Как построить гараж быстро своими руками: Как построить гараж из дерева, профнастила, шлакоблока — недорого и быстро

Содержание

самые полезные советы, интересная информация

Решили построить гараж своими руками, добиться хорошего результата и при этом сэкономить средства? Тогда вам точно пригодится наша статья. Постарайтесь выполнять все работы по заданному алгоритму, следовать советам. Особое внимание обратите на выбор материалов. Тогда вы сумеете успешно справиться с задачей.

Выбираем участок

Сначала необходимо подобрать оптимальный участок для будущего гаража. Место надо определить таким образом, чтобы оно оказалось на минимальном расстоянии от выезда с территории и от дома. Постарайтесь сделать так, чтобы было меньше поворотов. Соблюдайте минимальную дистанцию с домом, поскольку в плохую погоду можно будет быстро оказаться в гараже. Особого внимания требует строительство гаража из шлакоблоков. Его нельзя строить в низине, поскольку надо исключить его подтопление грунтовыми водами.

Задумайтесь заранее о возможной необходимости чинить ключевые коммуникации. На участке строительства они должны отсутствовать, поскольку в противном случае будет затруднен доступ к ним при необходимости ремонта. В базовые коммуникационные системы входят отопительные, канализационные трубы, электрическая проводка, а также водопроводы.

Обязательно оставляйте свободное пространство. Оно нужно для спокойного беспрепятственного открывания ворот, для парковки машины.

Размечаем площадку

Прежде чем начинать размечать площадку, обязательно запаситесь набором инструментов. Вам непременно понадобятся:

измерительная рулетка;
трос для растягивания между колышками;
молоток, которым вы будете стержни забивать;
арматурные стержни.

Разметка будет полностью зависеть от габаритов, параметров гаража. Надо заранее составить план, подготовить проект, где будут указаны все размеры. Важно ориентироваться на ключевые факторы. Большую роль будут играть:

личные пожелания, потребности;
планируемый бюджет строительства;
размер свободного участка.

Размер гаража

Для стандартной легковой машины вполне хватит гаража с размерами 6 на 4, 2,5 на 3 метра. Важно обязательно оставить проход, ширина которого составит хотя бы 70 сантиметров. Это обеспечит комфорт, позволит спокойно передвигаться по гаражу, а также устанавливать полочки для инструментов, всевозможных принадлежностей для ремонтирования, ухода за машиной.

Размеры, параметры гаража можно еще успеть скорректировать. Делайте все на свое усмотрение. Главное, чтобы было приятно, удобно бывать в гараже, ухаживать там за своей машиной.

Материалы

Также очень важно правильно рассчитать материалы. Отнеситесь к этому максимально ответственно. Это поможет вам в конечном итоге сэкономить средства. Мы приведем в качестве примера строительство гаража из пеноблоков. Если гараж имеет размеры 6 на 4 с высотой 2,5 метра, то на всю конструкцию уйдет 586 блоков, учитывая, что стандартный размер – 39х19х18,8 см. Кладку обычно делают в половину блока.

Обязательно нужно купить бутовый камень, чтобы тщательно выполнить основание. Пригодится несколько металлических балок. Чтобы залить фундамент, понадобится бетон в готовом виде или его компоненты: песок с цементом, щебенка. Чтобы обеспечить высокое качество крыши, надо тщательно подобрать материал для финишного покрытия. У нас традиционно используется профнастил.

Если вы хотите добиться большей экономии, бетон будет логичнее приготовить самостоятельно. Для этого берите 5 частей щебня, три части песка и часть цемента.

Пошаговое руководство. Возводим гараж

Пришло время рассмотреть пошаговый алгоритм строительства гаража своими руками.

Фундамент

Строительство начинается с обустройства фундамента. Мы рассматриваем в качестве примера гараж из шлакоблоков. Он отличается небольшим весом, поэтому и фундамент требуется средней прочности. Достаточно сделать основание мелкозаглубленного ленточного типа.

Нужно выкопать траншею в полном соответствии с разметкой. Оптимальная глубина должна быть больше, чем уровень, по которому почва промерзает. Тогда строение будет максимально устойчивым. Обычно фундамент заглубляют на 80 см.

Не забудьте! На этом же этапе вам уже придется позаботиться об углублении смотровой ямы, погреба. Их желательно сразу заложить в проекте, поскольку только с ними можно максимально рационально использовать гараж.

Траншею нужно прикрыть вдоль стен рубероидом или пленкой, чтобы обеспечить гидроизоляцию. Дно траншеи засыпают гравием или щебнем. Слой делают на 20 см, потом хорошо его утрамбовывают.

Высота конструкции потом должна превысить уровень грунта хотя бы на 100 мм. С таким расчетом устанавливается опалубка. Обеспечьте полное застывание бетонной смеси, чтобы она успела набрать прочность. На это нужен почти месяц. На ленту бетона кладут двойной слой рубероида.

Стены

На следующем этапе подходит очередь стен. Вы самостоятельно определите их длину, высоту. Блоки выкладывают подобно кирпичам. Люди строят стены по-разному. Кто-то делает кладку в половину камня, а другие – в два. Все будет зависеть от того, каких характеристик вы ожидаете от гаража. Конечно, с более толстыми стенами он будет устойчивее к атмосферным воздействиям, механическим, температурным перепадам.

Оптимальный метод кладки – известный всем «кирпичный», когда швы нижнего ряда перекрываются блоками верхнего ряда. В первую очередь выложите углы, протяните тросы между ними. Так вы добьетесь идеальной ровности кладки.

Запомните несколько советов. Они вам помогут при возведении стен.

Блоки надо выкладывать с перевязкой швов.
Тщательно следите за качеством швов. Можно каждый шов вымерять строительным уровнем. Большое значение имеет стартовый ряд. Тогда вы сумеете обеспечить хорошую теплоизоляцию.
Аккуратно уложите блоки, находящиеся со стороны ворот. Установите для точности раму. Все время сверяйтесь по уровню, а конструкцию закрепляйте распорками.
В передней части уклон может быть максимум 0,3 м.

Обязательно оставьте гнезда, в которые вы будете вставлять блоки перекрытия в верхней части стен. Нормальный шаг для них составляет один метр.

Крыша

Двутавровые балки оптимально подойдут для основания крыши. Длина балок должна быть больше ширины строения на 250 мм. Кладут балки с шагом в 1м, поперек. Закрепить можно анкерами. Потом остается только зашить основание, используя брусья, толщина которых составляет 4 см. Брусья надо класть плотнее, а сверху накрывать рубероидом, минеральной ватой. Затем заливается стяжка, делается финишное покрытие, например рубемаст.

Пол

Пол укладывайте в соответствии с цоколем. Надо залить стандартную стяжку с толщиной минимум 100 мм. Поверхность сначала надо очистить, засыпать гравием или песком и тщательно уплотнить.

Хороший вариант – качественный бетонный пол в гараже. Можно остановиться на бетоне М200. Его заливают не прерываясь, медленно, а потом дают застыть и хорошенько затирают. Для максимального удобства надо сделать пандус. Чтобы отвести воду от основания, сделайте отмостку в 60 см, обустроив весь периметр. Положите бетонные плиты, а между ними все заполните бутовым камнем, бетоном.

Заключительный этап

На финишном этапе необходимо установить ворота. Конкретную конструкцию выбирайте самостоятельно, учитывая свои предпочтения и планируемый бюджет покупки. Также нужно подвести электрическую проводку, сделать светильники и розетки. Если грамотно продумать их систему, гараж будет очень комфортным.

Потом нужно выполнить внутреннюю, наружную отделку. Стены обычно затирают цементной смесью, а затем белят, кто-то предпочитает вагонку или сайдинг.

Желательно утеплить гараж. Лучше всего использовать для этого минеральную вату, которая хорошо сочетает экономичность с достойными техническими характеристиками. Также хорошее решение – сделать гидроизоляционный слой из полиэтилена.

При желании гараж можно превратить в прекрасную комфортную среду, сделав там полки, рабочий стол со шкафами. Помните, что обязательно нужен в гараже уголок противопожарной безопасности. Понадобятся ведра с лопатками, ящик с песком, разумеется, огнетушитель.

Экономим средства

Общепризнано, что наиболее экономичный вариант гаража – так называемая «ракушка». Но сейчас такие конструкции уже не считаются современными, удобными и рациональными. Гаражи холодные, в них машина недостаточно защищена от атмосферных воздействий, на деталях образуется конденсат. В конечном итоге, оставляя автомобиль в такой ракушке надолго, можно потом заметить коррозию металла.

Варианты материалов для строительства гаража

Можно возвести строение из металла, газосиликатных блоков, кирпича и даже дерева.

Кирпич стоит несколько дороже, но он обеспечивает прочность конструкции, долговечность. С эстетической точки зрения кирпич не принято считать красивым, поэтому стены обычно дополнительно обрабатывают. Хотя, штукатурка не потребует больших затрат.
Газосиликатные блоки привлекают относительно демократичной стоимостью, простотой укладки, монтажа. Они достаточно легкие, работа идет с большой скоростью. При этом конструкция будет достаточно надежная, прочная, устойчивая к негативным воздействиям.
Строят гаражи из профнастила. В результате получается металлическое помещение. В роли опорных конструкций используют балки из дерева, металла. Безусловно, полностью металлическая конструкция будет прочнее, однако и по стоимости выйдет несколько дороже.
На металлическом каркасе можно также построить гараж с использованием сэндвич-панелей. Они экономичны, просты в монтаже, однако тоже требуют чистовой отделки.

