту и функциональность. Не прибегая к услугам квалифицированных мастеров, хозяин сможет сохранить свои сбережения, ведь все что нужно для ремонта – это несколько часов свободного времени и скромный набор инструментов.

к содержанию ↑

Видео: облагораживание старого бетонного покрытия

Гладкий бетонный пол. Как сделать бетонный пол гладким своими руками :ПолСтрой

Бетонная стяжка – хорошее основание для любых видов напольных покрытий, прочное и долговечное настолько, что в отдельных случаях используется как чистовой пол. На последнем этапе работ по устройству бетонной поверхности ее часто доводят до идеальной гладкости путем выравнивания, шлифовки, нанесения тонкого слоя полимерного состава. Эта работа выполняется не только для придания напольному покрытию эстетичного вида. Наиболее важный ее результат – усиление и упрочнение верхнего слоя бетона.

Гладкие бетонные полы – области применения

Бетон – недорогой и надежный материал для укладки в квартирах или частных коттеджах. Нагрузка на напольное покрытие в домашних условиях весьма невысока, поэтому для устройства полов из ламината, линолеума, кафельной плитки, мозаики выполняют черновую стяжку с выравниванием ее по нулевой отметке. В подсобных помещениях, гаражах, подвалах требуемой гладкости бетонного пола добиваются путем разглаживания стяжки по уровню специальными инструментами.

К бетонным полам на производстве и в общественных помещениях предъявляются особые требования. Здесь нагрузки таковы, что верхний нестойкий слой нуждается в обработке специальными составами или специализированным электроинструментом. Гладкие бетонные полы устраивают в помещениях:

• промышленного назначения – в заводских цехах и складах, на предприятиях фармацевтической, кондитерской и химической промышленности;
• для содержания автомобильной техники – на автостоянках и автобазах, в гаражах и паркингах, в авторемонтных мастерских;
• общественного направления – в залах ожидания и холлах, в коридорах медицинских и учебных заведений.

Гладкая поверхность, полученная в результате специальной обработки, уменьшает последствия влияний на напольное покрытие ударных нагрузок, высокой проходимости людей и техники, воздействия агрессивных химических элементов, повышенной влажности, перепадов температур. Такие полы не требуют особых условий при их содержании, не нуждаются в обработке материалами с содержанием воска, для них достаточно обычной влажной уборки.

Всегда ли нужна гладкая поверхность бетонным полам?

И в самом деле, зачем тратить время, деньги и силы на придание бетону гладкости, если помещение не предназначено для посторонних глаз? Зачем устраивать идеальную поверхность пола на складе, где работают автопогрузчики и ограниченное количество рабочих? Иногда предприниматели для складских помещений ограничиваются устройством обычной стяжки с минимальным выравниванием ее по уровню, руководствуясь соображениями экономии. Ведь бетон считается одним из самых прочных материалов, наиболее подходящих для устройства полов.

На практике, наряду с неоспоримыми достоинствами необработанный бетонный монолит имеет один, но существенный недостаток: пористый и непрочный верхний слой, постепенно разрушающийся под воздействием внешней среды. Как выровнять и укрепить поверхность бетона, приложив при этом минимум затрат? Существуют различные способы устройства гладкого бетонного пола. Они значительно различаются по стоимости и эффективности.

Гладкий бетонный пол в домашних условиях

Перед началом монолитных работ на грунтовом основании необходимо сделать подсыпку из щебня и песка и тщательно утрамбовать ее. Эта преграда затрудняет подъем воды к стяжке. Дополнительно монолит защищают от грунтовых вод устройством гидроизоляционного слоя. Его выполняют из полиэтиленовой пленки, рулонных материалов типа рубероида или современных мембран. Следующий слой – теплоизоляционный, он состоит из минеральной ваты, пенопласта, вспененного полиэтилена. На утеплитель укладывают еще один гидроизоляционный слой.

Теперь все готово для выполнения заливки бетона. Домашние мастера, устраивающие бетонную стяжку в домашних условиях, знают, что для получения ровной поверхности обязательно потребуется выставление нулевых отметок по уровню, установка маяков и выравнивание при помощи правила или гладилки. Бетонный раствор, привезенный с завода или изготовленный самостоятельно, укладывают в пространство между маяками и разравнивают гладилкой до получения горизонтальной поверхности. Как правило, в домашних условиях сложно добиться идеальной ровности пола. Некоторые умельцы выполняют его полировку бытовой углошлифовальной машиной. Чтобы добиться глянцевого блеска поверхности и придать ей гидрофобные свойства, отшлифованный пол пропитывают полиуретановым лаком.

Ровный пол руками профессионалов

Гораздо проще добиться идеальной поверхности при помощи инструментов и приспособлений, имеющихся в арсенале любой уважающей себя строительной фирмы. Быстрая подача бетонного раствора бетононасосом исключает появление холодных швов, отрицательно влияющих на качество стяжки. Электровибраторы полностью удаляют пузырьки воздуха из монолита. Для выравнивания больших площадей используют электрические гладилки, позволяющие выполнить эту работу быстро и качественно.

Полировка поверхностей специальными шлифмашинами выполняется в несколько проходов и полностью снимает верхний слой застывшего цементного молочка, обнажая мелкофракционный наполнитель – мраморную, гранитную, корундовую крошку. В результате получают очень прочную бетонную поверхность, гладкую и блестящую, способную выдержать высокие нагрузки, обычные для производственных цехов.

Такой пол совершенно не боится холодов и перепадов температур, поэтому при необходимости выполнения гладкого бетонного покрытия на улице, его обустраивают именно таким способом.

Метод покрытия бетонной стяжки тонким слоем полиуретановой смеси особенно зарекомендовал себя в случае необходимости получения поверхности, нечувствительной к ударным нагрузкам. Полиуретан – пластичный и упругий материал, полы, покрытые им, отличаются гигиеничностью, прочностью, эстетичностью. Дополнительные достоинства – простота монтажа, высокая скорость твердения материала. Полиуретановая смесь относится к так называемым самовыравнивающимся полам, для ее укладки не требуется специальных приспособлений, достаточно прокатать ее игольчатым валиком, и через несколько часов гладкий пол для склада, цеха или общественного помещения готов к эксплуатации.

3 способа избежать замены бетонного тротуара

Фото: istockphoto.com

Несмотря на то, что бетонные тротуары изготовлены из одного из самых прочных строительных материалов, даже некогда прочные бетонные тротуары со временем могут разрушиться из-за повторяющихся циклов замораживания-оттаивания, движения грунта и т. Д. или чрезмерный вес. Если вы устали смотреть на потрескавшийся тротуар, но не уверены, что лучше отремонтировать или заменить, продолжайте читать!

В большинстве сообществ существует две классификации тротуаров.Пешеходные тротуары, идущие параллельно улице, иногда называемые «тротуарами для общего пользования», обычно находятся на городском сервитуте, и, хотя домовладельцу поручено заботиться о них, городские постановления определяют, когда следует заменить тротуары. Другой тип, частные тротуары, ведут от проезжей части или тротуара для общего пользования к входной двери домовладельца. Хотя эти тропы обычно не контролируются городом, вы можете использовать городские стандарты, чтобы определить, нужно ли вам заменить тротуар или вы можете спасти его от руин с помощью качественных материалов для ремонта и ремонта бетона.

