Как усилить гаражные ворота своими руками: Усиление гаражных ворот

Усиление гаражных ворот

Гараж — это не только место, где стоит автомобиль. Часто в нем хранятся инструменты, техника и другие вещи. Чтобы обезопасить свой гараж от проникновения злоумышленников, нужно укрепить его самую уязвимую часть — ворота. При этом не требуется превратить гараж в неприступную крепость — достаточно сделать его настолько крепким, чтобы ворам было невыгодно его взламывать, чтобы это оказалось для них слишком долго и хлопотно. Слабые ворота подвергают опасности не только ваше имущество, но и соседние гаражи, в которые злоумышленники могут попасть, сделав дыру в кирпичной стене между гаражами. Как своими руками укрепить гаражные ворота?

Какие ворота нужно укреплять

Сделать ворота абсолютно прочными невозможно, но необходимо обратить внимание на их уязвимые места. Что делает ворота слабым местом гаража?

• Неполное примыкание створок,
• выступающие петли для навесного замка,
• выступающие петли, на которых висят створки,
• слабые замки,
• створки из тонкого металла без ребер жесткости,
• выступающие ручки, к которым можно привязать трос,
• отсутствие сигнализации.

Проще всего укрепить ворота, если они распашные, как на большинстве российских гаражей.

  

Такая конструкция допускает различные модификации.

Выбираем правильные замки

Какие замки наиболее устойчивы к взлому? Конечно же, это не навесные замки. Однозначно не подходят и те замки, которые можно изнутри открыть без ключа. Покупая замок, сразу же просите показать модели, специально предназначенные для установки в гараже. На таких есть маркировка «Г». В паспорте замка посмотрите его устойчивость ко взлому: она должна быть не меньше третьего класса. Обратите внимание, что замки с маркировкой «Л» ставят на левую створку ворот, если смотреть со стороны петель. Что касается механизмов, то наиболее надежные — это сувальдные или дисковые.

Лучше всего для усиления ворот установить 2-3 накладных замка изнутри, хорошо их приварив. Расстояние между замками должно быть около 40 см. Рекомендуется поступить так: сделать в двери закрывающееся на замок окошко, через которое на ощупь и открываются сами замки. Чем глубже установлен замок, тем сложнее его открыть. На окошко устанавливают плоский замок, если снаружи есть шляпки болтов, их заваривают, чтобы болты невозможно было срезать.

При установке замков имейте в виду следующее:

• механизм замка не должен выступать за плоскость ворот снаружи,
• прикреплять их к воротам нужно болтами толщиной не менее 8 мм,
• замки должны быть без доступных снаружи болтов, чтобы злоумышленник не смог их раскрутить или рассверлить.
  

Дополнительно защитить замок можно так. Если на одной стороне ворот стоит реечный замок с пластинчатым ключом, то на другую сторону с помощью болтов прикрепляется кусок резины толщиной около 1 см и размером примерно 10*10 см. Если злоумышленникам удастся отогнуть створку ворот и начать пилить замок, резина не даст это сделать, по крайней мере, быстро.

Петли навесных замков опасны еще и потому, что к ним можно прикрепить трос и просто сорвать ворота грузовиком. Поэтому их нужно спилить, как и все выступающие ручки снаружи. Если вы все-таки хотите оставить навесной замок, его нужно защитить. Для этого его помещают в углубление или приваривают вокруг него защиту, например, из толстой трубы. Лучше предпочесть специальные замки, плотно прижимающиеся к поверхности ворот.

Если есть другая дверь для входа в гараж, то на ворота изнутри можно поставить засов-вертушку. Он выглядит как на рисунке. Сам засов делают из профильной трубы или швеллера, а скобы — металлические или из деревянных брусков. Вертушка вращается на сквозном болте, который снаружи не виден.

Укрепление створок и петель

Чтобы ворота были надежными, они должны быть изготовлены из стали толщиной не менее 3 мм, а рама — из швеллера №5 или 6. Коробка ворот должна быть сделана из швеллера №6 и надежно соединена с перекрытием и балками.

Дополнительно для защиты от проникновения в гараж можно за обычными воротами поставить вторые решетчатые створки, которые будут запираться на навесной замок. Но этот замок должен находиться не снаружи, а внутри. С наружной стороны к воротам приваривают закрывающую его металлическую пластину. Благодаря которой замок будет совершенно незаметен. Открывают его на ощупь, просунув руки через решетку.

Если гараж капитальный, то крюки в плитах, расположенные возле ворот, приваривают к воротам и дополнительно цементируют. Петли необходимо приварить к каркасу гаража и усилить. Для этого к ним приваривают металлические прутки, чтобы затруднить спиливание. Однако если грабитель вооружен ацетиленовым резаком, то и может не помочь. Лучше всего, если петли будут не снаружи, а внутри, надежными считаются торцевые петли с упорными подшипниками.

Изнутри на ворота также приваривают металлические штыри, выступающие за их контур — так называемые «крабы». При закрытии они выдвигаются в стороны и входят в отверстия на стенах. Они удержат ворота на месте, не дадут им открыться или выпасть, даже если петли будут спилены. Разновидность таких устройств — обычные большие болты с гайками. Гайки должны быть приварены по углам ворот, а болты при закрытии ворот должны притягивать створки к раме. Такая конструкция не очень удобна, но надежна и проста в изготовлении.

Для укрепления гаражных ворот приваривая раму из металлического уголка не менее 75 мм и ребра жесткости. Важно укрепить углы.

На одну из створок прикрепляют широкую полосу стали, чтобы между створками невозможно было просунуть лом или другой инструмент. Как показывает практика, воры выбирают именно гаражи, в которых створки неплотно прилегают друг к другу. Такие ворота легко вскрыть ломом и тем более гидродомкратом, для которого хватает зазора всего 8в 4-5 см. Для плотного прилегания створок изнутри устанавливают эксцентриковые шпингалеты (запоры), такие как на фото. Также створки можно зафиксировать длинными прочными крюками или верткальными запорами (шпингалетами).

Увеличить надежность ворот можно, зафиксировав створки болтами, расположенными в незаметных местах. Можно заказать особые болты, например, я пятигранной головкой, которые вы сможете открутить только имеющимся у вас ключом.

Сигнализация

Также для защиты можно поставить гараж на сигнализацию в службу охраны. Связь осуществляется по выделенным радиоканалам, никаких проводов тянуть не нужно. При поступлении сигнала на место выезжает наряд. Можно установить и сигнализацию-«ревун», которая издает громкие звуки. Предусмотрите и замаскируйте выключатель для нее.

Все эти меры касаются капитальных гаражей, бетонных или кирпичных. Металлические гаражи хорошо защитить сложно, особенно, если они не прикрепляются к полу или фундаменту. Качественная защита в таких случаях по цене будет сопоставима с самим гаражом.Что касается автоматических ворот, то они выпускаются с разной степенью защиты от взлома. Плюс их в том, что при взломе автоматический привод заклинивает, и даже если злоумышленник попадет внутрь, угнать автомобиль у него не получится.

На автоматические ворота ставят сигнализацию, можно установить дополнительные замки, но это самостоятельно сделать сложно, так как можно нарушить работу механизма. Для защиты от перехвата сигнала с пульта применяются различные системы кодирования. Но в целом автоматические ворота, такие как секционные, менее устойчивы, как хорошо укрепленные распашные, поэтому их рекомендуется ставить на гаражи, находящиеся на огражденном или охраняемом участке.

Как поднять гаражные ворота

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

• износ петель;
• деформация рамы;
• неправильное проектирование;
• нарушение целостности фундамента;
• замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Способы подъема ворот

В большинстве случаев работы по подъему ворот лучше не производить в одиночку. В силу большого веса можно получить серьезные травмы рук и опорно-двигательного аппарата. Есть несколько способов осуществить подъем, ниже будут рассмотрены таки:

• ремонтные шайбы;
• уменьшение перемычки;
• уменьшение уровня порога;
• подрезка ворот.

Каждый из этих способов требует своего арсенала инструментов.

Ремонтные шайбы

Этот вариант увеличения высоты створок над уровнем грунта можно считать одним из самых простых. Ремонтные шайбы помогут в том случае, когда створки плохо открываются в силу износа петель. При должной сноровке работы по установке шайб можно выполнить самостоятельно. Таким способом обычно можно поднять створки на 1 см. Для реализации идеи подбираются шайбы требуемой толщины или делается подборка из нескольких элементов. Отверстие в шайбе должно быть таким, чтобы шток петли мог свободно в него входить. Смазку шайбы необходимо выполнять только с одной стороны. Вторая должна быть неподвижно зафиксирована на петле.

Чтобы осуществить операцию, необходимо приподнять створки, но не снимать их полностью. Достаточно добиться образования щели, в которую сможет пролезть шайба. Необходимо подобрать такой домкрат, который можно будет свободно подкатить под створку. Если такого варианта нет, то можно соорудить металлическую петлю, часть которой будет находиться под створкой, а вторая четко зафиксирована на домкрате. Другим способом подкатной домкрат можно установить под створку, если приподнять ее. Для этого она открывается перпендикулярно стене и под нее вбивается несколько деревянных клиньев. Во время выполнения этих действий необходимо придерживать ворота, чтобы они не перекосились в одну из сторон.

С использованием домкрата можно провести ремонт деформированных частей ворот, из-за чего возникло провисание. В этом случае домкрат устанавливается как можно дальше от петель, и створка поднимается. По мере подъема необходимо выполнять удары кувалдой, которые будут способствовать выравниванию деформированного места. Совершать выравнивание лучше за несколько небольших проходов, тогда результат будет наиболее эффективным. Стоит понимать, что при сильной деформации идеального результата, возможно, добиться не получиться. Если производилось выравнивание рамы, тогда место изгиба дополнительно необходимо усилить уголком, который наваривается сверху.

Обратите внимание! Если производится выравнивание ворот, в которых есть калитка, то снимать ее не стоит. Если это сделать, тогда после процедуры она может не встать на свое место. Вместо этого, необходимо жестко зафиксировать дверцу стяжками или сварочными прихватками.

Уменьшение перемычки

Этот вариант подъема створок можно назвать одним из самых сложных и затратных по времени и силам. Но получаемый результат можно считать самым эффективным. Этот вариант еще называется подъемом рамы. Для его реализации потребуется полностью снять створки гаражных ворот. В некоторых случаях раму можно не демонтировать, но необходимо освободить ее от фиксаторов, которые удерживают ее в стене. Это могут быть металлические куски арматуры, которые загнаны в отверстия. Проще будет выполнить подъем, если в верхней части рамы в качестве перемычки применяется кирпичная кладка. В этом случае достаточно будет убрать один или несколько рядов. Все будет зависеть от требуемой высоты подъема рамы гаражных ворот.

Если над перекладиной рамы находится бетонная перемычка, тогда придется приложить больше усилий. При использовании стандартного элемента будет возможность поднять ворота примерно на 10 см. Это связано с тем, что как раз на этом уровне находится бетон, а дальше идет армирование. Потребуется перфоратор с длинным буром. Диаметр бура подбирается в 10 или 12 мм. Болгаркой отмечается линия, по которой будет осуществляться сверление. Она должна быть горизонтальной и находится непосредственно под армированием. Подряд сверлятся отверстия без большого зазора. Следующим шагом устанавливается зубило и начинается отбивание верхней части перемычки. Как только задача завершена, необходимо убрать остатки бетона и выровнять поверхность перемычки.

Следующим шагом будет подъем рамы на необходимую высоту. Если металлические фиксаторы уже срезаны, необходимо пройтись перфоратором с зубилом в тех местах, где рама забетонирована в стене. Она должна быть полностью освобождена и свободно перемещаться. Поднять раму можно двумя способами:

• клиньями снизу;
• домкратом сверху.

В первом случае действовать необходимо начиная от середины. В этом место подкладывается прочный лом и начинается медленный подъем. С краев начинать не стоит, т. к. раму ворот просто заклинит в проеме. После небольшого подъема, необходимо подставить деревянные распорки под раму. Далее можно переходить поочередно к левому и правому краю. Как только один из них будет поднят, то под него также подкладывается клин. Стоит понимать, что крайние точки, могут поддаваться сложнее, чем центральная. Когда удастся добиться большого зазора, в него устанавливается один или несколько подкатных домкратов.

Дальнейший подъем производится с использованием домкратов. При этом важно действовать синхронно с помощником или выполнять подъем на небольшой уровень на каждом домкрате поочередно. Не стоит пытаться сделать все быстро, т. к. раму может перекосить. Если это произошло, тогда необходимо опустить один из домкратов и постучать кувалдой по раме гаражных ворот. Операцию можно выполнить и другим образом. При невозможности поместить распорки и домкрат под порог рамы необходимо сделать это под ее верхнюю перекладину. Домкраты в этом варианте монтируются таким образом, как показано на схеме выше. Под них делаются высокие подставки из балок. Сверху на головку укладывается прокладка из доски, чтобы не было соскока. Подъем рамы ворот гаража также необходимо осуществлять равномерно.

Обратите внимание! В некоторых случаях порог может быть соединен с фундаментом, поэтому поднять его не получиться. Тогда стойки рамы обрезаются, и верхняя часть поднимается отдельно. После этого небольшие отрезки рамы ворот потребуется доварить из уголка.

После такой операции петли ворот переваривать в большинстве случаев не требуется, т. к. они монтируются на свое обычное место. Вопрос возникает в отношении нижней части ворот, т. к. там образуется щель, равная высоте подъема рамы. Ее можно закрыть, наварив на ворота листовой металла. Она также подойдет для образования порога, который предотвратит попадание дождевой воды внутрь помещения. Последний вариант необходим, если ворота изначально находились слишком низко.

Уровень порога

Этот вариант увеличения высоты ворот своими руками не подразумевает демонтаж ворот и является одним из простых вариантов. Стоит заметить, что реализовать его можно только в том случае, если высота порога будет достаточной и есть небольшой запас. Не стоит прибегать к этому методу в том случае, когда нижняя часть рамы находится практически на уровне дороги. Для реализации задуманного потребуется установить горизонтальные распорки, которые временно зафиксируют раму. Створки ворот открываются и выполняется демонтаж нижней части рамы.

Выбрасывать его не стоит, т. к. этот элемент будет задействован на своем месте. Для следующего шага необходим отбойный молоток или мощный перфоратор. Потребуется сбить часть бетонного порога. После достижения требуемого уровня нижняя часть рамы ворот приваривается на свое место и горизонтальные распорки убираются. Можно приступить к заливке порога цементным раствором.

Подрезка ворот

Этот способ является самым простым и самым нежелательным. Реализовать его можно только в том случае, если общая высота ворот довольно большая и не планируется покупка габаритного автомобиля. Применяется способ подрезки ворот только тогда, когда необходимо понять уровень порога, чтобы вода не попадала внутрь. Для работы потребуется болгарка. Первым делом необходимо отделить листовой металл от рамы створок в нижней части. Нижняя перекладина полностью вырезается, но она понадобится позже. После этого необходимо определить, на какую высоту будет осуществлена подрезка ворот.

Чоклайном или нитью с краской отбивается линия, по которой требуется осуществить рез. Болгаркой срезается нижняя часть листового материала ворот по отмеченной линии. Это в принципе можно сделать на весу, но лучшим вариантом будет полный демонтаж створок и выполнение реза в горизонтальном положении. В этом случае меньше вероятность закусывания полотна и получения травм. После обрезки каждой створки, необходимо приварить нижнюю распорку на свое место. Далее ворота монтируются на свое место и выполняется заливка порога. Видео о трех вариантах подъема ворот есть ниже.

Резюме

Как видно, в некоторых случаях подъем ворот является необходимым в силу определенных обстоятельств. Его можно выполнить несколькими способами. Некоторые из них могут быть скомбинированы для достижения оптимального результата. Другим способом подъема ворот является замена створочного варианта на роллетный. В этом случае ворота будут подниматься, а не раздвигаться. В этом случае можно до установки ворот выполнить расширение проема до требуемых габаритов.

Отправить комментарий

Рассмотрим как укрепить ворота гаража правильно

Содержание статьи

Укрепление ворот гаража

Укрепление ворот гаража одна из составляющих оборудования помещения. Ведь это защита помещения, так что будем считать эту работу основной. Как укрепить ворота гаража мы и расскажем в этой статье.

Здесь все сделать можно будет своими руками и поэтому цена работы не высокая. Здесь на первом плане будет идти качество выполнения. На эту тему много видео и фото, сейчас мы их обобщим и выберем самое полезной и нужное.

Особенности и важные рекомендации от специалистов

Укрепление ворот в гараже приходится делать даже если вы приобретаете дорогое изделие известного бренда. И если ваш гараж оснащен обычными распашными воротами, то знайте, что каркас такой конструкции обязательно нужно тщательным образом, укрепить, поэтому вы должны понимать это.

 Итак:

• Чтобы сделать это, нужно приварить к воротам пояс из металла, делается это с внутренней стороны, тогда конструкция получается более надежной и практичной, как собственно и должна быть.
• Так же надо обратить внимание и на ребра жесткости, ведь металл не должен «играть».

Распределение ребер жесткости в воротах

Внимание: Важно помнить, что ворота гаража обязательно должны соответствовать необходимым требованиям безопасности. Например, на внешней их стороне никогда не должно быть ручек без выступов, ведь именно часто кражи автомобилей и иных предметов, совершаются в таких гаражах, помните об этом.

