Как сделать крышу гаража своими руками: Как сделать односкатную крышу гаража

Содержание

Как сделать односкатную крышу гаража

Крыша для гаража может иметь различную форму. Но среди всех возможных вариантов односкатная крыша является самой простой и экономичной. Для её строительства используется минимум материалов, времени. Объем работ невелик. Справится с такой постройкой вполне под силу даже неопытному человеку. Чтобы разобраться, как сделать односкатную крышу гаража максимально просто и быстро, не потребуется долго вникать в строительные премудрости.

Преимущества односкатного типа крыши

Односкатка имеет множество преимуществ, благодаря которым является самой популярной при возведении гаражных построек:

  • простота проектирования;
  • несложный монтаж стропильной системы;
  • небольшие затраты из-за малого количества материалов;
  • устойчивость к сильному ветру;
  • короткий срок возведения.

Конструкция «односкатки»

Односкатная крыша конструкция

Как и любая каркасная односкатная крыша – это стропильная система плюс «кровельный пирог».

Стропила будут играть двойную роль, выступая также и в качестве потолочных балок, которые лежат под уклоном на противоположных стенах коробки. Уклон крыши обеспечивается разной высотой подпорок. Обычно угол наклона не превышает 50–60 градусов.

Стропильная система должна быть достаточно прочной для того, чтобы оказывать сопротивление непогоде, то есть ветру и осадкам, выдерживать массу кровли и вес людей, взбирающихся на крышу для осмотра или ремонта. Для этого подбирается качественная хвойная древесина достаточного сечения без гнили и червоточины, с влажностью не более 22%. Чтобы избежать гниения под возможным воздействием сырости, всю деревянную конструкцию нужно обязательно обработать антисептической пропиткой, а также противопожарным средством.

Подготовка к строительству

Если расстояние от одной стены гаража до другой, противоположной, более 5 м, то возможно придется применить дополнительные упоры (смотря какой размер доски использовался для строительства крыши). Если просто уложить стропила между двумя стенами, при наличии повышенных нагрузок образуется провисание. Конструкция должна быть прочной.

Балки могут укладываться в специальные гнезда, часто специально предусмотренные для этих целей при кладке стен. Разбежка между балками в этом случае обычно составляет 0,9–1 м.

Как высчитать разницу в высоте стен? Если уклон крыши составляет, например, 25°, значит, на каждый 1 м расстояния между противостоящими наружными стенами нужно добавить 30 см для противоположной стены. Значит, если это расстояние между наружными противоположными стенами гаража составляет 4,5 м, то разница в высоте стен составит 4,5×300 = 1350 мм.

Обратите внимание! Если гараж небольшой и ощутимых нагрузок на крышу не предвидится, мауэрлат, и тем более армированный пояс, можно не делать. Это еще больше сократит расходы на строительство.

Крепление мауэрлата

Чтобы сделать качественную крышу, необходимо все же подготовить прочное основание. Для этого сверху по всему периметру устанавливают и закрепляют металлические либо деревянные балки. Благодаря этому нагрузка по крыше распределяется равномерно и укрепляется соединение крыши с гаражом.

Чтобы прикрепить мауэрлат, в стенах бурятся отверстия для крепежа, которые для надежности заполняют строительным клеем. Также болты можно предварительно зацементировать. Отверстия для крепежа высверливают и в самом мауэрлате. Благодаря этим отверстиям он насаживается на болты и надежно закрепляется. При проведении работ важно следить за тем, чтобы поверхность оставалась горизонтальной.

Монтаж стропил и кровли

Стропила крепятся к мауэрлату с помощью железных скоб с обеих сторон. Для этого в стропилах вырезаются двойные зубья. Концы стропил должны выступать за границу мауэрлата на 35–40 см. Это необходимо для образования защищающего от дождей свеса. Важно правильно произвести необходимые замеры и заготовить требуемое количество стропил, учитывая, что их шаг должен составлять 60‒70 см.

Крыша гаража односкатная

Перпендикулярно стропилам крепится обрешетка. Она обеспечивает конструкции дополнительную жесткость и служит основой для закрепления кровли. Если использовать рулонный кровельный материал обрешетка должна выполняться сплошной. В качестве материала может выступать обрезная, необрезная доска либо брус. Далее производится настил гидроизоляционного материала. Его настилают с напуском в 10–15 см и закрепляют степлером и соединительной лентой.

В качестве кровельного материала может использоваться шифер, металлочерепица, ондулин, рубероид, металлический профиль и др. В зависимости от выбранного материала применяется разный угол наклона. Например, для крыши с рубероидным покрытием достаточно будет угла в 15°, когда для черепицы он должен быть около 30°.

Обратите внимание! Часто при эксплуатации такой крыши в зимнее время оказывается, что снег не может сойти с наклонной поверхности, это может повредить кровле гаража. Поэтому время от времени крыша нуждается в очистке и осмотре.

Рекомендуем:

Видео

В этом видеоролике показан процесс строительства односкатной крыши гаража от установки стропил до монтажа кровли:

Как правильно сделать крышу гаража своими руками: пошаговая инструкция, видео

Содержание:

Для каждого автомобилиста очень важна сохранность его «железного коня». Обеспечить это может гаражное хранение. Большое значение имеет и качество постройки. В частности, надежно построенная крыша гаража обеспечит защиту от протекания, скопления лишней влаги в помещении, поможет надолго сохранить автомобиль красивым и исправным. Сделать крышу гаража можно и своими руками, главное иметь пошаговую инструкцию как делать крышу гаража. Такой инструкцией станет наш сегодняшний материал.

Характеристики качественно построенной крыши гаража

  1. Конструкция должна быть надежной. На крышу припадают довольно большие нагрузки, в частности — это перепады температур, влага, атмосферные осадки.
  2. Крыша должна быть надежно теплоизолированной и гидроизолированной. Это поможет избежать попадания влаги внутрь помещения, предупредит образование плесени и грибка на стенах гаража.
  3. Крыша должна быть изготовлена из негорючих материалов. Если вы решили сделать крышу гаража самостоятельно, важно помнить о пожарной безопасности. Особенно, учитывая то что в гараже будет находиться автомобиль, бензин, и другие горючие смеси.
  4. Крыша должна быть красивой.

Помимо того как правильно сделать крышу гаража, стоит озаботиться и вопросом как сделать ее красивой. Ведь вопрос эстетики стоит не на последнем месте, особенно, если гараж находится на участке вашего частного дома.

Разновидности крыш

Плоская крыша

Для тех кто решил сделать крышу на гараже своими руками, немаловажным является вопрос цены, поэтому многие выбирают плоскую крышу. Эта конструкция достаточно простая, и не требует больших денежных затрат. Для постройки плоской крыши можно применять железобетонные плиты. Они опускаются и крепятся на стены гаража. Также, плоская крыша имеет одно важное преимущество — через неё невозможно проникнуть внутрь с целью кражи имущества, хранящегося внутри, или угона автомобиля.

Для того чтобы построить такую крышу, необходимо сделать утепление бетонной коробки и уложить кровельный материал. Постройку необходимо делать на уклоне. Еще на этапе строительства стен, одну из них приподнимают для создания уклона. На бетонную основу укладывают стяжку или утеплитель, а сверху устанавливают кровлю. Градус уклона должен быть 2-3 единицы.

Если же вы хотите сделать деревянную крышу для гаража, то это займет время. Так, доски укладываются на коробку, однако не забудьте при кладке сделать под них отверстия. После этого необходимо создать настил, предварительно обработав доски антисептиком. На последних этапах строительства крыши необходимо уложить гидроизоляционный слой, толщиной не менее 3 сантиметров, а после сам кровельный материал.

Односкатная крыша

Чтобы правильно сделать крышу гаража, сперва необходимо закрепить стропильную систему. Берем направляющие балки, и обрабатываем их антисептиком. Если стены гаража построены из бетона или кирпича, необходимо проложить гидроизоляцию. Затем укладываем балки на несущую конструкцию, и крепким их анкерными болтами к стене. После этого необходимо разметить гнезда для стропил. После установки стропил их нужно зафиксировать проволокой или анкерами.

Обязательно учтите важный момент: если ваш гараж достаточно широкий (его ширина превышает 4,5 метров), необходимо подпереть стропильную систему чтобы предупредить прогиб. Далее, выносим балки за стены на 30-50 см для того чтобы создать козырёк. А подпорки размещаем на расстоянии 60-70 см.

Двускатная крыша

Некоторые специалисты считают, что лучше сделать крышу на гараже двускатной. Для того чтобы построить двухскатную крышу, сперва укладываем по периметру направляющие, затем фиксируем их при помощи анкеров, а после делаем гнезда. Далее, кладем подкладку из рубероида.

На следующем этапе работ создаем шаблонную мерку. Для этого измеряем расстояние между гнездами. Полученные показания ширины нам понадобятся для нарезки балок. Далее, крепим опоры, которые ставятся перпендикулярно. Фиксируем стропила, а внизу отмечаем места, необходимые для врубки направляющей.

Далее, выполняем действия в следующем порядке:

  1. Натягиваем шнур по коньку.
  2. Устанавливаем крайние пары шагом от 60 до 120 см.
  3. Фиксируем соединительную планку ниже чем конёк.
  4. Делаем обрешетку перпендикулярно стропилам.
  5. Стелим кровлю.

Кровельные материалы

Для постройки крыши для гаража, сегодня можно применять достаточно широкий спектр кровельных материалов. Однако, не стоит выбирать их наобум, при выборе нужно учесть особенности конструкции гаража.

Для плоской крыши подойдут такие материалы как:

  • рубероид;
  • стеклобит;
  • бикрост;
  • ондулин.

Работа с этими материалами не требует особых знаний, поэтому с их помощью можно легко самому сделать крышу гаража.

Для скатных крыш применяются такие материалы как:

  • профнастил;
  • металлочерепица;
  • шифер;
  • гладкий оцинкованный металлический лист, который может иметь полимерное покрытие. Это обеспечит крыше дополнительную защиту.

Оптимальным материалом считается металлочерепица, так как она имеет невысокую цену, а сделать из неё крышу можно без применения специальных инструментов. Используя саморезы по металлу, стальной лист прикрепляется к деревянной обрешётке. Укладывать металлочерепицу необходимо снизу внахлёст.

Инструменты для постройки крыши гаража

Для того, чтобы понять как самому сделать крышу гаража или как переделать крышу у гаража, важно понимать, какие инструменты вам понадобятся в процессе работы, и заранее их подготовить.

Вам понадобятся:

  • дрель;
  • ножовка;
  • пила;
  • паркетка;
  • электрорубанок;
  • топор;
  • стамеска;
  • несколько молотков;
  • строительный уровень;
  • строительный уголок;
  • сверла;
  • строительный нож;
  • строительный степлер;
  • карандаш;
  • мастерки;
  • кисти.

Утепление крыши гаража

Не все начинающие строители уделяют большое внимание утеплению гаража, некоторые предпочитают сэкономить на этом моменте, совершая большую ошибку. Правильные температурные условия помогут создать качественное гаражное хранение автомобиля. Поэтому предлагаем разобраться с моментами, важными при утеплении крыши гаража.

Утепление плоской крыши производится при помощи древесных опилок, шлака, керамзита. Более надежные и современные методы — это утепление при помощи пенопласта или полиуретана, также можно использовать минеральную вату.

При утеплении скатной крыши не используются сыпучие материалы. Целесообразно утеплять скатную крышу при помощи полиуретана, минеральной ваты, или пенополистирольных плит.