Фото: istockphoto.com

1. Если трещины большие и глубокие, стыки или края осыпались…

Некоторые виды повреждений бетона могут сигнализировать о гибели тротуара, а другие — просто бельмо на глазу. Трещины шириной более ½ дюйма указывают на серьезную проблему с устойчивостью плиты тротуара и твердо обрушиваются в первом лагере. Если тротуар является тротуаром общего пользования, вам может потребоваться заменить по крайней мере ту часть, которая содержит большую трещину (или трещины), но вы можете захотеть заменить эту часть, даже если трещина находится на личном тротуаре.Если основание не является прочным конструктивно, широкие трещины трудно отремонтировать, и это временное решение.

С другой стороны, небольшие трещины шириной менее дюйма могут быть обработаны без хлопот по замене участка тротуара, хотя вы все равно должны принять меры для их ремонта. Такие трещины следует заполнить гибким герметиком, чтобы вода не протекала и не пропитывала почву под ними, что в будущем может привести к проблемам с перемещением почвы. К счастью, этот процесс несложен с использованием хорошего эластичного герметика, такого как полиуретановый герметик для трещин в бетоне.Для достижения наилучших результатов посмотрите это видео Quikrete, чтобы узнать, как подготовить трещины перед их заполнением и как лучше всего нанести гибкий герметик. В высыхании герметик имеет текстуру и цвет, аналогичные натуральному бетону.

Крошащиеся края и сколы (отслаивание бетонной поверхности) — это два других типа повреждений, которые ухудшают внешний вид тротуара, но не обязательно требуют замены. Вы сэкономите деньги, устраняя повреждения, когда это возможно, вместо того, чтобы заменять тротуар целиком или даже его отдельную часть.Тем не менее, полдюйма или более крошки вдоль внутренних стыков или краев тротуара может указывать на слабый бетон, и в этом случае вы можете получить больше от замены, а не от ремонта тротуара. Однако одна или две небольшие крошащиеся области по краям, возможно, вызванные катанием тяжелых транспортных средств по тротуару, могут быть основными кандидатами на ремонт. Вы можете исправить такие небольшие участки, как эти, а также сколы глубиной менее дюйма и всего в нескольких местах, используя средство для ремонта бетона, такое как Vinyl Concrete Patcher от Quikrete.Просто смешайте, затирайте и разгладьте Vinyl Patcher на поврежденных участках, чтобы создать новую ровную поверхность и чистые края. Посмотрите на это в действии и получите советы профессионалов о том, как правильно его использовать, в этом видео.

2. Если повреждение велико…

Того нет двух вариантов: Бетон треснет. Подрядчики и опытные мастера определяют место появления трещин, разрезая контрольные швы на только что залитых тротуарах в местах, где бетон, скорее всего, расколется.Эти контрольные швы служат слабыми местами в бетоне, которые с большей вероятностью треснут вдоль них, чем в центре плиты, где трещины будут ухудшать внешний вид всего тротуара. В большинстве случаев контрольные швы работают точно так, как планировалось, и естественное растрескивание вдоль этих заранее определенных швов остается незамеченным. В некоторых случаях, однако, трещины не возникают в суставах.

Как упоминалось выше, узкие трещины кое-где не проблема. На самом деле, гораздо проще устранить эти мелкие недостатки с помощью быстрого ремонта, чем вырвать плиту и начать все сначала.С другой стороны, обширные микротрещины, которые, как паутина, проходят по обширным участкам тротуара, могут быть признаком того, что с исходной бетонной смесью что-то не так. В этом случае вам следует подумать о замене всего или большей части тротуара. По крайней мере, следите за трещинами и примите меры по замене прохода, если они станут больше.

Поверхностные микротрещины, которые не увеличиваются в размере за пару лет, не нарушат целостность тротуара, но по-прежнему вызывают бельмо на глазу.Чтобы исправить ситуацию на выходных, вы можете скрыть эти трещины и вернуть своему дому привлекательный внешний вид с помощью высококачественного средства для шлифовки бетона. Нанесенный на чистый тротуар, а затем на ровную поверхность, Concrete Resurfacer от Quikrete может сделать весь тротуар совершенно новым за небольшую часть усилий. Полимеры в этом каменном продукте образуют прочную связь с существующим тротуаром, поэтому исправление, пусть быстрое, будет долгим. Как и во всех домашних проектах, хорошая подготовительная работа важна для хороших результатов, поэтому посмотрите это видео Quikrete о том, как наносить Concrete Resurfacer.

Фото: quikrete.com

3. Если тротуар очень старый…

В то время как бетон практически любого возраста может оставаться прочным и сопротивляться растрескиванию и крошению, старые тротуары гораздо дольше подвергаются воздействию элементов, и все это воздействие сказывается на бетоне. Чем старше пешеходная дорожка, тем больше вероятность того, что отдельные участки будут вздыблены и сдвинуты в результате резких колебаний температуры и движения грунта.

В старых кварталах, и особенно в жилых исторических районах, неровные бетонные плиты могут создавать опасность спотыкания, делая тротуары опасными для пешеходов.Если вы обнаружите, что изменение высоты поверхности от одного участка тротуара к другому составляет ½ дюйма или более, вам следует подумать о замене тротуара. В некоторых общинах вы можете нанять подрядчика по установке перекрытий для выравнивания секций, но если тротуар очень старый (более 50 лет), вы можете обнаружить, что инвестирование в замену имеет больше смысла, чем постоянный ремонт. В тех случаях, когда ремонт бетонного тротуара невозможен и его просто нужно заменить, укрепление арматурой или использование бетонной смеси с волокнами, такими как Quikrete Crack Resistant Concrete, поможет избежать проблем в будущем.Посмотрите, как залить прочный бетонный тротуар на Quikrete.com.

Этот контент был предоставлен вам Quikrete. Его факты и мнения принадлежат BobVila.com.

Отремонтируйте или замените тротуар за день

Вы гуляете по нему с собакой, ваши дети используют его, чтобы дойти до школьного автобуса по утрам, а ваш сосед бегает по нему трусцой. Несмотря на все это, вы, вероятно, почти не обращаете внимания на свой тротуар — пока он не начнет крошиться. Как и все остальное, тротуары со временем могут прийти в негодность и с годами нуждаться в ремонте.

Но какое обслуживание понадобится вашему? Это зависит от того, насколько серьезен ущерб.

Оценка повреждений тротуара

Срок службы асфальтового тротуара составляет около 20 лет, в то время как бетон может прослужить до 25 или 30 лет. Но даже до этих вех может накапливаться крупномасштабный ущерб.

Повреждение тротуара может быть вызвано суровой погодой, интенсивным движением транспорта или движением грунта, и оставлять его без ремонта слишком долгое время может быть опасно. Есть несколько общих признаков, что настало время отремонтировать или заменить тротуар:

• Трещины: Со временем в асфальте или бетоне могут появиться трещины, которые могут быстро расти из-за попадания внутрь таких веществ, как вода, лед или автомобильная смазка.
• Неровные или поднятые плиты: Корни близлежащих деревьев могут привести к подъему или смещению панелей тротуара. Повреждения в этом случае обычно необходимо быстро отремонтировать, и крайне важно иметь план, чтобы либо удалить дерево, либо переместить или расширить тротуар, чтобы это больше не повторилось.
• Объединение воды: Вода сама по себе не нанесет ущерба вашим тротуарам, но на тротуарах, которые уже были повреждены, в трещинах могут образоваться лужи воды, которые со временем вызовут дополнительное ослабление и повреждение.

«Согласно федеральному закону, как можно скорее ремонтируют или заменяют неровные или сломанные тротуары для предотвращения дорогостоящих дорожно-транспортных происшествий и падений. Обычно тротуары поднимаются или опускаются из-за воды или корней деревьев, вызывая разницу в высоте одной или обеих сторон плиты ».