• Но чтобы не столкнуться с такой проблемой, и исключить возможность взлома замка, при монтаже нужно подготовить на поверхности ворот специальное углубление, после чего можно монтировать замок.
• В том случае, если вы желаете сдать гараж в аренду, то знайте, что на ворота нужно обязательно поставить надежный и качественный замок (см. Замки гаражные с секретом: какой лучше), ведь в любом случае, тогда вы найдете арендатора быстрее.
• Хочется отметить, что для начала нужно снять с петель старые ворота, укладывая их на ровную поверхность, что касается крепления, то все старое нужно убрать, это касается и петель, далее их нужно ставить на место, но уже в целостном и рабочем состоянии, конечно же.
• Ворота нужно накрыть листами металла, листы принято крепить с помощью саморезов, а саморезы должны располагаться таким образом, чтобы они могли входить в середину балок, в том случае, если вы заметили, что по краям листы будут выступать, то их нужно загнуть вовнутрь. Ведь делается это, прежде всего, чтобы получить более привлекательный внешний вид.
• В тех местах, где будут крепиться ворота к стенам, нужно обязательно установить стальные углы из прокатной стали, а в местах крепления ворот обязательно монтируется арматура, ведь это важное условие.
• Теперь можно монтировать ворота, делая это качественно и тщательно, не имея в этой сфере опыта, конечно, сделать это точно и правильно не получится.

Безопасность гаража: что нужно сделать обязательно

Конечно же, вы желаете, чтобы в вашем гараже можно было находиться с особой безопасностью, при этом нужно понимать, что любая постройка имеет уязвимые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники, поэтому ваша основная задача – выяснить, где эти места и сделать так, чтобы никто не смог в них забраться.

Внимание: Приобретая готовые ворота обязательно надо посмотреть рекомендации к установке. Там вопросам безопасности уделяют внимание. Там же ест и рекомендации.

• В том случае, если гараж представляет капитальное бетонное сооружение, то знайте, обязательно нужно произвести дополнительное цементирование крюков из металла.
• Чтобы укрепить, как следует, стены гаража, принято изготавливать специальный металлический каркас из уголков, они в свою очередь, должны обладать подходящим размером, помните об этом.
• Каркас нужно обварить металлической сеткой, конечно, лучше всего выполнять такую работу еще во время постройки, но если изменения будут входить в уже готовое сооружение, то каркас лучше всего сооружать внутри помещения, конечно, если пространство позволяет сделать это.

Внимание: Помните, что вы должны тщательным образом, постараться укрепить ворота гаража, ведь именно через них злоумышленники часто и заходят в такие помещения, а значит, уделяйте этому месту особое внимание.

• Вы можете наварить на гаражные петли специальные металлические прутки, а они в свою очередь, серьезно затруднят перепиливание, так что, это условие является важным. С обратной стороны ворот нужно приварить болты и гайки, подстраховав при этом дополнительно петли, не забывайте об этом.
• Чтобы створки могли надежно прижиматься друг к другу, нужно устроить эксцентриковые запоры (см. Запоры на ворота гаражные: разновидности и особенности), делая это обязательно. На одну из створок ворот, вы должны будете приварить широкую металлическую полосу, она в свою очередь не позволит просунуть между створками лом или любой иной инструмент, так что, обязательно нужно знать об этом важном совете.
• Петли, предназначенные для навесного замка нужно срезать и вовсе убрать их внутрь поверхности ворот, если конечно, есть такая возможность, при этом, не забывая оставлять минимальный проем, который служит для навешивания замка.
• Чтобы защитить гараж от проникновения незваных гостей, можно установить простую сигнализацию, она будет срабатывать при открывании ворот.

Заключение

Каждый хозяин желает, как следует защитить имущество своего гаража от кражи, это касается и автомобиля. Поэтому нужно обязательно сделать укрепление гаражных ворот любыми способами, теперь вы знаете, как это делается, кроме этого, необходимо в обязательном порядке задуматься над безопасностью и гаража в целом, сегодня такие проблемы легко и эффективно решаются, так что, все зависит только от вас.

В том случае, если вы обратитесь к специалистам, то они всегда помогут подобрать тот или иной способ защиты вашего гаража. Но теперь вы точно знаете, как можно укрепить ворота от этого помещения, решение за вами. Инструкция вам поможет в этом вопросе.

Укрепление гаражных ворот — как укрепить гараж?

Укрепление гаражных ворот

Гараж — это не только место, где стоит автомобиль. Часто в нем хранятся инструменты, техника и другие вещи. Чтобы обезопасить свой гараж от проникновения злоумышленников, нужно укрепить его самую уязвимую часть — ворота. При этом не требуется превратить гараж в неприступную крепость — достаточно сделать его настолько крепким, чтобы ворам было невыгодно его взламывать, чтобы это оказалось для них слишком долго и хлопотно. Слабые ворота подвергают опасности не только ваше имущество, но и соседние гаражи, в которые злоумышленники могут попасть, сделав дыру в кирпичной стене между гаражами. Как своими руками укрепить гаражные ворота?

Какие ворота нужно укреплять

Сделать ворота абсолютно прочными невозможно, но необходимо обратить внимание на их уязвимые места. Что делает ворота слабым местом гаража?

• Неполное примыкание створок,
• выступающие петли для навесного замка,
• выступающие петли, на которых висят створки,
• слабые замки,
• створки из тонкого металла без ребер жесткости,
• выступающие ручки, к которым можно привязать трос,
• отсутствие сигнализации.

Проще всего укрепить ворота, если они распашные, как на большинстве российских гаражей.

Такая конструкция допускает различные модификации.

Выбираем правильные замки

Какие замки наиболее устойчивы к взлому? Конечно же, это не навесные замки. Однозначно не подходят и те замки, которые можно изнутри открыть без ключа. Покупая замок, сразу же просите показать модели, специально предназначенные для установки в гараже. На таких есть маркировка «Г». В паспорте замка посмотрите его устойчивость ко взлому: она должна быть не меньше третьего класса. Обратите внимание, что замки с маркировкой «Л» ставят на левую створку ворот, если смотреть со стороны петель. Что касается механизмов, то наиболее надежные — это сувальдные или дисковые.

Лучше всего для усиления ворот установить 2-3 накладных замка изнутри, хорошо их приварив. Расстояние между замками должно быть около 40 см. Рекомендуется поступить так: сделать в двери закрывающееся на замок окошко, через которое на ощупь и открываются сами замки. Чем глубже установлен замок, тем сложнее его открыть. На окошко устанавливают плоский замок, если снаружи есть шляпки болтов, их заваривают, чтобы болты невозможно было срезать.

При установке замков имейте в виду следующее:

• механизм замка не должен выступать за плоскость ворот снаружи,
• прикреплять их к воротам нужно болтами толщиной не менее 8 мм,
• замки должны быть без доступных снаружи болтов, чтобы злоумышленник не смог их раскрутить или рассверлить.

Дополнительно защитить замок можно так. Если на одной стороне ворот стоит реечный замок с пластинчатым ключом, то на другую сторону с помощью болтов прикрепляется кусок резины толщиной около 1 см и размером примерно 10*10 см. Если злоумышленникам удастся отогнуть створку ворот и начать пилить замок, резина не даст это сделать, по крайней мере, быстро.

Петли навесных замков опасны еще и потому, что к ним можно прикрепить трос и просто сорвать ворота грузовиком. Поэтому их нужно спилить, как и все выступающие ручки снаружи. Если вы все-таки хотите оставить навесной замок, его нужно защитить. Для этого его помещают в углубление или приваривают вокруг него защиту, например, из толстой трубы. Лучше предпочесть специальные замки, плотно прижимающиеся к поверхности ворот.

Если есть другая дверь для входа в гараж, то на ворота изнутри можно поставить засов-вертушку. Он выглядит как на рисунке. Сам засов делают из профильной трубы или швеллера, а скобы — металлические или из деревянных брусков. Вертушка вращается на сквозном болте, который снаружи не виден.

Укрепление створок и петель

Чтобы ворота были надежными, они должны быть изготовлены из стали толщиной не менее 3 мм, а рама — из швеллера №5 или 6. Коробка ворот должна быть сделана из швеллера №6 и надежно соединена с перекрытием и балками.

Дополнительно для защиты от проникновения в гараж можно за обычными воротами поставить вторые решетчатые створки, которые будут запираться на навесной замок. Но этот замок должен находиться не снаружи, а внутри. С наружной стороны к воротам приваривают закрывающую его металлическую пластину. Благодаря которой замок будет совершенно незаметен. Открывают его на ощупь, просунув руки через решетку.

Если гараж капитальный, то крюки в плитах, расположенные возле ворот, приваривают к воротам и дополнительно цементируют. Петли необходимо приварить к каркасу гаража и усилить. Для этого к ним приваривают металлические прутки, чтобы затруднить спиливание. Однако если грабитель вооружен ацетиленовым резаком, то и может не помочь. Лучше всего, если петли будут не снаружи, а внутри, надежными считаются торцевые петли с упорными подшипниками.

Изнутри на ворота также приваривают металлические штыри, выступающие за их контур — так называемые «крабы». При закрытии они выдвигаются в стороны и входят в отверстия на стенах. Они удержат ворота на месте, не дадут им открыться или выпасть, даже если петли будут спилены. Разновидность таких устройств — обычные большие болты с гайками. Гайки должны быть приварены по углам ворот, а болты при закрытии ворот должны притягивать створки к раме. Такая конструкция не очень удобна, но надежна и проста в изготовлении.

Для укрепления гаражных ворот приваривая раму из металлического уголка не менее 75 мм и ребра жесткости. Важно укрепить углы.

На одну из створок прикрепляют широкую полосу стали, чтобы между створками невозможно было просунуть лом или другой инструмент. Как показывает практика, воры выбирают именно гаражи, в которых створки неплотно прилегают друг к другу. Такие ворота легко вскрыть ломом и тем более гидродомкратом, для которого хватает зазора всего 8в 4-5 см. Для плотного прилегания створок изнутри устанавливают эксцентриковые шпингалеты (запоры), такие как на фото. Также створки можно зафиксировать длинными прочными крюками или верткальными запорами (шпингалетами).

Увеличить надежность ворот можно, зафиксировав створки болтами, расположенными в незаметных местах. Можно заказать особые болты, например, я пятигранной головкой, которые вы сможете открутить только имеющимся у вас ключом.

Сигнализация

Также для защиты можно поставить гараж на сигнализацию в службу охраны. Связь осуществляется по выделенным радиоканалам, никаких проводов тянуть не нужно. При поступлении сигнала на место выезжает наряд. Можно установить и сигнализацию-«ревун», которая издает громкие звуки. Предусмотрите и замаскируйте выключатель для нее.

Все эти меры касаются капитальных гаражей, бетонных или кирпичных. Металлические гаражи хорошо защитить сложно, особенно, если они не прикрепляются к полу или фундаменту. Качественная защита в таких случаях по цене будет сопоставима с самим гаражом.Что касается автоматических ворот, то они выпускаются с разной степенью защиты от взлома. Плюс их в том, что при взломе автоматический привод заклинивает, и даже если злоумышленник попадет внутрь, угнать автомобиль у него не получится.

На автоматические ворота ставят сигнализацию, можно установить дополнительные замки, но это самостоятельно сделать сложно, так как можно нарушить работу механизма. Для защиты от перехвата сигнала с пульта применяются различные системы кодирования. Но в целом автоматические ворота, такие как секционные, менее устойчивы, как хорошо укрепленные распашные, поэтому их рекомендуется ставить на гаражи, находящиеся на огражденном или охраняемом участке.

• Строительство туалета на даче своими руками
• Баня из клееного бруса своими руками
• Детский деревянный домик своими руками
• Строим погреб своими руками

Как усилить распашные и секционные гаражные ворота

Из статьи вы узнаете, как усилить распашные и секционные гаражные ворота для повышения прочности конструкций и уровня защиты от взлома. Мы рассмотрим самые популярные и эффективные способы. Советы и рекомендации помогут вам обезопасить автомобиль и другое ценное имущество.

Как усилить ворота гаража: повышение защиты конструкций с распашными створками

Перед тем как усилить ворота гаража, оснащенные створками распашного типа, выявите все слабые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники.

Список чаще всего встречающихся проблем:

1. неплотное примыкание створок друг к другу;
2. выступающие петли для навесных замков;
3. наличие ручек и других элементов, к которым можно привязать трос;
4. размещенные снаружи петли, предназначенные для навешивания створок;
5. слабые замки;
6. створки без ребер жесткости, изготовленные из тонких листов стали;
7. отсутствие сигнализации.

В идеале ворота гаража должны быть лишены всех вышеперечисленных недостатков. Далее мы расскажем о способах усиления петель и створок, а также нюансах выбора и установки замков.

Как усилить петли распашных ворот

Есть единственный способ усиления расположенных снаружи петель. Наварите на них специальные металлические прутки. Это значительно затруднит перепиливание.

Важно! Этот способ применяют только в тех случаях, когда невозможно установить ворота так, чтобы петли оказались внутри гаража. Если злоумышленник будет вооружен ацетиленовым резаком, усиление не спасет.

Чтобы исключить возможность снятия ворот с петель, приварите к створкам металлические штыри или пластины так, как показано на фотографии ниже.

Фотография № 1: усиление распашных ворот для защиты от снятия с петель

При закрытии створок металлические пластины выдвигаются в стороны и входят в отверстия в стенах. В этом случае ворота не откроются и не выпадут даже после спиливания петель.

Как усилить створки распашных ворот

Начнем с того, что для максимальной надежности распашные ворота должны быть сделаны из стальных листов толщиной минимум 3 мм, а рама и коробка — из швеллеров № 6.

Для усиления створок к ним приваривают дополнительные ребра жесткости. Для их изготовления обычно берут:

• уголки;

  Фотография № 2: усиление створок распашных ворот уголками

• профильные трубы.

  Фотография № 3: створка распашных ворот, усиленная профильными трубами

Как еще усилить защиту распашных ворот от взлома

1. Петли для навесных замков, ручки и другие элементы, к которым можно привязать трос, лучше вообще убрать или установить на внутренних поверхностях.
2. Позаботьтесь о том, чтобы створки максимально плотно прилегали друг к другу. При необходимости приварите на одну из них металлическую пластину. Плотности прилегания также добиваются путем монтажа эксцентриковых запоров и вертикальных шпингалетов.
3. Для дополнительной защиты помещения можно установить за основными воротами решетчатые створки, которые будут запираться на находящийся внутри навесной замок. Снаружи приварите стальную пластину, чтобы скрыть запирающее устройство от посторонних глаз. Открывать замок придется наощупь.

Выбор и особенности установки замков для распашных ворот

Выбирая замки, сразу же попросите продавца показать модели, предназначенные именно для гаражей. Такие запорные устройства маркируются буквой «Г». Оптимальны сувальдные и дисковые замки. Устойчивость к взлому должна быть не ниже 3-го класса.

Основные правила монтажа замков.

• Механизмы и крепежные элементы не должны выступать за плоскость ворот снаружи.
• Для фиксации используйте надежные болты (толщина — 8 мм и выше).

Важно! Поставьте 2–3 запирающих устройства разных типов на расстоянии 30–40 см друг от друга. Специалисты рекомендуют дополнительно защищать замки металлическими окошками.

Как усилить секционные ворота

Усилить секционные ворота можно с помощью стальных профилей. Необходимость укрепления конструкций возникает в трех случаях.

1. Ворота установлены в помещении, где возможны значительные перепады температуры или влажность воздуха превышает допустимые значения.
2. Сэндвич-панели подвержены постоянным высоким ветровым нагрузкам.
3. Въезд в гараж расположен на солнечной стороне (возможны тепловые деформации).

Изображение № 1: полотно секционных ворот с усилителями

Если стальные профили не были включены в комплект поставки, придется купить их отдельно. Цены находятся на более чем приемлемом уровне.

Важно! Если заказываете секционные ворота с возможностью дистанционного управления, не экономьте на электронике и поинтересуйтесь, оснащено ли оборудование системами удаленного мониторинга, защиты от перехвата сигналов и их шифрования.

Для контроля за состоянием конструкций подключите автоматику к интернету и установите приложение на смартфон. Так вы сможете следить за гаражом в режиме реального времени.

Защиту секционных ворот от взлома также усиливают путем монтажа секретных запорных механизмов. Этот способ повышения безопасности лучше всего подходит для ручных моделей, т. к. скрытые замки не связывают с автоматикой.

Изображение № 2: секретный запорный механизм секционных ворот

Сигнализация для ворот гаража

Установка системы безопасности — отличный способ оградить от взлома как ручные, так и автоматические секционные гаражные ворота. В Москве популярностью пользуются сигнализации, подключенные к пультам централизованного наблюдения частных охранных агентств. При получении сигнала тревоги на объекты выезжают группы быстрого реагирования.

Вы также можете оснастить ворота сигнализацией типа «ревун», издающей громкие звуки при попытках несанкционированного проникновения. Не забудьте установить и замаскировать выключатель.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража – это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. И так решено — защищать гараж надо, но как?

Как показывает практика – автомобили из гаражей угоняют не часто (основная группа риска ракушки и металлические гаражи). Однако это не повод для самоуспокоения. Во многих случаях преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в яме или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене «вход» в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и…

Правило первое:

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепость своих будущих дверей и стен, но и соседских.

Правило второе:

В понятие «безопасность» относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны – будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости.

Правило третье:

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех гаражевладельцев.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота:

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее 3 мм и наварены на раму из 5-6 номера швеллера. Коробку для ворот желательно изготавливать из швеллера шестого номера. Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Помните, в статье о безопасности квартиры я рассказывал о штырях расположенных у петель. Эти штыри могут защитить и ваш гараж. Только металл для них нужно выбрать поосновательней.

Так же можно наварить на петли прутки – это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит – она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа «щеколда» фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить эксцентрики, и ворота будут плотно прилегать к коробке.

Замки:

О замках я рассказывать не буду. Луеше приведу вам цитату из 8 номера журнала «Авторевю» за 2002г:

«…Есть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква «Г»). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква «Л», это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней «бабочки». Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300—350 мм — это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Стены:

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

Напоследок:

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразна, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) – еще одно препятствие для взломщика.

Как защитить свой гараж от взлома, в этой статье как раз поговорим об этом, как сделать гараж, чтобы его не открыли и какие слабые места. Несомненно слабое место — это ворота. Первый «безпалевный» метод вскрытия — интеллектуальный (отмычками) и второй вандальный (отжатие рычагом) или применение других небольших спецсредств (шурик, аккум. болгарки и т.п.)