Перед началом работ по утеплению крыши, необходимо сделать внутреннюю подшивку потолка. Далее, укладываем утеплитель, и закрываем его при помощи парозащитной мембраны. Поверх неё необходимо прибить рейки деревянной контробрешетки.

Также, не забывайте, если вы используете рулонные теплоизоляторы, укладывать их необходимо внахлёст полосами. Стыки обязательно приклеиваются при помощи строительного скотча. Это обеспечивает надежную теплоизоляцию без образования щелей.

Обустраивая крышу гаража, некоторые владельцы также хотят сделать чердак, и в этом случае утепление имеет высокое значение. Так как именно благодаря ему в гараже и на чердаке будет тепло, на стенах не будет образовываться конденсат, плесень, грибок, а внутри помещения будет создан правильный микроклимат.

Надеемся, что наш материал помог вам разобраться с тем как сделать крышу гаража своими руками, а также как ее утеплить. Проведя все вышеперечисленные работы, вы можете быть спокойны за сохранность вашей машины и качество возведённой конструкции.

Как правильно сделать крышу гаража своими руками: видео

Крыша гаража своими руками: особенности строительства, проекты

Несомненно, что односкатные кровли строятся просто и достаточно быстро, на их обустройство тратится меньшее количество стройматериалов. Если же владельцу авто необходимо получить дополнительное пространство под крышей гаража для размещения габаритных запчастей, оборудования, инструментов и другого хозимущества, требующегося для обслуживания машины, то возводят чердачную двухскатную кровлю.

Плоская крыша гаража своими руками

Максимальную степень безопасности от проникновения воров обеспечивают гаражи, построенные из бетонных плит перекрытия. В таких гаражах стропильная система возводится, если необходимо подкровельное чердачное помещение. Чаще на бетонном основании крова такого гаража укладывают гибкую кровлю, основными разновидностями которой являются рубероид, толь, стеклобит или бикрост.

Это один из самых экономных типов гаражной кровли. Верхние бетонные плиты укладывают с наклоном, для чего 2, стоящие друг напротив друга стенки, строят с разной высотой. Если во время строительства это забыли сделать, то устроить наклон плоской кровли возможно с помощью цементной стяжки и жесткого утеплителя, уложенных под кровельное покрытие.

Схема расчета угла уклона крыши гаража

Минимальный наклон для плоской гибкой кровли делается в диапазоне 2 — 3 градуса. Такую кровлю можно построить и с помощью деревянной опорной конструкции. Для ее строительства на гаражные стены сверху размещаются поперечные брусья или балки. Их размещают концами в пазы, обустроенные при возведении на сверху стены. Поверх опорных поперечных балок делают сплошной дощатый настил (из досок толщиной не меньше 3 см). Затем на получившийся настил укладывают гибкое кровельное покрытие.

Остальные кровли со скатами (двух- или многоскатные) обязательно имеют стропильную опорную конструкцию и незаполненное пространство под поверхностью крыши. Над гаражным помещением, пристроенным к дому, обычно обустраивают односкатную кровлю, которая продолжает покрытие на доме. Ее кровельное покрытие делается аналогичным покрытию кровли дома. Таким же является как сам материал, так и его цвет. Двухскатные кровли возводятся, чаще всего, на отдельностоящих зданиях гаражей. А крыши других видов на гаражах используются достаточно редко.

Важно четко определиться, какая нужна кровля именно для вашего гаража.

Строительство крыши гаража

Уклон гаражных односкатных крыш, чаще всего, делают не более чем в 30 градусов, для чего одну из гаражных стенок с торца возводят высотой, позволяющей получить требуемый наклон. После этого начинают возведение системы стропил гаражной кровли. Прежде чем построить двух- или односкатную кровлю гаража, все элементы ее опорной конструкции – системы стропил — обрабатывают обязательно, для недопущения их воспламенения и гниения — антипиренами и антисептиками.

По верху стен, до укладки мауэрлата, необходимо залить бетонный армирующий пояс, который будет поглощать все кровельные нагрузки. Можно не возводить армирующего пояса, заменив его укладкой поверх стен балок/брусья перекрытия. Они будут служить затяжками для стропил. В таком случае, через 70 — 100 см балки размещаются в обустроенные при строительстве стенок пазы. Концы балок, контактирующие с материалами стен, вокруг обматывают толем, для предотвращения процесса гниения.

Далее возведение гаражной кровли продолжается размещением вертикальных стоек на балках и их крепежом друг с другом. Для этого, нужно сделать конструкцию по боковым стенам гаража, в виде 2 прямоугольных треугольников, опирающихся самыми длинными сторонами на стенки, а короткими — на деревянный или кирпичный фасад. Верхняя наклонная сторона треугольников будет формировать скатную поверхность кровли.

Получившиеся треугольные опоры скрепляют друг с другом поперечными брусьями, поверх которых размещается и закрепляется обрешетка для крепежа на нее кровельного покрытия.

Для возведения обрешетки используются брусья 5х5 см или доски 2,5х15 — 20 см.

Расчет стропильной системы крыши гаража

Обрешетку изготавливают либо полностью сплошной, либо с шагом, сопоставимым с шириной элементов покрытия кровли. На такой кровле имеется небольшое чердачное помещение, но, к сожалению, полноценно использовать по своему назначению его невозможно. Но зато можно смонтировать на нем кровельное утепление.

Двухскатные гаражные кровли возводятся точно так же, как на жилых домах. Последовательность строительных работ аналогичная, главное отличие — размеры строений.

Важно: построить односкатную кровлю на гараже по силам даже начинающему строителю, с минимальными начальными знаниями в строительстве.

Кровельные материалы для гаражной крыши

Построить крышу гаража надежной, невозможно без использования разнообразных покрытий кровли. В качестве покрытия гаражной плоской кровли применяют:

  • толь, рубероид, бикрост;
  • ондулин;

Для гаражных скатных кровель применяют материалы:

  1. асбестоцементный шифер;
  2. металлочерепица;
  3. оцинковка;

Владельцы автогаражей самостоятельно выбирают, чем покрыть свое помещение, исходя из навыков строительства и денежных возможностей.

Утепление крыши гаража

Практически любая кровля в умеренном климатическом поясе требует утепления. Для этих целей на плоской кровле гаража применяют сыпучие утеплители (шлак, землю, керамзит). Для утепления также подходят полиуретан и пенопласт, стекло- и базальтовую минеральную вату. Важно, чтобы такая вата была достаточно жесткой.

Утепление кровли гаража своими руками

Для утепления скатных гаражных поверхностей обычно применяют для утепления минвату, разнообразные производные полиуретана и пенополистирола.

Перед утеплением гаражной кровли внутри подшивают его потолок. Затем на чердаке укладывают утеплитель, который закрывают сверху пароизоляционной пленкой. Сейчас также используют мембраны, служащие, одновременно, гидро- и пароизоляторами. Поверх пароизоляции закрепляют контробрешетку, а на ее рейки размещают обрешетку. На нее укладывают подобранное предварительно покрытие кровли.

Важно: гаражная кровля, как и любая другая, нуждается в правильно обустроенном кровельном пироге.

Как построить односкатную крышу гаража своими руками

Главная » Разное » Как построить односкатную крышу гаража своими руками

как сделать «односкатку» своими руками

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

  • Экономичность. На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
  • Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
  • Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Создание скатных и двускатных крыш вручную

Информация в этой статье относится к:

ВОПРОС

Как создать вальмовые, и двускатные крыши с помощью ручных кровельных инструментов?


ОТВЕТ

Главный архитектор позволяет автоматически создавать самые разные крыши, в том числе вальмовые и двускатные. Однако в некоторых ситуациях проще создать крышу вручную.В этом уроке мы покажем вам, как установить параметры по умолчанию для строительства крыши, как рисовать плоскости крыши вручную для создания шатровой крыши и как создавать плоскости крыши для двускатной крыши.

Для создания вальмовой крыши
  1. Выберите в меню Build> Wall> Straight Exterior Wall и нарисуйте четыре соединяющиеся стены, чтобы сформировать замкнутую область. В этом примере нарисован простой прямоугольник.

  2. Выберите в меню Build> Roof> Build Roof , чтобы открыть диалоговое окно Build Roof .

    Это диалоговое окно также служит диалоговым окном по умолчанию для крыш — настройки здесь применяются как к вручную нарисованным плоскостям крыши, так и к автоматическим крышам.

  3. На панели «Крыша» диалогового окна « Построить крышу »:

    • Установите шаг Шаг (12 дюймов) на желаемое значение.

      В этом примере используется шаг 6 из 12.

    • Здесь также можно установить свес крыши по умолчанию .

      В этом примере используется шаблон по умолчанию 18 дюймов.

    • Нажмите ОК , чтобы закрыть диалоговое окно.
  4. Выберите в меню Build> Roof> Roof Plane .
    • Начиная с левой стороны плана, щелкните и перетащите базовую линию вниз вдоль внешней поверхности слоя каркаса стены.
    • Когда Объектная привязка включена, программа автоматически привяжет базовую линию плоскости крыши к этой точке.

    • Отпустите кнопку мыши и щелкните внутри комнаты, чтобы определить расположение конька и создать плоскость крыши.

    • Повторите этот процесс с тремя оставшимися сторонами здания.


  5. Щелкните по верхней плоскости крыши с правой стороны, чтобы выбрать ее. Обратите внимание, что маркер редактирования, отображаемый на краю, на котором вы щелкнули, больше, чем маркеры редактирования на других трех краях, что указывает на то, что это выбранный край.
    • Нажмите кнопку редактирования Соединить плоскости крыши .
    • Затем щелкните по верхней стороне правой плоскости крыши, чтобы соединить два края вместе.

    • Повторите этот процесс, чтобы соединить смежные кромки оставшихся плоскостей крыши.


  6. Щелкните на ребре конька верхней плоскости крыши, чтобы выбрать его.

    • Нажмите кнопку редактирования Соединение плоскостей крыши .
    • Щелкните по гребню нижней плоскости крыши, чтобы соединить их вместе.


  7. Щелкните по коньку плоскости крыши в правой части плана.

    • Нажмите кнопку редактирования Соединить плоскости крыши .
    • Щелкните по правому краю верхней плоскости крыши.


  8. Повторите этот процесс для плоскости крыши с левой стороны здания.

Для создания двускатной крыши
  1. Выберите Build> Wall> Straight Exterior Wall и нарисуйте четыре соединяющиеся стены, чтобы сформировать замкнутую область.Опять же, в этом примере используется простой прямоугольник.
  2. Выполните шаги, описанные в шаге 3 выше, чтобы создать две плоскости крыши на противоположных сторонах здания.

  3. Щелкните по краю конька нижней плоскости крыши, чтобы выбрать его.

    • Нажмите кнопку редактирования Соединить плоскости крыши .
    • Щелкните край конька верхней плоскости крыши, чтобы соединить их вместе.


  4. Выберите «Вид»> «Временные размеры» и убедитесь, что рядом с «Временными размерами» установлен флажок.Если нет, щелкните этот пункт меню, чтобы включить отображение временных измерений.
  5. Щелкните по правой стороне верхней плоскости крыши, чтобы выбрать ее.
    • Щелкните левой кнопкой мыши на временном размере между краем плоскости крыши и стеной.