Стив Сданкус | Решения для тротуаров Флориды

---

Ремонт или замена поврежденного тротуара

Оценка повреждений тротуара — хорошее начало, прежде чем принимать решение о ремонте или замене.Не будучи конкретным экспертом, вы должны суметь определить, является ли повреждение незначительным или серьезным.

Ремонт тротуара — хороший вариант для:

• Нормальный износ.
• Небольшие сколы или трещины.
• Повреждение менее двух дюймов бетона.

Для замены тротуара подходит:

• Полностью сломанные плиты.
• Глубокие трещины, которые могут повредить основание тротуара.

---

Кто отвечает за замену тротуаров?

В большинстве случаев домовладелец несет ответственность за содержание тротуара, прилегающего к его собственности.Во многих городах при выполнении работ на тротуарах требуется разрешение и осмотр. Обязательно проконсультируйтесь с местным отделом общественных работ вашего города или ассоциацией домовладельцев и получите разрешение перед началом работы, если это необходимо.

«Некоторые города несут полную ответственность за ремонт тротуаров, а некоторые разделят стоимость ремонта с домовладельцем пятьдесят на пятьдесят. В некоторых закрытых поселках компания по управлению имуществом несет ответственность за использование средств общины для проведения ремонта.”

Стив Сданкус | Решения для тротуаров Флориды

---

4 шага к самостоятельному ремонту тротуаров

Вы можете выполнить эти четыре шага, если на вашей тротуарной плите есть небольшие отверстия, изломы или трещины на поверхности. Если большие куски отломаны или плита полностью неровная, прыгайте вниз, чтобы узнать, как заменить тротуар.

Инструменты и оборудование для ремонта тротуаров

• Долото
• Кувалда
• Проволочная или волоконная щетка
• Мастерок
• Кисть

• Шпатель
• Смесь для патчей
• Связующий агент
• Защитные очки
• Рабочие перчатки

---

Стоимость ремонта бетонного тротуара

По данным HomeAdvisor.com, ремонт небольших дырок или трещин на тротуаре будет стоить вам от 5 до 100 долларов в зависимости от размера повреждения.

Если для вас важен внешний вид, вы можете подумать о замене всей плиты вместо ремонта, так как заплатка будет другого цвета, чем ваш старый бетон.

1. Вырезать поврежденные участки

Вставьте долото в трещину и слегка наклоните ее наружу. Постучите по нему кувалдой, чтобы трещина в тротуаре снизу была шире, чем сверху.

2. Очистить от мусора

Оставшийся рыхлый бетон ослабит участок, поэтому очистите его проволочной или жесткой фибровой щеткой. После очистки смочите поверхность губкой ровно настолько, чтобы смочить старый бетон. Это поможет связать его с новым патчем.

3. Заполнить герметизирующей смесью

Когда смесь будет готова, разгладьте ее внутри трещины шпателем.

4. Нанесите связующий агент

С помощью кисти нанесите связующее на трещину и подождите 10–15 минут, пока она не станет липкой.С помощью шпателя или шпателя введите в трещину фиксирующий цемент. Обязательно держите пластырь влажным до полного высыхания, накрыв его пластиком, чтобы сохранить влажность.

Как самостоятельно заменить бетонный тротуар

Если ваш тротуар не поддается простому ремонту трещин, замена всей плиты может быть самым безопасным вариантом. После того, как вы поговорите с представителями своего города и получите все необходимые разрешения, вам нужно будет выделить целый день для завершения этого проекта.Убедитесь, что погода ясная и умеренная.

---

Инструменты для замены тротуаров и защитное оборудование

• Кувалда
• Отбойный молоток
• Циркулярная пила
• Молоток
• Долото
• Мастерок
• Кромочный инструмент
• Стальные грабли
• Лопата
• Измерительная лента
• Бетонная смесь

• Примесь
• Смесительная ванна
• Двухкамерные станки с обработкой давлением
• Деревянные колья 12 дюймов
• Винты
• Защитные конусы
• Желтая предупреждающая лента
• Защитные очки
• Средства защиты ушей
• Рабочие перчатки

---

Стоимость удаления и замены бетонного тротуара

HomeAdvisor.com отмечает, что замена тротуарной плиты может стоить в среднем 1320 долларов. Если вы разбираетесь в домашнем хозяйстве, вы можете сэкономить на трудозатратах, взявшись за проект самостоятельно.

В зависимости от вашего города или ТСЖ они могут разделить стоимость замены или покрыть ее половину, поэтому обязательно проведите исследование перед началом проекта.

---

1. Установите защитный барьер вокруг рабочей зоны

Чтобы обеспечить безопасность окружающих, установите защитный барьер, чтобы они знали, что тротуар будет закрыт в течение нескольких дней.Используйте дорожные конусы и желтую предупреждающую ленту, чтобы отметить куски бетона, над которыми вы будете работать.

2. Удалите поврежденный бетонный сегмент

Разбейте сломанную плиту отбойным молотком на небольшие кусочки, которые вы можете легко удалить самостоятельно и бросить в арендованный мусорный контейнер или мусорное ведро. Если вам неудобно брать напрокат или использовать отбойный молоток, вы также можете использовать молоток и долото, чтобы разбить бетон.

3. Очистите и подготовьте отверстие для удаления бетона

После того, как весь бетонный мусор будет удален с заменяемой секции, разгребите грязь, чтобы получилась ровная поверхность.Измерьте размер отверстия и разрежьте круговой пилой два на четыре, чтобы они соответствовали каждой стороне. Края двух на четыре должны соответствовать высоте существующего тротуара. Используйте деревянные колья, чтобы удерживать их два на четыре и закрепить винтами. Если ваши колья не находятся на одном уровне с решеткой два на четыре и тротуаром, обрежьте вершины циркулярной пилой.

Pro Tip: Обрызгайте закрепленные плиты два на четыре с помощью WD-40, чтобы их было легче удалить, как только ваша новая бетонная плита затвердеет.

4. Смешайте и перелопатите мокрый бетон

В смесительной ванне смешайте 1 галлон воды из шланга с правильной пропорцией бетонной смеси и добавки, предписанной вашим городом, если применимо. Лопатой перемешайте смесь до средней консистенции. Вылейте свой смешанный бетон в сформированный профиль и залейте его до самого верха.

5. Гладкая поверхность

Медленно перетащите лишнюю пластину два на четыре по верхней части новой плиты, чтобы разгладить и выровнять ее. Удалите излишки бетона лопатой.Дайте новой плите застыть не менее 20 минут, а затем скруглите края кромочным инструментом. Используйте шпатель, чтобы разгладить поверхность вашей новой плиты, но прикладывайте только среднее давление, чтобы избежать деформации. Вы также можете осторожно провести щеткой с помощью метлы, чтобы создать поверхность с антипригарным покрытием.

6. Обработайте новую сменную тротуарную плиту

Дайте вашей новой бетонной плите хотя бы 24 часа, чтобы она затвердела или высохла, затем удалите деревянные колья и стойки два на четыре. Они должны легко соскользнуть, если вы использовали трюк с WD-40.

---

Как избавиться от битого бетона

Теперь, когда ваш тротуар снова выглядит совершенно новым, вам нужно найти способ избавиться от битого бетона. Это не так просто, как оставить его у обочины для еженедельного вывоза мусора. Наше полное руководство по утилизации бетона поможет вам найти правильное решение для удаления бетона для вашего проекта.

Если у вас есть остатки влажного бетона, помните, что вы не можете выбрасывать его в мусорное ведро или арендованный контейнер, пока он не затвердеет.Не забудьте добавить отвердитель навозной жижи, чтобы его можно было должным образом утилизировать. Обязательно приобретите марку отвердителя навозной жижи, которая конденсирует тяжелые металлы и предотвращает их эмульгирование на свалке.