Поэтому ворота нужно защитить от таких методов. Проходя мимо гаражей, я всегда смотрю, что внутри на воротах и наблюдаю печаль… В основном сплошной стандарт. Это один внутренний замок по центру, ну плюс навесной снаружи и все. По замкам создам отдельную тему… ибо там совсем печаль! Также может пройти вор и еще подойти поинтересоваться типа телефон, инструмент не нужен или скупаю аккумуляторы, а сам «просканирует» ворота и что находится в гараже. Ну а далее клиент нашелся!

Также на воротах у многих стоят вертикальные запоры ну просто «детские» как бы сказать. На пример если простучать молотком по верху, то могут и сами упасть вниз и открыться!

Решил делать из арматуры 16 или 18 не помню. Приварил трубу 20 и просто вставил запор.
Заходит за коробку и утапливается на 100-120 мм — это важно. Спилить или выдернуть такой запор проблематично!
На верху тоже самое…
Крючки для фиксации…

Кстате ворота с калиткой взломостойчивее, чем без нее. Если калитки нет, то такими вертикальными задвижками запирается только одна воротина. Вторая на замки и соответственно ее легче выжимать рычагом.

Можно конечно замок с вертикальными запорами купить, но на практике такие запоры могут подклинивать зимой и можно проблем хапнуть. Да и смысла нет, потому что замки открываются за 5-10 мин.
Следующее место усиления — это так называемая бронеполоса.
Металл полотна 2 мм тонковат и легко отжать край и вставить далее рычаг (лом) и пытаться сломать замок или отогнуть низ двери. Поэтому полоса дает препятствие, это лишний гемор для уродов)))

Казалось бы можно успокоиться и осталось только найти надежные замки. Но есть довольно таки быстрый способ открыть ворота за 10 мин, может даже быстрее…всего то нужно перепилить шарниры!
Калитка откроется в другую сторону)))
Вот как раз антиспилы практически применяют наверное 20% владельцев гаражей.
А всего лишь нужно приварить уголок за шарниром!
Угол 63

На калитке не стал делать потайные штыри и сделал из уголка.
Достать болгаркой их нереально!
Так же наварил бобышки, если спилят шарниры, то калитку можно будет сдвинуть в сторону и пытаться выжать ригели замка. Как раз бобыхи не дадут этого.

Вскрыть конечно можно все, но с какими трудами! Можно просто зайти и взять, а можно помучиться! Как сказал сосед, когда я врезал замки…-Ну что отмучился! …Теперь пускай другие мучаются!)))
P.S. Считаю это минимальный рубеж защиты. Он должен стоять на каждых воротах. Хорошие вертикальные запоры, антиспилы и калитка — обязательно! Всего вам доброго.

Публикации по теме:

• Гараж из монолитного бетона

  Строительство монолитного бетонного гаража своими руками: толщина стен, покрытие, заливкаБетонный гараж: плюсы и минусыЖелезобетонный гараж…

• Гараж хозблок

  Гараж и баня с беседкой под одной крышей: примеры проектов, основные этапы работПроекты бань с…

• Гараж и баня

  Сообщества › Сделай Сам › Блог › Гараж + Баня под одной крышей Всем приветРасскажу…

• Гараж с погребом

  Технология строительства подвала в гараже: нюансы и этапы строительства + фото Оценок 0 13 Августа…

• Теплый гараж плюсы и минусы

  Личный автомобиль – удобный и мобильный способ передвижения. Железный друг нуждается в регулярном и качественном…

Как поднять гаражные ворота

Есть пословица «Сдал сопромат, сдал всё». А ещё, некоторые гаражные «знатоки», любят уверять, что они сделали «жёсткие ворота». Грамотные инженеры в курсе простой истины – «жестких металлических конструкций нет», а инженер-кораблестроитель, услышав про сопромат, усмехнётся, и скажет что «Сопромат – частный случай Строительной механики, в котором не учитывается движение». Это мы к вопросу, зачем иногда необходимо поднять гаражные ворота. Теперь немного подробнее, как это сделать.

Основные причины изменения геометрии ворот, или проёма

Общая усталость металла, просадка петель, естественные деформации по окончании монтажа, просадка проёма (рамы в которой смонтированы ворота) по разным причинам, некоторые другие факторы (например, при жаркой, безоблачной погоде пару лет назад были проблемы тепловых деформаций металлических конструкций).

Внешние причины, не зависящие от материальной части. Купили машину повыше – не проходит по габаритам, ошиблись в нижнем зазоре — зимой ворота крайне трудно открыть, одна из стен гаража просела больше, что вызвало перекос проёма, и другие, которые иногда трудно предусмотреть.

В каждом из этих случаев решение принимается индивидуально, мы же рассмотрим несколько простых способов, которые доступны при наличии нехитрого инструмента с помощником.

Способы поднятия (исправления геометрии) ворот

1. Проседание петель, (ворота деформировались, или что-то ещё). Чтобы поднять (например, одну створку) можно использовать проставочную шайбу. Снимаем створку с петель, на ось нижней петли надеваем шайбу нужной толщины, возвращаем створку на место. Иногда шайбу подобрать трудно, тогда в петлю, где отверстие вкладываем шарик походящего диаметра. Этот способ позволяет исправить небольшие перекосы створок, немного поднять ворота, облегчить движение на петле. Очень важно! Материал шайбы и шарика должны быть из более твёрдого сплава, чем сама петля!
2. Необходимость изменить расстояние от уровня земли до нижней части створок. Самый простой способ – обрезать нижнюю часть болгаркой, после чего закрепить резиновую полосу, чтобы ликвидировать щель. Применимо, если лист металла обшивки выступает за нижние балки рамы. Если ворота смонтированы так, что нижняя балка на уровне земли – потребуется сначала срезать балку, потом металл, приварить балку на место. Кстати, в нашей практике есть конструкции, где нижняя часть (примерно 10-см.) смонтирована на петлях, и при открытии ворот её можно откинуть.
3. Перекос створок, из-за деформации проёма. Если не трогать проём, то самый простой способ определить зону перекоса (как правило створки не смыкаются в верхней, или нижней части), на той створке, которая не даёт смычку разрезаем горизонтальную балку, спиливаем несколько мм. С усилием (возможно, понадобится домкрат) прижимаем вертикальную балку рамы — свариваем. До зазоров в 7-12 мм деформации листового металла будут незаметны. Место сварки обязательно провариваем дополнительной металлической полосой, поскольку тут будут возникать остаточные деформации! Если не усилить это место — сварочный шов просто разорвёт со временем.
4. Необходимость увеличения высоты проёма. Самый сложный случай, который потребует времени, умения класть кирпич, дополнительной оснастки. Как это сделать, можно найти на сайтах строительной тематики. Мы рассмотрим ситуацию, когда проблема была решена проще.

Пример простого решения в сложной ситуации

Итак, новый автомобиль не проходил по габаритам верхней части проёма гаража. 6-7 см. по ширине самого авто, 14 см. справа — слева, в местах установки рейлингов на крыше (кстати, одна из самых частых причин, когда надо поднять ворота по высоте!).

 

 

Некоторые гаражные умельцы сразу посоветовали разборку верхней части проёма, (уменьшить количество рядов кирпича – общепринятый подход), заново обварить раму, таким образом, увеличив высоту проёма. На самом деле поднять всю верхнюю часть на 14 см. (2,5 ряда кирпича) очень сложно, но этого и не требовалось. Как была решена проблема.

1. В полу гаража (бетонный, как и заезд с уклоном примерно 2 метра длинной) продолбили канавки шириной в 2 – 2,5 шины каждая, глубиной 10 см. Одновременно был понижен уровень въезда, чтобы избежать задевания крышей авто верхней рамы в случае манёвра при выезде. Дно колеи застелили рифленым металлом, закреплённым к полу.
2. На примере другой машины (гаражные кооперативы хороши тем, что всегда найдётся почти такая же машина – в данном случае без рейлингов). Учли разницу в высоте шин. Определили зазор между крышей авто и верхней рамы в максимально разгруженном состоянии – 7 см.
3. Слева и справа, в верхней части проёма выпилили по 60 см. швеллера (среднюю часть при этом подпёрли балками на всякий случай). Выбили несколько кирпичей, и обварили получившиеся П-образные прорези швеллером, который закрепили в кирпич.
4. Спокойный заезд-выезд проверили на нужной машине, убедились, что всё сделано правильно.
5. После этого пришлось немного поднять нужные листы, поскольку ворота перестали закрывать эти отверстия, что было сделано по месту, после того, как створки уже были поставлены на места.

На этом работы были закончены. Заняли они три дня, потребовалась помощь соседа по гаражам, мучится с задачей как поднять всю верхнюю часть рамы (одновременно нарастив ворота) не пришлось.

Надеемся, что когда перед Вами встанет похожая проблема, эта статья поможет проявить смекалку, использовать простые пути решения, а не пытаться решить задачу в лоб, как советуют знатоки из Интернета.

Как увеличить проем гаражных ворот своими руками. Как можно своими руками поднять ворота в гараже и зачем это нужно Поднимаем гаражные ворота

Как поднять ворота в гараже – об этом думают немало владельцев. Ведь в процессе времени дает усадку и само строение, и изнашиваются завесы.

В основном по этим причинам и происходит смещение ворот. В данной статье мы и решим, как поднять гаражные ворота. Также у вас будет возможность посмотреть видео по данной теме, и по фото вы сможете увидеть отдельные моменты выполнения работы.

Почему происходят изменения в геометрии ворот

Еще недавно качественно и грамотно установленные ворота (см. ) выглядели бесподобно и радовали глаз. Но со временем начинаешь замечать, что металл выглядит не так, как раньше, происходит посадка петель и т.д. Конечно, необходимо выполнять соответствующие меры, чтобы подобные проблемы были решены.

Способы поднятия ворот

Стоит сказать, что в большинстве случаев вам не потребуется приглашать специалистов, ведь все можно будет сделать своими руками. Поэтому и цена работы будет минимальной.

Итак:

• Если ваши ворота деформировались, то для поднятия створки с петель, вы можете использовать специальную проставочную шайбу, которая легко решает подобные проблемы. Нужно снять створку с петель, на ось нижней петли надевая шайбу той толщины, которая вам необходима, и створку возвращаем на место.
• Часто возникают сложности с подбором шайбы, порой сделать это действительно трудно. Это значит, что в петлю нужно вставить шарик нужного диаметра. Таким образом вы сможете избавиться от незначительного перекоса створок, кроме того, можно поднять ворота, облегчая тем самым движение на петли.

Внимание: Не забывайте, что материал шайбы и шарика обязательно должны быть из более твердого сплава, чем сама петля, ведь это важно.

• Нужно внимательно выполнять работу: вы должны изменить расстояние от уровня земли до нижней части створок. Простой способ решения этого вопроса: нужно обрезать нижнюю часть болгаркой, далее крепится резиновая полоса. Таким образом можно ликвидировать щель.
• Перекос створок часто происходит из-за деформации проема. В случае, если вы не станете трогать проем, то с помощью простого способа можно будет определить зону перекоса на створке. Зачастую это происходит при неправильной сварке балки каркаса. При постукивании по балке вы сможете увидеть колебания металла и определить точку где создается напряжение. Здесь делается разрез и наваривается шина.
• Если просели ворота гаража и вам необходимо увеличить высоту проема, то знайте, что здесь нужно уметь класть кирпичи. Как правильно провести эту работу, вы можете узнать на других наших ресурсах.

Важная информация

Есть некоторые моменты, которые требуют поднятия ворот или их расширения не из-за износа материалов:

• Если вами было замечено, что новый автомобиль не проходит по габаритам в проем, то необходимо решить эту проблему. Конечно, можно разобрать верхнюю часть проема, тем самым решая эту проблему мгновенно. Ведь поднять верхнюю часть проема – это довольно сложное мероприятие, и не каждый хозяин сможет выполнить его.

• В полу гаража нужно продолбить канавки, ширина которых будет составлять 2-2,5 шины каждая, глубина таких канавок будет составлять – 10 см. Таким способом можно понизить уровень въезда, а это значит, что крыша вашего автомобиля не сможет больше задевать проем гаража, чего вы и добивались.
• Говоря о другом автомобиле, хочется отметить, что нельзя забывать о высоте шин, поэтому вы должны определить зазор между крышей автомобиля и верхней рамой. Если вами будут выполнены такие простые манипуляции, то знайте, что теперь вы будете с легкостью заезжать и выезжать из гаража, точно зная, что ни автомобиль, ни проем не повредятся.
• Но если вы заметили, что листы перестали закрывать отверстия, которые делаются по месту, то нужно обязательно приподнять нужные листы, тогда все встанет на свое место.

Заключение

Теперь вы понимаете, что, действительно, даже самые качественные и порой выходят из строя. Это значит, что если когда-то вы столкнетесь с подобной ситуацией и пожелаете решить ее самостоятельно, знайте, что необходимо выполнять те важные этапы работы, о которых нами было сказано.

Внимание: Конечно, вы можете провести их самостоятельно, но, не имея в этой сфере опыта и навыков, можно достичь не того результата, о котором вы мечтаете. Поэтому не стоит рисковать, ведь обращаясь к профессионалам, проблемы cвои вы мгновенно решите.

• Если вам необходимо поднять ворота, то знайте, что есть несколько способов. О них было рассказано в нашей статье, так что, как только подберете необходимые материалы и инструменты, то можете смело начинать заниматься выполнением задуманного. Только для работы применяйте качественный металл. Иначе эффект будет длиться не долго.
• Как правило, ничего сложного здесь нет, важно всего лишь соблюдать технологию выполнения такой работы и все обязательно получится. Но если вы столкнулись с более серьезными проблемами, которые также связаны с воротами от гаража, и не знаете, как их решить, то лучше всего обратиться к специалистам.

Выполнив работу качественно, впоследствии вы оцените тот факт, что гаражные ворота будут служить еще долгие годы, ведь все проблемы решены. Так что все, что остается сделать — это принять правильное решение.

Если вы желаете самостоятельно выполнить эту работу, то можно попросить помощи у соседа, ведь вдвоем, вы справитесь с нею быстрее, поднимая верхнюю часть рамы и нарастив при этом ворота, если, конечно, в этих действиях есть необходимость. Инструкция у вас есть и просто надо ей следовать.

Частая проблема – деформация створок и проседание коробки ворот. Как поднять ворота в гараже самостоятельно, и какие причины могут вызвать такие деформации створок и коробки ворот.

Сначала нужно выяснить причину проблемы, чтобы можно было быстро и легко ее устранить. Самые часто встречающиеся проблемы со створками и коробкой ворот:

• проседание петель – проблему можно решить самостоятельно за полчаса;
• деформация фундамента гаража – в этом случае нужен ремонт фундамента и восстановление геометрии конструкции;
• проседание стенки – нужно поднимать одну сторону домкратом и выравнивать основание.

Остановимся на решении каждой из этих проблем подробней.

Ремонт и балансировка петель

Частая проблема – створки ворот деформируются из-за провисания одной или двух петель. Решается этот вопрос с минимальными затратами:

• чтобы поднять опустившуюся створку ворот на петли надо поставить регулировочные шайбы. Толщина такой шайбы подбирается, исходя из глубины провисания полотна створки ворот гаража;
• для установки такой шайбы нужно снять створку с петель, установить шайбу и опять навесить гаражные ворота;
• часто трудно подобрать нужную высоту такой шайбы, тогда в петлю нужно вставить дополнительный шарик (подбираем по диаметру).

Эти методы подходят, если створка провисает на несколько сантиметров.

Совет. И шайба, и шарик для регулировки петель должны быть изготовлены из более твердого металла, чем материал петель.

Подрезка полотна ворот

Решение — как поднять ворота в гараже, если створки начали доставать до земли и трудно открывать и закрывать ворота – простая обрезка нижней части полотна створок болгаркой.

Чтобы не было щели после обрезки полотна, снизу крепится уплотнитель из резины или обычного садового шланга.

Восстановление деформированного проема

Если изначально проем был выставлен неправильно, то часто наблюдается боковое перекручивание створки. Основная причина деформации – верхняя балка каркаса. Чтобы не заниматься демонтажем и просто выровнять гаражные ворота, достаточно найти точку напряжения в верхней балке.

Если по сантиметру простукивать верхнюю балку, то легко обнаружить место напряжения, в этом месте металл начнет колебаться. Решение простое – нужно сделать в данной точке разрез болгаркой и при помощи сварки установить шину жесткости.

Как поднять гаражные ворота – проем нужно увеличить в высоту

В этом случае надо поднимать кровлю, или устанавливать несколько рядов кирпичной кладки на фундаменте (вариант подходит для решения проблемы в металлических гаражах).

В гараже из кирпича единственное решение – поднимать высоту ворот путем подъема кровли на один – два ряда кирпича или камня.

Простое решение — если нет желания поднимать кровлю

Чтобы автомобиль свободно по высоте проходил в низкие гаражные ворота нужно сделать своеобразную колею внутри гаража. Для этого в полу вам необходимо сделать канавы, ширина должна быть равна двум размерам стандартной ширины покрышек.

Таким нехитрым способом можно поднять высоту ворот на сантиметров 10 – 15, но не больше.

Подъем кровли гаража и увеличение высоты ворот

Если крыша гаража не монолитное железобетонное перекрытие, то довольно просто изготовить сварную металлическую раму для односкатной кровли, которая по периметру монтируется на винтовые крепления в стены.

Еще один вариант подъема высоты ворот – установка металлического гаража на сварную раму необходимой высоты.

Если металлический гараж поднять несложно, нужен только сварочный аппарат, металлические уголки, трубы и арматура для сварного каркаса, то с кирпичными гаражами, в которых установлены монолитные ж/б перекрытия проблема сложнее. Ведь Вам необходимо поднять тяжелую монолитную плиту перекрытия.

Предварительно необходимо демонтировать верхнюю балку гаражных ворот, потом ее нужно снова установить на цемент в рядах кирпичной кладки.