    • В текстовом поле введите значение расстояния -18 дюймов. 18 представляет желаемый выступ фронтона Как построить навес для машины со скатной крышей

      http://www.mrcarport.com.au/franchisee_images/National-Support-Office/132441204carport003.jpg

      Навес для машины добавит тени и защитит ваши ценные автомобили от непогоды. Навес для машины на первый взгляд представляет собой большой и сложный проект, но требуемые навыки являются базовыми и не требуют больших, чем средний уровень столярных способностей. Приложив немного усилий, вы можете построить свой собственный навес для машины с двускатной крышей, чтобы обеспечить сток для дождя и поддержку тяжелых снеговых нагрузок.

      .

      Гараж на даче своими руками (2) | Своими руками

      Летом 2013 года построил на ленточном фундаменте гараж размером 6,5 х 4 м. Стены были из пеноблоков, двускатная крыша покрыта волнистыми металлическими листами. К сожалению, осень всегда наступает быстро, и не успели сделать калитку и входную дверь. Только проемы фронтонов на зиму покрывали рубероидом.

      Но зима закончилась, и мне нужно было закончить незаконченную работу.Еще многое оставалось сделать. Во-первых, построить контур заземления, ведь в гараже без электричества не обойтись, а техники безопасности — в первую очередь. Также нужно было сделать распашные металлические ворота и дверь в гараж, отделать фронтоны, залить бетонный пол в гараже, сделать вокруг него отмостку. Расскажу, как получилось.

      Контур заземления

      Заземление предназначено для обеспечения безопасности при использовании электроприборов. В случае повреждения изоляции и, как следствие, подачи фазного напряжения на корпус устройства, он отключится электрической машиной.Для контура заземления подготовлены четыре штыря арматуры 020 мм и стальная полоса 50 х 5 мм. Штифты, чтобы их было легче вбивать в землю, заточены.

      Для установки контура заземления я выкопал траншею глубиной 0,5 м. В него попала кувалда с четырьмя лезвиями на равном расстоянии друг от друга. Потом приварил полосу к шпилькам и отнес в гараж. Измерения показали, что значение сопротивления контура заземления соответствует нормативам. В дальнейшем планирую подключить к этой цепи заземления распределительный шкаф и электроприборы.

      Ворота гаража

      Ворота решено сделать самой простой конструкции — распашной. Для их изготовления закуплены уголки 50 х 50 мм, листовой металл, мощные петли. Чтобы ворота были прочными и надежными, предварительно сварите металлический каркас с размерами, соответствующими периметру проема. К нему были приварены петли ворот и элементы замков. Причем верхняя часть каркаса представляла собой перекрытие со 100-миллиметровым углом, на котором лежали стеновые блоки.

      В нижнем и боковом углах каркаса устроены стены гаража с внешней и внутренней сторон. Я начал с фиксации нижних углов. Для этого отпилили два угла по ширине проема с учетом последующей сварки с вертикальными уголками. Укладывая углы на подоконник, временно прихватили их сваркой с помощью поперечных планок. Затем он сфотографировал

      Болгарка и приварные четыре вертикальных уголка. Все углы каркаса тщательно привариваются друг к другу с помощью соединительных уголков.После этого обработал швы шлифовальным кругом.

      Изготовление самих ворот начали с изготовления каркасов, обшитых листовым металлом. Дверные полотна должны быть примерно одинакового размера. Я стартовал с левой половины ворот. Горизонтальные углы рамы были обрезаны до длины, равной половине ширины проема. Чтобы каркас ворот был ровным по всему периметру, я собрал его прямо в проеме ворот, оставив необходимые зазоры снизу и сверху.Так сделать ворота проще — они прямые и точно по размеру.

      Все четыре части (уголки) рамки закреплены в проеме с помощью клиньев и выровнены по всем плоскостям. Затем приварили к углам каркас полотна ворот.


      Читайте также: Гараж на даче своими руками


      Для жесткости по диагоналям каркаса приварены два квадратных профиля. Готовый сварной каркас укладывали горизонтально для фиксации обшивки (листового металла) и петель.Купленные петли немного доработал. Просверлил в верхней части петли отверстие под резьбу М14. Обрезаю нить фехтовальщиком. Подобрал с подшипника подходящий шарик и поместил внутрь петли.

      Доработка петель позволила регулировать высоту дверных полотен с помощью болта в небольшом диапазоне (и облегчила открывание), а также легко смазать петлю. Ушки к петлям сделали из металла толщиной 8 мм и приварили их к петлям в 3 мм от торцов, чтобы петли не касались угла рамы во время открывания ворот.

      Стандартного листа металла не хватило, чтобы покрыть весь каркас полотна, пришлось вырезать нужные детали с помощью болгарки. Сначала привариваем к каркасу верхние части петель. Листовой металл закрепляли сваркой, предварительно вырезав вырезы под петлицы петель. К углам каркаса привариваются нижние части петель.

      Створка ворот стояла на месте. Правое крыло было выполнено аналогично левому, только длина горизонтальных углов выбрана с учетом 8-миллиметрового зазора для открывания створок.После навешивания ворот к левой створке приваривают накладку из металлической полосы, которая закрывает щель между дверьми. Потом сделала для них самодельные замки. Ворота были окрашены специальной краской на ржавчину. Важно, чтобы ворота были плотно закрыты, и не было больших щелей, через которые грызуны могли попасть внутрь гаража. Дверь в гараж со стороны участка была аналогична воротам.


      Смотрите также: Гараж-ракушка своими руками: фото и чертежи


      Гаражные фасады

      Для прочности фронтоны их основали из досок.Работы начались с фронтона, ориентированного на проезжую часть.

      Во-первых, для защиты ворот от удара сверху и попадания в гараж дождевой воды, закрепили козырек саморезами из оцинкованной стали. Полость между козырьком и блоком была заполнена строительной пеной, чтобы она была прочнее и не вибрировала от ветра и дождя.

      Для обшивки фронтона решила использовать листы профнастила, оставшиеся от конструкции забора и беседки.Белыми листами закрыли низ выступающих частей крыши — в обрез. Металл вырезается болгаркой и прикручивается саморезами. На мой взгляд, неплохо получилось. Для подшивки свесов крыши используются те же оцинкованные листы металла.

      Задний фронтон пластиковыми панелями решено гармонировать с пластиковым фронтоном бани, расположенной на участке. После установки козырька к нему крепилась стартовая планка, от которой фиксировались и фиксировались панели. Сначала короткими участками панелей подшивают снизу выступающую часть крыши, а затем — основную поверхность фронтона.Для крепления панелей, помимо стартовой, я использовал соединительную и внутреннюю угловую планку, а также внешний уголок 60 х 60 мм. Панель закреплена саморезами.

      Пол гаража своими руками

      После облицовки фронтонов необходимо было залить пол гаража бетоном. Прикинув стоимость песка, щебня, цемента, решил, что выгоднее заказать миксер с уже готовым раствором для бетона. Перед заливкой подготовил пол — засыпал его остатками песка и щебня, утрамбовал, гидроизолировал полиэтилен и уложил армирующую сетку.Для заливки заказал миксер на 3 куба бетона. Миксер подъехал почти к воротам гаража и аккуратно залил бетон. Полчаса мы с сыном выравнивали бетон и гладили брус. Через неделю бетон полностью высох, и гараж стал выглядеть вполне готовым к эксплуатации.

      Бетонная отмостка своими руками

      Осталось сделать бетонную отмостку по периметру гаража.

      Сначала обозначил колышками границы шторы и натянул веревку.Затем он оторвал землю от штыка лопаты. Установил опалубку остальных досок. Засыпал песком с щебнем, все забито. Уложил остатки арматуры, уголки и обрезки труб для армирования. Залили бетон и сына, используя нашу бетономешалку на 150 л. Залил довольно быстро — наверное сказался предыдущий опыт заливки фундамента. После заливки бетон покрывают полиэтиленом, чтобы он не пересыхал и лучше набирал прочность.

      Осталось немного — подготовить площадку для входа в гараж, установить калитку со стороны проезда, а внутри гаража поставить светильники и силовой щиток, от которого будет запитываться освещение и розетки.Гараж можно достроить и сдать в эксплуатацию.


      Смотрите также: Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.


      Гараж на даче своими руками-фото

      1.Так выглядел портал после завершения основного этапа строительства.

      2. Металлическая полоса контура заземления пропущена через шов кладки стены и отрезана, оставив конец около 60 мм длиной для подключения заземления к электрической панели.

      3. После замера ширины и высоты дверного проема профиль был разрезан.

      4. Ставится гвоздь с внешней стороны порога, срезанные уступы уголка упираются в стенки проема.

      5. Заглушенные и подогнанные уголки закреплены поперечными планками (прихвачены сваркой).

      6. Сварные швы сваривали болгаркой с абразивным диском по металлу.

      7.Расположив стальные уголки в проеме, проверил положение рамы и закрепил ее клиньями.

      8. Неподвижный каркас створки ворот приваривается по углам, затем снимается и кладется на землю для закрепления обшивки.

      9. Каркас полотна ворот усилен раскосами из квадратной трубы, петли приварные.

      10. Перед приваркой стальных листов обшивки к каркасу створки необходимо сделать в них вырезы для петель ворот.

      11. Верхние и нижние проушины приварены к цилиндрам петель. Сварной шов должен быть качественным.

      12. Наклеив готовое полотно ворот, покрасить их специальной краской на ржавчину.

      13. Навесы кровли также зашивают остатками металлопрофиля.

      14. Дверь в гараж с участка сделана аналогично воротам.


      Гараж на даче своими руками — советы, отзывы и рекомендации дачников


      Комфортный вход и выход

      Дачный гараж нужен не только для машины, машины отличные.Все зависит от отличных предпочтений и финансовых возможностей: мотоциклы, снегоходы для зимних покатушек, лодки, лодки и такие же прогулочные велосипеды для всей семьи должны быть где-то надежно и надежно храниться.

      Комфортный заезд

      Для начала нужно обустроить вход на участок. Как правило, от проселочных дорог участки в садоводстве отделяются дренажной канавой. Он не может заснуть, и обычно проблема решается с помощью трубы, которую кладут в канаву.Его диаметр должен быть не больше глубины котлована, но не менее трети его глубины: так ров хорошо пропускает грунтовые воды, и его удобнее чистить. Обычно берут железобетонные безнапорные или гофрированные пластиковые трубы. Стальные трубы дорогие, разве что есть возможность купить б / у. Гофрированные пластиковые трубы сравнительно мало весят, их легче монтировать, чем другие варианты. Лучше покупать двухслойные пластиковые трубы кольцевой жесткости СН8, особенно если предполагается тяжелый транспорт; для автомобилей будет достаточно SN6 или SN4.

      Длина трубы в канаве, кстати, как и ширина ворот, зависит от ширины будущего входа.

      Ширина подъезда в 5-6 м достаточна для большинства автомобилей и даже для «газели», только большому грузовику придется заехать на два-три маневра.

      Выбрать ворота

      Самые популярные — это распашные и откатные ворота. Распашные ворота представляют собой две короткие створки, закрепленные петлями на столбах. В откатных воротах створка откатывается в сторону по специальным направляющим.

      Главный плюс последней конструкции в том, что при открытии не требуется много свободного места для перемещения крыльев. Это особенно важно зимой, когда перед распашными воротами нужно сначала расчистить снег, а уже потом выезжать на участок. Однако распашные ворота намного дешевле перекладчиков, а на дачных участках их монтируют чаще, чем перекладчики.