Выбирайте сами, какой материал вам больше подходит. Но не забывайте о долговечности, красоте будущего гаража.

Оптимизация затрат

Если вы хотите возвести гараж с минимальными вложениями, владеть всеми навыками строителя необязательно. Главное, хорошо уметь работать с электропилой, молотком, основными инструментами. В первую очередь нужно создать грамотный проект, продумав заранее все затраты, особе внимание уделив материалам.

Вы вполне можете составить проект самостоятельно, поскольку гараж – это простая конструкция, представляющая собой прямоугольную коробку. Обычно люди строят гаражи с размерами 4 на 6 метров, с высотой 2,5 метра.

Минимальные затраты буду при возведении гаража на каркасной основе. В первую очередь рассчитывается общее число стоек. Пролеты между стойками равны ширине панелей для стен, при этом крепятся сэндвич-панели методом с помощью специальных замков, а простые панели соединяют встык.

Все большей популярностью пользуются подъемные гаражные ворота с автоматической системой, но они стоят достаточно дорого. Можно сделать современные, эффектные ворота, но при этом меньше потратить. Для этого стоит приобрести модель ворот с механическим подъемом.

Можно оптимизировать расходы, проектируя и выбирая вариант крыши. Двускатная стоит дороже, поскольку для нее необходимо устанавливать специальную стропильную систему. Односкатная крыша обойдется значительно дешевле. При этом крыша в любом случае должна быть прочной, так как ей предстоит выдерживать серьезные ветровые нагрузки, а также не терять форму под большими снеговыми слоями. Обратите внимание: уклон односкатной крыши, надежной и безопасной, составляет минимум 25 градусов. Это позволяет снизить снеговую нагрузку на конструкцию, повысить ее износостойкость. Хорошо построенная крыша гаража способна прослужить много лет, сохраняя первозданные технические характеристики, внешний вид.

Когда вы строите гараж, важно также помнить и о правилах установления уровня пола. Если вы не хотите потом тратить деньги на ремонтные работы, пол должен быть выше грунта. Тогда дождевые, грунтовые воды внутрь гаража уже не попадут. Внутри помещения обязательно делается стяжка из бетона.

Конечно, можно сэкономить и не делать настоящий прочный пол в гараже. Иногда автолюбители обходятся тем, что просто засыпают пол песком, щебенкой и утрамбовывают его. Однако это не очень разумный подход, поскольку в гараж могут попасть вредители, грызуны, которые в конечном итоге причинят вред имуществу, могут повредить в машине проводку. Лучше не экономить на укладке пола: сделайте его прочным, надежным, залейте бетонной смесью.

Особенности строительства гаража перед зимой

В некоторых случаях люди приступают к строительству гаража, когда уже вот-вот наступит зима. Каркас возводится и обшивается достаточно быстро, буквально за пару недель. При этом необходимо помнить: фундамент всегда сушат хотя бы три недели, если планируется возводить стационарное строение. Когда вы решили возвести гараж перед сезоном холодов, дождей, начинать работу все равно надо в весеннее время, чтобы земля уже успела оттаять.

Строительство гаража своими руками | За Молотком!

Автор zamolotkom.ru На чтение 20 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано 14.10.2020

Для настоящего автолюбителя машина является не только средством передвижения и увлекательным «конструктором», но помимо этого еще другом и надежным соратником. Автомобилю требуется постоянный уход — в нем нужно менять масло, фильтры, свечи. Но самым важным, что автолюбитель может сделать для своего автомобиля, является строительство гаража своими руками. Как правило, такая конструкция получается очень надежной, так как только владелец автомобиля знает, какое именно «жилище» необходимо его «железному другу», чтобы он чувствовал себя в нем комфортно. Кроме того это позволяет сэкономить средства семейного бюджета, так как не будут использоваться дорогостоящие услуги и закупаться лишние материалы.

Оформление документации

Гараж построенный своими руками на земельном участке, не предназначенном для строительства, с точки зрения законодательства считается самостроем. Сюда же можно отнести ситуацию, когда строительство гаража производится на земле, не принадлежащей владельцу автомобиля.

Не требуется оформлять разрешительную документацию только в следующих случаях:

гараж является сооружением вспомогательного назначения;
гараж возводится на садовом или дачном участке не в коммерческих целях;
гараж не является капитальным (каркасный или металлический).

Все другие самовольные постройки подлежат узакониванию.

Также необходимо оформлять и участок земли, если ранее данная процедура не проводилась.

Сколько стоит построить гараж?

Выбирая ту или иную конструкцию гаража, важно знать ее реальную стоимость. Интересным фактом является то, что стоимость может варьироваться в очень широких границах. Она определяется большим количеством различных факторов. Это и стоимость материалов, строительных и отделочных работ. Также учитывается выбор оборудования для инженерных сетей, размеры строительной конструкции гаража и другие факторы.

Примерную стоимость строительства гаража рассчитать совсем несложно, но при этом важно учитывать варьирование цены в зависимости от перечисленных факторов.

Приведем такой пример: для постройки одноэтажного стандартного гаража 4х7м и высотой 3м необходимо заложить фундамент, цоколь, построить стены, сделать крышу, постелить пол и поставить ворота. Кроме этого, еще и произвести внешнюю и внутреннюю отделку помещения. Дополнительные расходы могут возникнуть, если под гараж нужно выкупить участок земли, оформить документацию о приобретении собственности на землю, или вступить в гаражный кооператив.

Вот приблизительная стоимость каждого этапа строительных работ:

№ п.п.	Вид работы	Стоимость ($ США)
1	Фундамент	400
2	Стены	750
3	Цоколь и ворота	700
4	Крыша и пол	500

В этот расчет не включена стоимость устройства отопления, вентиляции и электричества.

В такую сумму можно вложиться, если строить гараж самостоятельно, а если для выполнения строительства приглашать специалистов, это обойдется намного дороже. Например, услуги одного каменщика составляют 700 $, а ведь кроме него понадобится еще кровельщик, монтажник и штукатур. Поэтому самым экономным является строительство гаража своими руками. Но с другой стороны, оплатив работу специалистов, можно рассчитывать на квалифицированную и качественную работу, которая будет сделана в короткие строки.

Ведь вам не придется изучать и осваивать особенности кладки кирпича и самостоятельно замешивать раствор.

В таблице указана стоимость сравнительно не дорогих материалов. А именно, для кровли используется рубероид, необрезная доска и асбестоцементный шифер. Но можно для кровли применить современные материалы, например битумную черепицу или металлочерепицу, профнастил. В этом случае стоимость материала возрастет в несколько раз.

Если вы решили построить гараж самостоятельно, вы убедитесь, насколько это увлекательный и творческий процесс. Вы получите огромное удовольствие не только от результата работы, но и от самого процесса постройки.

Когда гараж планируется устроить в доме, рассчитать его стоимость тоже несложно, но в нее будут входить расходы на проектирование, а расходы на фундамент и возведение стен отнесутся к строительству дома, что создаст дополнительную экономию средств.

Очень часто строительство гаража своими руками становится определяющим принципом выбора способа постройки. Это интересный и созидательный процесс, приносящий радость от удовлетворительного результата.

Виды гаражей

Построить укрытие для автомобиля можно по-разному. Всё зависит от ваших финансовых возможностей, имеющегося участка под застройку и личных предпочтений. Гараж можно пристроить с торца жилого дома или дачи, сзади или вообще построить его под самим домом. Помимо этого в продаже можно найти сборно-разборные конструкции или просто устроить навес, который обладает самой низкой стоимостью и простотой возведения, но при этом данный вариант является наименее надежным.

Самым популярным вариантом является отдельно стоящий гараж, который необходимо располагать как можно ближе к въезду на участок, чтобы вам не пришлось тратить драгоценные квадратные метры, прокладывая через всю территорию пути подъезда. Лучшим вариантом будет расположение гаража непосредственно на линии застройки участка, так как в этом случае гаражные ворота будут выходить на улицу. Такие гаражи могут представлять собой сборную металлическую конструкцию, капитальное строение с плоской или двускатной крышей, а также некую часть хозблока.

Строительство гаража

Теперь можно приступить непосредственно к строительству гаража, которое, как и любое другое дело, доставит вам множество хлопот, но при этом вы получите и огромное количество положительных эмоций. Также, при самостоятельном строительстве, вы сможете существенно сэкономить. Сразу после просмотра фотографий, иллюстрирующих процесс строительства, у вас «зачешутся» руки и захочется как можно скорее приступить к постройке, а по окончанию строительства результат приведет вас в восторг!

Проект гаража

Начинать любое строительство необходимо с составления проекта будущего объекта. При этом совсем не обязательно делать большое количество чертежей, но если вы хотите добиться отличного результата, не поленитесь заранее описать и нарисовать ваш будущий гараж во всех подробностях.

Для начала, еще на стадии проектирования, необходимо определиться со следующим:

Задачи, которые будут стоять перед гаражом. Здесь нужно решить будут ли в гараже проводиться ремонтные работы или же он будет использоваться только для стоянки автомобиля. Потребуется ли вам смотровая яма? Все требования необходимо записать на бумаге.
Необходимая высота гаража. Данный параметр следует выбирать исходя из задач, которые будут возложены на гараж, а также размеров и характеристик площадки, на которой будет производиться строительство.