Подъем плиты можно выполнить при помощи нескольких домкратов, которые устанавливаются по краям плиты перекрытия, на которой расположены ворота. На и под домкраты выставляем площадки, чтобы они прочно стояли на земле и на площадку выставляем металлическую балку, которая упирается в перекрытие.

Теперь начинаем подъем плиты, вам надо работать аккуратно, поднимая каждый край плиты за один раз на 10 см, не больше. В образовавшийся проем сразу вставляем упорные кирпичи или металлические уголки.

Так поочередно поднимаем каждую плиту на нужную высоту, а потом выкладываем кирпичную кладку под поднятой кровлей.

Если высота гаража позволяет поднять проем гаражных ворот без подъема кровли, то нужно просто демонтировать балку верхнего перекрытия каркаса ворот и выбить несколько рядов кирпича на нужную высоту.

После опять устанавливаем верхнюю балку и добавляем боковые стойки, достаточно приварить металлический уголок на нужную высоту.

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

• износ петель;
• деформация рамы;
• неправильное проектирование;
• нарушение целостности фундамента;
• замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Способы подъема ворот

В большинстве случаев работы по подъему ворот лучше не производить в одиночку. В силу большого веса можно получить серьезные травмы рук и опорно-двигательного аппарата. Есть несколько способов осуществить подъем, ниже будут рассмотрены таки:

• ремонтные шайбы;
• уменьшение перемычки;
• уменьшение уровня порога;
• подрезка ворот.

Каждый из этих способов требует своего арсенала инструментов.

Ремонтные шайбы

Этот вариант увеличения высоты створок над уровнем грунта можно считать одним из самых простых. Ремонтные шайбы помогут в том случае, когда створки плохо открываются в силу износа петель. При должной сноровке работы по установке шайб можно выполнить самостоятельно. Таким способом обычно можно поднять створки на 1 см. Для реализации идеи подбираются шайбы требуемой толщины или делается подборка из нескольких элементов. Отверстие в шайбе должно быть таким, чтобы шток петли мог свободно в него входить. Смазку шайбы необходимо выполнять только с одной стороны. Вторая должна быть неподвижно зафиксирована на петле.

Чтобы осуществить операцию, необходимо приподнять створки, но не снимать их полностью. Достаточно добиться образования щели, в которую сможет пролезть шайба. Необходимо подобрать такой домкрат, который можно будет свободно подкатить под створку. Если такого варианта нет, то можно соорудить металлическую петлю, часть которой будет находиться под створкой, а вторая четко зафиксирована на домкрате. Другим способом подкатной домкрат можно установить под створку, если приподнять ее. Для этого она открывается перпендикулярно стене и под нее вбивается несколько деревянных клиньев. Во время выполнения этих действий необходимо придерживать ворота, чтобы они не перекосились в одну из сторон.

С использованием домкрата можно провести ремонт деформированных частей ворот, из-за чего возникло провисание. В этом случае домкрат устанавливается как можно дальше от петель, и створка поднимается. По мере подъема необходимо выполнять удары кувалдой, которые будут способствовать выравниванию деформированного места. Совершать выравнивание лучше за несколько небольших проходов, тогда результат будет наиболее эффективным. Стоит понимать, что при сильной деформации идеального результата, возможно, добиться не получиться. Если производилось выравнивание рамы, тогда место изгиба дополнительно необходимо усилить уголком, который наваривается сверху.

Обратите внимание! Если производится выравнивание ворот, в которых есть калитка, то снимать ее не стоит. Если это сделать, тогда после процедуры она может не встать на свое место. Вместо этого, необходимо жестко зафиксировать дверцу стяжками или сварочными прихватками.

Уменьшение перемычки

Этот вариант подъема створок можно назвать одним из самых сложных и затратных по времени и силам. Но получаемый результат можно считать самым эффективным. Этот вариант еще называется подъемом рамы. Для его реализации потребуется полностью снять створки гаражных ворот. В некоторых случаях раму можно не демонтировать, но необходимо освободить ее от фиксаторов, которые удерживают ее в стене. Это могут быть металлические куски арматуры, которые загнаны в отверстия. Проще будет выполнить подъем, если в верхней части рамы в качестве перемычки применяется кирпичная кладка. В этом случае достаточно будет убрать один или несколько рядов. Все будет зависеть от требуемой высоты подъема рамы гаражных ворот.

Если над перекладиной рамы находится бетонная перемычка, тогда придется приложить больше усилий. При использовании стандартного элемента будет возможность поднять ворота примерно на 10 см. Это связано с тем, что как раз на этом уровне находится бетон, а дальше идет армирование. Потребуется перфоратор с длинным буром. Диаметр бура подбирается в 10 или 12 мм. Болгаркой отмечается линия, по которой будет осуществляться сверление. Она должна быть горизонтальной и находится непосредственно под армированием. Подряд сверлятся отверстия без большого зазора. Следующим шагом устанавливается зубило и начинается отбивание верхней части перемычки. Как только задача завершена, необходимо убрать остатки бетона и выровнять поверхность перемычки.

Следующим шагом будет подъем рамы на необходимую высоту. Если металлические фиксаторы уже срезаны, необходимо пройтись перфоратором с зубилом в тех местах, где рама забетонирована в стене. Она должна быть полностью освобождена и свободно перемещаться. Поднять раму можно двумя способами:

• клиньями снизу;
• домкратом сверху.

В первом случае действовать необходимо начиная от середины. В этом место подкладывается прочный лом и начинается медленный подъем. С краев начинать не стоит, т. к. раму ворот просто заклинит в проеме. После небольшого подъема, необходимо подставить деревянные распорки под раму. Далее можно переходить поочередно к левому и правому краю. Как только один из них будет поднят, то под него также подкладывается клин. Стоит понимать, что крайние точки, могут поддаваться сложнее, чем центральная. Когда удастся добиться большого зазора, в него устанавливается один или несколько подкатных домкратов.

Дальнейший подъем производится с использованием домкратов. При этом важно действовать синхронно с помощником или выполнять подъем на небольшой уровень на каждом домкрате поочередно. Не стоит пытаться сделать все быстро, т. к. раму может перекосить. Если это произошло, тогда необходимо опустить один из домкратов и постучать кувалдой по раме гаражных ворот. Операцию можно выполнить и другим образом. При невозможности поместить распорки и домкрат под порог рамы необходимо сделать это под ее верхнюю перекладину. Домкраты в этом варианте монтируются таким образом, как показано на схеме выше. Под них делаются высокие подставки из балок. Сверху на головку укладывается прокладка из доски, чтобы не было соскока. Подъем рамы ворот гаража также необходимо осуществлять равномерно.

Обратите внимание! В некоторых случаях порог может быть соединен с фундаментом, поэтому поднять его не получиться. Тогда стойки рамы обрезаются, и верхняя часть поднимается отдельно. После этого небольшие отрезки рамы ворот потребуется доварить из уголка.

После такой операции петли ворот переваривать в большинстве случаев не требуется, т. к. они монтируются на свое обычное место. Вопрос возникает в отношении нижней части ворот, т. к. там образуется щель, равная высоте подъема рамы. Ее можно закрыть, наварив на ворота листовой металла. Она также подойдет для образования порога, который предотвратит попадание дождевой воды внутрь помещения. Последний вариант необходим, если ворота изначально находились слишком низко.

Уровень порога

Этот вариант увеличения высоты ворот своими руками не подразумевает демонтаж ворот и является одним из простых вариантов. Стоит заметить, что реализовать его можно только в том случае, если высота порога будет достаточной и есть небольшой запас. Не стоит прибегать к этому методу в том случае, когда нижняя часть рамы находится практически на уровне дороги. Для реализации задуманного потребуется установить горизонтальные распорки, которые временно зафиксируют раму. Створки ворот открываются и выполняется демонтаж нижней части рамы.

Выбрасывать его не стоит, т. к. этот элемент будет задействован на своем месте. Для следующего шага необходим отбойный молоток или мощный перфоратор. Потребуется сбить часть бетонного порога. После достижения требуемого уровня нижняя часть рамы ворот приваривается на свое место и горизонтальные распорки убираются. Можно приступить к заливке порога цементным раствором.

Подрезка ворот

Этот способ является самым простым и самым нежелательным. Реализовать его можно только в том случае, если общая высота ворот довольно большая и не планируется покупка габаритного автомобиля. Применяется способ подрезки ворот только тогда, когда необходимо понять уровень порога, чтобы вода не попадала внутрь. Для работы потребуется болгарка. Первым делом необходимо отделить листовой металл от рамы створок в нижней части. Нижняя перекладина полностью вырезается, но она понадобится позже. После этого необходимо определить, на какую высоту будет осуществлена подрезка ворот.

Чоклайном или нитью с краской отбивается линия, по которой требуется осуществить рез. Болгаркой срезается нижняя часть листового материала ворот по отмеченной линии. Это в принципе можно сделать на весу, но лучшим вариантом будет полный демонтаж створок и выполнение реза в горизонтальном положении. В этом случае меньше вероятность закусывания полотна и получения травм. После обрезки каждой створки, необходимо приварить нижнюю распорку на свое место. Далее ворота монтируются на свое место и выполняется заливка порога. Видео о трех вариантах подъема ворот есть ниже.

Резюме

Как видно, в некоторых случаях подъем ворот является необходимым в силу определенных обстоятельств. Его можно выполнить несколькими способами. Некоторые из них могут быть скомбинированы для достижения оптимального результата. Другим способом подъема ворот является замена створочного варианта на роллетный. В этом случае ворота будут подниматься, а не раздвигаться. В этом случае можно до установки ворот выполнить расширение проема до требуемых габаритов.

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота в кирпичном гараже выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

• износ петель;
• деформация рамы;
• неправильное проектирование;
• нарушение целостности фундамента;
• замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Поточный ремонт ворот

В ремонте следует различать две операции, совершенно разные по трудоемкости и сложности выполнения:

1. Поднять одну или обе створки, без демонтажа рамы, стоек или корпуса, на которых закреплены ворота гаража;
2. Капитальный ремонт или замена рамы, в этом случае приходится разбирать кладку и поднимать или удалять сварную рамную конструкцию, на которой вывешиваются створки.

Совет! Если у вас нет навыка проведения сварочных работ, любую замену рамы или створок лучше доверить специалистам.

Как поднять ворота в гараже своими руками

Самая простая и доступная процедура, при наличии навыка можно постараться приподнять даже очень тяжелую створку в одиночку. Например, если износ поверхности трения петель достиг своего предела, и ворота гаража стали цеплять за верхний край отмостки, необходимо вставить ремонтные шайбы. При этом обратите внимание, правильным будет установка двух тонких стальных шайб из каленой полированной стали. Суммарная толщина шайб должна быть такой, чтобы увеличить высоту створки ворот гаража над пороговой балкой. Каждая шайба имеет вырез на ширину поворотной оси петли и смазывается только с одной стороны.

В этом случае нет необходимости даже поднимать и снимать ворота гаража, достаточно просто приподнять их на высоту в несколько миллиметров, чтобы вставить в образовавшуюся щель в петлях по паре стальных шайб. Чтобы поднять створки ворот, необходимо вывернуть их на угол более 90 о , затем под нижний срез створки, как можно ближе к оси вращения, установить деревянный или стальной клин. Несколько ударов по клину помогут поднять ворота на 2-3 мм. Далее можно вставить подкатной домкрат, поднять створку на любую высоту и даже снять ее при необходимости. Если петли полностью вышли из строя, приходится поднимать и переваривать.

Таким же способом выполняют ремонт, если из-за деформации петель или каркаса ворот гаража произошло провисание створок. В этом случае под край створки, как можно дальше от оси вращения, устанавливают домкрат и начинают медленно поднимать, осаживая кувалдой место деформации петли или каркаса. Если в конструкции створки имеется калитка, ее нужно зафиксировать болтами или стяжкой, но не снимать. Чаще всего за 5-6 переходов удается отрихтовать ворота, если нет, нужно поднимать на максимальную высоту, устанавливать домкрат в горизонтальном положении с упором на противоположную стойку рамы и «выдавливать геометрию» каркаса до полного выравнивания балок и петель.

Поднятие рамы гаражных ворот

Наиболее сложной и трудоемкой операцией по ремонту ворот гаража является подъем рамы. Тяжелая стальная конструкция забетонирована в кирпичные боковины, поэтому, прежде чем поднимать конструкцию, следует освободить пространство для подъема и снять створки ворот.

Если раму вместе со створками планируется поднять над уровнем грунта из-за проседания фундамента гаража, прежде чем поднимать ворота, потребуется выбить верхнюю часть кладки на кирпич или два, в зависимости от высоты подъема. Перфоратором или строительным молотком и зубилом выбивают цемент из-под боковых стоек рамы и пороговой балки.

Обычным ломом поддевают нижнюю часть рамы и приподнимают на небольшую высоту, сначала в центре, а после установки первого клина аналогично пробуют поднимать с левого и правого краев. Если удается поднять раму, то забивают боковые клинья. Их ставят, как правило, с противоположной стороны пороговой балки. После увеличения зазора до 5-6 см необходимо устанавливать подкатной домкрат до 5 т, и далее поднимать конструкцию с помощью гидравлического механизма.

Аналогичным образом поднимают верхнюю балку рамы. Чаще всего поднимать приходится в случае, если необходимо увеличить высоту ворот гаража без их демонтажа. После выбивания верхних рядов кирпича болгаркой отрезают с двух сторон кусок вертикальных стоек вместе с верхней горизонтальной частью рамы. Рез выполняют выше точек приварки петель.

Вес отрезанной части рамы не более 70 кг, поэтому ее легко поднять обычным домкратом, установленным на порог. Между верхней планкой и домкратом вставляют бревно или брус и аккуратно поднимают на нужную высоту. После этого в образовавшийся разрыв в раме вваривают вырезанные куски из аналогичного материала.

Заключение

Поднимать тяжелую раму необходимо с соблюдением правил техники безопасности. Нередко, при попытке поднять раму, тяжелая конструкция кренилась и опрокидывалась на работающих, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать распорки и блокирующие растяжки из троса.

Как правильно утеплить гаражные ворота изнутри своими руками: проверенные способы

Гараж — настоящий дом для автомобиля, защищающий авто от негативного воздействия дождя, снега, влаги и грязи. Здесь можно произвести ремонт машины, хранить запчасти, инструменты или ненужные в квартире вещи. Чтобы не зависеть от погодных условий и времени года, многие владельцы стремятся утеплить ворота в гараже, ведь они главная причина теплопотерь. Рекомендации и советы по утеплению гаражных ворот своими руками вы найдете ниже.

Что решает утепление гаражных ворот?

Конечно, есть множество причин утеплить ворота, приведем лишь наиболее очевидные:

Утепление гаражных ворот решает ряд причин как для летнего так и для зимнего периода. На фото — утепление пенополиуретаном.

• Летом металлические листы ворот, накаляясь на солнце, нагревают воздух в гараже так, что там становится невозможно находиться. А зимой мороз проникает внутрь через щели, понижая температуру до уличной. Ремонтировать в таких условиях просто вредно для здоровья.
• Если используются обогреватели в холода, то для поддержания температуры и сохранения тепла и электроэнергии утепление ворот гаража сделать необходимо.
• В правильно утепленном гараже будет ниже влажность и меньше конденсата, приводящего к коррозии кузова авто. Микроклимат помещения становится более мягким и лишенным перепадов температур.

Можно ли утеплить мой вид ворот?

Утепление металлических гаражных ворот можно выполнить самостоятельно

Если у вас установлены распашные стальные ворота, как и в большинстве гаражей, то их утеплять можно и нужно. Ведь материал листов и каркаса — обычная сталь, которая реагирует на любые колебания температуры. Работы по утеплению ворот изнутри можно выполнить своими руками.

Правильный утеплитель — залог успеха

Важно! Утеплитель — материал, имеющий малую теплопроводность. Теплопроводность того или иного вещества выражена коэффициентом теплопроводности. Чем меньше коэффициент, тем лучше выполняет свою функцию утеплитель. При возрастании толщины материала, его эффективность возрастает. Однако для гаражных ворот хватит и пяти сантиметров толщины.

На рынке утеплители для гаражных ворот представлены широчайшим ассортиментом. Как разобраться во всем этом многообразии? Лучше всего как следует разобраться в основных видах, ведь далеко не каждый подходит для вашего случая.

• Пенопласты — синтетические вспененные материалы на основе полимеров.

Пенопласт удобный в работе материал

Полистирольный пенопласт — пожалуй, самый известный вид, выглядит как соединенные белые шарики. Отлично подходит для утепления ворот ввиду своей легкости, минимальной гигроскопичности, прочности и огнеупорности. Иногда называется пенополистиролом.

Карбамидно-формальдегидный пенопласт также часто применяют в тепло- и звукоизоляции. Имеет свойство не разбухать при застывании. Подойдет и как утеплитель для гаражных ворот.

Напыляемый пенополиуретан — эффективный теплоизолятор для ворот

Пенополиуретановый пенопласт делится на две разновидности. Первая — обычный поролон, а второй — монтажная пена. В теплоизоляции применяется последний вариант. Пена имеет отличные свойства в отношении теплопроводности и даже служит гидроизолятором. Распыляется на поверхность, заполняя полости. Прекрасный материал, однако, стоимость работ по нанесению может стать причиной не выбирать этот материал.

• Минеральная вата — материал, применяемый в строительстве, имеет три подвида: стекловата, шлаковата и каменная вата. Применение минваты ограничено из-за гигроскопичности.

Стекловата состоит из мельчайших стеклянных частиц и имеет низкую теплопроводность: 0,03 — 0,05 Вт/м*K. Работая с этим материалом, следует соблюдать осторожность.

Шлаковата производится из металлургических остатков (шлаков). Теплоизоляция материала чуть хуже — 0,04—0,05 Вт/м*K, что не убавляет ей популярности в строительстве, однако обшивать ворота гаража ей не получится — материал плохо «уживается» со сталью.

Каменная вата изготавливается из горных пород. Теплопроводность — 0,03−0,04 Вт/м*K. Также не подходит для утепления гаражных ворот, так как при нагреве материал выделяет токсичные вещества.