      Надежные опоры

      Для столбов, удерживающих ворота, следует обеспечить лучшее основание, чем для столбов ограждения, поскольку они должны выдерживать вес ограждения и ветровые нагрузки и не отклоняться от вертикали под весом створок.Приводы для автоматического открывания позволяют открывать / закрывать ворота, не выходя из машины. Приводы откатных ворот намного дешевле приводов распашных ворот, которым нужно как минимум два, причем синхронно работающих. Таким образом, если вы не приезжаете на дачу зимой и вообще редко ездите на машине на участок, можно установить распашные ворота. В остальных случаях удобство использования откатных ворот перевешивает их большую стоимость.

      Парковочное место

      Гараж — очень желанная постройка на участке: это и мастерская, и автомойка, и защита от вторжений и атмосферных воздействий.Также в гараже есть место для другой техники. Более дешевая альтернатива гаражу — навес. Он должен быть частично, но он защитит машину от снега и уменьшит нагревание солнцем. Но даже если вы сами предпочитаете экологичный вид транспорта — велосипед, все же ваши гости должны иметь возможность парковаться.

      Парковку лучше делать на участке, но не за его пределами, а если позволяет территория, то сразу на две машины. Для этого придется выделить площадь не менее 6х8 м, ширина каждого парковочного места должна быть от 2,3 до 3 м, длина — 4,5-5 м.Покрытие парковки делает ее долговечной. Обычно удаляют плодородный слой, укладывают геотекстиль и засыпают щебнем так, чтобы уровень парковки был выше уровня основного участка. Еще более простой вариант — уложить специальную решетку из пластика или бетона.

      Аркадий ГОЛОВАНОВ, Барнаул


      Тематическое видео: как шведы строят навес для автомобилей

      © Вадим МАРОВ, Тольятти, Самарская область.

      ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
      Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
    • Автоматическая система гаражных ворот Проектирование и установка автоматического гаража …
    • Гараж своими руками со смотровой ямой — чертежи Чертежи гаража для строительства …
    • Карандашный гараж для авто своими руками (+ чертежи) Как сделать гараж на даче …
    • Гараж-ракушка своими руками: фото и чертежи Как сделать самодельную модульную гаражную оболочку U…
    • «Рубка» своими руками (фото) Как сделать приспособление для малогабаритных …
    • Скоростная эстакада своими руками (фото) Как сделать своими руками несложную …
    • Пандус для гаража с своими руками Как сделал вход в …
      Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
      Давай дружить!
    • .

      Крыши

    • Регулировка крыш над нишами

      В этой статье описывается, как продлить крышу за нишу или впадину. Вы делаете это, изменяя минимальный размер ниши при строительстве крыши.

    • Автоматическое строительство полутораэтажной крыши

      Вы можете построить кейп-треску или полутораэтажный дом, создав новый этаж и перестроив крышу.

    • Автоматическое построение основных стилей крыш

      Научитесь строить шатровые, навесные, двускатные, гамбрельские, крыло чайки, полушатровые и мансардные крыши автоматически, следуя инструкциям в этом ресурсе.

    • Строительство Clerestory / Skillion Roof

      Две односкатные крыши, обращенные друг к другу, классифицируются как верхняя крыша.

    • Построение слухового окна с ручным управлением в Home Designer Pro

      Home Designer Pro может вручную создавать слуховые окна на крышах и плоскостях крыш. В этой статье для этого используются такие инструменты, как перегородки и световые люки.

    • Строительство L-образной конструкции с полными двускатными концами

      Инструмент «Разбить стену» и «Сплошные фронтальные стены» используются для создания L-образной конструкции.

    • Построение А-образной конструкции

      Дом с крышей с А-образной рамой строится путем изменения наклона или подъема через пробег и использования сплошных двускатных стен.

    • Создание бочковой крыши

      Home Designer Pro может создавать цилиндрические крыши с помощью линий САПР, инструментов САПР и ручных плоскостей крыш.

    • Создание дополнительной комнаты над гаражом

      А F.R.O.G. или семейную комнату над гаражом можно сделать со всеми продуктами Home Designer.

    • Создание крытого патио

      Колонны и перегородки могут быть использованы для создания закрытого внутреннего дворика.

    • Создание поперечно-двускатной крыши

      Крыша с поперечно-двускатной крышей с использованием сплошных двускатных стен может быть выполнена во всех продуктах Home Designer.

    • Создание купола

      Купол или башню можно создать с помощью функции «Открыть снизу» на новом пустом полу.

    • Создание голландской вальмовой крыши

      Создание голландской вальмовой или голландской двускатной крыши можно выполнить, выполнив действия, описанные в этой статье.

    • Создание плоской крыши на конструкции

      Плоскую, гладкую, горизонтальную или ровную крышу можно сделать, изменив более низкий уклон или наклон во всех продуктах Home Designer.

    • Создание парапетной крыши

      В этой статье описывается простой и понятный метод создания плоской крыши с парапетными стенами во всех программах Home Designer.

    • Создание портика

      Крытая веранда, также называемая портиком, может быть создана в Home Designer Products. Этого можно добиться с помощью невидимых стен, фрезерных работ, таких как колонны, и инструмента для разрушения стены.

    • Создание носовой крыши

      В этой упрощенной статье описывается, как построить крышу в стиле проу, где двускатная стена выступает на несколько футов дальше, чем остальная часть основной конструкции.

    • Создание сверчка на крыше

      Сверчки на крыше и вентиляционные отверстия можно нарисовать вручную с помощью инструмента Плоскость крыши.

    • Создание крыши соляного ящика

      Крыша в стиле Saltbox состоит из 2 плоскостей крыши и может быть создана во всех продуктах Home Designer.

    • Создание пристроенного крыльца

      Пристройка крыльца к дому может быть полезной, но может потребоваться изменение уклона крыши.

    • Создание балок в Home Designer Pro

      Балки потолка, пола и крыши можно нарисовать в Home Designer Pro с помощью ручных инструментов для создания обрамления.

    • Создание разных стилей крыши на отдельных конструкциях

      Создание различных стилей крыши для отдельных конструкций может быть выполнено путем выбора стиля крыши и уклона или подъема над пролетом для внешних стен.

    • Создание вальмовых и двускатных крыш вручную

      Home Designer Pro имеет возможность создавать вручную вальмовые крыши и двускатные крыши вручную, потому что у него есть ручные плоскости крыши.

    • Создание многоскатных крыш

      Множественные односкатные крыши можно сделать в продуктах Home Designer, изменив уклон над пробегом с помощью инструмента «Разбить стену» и используя стены со сплошным фронтоном.

    • Создание возврата крыши вручную

      В некоторых ситуациях автоматическое возвращение крыши может быть невозможно, и в этом случае их можно нарисовать вручную с помощью плоскостей крыши.

    • Рисование слухового окна вручную Слуховые окна

      с ручным управлением можно создать, используя перегородки и внешние стены на новом этаже вашего плана.

    • Расширение плоскости крыши над выступом

      Плоскость крыши может выступать над выступом. Это можно сделать, изменив боковые стенки выступа на стены со сплошным фронтоном и изменив переднюю стену на расширение уклона вниз.

    • Устранение проблемы, при которой крыша образует фундаментную стену

      Крыша может образовываться над нижней стеной, если стены не выровнены должным образом.

    • Сообщение: обнаружена крыша с базовой линией нулевой длины

      Это сообщение об ошибке может появиться, если длина базовой линии крыши равна нулю.

    • Изменение базовой линии крыши Базовые линии

      крыши можно изменить в Home Designer Pro, изменив видимость слоя, а также цвет.

    • Размещение молдингов вокруг плоскостей крыши в Home Designer Pro

      Home Designer Pro дает вам возможность добавлять молдинги вокруг плоскостей крыши с помощью инструмента Soffit.

    • Предотвращение образования крыши над комнатой

      Вы можете предотвратить образование крыши над комнатой, сняв отметку с опции «Крыша над этой комнатой» на структурной панели спецификации помещения.

    • Удаление водостоков на крыше

      Удаление желоба с крыши можно выполнить, сняв флажок «Желоб» на панели «Параметры» диалогового окна «Построить крышу» или «Спецификация плоскости крыши».

    • Удаление индикаторов уклона кровли со стен по периметру

      С помощью продуктов Home Designer Pro и Chief Architect легко удалить индикаторы наклона крыши.

    • Ресурсы для создания сложного плана крыши

      Справочное руководство, Руководство пользователя, HomeTalk, обучающие видео, вебинары, база знаний и персональное обучение — отличные ресурсы для создания сложного плана крыши.

    • Указание разных свесов крыши на разных стенах

      Установка расстояния свеса крыши может быть выполнена для каждой стены в Home Designer Pro. Вы можете использовать другой подход в других названиях Home Designer.

    • Определение уклонов кровли

      Если вам нужно создать крышу с несколькими уклонами, вы можете указать уклон каждой плоскости крыши в диалоговом окне «Спецификация стены» во всех программах Home Designer.

    • Прекращение автоматического восстановления крыши

      Отключение этой функции остановит обновление крыши при каждом изменении.

    • Переключение отображения точек пересечения крыш

      Вы можете найти точки пересечения плоскостей крыши там, где должны быть коньки, выступы или впадины, включив параметр «Автоматически размещать точки пересечения крыш»

    • Устранение неполадок, по которым плоскости крыши не образуются

      Автоматический генератор крыши обычно создает крышу указанного вами стиля.Если часть или вся ваша крыша формируется неправильно, проверьте эти области, чтобы устранить проблему.

    • Использование инструмента «Линия двускатной крыши»

      Вы можете использовать инструмент «Линия двускатной крыши», чтобы указать, какая стена или часть стены будет двускатной стеной при строительстве крыши.

    • .

      как спроектировать крышу с одним скатом

      Односкатный гараж в различных вариантах исполнения можно встретить практически повсеместно. И это вполне понятно: обилие достоинств, присущих крышам такого типа, является очень убедительным аргументом в пользу подобного проекта.


      Что вы узнаете

      Хотя мы уже и обращались к теме строительства гаражей, сегодня хотим вернуться к ней, чтобы более подробно поговорить о таком важном элементе этого строения, как его крыша, а точнее – крыша односкатная. Сегодняшнюю статью мы намерены посвятить проблемам, связанным с проектированием плоских крыш, а практические нюансы строительства изложим в другой.

      Убедительные преимущества односкатных крыш

      Эстетизм односкатных конструкций редко воодушевляет дизайнеров, но практицизм этих элементов обусловил тот факт, что большинство хозяйственных построек венчают крыши именно такого типа. Такая популярность односкаток вызвана тем, что они:

      • экономичны, поскольку при их обустройстве расход стройматериалов сводится к минимуму;
      • просты в конструктивном отношении, поскольку в их основе лежат две разновысотные стены, являющиеся опорой стропил;
      • долговечны, что обусловлено простотой организации их вентилирования, являющегося гарантией отсутствия разрушительного для дерева конденсата.

      В основном чердак под односкатной крышей не оборудуется, хотя это в принципе возможно и позволяет обзавестись дополнительным помещением мансардного типа, что не требует значительных дополнительных расходов.

       

      Нюансы проектирования односкатных гаражных крыш

      Существует большое число вариантов односкатных крыш, укрывающих как отдельные строения, так и пристройки, сооружаемые при зданиях различного назначения. Так, например, скат, укрывающий гараж, может являться одновременно крышей и для смежной бани или другого помещения. Или конструкция может основываться не на разновысотных стенах, а на коробке со стенами одного уровня.

       

      Основное отличие односкатных крыш состоит в том факте, что опора в них имеется на обоих краях стропил. Более того, стропила в таких крышах — это обычные балки, укладка которых произведена под некоторым углом.

