Гараж из сэндвич панелей своими руками конструкция – Гараж из сэндвич панелей своими руками

Как сделать гараж из сэндвич панелей самостоятельно

Хороший автовладелец, действительно любящий свою машину и заботящийся о ней, предпримет все возможное, чтобы обеспечить ее «жильем». Длительное пребывание автомобиля исключительно в уличных условиях обязательно скажется негативным образом на состоянии деталей корпуса, резиновых уплотнений, пластиковых и тканевых элементах отделки. Кроме этого, машина на улице в гораздо большей степени подвержена актам вандализма, взлома, меньше защищена от попыток ее угона.

Как сделать гараж из сэндвич панелей

Если хозяин авто стал счастливым обладателем небольшого участка, которого достаточно для возведения гаража, то и думать нечего – нужно строить. И в этом случае очень часто складывается так, что не будет ничего более простого, быстрого и недорогого, кроме как сделать гараж из сэндвич панелей.

В чем преимущества гаража из сэндвич панелей?

Владельцы автомобилей прибегают к самым разнообразным способам защиты своих «любимцев» от внешнего воздействия.

Чехол или тент спасают только от осадков

Самое простое, но отнюдь не самое лучшее решение — непромокаемые тенты, которые защищают машину только от осадков. Часто такие «укрытия», наоборот, стимулируют активизацию коррозийных процессов. Значит, этот подход можно рассматривать лишь как временную меру, например, при выездах за город.

Металлический сборный гараж — потребует объемных утеплительных работ

Металлические сборные или самодельные гаражи очень долгое время являлись чуть ли не единственным вариантом для большинства автовладельцев. Однако, температура внутри такого бокса зимой мало отличается от наружной, и даже установка каких-либо отопительных приборов (печки, электрообогревателей) проблемы не решает – тепло моментально улетучивается через холодные металлические стенки. Летом же в солнечные дни в таком гараже будет нестерпимо жарко из-за нагревающихся металлических плоскостей крыши и стен. Значит, так или, иначе, придется думать о надежной термоизоляции такого строения.

Капитальный гараж возможен не всегда и доступен не каждому

Капитальный гараж, возведенный из кирпича или иных строительных блоков, при условии добротного утепления, конечно, будет отличным вариантом. Однако, это далеко не всем доступно, из-за сложности и дороговизны реализации проекта. Кроме того, нередки ситуации, когда на отведенной территории просто будет запрещено возведение капитальных строений.

Практически всех упомянутых выше недостатков лишены гаражи из сэндвич-панелей.

Сами по себе эти панели представляют собой «пирог», состоящий из двух листов металла, между которыми находится слой утеплителя – минеральной ваты, пенополиуретана или пенополистирола. Как правило, внешний металлический лист имеет профилирование, для повышения прочности панели, а внутренний может быть профилированным или гладким, для удобства ее крепления на каркасную основу.

Стеновые и кровельные сэндвич-панели

В строительстве активно применяются сэндвич-панели и с внешними оболочками из древесных композитных материалов или полимеров, но в случае возведения гаража все же лучше отдать предпочтение металлическим.

Размеры металлических сэндвич-панелей

Размеры панелей могут быть различны. Та, в длину они могут достигать от 2 и даже до 12 метров. Ширина обычно – около одного метра. Толщина определяется слоем утеплителя, который подбирается исходя из конкретных климатических условий региона.

Один из видов замковых соединений панелей

Панели имеют замковую часть, позволяющую обеспечивать их надежное соединение между собой в одну плоскость.

Использование слоя пористого материала придает панелям отличные термоизоляционные качества – такой гараж не будет нуждаться в дополнительных утеплительных работах.