Первый этап: подготовка поверхности и создание обрешетки

1. Еще до начала работ стоит проработать вентиляционную систему гаража. Должны быть приточное и вытяжное отверстия. Если приточное уже имеется в воротах, важно его не закрыть слоем утеплителя.

Схема организации вентиляции гаража

1. Важно обработать поверхность ворот, зачистив коррозию щеткой или шлифовальной машиной. Изоляции может помешать, например, отслаивающаяся краска. После зачистки и отколупливания краски необходимо обработать металл антикором. Качественнее выйдет, если наносить слой грунтовки из распылителя.

Зачистить коррозию металлических ворот гаража

1. Следующий этап — процесс изготовления обрешетки. Она помогает крепить утеплитель, за нее же будет держаться внешний, лицевой слой облицовки. Оптимально для обрешетки использовать бруски 4*4 см, примерно такого размера. Крепится обрешетка к каркасу ворот. Древесина должна быть сухая и качественная. Бруски обрабатывают антисептиком от гнили и влаги, желательно сделать это дважды. Чтобы закрепить брусы в каркасе просверливается отверстие под саморез. Важно сделать выемки в обрешетке для отверстий в воротах. Бруски можно скрепить и между собой, если нет жесткого каркаса.

Изготовления обрешетки для утепления ворот

Второй этап: утепление с использованием различных материалов

Утепление пенопластом

• Применяя ПСБ-пенопласт, нужно использовать и гидроизоляционные методы. А можно обшивать ЭППС, который не впитывает влагу. Стоят такие панели дороже, зато не требуют изоляции. Чтобы закрепить пенопласт на поверхность ворот нужно:

Схема утепление гаражных ворот пенопластом

• Нужно выполнить раскройку листов пенопласта, отмеряя на 2−3 мм больше, размера ячеек обрешетки, это делается для более плотного прилегания утеплителя. В идеале количество стыков между листами должно быть минимально.
• Прикрепление утеплителя можно осуществлять монтажной пеной, лучше, если она не сильно увеличивается в объеме при высыхании. На заднюю сторону пенопласта по краям и в середине наносят пену и максимально плотно прижимают лист к воротам. В течение получаса выполняется более точная подгонка утеплителя.
• Когда листы прикреплены к воротам, остается лишь заполнить пеной стыки. После высыхания монтажной пены необходимо избавиться от выступающих излишков, что легко сделать обычным ножом.

Утепление минеральной ватой

Утепление гаражных ворот минеральной ватой

Применение минеральной ваты при утеплении гаражных ворот вполне допустимо. Но в сравнении с технологией крепления пенопласта, минвата более требовательна к подготовке поверхности. Так, из-за гигроскопичности материала необходимо обрабатывать стальные поверхности битумной мастикой или изолоном.

После проведения гидроизоляционных мероприятий со створками можно приступать к нарезке минеральной ваты на части нужного размера. Следует добиваться максимально плотного прилегания фрагментов утеплителя к обрешетке и друг к другу, так как минвата имеет склонность к слеживанию. Далее поверх утеплителя крепится пароизоляционная пленка, чтобы и внутренняя сторона не подвергалась воздействию влаги.

Утепление пенополиуретаном

Утепление гаражных ворот пенополиуретаном — самый быстрый способ

В этом случае стоит также позаботиться об обрешетке, так как она понадобится для облицовки ворот. Для нанесения пенополиуретана применяется специальная техника распыления, поэтому нужно подыскать компанию, оказывающую услуги по нанесению. Перед покрытием этим видом утеплителя нужно заклеить те отверстия и детали ворот, в которые попадание пены нежелательно. Во время самого процесса нанесения нужно использовать защиту слизистых оболочек от вредных паров пенополиуретана в сыром состоянии. Когда утеплитель полностью застынет, он станет безвредным для человека. Некоторые преимущества использования пенополиуретана:

• Коэффициент теплопроводности 0,019—0,035 Вт/м*K. Это на порядок лучше минваты или пенопласта.
• Превосходное заполнение полостей.
• Долговечность — срок службы порядка 60 лет.

Третий этап: финишная облицовка

Когда работы по утеплению завершены, возникает резонное желание сделать качественную облицовку. Так как между листами утеплителя находится деревянная обрешетка, сделать это не составит труда. Чем обшить гаражные ворота? Есть несколько широко применяемых вариантов:

Листы ОСП для утепления дверей гаража

• Профнастил
• Пластиковые панели
• Вагонка
• Листы ОСП

Совет. Закрепить облицовку можно как строительным степлером, так и саморезами.

Уплотнение створок — завершающий штрих в процессе утепления

Уплотнение створок при утеплении ворот гаража

Часто мер по прокладке утеплителя оказывается недостаточно для сохранения тепла — нагретый воздух выдувается через щели в створках. Эту проблему легко решить используя уплотнитель для ворот гаража. Подойдет полая резиновая полоса с круглым сечением, напоминающая шланг. Ее крепят за специальный хвост, который фиксируют при помощи полоски металла и саморезов.

Совет. Низ створок нельзя утеплять уплотнителем, однако можно сократить теплопотери, используя щеточный профиль. Монтируют его также саморезами.

Видео: бюджетный способ утепления гаражных ворот

Утепление ворот гаража — непростой, но необходимый процесс, ведь находиться в помещении должно быть комфортно, как человеку, так и его авто. Наиболее оптимальным способом утепления на сегодняшний день является утепление пенополиуретаном. Это самый эффективный материал по своим характеристикам. В то же время улучшить микроклимат в гараже своими руками намного удобнее с помощью пенопласта. Что именно использовать, делать ли облицовку, решает лишь владелец. Надеемся, что данная статья была полезной для вас.

Укрепите ваши гаражные ворота за 3 простых шага

Все гаражные ворота должны быть усилены монтажным кронштейном для открывателя и горизонтальными поперечными распорками, называемыми распорками. Эти детали помогают предотвратить прогиб, растрескивание и раскалывание дверных панелей.

Моя первая покупка дома включала в себя гаражную дверь, которая была настолько хлипкой, что казалось, что сильный порыв ветра в любой момент обрушит ее прямо на мою машину. Увидев этот дребезжащий звук, похожий на выскакивающую дверь гаража, я подумал, как бы укрепить дверь, избавив себя от поездки в автомастерскую.К счастью для меня, вскоре я устроился на работу в дверной бизнес и получил несколько отличных советов. В этом посте я поделюсь с вами причинами, по которым гаражные ворота нуждаются в усилении, как укрепить дверь и почему имеет экономический смысл принимать превентивные меры.

Зачем укреплять гаражные ворота?

Сочетание интенсивного использования и большой площади может сделать гаражные ворота слабым местом в вашем доме. Вдобавок к этому большинство людей используют гаражные ворота в качестве основного входа в свой дом, добавляя до 1000 циклов всего за один год! Наружная поверхность также не помогает с двойными дверями площадью более 100 кв. Футов, подверженными ветру, граду и детскому спортивному оборудованию — только для начала.Зимний климат особенно неблагоприятен для гаражных ворот. Сочетание снега, льда, ветра и града может серьезно повредить слабые гаражные ворота. Часто ваш погодостойкий уплотнитель в нижней части верхней двери замерзает до поверхности, расположенной ниже. Когда автоматический открыватель работает, он пытается поднять замерзшую дверь, в результате чего верхняя часть разрывается. Усиление — это экономичный способ увеличить срок службы и производительность ваших гаражных ворот.

Усиление существующей двери

Если у вас уже установлена ​​дверь, вы можете предпринять шаги, чтобы усилить существующую дверь.Верхняя часть ваших гаражных ворот испытывает наибольшую нагрузку, поскольку у нее, вероятно, есть автоматический открыватель, прикрепленный к ее центральной стойке, тянущий и толкающий во время работы ворот. Нижняя секция также находится под большим напряжением, поскольку натяжение системы пружин кручения направляется через нижние угловые кронштейны. Нижняя часть также находится ближе всего к земле и плотно соприкасается с землей при ручном управлении.

За время моей работы в качестве координатора услуг не менее 75% обращений в неисправный панельный дом касались верхней части.Из-за высокого процента все верхние секции гаражных ворот должны иметь горизонтальное и вертикальное усиление.

• Усиливающий кронштейн открывателя (вертикальный)
• Стойки и угол перфорации (горизонтальный)

Усиление кронштейна открывателя ворот гаража

Первым шагом в усилении ворот гаража является установка кронштейна усиления устройства открывания ворот гаража . Очевидно, что если вы планируете поднимать дверь вручную без использования автоматического открывателя, этот кронштейн вам не понадобится.Большинство открывателей гаражных ворот включают в себя небольшой кронштейн открывателя, который крепится к центральной части верхней панели. К сожалению, этот кронштейн не распределяет равномерно усилие открывателя, тянущего гаражные ворота. Это создает ситуацию, когда чрезмерное натяжение может оторвать центральную часть ворот вашего гаража, повредив верхнюю часть — , особенно в зимние месяцы, когда лед может заморозить нижнюю часть до пола.

Регулируемый усиливающий кронштейн привода OEM может быть установлен на верхней панели двери, чтобы предотвратить отделение центрального элемента от основания дверной панели.Кронштейн устанавливается по всей длине центральной части ваших гаражных ворот, чтобы равномерно распределять натяжение открывателя по всей высоте дверной стойки. Кронштейны открывания бывают разных стилей, цветов и размеров, чтобы подходить ко всем типам дверей. Скоба открывателя, показанная на рисунке, представляет собой универсальную узкую регулируемую скобу, которую можно приспособить к секциям ворот высотой 18–24 дюймов. Он также имеет узкую низкопрофильную конструкцию, которая гармонирует со стойками гаражных ворот, к которым он крепится. По этим причинам я считаю, что это лучший вариант для усиления устройства открывания ворот гаража.

• Узкий регулируемый оцинкованный
• Узкий регулируемый с порошковым покрытием Белый
• Широкий регулируемый шарнир с полным цинкованием
• Широкий регулируемый полупетли с цинковым покрытием
• Регулируемый кронштейн Wayne Dalton

Узкий регулируемый усиливающий кронштейн

9000 Самый экономичный способ укрепить гаражные ворота для использования автоматического открывателя — это использовать узкий регулируемый монтажный кронштейн. Его элегантный профессиональный дизайн достаточно силен для всех дверей для жилых помещений и легких дверей.Оцинкованная поверхность помогает ей гармонировать с центральной стойкой, к которой она крепится. Если у вас есть двухсторонние стальные гаражные ворота с белой внутренней частью, доступна отделка с порошковым покрытием белого цвета. Кронштейн имеет толщину 12 калибра и имеет 4 регулируемых положения для дверей от 18 ″ -24 ″ в высоту. Этот конкретный кронштейн не имеет встроенного шарнира, поэтому необходимо будет закрепить как верхнюю стойку, так и шарнир №1. Узкий регулируемый кронштейн — лучший выбор для гаражных ворот для жилых помещений.

Узкий регулируемый ZincNarrow Регулируемый белый

Усиливающий кронштейн для широкого корпуса

Для дверей, требующих более тяжелых условий эксплуатации, подходят регулируемые кронштейны для широкого корпуса. Эти кронштейны также изготовлены из оцинкованной стали 12-го калибра и могут выдерживать нагрузки из тяжелого дерева и дверей коммерческих размеров. Основным преимуществом этой конструкции является встроенный центральный шарнир №1. Центральный шарнир крепится к кронштейну прямо с завода, создавая бесшовное решение. Это избавляет от необходимости устанавливать существующий шарнир поверх кронштейна.Он также обеспечивает более чистый вид и более прочный дизайн. Регулируемые кронштейны с широким корпусом могут быть установлены на любые гаражные ворота, хотя их установка на легкие ворота — излишне. Вам также нужно будет обратить внимание на ширину центральной перекладины. Широкий кронштейн корпуса может перекрывать центральную стойку, если его ширина составляет менее 3 дюймов. Если у вас уникальная конструкция двери с препятствием на пути полной петли усиливающего кронштейна петли, доступна опция «половинная петля». Эта конструкция также имеет встроенный шарнир, но имеет только половину центрального шарнира.

• Широкие кронштейны с фиксированной высотой (20 ″, 21 ″ 24 ″)
• Широкая регулируемая полная петля
• Широкая регулируемая половина петли

Кронштейн Wayne Dalton

Некоторые производители имеют уникальный дизайн дверей, который не приемлем традиционные варианты арматурных кронштейнов, рассмотренные выше. Одним из таких брендов является Wayne Dalton, у которого отсутствует точка крепления центральной планки с выдавливанием. Вместо этого дверной кронштейн этой конкретной марки должен быть прикреплен к раме верхней и нижней секции.Арматурный кронштейн Wayne Dalton — это регулируемое приспособление, которое вмещает секции высотой от 14 до 19 дюймов. Он поставляется с полированной цинковой отделкой и подходит для определенных моделей Wayne Dalton: 5120, 5140, 6100, 9100, 9400, 9600, галстук и фокусы. Модели

Устройство открывания гаражных ворот не требует точной установки на центральную стойку. гаражных ворот при условии использования системы торсионных пружин. Механизмы открывания гаражных ворот можно установить немного смещенно от центра, чтобы не мешать потолку. Если вам нужно установить открыватель прямо по центру двери, но дверь не имеет центральной перекладины, вы можете изготовить H-образный кронштейн. H-образный кронштейн состоит из двух частей пуансона горизонтально и одной вертикально вниз по центру, образуя боковую букву H. Это обеспечивает надежную точку крепления для соединения J-образного рычага сошника.

Установка усилительных скоб сошников

1. Определите, какой тип скобы сошника вам нужен — узкий или широкий? Оцинкованный или белый? Настоятельно рекомендуется использовать регулируемые кронштейны.
2. Закройте дверь гаража и отключите устройство открывания двери гаража.
3. Отсоедините J-образную руку оператора от кронштейна сошника, удалив штифт.
4. Снимите существующий кронштейн, центральный шарнир и распорку (если на верхней секции).
5. Измерьте высоту своей верхней секции и соберите скобу сошника, чтобы она соответствовала, используя прилагаемые болты, винты и шплинты.
6. Прикрепите кронштейн открывателя к центральной стойке как минимум 4 самонарезающими винтами TEK.
7. Установите центральную петлю на нижнюю часть кронштейна сошника.
8. Установите на место все распорки или уголки над кронштейном сошника, используя имеющиеся винты.
9. Подсоедините рычаг J открывателя к шплинту и зафиксируйте шплинт.
10. Включите устройство открывания ворот гаража и включите его.

Усиливающая распорка горизонтальной стойки

В дополнение к вертикально установленному кронштейну сошника также должна быть установлена ​​горизонтальная распорка.Горизонтальные распорки, также известные как распорки и стержни, доступны высотой 2 и 3 дюйма. Обычно они имеют длину 9-18 футов, но их можно заказать и длиной до 30 футов. Они устанавливаются внутри гаражных ворот и ввинчиваются в каждое место в металлическом стиле. У каждой гаражной двери должна быть установлена ​​распорка на верхней части. Комбинация усиливающего кронштейна привода и распорки — лучший способ укрепить ваши гаражные ворота. Это особенно важно для ворот с автоматическим открыванием гаражных ворот.Если вы вручную открываете и закрываете гаражные ворота, вам не понадобится усиливающий кронштейн открывателя, так как за верхнюю часть ничего не тянет.

Сколько стоек нужно установить?

Горизонтальные подкосы можно установить на каждую секцию гаражных ворот. Некоторые двери имеют распорки, установленные сверху и снизу каждой панели. Это обычное явление в прибрежных районах, где гаражные ворота должны соответствовать требованиям ветеринарного кодекса из-за тропических штормов с ветром, превышающим 100 миль в час. Если вы решили добавить дополнительные распорки к существующей двери, важно помнить, что вам может потребоваться отрегулировать натяжение пружины или полностью заменить пружины. Увеличение веса двери более чем на 10 фунтов обычно требует дополнительного натяжения пружин кручения, и если вам нужно добавить более чем полный оборот к пружинам кручения, вероятно, лучше всего полностью заменить их правильно подобранными. калиброванный набор. Излишнее натяжение пружин приведет к их более быстрому износу!

Укрепить дверь в процессе покупки НАМНОГО проще, чем дооснастить уже установленную дверь.Если вы подозреваете, что ваша гаражная дверь подвергнется серьезным повреждениям, правильно укрепите ее перед покупкой. Укрепление двери с помощью кронштейна открывателя и горизонтальных распорок может стоить в 3 раза дороже, если этого не сделать во время первоначальной покупки. Для специальных применений требуется более высокий пакет усиления. Вот несколько вариантов применения, которые приходят на ум:

• Центры замены масла
• Двери, где дети занимаются спортом
• Мини-складские помещения
• Полюсные амбары, испытывающие сильный ветер

Может быть проще укрепить дверь с самого начала.В процессе покупки вы можете попросить вашего дилера по продаже гаражных ворот автоматически установить распорку на каждую секцию ваших ворот и включить соответствующие пружины. Этот запрос будет стоить дороже, чем базовый комплект оборудования, но в конечном итоге сэкономит вам деньги, предотвратив повреждение гаражных ворот.

Если вы не можете найти горизонтальные распорки у местного дилера, вы можете просто использовать перфорированный уголок, также известный как угол перфорации, чтобы закрепить дверь.Обратной стороной этого является его угол удара, который обычно составляет всего 10 футов клюшек. Если ваша гаражная дверь — это двойная автомобильная дверь шириной более 10 футов, угол перфорации не будет покрывать всю ширину двери. Угол перфорации лучше подходит для дверей одного автомобиля размером не более 10 футов. Как и горизонтальные распорки, угловое железо добавит значительный вес вашим гаражным воротам, поэтому натяжение пружины снова придется отрегулировать. Распорки гаражных ворот выглядят гораздо более элегантно и профессионально.