       

      Из чего исходят, определяя угол наклона ската

      Подбирая угол наклона, следует учитывать следующие факторы:

      • Особенности климата в регионе. Очень пологие крыши (5°-7°) нерациональны там, где зимы бывают очень снежными, но прекрасно подходят в районах, где велика ветровая активность. Крутых крыш (20°-25°) стоит избегать в местах, где часто дуют сильные ветры.
      • Разновидность кровельного материала. Рулонные материалы подходят для крыш крутизной до 8°. Если наклон составляет 8°-10°, такие материалы следует укладывать двумя слоями. Шифер и металлические листы подходят для крыш с наклоном 15°-20°. Профнастил и металлочерепицу укладывают на крыши, имеющие уклон в 25°
      • Дизайнерское решение. Предпочтительно, чтобы на одном участке использовался один тип и цвет кровельного материала.

      Определив крутизну ската крыши, можно установить, каким методом будет обеспечиваться уклон: за счет разновысотности стен или за счет установки консольной рамы на одну сторону возведенной коробки здания. И из этого уже можно исходить, возводя свой гараж.

      Величина свеса стропил

      Величина минимального стропильного свеса определяется типом материала, использованного для возведения стен:

      • свес над стенами из металла должен составлять 0,1-0,2м;
      • свес над деревянными стенами – 0,5-0,6м;
      • свес над стенами кирпичными или бетонными – 0,3-0,5м.

      Размер свеса можно увеличить для обустройства навеса.

       

      Правила, применяемые для расчета стропильных систем

      Расчет элементов, образующих стропильный каркас, может быть произведен одной из программ, выложенных в интернете. Для этого требуются следующие исходные данные:

      • масса сплошной обрешетки в скатах менее 25°;
      • масса кровли;
      • масса утеплителя, если он устанавливается;
      • масса вероятного снежного покрова, устанавливаемая на основе метеонаблюдений.

      Уровень сложности, закладываемый в стропильный каркас

      Уровень сложности стропильной системы в составе односкатной крыши в основном определяется размером перекрываемого пролета:

      • Пролет менее 4,5м: конструкция каркаса довольно проста и состоит из параллельно уложенных стропил, закрепленных на брусьях, образующих мауэрлат.
      • Пролет 4,6-6м: для придания конструкции жесткости стропила следует подпереть подкосами.
      • Пролет более 6м: устанавливаются промежуточные конструкции, имеющие вертикальные опоры.

      Исходя из габаритов легковых автомобилей, размер гаража должен составлять порядка 5,2м х 3,5м. Следовательно, уровень сложности стропил должен соответствовать первому пункту или второму.

      Если уклон ориентирован по длинным стенам, стропила должны подпираться подкосами.

      Расчеты следует производить сразу по обоим вариантам и по каждому сделать чертеж, по которому может строиться односкатный гараж. Это позволит подобрать оптимальное решение, удовлетворяющее в экономическом и в технологическом отношении.

       

      Итак, мы познакомились с теорией вопроса. В следующей статье мы перейдем к делу и расскажем, как построить односкатный гараж, вернее – как обустроить его крышу.

      Есть вопросы? Пишите! Для вас мы подготовили специальную форму для отправки комментариев.

      В следующем видео вы сможете почерпнуть для себя кое-что интересное, относящееся к обустройству односкатных крыш:

      Автор статьи:

      Я вкладываю в написанные мной материалы всю свою душу и все свои знания в надежде, что это будет полезно посетителям нашего сайта. Буду очень признателен всем, кто решит написать свое мнение о моей работе, свои замечания и предложения в форме для комментариев, имеющейся после каждой из опубликованных мной статей.

      Крыша гаража из профнастила своими руками односкатного типа

      В настоящее время популярным кровельным материалом для гаражей и жилых домов считается профнастил. Он имеет небольшую стоимость и отличные эксплуатационные характеристики. Крыша гаража из профнастила может быть сделана человеком, не имеющим опыта в строительстве. Основные этапы монтажа и важные тонкости в монтаже обсудим в этой статье.

      Подготовка к покрытию односкатной крыши

      Для начала важно правильно построить несущую коробку гаража с односкатной крышей. Стены, на которые будет опираться крыша из профнастила для гаража, должны быть разной высоты. На них укладывают брусья мауэрлата и устанавливают стропильные ноги. Следите за тем, чтобы уклон соответствовал кровельному покрытию. Тогда дождевая и талая вода будет стекать с кровли и не проникнет в помещение.

      Рекомендуется сделать уклон для профнастила больше 10°. При этом помните, что чем выше задирается крыша, тем сильнее действует ветровая нагрузка. В то же врем, снегу сложнее удержаться наверху и он скатывается.

      Технология предусматривает монтаж гидроизоляционной пленки под кровельным материалом. Для этого ее укладывают поверх стропильных балок, крепят степлер и поверх набивают контробрешетку. При монтаже оставляют небольшие прогибы гидроизоляции между стропилами. Если каркас будет менять свое положение под нагрузкой, из-за просадки фундамента тогда пленка останется целой.

      Популярная БК выпустила приложение, официально скачать 1xBet на Андроид можно перейдя по ссылке без регистрации и абсолютно бесплатно.

      Так как профнастил сильно нагревается и быстро остывает, на нем образуется конденсат. Появившиеся влага может постепенно ослабить каркас деревянной кровли гаража. Это происходит даже в тех случаях, когда есть гидроизоляционная пленка. Дело в том, что ни один изоляционный материал не может гарантировать полную защиту.

      Избежать такого развития сценария можно двумя путями:

      1. Прежде чем перекрыть весь гараж профнастилом, деревянные элементы пропитывать гидрофобными составами. Можно добавить антипирены — борьба с огнем, и антисептик — гарантия биологическая защита.
      2. Сделать качественную вентиляцию, чтобы пространство под профнастилом регулярно обувалось. Именно для этого набивают контробрешетку.

      Утепление крыши гаража

      Рекомендуем к прочтению:

      Далеко не все гаражи имеют автономную систему отопления, обычно это холодные помещения. Однако, если ваши средства позволяют обеспечивать комфортную для автомобиля температуру зимой, нужно позаботиться об утеплении. Так, вы сэкономите средства на обслуживании постройки.

      Для этого, перед тем как сделать крышу, под стропилами набивают пароизоляционную пленку. Она защитит утеплитель от проникновения испарений, образующихся в процессе эксплуатации гаража. Закрепить мембрану можно степлером, не забывая оставлять запас для растяжения. Затем можно прибить либо финишный материал для потолка, либо набить обрешетку.

      Между стропильными балками укладывают утеплитель. Чаще всего выбирают плиты базальтовой ваты или пенопласт. Тут важно следить за тем, чтобы материал плотно заполнял пространство. Промежуток между балками и утеплителем не должен быть больше 5 мм.

      Если выполните монтаж теплоизоляционного материала в два слоя с перекрытием стыков, защитите себя от появления мостиков холода. В некоторых случаях сделать этого невозможно, тогда используют монтажную пену, заполняя все щели в утеплителе.

      И только после монтажа теплоизоляционного материала покрывают конструкции гидроизоляционной пленки.

      Процесс укладки профнастила

      Перед тем как покрыть крышу гаража профнастилом делают несущую обрешетку для профлиста. Она будет сплошной или разряженной, величина шага между досками, зависит от выбранного кровельного материала. Рекомендуется использовать профнастил с маркировака Н — несущий, или НС — универсальный. Чем больше высота волны на листе, тем более разряженная обрешетка допускается.

      Рекомендуем к прочтению:

      Некоторые разновидности профнастила имеют особые капиллярные канавки. Они помогают отводить влагу и надежно скрепляют листы между собой.

      При монтаже приходится поднимать листы на крышу. Для этого можно использовать доску, и опираясь на нее подавать материал. Некоторые мастера делают отверстие на краю листа по центру. Затем, при помощи загнутого гвоздя, привязанного к бечевке, поднимают профлист. В таком положении работу без труда можно выполнить вдвоем.

      На крыше гаража профнастил укладывают с нахлестом в две волны. Далее, кровельный материал прикручивают при помощи специальных саморезов. Важно подобрать крепление одного цвета с кровлей, а также чтобы была полимерная шайба. Так, вы получите герметичное соединение, которое не изогнет профлист.

      Нахлест для профлиста марки НС-8 и НС-10 всегда должен быть в две волны. Другие разновидности, с большей высотой волны, можно соединять на одну волну. Величина наезда одного ряда на другой зависит от уклона кровли. Если угол больше 30° достаточно 150 мм, а при уклоне в 15—30° потребуется не меньше 200 мм. Наибольшее количество материала потребуется на крышах с уклоном до 15°, так как тут минимальный нахлест рядов равен 250 мм.

      Иногда обстоятельства вынуждают проектировать односкатную крышу из профнастила на гараж с углом ската меньше 12°. Для того чтобы влага не проникла в гараж потребуется обрабатывать стыки герметиком.

      Самый ответственный момент — крепление первого листа. Важно чтобы он лежал ровно, так как небольшое отклонение приведет к проблемам. Не забудьте оставить свес в 100—200 мм, он защитит стены от попадания влаги.

      Первый лист профнастила закрепите в нижнем углу крыши, при помощи одного самореза. Затем положите второй лист и подкорректируйте положение так, чтобы свес был одной величины на всей длине. Теперь можно прикрутить материал окончательно.

      После того как было смонтировано кровельное покрытие на гараже из профнастила остается прибить ветровые доски. На всю работу, от устройства каркаса до последнего самореза, уйдет не больше двух—трех дней. Во время работы следите за техникой безопасности, передвигайтесь по крыше с осторожностью. Тогда вы сохраните свое здоровье и сделаете кровлю из профнастила своими руками.

      Односкатная крыша для гаража — проект, конструкция стропильной системы и расчет обрешетки, виды односкатных крыш для деревянных каркасных и гаражей из газобетона и пеноблоков, фото, как построить и поставить


      В большинстве случаев частное строительство дело довольно накладное для жителей стран СНГ, поэтому после возведения основного дома, мало кто решается на возведение каких-либо второстепенных построек, например, гаража. Но что делать, если это сооружение решило бы уйму проблем, но финансов не так много? Выходом из данной ситуации является односкатная крыша для гаража. При ее возведении не потребуется большого расхода материалов и сил, а качественно подобранное покрытие надолго защитит постройку от атмосферных осадков.

      Характеристика односкатной крыши

      Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономичная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – основные факторы популярности подобной формы. Незамысловатый внешний вид не является преградой при обустройстве гаража, лаконичность сейчас ценится.

      Любая конфигурация крыши обладает рядом положительных и негативных моментов, тем более для автодома выбор невелик. Крыше гаража односкатной формы свойственно несколько недостатков:

      • Конструкция препятствует легкому сходу снежного покрова. Критического образования сугробов и наносов можно избежать при расчете правильно угла наклона ската. Допущенная ошибка в проектировании способна спровоцировать деформацию односкатной крыши в результате повышенных нагрузок.
      • Возможность эксплуатации чердачного или мансардного помещения практически отсутствует. Единственный вариант – значительный угол наклона позволит частично задействовать пространство крыши для размещения предметов быта.
      • Односкатная конфигурация усложняет процесс оформления теплоизоляции гаража, особенно, если в проекте отсутствует чердачное помещение.
      • Внешний вид иногда вызывает разочарование у приверженцев классической двускатной формы. Но большинство владельцев гаражей не акцентируют внимание на этом пункте.