Видео: основные характеристики сэндвич-панелей

Итак, какими преимуществами будет обладать гараж из сэндвич-панелей:

• Даже в сильные морозы из помещений не выветривается тепло. И наоборот, в летний период в гараже будет поддерживаться прохлада.
• Слой термоизоляционного материала дает еще и шумопоглощающий эффект – звуки от работающего двигателя или от проводимых в гараже работ не будут тревожить домочадцев или соседей.
• Несмотря на солидные размеры, панели отличаются сравнительной легкостью, и для возведения гаража не потребуется специальной подъемной техники. На фундамент не оказывается значительной нагрузки – то есть появляется возможность сэкономить на этом этапе строительства.
• Строительство гаража можно проводить в любое время года, оно не должно занять много времени (без учета фундаментных работ).
• Панели безопасны в противопожарном отношении, безвредны с экологической точки зрения, защитное многослойное полимерное покрытие металла надежно предохраняет его от коррозии.
• Разнообразие оттенков сэндвич панелей позволит подобрать оптимальный вариант, гармонирующий с жилым домом и остальными постройками подворья. Сам гараж уже не нуждается ни в какой дополнительной отделке.
• Строительство такого гаража – намного экономичнее, нежели капитального, и в плане стоимости стройматериалов, и в вопросах общих трудозатрат.

Какой гараж выбрать для строительства

Понятно, что размеры будущего гаража будут ограничены имеющейся под его застройку площадки. Тем не менее, если он возводится для легкового автомобиля среднего класса, то минимальными размерами в длину и ширину обычно принимают 6 и 4 метра соответственно. Это позволит без помех проводить заезд и выезд и дает еще пространство для проведения профилактических или мелких ремонтных работ под крышей.

Типичный размер гаража для легковой машины среднего класса

Многие автовладельцы предусматривают, помимо въездных ворот, еще и дополнительную дверь для входа в гараж. Нелишним будет обустройство одного или даже двух окошек – и для проникновения дневного света, и для обеспечения качественной вентиляции.

Безусловно, конкретные размеры гаража подбираются по габаритам имеющегося автомобиля. Так, если он строится, к примеру, для микроавтобуса, придется и линейные размеры, и высоту сделать соответствующими.

Для микроавтобуса или грузовика потребуется гараж солидных размеров

Ворота могут быть обычными, на петлях, но в подобных гаражах часто применяют и роллетную их схему. Такие ворота надежно закрываются изнутри, что уменьшает возможность их несанкционированного взлома.

Ворота роллетного типа — самое современное решение

Кроме того, они будут оптимальными в условиях недостаточности места для открытия обычных створчатых ворот. Роллеты можно оснастить электроприводом (при этом остается возможность их открытия и вручную), подключить к системе дистанционного управления.

Крышу можно планировать двускатной или односкатной. В первом случае она несколько сложнее по устройству, но позволяет обеспечить достаточный уклон скатов для эффективного схода снега. Односкатная крыша проще в монтаже, но ее рекомендуют применять лишь там, где не предполагается значительной снеговой нагрузки.

И зарубежные, и отечественные производители освоили выпуск готовых гаражных комплектов из сэндвич-панелей, которые имеют в своем составе все необходимые для монтажа элементы – сами панели, металлические профили для каркаса, крепеж, уплотнители, дополнительные профилированные детали для защиты стыков и т.п. Это предельно упрощает самостоятельное строительство, тем более, что такие комплекты обязательно сопровождаются подробными сборочными чертежами. Существует возможность и индивидуального заказа на подобный комплект нестандартного типа – в зависимости от конкретных условий его установки и пожеланий владельца.

Начало работы – подготовка фундамента

Каким бы легким гараж их сэндвич-панелей ни был, для его возведения потребуется надежное основание, особенно, если его установка планируется на много лет. В качестве основы обычно используется ленточный фундамент – залитый из раствора либо уложенный из бетонных блоков.

1. Если фундамент будет заливаться из бетонного раствора, то под него роется траншея глубиной порядка 500 мм, шириной – 400 мм. На «сложных» неустойчивых почвах можно углубиться и до 700 – 800 мм.

• На дно траншеи укладывается и утрамбовывается песчаная подушка толщиной не менее 100 мм – она поможет компенсировать колебания грунта при его промерзании.
• Затем следует насыпать и трамбовать такой же высоты слой гравия (щебенки).
• Устанавливается опалубка, так, чтобы ширина получаемого пояса составила 300 мм. Простилается слой гидроизоляции, например, плотной полиэтиленовой пленки, так, чтобы она выходила поверх опалубки и закреплялась на ней. Высота опалубки может быть равна высоте будущего фундамента – тогда разравнивание бетона будет проводиться по обрезу верхних досок. В этом случае опалубка сразу же выравнивается строго по горизонтали.