Ремонт выбоин своими руками незаконны, но жители Джексона все равно их делают

ЗАКРЫТЬ

В каждом районе Джексона есть улицы, нуждающиеся в ремонте. Некоторые из них почти непроходимы, в то время как другие требуют от водителей замедления движения. Wochit

Да, брать асфальт и другие наполнители в свои руки и ремонтировать выбоины на улицах города Джексон незаконно.Но это не значит, что жители Джексона — уставшие ждать городских ремонтов, которые могут растянуться на месяцы или даже годы, и обеспокоенные проблемами безопасности и потенциальным влиянием перепродажи на дома, — не делают этого.

И сделать это проще, чем когда-либо, благодаря появлению на рынке новых «постоянных» холодных заплаток для проектов «сделай сам», включая выбоины. Для более крупных проектов некоторые жители Джексона даже наняли частных подрядчиков для ремонта улиц, группой или индивидуально.

Большинство из них делают это тайком, перед своими домами на жилых улицах, в то время как другие довольно публично рассказывают о своих усилиях.

Но что будет, если тебя поймают? Хуже того, что, если выбоина, которую вы засыпаете, приведет к аварии? Вот несколько вещей, которые вам следует знать о самостоятельном заделке выбоин.

То, что город говорит о ремонте выбоин своими руками

Директор общественных работ Боб Миллер сказал, что он хорошо осведомлен о том, что жители берут ремонт в свои руки, и, хотя это противоречит закону, не очевидно, что город когда-либо принимал меры против жителей, в том числе юрист — за засыпку выбоин.Он передал этот вопрос в городской юридический отдел, который до сих пор не ответил.

Однако он привел следующие основные проблемы:

Безопасность

«Граждане не обучены и не имеют опыта работы в условиях дорожного движения, даже на соседних улицах, и могут представлять серьезную опасность для себя или других, работая на ремонт дорожного покрытия.
«Существуют особые правила регулирования дорожного движения, касающиеся безопасности рабочей площадки при работе с полосой отвода. Если автомобилист не получит надлежащего уведомления от надлежащих устройств управления движением, он может объехать строительную площадку, нанеся ущерб другим », — сказал он.

История продолжается под галереей.

Autoplay

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Долговечность материалов

Материалы, продаваемые без рецепта, в отличие от горячего асфальта, уложенного профессионалами, не долговечны.

«Материалы, к которым у них есть доступ, обычно не подходят для ремонта дорожного покрытия. Временная асфальтовая смесь для заплат, также известная как« холодная заплатка », обычно держится не более нескольких недель или месяцев.Кроме того, бетонные смеси не схватываются достаточно быстро, чтобы выдерживать движение в течение разумного периода времени без использования устройств управления движением, таких как баррикады », — сказал он.

Возможный материальный ущерб

« Существуют определенные материалы и методы установки. приемлемые для ремонта дорожного покрытия. Если автомобилист проезжает ремонт, содержащий материалы, которые не были должным образом уплотнены (например, сыпучий гравий или мокрый цемент), это может привести к разбрызгиванию этих материалов таким образом, чтобы нанести ущерб другим », — сказал он.

Что профессор права говорит о потенциальной ответственности

Мэтт Стеффи, профессор права юридического колледжа Миссисипи, сказал, что те, кто заделывают выбоины без разрешения города, могут понести ответственность. В какой степени, однако, неясно.

«Что бы вы ни делали, какую бы обязанность вы ни брали на себя, вы потенциально можете нести ответственность, если сделаете это так, что причините вред кому-то другому», — сказал он. Стеффи сказал, что есть два способа нести ответственность за обнаружение выбоины.

«Я думаю, что самостоятельный выход и засыпка выбоины может повлечь за собой ответственность, если кто-то пострадает», — сказал он.«Вы всегда несете ответственность за акт халатности, который причиняет вред другому человеку».

Подробнее: Миллионы на инфраструктурные проекты в районе Джексона: Будет ли исправлено что-нибудь близкое к вам?

Второй случай, по словам Стеффи, таков: «Если я сделаю что-то незаконное или не имеющее юридических полномочий, тогда также больше шансов привлечь к ответственности за нарушение другой юридической обязанности».

Затем он сослался на Доброго Самаритянина, давшего маневр Геймлиха тому, кто задыхается.Если, спасая жизнь этого человека, они сломают ребро в процессе, добрый самаритянин может быть привлечен к ответственности за этот поступок.

«Каждый раз, когда вы делаете что-то, на что не уполномочены … Я считаю, что этот человек может понести некоторую ответственность», — сказал он.

А для заделки выбоин?

«Никто не знает, как закон применяется к этой ситуации, пока кто-нибудь не проверит закон в этой области и не обратится в суд, не рассмотрит иск, а суд не примет решение», — сказал он.

Некоторые жители засыпают выбоины, не предпринимая никаких действий со стороны города.

Жительница Белхэвена Сьюзан Макниз — одна из последних.«Разочарованная на несколько лет», в августе 2017 года она провела пресс-конференцию, рассказывая о планах ремонта улиц в Белхэвене.

«Ситуация с выбоинами в этом городе ухудшается с каждым годом, и почти ничего не делается. Тогда я решила что-то предпринять», — сказала она.

«Я хотела сообщить об этом. Я слышала, как другие говорили о том, чтобы что-то сделать с выбоинами, но не было четкого плана. Именно тогда я решила, что сообщу городу о том, что делаю», — сказала она.

Подробнее: Машина Джексона преодолевает 6 выбоин за 10 минут

С тех пор она и несколько соседей приобрели материал для ремонта выбоин под названием Quikrete и применили его на улицах в их районе.Патчи, по ее словам, все еще держатся.

Это вряд ли первая попытка преодолеть выбоины. Рон Чейн, владелец Studio Chane Screenprinting в Фондрене, в 2013 году под видом Миссисипи Пэтчмана засыпал выбоины асфальтом, взятым из городского насыпи, и пометил свой ремонт «Citizen Fixed».

Адвокат Джексона Уильям Смит много лет засыпал сотни выбоин, в основном на Медоубрук-роуд.

В 2016 году, когда Clarion Ledger впервые опубликовала его усилия, он сказал, что наиболее часто задаваемый вопрос был довольно простым: «Можете ли вы заставить кого-нибудь прийти на мою улицу?»

«Что, если бы каждый проявил инициативу и пошел работать на своей улице?» — сказал он.«Вы можете исправить некоторые выбоины и создать в городе дух товарищества».

Однако такой призыв к духу товарищества вызвал споры — от опасений и предупреждений о возможных судебных исках до похвалы за проявленную инициативу — в социальных сетях, и эти дебаты, похоже, возобновляются по мере приближения весны с дальнейшим ухудшением уличных условий.

Перспективы выбоин изменились.

Член совета Вирджи Линдсей, чья палата включает Белхейвен и часть Фондрена, сказала, что понимает разочарование уличных условий, но разделяет озабоченность Миллера.

«Если что-то случится на этих дорогах, встанет вопрос о том, кто несет ответственность, и жители могут не быть готовы ответить на этот вопрос», — сказала она.

Ее мнение как члена городского совета Джексона, однако, отличается от ее реакции на усилия Чейна в 2013 году, когда он засыпал выбоины ведрами из собственного городского асфальта.

Тогдашний директор фонда Greater Belhaven Neighborhood Foundation, она сказала следующее: «Я думаю, что такого рода вещи просто невероятны.Хочу сказать этому гражданину «большое спасибо».