      Незначительные отрицательные моменты односкатной конфигурации перекрывают весомые достоинства:

      • Экономия. Достигается за счет сокращения расходов материала, особенно весомым является пункт на закупку древесины для стропильной системы. Причем надежность односкатной кровельной конструкции гаража не уступает другим вариантам обустройства крыши.
      • Доступность самостоятельного монтажа за счет легкого процесса сборки стропильной системы. Оформление крыши гаража своими руками помогает дополнительно сэкономить на наемных рабочих.
      • Скорость возведения. По сравнению с двускатными конструкциями, односкатный вариант формируется гораздо быстрее.
      • Длительная безукоризненная эксплуатация. Грамотно подготовленный и воплощенный в жизнь проект предусматривает качественную вентиляцию крыши гаража. Как следствие, воздушные потоки препятствуют образованию конденсата, поэтому условия для увлажнения и последующего гниения элементов стропильной системы крыши односкатной формы отсутствуют.

      Оценить экстерьер гаража с односкатной крышей поможет фото пример:

      Гараж с двухскатной крышей

      Кровля может иметь скаты разные: с 1, 2 или 4 скатами. Постройка двускатной крыши на гараж позволяет хранить инвентарь, инструменты, старые вещи в чердачном помещении.

      Конструкция двускатной крыши представлена:

      • стропильными арками треугольной формы;
      • мауэрлатом с наклоненными стропилами;
      • фронтальными стенами;
      • деревянной обрешеткой;
      • паро-, теплоизоляционным, кровельным материалом.


      Плоская крыша с гидроизоляцией.

      Существует несколько вариаций системы двускатной кровли гаражных конструкций:

      1. Наклонная. Стропила нужно опереть в коньковую и карнизную часть. Мауэрлат лежит на стенах. К нему крепят нижние части опорных балок, а прочный прогон нужно опереть на промежуточные столбы. Опорная рама изготавливается прежде чем, монтируется стропильная система.
      2. Бесстропильная. Подробные расчеты выполняться не придется, специальные подъемные механизмы не нужны, как и сооружение сложных конструкций. Упор делают на фронтоны в форме треугольника, сооруженного из кирпича.
      3. Висячая. Опору делают только на несущие стены, стропила монтируют друг к другу в коньке, надежно фиксируют накладкой. Затяжки устанавливают в нижней части стропил, что предотвращает риск разъезжания балок при эксплуатации постройки. При наличии больших пролетов потребуется установить ригель, бабки и подкосы для устранения риска провисания стропильной системы.

      После выбора вида стропильной системы, выполняется ее монтаж. Фермы собираются по схеме на земле, мауэрлат устанавливают по всему периметру строения, фиксируют на стене анкерами. Между мауэрлатом и стеновой поверхность нужно сделать прослойку из рубероида. Материал укладывают внахлест, фиксируя строительным степлером.

      Затем выполняется обрешетка из деревянных брусков. Для придания строению высокого комфорта, поверх обрешетки укладывается пароизоляционный, утеплительный материал. Слои паро- и теплоизоляции надежно фиксируются метизами для герметичности. В завершение выполняется обшивка кровли отделочным материалом.

      Оптимальный вариант для двухскатной крыши – шифер, профнастил, черепица. Четырехскатная крыша отличается еще более просторным, высоким чердачным пространством, где даже можно обустроить небольшую жилую комнату.

      Но строительство 4 скатных крыш обойдется гораздо дороже, потребует обязательного утепления. Только тогда строение действительно будет жилым, комфортным человеку даже зимой.

      Нюансы проектирования

      Несмотря на простоту оформления односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись со всей серьезностью. Просчеты неминуемо приведут в дальнейшем к плачевным результатам.

      Направление уклона

      Проектирование односкатной конструкции начинают с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и легкости монтажа стропил отодвигаются на второй план.

      Важно! Рекомендации по монтажу уклона крыши гаража именно на наветренную сторону имеют под собой веские основания. Такое расположение способствует прижиманию кровельной конструкции вниз при сильных потоках воздуха. Несоблюдение условия приведет к формированию подъемной силы, действующей на односкатную крышу.

      Даже если гараж закрывают более высокие здания, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на рядом стоящем здании ливневки также имеет значение при решении вопроса.

      Определение крутизны

      Найти оптимальную крутизну ската, выраженную в градусах (α), следующий этап проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25о, максимально допустимая величина – 30о. Превышение параметра увеличивает уязвимость односкатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – нелепость при визуальном восприятии. Уклоны, не достигающие 10о, провоцируют увеличение снеговой нагрузки на кровлю гаража, в период оттепелей отток воды затрудняется.

      Тип кровельного покрытия гаража – очередной фактор, оказывающий существенное влияние при определении угла односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли исходя из общего дизайна, характеристика материала учитывается при составлении проекта. Приведенная ниже схема поможет определиться с подходящим кровельным материалом гаража для различных углов наклона односкатной крыши.

      Числа в кружочках обозначают материал кровли и минимально допустимую крутизну уклона, при которых дальнейшая эксплуатация гаража не принесет неприятностей и разочарований.

      Изложенную информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете крутизны односкатной крыши:

      • Особенности климатических условий региона, в котором планируется возвести гараж с односкатной крышей. Пологие сооружения, где крутизна не достигает 10о, можно обустраивать в регионах с высокой ветровой нагрузкой при условии отсутствия обильных осадков. Выбор крутизны односкатной крыши в пределах 20-25одопускается при отсутствии существенных воздушных потоков или если гараж является пристройкой к основному зданию.
      • Материал кровельного покрытия. Для пологих крыш гаража активно применяются рулонные материалы (полимерные, битумные или комбинация обоих видов). При крутизне 15-20о крышу гаража рекомендуется оформить металлическими листами или шифером. Для более высокого угла односкатной кровли подойдет металлочерепица или профнастил.
      • Сочетание с покрытием расположенного рядом здания приветствуется. Если достичь одинаковой фактуры не представляется возможным, стоит позаботиться хотя бы о цветовом сочетании односкатной кровли гаража и близлежащих построек.

      Органичность участка с гаражом прослеживается на следующем фото:

      Устройство кровли для гаража

      Крыша для гаража – практически последний этап при возведении строения своими руками. Ее созданию, обшивке важно уделить достаточное внимание, чтобы не допустить ошибок.

      Продуманное устройство кровли на гараж позволяет создать оптимальный климат внутри помещения под хранение машины, инструментов. Ведь ремонт авто будет приносить больше удовольствия, если осуществляется в сухом, теплом строении.

      Да и иным вещам, продуктам внутри автодома не будет страшна плесень, грибок. Для начала изучите, какие конструктивные элементы присутствуют у каждой кровли на гаражном строении, поэтому воспользуемся следующей таблицей.

      Конструктивные элементыКраткая характеристика
      Стропильная системаСвоеобразный каркас, на который монтируются все последующие элементы кровли
      Пароизоляционный слойНеобходим для качественной пароизоляции, создания внутри гаражной постройки оптимального микроклима
      ОбрешеткаВыполняет опорную функцию для отделочного материала
      Кровельное покрытиеВыполняет защитную функцию для каркаса и обрешетки кровли от внешних факторов. Может быть представлено рубероидом, шифером, металлочерепицей, мягкой черепицей и другими современными материалами
      Утеплительный слойТеплоизоляция выполняется при помощи минваты, пенопласта, иных утеплителей, что позволит сделать конструкцию теплой даже при лютом морозе зимой
      Дополнительные элементы: раскосУсиливает прочность стропильной системы

      Как видите, описанные элементы схожи с деталями кровель, которые часто возводят на строениях за городом: для дач, садовых домиков, бань, саун, летних кухонь. Когда конструктивные элементы будущей кровли обозначены, технология их создания становится более понятной. Останется запастись актуальными материалами и инструментами, необходимыми в работе.

      Далее, потребуется создать адекватные чертежи с изображением всех деталей будущей конструкции, их размеров. Также понадобиться схема сборки, следуя которой можно выполнить работу поэтапно, без ошибок. Работать без данной документации специалисты не рекомендуют настоятельно.

      Как сделать односкатную кровлю на гараж своими руками


      Монтаж крыши для гаража.

      Многих владельцев автомобилей мучает вопрос о том, какую крышу стоит возвести для гаража своими руками? Предоставим максимально краткую, но емкую инструкцию по возведению односкатной крыши для гаража своими руками пошагово далее.

      Но сначала расскажем, о нюансах, которые имеет односкатная кровельная конструкция:

      • скат кровли может покрывать только гаражное помещение или объединять автодом и, к примеру, баню, сауну, сарай, летнюю кухню;· основа конструкции – стопа со стенами разной высоты или коробка, стены которой построены с единым уровнем;
      • у односкатных конструкций над гаражом всегда присутствует опора под обоями краями стропильных ног, а элементы системы наклонены на опорные столбы;
      • каркас строения лучше изготавливать их дерева, так как деревянная конструкция имеет легкий вес;
      • для создания обшивки может применяться доска, профнастил, шифер, металлочерепица и другие материалы с высокими защитными качествами, стойкостью к внешним факторам.

      Если прочесть эту статью до конца, изучить описание всех актуальных при строительстве гаража и обустройстве его кровли работ более подробно, то даже новичок в строительных делах смог выполнить работу качественно самостоятельно.

      Стропильная система односкатной кровли

      Продолжаем рассказ о том, как правильно сделать односкатную крышу на гараже на дачном участке или во дворе дома. Важно соблюдать пропорции строения, чтобы ландшафт участка выглядел привлекательно. Благоустройство дачного участка можно дополнить привлекательностью гаражной постройки, если уделить достаточное время углу наклона кровли.

      Угол наклона может меняться от 0 до 60 градусов при односкатной конструкции. Чрезмерно маленький угол наклона не позволит чердачному пространству быть комфортабельным и пригодным для хранения разного рода инструмента, инвентаря, материалов для ремонта автомобиля.

      Слишком большой угол наклона усложнит работы своими руками, потребует большего количества строительных материалов.

      Еще одним важным моментом при выполнении работ своими руками без помощи опытных мастеров строительной сферы является возведение качественной системы. Что это? Так называют каркас кровли гаражного строения, равномерно распределяющий нагрузку от порывов ветра, атмосферных осадков, веса самой отделки.

      Черепица для крыши в гараже.

      Если нужно перекрыть автодом с пролетом до 4,50 м, специалисты рекомендуют использовать стропильные фермы без подкосов, если свыше 4,5 м – с подкосами. Шаг стропил определит несущую способность каркаса, долговечность, надежность конструкции.

      Важно не допустить ошибок при работе:

      • слишком маленькое расстояние между стойками чрезмерно утяжелит конструкцию, увеличит нагрузку на стены, основание;
      • чрезмерно большое расстояние может снизить сопротивляемость кровли автодома внешним воздействиям.

      Как тогда подобрать оптимальный шаг монтажа стропил? Для этого нужно взять во внимание габариты, вес модуля кровельного настила. Для установки стропил применяют деревянный брус с сечением 100-200 мм на 50 мм такой длины, дабы после выполнения отделки образовать свес, не менее 200 мм.

      Для монтажа брусовой ноги потребуется шпильки, болты, металлические уголки.

      Ногу нужно врезать в венец мауэрлата двойным зубом, зафиксировать упомянутыми крепежными элементами. На заметку! Не забудьте выполнить настил внахлест из паро- и влагозащитных мембран по верху стропил, зафиксировать материал скобами. Тогда соединения будут герметичными, надежными, долговечными.

      Какой материал выбрать для кровли

      Важно не только понимать, как сделать каркас крыши, но и подобрать актуальный материал для финишной отделки. Тогда кровля приобретет максимально высокие эксплуатационные параметры, прослужит долгое время без необходимости в ремонте.