Если вы хотите построить гараж только для стоянки автомобиля, то вам вполне подойдет гараж, размеры которого составляют 3х6 метров (если ваша машина стандартного размера). В таком гараже без проблем разместится автомобиль длиной до 4,5 и шириной до 2 метров, а по бокам у него останется по 50 см, которые будут использоваться для открывания дверей и последующего выхода из автомобиля.

Высоту гаража необходимо делать такой, чтобы она была достаточной для въезда автомобиля. Чаще всего она составляет 1,5-2 метра, но будет лучше, если вы привяжете ее к размерам ворот, высота которых 2-2,5 метра. Если же у вас престижная иномарка, ширина которой превышает 1,9 метра, а длина — 5 метров, то вам стоит строить гараж большего размера.

В том случае, если вы планируете разместить у себя в гараже верстак или погреб, то вам придется еще немного увеличить размеры гаража. В большом гараже очень удобно заниматься обслуживанием и ремонтом автомобиля, а на полках и стеллажах можно хранить сезонные шины, подсобную утварь и различные инструменты. Если вы будете строить гараж на два автомобиля, то вам необходимо будет оставить дополнительное расстояние между ними, равное 70 сантиметрам.

Выбор места

Перед тем как выбирать место для вашего будущего гаража, необходимо составить генеральный план участка, разместив на нем все имеющиеся постройки с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных норм. Также необходимо учесть удобство подъезда к гаражу, а также его расположение относительно дома и границ вашего земельного участка.

Гараж может быть размещен как в глубине участка, так и на линии застройки, если при этом ворота в открытом состоянии не будут мешать автомобилям, проезжающим мимо. Помимо этого гараж должен располагаться в одном метре от соседнего участка, если стекающая с его крыши вода не будет попадать к соседям. Согласно санитарным нормам, от входа в гараж до окон соседей не должно быть менее десяти метров.

Кроме того, свои требования диктуют и противопожарные нормы. Согласно им не рекомендует размещать отдельно стоящий гараж ближе 15 метров от построек, которые отделаны полимерными материалами, и ближе 9 метров от самого дома.

После того, как вы сделаете наброски на бумаге, можно будет попробовать перенести их на местность, для чего вам потребуется несколько колышков, капроновый шнур, длинную рулетку и тяжелый молоток. Для того, чтобы привязать расположение будущего гаража к местности, необходимо определить местонахождение одного из углов гаража, а затем, опираясь на него, отметить и остальные.

Материалы для строительства

Строить самостоятельно гараж можно с использованием самых разнообразных материалов:

самым распространенным и привычным материалом является кирпич, из которого можно построить достаточно надежный гараж;
также надежный гараж можно построить и из железобетона, при этом он будет разборным, то есть вы сможете в любой момент демонтировать данную конструкцию;
если строить гараж из шлакобетона, то он обойдется вам дешевле, чем кирпичный, но при этом придется затратить больше сил на его возведение. Безопасность такого гаража несколько ниже;
быстро построить гараж можно из металла, да и его стоимость окажется в разумных пределах, так как такому гаражу не требуется наличие фундамента;
дерево крайне редко используется для строительства гаража, так как такой гараж нуждается в постоянном уходе и считается самым ненадежным.

Фундамент и земляные работы

Земляные работы в процессе строительства гаража необходимо выполнять вручную. Минимальная ширина траншеи для монолитного фундамента должна составлять 40 сантиметров, а глубина выбирается в зависимости от уровня промерзания грунта. Чаще всего глубина находится в пределах 0,6-1,2 метра, но вам вполне может хватить метровой глубины.

Для того, чтобы дно траншеи было не рыхлым, необходимо выбрать грунт до слоя, который обладает естественной плотностью. Стенки траншеи нужно обработать лопатой, чтобы они стали ровными и вертикальными. Для постройки гаража можно использовать самые разнообразные виды фундамента. Но в данной статье будет рассматриваться бутобетонный фундамент, который считается относительно недорогим и достаточно простым.

Делать бутобетонный фундамент очень просто: сначала в траншею нужно уложить рядами бутовый камень, поливая цементным раствором каждый ряд столько, сколько это необходимо для заполнения траншеи до самого верха. Марка раствора, используемого для этих целей, должна быть не ниже 150. Чтобы получить раствор такой марки, нужно смешать 2,5 ведра песка с одним ведром портландцемента марки 400, а затем добавить такое количество воды, которое нужно для получения раствора нужной подвижности.

Цоколь гаража

Для сооружения цоколя необходимо по периметру траншеи установить деревянную опалубку из досок, чья ширина должна составлять примерно 10 сантиметров. Обязательно выставите опалубку по уровню. При неровной площадке, за основу следует принимать самое высокое место, к которому нужно добавить десять сантиметров на цоколь, а потом от него отмерять горизонт.

Горизонтальную гидроизоляцию, выполненную из нескольких слоев рубероида, необходимо устраивать по цоколю, укладывая ее посуху. Гидроизоляции здесь отводится очень важная роль — она не позволит стенам гаража впитывать капиллярную влагу из земли.

Перед тем, как начинать возводить стены гаража, следует сначала установить гаражные ворота, так как они будут постепенно закрепляться в кладке при возведении стены.

Гаражные ворота

Гаражные ворота должны быть удобными в эксплуатации и надежными. Они могут быть подъемно-поворотными, роллетными, секционными и распашными, а открываться механически или автоматически. Лучше всего выбирать автоматические ворота, так как в этом случае вы сможете открывать их не выходя из машины при помощи пульта. Но при этом обязательно должен быть и ручной режим управления на тот случай, если отключат электричество.

Каркас створок можно сделать из деревянных брусков толщиной 50 мм и шириной 90-100 мм. После этого нужно окрасить наружную сторону каркаса и прямо на краску прибить фанеру толщиной 6 мм. Затем каркас нужно перевернуть и заполнить утеплителем все свободное место между брусками, также укладывая его на свежую краску, что поможет предотвратить сползание утеплителя в дальнейшем. Каркас после этого необходимо покрасить с другой стороны, а затем прибить окрашенный оргалит или фанеру, чтобы у вас получился теплый сэндвич из оргалита, утеплителя и фанеры.

Для того, чтобы увеличить прочность соединения рамы ворот со стеной, необходимо приварить раму к закладным деталям, в качестве которых можно использовать круглые прутья, имеющие диаметр 10-12 мм. Данные прутья должны быть заделаны в швах при кладке. Ворота следует устанавливать строго вертикально, тщательно проверяя установку уровнем или отвесом. Выравнивать ворота можно с помощью небольшого лома и плоских камней, которые нужно подкладывать под углы.

Гаражные стены

После того, как будут установлены ворота, можно начинать кладку стен. При ширине стены 20 см, укладывать кирпичи, пеноблоки или шлакоблоки необходимо «кирпичиком», то есть обыкновенной цепной кладкой, где каждый следующий ряд должен перекрывать швы предыдущего. Начинать кладку следует с углов. Далее между углами нужно натянуть тонкий шнур, по которому будут укладываться остальные блоки. Затем снова нужно будет поднять углы и продолжить кладку.

Обязательно в процессе кладки проверяйся вертикальность стен с помощью отвеса, обращая особое внимание на вертикальность углов, так как это очень важно. Горизонтальность рядов нужно проверять при помощи уровня, не забывая о необходимом уклоне, благодаря которому будет стекать дождевая вода. По этой же причине необходимо делать торцевые стены гаража разной высоты, то есть верхний обрез обоих боковых стен должен быть под уклоном. Уклон необходимо делать таким, чтобы он учитывал длину гаража, то есть 5 сантиметров уклона на каждый метр длины гаража. Например, если длина вашего гаража 6 метров, то перепад высоты должен быть 30 см. Чтобы получить ровный уклон, следует натянуть шнур и ориентироваться по нему.

Помимо этого необходимо заранее позаботиться о подмостях. Они нужны в том случае, если кладка стен будет превышать 1,5 метра. В качестве материала для изготовления подмостей можно использовать что угодно — старые дверные полотна или доски, которые должны выдерживать вес человека, несколько строительных блоков и несколько ведер с раствором, то есть примерно 200 кг.

Раствор, который будет использоваться для кладки стен, необходимо замешивать в такой пропорции — 4,5 ведра песка на 1 ведро цемента, относящегося к марке 400. Не стоит делать его слишком жидким, по консистенции он должен напоминать густую сметану. Для того, чтобы раствор не расслаивался и был более пластичным нужно добавить в него полведра известкового теста или обыкновенной глины.

Стену, которая находится со стороны ворот, лучше всего делать высотой 2,5 метра, а стену, на которую идет уклон — 2 метра. Если есть такая необходимость, то высоту стен можно легко увеличить до 3-4 метров, но в этом случае обязательно нужно армировать каждые 4-5 рядов металлической сеткой.

Крыша и перекрытие

Гаражное перекрытие можно сделать из металлических балок с дощатой подшивкой. Для этой цели вам понадобятся стальные балки, имеющие высоту 100-120 мм, которые отлично подойдут для сооружения перекрытия гаража, чья длина составляет 6 метров. Длину балок следует выбирать на 20-25 см больше ширины гаража, это нужно для того, чтобы не менее 10 см их длины заходило в стену.