«Город не может сделать все», — добавила Линдси. «Правительство не может позаботиться обо всех, поэтому я аплодирую любому гражданину за то, что он вмешался, чтобы решить эту проблему».

«Недостаточно денег» для ремонта выбоин

Макнис сказала, что она была хорошо знакома со всеми аргументами за и против, прежде чем предать огласке свою кампанию по устранению выбоин.

«Я устал слышать, что это незаконно. Город не успевает и не поспеет за ремонтом улиц.«Повреждается гораздо больше автомобилей, чем ремонтируется выбоин», — сказала она.

«И меня, возможно, могут оштрафовать. Но я думаю, что было бы возмутительно и оскорбительно оштрафовать меня, если они в первую очередь не ремонтируют выбоины », — сказала она.

Макниз считает, что лучше попытаться что-то сделать с проблемой, чем ждать, хотя она сказала, что понимает бедственное положение города: отдел технического обслуживания испытывает нехватку сотрудников, оборудования и финансирования и перегружен необходимыми ремонтами.

«У них не хватает денег», — сказала она. «Итак, я просто подумал, что если жители могут собраться вместе и делать то, что они должны делать, но не могут, ну, почему бы и нет?»

Сотрудники Clarion Ledger Сара Фаулер и Тэмми Рамсделл внесли свой вклад в создание этой истории. Свяжитесь с Джастином Викори по телефону 769-572-1418 или [email protected]. Подпишитесь на @justinvicory в Twitter.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.clarionledger.com/story/news/local/2019/03/06/pothole-diy-fixes-illegal-jackson-residents-fixing-streets / 2981355002/

8 Проблемы с асфальтовым покрытием — и способы их устранения

Долговечность и соотношение цены и качества асфальта делают его популярным выбором для парковок, проездов и дорог.Однако погодные условия, старение, отсутствие технического обслуживания, высокая загруженность дорог или даже плохая подготовка площадки могут время от времени приводить к проблемам.

Здесь мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем с укладкой асфальта, их причины и способы их устранения.

Лучшая защита — хорошее нападение

Вы можете продлить срок службы асфальтового покрытия, выполняя регулярное профилактическое обслуживание. Эти меры включают в себя очистку поверхности от мусора, нанесение герметика и ремонт, как только вы их заметите.Но прежде чем вы сможете решить проблему с асфальтовым покрытием, вам нужно знать, что это такое.

Вот восемь распространенных проблем с асфальтовым покрытием , их причины и способы их устранения.

1. Расчистка

Рисунок 1. Пример расплывания. Растрескивание — это разрушение асфальта при отрыве частиц от поверхности. Это приводит к образованию неровных поверхностей и скоплению рыхлого мусора и стоячей воды.

Вы когда-нибудь проходили по стоянке и замечали рыхлый гравий и песок? Если так, то вы наверняка видели бред на собственном опыте.Равеление — это разрушение дорожного покрытия из-за потери асфальта и камней.

Со временем толщина дорожного покрытия уменьшается, и рыхлый гравий истирает оставшийся асфальт. Как только гравий проникает в асфальт, вода просачивается внутрь и усугубляет проблему. В результате трения может образоваться неровная поверхность ( опасность споткнуться! ) и стоячая вода.

Как исправить растрескивание асфальта

Первым шагом в ремонте растрескавшегося асфальта является удаление всего рыхлого материала.

• Если проплывание ограничено небольшой площадью , нанесите простую асфальтовую заплату .
• Если у вас есть больших неровностей дорожного покрытия, это означает, что асфальт развалится в целом. Когда это происходит, лучшая долгосрочная стратегия — это удалить поврежденное покрытие, а затем покрыть свежим асфальтом. Для этого потребуются услуги профессионала по асфальту.

2. Впадины

Рис. 2. Впадина, заполненная водой.Вмятины в асфальте обычно возникают из-за плохого уплотнения во время укладки.

Неровности — это низкие участки дорожного покрытия, которые не проникают в асфальт и обычно возникают из-за плохого уплотнения во время процесса укладки.

Если не отремонтировать быстро, вода и мусор, которые обычно собираются в углублениях, могут изнашиваться на асфальтовом покрытии и ухудшать его целостность.

Как исправить вмятины в асфальте

• Временное исправление для небольших вмятин — это простая заплатка из асфальта поверх существующего покрытия.Однако наложение заплат не решит основную проблему плохого уплотнения, поэтому пораженный участок может продолжать опускаться.
• Постоянный ремонт углублений асфальта требует удаления пораженного участка, замены плохого грунтового основания и наложения заплат на всю глубину отремонтированного грунтового основания.

3. Ямы

Рис. 3. Ямы на асфальтовом покрытии часто возникают из-за изменений погоды, стоячей воды или интенсивного движения транспорта.

Ямы — это небольшие углубления в форме чаши на поверхности дорожного покрытия, которые проникают через слой асфальта до основания. Края выбоин могут быть довольно острыми, а выбоины на асфальтовом покрытии со временем будут увеличиваться в размере, поскольку влага проникает в пораженный участок.

Ямы в асфальте обычно являются конечным результатом растрескивания аллигатора (также известного как усталостное растрескивание). Когда растрескивание аллигатора становится серьезным, взаимосвязанные трещины образуют куски дорожного покрытия, которые можно смещать, когда по ним проезжают автомобили.Ямка — это то, что мы называем ямой, которая остается после того, как кусок тротуара смещен.

Эти пресловутые угрозы безопасности являются одними из наиболее распространенных дефектов дорожного покрытия. Глубина выбоины и шероховатость ее краев могут привести к серьезным повреждениям транспортных средств и стать причиной спотыкания пешеходов.

Как исправить выбоины в асфальте

Есть несколько способов исправить выбоины. Ниже мы описываем два распространенных метода.

Бросок и рулон

^[1]

1. Поместите материал для ремонта в выбоину без какой-либо подготовки или удаления воды / мусора.
2. Уплотните материал для ямочного ремонта, используя шины грузового автомобиля (обычно от 4 до 8 проходов).
3. Проверьте уплотненную накладку на наличие небольшой коронки. Если присутствует углубление, добавьте больше заплаточного материала и уплотните.

Полупостоянная заделка выбоин

^[1]

1. Удалите воду и мусор из выбоины.
2. Выровняйте стороны выбоины так, чтобы они были вертикальными и имели неповрежденное покрытие со всех сторон.
3. Поместите заплаточный материал в чистое квадратное отверстие.Материал должен насыпаться в центре и сужаться к краям так, чтобы он совпадал с окружающими краями дорожного покрытия.
4. Уплотните заделываемый материал с помощью уплотнителя с виброплитой или однобарабанного вибрационного катка. Начинайте уплотнение в центре, продвигайтесь к краям и убедитесь, что уплотненный материал для заплаток имеет небольшой выступ. Это сделано для того, чтобы последующая транспортная нагрузка уплотняла его до высоты окружающего дорожного покрытия.

^[1] Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA).(Июнь 1998 г.). Долгосрочный мониторинг участков испытаний материалов для ремонта дорожного покрытия, Публикация № FHWA-RD-98-073. Управление инженерных исследований и разработок Федерального управления автомобильных дорог. Маклин, Вирджиния.

4. Растрескивание «аллигатор»

Рис. 4. Растрескивание «аллигатор» вызывается структурными повреждениями асфальта в сочетании с постоянным интенсивным движением транспорта.

Усталостное растрескивание (также известное как трещина «аллигатор») — один из наиболее распространенных способов ухудшения состояния асфальтового покрытия с течением времени.Он получил свое название от характерных трещин, которые напоминают чешую на спине аллигатора.