Устранение хлопающих шумов с помощью усилительных распорок

Старые гаражные ворота могут иметь секции, склонные к провисанию, деформации и изгибу. Когда широкая дверь прогибается посередине, шип и паз каждой секции могут не совпадать должным образом, что приводит к трению шпунта о паз при движении двери. . Обычно это приводит к хлопку, когда соединение «встает» на место. Многие домовладельцы сообщают о хлопающих звуках, когда дверь движется по радиусу криволинейной дорожки, хотя это может произойти в любой момент во время работы.Добавление горизонтальной опорной стойки поможет предотвратить провисание двери посередине и позволит стыкам правильно выровняться во время работы.

Если ваши гаражные ворота уже погнуты, потрескались или раскололись, горизонтальные распорки — временное решение. К поврежденному участку можно добавить подпорки, чтобы панель не расслаивалась. Однако в конечном итоге поврежденную секцию необходимо будет заменить. Подобно тому, как алюминиевая сода может изгибаться взад и вперед, секция ворот гаража в конечном итоге расколется и разобьется пополам.Это может привести к повреждению двух других частей гаражных ворот или личного имущества в гараже. Перфорированный угол может быть добавлен в области, где дверь расколота или треснула. Это будет временным решением до тех пор, пока секция не будет заменена должным образом.

Армирование перед приближающимся штормом или ураганом

Гаражные ворота подвержены повреждениям во время шторма из-за большой площади поверхности двери. Это особенно актуально для гаражных ворот, установленных на столбчатых амбарах и зданиях, где давление внутри конструкции может резко измениться.На самом деле шторм может создавать отрицательное давление, из-за которого дверь вылетает наружу, а не вдавливается внутрь. Чем выше площадь поверхности вашей двери, тем выше вероятность повреждения во время шторма.

Доступны специальные комплекты вертикальных штормовых распорок, которые можно установить на внутренней стороне двери. вместо горизонтальных распорок, которые идут из стороны в сторону, штормовые комплекты для гаражных ворот имеют распорки, установленные вертикально по центру двери, прикрепляемые от нижней части двери к коллектору.Если вы не хотите покупать профессиональный комплект штормовой арматуры, можно установить жесткий брус. Если вы собираетесь оставить свой автомобиль в гараже во время шторма, вы можете задним ходом повернуть его прямо к воротам гаража, чтобы ваш бампер прижал доску к двери. Желательно, чтобы вы отключили устройство открывания гаражных ворот при установке ограждения, так как это не позволит кому-либо управлять дверью во время установки, а также не даст вам запустить устройство открывания с еще установленным креплением, что приведет к повреждению устройства открывания.

Сколько стоит усиление гаражных ворот?

Усиление гаражных ворот — это экономичный способ предотвратить повреждение ваших гаражных ворот, учитывая, что замена новой дверной панели начинается с сотен долларов. Кронштейны крепления сошников варьируются и стоят от 20 до 30 долларов в зависимости от стиля и размера. Горизонтальные распорки и перфорированное угловое железо можно найти у местного дилера гаражных ворот или в хозяйственном магазине по цене около 2 долларов за фут. Самосверлящие винты можно найти в небольших коробках по цене менее 5 долларов.Большинство домовладельцев с легкостью выполнят эту работу менее чем за 30 минут, исключив дорогостоящую плату за обслуживание. Наем профессионала по гаражным воротам для выполнения этой работы может быть дорогостоящим. Стоимость большинства звонков в службу укрепления дверей составляет от 100 до 200 долларов, в зависимости от требуемой работы и местного рынка.

• Средняя стоимость обслуживания 75 долларов США
• Стоимость кронштейна сошника 25 долларов США
• Стоимость стойки / угла пуансона 2 доллара США за фут

Поможет ли изоляция укрепить гаражные двери?

Это действительно зависит от типа изоляции ваших гаражных ворот.Два типа изоляции существенно различаются по вкладу в усиление двери. Пенополистирол Изоляция панелей из пенополистирола может быть очень полезной для повышения энергоэффективности, но мало способствует укреплению гаражных ворот. Фактически, по мере старения пенополистирольных панелей они могут начать поглощать влагу, что способствует провисанию панелей в середине из-за увеличенного веса.

С другой стороны, изоляция из полиуретана значительно увеличивает жесткость. Производители дверей вводят этот тип изоляции во внутреннюю полость двери, используя пену на месте, приклеивая ее к стальной обшивке.Полиуретановая изоляция значительно плотнее полистирола, что значительно усиливает дверную конструкцию. Наконец, двери с уретановой изоляцией обычно имеют внутреннюю защитную стальную обшивку. Двери с изоляцией из пенополиуритана — отличный выбор для усиления дверей. Этот тип изоляции необходимо заказывать вместе с новыми гаражными воротами, где изоляционные панели из пенополистирола могут быть установлены в любое время.

Нужно ли укреплять дверь гаража?

Вы живете в районе, где регулярно бывают плохие погодные условия, например: сильные ветры, ураганы или торнадо?

Если да, то вам следует серьезно подумать об усилении ворот гаража.Если ненастная погода когда-нибудь сорвет дверь гаража в вашем доме, давление внутри гаража может стать настолько большим, что это может привести к сносу крыши. Жители Флориды усвоили это на собственном горьком опыте после того, как в 1992 году в штате обрушился ураган Эндрю. Из-за ущерба, нанесенного ураганом, строительные нормы и правила в прибрежных городах были изменены и теперь требуют усиленного армирования ворот гаража. Но подобные распорки, стержни и кронштейны для гаражных ворот не являются обязательными в других регионах страны, поэтому домовладельцам часто приходится принимать меры в свои руки.

Нужно ли укреплять дверь гаража?

Как узнать, нужно ли укреплять ворота гаража? Если вы просто не хотите делать это из соображений предосторожности, вот некоторые из факторов, которые вам следует учитывать перед принятием решения:

• Живете ли вы в регионах, подверженных суровой погоде и сильным ветрам? Как мы уже отмечали выше, если ветер достаточно сильный, он потенциально может вывести гаражную дверь прямо из вашего дома и нанести дополнительный ущерб имуществу.Вот почему районы, которые часто подвергаются торнадо, ураганам и сильным ветрам, всегда должны учитывать опоры арматурных стержней гаражных ворот и другие опорные конструкции. Они специально разработаны, чтобы поддерживать дверь в периоды сильного ветра.
• Движутся ли ваши гаражные ворота в открытом положении? Помимо поддержки двери в периоды суровой погоды, усиление кронштейна гаражной двери и другие модификации опоры помогают удерживать ее в устойчивом положении в открытом положении.Гаражные ворота могут быть очень опасными, и если они неожиданно упадут, они могут вызвать серьезные травмы или даже смерть. Усиливающие распорки и другие вспомогательные компоненты могут сделать ваши гаражные ворота намного безопаснее.

Если после прочтения этой статьи вы почувствуете, что дверь вашего гаража необходимо укрепить, обязательно свяжитесь с компанией Overhead Door of Oklahoma City сегодня. У нас есть опыт во всех аспектах обслуживания гаражных ворот, включая армирование. Мы можем быстро и эффективно укрепить ваши гаражные ворота, чтобы они были более безопасными и устойчивыми к суровой погоде.Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации об усилении гаражных ворот скобами, распорками и стержнями.

Как сделать гаражные ворота более безопасными — King Door Company

28 июня, 2017 Опубликовано: FAQ’s

Когда дело доходит до гаражных ворот, нужно учитывать множество вещей. Конечно, мы хотим, чтобы они выглядели красиво, поскольку гаражные ворота являются неотъемлемой частью привлекательности любого дома. Мы также хотим, чтобы они работали правильно. Что может быть хуже, чем прийти домой под дождем с чемоданом, полным продуктов, и обнаружить, что дверь гаража не открывается? Если у нас есть дети или домашние животные, мы хотим быть уверены, что функции безопасности наших дверей находятся на должном уровне, поскольку неисправные гаражные ворота могут нанести серьезный вред.

Но, пожалуй, самое главное, нам нужно, чтобы наши гаражные ворота были в безопасности.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом безопасных гаражных ворот

Обратите внимание на статистику компании Nationwide Insurance. Примерно один из 10 грабителей проникает в дом через гараж. Хотя это число может показаться небольшим по сравнению с другими точками входа, дом взламывается каждые 14,6 секунды!

Другими словами, очень важно серьезно относиться к вопросам безопасности ворот гаража. Когда так много недобросовестных людей ищут легкие цели, вы должны быть знакомы с лучшими методами защиты гаражных ворот от кражи со взломом.

Вы задаетесь вопросом: «Насколько безопасны мои гаражные ворота?» Вот почему мы составляем это руководство по предотвращению взлома гаражных ворот. Мы рассмотрим такие вопросы, как замки гаражных ворот, системы безопасности гаража, как запереть гаражные ворота изнутри и как запереть механизм открывания гаражных ворот.

Собираетесь ли вы спать ночью или уезжаете в отпуск, понимание всего спектра функций безопасности на воротах вашего гаража и их правильное использование — важный шаг в вашем личном подходе к обеспечению безопасности дома.

Начните с домашней системы безопасности

По мере того, как грабители становятся все более изощренными, также появляются системы домашней безопасности. Но вы удивитесь, как часто гаражные ворота не включаются в установку системы безопасности. Если ваша гаражная дверь не была включена в вашу систему безопасности, сейчас самое время это изменить. Если у вас в настоящее время нет системы безопасности, не экономьте на функциях при ее выборе.

На самом деле, новые системы безопасности имеют довольно интересные возможности подключения.Теперь вы можете управлять ими со своего смартфона. Вы даже можете зарегистрироваться через дверь гаража, пока уезжаете в отпуск. Наконец, вы можете интегрировать свою систему безопасности в механизм подъемника гаражных ворот, что дает вам невероятный контроль над тем, как вы активируете свой лифт. Простым прикосновением к телефону вы можете поднять дверь гаража или, что еще важнее, закрыть ее, если вы обнаружите, что она случайно открылась!

В то время как вы это делаете, вы также должны включить в свои протоколы безопасности дверь внутреннего гаража — ту, которая соединяет ваш гараж с остальной частью вашего дома.Когда кто-то вломится в ваш гараж, это прискорбно, но если вы закроете внутреннюю дверь, вы сможете создать еще один уровень защиты между грабителем и своей семьей.

Верно, вы можете понести материальный ущерб, если кто-то ворвется в ваш гараж, но скорее всего, никто там не будет спать. Важно защитить свою собственность, но ваша семья бесценна.

Помните о гаражных окнах

В наши дни люди более серьезно относятся к дизайну интерьера и экстерьера своих гаражей.Ушли в прошлое пыльные утилитарные гаражи без окон.

Однако у попадания солнечных лучей в гараж есть и обратная сторона. Все эти окна дают потенциальным взломщикам возможность заглянуть в то, что вы храните в своем гараже.

Если в вашем гараже есть внешние окна, подумайте о том, чтобы поставить жалюзи. Их можно легко открыть, если вы работаете в гараже, и закрыть, если хотите спрятать свои вещи от посторонних глаз.

Не забывайте, что в гаражных воротах есть окна.Хотя жалюзи могут быть недоступны для этих в основном декоративных оконных панелей, вы можете добавить обработки, которые сделают их непрозрачными. Таким образом, вы сможете сохранить привлекательность этого элемента дизайна, в то же время сделав невозможным для взломщиков возможность взглянуть на ваши личные вещи.

Создайте свою гаражную дверь

Используйте светильники для детекторов движения — как внутри, так и снаружи гаража

Обычно устанавливают свет детектора движения снаружи гаражных ворот.Таким образом, если кто-то приблизится к воротам вашего гаража, они будут залиты светом, что одновременно напугает их и затруднит незаметное проникновение.

Тем не менее, вы также должны установить светильники с датчиками движения внутри вашего гаража. Они предлагают ряд преимуществ. Имея свет, который всегда включается, когда кто-то входит в ваш гараж, вы сделаете гараж более безопасным для своей семьи. С таким количеством потенциальных опасностей, которые часто хранятся в гараже, это отличный способ убедиться, что ребенок или другой член семьи не пострадает от случайной травмы.

При этом, учитывая, насколько распространены внешние огни для извещателей движения, многие грабители подготовились и ожидают их. Однако, если они взломают ваши гаражные ворота, другой свет детектора движения в вашем гараже, вероятно, будет более эффективным. Это создаст впечатление, что грабитель обнаружен.

Относитесь к своим внутренним гаражным воротам как к наружным

Мы уже упоминали, что вы должны включить свои внутренние гаражные ворота в свою более крупную электронную систему безопасности.Но не стоит останавливаться на достигнутом. Когда вы проверяете безопасность своего гаража, вы должны относиться к этой двери так же осторожно, как и к своей входной двери.

Для начала убедитесь, что это тяжелая внешняя дверь. Это не только улучшит изоляцию, но и станет труднее взломать или сломать эти двери.

Затем вы хотите убедиться, что эти двери имеют такой же тип сверхмощного ригельного механизма, который вы установили на входной двери. И хотя это небольшое неудобство, когда вы входите в дом из машины, не забудьте запереть эту дверь с той же силой, что и входную.

Наконец, убедитесь, что во внутренней двери есть широкоугольное смотровое отверстие. Если кто-то взломает вашу гаражную дверь, но ваша внутренняя дверь хорошо защищена, у вас может появиться возможность исследовать суматоху в вашем гараже. Вы хотите видеть, что происходит, не рискуя столкнуться с напуганным грабителем. Таким образом, вы можете быть уверены, что вы жертва взлома гаража, а не злоумышленник, прежде чем позвонить в службу экстренной помощи!

Установка современного подъемного механизма гаражных ворот

Хотя ранние подъемные механизмы с дистанционным управлением были удобны, у них были значительные недостатки безопасности.Пульты можно было легко взломать, позволяя грабителям с универсальным пультом открывать дверь гаража, даже не касаясь ее.

Чтобы решить эту проблему, производители подъемников для гаражных ворот создали технологию подвижного кода. Каждый раз, когда вы используете свой пульт, пульт и лифт создают новый код безопасности. Представьте, что вы меняете свой пароль электронной почты каждый раз, когда используете его. Хотя это было бы настоящей головной болью для вас, по сути, именно это и делают эти новые пульты дистанционного управления для подъемников.

Это важная технология безопасности гаража, и вам следует искренне подумать о модернизации механизма подъема ворот гаража, чтобы включить эту функцию, если в вашем текущем лифте ее нет.

Не оставляйте пульт от гаражной двери в машине

Хотя технология скользящего кода — отличный способ обезопасить ваш дом от универсальных или взломанных пультов, если у вас украли пульт от гаражной двери, ни один из это будет иметь значение.

Рассмотрим эту гипотетическую ситуацию. Вы делаете покупки в продуктовом магазине и забываете запереть дверь машины. Изощренный грабитель замечает пульт от гаража на вашем солнцезащитном козырьке.

К тому времени, когда вы придете домой и заметите, что ваш пульт отсутствует, у вас уже слишком много других вещей, поэтому вы решаете вызвать замену позже на неделе.Без вашего ведома, пока вы ждете, чтобы получить новый пульт, кто-то может использовать его, чтобы получить доступ к вашему гаражу, даже не поднимая лом.

Хотя это может быть неудобно, важно никогда не оставлять пульт в машине. Некоторые новые автомобили оснащены кнопкой открытия двери гаража, установленной рядом с зеркалом заднего вида. Их нельзя украсть, и поэтому они являются отличной особенностью. Если в вашем автомобиле нет такой функции, вы также можете выбрать пульт с брелком вместо более старомодного пульта дистанционного управления с визором.Таким образом, всякий раз, когда вы заходите в свой дом или в магазин, вы всегда будете брать с собой пульт от гаража!

Установите таймер безопасности гаражных ворот

Эти функции безопасности помогают гарантировать, что ваши гаражные ворота всегда будут закрыты и надежны, даже если вы немного рассеянны. Дверные таймеры автоматически закрывают дверь гаража, если она остается открытой в течение установленного периода времени. Таким образом, если вы уедете на длинные выходные и забудете закрыть дверь гаража, вам не придется беспокоиться о том, что ваш дом будет открыт и незащищен все выходные!

Защитите вашу аварийную разблокировку

Двигатель подъемника для ворот гаража имеет важную особенность: аварийную разблокировку.Этот болтающийся шнур, который часто имеет красную ручку, позволяет отсоединить двигатель от гаражных ворот. Это важно, если вы когда-нибудь потеряете электроэнергию и вам нужно будет поднять гаражные ворота вручную. Однако этот выпуск также стал уязвимостью системы безопасности.

Есть несколько способов устранить эту уязвимость. Более новые устройства открывания гаражных ворот часто располагают фиксатор под таким углом, что грабителю практически невозможно вытащить его с помощью проволочного крюка. Однако, если вы не хотите вкладываться в новое устройство открывания дверей, вы также можете решить проблему с помощью решения для обеспечения безопасности, сделанного своими руками.

Зафиксировав спусковой шнур на корпусе подъемника с помощью стяжек, его нельзя будет потянуть за крюк. Однако, если вам нужно потянуть за фиксатор в экстренной ситуации, несложно просто разорвать стяжки вручную. Инструкции по реализации этого решения своими руками можно найти здесь!

Запирание ручного запирания гаражных ворот, когда тебя нет

Постоянное запирание ручного запора гаражных ворот (обычно ручки в центральной нижней части двери) приводит к поражению цели автоматического гаража. дверь, важно, чтобы вы активировали эту функцию безопасности, если вы когда-нибудь уезжаете на длительное время.

Если вы планируете отпуск, обязательно найдите ключ от этого замка. Поскольку многие домовладельцы редко пользуются этим замком, люди нередко его теряют. Если вы обнаружите, что вам нужно изготовить новый ключ или поменять замок, убедитесь, что у вас есть для этого время, и вы не карабкаетесь утром, когда собираетесь лететь на пляж! Вам будет легче отдыхать, зная, что ваши гаражные ворота в безопасности, пока вы уезжаете в отпуск.

Будьте в курсе событий при техническом обслуживании

Плохо обслуживаемую дверь гаража легче взломать.Такие вещи, как ржавые засовы и петли, позволяют грабителю физически взломать защиту двери.