Укладывать балки необходимо поперек гаража через каждые 80 см, параллельно короткой стене. Рекомендуется сначала уложить балки и заделать их в длинные стены, а уже после этого повторять их уклон. Затем можно начинать зашивать перекрытие, для чего нужно уложить доски, имеющие толщину 40 мм, по нижним полкам балок, сдвигая их при этом как можно плотнее. После этого нужно разместить поверх досок рубероид. Рулон необходимо раскатывать поперек гаража так, чтобы края примерно на 10 см загибались вверх. Далее на рубероид следует уложить полужесткую минплиту, керамзит или шлак.

Для того, чтобы защитить стены от влаги, крыша должна выступать примерно на 20 см спереди и сзади гаража. Такие козырьки можно изготовить из досок, которые запускаются под верхнюю полку балок.

Поверх шлака необходимо сделать цементную стяжку, используя такой же цементный раствор, как и для кладки. Стяжка должна иметь толщину около 20 мм, но если ее толщина будет составлять 30-35 мм, то это будет идеальным вариантом. Когда будете делать стяжку, старайтесь не допускать образования впадин и сильных бугров, иначе крыша будет постоянно впитывать влагу, что приведет к ее протеканию. Для того, чтобы этого не произошло, крышу следует покрыть водостойким материалом, в качестве которого может выступать рубероид или его модификации — рубемаст, акваизол, бикрост и т. п., которые можно наклеить на крышу с помощью двух способов — наплавлением или при помощи битумной мастики.

Перед тем, как укладывать на крышу рубероид, желательно обработать цементную стяжку праймером или битумной грунтовкой, чтобы рубероид хорошо к ней приклеивался. Праймер можно приготовить самостоятельно, используя для этого солярку и расплавленный битум, либо отработанное масло и битум в пропорции 3:1. Помните, что наливать необходимо битум в солярку или масло, а не наоборот. Заниматься укладкой рубероида лучше всего вдвоем. Начинать следует с низкой части кровли, продвигаясь по уклону вверх и наклеивая полосы рубероида с нахлестом 10 см поперек гаража. Рубероид в начале и конце крыши нужно нахлестнуть на торцевые доски козырька. Перед монтажом все балки следует дважды окрасить, а доски обязательно обработать антисептиком и покрасить.

Отмостка и полы

Пол в гараже принято устраивать на уровне цоколя. Учитывая тот факт, что в гараж будет заезжать автомобиль, к прочности пола должны предъявляться самые высокие требования. В качестве материала для пола лучше всего подходит бетон, толщина слоя которого должна составлять около 8-10 см. Перед укладкой бетона земляную основу необходимо выровнять по горизонту и тщательно очистить.

Если понадобится подсыпка, то для этого можно использовать песок или мелкий щебень, который необходимо тщательно утрамбовать. Бетон для пола можно использовать уже готовый, марки М200, или же приготовить его самостоятельно, взяв компоненты в следующей пропорции: два ведра песка, три ведра мелкого щебня и одно ведро цемента.

Для того, чтобы получить в итоге ровный пол, следует выставлять маяки, сделанные по уровню из профильной трубы, или натягивать шнурки. Старайтесь укладывать бетон порциями, но чтобы процесс шел без остановок. После окончания укладки бетона, его следует как можно более тщательно затереть, а если есть такая необходимость, то и зажелезнить.

Снаружи вокруг гаража необходимо сделать отмостку, ширина которой должна быть около 50 см. работы следует выполнять так же, как это было с полом — сначала делается основание из щебенки, а затем сверху укладывается бетон. Для отмостки толщина бетона должна составлять примерно 4-5 см, а сама она должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража, ведь отмостка служит для отвода дождевых и талых вод от стен гаража.

Отопление и отделка

Гаражу не нужна какая-то особенная отделка, вполне достаточно будет затереть стены цементным раствором или же просто заштукатурить их и побелить.

Что же касается отопления, то этот вопрос является гораздо более важным. Помните, что никакое утепление гаража не спасет ваш автомобиль зимой, если не использовать дополнительное оборудование для отопления. Утепление гаража можно выполнить при помощи полужестких плит из минеральной ваты или плит пенопласта толщиной 5 см.

Встроенные и пристроенные гаражи чаще всего теплые, так как они отапливаются с помощью домашней котельной. Отопление гаража может быть как электрическим, так и водяным. Помимо этого можно установить инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Не важно чем будет обогреваться гараж, главное, чтобы температура в нем зимой была как минимум 5-6 градусов выше нуля.

Помните, что автомобилям вредны слишком теплые помещения, так как при высоких температурах на кузове образуется конденсат, а на деталях образуется коррозия, которая уменьшает срок службы автомобиля.

Вентиляция гаража

Обязательно позаботьтесь о том, чтобы в гараже была хорошая приточно-вытяжная вентиляция, с помощью которой из гаража будут удаляться выхлопные газы, а также запах бензина и горячего масла, что положительно скажется на просушке автомобиля и создаст приемлемый воздухообмен, который для одного автомобиля составляет 180 куб. м в час.

При эффективной вентиляции должен обеспечиваться 5-10-кратный воздухообмен. Чтобы получить такие значения, можно применять три режима вентиляции: естественный, механический и комбинированный. Самым простым и недорогим режимом является естественный воздухообмен. Чтобы организовать данный режим, необходимо установить приточные решетки в нижней части ворот. Удаляться воздух из гаража будет через дефлектор, который представляет собой специальное вытяжное устройство, расположенное на самом конце вытяжного воздуховода.

В гараже воздуховод следует располагать возле дальней от ворот стены. В данной схеме тяжелый свежий воздух будет поступать в гараж через приточные решетки, а отработанный менее плотный воздух будет при этом вытесняться. Для эффективного воздухообмена, сечение каналов вытяжной системы вентиляции должны быть в два раза меньше, чем сечение приточных каналов. Но у естественного режима есть и недостатки, так как он довольно зависим от разнообразных внешних факторов, таких как давление, наличие ветра и разница внешней и внутренней температуры.

Если же установить в гараже вытяжной вентилятор, то у вас будет комбинированная система. Вытяжной вентилятор нужно монтировать в стену или в вытяжной воздуховод на крыше. Среди недостатков комбинированной системы можно выделить отсутствие подогрева и фильтрации воздуха, поступающего с улицы, а также постоянную работу вентилятора.

У механической вентиляции нет всех перечисленных выше недостатков, так как и за приток воздуха, и за его удаление отвечают специальные устройства приточной и вытяжной вентиляции. В состав приточной вентиляции входит нагреватель, вентилятор и фильтр. Воздух в такой системе, поступающий по вентиляционному каналу, сначала нагревается, затем фильтруется и только после этого через воздухораспределитель попадает в гараж. Удаляется отработанный воздух с помощью вытяжного вентилятора.

Смотровая яма

Смотровая яма является довольно важной частью гаража, так как время от времени любой современный автомобиль необходимо осматривать, ремонтировать и проводить ему техническое обслуживание. Но некоторые автовладельцы видят в смотровой яме скорее дань привычке и моде, а не необходимую часть гаража.

Но в том случае, если вы решили ее сделать, работу стоит начинать с ее разметки на гаражной площадке. Рекомендуется делать смотровую яму с небольшим смещением (10-20 см) от центральной оси, чтобы оставить побольше свободного места слева для устройства верстака и прохода водителя.

Смотровая яма должна иметь длину, равную длине автомобиля без учета бамперов. Это необходимо для того, чтобы случайно не попасть в открытую яму ногой. Чтобы производить ремонт передней или задней части автомобиля, его нужно передвигать назад или вперед.

Лучше не оборудовать вход в яму лестницей, так как это может повысить травмоопасность. К тому же в смотровой яме всегда наблюдается повышенная влажность, из-за чего деревянная лестница может очень быстро сгнить. Лучше сделать вместо лестницы несколько ступенек, имеющих ширину 30-35 см. Стены ямы и ступеньки лучше всего залить бетоном.

Во время ремонта поверхность ступенек можно использовать для складирования инструментов. Верхние бордюры желательно обрамить уголком, чтобы они не разрушались. Уголки обязательно нужно армировать, то есть к ним сбоку необходимо приварить металлические пруты или болты, чтобы жестко закрепить их в бетоне.

По краям контура ямы обязательно нужно устанавливать ограничительные бруски, делая при этом с внешней стороны овал, чтобы автомобиль отталкивался от ямы, если вдруг наедет на него колесом.

Для закрытия ямы можно использовать различные варианты крышек. Крышки и обрамляющий контур ямы можно собрать из деревянных щитов, собранных из досок толщиной 40 мм. Чтобы щиты быстрее двигались, в нижней части можно вставить шарики, диаметром 15-20 мм.

Подъезд к гаражу

В проектную документацию обязательно должна входить дорога к гаражу. С одной стороны тип покрытия должен соответствовать стилистике гаража, а с другой — обязательно нужно учитывать геологию участка, уровень грунтовых вод и особенность почвы. Некоторые решения могут предполагать обычную засыпку щебенкой или песком с обустройством дренажа, а другие представляют собой плитку или кирпич, скрепленный раствором.