Аллигаторное растрескивание — это тип разрушения, связанного с нагрузкой в результате:

• ослабленного слоя основания или основания,
• слишком малой толщины покрытия,
• перегрузки или
• комбинации этих факторов

После образования трещин типа «аллигатор» состояние покрытия будет продолжать ухудшаться, если вы не предпримете никаких действий.

Как исправить растрескивание аллигатора в асфальте

• Кратковременное решение — нанести заполнитель трещин или герметик , чтобы вода и мусор не попали в трещины и не усугубили их. Затем, если это вообще возможно, вам следует ограничить движение в пострадавшем районе, потому что автомобили, проезжающие по ослабленному тротуару, еще больше повредят асфальтовое покрытие.
• Постоянный ремонт области растрескивания аллигатора в асфальтовом покрытии требует копания под поверхностью для выявления основных проблем, а затем укрепления основы асфальта.Для этого требуются обученные специалисты, которые удалят поврежденный участок асфальта и заменят его правильно установленным основанием и свежим асфальтовым покрытием.

5. Продольные трещины

Рисунок 5. Продольные трещины в асфальте возникают из-за усталости дорожного покрытия или из-за усадки асфальта при низких температурах.

Продольные трещины в асфальтовом покрытии — это трещины, которые идут в направлении укладки асфальта (вдоль проезжей части или дороги). Они могут быть вызваны различными факторами, включая:

• плохо построенные швы
• усадка / расширение асфальта с температурные циклы и
• трещины, отражающиеся от нижележащего слоя

Наличие продольных трещин в асфальтовом покрытии не связано с нагрузкой .

Как исправить продольные трещины в асфальте

• Меньшие трещины (менее ½ дюйма шириной) — Используйте герметик для трещин, чтобы предотвратить попадание влаги в слои основания через трещины и предотвратить растекание грунта. края трещин. После заделки трещин нанесите новое герметизирующее покрытие на большую площадь.
• Большие трещины (шириной более ½ дюйма) — Обратитесь к специалисту по асфальту для диагностики причины ваших серьезных продольных трещин и порекомендуйте долгосрочное решение.

6. Растрескивание блоков

Рис. 6. Растрескивание блоков может произойти в результате неправильной техники укладки или использования старого, высохшего асфальта.

Растрескивание блоков — это участок больших (около одного фута или более) прямоугольных трещин на поверхности асфальтового покрытия. Этот тип растрескивания обычно охватывает большие площади и может возникать даже там, где нет движения, поскольку этот тип дефекта асфальта не зависит от нагрузки .

Растрескивание блоков обычно происходит, когда битумное вяжущее не может расширяться и сжиматься при температурных циклах из-за возрастного твердения или из-за плохого выбора битумного вяжущего в смеси.

Как исправить растрескивание блоков в асфальте

Стратегия устранения трещин в блоках зависит от размера и серьезности трещин:

Меньшие трещины в блоках (шириной менее ½ дюйма) с небольшим расклиниванием — Использование герметик для трещин, предотвращающий попадание влаги в основание через трещины и искривление кромок. После заделки трещин нанесите новое герметизирующее покрытие на большую площадь.

Более крупные трещины в блоках (шириной более ½ дюйма) и со скошенными краями — Обратитесь к специалисту по асфальту для удаления и замены потрескавшегося слоя дорожного покрытия наложением.

7. Трещины по краям

Рис. 7. Трещины по краям в основном вызваны интенсивным движением транспорта у края тротуара. Недостаточный дренаж, плохие нижележащие слои и усадка асфальта также могут способствовать образованию краевых трещин.

Краевые трещины — это продольные трещины, которые развиваются в пределах одного или двух футов от внешнего края дорожного покрытия и чаще встречаются на сельских дорогах и проездах , чем на городских улицах.

Растрескивание краев происходит из-за отсутствия опоры у края тротуара и из-за того, что сельские дороги и проезды имеют тенденцию быть узкими, движение вынуждено приближаться к этим внешним краям.

Плохой дренаж, низкое качество основания / основания и усадка асфальта также могут способствовать образованию краевых трещин. Если не позаботиться о краевых трещинах, они будут расширяться и удлиняться, и их будет больше по направлению к центральной линии тротуара.

Как исправить краевые трещины в асфальте

Гораздо лучше предотвратить краевые трещины, чем исправить их. Вот несколько советов, как это сделать:

1. Убедитесь в наличии хорошего дренажа по краю покрытия
2. Убедитесь, что у вас есть прочная связная основа
3. Нанесите слой герметизирующего покрытия, как только асфальт затвердеет. чтобы защитить его от повреждений, вызванных погодными условиями, перепадами температуры и общим использованием.

Если трещины на краях появляются, несмотря на все усилия по их предотвращению, проблему можно решить следующим образом:

• Незначительные трещины на краях — Используйте герметик для трещин, чтобы заполнить более мелкие трещины при первых признаках повреждения.
• Более значительные краевые трещины — Устраните повреждение с помощью заплатки или метода замены, который устраняет основную причину краевых трещин.

8. Повреждение асфальта

Рисунок 8. Перемещение асфальта вызвано расширением грунта под поврежденной зоной.Это расширение часто происходит из-за повышенной влажности почвы или расширения воды при замерзании.

Подъем — это локализованное движение вверх в вашем асфальтовом покрытии из-за набухания основания из-за замерзания или избытка влаги. Морозное пучение — один из примеров такого бедствия.

Как исправить подъем асфальта

Поскольку подъем асфальта вызван проблемами в основании дорожного покрытия, лучшим решением является удаление поврежденного участка и нанесение асфальтового покрытия на всю глубину .

---

Компания Murphree Paving предлагает высококачественное асфальтовое покрытие, ремонт и обслуживание асфальта для жилых, коммерческих, муниципальных и промышленных предприятий.
Звоните (662) 844-2331 в рабочее время, чтобы получить гарантированный ответ в тот же день .

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить бесплатное предложение.

Ремонт асфальта, устранение выбоин стало проще благодаря холодной смеси EZ Street.

Асфальт для холодных участков EZ Street — это самый простой продукт для ремонта выбоин.

Уличный холодный асфальт EZ — это постоянное решение для ремонта выбоин, трещин на проезжей части и ремонта дорог. Холодный асфальт Холодный асфальт используется для постоянного ремонта выбоин с помощью асфальтового покрытия. Опытные подрядчики по укладке асфальта или воины на выходных считают, что ремонт выбоин на проезжей части дороги с холодным асфальтовым покрытием EZ Street легко. Холодный асфальт — простейшее средство для ремонта выбоин.

Холодный асфальт EZ Street безвреден для окружающей среды, а холодный асфальт более эффективен, чем другие продукты для ремонта выбоин.

Асфальт

EZ Street можно использовать в любое время года и в любой месяц для ремонта дорог и тротуаров. Поскольку холодный асфальт на EZ Street является постоянным, бригаде ямочного ремонта не нужно совершать бесполезные поездки, заполняя выбоину сначала временным холодным участком, а затем возвращаясь позже, чтобы заполнить выбоину горячей смесью.

Дорожный ремонт более эффективен и в конечном итоге обходится дешевле, если использовать холодный асфальт EZ Street, который используется во всем мире.

EZ Street Модифицированный полимером высокоэффективный холодный асфальт, меняющий отрасль, используется для ремонта выбоин и поврежденных дорог по всему миру. Строительная промышленность любит термостойкий, не оставляющий грязи и простой в использовании холодный асфальт. Холодный асфальт EZ Street — это средство для ремонта улиц, используемое муниципалитетами во всем мире для ремонта городских дорог или автомагистралей. Холодный асфальт EZ Street используется военными силами США, а асфальт EZ Street ремонтирует выбоины в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Латинской Америке и Европе.