Опалубка и армирование под ленточный фундамент

• Высота бетонного пояса над уровнем грунта может быть разной, но не менее 10 мм.
• Устанавливается арматурная сетка. В данном случае будет достаточно двух поясов из прута Ø 12 – 16 мм – по два-три снизу и сверху, соединенные перемычками.
• Опалубка заливается бетоном, который тщательно разравнивается по ее верхнему срезу либо по нанесенным меткам (установленным маячкам). Принимаются меры к обязательному выходу воздушных пузырей («штыкование» лопатой) – они могут существенно нарушить прочность создаваемой основы гаража.

Заливка фундамента

• Через сутки залитый пояс целесообразно прикрыть полиэтиленовой пленкой, и на первых порах следует проводить его ежедневное увлажнение, для наиболее полного созревания бетона и набора им требуемой прочности.
• Полностью фундамент будет готов к дальнейшим работам только через  3 – 4 недели. Перед монтажом каркасных деталей бетонный пояс простилается слоем гидроизоляции, чаще всего — рубероидом.

Можно при желании сразу залить и стяжку пола гаража

При желании, можно сразу залить и стяжку для пола будущего гаража. Впрочем, многие хозяева оставляют это на потом, переходя к обустройству пола после возведения крыши – это дает возможность проводить работы без спешки, в защищенном от осадков и ветра пространстве, тем более, что часто одновременно с этим оборудуется и смотровая яма.

2. Ускорить устройство фундамента можно, если гараж возводится на плотном, устойчивом грунте. В этом случае можно его выложить из готовых бетонных плит, также уложенных в неглубокую траншею на песчано-гравийную подушку.

Для гаража из сэндвич-панелей иногда достаточно и блочного фундамента

Готовый сборный блочный фундамент точно так же закрывается сверху слоем гидроизоляционного материала.

Монтаж каркаса гаража

Каркас гаража из сэндвич-панелей может быть исполнен из металла или дерева.

• В случае, когда используется древесина, сечение бруса должно быть не менее 100 × 100 мм. Бруски крепятся друг с другом с помощью металлических уголков и накладок.  Примерная схема деревянного каркаса приведена на рисунке:

Деревянный каркас гаража в плане

• Металлический каркас изготавливается из стального профиля (уголка или прямоугольной трубы) сваркой или болтовыми соединениями, но очень часто применяют оцинкованные стальные П-образные профили, которые скрепляются саморезами. Именно такие детали часто идут в готовых комплектах сборных гаражей.

Сборка каркаса из оцинкованных профилей

По всему периметру фундамента надежно крепится цокольный ригель – для этого применяют анкера или специальные дюбеля для бетона. Установка этих конструктивных элементов должна быть точно выверена по горизонтали – возможно, потребуется небольшая корректировка установкой подкладок.

Примерная схема каркаса гаража

Сам стеновой каркас по своей сути представляет из себя жесткий прямоугольник, который имеет дополнительные вертикальные стойки и горизонтальные перемычки между ними. Несущие, усиленные стойки должны быть расположены на углах, на обводе гаражных ворот. Промежуточные располагают между ними равномерно, выдерживая шаг при использовании оцинкованных профилей примерно в 500 – 800 мм.  Если конструкция возводится из стального проката, то расстояние может быть и большим, но не превышающим 3000 мм.

Вертикальные стойки каркаса, связанные перемычками

Сборку каждой отдельной стенки каркаса рекомендовано проводить отдельно, в горизонтальном положении, тщательно выверяя перпендикулярность соединений. После подготовки всех сборок, они монтируются в общую «коробку», закрепляясь к цокольному ригелю и между собой на углах.

Слой изоляционного материала между цоколем и каркасом. Оставлен припуск для установки панелей

Аналогичным образом и с тем же шагом готовятся и монтируются элементы крыши – прямые поперечины в случае одного ската, или же усиленные по типу фермы треугольные конструкции – для двускатной.

После полной сборки каркаса и его проверки на прочность переходят к монтажу сэндвич-панелей.

Видео: монтаж каркаса из металлических профилей

Цены на профильную трубу

Труба профильная

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Монтаж стеновых панелей может вестись как горизонтально, так и вертикально. Однако в рассматриваемом случае, при строительстве гаража, обычно панели располагают вертикально (горизонтальный способ обычно применяют, если высота постройки превышает 6 метров).