Кроме того, регулярное техническое обслуживание позволит вам внедрить новейшие функции безопасности гаражных ворот, что сделает вашу дверь еще более безопасной.

Наконец, регулярное техническое обслуживание — отличный способ продлить срок службы ваших гаражных ворот. Это не только повышает безопасность, но и увеличивает общую стоимость вашей двери.

Инвестируйте в высококачественные гаражные ворота

Если вы действительно хотите, чтобы ваши гаражные ворота были надежными, вы должны инвестировать в дверь, изготовленную из высококачественных материалов.Дешевая дверь из низкосортного алюминия легче будет взломать вручную. Однако, если ваша дверь сделана из качественного дерева или металла, открыть ее будет намного сложнее.

Эта инвестиция также повысит ценность вашего дома, выходящую далеко за рамки безопасности. Высококачественные двери изнашиваются намного более изящно, а это означает, что ваши вложения прослужат дольше и не потребуют дорогостоящего ремонта. Качественная дверь также значительно повысит привлекательность вашего дома.

Положитесь на King Door

Если вы готовы предпринять шаги по обновлению имеющихся гаражных ворот или замене их на более качественную и более безопасную систему, не ищите ничего, кроме King Door.Мы обслуживаем Бейкерсфилд, штат Калифорния, с 1985 года. Мы продаем высококачественные двери Clopay®, а это означает, что вы получите беспрецедентное качество. Мы безмерно гордимся нашим профессиональным и вежливым обслуживанием, что означает, что независимо от проблемы к вам будут относиться с уважением и заботой.

Неважно, какого возраста или размера ваш дом — мы всегда ищем новых домовладельцев, с которыми можно было бы сотрудничать. А учитывая все, что сегодня входит в сложные и безопасные гаражные ворота, вам нужен партнер, обладающий опытом и ноу-хау, чтобы убедиться, что ваша дверь работает с максимальной производительностью с того дня, когда она будет установлена, и в будущем.

Если вы ищете новую дверь для жилого дома или вам нужен ремонт уже существующей двери, мы будем рады работать с вами! Так что свяжитесь с нами сегодня.

Советы по безопасности от взлома гаражных ворот — советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Сравните цитаты от лучших установщиков домашней безопасности

Бесплатно, без обязательств Оценка

Взломщики выполняют задание.Они хотят входить и выходить из вашего дома как можно быстрее и как можно больше. Обычно (например, в 34% случаев) они выбирают входную дверь в качестве точки входа.

Но что, если входная дверь труднодоступна? Для воров это не имеет значения — они найдут другой путь внутрь. В девяти процентах случаев этот альтернативный путь — через дверь вашего гаража.

Может быть, они планируют использовать гараж, чтобы войти в ваше основное жилое пространство, или, может быть, они хотят заполучить ваши дорогие деревообрабатывающие инструменты или тот шикарный новый горный велосипед, который они видели на вашей подъездной дорожке на прошлой неделе.В любом случае, обеспечение безопасности ворот гаража будет иметь большое значение для защиты всего вашего дома.

С этой целью мы составили список из восьми советов, которые помогут предотвратить проникновение воров в ваш гараж.

1. Наклеить тонированную защитную пленку на окна гаражных ворот

Потенциальный вор менее склонен заходить в ваш гараж, если неясно, есть ли что-нибудь ценное за вашей дверью. Тонированная защитная пленка — легкая в установке пленка из ламинированного полиэстера, которая приклеивается к окнам ваших гаражных ворот — будет препятствовать их обзору, но при этом пропускать свет.Пленка также затрудняет разбивание окон, говорит Дэвид Флакс, вице-президент по операциям Window Genie, национальной компании по мойке и тонированию окон.

Если вы хотите защитить пленку от разрыва, но не хотите тонировки, есть также варианты для безцветной защитной оконной пленки.

2. Будьте осторожны с кодом безопасности клавиатуры

Гаражные двери, в которых для входа используются клавиатуры, в наши дни довольно распространены. Однако, если ваш входной код выйдет наружу, ваш дом может оказаться в опасности.

Относитесь к нему как к паролю к банковскому счету и держите его при себе. Если по какой-то причине вам все-таки нужно поделиться им с кем-то за пределами вашего дома (например, с человеком, который ухаживает за вашими комнатными растениями, пока вы в отпуске), обязательно измените его после того, как их потребность войти в ваш дом закончится. На самом деле, вы должны менять его каждые шесть месяцев, несмотря ни на что, — говорит Джон Рассел, бизнес-тренер по франчайзингу компании Precision Door Service, на всякий случай.

3. Скрыть пульт

Постарайтесь быть уникальным в своем укрытии, а не прячьте пульт от двери гаража в перчаточном ящике вашего автомобиля или прячьте его под сиденьем.Воры знают, что люди держат пульты для гаражных ворот в автомобилях, поэтому это будет одно из первых мест, где они будут проверять, не ищут ли они способ взлома нажатием кнопки. Безопаснее всего вообще не оставлять его в машине, особенно если она стоит на подъездной дорожке.

Вместо этого возьмите его с собой, когда войдете внутрь, чтобы воры, копошащиеся у вас на подъездной дорожке, даже не узнали, существует ли пульт.

А еще лучше, обновите его до универсального пульта ДУ, который можно носить на связке ключей, чтобы вам не приходилось носить с собой громоздкое устройство, или переключитесь на устройство открывания гаражных ворот, оснащенное интеллектуальными технологиями.Это позволит вам удаленно открывать и закрывать дверь гаража через приложение на телефоне, поэтому вам не повезет, если вы случайно оставите дверь открытой.

Некоторые устройства открывания гаражных ворот даже поставляются с таймерами, так что вы можете запрограммировать автоматическое закрывание двери в определенное время каждый день, например, в сумерках или после того, как все вышли из дома на работу или учебу (статистика показывает, что более высокий процент краж со взломом происходят в дневное время, потому что именно тогда дома, скорее всего, будут пустовать, сообщает Национальный совет по безопасности дома).

4. Установите фары с датчиками движения

Если внезапно загорится свет, когда пара грабителей прячется у боковой двери вашего гаража, это обязательно их испугает — а может быть, даже отпугнет. Поскольку вы, возможно, не дома (или не спите), чтобы вручную щелкнуть выключателем, свет с датчиками движения — это практичный вариант.

5. Укрепите гаражные ворота с помощью «защитного экрана»

Грабитель может открыть дверь гаража снаружи за считанные секунды, используя всего лишь проволочную вешалку для одежды.Все, что им нужно сделать, это использовать инструмент, чтобы открыть верхний край двери, продеть вешалку через отверстие, схватить шнур крючком и потянуть. Устраните этот риск с помощью устройства, которое полностью блокирует их доступ к шнуру. Эти металлические пластины, имеющие форму щита, по существу свешиваются перед шнуром и закрывают доступ к нему.

6. Закрепите

Все двери гаража

Усовершенствованные средства отпугивания воров бессмысленны, если грабитель может легко проникнуть в ваш гараж, выбив дверь или взломав замок, поэтому, когда дело доходит до того, чтобы не допустить злоумышленников к вашему гаражу, помните об основах.Если в вашем гараже есть задняя или боковая дверь с пустотелым сердечником и стандартным замком под ключ, подумайте о том, чтобы модернизировать ее до чего-то более прочного, например, стали, и закройте ее прочным засовом.

И не забывайте использовать эти замки, в том числе и замок для главной гаражной двери, и замок на двери, ведущей в дом.

7. Установите систему безопасности

Системы домашней безопасности, возможно, лучший способ не допустить воров в ваш гараж и весь ваш дом — 83% воров сообщают, что наличие сигнализации заставит их дважды подумать, прежде чем проникнуть в дом.С другой стороны, дома без системы безопасности на 300% чаще подвергаются ограблению, чем их аналоги с сигнализацией.

8. Будьте осторожны

Наконец, не давайте грабителям никаких дополнительных стимулов проникнуть в ваш гараж и украсть ваши вещи. Убирайте ценные вещи, когда они не используются, и не оставляйте гаражные ворота открытыми надолго, даже если вы находитесь дома.

Вы можете даже подумать о том, чтобы запирать шкафы или использовать дополнительные замки в гараже для определенных предметов.Таким образом, если вор каким-то образом каким-то образом сможет взломать дверь вашего гаража, по крайней мере, он не сможет легко схватить ваше снаряжение и выскочить за дверь.

Сравните цитаты от лучших установщиков домашней безопасности

Бесплатно, без обязательств Оценка

Как управлять гаражными воротами во время отключения электроэнергии

Если у вас есть дом, скорее всего, у вас есть один или несколько механизированных открывателей гаражных ворот. Хотя это часто считается само собой разумеющимся, открыватели гаражных ворот — это настоящее удобство.Но они могут быть болью в шее, если вы столкнетесь с отключением электроэнергии. Действительно неприятно столкнуться с напряженным днем, когда дверь гаража не открывается, особенно если ваша машина припаркована внутри гаража. Не расстраивайтесь, если вы не знаете, как реагировать на отключение электричества, которое мешает вашему открывателю — большинство людей в таких обстоятельствах остаются в неведении.

Двери гаража (двери сарая) каретного двора

Но не бойтесь, мы здесь, чтобы объяснить, что делать при отключении электричества от гаражного электромеханического открывателя.

Инструкции: как управлять гаражными воротами без электричества

Выполните следующие действия, чтобы включить ручное управление воротами гаража:

1. Найдите веревку с ручкой, которая прикреплена к направляющей ворот гаража. Вы можете довольно легко идентифицировать веревку, поскольку она обычно короткая, а ручка обычно имеет форму красной буквы «Т».
   
2. Возьмитесь за Т-образную ручку и потяните за нее, освободив гаражные ворота от приводного ремня или цепи. Это позволит управлять гаражными воротами вручную, потому что они больше не прикреплены к механизму открывания.
   
3. Убедитесь, что дверь заблокирована вручную. Если да, откройте замок.
   
4. Внутри двери должен быть какой-нибудь поручень. Возьмите его и медленно поднимите. Если дверь не открывается полностью, положите руку на нижний край двери и толкните дверь до конца вверх.
   
5. Убедитесь, что дверь остается открытой, не редкость, когда дверь со временем теряет небольшое натяжение пружины. Это одна из причин, по которой рекомендуется запускать дверь вручную пару раз в год.Вы будете знать, как это сделать, и вы также станете системой раннего предупреждения, если с вашей дверью возникнет проблема.

Повторное подключение ворот гаража к открывателю:

Чтобы повторно подключить дверь гаража к открывателю, выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что тележка, которая поднимает и опускает дверь, находится рядом с двигателем в центре гаража.
   
2. Потяните за трос и толкните гаражную дверь до упора, пока она не зафиксируется в открытом положении.Иногда возможно повторно подключить вашу дверь, просто запустив оператор. Для этого закройте дверь почти полностью, затем нажмите настенный выключатель, чтобы запустить оператор, если он был в закрытом положении, он, скорее всего, поднимет дверь и откроет ее. Если он был в открытом положении, он, скорее всего, поднимет дверь и закроет ее.

→ Предлагаемая лекция: «Управляйте гаражными воротами и следите за ними из любого места!» ←

Что делать, если у моего открывателя гаражных ворот нет ручного замка?

Есть вероятность, что открыватель не оборудован ручным замком, который можно использовать, когда дверь гаража отсоединена от открывателя.Это означает, что вы не сможете запереть дверь гаража после отключения двери из-за отключения электроэнергии. Вы можете закрыть дверь, но она просто не заперется. В этом случае вам нужно подумать, хотите ли вы отключить дверь во время отключения электроэнергии, потому что она останется заблокированной, если вы не отключите ее. Еще лучше, если на двери нет замка, сделайте это до следующего отключения электроэнергии. Просто не забудьте разблокировать замок, когда питание вернется, иначе вы можете разрушить дверь гаража.

Между прочим, если у вас есть аварийный генератор или резервный аккумуляторный источник питания, вы можете избежать или, по крайней мере, отложить эту деликатную «отключение ».

У вас есть дополнительные вопросы? Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 908-722-5785 или по электронной почте [email protected]

→ Предлагаемая лекция: «Ежегодное профилактическое обслуживание ворот гаража» ←

Гаражная дверь не открывается? 9 Советы по поиску и устранению неисправностей, которые стоит попробовать

Фото: istockphoto.com

В: Вернувшись сегодня с работы, я нажал кнопку на дистанционном устройстве открывания двери гаража, но дверь не сдвинулась с места. Даже после того, как в пульт вставлены новые батарейки, дверь гаража все равно не открывается. Каковы шансы, что я смогу исправить это сам, не вызывая специалиста по ремонту?

A: Очень жаль слышать о вашей проблеме! Механизмы открывания гаражных ворот отлично подходят, когда они работают, а это большую часть времени. Но, конечно, это может расстраивать, когда они уходят в тупик.Замена батареек в пульте дистанционного управления была разумным первым шагом, но поскольку это не решило проблему, имеет смысл устранить некоторые другие распространенные проблемы, которые могут препятствовать открытию двери. Скорее всего, вы сможете решить проблему самостоятельно.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших вещей, которые вы можете сделать для своего гаража

Хотя открыватели гаражных ворот схожи по функциям, они различаются по стилю от бренда к бренду. Чтобы исправить некоторые из приведенных ниже исправлений, обратитесь к руководству пользователя. Если вы не можете найти руководство, обычно вы можете загрузить новое с веб-сайта производителя.

Убедитесь, что устройство открывания включено в розетку.

Хотя это может показаться очевидным, одна из наиболее распространенных причин отказа устройства открывания гаражных ворот — это просто выход кабеля питания из розетки.

Проверьте автоматический выключатель, питающий размыкатель.

Скачок напряжения, даже небольшой, может вызвать срабатывание выключателя. Проверьте панель выключателя вашего дома (сервисную панель), чтобы убедиться, что выключатель, который питает ваш гараж (он должен быть помечен), больше не находится в положении «Вкл.».Если это так, переведите выключатель в положение «Выкл.», А затем обратно в положение «Вкл.», Чтобы сбросить прерыватель перед повторной попыткой открывания ворот гаража.

Кто-то запер дверь?

Если дверь гаража заперта изнутри, она не откроется. Хотя вы, вероятно, уже это проверили, мы иногда упускаем из виду самые простые вещи, поэтому их стоит упомянуть и изучить, прежде чем двигаться дальше.

Фото: istockphoto.com

Проверьте, не отсоединилась ли тележка.

Тележка перемещается по цепному приводу (длинная направляющая, прикрепленная к потолку) при открытии или закрытии гаражных ворот, прикрепленных через металлический стержень к внутренней верхней части гаражных ворот. Конечно, все устройства открывания гаражных ворот оснащены шнуром или переключателем, который отключает тележку, когда вы хотите открыть дверь вручную. Имея это в виду, убедитесь, что шнур не был случайно натянут, а тележка не отсоединена. Если это так, повторно подключите тележку в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя, и вы вернетесь к работе.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Если вы подозреваете, что проблема в пульте дистанционного управления, попробуйте сбросить его.

Если дверь открывается при нажатии кнопки на настенной клавиатуре управления, но не при использовании пульта дистанционного управления, возможно, вы только что определили источник проблемы. Попробуйте сбросить настройки пульта. Вам понадобится руководство пользователя, так как процедура сброса пульта дистанционного управления зависит от производителя, но это относительно быстрое решение, включающее нажатие кнопок на пульте дистанционного управления и на клавиатуре в определенной последовательности.

Фото: istockphoto.com

Очистите фото глаз.

Фотоглаз, небольшой датчик, парит на высоте четырех-восьми дюймов над полом на внутренней стороне дорожки ворот гаража, чтобы обнаруживать объекты на пути к воротам гаража. Если он что-то чувствует, он сигнализирует о том, что дверь перестает закрываться — замечательная функция безопасности, которая не позволяет дверям закрыться для домашних животных или маленьких детей. Предостережение: грязный фотоглаз может удержать дверь от движения в любом направлении. Протрите фотоглазок (что-то вроде маленькой линзы диаметром около ¼ дюйма) мягкой тряпкой, а затем попробуйте снова открыть дверцу.

Отрегулируйте тяговое усилие сошника.

Если вашему открывателю больше пяти лет, скорее всего, он был запрограммирован на определенное усилие, необходимое для подъема гаражных ворот. Со временем это усилие необходимо увеличить, чтобы компенсировать повреждение роликов или дверных направляющих, любое из которых затрудняет подъем двери открывателем. Гайку, расположенную на открывателе (ее расположение зависит от марки, см. В руководстве пользователя), ее можно повернуть гаечным ключом, чтобы увеличить тяговое усилие открывателя.Увеличивая тяговое усилие, открыватель может снова открыть дверь. С другой стороны, в более новых моделях отсутствует регулировочная гайка, регулирующая тяговое усилие автоматически.

Дверь может быть вне рельсов.

Фото: istockphoto.com

Когда ролик на воротах гаража отрывается от одной из боковых направляющих, открыватель не сможет поднять дверь. Это может произойти, если гусеница случайно столкнется с тяжелым предметом и изогнется наружу, в результате чего дверные ролики выскользнут наружу.Тем не менее, вы можете отсоединить устройство открывания (с помощью выключателя, упомянутого выше) и поднять дверь рукой, одновременно возвращая ролики в направляющие. Для этого полезно иметь как минимум два человека. Когда дверца полностью открыта, используйте молоток, чтобы слегка постучать по изогнутой стороне направляющей, чтобы она выровнялась. Дверь должна легко опуститься, и вы сможете снова подсоединить открыватель.

Сломалась торсионная пружина.

Многие гаражные ворота имеют мощную торсионную пружину, расположенную горизонтально над воротами.Когда дверь опускается, пружина плотно закручивается, создавая тянущее усилие, которое помогает поднять дверь, когда вы ее откроете в следующий раз. Со временем пружины кручения изнашиваются и ломаются, из-за чего дверь становится слишком тяжелой, и открыватель не может ее поднять. Однако установка новой торсионной пружины — это работа для квалифицированного специалиста по гаражным воротам — если пружина оторвется во время установки, она может серьезно поранить любого, кто находится рядом с дверью.