Что вам подходит?

Если вы строите новый дом или просто обновляете элементы своего нынешнего дома, использование подходящего материала для проезжей части имеет важное значение. Для проезжей части можно выбрать один из двух основных материалов для мощения: бетон и асфальт. Первый вопрос, который задают многие: «В чем разница между асфальтированной и бетонной подъездной дорогой?»

Хотя эти материалы во многом различаются, у них также есть некоторые сходства.Во-первых, и асфальт, и бетон имеют гравийную основу. Оба они сделаны из камня и песка. Основное различие заключается в их клеящих материалах. Асфальт — это нефть, а бетон — цемент.

Это простое различие приводит к множеству различий между материалами. Вот пять отличий асфальтовых и бетонных подъездных путей.

1. Стоимость

Стоимость подъездной дороги с асфальтовым покрытием обычно ниже, чем у бетонной: от 2 до 4 долларов за квадратный фут.Цены на асфальт обычно колеблются в зависимости от колебаний цен на сырую нефть. Напротив, бетонная подъездная дорога стоит от 4 до 6 долларов за квадратный фут для стандартной установки. Отделка, детали и пятна могут увеличить цену до 15 долларов за квадратный фут.

2. Техническое обслуживание и ремонт

Когда вы рассматриваете подъездную дорогу с асфальтовым покрытием, вы должны понимать, какое обслуживание и ремонт сопровождают. Как правило, от шести месяцев до года после установки асфальтированная подъездная дорога должна быть герметизирована, а затем снова герметизирована каждые три-пять лет.Это продлит срок службы проезжей части и не требует участия профессионала. Используя подходящие материалы, многие домовладельцы герметизируют свои подъездные пути.

Однако бетонные проезды не требуют такой герметизации. Применение уплотнения к бетонным проездам улучшит внешний вид и сохранит отделку, поэтому многие домовладельцы выбирают это обслуживание. Обезжиривающие средства увеличивают затраты на обслуживание бетонных проездов, но они часто являются необходимым шагом для удаления масляных, топливных и химических пятен, которые накапливаются с течением времени.

Трещины затрагивают как асфальтовые, так и бетонные проезды, и их всегда следует ремонтировать. Домовладельцы обнаружат, что трещины на асфальте легче исправить, что приведет к более эстетичному ремонту. С другой стороны, трещины в бетоне труднее отремонтировать и их невозможно восстановить.

3. Срок службы и надежность

В целом асфальт менее прочен, чем бетон. При правильном уходе он может прослужить 30 лет. В качестве альтернативы бетон обеспечивает прочный, долговечный вариант и может прослужить домовладельцам более 50 лет при периодическом ремонте и обезжиривании.

4. Эстетика и дизайн

Когда дело доходит до внешнего вида вашей подъездной дороги, материал дорожного покрытия играет важную роль. Чтобы придать желаемый вид, бетонную подъездную дорожку можно окрасить, подкрасить, протравить или протереть. Отделка предлагает цвета или оттенки, альтернативные естественному кремовому или сероватому цвету бетона.

Однако асфальт

необходимо раскатывать и уплотнять во время укладки. Он плохо поддается отделке, штамповке или травлению. Некоторые герметики содержат оттенки или окраску, но варианты обычно ограничиваются черным.

5. Климат и погода

Домовладельцы, живущие в очень холодных или жарких регионах, должны учитывать, как климат и погодные условия влияют на их решения по укладке дорожного покрытия. В холодные зимы бетон может треснуть от постоянного замерзания и оттаивания, а дорожная соль разъедает бетонные поверхности. Жаркий климат также негативно влияет на асфальтовые дороги. Асфальт размягчается на жарком солнце и может прилипать к обуви, одежде и автомобильным шинам.

Напомним, между асфальтом и бетоном много различий.Вот несколько выводов, которые следует помнить, продолжая принимать оптимальное решение с учетом ваших потребностей и бюджета:

Характеристики асфальтовой дороги

• Асфальт дешевле
• Асфальт — более мягкий материал, поэтому он разрушается быстрее и легче, чем ремонт бетона.
• При правильном обслуживании можно избежать дорогостоящего ремонта.
• У него нет креативного аспекта дизайна, который есть у бетона, но недавние разработки теперь позволяют смешивать асфальт с краской или герметизировать с помощью цветных оттенков.
• Материал рассчитан на 30+ лет использования.
• Требуется периодическая шлифовка и повторная герметизация каждые три-пять лет.
• Хотя и требует более тщательного обслуживания, асфальт ремонтировать легче, чем бетон

По этим причинам асфальтированные подъездные пути не подходят для семей с интенсивным движением и интенсивным движением. Но для тех из вас, кто ищет экономичный вариант с чистым и гладким видом, асфальт — правильный выбор.

Характеристики бетонной проезжей части:

• Бетон прочнее асфальта.
• Поскольку это менее гибкий материал, он трескается при отрицательных температурах, и многие люди обращаются к средствам для ремонта бетона.
• Concrete рассчитан на использование более 50 лет.
• Единственное необходимое обслуживание — это периодическое обезжиривание.
• Ремонт бетонной подъездной дорожки открывает больше возможностей для творческого внешнего вида. На него можно нанести печать с узорами, тонировать в разные цвета, придать различную отделку или выгравировать рисунки.
• Хотя в целом он более долговечен, но при возникновении повреждений ремонт бетона сложнее и дороже
• чем ремонт асфальта.

Если вы ищете подъездную дорожку, которая может быть хорошей инвестицией, но прослужит долго и предлагает возможность настройки, обратите внимание на бетонную подъездную дорожку. Этот вариант отлично подходит для домовладельцев, которые планируют оставаться в своем нынешнем доме на долгие годы и нуждаются в варианте, который сможет выдержать долгую, шумную жизнь.

Заключение

В целом, есть много факторов, которые следует учитывать при выборе между асфальтированной подъездной дорогой или бетонной подъездной дорогой.Необходимо учитывать внешний вид, начальную стоимость и возможные потребности в ремонте и техническом обслуживании проезжей части. Кроме того, следует учитывать более конкретные вопросы, такие как климат, в котором вы живете, износ проезжей части, а также любые личные ограничения, которые у вас есть.

Если вы работаете над ремонтом тротуара, прочтите эту запись в блоге о том, подходит ли асфальт или бетон для работы.

NYC DOT — Ремонт тротуаров

Для ремонта тротуара вам следует выбрать подрядчика, убедиться, что у него есть необходимые разрешения, а затем попросить DOT осмотреть ваш тротуар, чтобы убедиться, что работа завершена.Загрузите контрольный список для ремонта тротуара (pdf)

Если вы получили уведомление о нарушении, вы должны выполнить ремонт в течение 75 дней. в противном случае DOT может выполнить работу или нанять подрядчика для выполнения работы, а Департамент финансов (DOF) выставит счет владельцу собственности.

Каждый флажок (квадрат тротуара), обозначенный номером в отчете о предварительной проверке (рисунок, прилагаемый к нарушению), должен быть заменен, любые дефекты должны быть исправлены.

Ускоренный ремонт тротуаров

Вы можете воспользоваться программой ускоренного ремонта тротуаров DOT.При ускоренном ремонте DOT устраняет неисправность, и городские власти выставляют вам счет на стоимость работ. Никаких дополнительных проверок не требуется.