При монтаже учитывают, что панели не должны иметь непосредственного контакта с фундаментом – обязательно простилается слой из пластичного изоляционного материала.

Крепление панели к цокольному ригелю

При вертикальной установке панели крепятся саморезами к верхнему и нижнему профилю, а также при необходимости соединяются между собой с помощью металлических накладок.

Для фиксации панелей применяются только специальные саморезы. Они имеют два резьбовых участка – в начале, для крепления в металлическом профиле, и в конце, около пресс-шайбы с прокладкой – для надежного удержания и поджима в стенке самой панели.

Конструкция самореза для крепления сэндвич-панелей

Подбор конкретного типа и длины саморезов зависит от материала каркасной основы. Для монтажа фасонных стальных деталей применяются особый вид крепежа – более короткие саморезы или же заклепки.

Крепежные детали, используемые при монтаже

Особое внимание уделяют ровности высверливания отверстий и вкручивания крепежа – они должно проводиться исключительно под прямым углом. Следует заранее правильно отрегулировать момент затяжки на используемом шуруповерте. Недостаточное усилие не обеспечит надежного крепления панели к направляющим каркаса. Перетяжка же, с обратным прогибом пресс-шайбы, может деформировать панель или нарушить надежную герметизацию отверстия.

Монтаж всегда начинают от угла. Выставленную стартовую панель тщательно выверяют по вертикали и горизонтали – она во многом задаст правильность направления остальных элементов. Для временной фиксации панелей на каркасе при их выставлении лучше всего воспользоваться струбцинами.

При выставлении панелей на каркасе их можно временно фиксировать струбцинами

При разметке отверстий под саморезы учитывают, что они не должны располагаться ближе 50 мм от края панели. Расстояние между соседними саморезами на одной детали – порядка 500 мм.

Правильное расположение саморезов

После того, как первая панель укреплена на вертикальной стойке, на горизонтальных направляющих сверху и снизу, переходят к стыковке следующей. Чтобы обеспечить надежную герметизацию стыков, пазы замковой части зафиксированной панели промазываются силиконовым герметиком. При сопряжении панелей следует добиться максимальной плотности соединения, чтобы в этом месте не образовался «мостик холода».

Замковая часть у панелей бывает разных типов. Для стеновых применяется обычно Z-замок, для кровельных – roof-соединение со свободной металлической волной, которая перекрывает волну на установленной предыдущей панели.

Два основных типа замков — для стены и для кровли

Особое внимание – угловым швам. Панели устанавливаются встык, оставшаяся щель плотно заполняется утеплительным материалом (на рисунке – позиция 6). Если применяются панели с минватным наполнением, то и для уплотнения стыка используют минеральную вату, в остальных случаях лучше заполнить полость монтажной полиуретановой пеной.

Схема правильного углового стыка панелей

Затем угол закрывается специальным фасонным стальным элементом (поз. 4) который крепится к панелям короткими саморезами (3).

После того, как все стены смонтированы, по периметру в месте соединения панелей и цоколя, проводятся такие же утеплительно-изоляционные работы, как и на углах – заполнение полостей пеной или минватой, крепление нащельника и цокольного отлива.

Схема узла крепления панели на цоколе

Если монтируется двускатная крыша (схема ниже), то противоположные панели в коньковой части устанавливаются с зазором 20 мм. Снизу этот промежуток подшивается специальным стальным профилем (поз. 4). Образовавшийся трапециевидный зазор заполняется утеплителем (поз. 5), а затем закрывается коньковым наличником (поз. 2), который фиксируется саморезами.

Конек двускатной крыши из кровельных сэндвич-панелей

В ходе монтажа может случиться ситуация, когда потребуется состыковать торцевые части панелей, не имеющие замкового соединения. В этом случае стык должен приходиться обязательно на несущую деталь каркаса. Панели устанавливаются с зазором 20 мм, щель заполняется утеплителем, так же, как и в других описанных случаях, а затем стык закрывается нащельником (на нижнем рисунке – поз. 2).

Стык торцов панелей без замкового соединения

При монтаже кровельных панелей обязательно делается свес 250—300 мм , на который затем необходимо будет установить водосборные желоба – это предохранит стены от попадания осадков.