Помимо этого подъездная дорога должна находиться в гармонии с садовыми дорожками и учитывать все предпочтения владельцев.

Подъездной путь, который ведет к гаражу, должен быть ровным и твердым, его можно сделать из асфальта, фигурных элементов мощению или бетона. При строительстве подъездного пути старайтесь соблюдать технологию строительства, чтобы весной дорожку не вспучило, а плитка не разъехалась.

Теперь вы знаете, как выполнить строительство гаража своими руками. После прочтения данной инструкции и приобретения необходимых материалов и инструментов, у вас не возникнет сложностей при проведении работ.

Источник

🚗 Гараж своими руками от фундамента до крыши

Не каждый решится построить дом своими руками, гараж же – вполне реально. Здесь не потребуется тонкое знание устройства коммуникаций, сложные архитектурные изыски и прочие специфические нюансы, такие важные для строительства комфортного жилья. Но, с другой стороны – это тоже дом, причём дом для верного железного коня, так что просто шалашом не обойтись. Что именно нужно знать о строительстве такого объекта, разбиралась редакция HouseChief.

Гараж редко бывает просто местом стоянки, это больше мужской клуб
ФОТО: happymodern.ru

Читайте в статье

Не то, чтобы танцевать, но места нужно много

Если вы используете гаражный бокс исключительно для стоянки, можно обойтись минимальными габаритами, оставляя по периметру машины всего полметра площади, чтобы можно было открыть двери и выйти. Но редко кто из владельцев автоупряжки пользуется гаражом именно так утилитарно. О чём вы говорите! Гараж – это мастерская, склад всяких нужных и не очень вещей, место дружеских посиделок и порой даже ночёвки, если звёзды сложились не в вашу пользу.

Ограничить ваши аппетиты в этом случае может только семейный бюджет и границы земельного участка
ФОТО: cdn.fishki.net

Гаражи могут состоять из нескольких боксов для машин, места для мойки со сливом, второго этажа и даже, не поверите такому счастью – баньки.

Но вернёмся к оптимальным размерам, которые не стоит сокращать. В среднем, ширина автомобиля – 170 см. Стоить добавить хотя бы 1 м для нормального въезда, чтобы не скрести бортами о стены. Получается 270 см, но стоит округлить эту цифру хотя бы до 300.

Что касается длины бокса, то перед машиной должно быть полметра, а сзади, чтобы можно было пройти и закрыть ворота или залезть в багажник – не меньше 1 м. При средней длине авто в 5 м у нас получается 6,5 м. Округляйте до 7, не пожалеете.

Теперь о высоте: послушайте опытных автомобилистов.

Рано или поздно вы захотите обзавестись машиной погабаритнее, вроде джипа или микроавтобуса. И будет печально, если это желание упрётся в потолок вашего гаража
ФОТО: cdn.fishki.net

И даже если у вас обычный седан, а вдруг вы захотите поехать в путешествие и приспособить на его крышу кофр? При нормальной высоте гаража и ворот собрать и упаковать багажник вы сможете в гараже, а не под дождём снаружи. Если говорить о минимально комфортных габаритах – то высота строения должна быть выше авто минимум на полметра.

Это всё – внутренние габариты помещения, которое не предусматривает ничего, кроме стоянки. Но подумайте: может быть, вам нужен верстак и шкаф для инструментов, место для сезонного хранения комплекта шин, диванчик для отдыха, кладовка для спецодежды, да мало ли что может пригодиться!

Где ставить гараж: практичный выбор

Если вы счастливый обладатель загородного участка, то, собственно говоря, у вас два варианта расположения этого объекта: на въезде или непосредственно рядом с домом.

Отдельно стоящий бокс проигрывает пристройке по многим параметрам
ФОТО: garazh-penal71.com

Обычно такой вариант выбирают, если обустройство дома и двора уже закончено и в его процессе не были предусмотрены подъездные пути к жилому строению. Если это так – то гараж ставят максимально близко к въезду на участок, возможно даже так, чтобы ворота открывались на улицу. С другой стороны, такое расположение не заставит вас «заморачиваться» с усилением и балансировкой фундамента дома. А это всё делает сам бокс гораздо дешевле. Кстати, при обустройстве такого объекта на въезде помните о необходимом удалении от участка соседей. Все нормативы прописаны в законодательстве.

А вот гараж-пристройка – это уже дорогой, но шикарный вариант
ФОТО: cdn.realestatedaily.com

Он привлекателен тем, что в таком боксе будет тепло даже без отопления, в него проще провести коммуникации, а кроме того, вам не придётся бежать под проливным дождём от машины к крыльцу.

Скажите, как художник художнику: вы рисовать умеете

Даже если не умеете, то не пренебрегайте этим этапом строительства. Поверьте, простая линейка и миллиметровая бумага помогут избежать многих досадных ошибок и лишних расходов.

Габариты машины вы найдёте в спецификации, а вот добавочную площадь нужно будет рассчитать и расчертить отдельно
ФОТО: 230km.ru

Помните о том, что если вы выбираете распашные ворота – то им нужно место, чтобы раскрыть свои «крылья».

Ещё один нюанс, который необходимо учитывать при проектировании – минимально необходимая площадь для манёвра, особенно, если гараж расположен в стороне от въезда на участок.

Если вы планируете установить отопление или водоснабжение в гараже – подумайте, где будут стоять необходимые приборы и пролегать трубы
ФОТО: a.d-cd.net

Нюансы строительства бокса

Строить гараж не так сложно, как жилой дом, но и здесь нужно подойти со всей ответственностью к процессу, если вы хотите, чтобы постройка прослужила вам достаточно долго.

Разметка

Понятно, что разметка должна соответствовать вашему проекту, но помните не только о нём. Важно соблюсти необходимые расстояния от забора, соседского участка, окон соседей, окружающих построек и узлов коммуникаций.

Все эти ограничения продиктованы необходимость соблюдения норм противопожарной безопасности
ФОТО: 24tv.ua

Нужна ли смотровая яма

Обустройство смотровой ямы – это дополнительные затраты и хлопоты, спору нет. Решать, нужна ли она вам, нужно до обустройства фундамента ещё на этапе проектирования. С одной стороны, если вы не берётесь самостоятельно проводить какие-то, даже простейшие манипуляции с авто, то вроде бы она и не нужна. С другой, даже если вам не придётся пользоваться ямой, её можно приспособить и для других, хозяйственных целей.

Если вы всё-таки решите делать яму, то оптимальными будут такие габариты: ширина 1 м, длина – 2 м, глубина – 180-200 см
ФОТО: carnovato.ru

При отсутствии ямы пол просто заливается монолитной плитой.

Фундамент: какой лучше выбрать

Выбор типов основания большой: можно использовать и свайный, и ленточный, и монолитный.

Ленточный фундамент следует делать ниже глубины промерзания грунта, чтобы сезонные подвижки не выталкивали его на поверхность. Ленточное основание укрепляют арматурной сеткой и заливают бетоном. Такая конструкция должна выстояться, прежде чем начинать строительство.

Упрощает и ускоряет процесс сборный фундамент из готовых блоков, которые скрепляются раствором. Но такая конструкция надёжна только на участках с низким залеганием грунтовых вод
ФОТО: remontnik.ru

Более экономичной считается свайная конструкция, в которой на некотором расстоянии друг от друга устанавливаются сваи в пробуренные скважины, а затем они связываются ростверком или неглубокой лентой. Инструкция, как установить сваи:

Третий вариант, доступный для применения – монолитная плита. Учитывая сравнительно небольшую нагрузку на грунт всего строения даже с машиной, это самый простой выход.

Для обустройства такого основания, как на фото, выбирают грунт на 40-50 см, насыпают песчано-гравийную подушку, арматурную сетку и всё это заливают бетоном
ФОТО: fundament-pro.ru

Гараж своими руками: стены

Из чего строить гараж? Самое главное в решении этого вопроса – доступность материалов и ваши финансовые возможности.

На пике популярности сейчас – блочное строительство. Лёгкие и прочные пенобетонные блоки будут хорошо сохранять тепло. Они имеют правильные геометрические формы, их кладка не требует особых навыков, но снаружи такой материал нужно обязательно штукатурить.

Если стоит задача построить быстро и дёшево – то рассмотрите вариант каркасного строительства. Каркас изготавливается из металла или мощного бруса, а стены зашиваются плитами ОСБ с утеплителем или без него.

Чтобы придать строению законченный вид, снаружи его обшивают сайдингом или вагонкой
ФОТО: 1pogarazham.ru

Крыша бокса: дополнительные возможности

Самый простой вариант – односкатная крыша с небольшим уклоном примерно в 8º или больше, чтобы не задерживалась снеговая шапка. Но обратите внимание на дополнительные возможности гаражной кровли. Если сделать здесь чердак, а ещё лучше – мансарду, то можно использовать это пространство для разных целей. Здесь можно хранить надувную лодку, ведь так она лучше сохранится. На чердаке можно сушить рыбу и грибы, устроить место отдыха или сделать обсерваторию. Очень популярно использование надгаражной мансарды как домика для гостей.

Домик получается не маленький и вполне комфортный
ФОТО: dekoriko.ru

Ворота

Ворота в гаражном боксе можно сделать обычными, распашными, подъёмными или откатными.

Откатные обычно ставят, если въезд в гараж расположен прямо с улицы и можно откатить ворота в один уровень с забором.