      Сегодня для отделки кровли гаражного строения применяется множество разнообразных по основным характеристикам материалов.


      Виды фермы для строительства крыши.

      Опишем наиболее популярные из них далее:

      1. Рубероид – простейший вариант решения вопроса, так как обойдется недорого простая кровля с такой отделкой. Работать с ним несложно, так как он изготавливается рулонами. Одного рулона хватает для отделки 10 квадратных метров поверхности. Недостатками рубероида считается необходимость в периодическом осмотре, чтобы выявить появление дыр. Дефекты важно своевременно устранить, иначе кровля будет протекать.
      2. Профнастил из оцинкованного железа. Данный материал доступен по стоимости, прочен, отлично выдерживает механическое воздействие, не выгорает, не деформируется, отличается простым монтажом ввиду легкого веса. Но у профнастила низкий уровень звукоизоляции, неважная огнестойкость.
      3. Металлочерепица. Монтируется быстро, выглядит превосходно, так как отличается широким разнообразием цветовых решений, разными фактурами, размером. Но металлочерепица стоит очень дорого, поэтому редко применяется для маленьких по размеру автодомов.
      4. Шифер асбестоцементный. Довольно дешевы материал со средним сроком службы. Может быть волнистым, ровным, цветным, неокрашенным. Шифер может изнашиваться под механическим воздействием, имеет тяжелый вес, ломается при неаккуратном обращении, ударах о твердую поверхность.
      5. Мягкая черепица. Это инновационный материал для кровли, изготовленный из целлюлозы с битумным покрытием, который служит без необходимости в проведении ремонтных работ до 15 лет. Но его стоимость высокая, поэтому не каждый автовладелец готов разориться так сильно.

      Во многом определяющим фактором при выборе кровли для гаражных строений является бюджет проведение работ, тогда как дизайн строения берется во внимание автовладельцами крайне редко.

      Также стоит учесть назначение строения, так как жилые дома требуют более надежной, долговечной отделки, а небольшие технические строения вполне возможно обшивать более доступными по стоимости вариантами.

      Строительство односкатной конструкции для гаража

      Возведенная крыша для гаража своими руками позволяет обеспечить внутреннему содержимому строения надежную защиту от негативных факторов в окружающей среде: атмосферных осадков, злоумышленников, низких температур и т.п.

      Отличная возможность сэкономить денег при строительстве гаражного помещения – возвести все его конструктивные элементы своими руками, без помощи опытной бригады строителей. Определиться с конфигурацией и масштабом кровли поможет учет снеговой, ветровой нагрузки при актуальных на местности климатических условий.


      Перекрытие крыши шифером.

      Строение будет более устойчивым к нагрузкам, если создать маленький угол наклона. Но вариант, менее 40 градусов, не позволит использовать пространство чердака рационально: приспособить под хранение инструмента, инвентаря, вещей. Если с углом наклона определились, можно переходить к монтажным работам.

      Далее опишем поэтапное выполнение работы по строительству односкатной крыши на гараж своими руками:

      1. Подготовьте стропила, положите их вдоль строения одну рядом с другой, опирая на деревянный брус с сечением 10х10. Не пренебрегайте гидроизоляционными мерами, уложив под брус гидроизоляционный материал. Наиболее доступный вариант по стоимости – это два слоя рубероида.
      2. Поверх стропил аккуратно зафиксируйте влагозащитную мембрану при помощи, для чего воспользуйтесь помощью строительного степлера.
      3. Вдоль стропил крепится контробрешетка из деревянного бруса, а на нее – перпендикулярная обрешетка. Обрешетку можно сделать сплошной или с шагом: особого значения этот момент не имеет. Главное, подобрать оптимальный шаг без чрезмерно больших расстояний.
      4. Далее, потребуется монтировать своими руками кровельный материал, строго соблюдая инструкцию производителя по его использованию. Это может быть доска, профнастил, шифер.
      5. Утеплительные меры применяются внутри или снаружи постройки. В первом случае теплоизоляцию «подбивают» на потолочную поверхность, а во втором – между стропил. Тогда конструкция будет надежно сохранять тепло даже при сильных морозах.

      Важно! Не пренебрегайте парозащитной пленкой, которая дополнительно защитит кровлю от негативных факторов окружающей среды: повышенной влажности, грибковых микроорганизмов, плесени.

      Особенности стропильной системы

      Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие свесов, основным предназначением которых является защита гаража от осадков. Тип материала, используемого при возведении стен, также имеет значение:

      • Каркасный гараж, обшитый металлом, должен обладать минимальными свесами в 10- 20 см.
      • Срубы оборудуются свесами в пределах 50- 60 см.
      • Крыша гаража из кирпича или бетона имеет свесы по 30- 40 см.

      В отдельных случаях свес односкатной крыши удлиняют для образования навеса перед входом или вдоль стенки. Подобную конструкцию дополнительно поддерживают опоры, установленные на фундамент. Когда с геометрией покончено, переходят к расчету стропильной системы. Передвижения человека по односкатной кровле обычно не предусматриваются.

      Показатели, которые потребуется узнать:

      • Нагрузка кровельного покрытия на 1 м2 стропил без учета крутизны односкатной крыши.
      • Масса обрешетки, приходящейся на 1 м2. С этой целью используется фанера, доска или ОСП.
      • Если крышу гаража планируется утеплить, учитывается вес теплоизоляционных материалов.
      • Масса снеговой нагрузки свойственной региону, где обустраивается гараж.

      Внимание! Степень сложности каркаса напрямую зависит от площади, которую планируется перекрыть.

      Прослеживается следующая закономерность:

      • Максимально простой стропильный каркас получается при размере пролета до 4,5 м. Он состоит из стропильных ног, установленных параллельно, и мауэрлата или равнозначной ему конструкции.
      • Пролет гаража от 4,5 до 6,0 м нуждается в более сложном перекрытии. Значительная длина стропильной ноги провоцирует провисание или кручение элементов системы. Укрепление подкосами способствует повышению жесткости конструкции односкатной крыши и отсутствию деформации.
      • Превышение показателя 6 м обязывает разделить стропильную систему гаража на условные сегменты. Между ними располагается прогонный элемент с вертикальными опорами. Прогонная рама также нуждается в опоре.

      Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одно авто, оптимальные габариты внутреннего пространства составляют 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперечное относительно длинных стен расположение ската не предусматривает монтаж дополнительных элементов. Если уклон идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально составить два проекта стропильной системы для крыши односкатного типа, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.

      Возможные схемы стропильной конструкции односкатной крыши приведены на фото:

      Итог

      При строительстве гаража своими руками важно правильно выбрать уклон крыши, соорудить конструкцию, подобрать для нее оптимальный паро-, теплоизоляционный и отделочный материал. Создание конструктивных элементов без помощи профессиональных строителей выполняется поэтапно, чтобы постройка крыши гаража своими руками получилась максимально качественной.

      Сначала выбираем, какого типа будет строение, определяем его размеры. Потом создаем элементы каркаса, обшиваем поверхности строя металлом. Металлический гараж односкатный и двухскатная конструкция, возведенная своими силами, прослужат длительное время без необходимости в ремонте.

      Строительный процесс

      Крыша гаража односкатной формы обладает примитивной стропильной системой. Древесину для нее предпочтительно выбрать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает смету строительства. И не только за счет наличия смежной стены, необходимость в подведении коммуникаций также отсутствует.

      Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараже:

      • Монтаж мауэрлата. Верхняя часть стены гаража покрывается гидроизоляционным материалом. В мауэрлате и стене готовятся отверстия для анкерных болтов. Сохранить прочность мауэрлата поможет их ограниченное количество. Точка установки крепежных деталей рассчитывается таким образом, чтобы избежать совпадений с участком врезки стропильных ног.
      • Монтаж стропильной системы. После нарезки элементов стропильной конструкции, на концах ног готовят пазы для фиксации на мауэрлат.

      Замечание! Существует два варианта монтажа стропильной системы. В первом случае она полностью собирается на земле, после чего с помощью специальных приспособлений поднимается на гараж. Это удобно при наличии помощников и самих приспособлений. Второй способ, когда сборка всех элементов стропильной конструкции идет непосредственно на крыше гаража, практичен при выполнении работы самостоятельно.

      • Обустройство односкатной крыши начинают с крепления крайних стропильных ферм.
      • Для ровной установки остальных элементов между крайними фермами натягивают леску, по которой и ориентируются в процессе монтажа. Функцию крепежных элементов выполняют гвозди.
      • Стропила застилаются гидроизоляционным материалом, фиксация проводится рейками контр-обрешетки.
      • Качественной гидроизоляции односкатной крыши способствует монтаж гидроизоляции внахлест 10- 15 см.
      • Исходя от типа кровельного покрытия, идет монтаж обрешетки – сплошной или решетчатой.
      • Монтаж односкатной крыши продолжается креплением кровельного покрытия. Ондулин или металлочерепецу начинают фиксировать снизу внахлест с каждым последующим листом. Саморезы с каучуковой головкой – оптимальный вариант крепежных деталей, которые закрывают собой отверстие в результате деформации.
      • Внизу скат дополняется ветровой доской и системой водостока.

      Виды крыш

      Любой постройке, в том числе автодому, необходима кровля. Но какой вид конструкции предпочесть, какие материалы понадобятся для крыши гаража? Чтобы найти ответ, понадобиться рассмотреть существующие варианты, и только после подбирать нужный материал строительный.

      Охарактеризуем конструктивные особенности популярных вид кровель на автодом:

      Плоская кровля


      Разновидности крыши.

      Обустройство потребует применения цельнолитой плиты из железобетона, деревянных досок и т.п. Материал укладывают на стены строения строго горизонтально, но потребуется специальная техника.

      Маленькие автодома с плоской крышей очень распространены среди владельцев одной машины, хотя отсутствие чердачного помещения снижает комфортабельность строения. Чтобы обустроить такую кровлю на большом строении, потребуется приложить множество усилий, ведь изготовить и установить цельнолитую железобетонную плиту внушительных размеров не так-то просто.

      Крыша односкатная

      Простой в реализации вариант, отлично подходящий небольшому по размеру строению. Функцию упоров конструкции выполняют стены, имеющие разную высоту создания уклона.

      Стропильная система применяется максимально простая из хорошо просушенных сосновых досок, брусьев с антисептической пропиткой, а уровень наклона кровли можно сделать от 0 и до 60 градусов. С целью обшивки конструкции часто используют металлический профнастил, шифер, рубероид.

      Двухскатная конструкция

      Построить двускатную крышу несколько сложнее, зато ее достоинством является наличие дополнительного чердачного помещения, которое можно приспособить под хранение инструмента, старых вещей. Подходит большим гаражным строениям на две машины и более.

      Стропильные ноги нужно монтировать рядами попарно, а затем, соединить их между собой верхней частью у конька. Опора нижних частей стропил – мауэрлат, крепящийся к стенам анкерами. Облицовочным материалом двухскатных конструкций чаще остальных предпочитают профнастил, металлочерепицу, шифер.


      Как сделать гидроизоляцию для крыши?

      Какой бы, из описанный вариантов, ни был выбран, строительные работы необходимо осуществлять, строго соблюдая технологию, рекомендации специалистов. Тогда конечные результаты труда порадуют, работа сделается быстро, без дополнительных капиталовложений.

      Особенности сооружения конструкции

      Односкатная крыша делается на строениях, не требующих изготовления достаточно сложной кровли. Она отлично подходит для небольшого домика на даче, гаража или бани.