После того как стены и кровля смонтированы, следует прикрыть все швы, через которые могут проникать холод и влага, профильными стальными элементами. Обычно необходимый ассортимент этих изделий присутствует в комплекте или же его несложно приобрести отдельно.

Доборные фасонные детали

Цены на модельный ряд стеновых панелей

Стеновые панели

Видео: примеры монтажа сэндвич-панелей

Несколько нюансов при работе с сэндвич-панелями

• Поступающие с завода сэндвич-панели имеют защитную полиэтиленовую пленку. Ее следует удалять только после полного завершения монтажных работ. В ходе работы открываются только те участки, на которых производятся какие-либо действия.
• Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить повреждения защитного лакокрасочного покрытия панелей. Если все же царапин избежать не удалось, то эти места следует закрасить в 2 слоя соответствующей краской.
• В ходе монтажа стен и крыши запрещено прислонять к панелям лестницы или мостки. Опорой может служить только каркас. К панелям запрещается крепить какое бы то ни было строительное оборудование или приспособления.
• При необходимости резки панелей нельзя применять углошлифовальную машинку –«болгарку». Повышенная температура при работе с ней повредит и слой утеплителя, и защитное покрытие металлического листа. Для реза используют ручную ножовку, электролобзик на малой частоте колебания пилки, ручную циркулярку, а в ряде случает можно обойтись и ножницами по металлу.

После того, как стены и кровля смонтированы, можно переходить к установке ворот выбранной конструкции. Однако, эта тема требует подробного рассмотрения в отдельной публикации.

stroyday.ru

как построить своими руками, этапы и правила с видео

Владельцы автомобилей, которые действительно любят свое транспортное средство, сделают все, чтобы построить для него гараж. Существует немало различных материалов, из которых можно создать такое помещение. Однако многие предпочитают строить гаражи из сэндвич-панелей. Перед началом придется ознакомиться с особенностями материала и нюансами возведения гаражных помещений.

Преимущества и технологические особенности конструкции

Прежде чем использовать панельный бутерброд, надо разобраться с его технологическими особенностями и основными достоинствами.

Сэндвич-панелью называют строительный материал, при помощи которого можно быстро построить небольшое сооружение. Такие панели состоят из теплоизоляционного и двух облицовочных слоев. При изготовлении материала используют магнезитовые плиты и ПВХ, а для создания слоя, отвечающего за утепление, применяют:

• высокоплотный пенополиуретан;
• пенопласт;
• минеральную вату.

Благодаря многослойности СИП-панели обладают высоким уровнем плотности, так как их толщина составляет 10-20 сантиметров. Ширина находится в диапазоне 120-130 сантиметров, а длина — 5-10 метров. Такие размеры позволяют сооружать постройки из данного материала без использования дополнительных швов.

К главным достоинствам строительных листов относят простоту их использования и быстроту возведения зданий. На сооружение одной стены уходит 2-3 часа. Однако есть у них и другие преимущества, к которым относят:

• Сохранение тепла. Панельные конструкции с толщиной стен более 250 мм отлично сохраняют тепло даже в регионах с низкими температурами.
• Небольшая масса. Конструкции, изготовленные из сэндвич-панелей, легкие, и поэтому они не нуждаются в дополнительном фундаменте.
• Звукоизоляция. Внутри панельного гаража практически не слышно посторонних звуков с улицы.

К недостаткам относят плохую несущую способность сооружений. Высокие панельные здания постепенно деформируются из-за сильной нагрузки. Поэтому опытные строители советуют использовать при возведении гаражей материалы с длиной два метра.

Какие материалы используют для постройки

При изготовлении листов используют различные материалы, которые имеют определенные отличительные особенности. Поэтому рекомендуется заранее разобраться, из чего делают панели. В качестве обшивки используются:

• Металл. Металлокаркас делается из нержавеющих или оцинкованных пластин, которые защищены от коррозии. Их поверхность покрывают полиэстером или тонким слоем пурала. Некоторые производители для дополнительной защиты наносят фольгу из алюминия.
• Гипсокартон. Такая обшивка менее надежная, и поэтому панели из гипсокартона применяют только для возведения перегородок внутри помещения. Для внешнего использования они не подходят, так как материал быстро портится из-за перепадов температуры и высокой влажности.
• ПВХ. Этот материал, как и гипсокартон, подходит только для внутреннего применения. Чаще всего из него делают перегородки в зданиях или дверные проемы.
• Бумага. Иногда панели обшиваются бумагой, к которой добавляется фольга и полиэтилен. Некоторые производители материала используют бумагу, которая полностью пропитана битумом. Строители советуют пользоваться такими панельными листами при утеплении фундамента или крыши.