Распашные ворота – самый простой и надёжный вариант, но зимой, чтобы открыть бокс, придётся откапываться, а летом выскакивать под дождь.

Самыми удобными считаются подъёмные ворота. Они не занимают места, не застревают после снегопада и выглядят очень аккуратно.

Многие компании продают готовые механизмы, которые нужно просто собрать на месте
ФОТО: vorotagarazh.ru

Зимовка: утепляем гараж

Если гараж – не просто стоянка, его нужно утеплить, чтобы работать и проводить свободное время в нём было комфортно. Чем утеплить стены? Для этой цели подойдёт минераловатный утеплитель или экструдированный полистирол. Утеплять строение лучше снаружи, в противном случае, внутри будет скапливаться конденсат.

Для отопления в гараже можно использовать электрические обогреватели, в том числе – инфракрасные. Но многие умельцы идут дальше и ставят в гаражах котлы, работающие на отработанном машинном масле.

Если гараж пристроен к дому, можно провести трубы от основного отопления
ФОТО: kuzovspec.ru

И в гараже должно быть красиво

Окончательная отделка – немаловажный этап. Конечно, стиль лофт с кирпичными стенами и бетонными полами органично вписывается в гаражную тематику, но раз уж вы собираетесь проводить здесь время, позаботьтесь о том, чтобы здесь было и красиво, и удобно. Стены можно зашить гипсокартоном или оштукатурить и покрасить краской, устойчивой к перепадам температуры.

А в заключение вот такой видеоматериал о том, как обустроить свой гараж таким образом, чтобы он стал предметом и зависти, и гордости:

А как вы обустроили свой гараж? Может быть, у вас есть секреты, которые помогут лучше организовать внутреннее пространство или утепление? Напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Строительство каркасного металлического гаража своими руками

Вопрос: «как построить гараж своими руками»? – ныне весьма актуален. Не секрет, что количество автомобилей в нашей стране с каждым годом только увеличивается. Соответственно, увеличивается и спрос на гаражи под них. Купить гараж не всегда представляется возможным. В итоге многие автовладельцы неизбежно сталкиваются с решением следующих вопросов: как построить гараж, из какого материала строить гараж (дерево, кирпич, блоки, монолит, метал), и можно ли построить гараж своими силами? Какое же найти решение всех этих проблем?

Как известно, современные технологии не стоят на месте. Не являются исключением и гаражи. В данном случае найдено достаточно привлекательное решение – построить гараж своими руками из ЛСТК (легких стальных тонкостенных конструкций). Технология ЛСТК – это новейшая разработка, призванная экономично и быстро возводить здания любого формата.

При необходимости возведения теплого гаража, можно выбрать термопрофиль ЛСТК. Он снабжен особыми барьерами для предотвращения проникновения холода в общую конструкцию (специальные перфорационные канавки и профиль z-образный). Также, решена проблема прочности металла. При изготовлении он подвергается гальванической обработке горячим способом. Это создает дополнительный защитный слой, который продлевает долговечность металла до 100 лет. Значит, построенный своими руками гараж из ЛСТК не будет нуждаться в ремонте, что, соответственно делает его эксплуатацию весьма экономичной.

Легкий вес каркасных конструкций дает дополнительные преимущества перед любыми другими строительными материалами. Возведение гаража из такого материала возможно практически на любом грунте. А значит, глубокий фундамент просто не нужен. Опять экономия! Само собой, проект будущего гаража готовится с учетом всех пожеланий заказчика. Затем, идет изготовление конструкций точно по проекту.

Теперь несколько слов про монтаж гаража из ЛСТК своими руками Дело в том, что каждая деталь для будущего каркаса гаража получает отдельную маркировку и упаковывается в комплекте. Это очень удобно при дальнейшей сборке всей конструкции на месте, особенно при условии, что вы решили построить гараж своими руками, без дополнительной помощи. Плюс, вместе комплектом каркаса гаража поставляется подробная инструкция по его сбору с чертежом. А дальше, остается только вооружиться шуруповертом и собрать будущий гараж (как в конструкторе). Причем делать это можно абсолютно без посторонней помощи. Если не отлынивать, то строительство гаража из ЛСТК своими руками займет всего один день!

Главное надо помнить, что сборка гаража из ЛСТК должна осуществляться на ровном месте. После того как все элементы разложены в соответствии с чертежом, начинается сборка. Торцевые элементы нужного размера вставляются в стоечные профили и закрепляются саморезами. Затем крепятся стеновые панели, уголки под дверной проем и идет поэтапная сборка всего каркаса. Далее, каркас крепится к фундаменту анкерными болтами, устанавливается перекрытие и монтируются ворота. Если будет необходимость в утеплении металлического каркаса, то можно дополнительно заказать комплект гидроизоляции, минерального утеплителя и пароизоляцию.

Рекомендуемый для гаража тип фундамента: свайный или плитный.

Этапы строительства гаража своими руками описаны на следующей странице.

Рассчитать стоимость гаража можно на странице Расчет стоимости

ПОКРАСКА ПОЛОВ ВАШЕГО ГАРАЖА — ДЕЛАТЬ И НЕЛЬЗЯ! —

Этот пост является партнером Rust-Oleum.

У меня был такой успех с другими продуктами от Rust-Oleum, я был рад использовать их гаражный комплект.
— ПРЕОБРАЗОВАТЬ ВАШУ ВАННУЮ КОМНАТУ ЗА ВЫХОДНЫЕ!
–ОСНОВИТЕ УСТАРЕВШУЮ ПЛИТКУ КРАСКОЙ!

Организованный и красивый гараж — это то, из чего сделаны мои мечты о ОКР! Но в любом законченном помещении полы могут иметь самое большое значение в ощущении целостной комнаты.Гараж ничем не отличается! Недавно я занялся процессом покрытия пола в гараже с помощью набора Rust-Oleum RockSolid Garage Kit (используя их темно-серый цвет), и я очень доволен тем, как это получилось. Я делюсь своим опытом и делюсь несколькими советами, которые можно и чего нельзя делать, чтобы вы могли уверенно взяться за этот проект.

ПОЧЕМУ ПОКРЫТЬ ГАРАЖНЫЙ ПОЛ?

Есть много причин нанести покрытие на пол. Самым очевидным из них является эстетика, которую он обеспечивает, но он также может обеспечить отличную защиту.Вот краткий список причин, по которым покрытие пола в гараже — беспроигрышный вариант!

Устойчивость к ударам, химическим веществам и истиранию поверхности
Стоимость при перепродаже, пол с покрытием более привлекателен для покупателя
Благодаря ему весь ваш гараж будет выглядеть собранным и выглядеть лучше.
Облегчает чистку!
Может закрывать трещины и трещины в бетоне.

Если вы решили, что можете попробовать, вот как это сделать.

ПОДГОТОВКА

Очистка всего гаража показалась мне немного утомительной… Я решил пробовать заниматься по одной стороне за раз, чтобы сделать этот начальный шаг немного более управляемым. В целом, на разбивку таким образом уходит еще несколько дней, но это немного снимает напряжение! Я сделал это фото сразу после того, как закончил вторую половину. Я мог хранить все свои «вещи» в гараже и, делая это таким образом, имел к ним доступ.

Первым шагом к успеху этого проекта является разработка плана, который обеспечит вам чистый и правильно подготовленный пол.Как и в любом другом проекте, PREP является ключом к достижению долгосрочных результатов.

Расчистив половину гаража, я промыл всю территорию из шланга, чтобы убрать с дороги большую часть грязи. (Слава богу, за эти центральные сливы!) Затем я использовал средство для очистки и обезжиривания ржавчины-олеума Rust-Oleum Cleaner & Degreaser и вылил его в полную силу … с последующим агрессивным скрабом.

Предупреждаю, что уборка — это буквально самая сложная часть этого проекта. Я вспотел, но, имея весь свой опыт рисования, я знал, что на этом шаге нельзя сокращать путь.

Следующим был Concrete Etching . Бетон может быть слишком твердым и гладким, чтобы принять краску или защитные герметики… вот тут-то и вступает в дело травление. Травление — это, по сути, лимонная кислота, которая открывает поры в бетоне и подготавливает поверхность к следующей обработке. Я замешал травку в соответствии с инструкциями в старом цветочном горшке и вылил его на чистый бетон. Я оставила его на пару минут, а затем нанесла еще один легкий скраб.Само травление должно сделать большую часть работы.

Я снова промыл эту область из шланга и удалил с пола все остатки травления. Использование ракеля действительно помогло удалить большую часть воды с бетона, чтобы он мог должным образом высохнуть… что является ключевым моментом перед тем, как перейти к фактическому покрытию пола.

Я рекомендую подождать не менее 24 часов. Я могу гарантировать вам, что вы не получите желаемых результатов, если ваш пол полностью не высохнет… и не будет выше 50 градусов.Я использовал этот поверхностный термометр , чтобы убедиться, что мой бетон имеет правильную температуру.

ПРОЦЕСС

Смешайте 2 пакета и используйте ванночку для краски для наилучшего нанесения!

А вот и самое интересное … и часть, где у меня есть твердые мнения о том, как смешивать / красить для достижения наилучших результатов. Я обнаружил, что некоторые пакеты были немного разного цвета, поэтому на видео выше вы можете увидеть, что я смешал 2 пакета вместе. Это даст вам лучший шанс добиться хорошего однородного цвета во всем.Я также обнаружил, что использование рекомендованной кисти для краев дает неровную поверхность.