Если вышеуказанные средства не помогли восстановить дверь, пора вызвать мастера по ремонту гаражных ворот.

Проблемы внутри самого сошника также должны быть проверены и устранены профессионалом. Печатная плата или логическая плата могли выйти из строя и теперь нуждаются в замене, либо шестерни внутри устройства могли быть изношены. Однако прежде чем вы это сделаете, подумайте о возрасте вашего новичка. Эти устройства имеют средний срок службы от 10 до 15 лет, поэтому, если у вас наступает более поздний период эксплуатации, вам может быть лучше установить новый, чем платить за ремонт старой модели.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Все, что нужно знать об открывателях гаражных ворот

5 апреля 2021 г. Опубликовано в: Ресурсы

В среднем ворота жилых гаражей открываются и закрываются не менее 1500 раз в год. Учитывая, как большинство дверей поднимаются над землей со скоростью семь дюймов в секунду, механизмы открывания гаражных ворот имеют решающее значение для функциональности дома.

Следовательно, сломанный механизм открывания двери гаража может стать серьезной проблемой, требующей немедленного ремонта. В следующей статье рассказывается о различных вещах, которые вам нужно знать, когда вы ищете услуги по замене устройства открывания гаражных ворот.

Различные типы открывателей гаражных ворот

Хотя существует четыре основных типа открывателей гаражных ворот, все они имеют одну общую черту — все они состоят из двигателя, который приводит в движение тележку. Тележка, в свою очередь, связана с дверью.Когда тележка приводится в действие, дверь перемещается вверх или вниз. Основное различие между четырьмя типами гаражных ворот — это удобство вождения. Проще говоря, одни сошники работают на цепях, а другие используют ремни или детали с резьбой.

Вот несколько типов открывателей гаражных ворот:

Цепной привод

На механизме открывания гаражных ворот с цепным приводом металлическая цепь приводит в движение тележку, которая поднимает и опускает дверь. Из всех типов открывателей гаражных ворот вариант с цепным приводом, как правило, имеет самую низкую цену, что делает его популярным среди многих домовладельцев.Однако открыватели с цепным приводом также могут быть шумными из-за движений цепи. Поэтому открыватели с цепным приводом могут доставлять неудобства людям, чувствительным к шуму. В основном цепной привод известен как:

Цепные приводы лучше всего подходят для участков, где гараж находится отдельно от дома. Если вы живете в доме, где гараж расположен прямо под спальней или гостиной, вам, вероятно, лучше выбрать один из других вариантов.

Ременная передача

В механизме открывания гаражных ворот с ременным приводом резиновый ремень используется для скольжения тележки, когда дверь приводится в действие для открытия или закрытия.Поскольку тележка движется по резине, а не по металлу, движения становятся более плавными и тихими. Точно так же дверь с ременным приводом будет производить меньше вибраций, чем дверь, которая открывается и закрывается с помощью цепей. Благодаря меньшему количеству движущихся частей ременные приводы требуют менее частого обслуживания, чем цепные. По сути, открыватели с ременным приводом идеальны, потому что они:

Устройство открывания с ременным приводом

подходит для любого типа дома, но особенно рекомендуется для домов, в которых есть гараж непосредственно под или рядом со спальней или жилой зоной.

Винтовая передача

В механизме открывания гаражных ворот с винтовым приводом стальной стержень с резьбой отвечает за движение тележки, которая поднимается и опускается при вращении стержня. Как и ременной привод, винтовой привод состоит из меньшего количества движущихся частей, что означает меньше проблем в долгосрочной перспективе. Сошники с винтовой передачей также более плавные и тихие, чем цепные приводы. Как и ременной привод, открыватель с винтовым приводом известен как:

Как и ременные приводы, открыватели с винтовой передачей идеальны для всех типов домов.На любой собственности, где жилые и спальные помещения примыкают к гаражу, открыватели с винтовым приводом являются особенно хорошим вариантом благодаря плавности хода без вибрации и общей бесшумности всей работы.

Прямой привод

Сошник с прямым приводом является наименее сложным из всех типов сошников просто потому, что сам двигатель движет тележку. Следовательно, во всей операции нет ремня, цепи или резьбовой части. Это не только упрощает процесс перемещения гаражных ворот вверх и вниз, но также обеспечивает плавную и бесшумную работу, которая редко требует обслуживания.Таким образом, открыватель с прямым приводом является хорошим вариантом для объектов недвижимости любого размера и любой планировки.

Важность мощности для гаражных ворот

лошадиных сил (л.с.) — это движущая сила движения гаражных ворот вверх и вниз. По размеру и весу двери можно определить необходимый уровень мощности для конкретной гаражной единицы. Для гаражных сошников номинальная мощность в лошадиных силах обычно варьируется от 1/3 на меньших и более дешевых моделях до 1 1/2 на более дорогих системах. Соотношение между показателями HP и размерами дверей обычно выглядит следующим образом:

• 1/3 л.с. .Ворота гаража на одну машину обычно могут работать на 1/3 лошадиных сил. Тем не менее, чуть более высокое значение HP обычно приводит к меньшей нагрузке на сошник.
• 1/2 л.с. . В домах с двухместными гаражными секционными воротами мощность 1/2 л.с. обычно обеспечивает достаточную мощность для обычных функций открывания и закрывания.
• 3/4 — 1 1/2 л.с. . В больших домах, которые оснащены более высокотехнологичными устройствами открывания гаражных ворот, часто рекомендуется мощность 3/4 или выше, особенно если дверь используется чаще, чем в среднем.

Двигатель гаражных ворот работает от одного из двух токов — переменного (AC) или постоянного (DC) тока. Последнее, как правило, более предпочтительный вариант, потому что открыватели гаражных ворот с питанием от постоянного тока могут преобразовывать переменный ток в постоянный ток. Кроме того, двигатели постоянного тока меньше по размеру, а также более плавные и тихие с точки зрения производительности.

Особенности открывателя гаражных ворот

В процессе установки устройства открывания гаражных ворот вы увидите ряд функций.Некоторые из этих функций могут считаться важными и, следовательно, включены в большинство новичков.

Другие функции обычно считаются желательными, а не необходимыми, поэтому они включаются только по запросу. Для современных домовладельцев большинство следующих функций могут сделать устройство открывания гаражных ворот более удобным во многих отношениях:

• Пульты . Одна из самых удобных вещей в гаражных воротах с электроприводом — это то, что вы можете активировать их движение с помощью пульта дистанционного управления.Гаражные ворота обычно управляются с помощью настенных кнопок или клавиатур, где вы вводите личный код, который активирует дверь для открытия или закрытия. Также обычно есть пульт, позволяющий открывать и закрывать изнутри. Кроме того, большинство домовладельцев используют портативные пульты дистанционного управления для внешней активации двери. Большинство настенных креплений совместимы как с одиночными, так и с несколькими блоками для гаражных ворот.

• Ручная разблокировка . Бывают случаи, когда вы хотите поднимать и опускать гаражные ворота вручную, а не с помощью пульта дистанционного управления.В такие моменты есть функция ручного открывания, которая позволяет отсоединить дверь от ее электрических механизмов. Таким образом, вы можете поднять дверь на нужную вам высоту в любой момент времени. Например, если вы выполняете работы в гараже, требующие вентиляции, кнопка ручного открывания позволяет поднять дверь на несколько футов над землей.

• Фонарь безопасности . Собираетесь вы или собираетесь идти, когда вы идете или проезжаете через открытую дверь гаража, хорошо иметь свет сверху.Для дополнительного удобства современные гаражные ворота обычно устанавливаются с фонарями безопасности, которые автоматически включаются при активации двери. Таким образом, вы сможете легко заглянуть внутрь, когда загоните машину в гараж после наступления темноты. В отличие от обычных гаражных фонарей, аварийный свет также отключается через несколько минут бездействия.

• Сегменты рельсов . Части гаражных ворот, которые выполняют функции движения, прикреплены под углом 90 градусов между дверью и потолком гаража.Большинство устройств открывания гаражных ворот имеют сегменты направляющих, которые подходят к воротам высотой семь футов. Сегменты рельсов обычно служат несколько лет до тех пор, пока не произойдет коррозия или неправильное обращение.

• Брелок пульт . Для удаленной активации гаражных ворот из машины или из дома большинство открывателей дверей поставляются с миниатюрными дистанционными устройствами, которые можно установить на ваш брелок. Когда вы подъезжаете к подъездной дорожке, вам не нужно выходить из машины, чтобы активировать дверь — вместо этого вы можете использовать элемент управления, прикрепленный к вашей связке ключей.Если вам не нравится ждать, когда поднимутся ворота гаража, вы даже можете предложить открыть дверь из нижнего квартала.

• Система домашней автоматизации . Современные домовладельцы все чаще применяют системы домашней автоматизации, которые позволяют управлять множеством подсказок, включая дверь гаража, просто озвучив запрос. Таким образом, если ваши дети были вне игры, и вы хотите позволить им войти в дом через дверь гаража, вы можете просто сказать что-то вроде «Алекса, открой дверь гаража», и дверь откроется.

• Интеграция Wi-Fi . Еще одна функция, которую можно добавить во многие новые системы открывания, — это Wi-Fi, который позволяет управлять гаражными воротами из любого места одним касанием экрана смартфона или планшета. система автоматизации, потому что Wi-Fi позволяет контролировать и контролировать вещи из любого места. Чтобы это работало, вам даже не нужно находиться в определенном радиусе от вашей собственности. Если вы на работе и хотите проверить статус двери, вы можете получить доступ к этой информации в мобильном приложении.

• Совместимость с автомобилем . Некоторые новые автомобили производятся со встроенными интеллектуальными технологиями. Таким образом, эти автомобили работают так же, как умные дома, где освещение и двери можно активировать с помощью простых сенсорных подсказок или голосовых команд. Когда у вас есть подсказки для гаражных ворот, интегрированные с интеллектуальной технологией автомобиля, вам даже не понадобится пульт дистанционного управления для ключей, потому что активация двери может быть запрошена из интеллектуальной системы в вашем автомобиле.

• Автоматическое закрытие . Функция автоматического закрытия позволяет вам предварительно запрограммировать опускание гаражных ворот в определенное время, будь то пять, десять или тридцать минут позже. Например, в жаркие дни вы можете оставить дверь гаража открытой в течение определенного периода времени после того, как припарковались и вошли внутрь.

• Электродвигатели с плавной активацией . Если вас беспокоит износ устройств открывания гаражных ворот с течением времени, мягкий двигатель может облегчить работу.Благодаря двигателю плавного пуска / остановки дверь открывается с меньшим шумом или вибрацией, что приводит к меньшему износу с годами. Как это обычно бывает, двигатель с мягкой активацией может продлить срок службы ваших гаражных ворот и, в конечном итоге, со временем потребовать меньше обслуживания.

• Резервная батарея . Когда линии электропередач выходят из строя, это более чем раздражает. Если учесть все электрическое оборудование в вашем доме, отключение электроэнергии может быть пугающей перспективой.Благодаря резервной батарее для устройства открывания ворот гаража вам не нужно беспокоиться о том, что дверь выйдет из строя, если и когда отключится электричество. Если в вашем районе случится шторм и произойдет сбой питания, когда ваша дверь опущена только наполовину, резервный аккумулятор завершит функцию закрытия.

• Светодиодные фонари . На некоторых пультах дистанционного управления светодиодные фонари включаются при возникновении проблем с устройством открывания гаража. Это позволяет вам быть в курсе любых проблем с обслуживанием, которые могут возникнуть в системе.Таким образом, вместо того, чтобы быть застигнутым врасплох отказом механизмов, проблему можно решить на ранней стадии, прежде чем любые повреждения или затраты на ремонт выйдут из-под контроля.

• Удлинитель рельса . Если вы живете в доме выше среднего, к сегменту рельсов можно добавить пристройку, которая поднимется до восьми дюймов над землей. Таким образом, гаражные ворота большего размера не проблема. Пристройка к перилам может быть полезна, если в вашем доме тоже высокие стены в гараже.

• Приводы промежуточного вала . Предназначенные для использования в жилых и промышленных гаражах, приводы промежуточных валов работают на рулонных решетках, дверях и ставнях. Привод промежуточного вала, выпускаемый в легких, средних и тяжелых моделях, может быть установлен на стене, на полке или на кронштейне, предпочтительно сразу под валом двери. Промежуточный вал можно разместить с любой стороны двери, чтобы обеспечить максимальную высоту над головой. Приводы с промежуточным валом идеально подходят для больших гаражей и для гаражей, где обычная установка была бы затруднительна.

Элементы безопасности на гаражных воротах

Благодаря всем достижениям в технологии открывания гаражных ворот вы можете получить новую улучшенную систему при следующей замене устройства открывания гаражных ворот. Основные функции любой новой гаражной двери включают датчики движения / объектов и расширенные протоколы блокировки:

• Датчики движения . Как самая тяжелая движущаяся часть вашего дома, гаражные ворота могут быть опасными, если в них отсутствуют датчики движения, которые обнаруживают, когда предметы проходят под дверью.Таким образом, вам не придется беспокоиться о том, что дверь гаража случайно опустится на капот вашего автомобиля, потому что датчик обнаружит присутствие автомобиля и приостановит любое движение. Что еще более важно, датчик движения защитит маленьких детей и домашних животных от опасностей, связанных с закрытием гаражных ворот. Функции датчика движения просты. Когда дверь поднимается, лазер сканирует землю именно там, где дверь должна стоять в закрытом положении. Если кто-то или что-то пересекает этот путь, датчик движения активируется и останавливает движение двери дальше.Поэтому, если ребенок или собака перебежит путь к двери, когда дверь закрывается, дверь перестает опускаться, чтобы никто не пострадал и ничто не повредилось.

• Замки . Пульты удобнее иметь под рукой, пока вы их не потеряете. Независимо от того, выпадет ли миниатюрное дистанционное устройство из вашего кармана или украдено незнакомцем, функция блокировки современных гаражных ворот позволяет предотвратить использование пропавшего пульта дистанционного управления для проникновения в ваш дом. Функция блокировки отключит любой код доступа, запрограммированный в вашем пульте дистанционного управления, и поможет защитить ваш дом от потенциальных грабителей.

• Технология кодов прокатки . Последние достижения в технологии кодирования сделали возможным программирование открывателей гаражных ворот с помощью скользящих кодов, которые меняются с одного кода на другой каждые несколько секунд. Таким образом, код вашего брелока будет обновляться каждый раз, когда вы его используете. Это не дает ворам взломать ваш брелок и получить доступ к вашему дому через дверь гаража.
• Контроль силовой защиты . Если безопасность и сохранность гаражных ворот важнее для вас, чем скорость, система контроля усилия замедлит движение ворот до минимального усилия.Это означает, что дверь использует меньше энергии для подъема и опускания, и дверь также ударяется о землю с меньшей силой. Это может помочь уменьшить износ сегментов рельса и минимизировать нагрузку, с которой дверь может столкнуться при повседневном использовании в течение определенного периода времени.
• Настройки отпуска . Когда вы находитесь вдали от дома на несколько дней или недель, хорошо иметь душевное спокойствие, зная, что ваши гаражные ворота в безопасности. На современных механизмах открывания гаражных ворот определенные настройки могут гарантировать, что дверь будет полностью заперта без исключения на время вашего отсутствия.Это делает невозможным проникновение грабителей в ваш дом с помощью украденных пультов дистанционного управления или взломанных кодов, поскольку все датчики отключаются, пока вас нет.

В качестве дополнительной меры предосторожности, стяжка-молния может повысить безопасность ручки гаражных ворот. Это может помешать ворам открыть ваши гаражные ворота с помощью вешалок, которые в противном случае могли бы взломать дверной замок в течение нескольких секунд.

Почему вам следует нанять профессионала для установки открывателя гаражных ворот

Вне зависимости от того, впервые ли вы владелец гаража или вам нужно заменить сломанный механизм открывания двери гаража, установка устройства может оказаться непростой задачей.Поэтому важно знать, с чем вы можете столкнуться, если подумываете о замене или установке устройства открывания гаражных ворот самостоятельно.

Тем не менее, всегда лучше нанять профессионала — человека, имеющего опыт работы с системами открывания и их тестирования, — для выполнения работ по установке за вас. Вот почему:

• Подход «сделай сам» . Ворота жилого гаража могут весить до 600 фунтов, поэтому крайне важно иметь достаточную рабочую силу, чтобы дверь стояла должным образом и синхронизировалась с рельсами.Кроме того, выравнивание сегментов рельса также может потребовать сложной ручной работы.

Гипотетически, единственный способ успешно выполнить установку новичку — это внимательно прочитать инструкции несколько раз, а затем медленно выполнять каждый шаг с постоянной двойной проверкой.

На самом деле, если вы не опытный разнорабочий, который легко адаптируется к различным проектам по благоустройству дома, работу по установке устройства открывания гаражных ворот лучше доверить профессионалам.

• Профессиональный подход. Профессионалы, ежедневно выполняющие ремонт и установку устройств открывания гаражных ворот, знают все, что нужно знать об установке и настройке новых устройств открывания гаражных ворот любого размера. Независимо от того, запрашиваете ли вы установку одно- или двухдверного, семифутового или восьмифутового открывателя, у них есть надлежащее оборудование, а также опыт для безопасной и правильной установки открывателя гаражных ворот.

Аренда нестандартных дверей и ворот для ремонта и замены механизма открывания гаражных ворот

Гаражные ворота — это самый большой и часто наиболее уязвимый вход в жилой дом.Когда вы имеете дело с сломанным устройством открывания гаражных ворот, лучше устранить проблему как можно скорее. В Северной Каролине жители давно полагаются на услуги по замене и ремонту устройства открывания гаражных ворот Custom Door & Gate.

Обладая более чем 25-летним опытом выполнения работ по установке открывателей гаражных ворот, наша команда установила новые открыватели в гаражные устройства любого размера.