Теплоизоляционный слой строительных листов изготавливают из таких материалов, как:

• Минеральная вата. Она обладает неплохими теплоизоляционными свойствами и поэтому ее часто добавляют в сэндвич-панели. Также вата устойчива к воздействию высоких температур и практически не горит.
• Стекловата. Характеристики этого материала во многом схожи с минеральной ватой. Главной отличительной особенностью считают то, что стекловата более упругая и прочная. Многие не советуют покупать такие листы, так как они выделяют частицы, которые вредят человеческому здоровью.
• Пенополистирол. Считается наиболее качественным материалом, так как он обладает устойчивостью к плесени, низким температурам и высокой влажности. Благодаря этому панели с пенополистиролом не портятся на протяжении нескольких десятилетий.

Разновидности гаражей из сэндвич-панелей

Выделяют четыре разновидности гаражных помещений, которые изготавливают из сэндвич-панелей. Рекомендуется заранее ознакомиться с их особенностями, чтобы выбрать наиболее подходящий тип постройки.

Кассетные

В последние несколько лет популярностью пользуются гаражи, изготовленные из кассетного типа панелей. К их главным достоинствам относятся:

• низкая стоимость, которая позволяет сэкономить деньги на постройке гаражного помещения;
• высокая плотность сооружения;
• легкость монтажа, благодаря которой человек сможет самостоятельно построить гараж;
• надежность конструкции.

Также стены зданий из кассетных листов устойчивы к механическим повреждениям и неблагоприятным атмосферным явлениям в виде града, снега или дождя.

Модульные

Люди строят гаражи модульного типа, чтобы побыстрее обзавестись помещением для хранения транспортного средства. Отличительной особенностью модульной постройки зданий является то, что при строительстве используются модули, изготовленные на специальных заводах. Человеку достаточно просто соединить их между собой, чтобы соорудить каркас для гаража.

К недостаткам модульных гаражей относят:

• Недолговечность. Срок службы таких построек в разы меньше, чем у помещений из кирпича.
• Плохая теплоизоляция. Модульные постройки нуждаются в дополнительном утеплении.

Каркасные

Каркасные сооружения пользуются популярностью из-за своей упрощенной конструкции, которая позволяет сэкономить время и финансовые средства на строительстве гаража.

Строители предпочитают делать каркасные гаражи, так как они имеют следующие достоинства:

• высокая прочность;
• простота строительства;
• возможность сделать все самостоятельно.

Главным минусом каркасных построек считают их воспламеняемость. Чтобы защитить сооружение от пожаров, придется обработать его антисептическими составами.

Разборные

Сборный гараж считается наиболее простым сооружением, которое можно построить для хранения авто. К плюсам сооружений такого типа относят:

• Легкость возведения. Построить быстровозводимый гараж сможет даже человек, который ранее никогда не занимался строительством.
• Скорость создания постройки. Чтобы полностью соорудить сборный гараж, понадобится 2-3 дня.

Чертежи и схемы

Прежде чем приступить к строительству, разрабатывают чертежи и схемы гаражного сооружения. Для этого придется ознакомиться с размерами одноэтажных и двухэтажных гаражей.

Одноэтажная

Большинство автомобилистов строят одноэтажные постройки для длительного хранения автомобиля. При этом оптимальный размер такого строения составляет 7 х 4 метра, а высота — два с половиной метра. Однако не обязательно придерживаться указанных параметров. При определении наиболее подходящих размеров для гаража учитывают габариты транспортного средства.

Двухэтажная

Некоторые пытаются сэкономить место на земельном участке и строят двухэтажные гаражные здания, в которых транспортные средства хранятся на первом этаже, а жилые комнаты располагаются на втором. Опытные строители советуют строить здание размером не меньше 8 х 8 метров с высотой около 7-8 метров.