Я выбрал прокатку всего пола из поддона для краски (совсем не используя кисть). В инструкции также рекомендуется наливать из пакета… Я просто не нашел в этом никакой эффективности и оставил полосатую отделку. Примечание: вам придется заклеить края скотчем, если вы не планируете закрывать их плинтусом, как это сделал я.

После того, как вы катите секцию 3–4 дюйма, самое время бросить хлопья! Важно делать это, пока он еще влажный и вы можете дотянуться до места, на которое нужно их бросить.Моя техника заключалась в подбрасывании их в воздух и случайном падении! Пропустите этот шаг, если сколы краски не соответствуют вашему желанию (хотелось бы, чтобы я сделал больше) — это не повлияет на характеристики покрытия.

Существует множество неоднозначных мнений о том, сколько пальто надеть. Я считаю, что достаточно одного хорошего покрытия.

Я подождал 24 часа и проверил, нет ли липких пятен, прежде чем перейти к финишному покрытию. Я использую текстурированное прозрачное верхнее покрытие и добавляю противоскользящую добавку Rustoleum.Я выполнил те же шаги, что и при нанесении покрытия, и просто размешал эту добавку… не забывая перемешивать, пока красил, так как она хотела немного осесть. Он почти как песок, поэтому для равномерного распределения важно постоянно перемешивать его.

Я также решил добавить плинтус из ПВХ после верхнего покрытия, чтобы придать ему законченный вид. Я не могу поверить, насколько это изменилось!

После этого шага… готово!

Вот немного раньше участка моего гаража.

А вот ПОСЛЕ!

Какая разница да? Вот несколько основных моментов, если вы хотите запомнить ключевые моменты этого проекта.

DO:

Найдите время, чтобы тщательно очистить и высушить пол!
Смешайте 2 пакета, если вы можете скрутить их менее чем за час.
Используйте валик и поддон для краски, чтобы нанести покрытие.
Добавьте плинтус к своему полу… это все имеет значение!

НЕ:

Срезайте углы при очистке / подготовке пола
Начните покрывать пол, если на бетоне есть влажные пятна.
Используйте кисть по краям
Вылейте из пакета (используйте роликовый лоток)
Нервничайте! Это безболезненный проект, если вы выполните все шаги!

Я очень доволен окончательными результатами своего пола, но могу сказать вам, что хотел бы добавить больше хлопьев и использовать глянцевое верхнее покрытие вместо матового. Я все еще могу делать это весной / летом. Помимо этого, я разработал для вас все вопросы в этом проекте, чтобы вы могли с уверенностью сделать свои полы в гараже красивыми!

Как вручную открыть дверь гаража

26 февраля 2020 г. Опубликовано в: Жилые гаражные двери

Когда облака накатываются, и ветер усиливается, вы знаете, что приближается плохая погода.Идете ли вы в машине домой под проливным дождем или ожидаете шторма, не выходя из гостиной, сильный ветер и погода могут нервировать, особенно когда отключается электричество. Помимо неудобств, связанных с отсутствием света или кабеля, при отключении электричества вы сталкиваетесь с другими проблемами — например, с невозможностью открыть ворота гаража.

Поскольку нет электричества, устройство открывания ворот гаража без резервного аккумулятора не будет работать после отключения электроэнергии. Если вы выехали на подъездную дорожку и понимаете, что не можете попасть в дом, или вы оказались в ловушке, не имея возможности вывести машину из гаража, когда ваша дверь не открывается или не закрывается, это проблема.Когда воет ветер и мигают молнии, вы не можете не задаться вопросом — а можно ли вручную открыть дверь гаража? Независимо от погоды, мы здесь, чтобы помочь вам сдвинуть эту дверь с места.

Как открыть дверь гаража без электричества

Если ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, сохраняйте спокойствие. В каждом современном гараже должен быть комплект аварийной разблокировки, система, установленная в вашем гараже, которая позволяет вручную открывать дверь изнутри или снаружи. В следующий раз, когда вы окажетесь без электричества и вам нужно будет выйти, чтобы поехать на работу или попасть внутрь во время сильного ливня, вы можете использовать несколько простых шагов, чтобы успешно открыть дверь гаража.

Как открыть дверь гаража изнутри вручную

Разблокируйте дверь: Найдите любые замки или защелки рядом с дверью гаража и убедитесь, что они открыты, чтобы они не мешали вам вручную открыть дверь.
Отсоедините устройство открывания двери: Отсоедините шнур питания от автоматического открывателя двери.
Найдите шнур аварийной разблокировки: Найдите шнур аварийной разблокировки, который имеет красную ручку и свисает с центральной направляющей направляющей двери гаража.Этот красный шнур прикреплен к тележке, которая соединяет рычаг ваших гаражных ворот с центральным рельсом. Используйте ручку аварийного отпирания только при закрытых воротах гаража.
Потяните за шнур: Потяните вниз ручку аварийной разблокировки. Этот шнур должен отсоединять гаражные ворота от тележки и позволять перемещать гаражные ворота вручную.
Поднимите гаражные ворота: Вы должны тянуть прямо снизу, пока дверь не перестанет двигаться, убедившись, что она остается на месте, прежде чем отпускать и задним ходом выезжать из гаража.
Закройте дверь: Как только вы выйдете на улицу, потяните дверь вниз, чтобы закрыть ее снова. Если ваша дверь имеет запорную планку, вручную сдвиньте ее, чтобы запереться.

Как вручную открыть дверь гаража снаружи

Найдите комплект аварийной разблокировки: В центре верхней части ворот гаража вы найдете небольшой замок. В этом замке хранится трос аварийной разблокировки. Вам также понадобится соответствующий ключ.
Разблокируйте трос аварийного отпирания: Поверните ключ и вытащите тумблер замка, чтобы открыть трос.Этот шнур активирует механизм разблокировки, который переводит вашу дверь в ручной режим.
Разблокировка двери гаража: Опустите комплект аварийной разблокировки, другой замок рядом с ручкой удерживает дверь закрытой. Ключом откройте дверь и поверните ручку в вертикальное положение.
Поднимите дверь: Потяните вверх дверь гаража руками и убедитесь, что она остается открытой, прежде чем заезжать на машине по гаражу.
Закройте дверь: Когда вы окажетесь внутри, опустите гаражную дверь в закрытое положение.

Советы по безопасности при открывании ворот гаража вручную

Когда вы открываете дверь гаража вручную, будьте осторожны.

Отключите автоматический механизм открывания двери: Отсоедините устройство открывания гаражных ворот от сети перед тем, как вы попытаетесь вручную открыть или повторно подключить гаражные ворота, чтобы обезопасить себя. Если питание снова включается, открыватель может попытаться открыть дверь, когда она отключена, что может затруднить повторное подключение.
Знайте, когда вызывать техника: Если вы отключите тележку, и дверь гаража трудно сдвинуть, возможно, у вас проблема с пружинами.Работать с пружинами ваших гаражных ворот опасно, поэтому вам понадобится помощь профессионала.
Не нажимайте кнопку аварийной разблокировки, когда дверь открыта: Если ваша дверь открыта или приоткрыта, вам может быть интересно, как закрыть гаражные ворота после отключения электроэнергии. Никогда не используйте аварийную разблокировку, когда дверь открыта, иначе вес двери может обрушиться. Лучше подождать, пока снова не включится электричество, прежде чем пытаться закрыть дверь или вызвать специалиста по гаражным воротам на помощь.
Не оставляйте открытую дверь без присмотра: Когда электричество отключено и ваши гаражные ворота отсоединены от автоматического открывателя, нет ничего, что могло бы помешать двери захлопнуться. Даже сильный ветер может заставить дверь закрываться. Держите дверной проем чистым, а дети — на безопасном расстоянии. Обязательно закройте гаражные ворота как можно скорее.
Используйте ручной замок: Рядом с воротами вашего гаража должен быть металлический ручной замок. Когда электричество отключено, автоматический замок на воротах гаража не работает.Установите ручной фиксатор на место, чтобы защитить дом во время отключения электричества.
Следите за проблемами: Если после повторного подключения двери дверь трясется или движется неравномерно, возможно, что-то пошло не так. В этом случае лучше обратиться к профессионалу.

Как сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии

Если устройство открывания ворот гаража перестало работать после отключения электроэнергии, решение может быть таким же простым, как повторное подключение ворот гаража к устройству открытия.Если вы попытались повторно подключиться, но это не помогло, возможно, пришло время вызвать специалиста по гаражным воротам.

Как повторно подключить открывалку к автоматической тележке:

У большинства открывателей ворот гаража есть автоматическая тележка. Если у вашей двери он есть, процесс повторного соединения гаражных ворот с помощью открывателя прост. Все, что вам нужно сделать, это сбросить гаражные ворота после того, как отключится электричество.