      Для односкатной кровли делается одна наклонная плоскость, величина которой зависит от площади строения, материалов для ее изготовления, особенностей вентиляции строения. Правильно рассчитанный угол наклона обеспечивает ее качество и долгий срок службы.

      Крыша для гаража односкатная может изготавливаться из:

      • Шифера.
      • Листов ондулина.
      • Любой металлочерепицы.
      • Со специальным покрытием стального листа.
      • Битумной черепицы.

      Основа крыши – стропила. Эта конструкция должна выдерживать вес всей кровли и равномерно распределять его на стены дома и фундамент.

      Уклон устройства и толщина бруса указываются в проекте, по которому выполняются работы. При использовании профнастила минимальный уклон конструкции должен быть от 10 до 20 градусов, а для металлочерепицы — 25 градусов.

      С уменьшением угла наклона увеличивается вероятность принудительной уборки снега с поверхности крыши.


      Устройство крыши с уклоном в одну сторону

      Совет: Для обеспечения вентиляции между соседними слоями кровельного пирога следует оставлять зазоры. В этом случае будут постоянное проветривание и защита от скопления конденсата, возникновения плесени и грибка.

      По способам монтажа стропила могут быть:

      • Наклонными.
      • Скользящими. Такие конструкции должны опираться на мауэрлат, представляющий собой бревно, находящееся в коньке и обеспечивающее компенсацию при изготовлении строения из дерева, которое дает большую усадку. Такая особенность конструкции обеспечивает их целостность при риске разрыва.
      • Висячими. Для достаточно больших пролетов монтируются такие стропила. Конструкция крыши с уклоном в одну сторону гаража в этом случае опор не имеет, а стропила предварительно изготавливаются с собственной обрешеткой. Затем каждый элемент отдельно поднимается наверх и ставится на крайние стойки. Для увеличения прочности к обрешетке прикрепляется перекрытие чердака, которое может изготавливаться из деревянных, металлических или железобетонных балок.

      Особенностями односкатной кровли являются:

      • Это самая простая конструкция крыши.
      • Опирается она на одну из наружных стен и на балку в центре.
      • Допустимая высота сплошных стропил — до 4,5 метров.
      • Составные стропила, состоящие из нескольких частей, а вместе они стыкуются на стойке. Стропила могут иметь длину до 12 метров.
      • Размер брусьев для изготовления стропил односкатной крыши берется 30х150 миллиметров.
      • Шаг балок примерно 80 сантиметров.

      Гараж на даче своими руками — быстро и недорого (+ ЧЕРТЕЖИ и ФОТО) | Сделай сам

      Вопрос, как построить своими руками на дачном участке гараж никогда не теряет своей актуальности. Конечно, машина нуждается в защите от дождя и снега, но планировать серьезную и дорогостоящую постройку совершенно нежелательно. Что делать, если на металлической основе построить легкое каркасное укрытие?

      Первым делом мы выбрали место для гаража — небольшую площадку под огромным старым дубом среди молодых кленов.Его длина с учетом сохранности всех деревьев оказалась всего 5,4 м. Учитывая, что длина семейного автомобиля обычно не превышает 4 м, этого вполне достаточно. Ширина была определена как 2,7 м. При таких габаритах машина не только легко поместится, но и останется свободное место для дачных вещей. Высота гаража была ограничена отметкой в ​​2 м, чтобы постройка выглядела пропорционально и эстетично.

      ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ГАРАЖА

      В записной книжке в ячейке зарисовал проект будущей постройки.С бетонным фундаментом мы решили не связываться, это долго и дорого. Вместо фундамента возникла идея построить в основании трубный каркас (такие конструкции делают для мобильных бытовок): две продольные трубы типа салазок и поперечные бревна для укладки пола с небольшим шагом (не более 500 мм) (фото 1, рис.1).

      Пол в гараже будет деревянным, из шпунтованной доски толщиной 48 мм. Конструкция каркасного фундамента должна взаимодействовать с полом и обеспечивать необходимую прочность и жесткость (фото 2).

      Кто-то может захотеть узнать, как мы рассчитали прочность конструкции пола.

      Отвечу сразу: расчет мы не делали. В данном случае были использованы практические знания. Не раз приходилось вбивать передними колесами доски настила для аварийного ремонта автомобиля — и доска выдерживала. А для нашего гаража мы сделаем сплошной настил из шпунтованных досок (такой деревянный монолит), а шаг балок 500 мм позволит нести нагрузку от колес.

      Стены будут светлые — деревянный каркас с срубом (фото 3). Для изготовления каркаса возьмем бруски 50 х 100 мм (рис. 2). Детали конструкции имеют небольшую длину и высоту, поэтому прочности бруса сечением 50 х 100 мм вполне достаточно — мы часто видели это на практике при строительстве хозблоков примерно такого же размера. Очень важно прочно и плотно соединить детали конструкции между собой. Поэтому для прочности и жесткости стыков будем использовать шурупы, жидкие гвозди и даже болты с шайбами ​​и гайками (фото 4).

      Изготовим двускатную крышу с небольшим уклоном; стропильная система сделана из тех же брусков 50 х 100 мм. Обрешетка сплошная, совмещена с потолком из тонкой половой доски толщиной 20 мм. Покрытие выбрано наиболее экономичное — из крашеного шифера.

      Мы планировали периодически использовать гараж как мастерскую, поэтому решили сделать в одной из стен два небольших окна для естественного освещения. Кроме того, окна украсят фасад здания.


      Смотрите также: Гараж на даче своими руками — проекты и чертежи: советы АРХИТЕКТОРА


      СБОРКА РАМЫ ОТДЫХА

      Итак, сначала собираем основу из труб.Диаметр труб — 76 и 88 мм. Из 88 мм делаем непосредственно полозья, а из 76 мм — поперечные балки, к которым должны крепиться все остальные гаражные конструкции. Ставим трубоукладчики на планируемую строительную площадку. Для надежности размещаем их таким образом, чтобы колеса стоящей в гараже машины были чуть выше них. Поперечная труба приставка

      к полозьям с помощью уголков и саморезов по металлу (фото 5). Следующая операция — крепление нижней деревянной обвязки к балкам.Просверливаем в деревянной балке отверстие чуть больше диаметра шурупа в месте крепления, затем отверткой вбиваем шуруп в железную трубу. Стоит отметить, что эта работа только поначалу казалась сложной и трудоемкой, но на самом деле все получилось быстро и просто.

      Приступаем к изготовлению и установке остальных частей каркаса. Распил по размерам стеновые стойки, балки и стропила. Все сразу пришиваем, так как все стойки и стропила будут частью внутренней отделки.Стойки стен крепятся к основанию каркаса такими же металлическими уголками и шурупами (фото 6).

      Для дополнительной прочности стыки заклеивают жидкими гвоздями. Затем на каждой стойке обнажают уровень и фиксируют временные откосы в двух направлениях. В верхних концах стоек делаем предварительные запилы под балки. Балки и стойки крепятся болтами М8 с шайбами, так как это очень важные соединения (рис. 3).

      Стыки также заклеиваются жидкими гвоздями, чтобы не было зазоров и ослабления крепежа.

      Затем устанавливаем стропила и проверяем нашу конструкцию на геометрию и уровень. С помощью временных откосов еще раз отрегулируйте вертикальные стойки. Устанавливаем постоянные откосы по углам трех стен. Каркас готов! Отделка

      Следующий этап — обшивка стен гаража срубом толщиной 20 мм и шириной 96 мм. Поскольку стены гаража будут подвержены атмосферным воздействиям, сруб не должен сильно сплачиваться. Из-за изменения влажности неизбежна деформация древесины.Так, если чрезмерное ралли проводилось в засушливое время года, то в сезон дождей и снегопадов возможны отеки кожи. Впоследствии мы сами в этом убедились.

      Доски крепятся к стойкам на оцинкованные гвозди. В стене двора прорезаем два деревянных окна и устанавливаем простые самодельные наличники (7 фото). Передний двускатник украшаем узким и длинным окошком: это придаст нашему строению более эстетичный вид (фото 8).

      Стены выкрашены в изумрудно-зеленый цвет, чтобы соответствовать деревьям окружающего леса.

      А для окон, кровельных карнизов и угловых наличников лучше всего подходит коричневый цвет.

      ГАРАЖ КРЫШИ И ПОЛА НА ДАЧЕ

      После облицовки стен приступить к облицовке кровли. При его установке главное правильно прибить первую доску, чтобы крыша была прямоугольной формы. Поэтому сначала необходимо замерить все, от стены до конька. Основание под стропила лучше укрепить дополнительной балкой (фото 9).

      Доски с пазами легко устанавливаются, поэтому их легко прикрепить штифтами.Покрываем крышу шифером, покрасив специальной краской «Резиновая крыша» (фото 10).

      Далее набираем пол.

      Сначала крепим к металлическим балкам-трубам дополнительные металлические балки размером 50 х 100 мм, и крепим к ним доски простыми саморезами. Предварительно, чтобы защитить доски от влаги, мы пропитываем их со всех сторон специальным средством для защиты древесины.

      Рамы ворот, изготовленные ранее, также обшиваются срубом, окрашиваются и навешиваются на стойки ворот с помощью накладных анодированных петель.Закрепляем декоративные петли на замок и дверную ручку (фото 11, 12). Внутри затяните болт-болт (фото 13, 14).

      На завершающем этапе покрываем пол зеленой фасадной краской и яхтенным лаком для защиты от влаги и грязи.

      Получилось светлое красивое здание, которое отлично выполняет свою задачу — защищает машину от ветра, дождя, снега и желудей, падающих с высокого дуба. В прямом смысле слова можно въехать!


      Смотрите также: Гараж своими руками — фото + чертежи


      ГАРАЖ НА ДАЧЕ СВОИМИ РУКАМИ — ЧЕРТЕЖИ

      ГАРАЖ НА КОТТЕДЖЕ СВОИМИ РУКАМИ — ВИДЕО

      © Автор: Александр Исаковский

      ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

      Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


      Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

      Давай дружить!

      Как построить плоскую крышу гаража

      Плоскую гаражную крышу построить намного проще, чем скатную. Принимая во внимание, что вы будете работать на некоторой высоте, рекомендуется использовать как минимум две лестницы и иметь помощника, так как для подъема бревна на место потребуется два набора рычагов.Для строительства плоской гаражной крыши требуется меньшее покрытие, чем для скатной крыши, но вы, вероятно, будете использовать такое же количество древесины, если не чуть больше. Следует помнить, что, хотя вы называете это плоской крышей гаража, она не совсем плоская. Он немного приподнят, чтобы не допустить скапливания воды. Это достигается за счет подъема крыши с шагом 1/8 на каждый фут. Для этого вы используете куски размером 2х4 дюйма, разрезанные на секции и увеличивающие на 1/8 дюйма каждую секцию вверх по балке. Если вы хотите, чтобы дренаж был с обеих сторон гаража, сделайте то же самое с обеих сторон и встретитесь посередине.

      Шаг 1 — Подготовка

      Установите балки на место. Когда вы строите плоскую крышу гаража, вам потребуется, чтобы балки были ближе друг к другу, чтобы они могли выдерживать любой дополнительный вес, который снег может придавать крыше. Их нужно будет плотно прикрепить к стене. Вы делаете это, привязывая их к стенам с помощью стенных стяжек и проверяя, чтобы гвозди были забиты быстро. Вы же не хотите, чтобы ваша крыша разлетелась при первом же сильном ветре.

      Шаг 2 — Наклон плоской гаражной крыши