Некоторые объекты недвижимости не подлежат ускоренному ремонту, в том числе объекты, запланированные на капитальную реконструкцию, коммерческие объекты с четырьмя или более жилыми домами, со сводчатыми тротуарами или с характерной отделкой тротуаров. Скачать брошюру о программе в Бронксе (pdf) Скачать брошюру о программе в Бруклине (pdf) Скачать брошюру о программе на Манхэттене (pdf) Скачать брошюру о программе в Квинсе (pdf) Скачать брошюру о программе на Статен-Айленде (pdf)

Особые условия

Дефекты, вызванные корнями деревьев

Если проблемы с тротуаром вызваны корнями деревьев, ваша собственность может иметь право на ремонт Департаментом парков и отдыха (DPR) в рамках программы «Деревья и тротуары».

DPR также предлагает бесплатные консультации владельцам недвижимости, работающим с корнями деревьев. Обратите внимание, что стрижка или стрижка корней деревьев, принадлежащих городу, строго запрещена

DOT не взимает плату с собственников за ремонт тротуарных флажков, поврежденных деревьями.

Специальные материалы

DOT устанавливает только бетонные тротуары, если ваш тротуар сделан из гранита, шифера, кирпича или другого небетонного материала и вы хотите заменить его таким же материалом, вы должны принять меры для его ремонта в частном порядке.

Исторические районы и достопримечательности

Если ваш тротуар построен из бетона, DOT может произвести ремонт или замену бетоном. Если вы выполняете работу в частном порядке, вы должны получить разрешение от Комиссии по сохранению достопримечательностей. Для получения дополнительной информации наберите 311 и запросите разрешение на перестройку здания .

Хранилища

Городские власти не будут ремонтировать тротуары над сводами или другими сооружениями. Владелец недвижимости несет ответственность за ремонт.Ремонт тротуара над сводом может потребовать значительных структурных работ. Если неисправная часть вашего тротуара находится над хранилищем, вы должны исправить это в частном порядке.

Выбор подрядчика

Наймите подрядчика, который знаком со спецификациями DOT для ремонта тротуаров. Вы можете начать с поиска в базе данных лицензированных подрядчиков Департамента по делам потребителей или использовать эту базу данных, чтобы убедиться, что подрядчик, выбранный вами из другого источника, имеет лицензию. Прочтите быстрые советы по найму подрядчиков по благоустройству дома Загрузить руководство для потребителей по благоустройству дома (pdf) Скачать DOT Chapter 2 Highway Rules (pdf) Скачать стандартные детали конструкции (pdf) Скачать Руководство DOT (pdf)

После того, как вы выбрали подрядчика, вы можете позвонить по номеру 311, чтобы узнать, есть ли какие-либо жалобы потребителей на него.

Разрешение на строительство тротуаров

После того, как вы наняли подрядчика, убедитесь, что он получил все необходимые разрешения, прежде чем приступить к работе. Позвоните по номеру 311 и запросите разрешение на строительство тротуаров .

В настоящее время цена разрешения на ремонт тротуара составляет 70 долларов за каждые 300 погонных футов тротуара для любой собственности. Цена разрешения покрывает административные расходы на разрешение, а также расходы на отправку инспектора для проведения проверки при увольнении.Дополнительную информацию см. На оборотной стороне Уведомления о нарушении.

Обратите внимание, что разрешение на тротуар не продлевает 75-дневный период для начала ремонта.

После завершения работ позвоните по номеру 311 и запросите Увольнение за нарушение тротуара . Инспектор приедет, чтобы убедиться, что работа выполнена удовлетворительно.

Инспекция по увольнению

После того, как все ремонтные работы будут завершены, позвоните по телефону 311 и запросите увольнительную инспекцию. При звонке подготовьте всю следующую информацию: номер разрешения, адрес собственности, номер блока и участка, а также номер нарушения.Перед осмотром убедитесь, что весь тротуар виден.

Ремонт, выполненный DOT

Если дефекты тротуара не устранены в течение 75 дней после выдачи Уведомления о нарушении, DOT может выполнить ремонт тротуара или нанять подрядчика для выполнения работ в случае дефекта тротуара.

Вы получите официальное уведомление до прибытия городского подрядчика для выполнения работ. Консультант или представитель города сфотографирует ваш тротуар, чтобы задокументировать состояние до начала строительства, отметит флажки, которые необходимо заменить, а затем продолжит выполнение необходимых работ.

После устранения всех дефектов DOT уведомит клерка округа, чтобы тот удалил нарушение из вашей собственности. После этого Департамент финансов выставит счет владельцу недвижимости за выполненные работы.

Стоимость ремонта

Чтобы оценить стоимость ремонта, умножьте предполагаемую площадь в квадратных футах, указанную в отчете о предварительном осмотре, на стоимость квадратного фута, указанную в письме, прилагаемом к Уведомлению о нарушении. Если какая-либо из ремонтируемых участков является подъездной дорогой, используйте стоимость бетона 7 дюймов для этой области, в противном случае используйте стоимость бетона 4 дюйма.В окончательном счете может быть отражен дополнительный ремонт, необходимый для приведения тротуара в соответствие со стандартами DOT.

Если какой-либо флаг на вашем эскизе отмечен знаком «X», то этот флаг может иметь право на замену DOT бесплатно для вас. Окончательное решение о замене такого флага будет принято инженером отдела проектирования и строительства во время строительства.

У собственника есть 90 дней на оплату счета до начисления процентов. По истечении 90 дней будут начислены проценты, и имущество будет удерживаться в денежном залоге.Гарантия на работу подрядчика составляет 18 месяцев с момента окончания срока действия контракта.

Чтобы запросить план оплаты за ремонт тротуара, который вам выставлен, вы можете сделать это в Финансовом бизнес-центре. Для получения дополнительной информации наберите 311 и запросите план оплаты ремонта тротуаров.

Считая 75 дней

75 дней начинаются, когда нарушение получено владельцем собственности, как указано в заказной квитанции. В случаях, когда уведомление о нарушении не доставляется по почте, нарушение будет вывешено на сайте, а датой отправки будет начало 75 дней.

75-дневный период одинаков в течение года. Подрядчик должен начать ремонт, как только позволит погода.

Оспаривание выполненной работы

Если городские власти проводят ремонт и вы не удовлетворены качеством работы, объемом выполненных работ или точностью измерений, использованных для расчета моего счета, вам следует подать апелляцию в Департамент проектирования и строительства ( DDC). Первым делом нужно написать в районный отдел ДДК.Эту информацию можно найти на обратной стороне вашего Уведомления о нарушении. Вы должны конкретно указать характер разногласий. Все обращения в районные строительные управления DDC должны подаваться в письменной форме. Телефонные звонки и личные посещения не рассматриваются.

Если вы не удовлетворены ответом, ваш следующий шаг — подать Уведомление о претензии в Офис финансового контролера. Если офис финансового контролера сочтет это не в вашу пользу, вы можете подать апелляционную жалобу в Верховный суд штата Нью-Йорк, Часть обзора оценки мелких претензий.Бланки петиций будут предоставлены вам по запросу бесплатно в офисе секретаря округа. Плата за регистрацию составляет 30 долларов. Чтобы иметь право на участие, вы должны заявить, что прошло не менее тридцати дней с момента подачи Уведомления о претензии в Управление финансового контролера и что они не приняли решения или отклонили претензию. Обратите внимание, что все вышеперечисленные процедуры должны выполняться в точном порядке, указанном выше.

Если городской подрядчик повреждает тротуар по своей халатности, подрядчик должен произвести ремонт бесплатно.. Пожалуйста, обращайтесь в районный офис DDC. Для получения дополнительной информации наберите 311 и запросите DDC Project Enquiries and Complaints .