На 1 машину

При построении гаража на один автомобиль можно сэкономить строительные материалы, так как такая постройка наиболее компактная. Определяясь с размерами гаражного помещения, учитывают марку автомобиля, который будет стоять внутри, и его габариты. Например, минимальный размер гаража для Ford Focus составляет:

• длина — пять метров;
• ширина — три метра;
• высота — два с половиной метра.

Проект на 2 авто

Владельцам двух автомобилей придется построить из СИП-панелей большой гараж. Его ширина должна составлять 7-9 метров, длина — 5-6 метров, а высота — 2-3 метра.

Этапы и технология постройки своими руками

Чтобы качественно построить сооружение для хранения авто, придется ознакомиться с основными этапами, из которых состоит строительство.

Необходимые инструменты и материалы

Сначала следует разобраться с основными материалами и инструментами, которые пригодятся при выполнении строительных работ. Некоторые при работе с панелями пользуются болгаркой или электрическим лобзиком, однако делать этого не стоит. Такие инструменты повреждают поверхность защитного покрытия.

Для создания гаражного фундамента придется заранее приготовить:

• рулетку;
• песок;
• емкости для приготовления цементного раствора;
• проволоку;
• лопаты;
• арматуру.

При постройке каркаса используют:

• саморезы;
• шуруповерт;
• сверла с дрелью.

Заливка фундамента

Основой любой постройки является фундамент, на который будет устанавливаться каркас. Перед созданием основания делается разметка участка, во время которой устанавливают промежуточные колья и протягивают разметочную веревку.

После разметки вырывается котлован глубиной около 50 сантиметров. Его покрывают невысоким слоем песка, после чего дно утрамбовывают виброплитой. На утрамбованной поверхности устанавливают опалубку из деревянных брусьев и досок. Затем фундамент заливается бетонной смесью.

Монтаж каркаса

После укладки фундамента из вертикальных стоек создается каркас конструкции. Выделяют два основных метода установки каркасных опор:

• частичное углубление в землю;
• крепление к фундаменту при помощи анкеров.

Многие предпочитают изготавливать каркасный костяк первым методом. Для этого все стойки придется на треть углубить в грунт, чтобы металлический гараж из панелей был надежнее.

Установка стен

Прежде чем установить панельные листы на каркас, на панелях делают крепежные отверстия, в которые будут вставляться саморезы. Устанавливая стены, внимательно следят за тем, чтобы они ровно легли. Для этого к их поверхности прикладывают нивелир или уровень пузырькового типа.

Щели между панелями полностью покрывают силиконом для дополнительной герметизации.

Перекрытие крыши

При перекрытии крыши рекомендуется придерживаться определенных правил, которые помогут выполнить работу. Крепление горизонтальных листов начинают с крайнего угла каркаса. При этом панели размещают таким образом, чтобы их паз располагался снизу. Это способствует стеканию дождевой воды с крыши гаража.

Ворота

Перед установкой ворот придется сделать металлическую раму, на которой они будут закреплены. Для ее крепления к гаражной стене можно воспользоваться арматурными прутьями, которые привариваются к раме и вставляются в сэндвич-панели.

Когда железная рама будет установлена, к ней приваривают петли, на которые навешивают створки ворот.

Утеплительные работы

Чтобы гаражное помещение было теплым, придется заняться его утеплением. В качестве основной утеплительной обшивки используют пенопласт, которым покрывают стены изнутри.

Сначала стенки обшиваются деревянными брусками, к которым будет крепиться утеплитель. Затем брусья обшиваются первым слоем пенопласта. Второй слой укладывается поверх первого таким образом, чтобы швы листов не совпадали. Сверху пенопласт обшивают фанерой, шпаклюют и покрывают краской.

Заключение

Люди, у которых есть личное транспортное средство, сталкиваются с необходимостью постройки гаража для его хранения. Прежде чем соорудить гаражное помещение из сэндвич-панелей, надо ознакомиться с разновидностями строительного материала и нюансами его применения в строительстве.

garazhyk.ru

как построить каркасную конструкцию своими руками

Очень дешевый, простой и легкий способ сделать укрытие для машины — соорудить гараж из сэндвич-панелей. Этот материал для строительства можно изготовить самостоятельно, а можно приобрести уже готовый. Монтаж таких конструкций происходит достаточно быстро.