Закройте дверь: Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.Между дверью и полом не должно быть щелей.
Подключите открывалку снова: Если у вас все еще отключен автоматический открыватель, вам нужно будет снова подключить его, чтобы снова подключить его автоматически.
Активировать пульт дистанционного управления: Если есть две отдельные кнопки для открытия и закрытия двери, нажмите кнопку, чтобы закрыть ее. Это должно задействовать устройство открытия и позволить ему подключиться самостоятельно.
Наблюдайте за повторным подключением: Дождитесь завершения процесса повторного подключения.Цепь должна переместить тележку на место и соединить ее с рычагом на воротах гаража.
Откройте и закройте дверь: После повторного подключения двери включите устройство открывания гаражных ворот один или два раза, чтобы убедиться, что все работает плавно.

Как повторно подключить сошник без автоматической тележки:

Если вы попытались подключить гаражные ворота автоматически, но это не сработало, возможно, у вас нет автоматической тележки на механизме открывания гаражных ворот.В этом случае вам придется вручную соединить рычаг гаражных ворот с тележкой. Вы также можете использовать этот метод, чтобы повторно подключить дверь гаража к открывателю до того, как питание вернется.

Закройте дверь: Как и в случае с автоматической тележкой, убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.
Включите шнур аварийной разблокировки: Потяните шнур аварийной разблокировки по направлению к воротам гаража. Вы должны увидеть, как переключатель встал на место, и услышите щелчок, когда переключатель снова сработает.
Направьте рычаг к тележке: Вручную соедините рычаг гаражных ворот с тележкой открывателя. Для этого поднимите дверь на один-два фута, пока не услышите щелчок.
Проверьте открыватель: После того, как вы снова подключили дверь гаража, снова подключите открыватель и убедитесь, что он работает правильно. Откройте дверь с помощью пульта дистанционного управления, наблюдая за рывками и прислушиваясь к деформации. Затем снова закройте дверь.

Как избежать необходимости открывать гаражные ворота вручную

Если у вас есть гаражные ворота, которые не открываются или не работают после отключения электроэнергии, вы можете задаться вопросом, есть ли что-нибудь, что вы можете сделать, чтобы они работали даже без электричества.Всегда полезно знать, как вручную открыть дверь гаража в случае отключения электроэнергии. Тем не менее, вы можете избежать паники и хлопот, установив автоматический механизм открывания гаражных ворот с функцией резервного аккумулятора.

С резервной батареей ваши гаражные ворота будут открываться даже при отключении электроэнергии, а также будут работать клавиатура, устройство открывания и датчики безопасности. Если вы ищете опытного установщика гаражных ворот для установки автоматического открывания гаражных ворот для вашего дома в Китсапе, Kitsap Garage Door здесь для вашего удобства и спокойствия.Свяжитесь с нами по всем вопросам ремонта гаражных ворот сегодня.

35+ идей для хранения вещей в гараже, которые помогут вам переосмыслить свой гараж с ограниченным бюджетом — Страница 2 из 2 — Симпатичные проекты DIYМилые проекты DIY

Проще сказать, чем сделать наилучшим образом доступное место для хранения в гараже, особенно если вы увлечены механикой и любите самостоятельно решать общие проблемы, не отправляя свой автомобиль в местную ремонтную мастерскую. Однако хранить все ваши инструменты и другие обычные предметы домашнего обихода не так просто, как можно было бы подумать, поэтому вам следует придумать несколько простых советов, которые помогут вам максимально использовать доступное пространство без необходимости вкладывать деньги в дополнительные шкафы или добавлять дополнительные квадратных метров до вашего гаража.При этом здесь вы найдете более 35 различных идей для хранения в гараже своими руками, которые вам обязательно стоит попробовать!

19. Стеллажи для пиломатериалов настенные!

Стеллажи для пиломатериалов

имеют несколько заметных преимуществ по сравнению с классическими металлическими стеллажами, какими мы их знаем — они не только намного дешевле и легче (что снижает давление на стены вашего гаража), но и одинаково долговечны и эффективны в эксплуатации. длинный пробег. Вот как вы можете придумать свою собственную настенную стойку для пиломатериалов и как вы можете вывести ее функциональность на новый уровень, когда дело доходит до хранения ваших личных вещей.

Исходный код проекта и руководство — ana-white

20. Гигантский гаражный шкаф своими руками

Гаражный шкаф, безусловно, может принести вам пользу на разных уровнях: шкаф не только отличный способ хранить ваши винты, гайки и болты и отделить их друг от друга, но он также отлично подходит для хранения ваших отверток, ваших молотков и все другие инструменты, которые вы обычно используете в гараже. Кроме того, все, что вам нужно, чтобы сделать свой собственный гигантский гаражный шкаф своими руками, — это несколько гвоздей и пара деревянных досок!

Источник проекта и руководство — familyhandyman

21.Держатели настенного инструмента

Простые и в то же время супер хитрые, эти настенные держатели для инструментов очень экономичны, и в них можно хранить практически любой инструмент, о котором вы только можете подумать, от легкой отвертки до самого тяжелого сверлильного станка в вашем гараже! Кроме того, эти прекрасные настенные держатели для инструментов позволяют хранить инструменты на виду, в месте, где вы всегда можете их видеть, что помогает сэкономить время и сэкономить силы.

Исходный код проекта

и руководство — woodgears

22.Мастерская Pegboard Book Of Tools!

Эта книга инструментов непременно пригодится каждому владельцу гаража! Если вы решили поднять пространство для хранения в гараже на совершенно новый уровень, тогда этот сборник инструментов для мастерской, безусловно, просто необходим, и его нельзя пропустить из вашего гаража. Кроме того, изготовление с нуля обойдется вам всего в несколько долларов, так почему бы не попробовать на этот раз?

Исходный код проекта

и руководство — Pregnantpower

23.Шкафы для хранения своими руками!

Как уже упоминалось выше, классические и уже готовые шкафы для хранения могут иметь высокую цену, так почему бы не сделать свои собственные, с нуля? Если вы увлечены ремеслами, искусством и проектами «сделай сам», то вы легко можете придумать самодельный шкаф для хранения, который принесет вам большую пользу на протяжении многих лет. Вы сами решаете, сколько вариантов хранения будет в вашем шкафу — выбор за вами!

Источник проекта и учебное пособие — sugarbeecrafts

24.Отвертка для органайзеров

Организация ваших отверток может оказаться самым трудным делом, которое вы когда-либо делали — каким бы трудным оно ни было, оно также может быть очень полезным, поскольку ничто не сравнится с тем чувством, которое вы испытываете, когда понимаете, что отверткой вы были поиск был фактически «спрятан у всех на виду» все это время! Вот прекрасный проект, сделанный своими руками, который, безусловно, изменит ваш взгляд на отвертки.

Исходный код проекта

и руководство — chezlarsson

25.Прекрасный гараж «Детская площадка»

Вы начали замечать, что ваши личные вещи и инструменты постепенно накапливаются в кучу, и что ваш гараж становится все более загроможденным, и его все труднее чистить и содержать в порядке? Если это ваш случай, то вам обязательно понравится эта практичная и сверхфункциональная «гаражная площадка», которая поможет вам максимально увеличить доступное место для хранения вещей в вашем гараже без каких-либо финансовых компромиссов.

Исходный код проекта и руководство — turtlesandtails

26. Полки подвесные откидные

Если есть что-то лучше и более компактное, чем подвесная полка, то это откидная подвесная полка, которая сэкономит вам еще больше времени, места и проблем! Вот прекрасный и содержательный урок, который научит вас, как легко и без усилий создать свою собственную полку с нуля. Возьмите молоток и гвозди, убедитесь, что ваша страсть и творческий потенциал «задействованы», и приступайте к работе!

Исходный код проекта и руководство — turtlesandtails

27.Базовая полка для хранения в подвале

Все больше и больше людей начинают превращать свое подвальное пространство в игровую комнату или другую спальню, но если вы этого не сделали, то радуйтесь — вот прекрасная идея полки для хранения, которая поможет вам максимально эффективно использовать доступное пространство для хранения в вашем доме. подвал, по бюджету! Следуйте этому руководству, и вы точно не пожалеете об этом.

Исходный код проекта и руководство — whitehouseblackshutters

28. Идеи для хранения в гараже своими руками

Это еще одна хитрая, дешевая и практичная идея для хранения вещей в гараже своими руками, которую вы можете использовать всякий раз, когда чувствуете, что в ваших руках слишком много предметов и инструментов и что вы хотите что-то с ними сделать.Прекрасная, практичная, долговечная и в то же время смехотворно простая, эта идея для хранения в гараже, сделанная своими руками, наверняка заставит вас увлечься проектами DIY, прежде чем вы даже осознаете это — они просто очень практичны и привлекательны!

Исходный код проекта

и руководство — home-dzine

29. Складывающийся верстак

Если вы плотник, торговец или разнорабочий, и ваш гараж также является вашей мастерской, то вы обязательно оцените этот прекрасный урок о том, как быстро и без проблем сделать свой собственный складной верстак.На его выполнение у вас не должно уйти больше пары часов, и самое лучшее в этом то, что он прослужит долгие годы — проверьте и убедитесь сами!

Исходный код проекта

и руководство — imgur

30. Идея полки для хранения в гараже

Полки для хранения определенно не станут старомодными в ближайшее время, и по уважительной причине: они очень экономичны, практичны, просты в изготовлении и еще проще в установке. Кроме того, эти полки очень безопасны и надежны, и все, что вам нужно сделать, это достать нужный предмет и просто взять его! Вот как вы можете сделать свои собственные полки для хранения вещей с нуля для своего гаража.