В этой статье будет рассказано о преимуществах возведения конструкции из этих плит, а также о том, как изготовить их самостоятельно. В конце приведена пошаговая инструкция возведения гаража из этого строительного материала.

…

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Преимущества

Стеновые панели для гаража имеют целый ряд преимуществ, которые делают их очень популярными при возведении стен и кровли крыши.

К основным достоинствам данного строительного материала относят:

1. Простоту монтажа.
2. Отсутствие необходимости прибегать к грузоподъемной технике при возведении стен.
3. Легкая конструкция, которая упрощает процесс работы, а также помогает сэкономить средства на доставке материалов к месту строительства.
4. Постройки из данного материала легко демонтировать.
5. Низкая стоимость стройматериала. В сравнении с другими изделиями эти стоят в несколько раз дешевле.
6. Защита от возгорания. Каждая единица товара имеет встроенную систему пожаробезопасности.
7. Экологичность используемого сырья.
8. Прочность сооружения. Конструкции из сэндвич-панелей имеют стойкость к механическому воздействию.
9. Отсутствует необходимость дополнительного утепления, теплоизоляции или шумоизоляции помещения. Возможность регулировки уровня шумоизоляции: чем толще единица материала, тем этот показатель выше.
10. Возможность установки в любое время года независимо от погодных условий.

Возможно, Вас заинтересует, как сделать вентиляцию в гараже.

Материал изготовления

Можно изготовить сэндвич-панели своими руками – это значительно дешевле, чем заказывать их в магазине и оплачивать доставку. Хотя они имеют небольшой вес, у них значительный объем, и это делает доставку дорогостоящей.

Из чего изготавливают этот стройматериал:

• оцинкованные листы железа или профнастил в качестве наружного слоя;
• экструдированное волокно минеральной ваты или пенопласт (допускается пенополистирол) в качестве внутреннего слоя;
• полиуретановый двухкомпонентный клей для соединения слоев.

Как изготовить сэндвич-панели своими руками из профнастила:

1. Перед началом изготовления нужно закупить все материалы. Таковыми могут быть: клей, профнастил, утеплитель (пенопласт или пенополистирол. Можно воспользоваться другими видами утеплителей – выбор является индивидуальным).
2. Монтаж производится на ровной гладкой поверхности. На нее лицом вниз укладывается один лист профнастила, на который помещается небольшое количество клея.
3. На него укладывается лист утеплителя, который поверх также смазывается клеем.
4. Второй лист профнастила укладывается лицевой стороной вверх. Таким образом, изготавливается 1 деталь.
5. Поскольку для лучшего скрепления деталей строительного «бутерброда» нужно прессование, рекомендуется изготовить несколько панелей, сложить их в стопку, высота которой будет составлять до 120 см.
6. Прессование должно происходить под давлением в 0,3 атмосферы или более.
7. Процесс прессования должен продолжаться до тех пор, когда клей полностью затвердеет. Обычно для этих целей достаточно от 2 до 4 часов.

Строим гараж из сэндвич-панелей

Строительство из сэндвич-панелей гаража для машины включает в себя несколько основных этапов:

• подготовка территории;
• заливка фундамента;
• установка каркаса;
• обшивание плитами;
• заключительные работы.

После того как установлен каркас для сэндвич-панелей, особую роль играет точность выполняемой работы. Даже небольшие погрешности будут заметны.

Подготовительные работы

Быстровозводимые конструкции должны иметь особо прочный фундамент, поскольку именно на него будет приходиться основная нагрузка. При возведении стены из сэндвич-панелей можно выбрать монолитный, плитный фундамент или свайный.

Выбор должен зависеть от:

• геологических данных места застройки;
• гидрогеологических условий;
• конструкционных особенностей возводимого здания;
• величины планируемой нагрузки на фундамент.

Если возводимое здание планируется сдавать в эксплуатацию лишь на определенный срок, можно воспользоваться легким фундаментом. Если возводимый гараж из сэндвич-панелей своими руками предназначен для короткого срока службы (до 10 лет), то можно воспользоваться несколькими видами фундамента:

• ленточным;
• бетонной плитой 200 мм;
• обойтись выравниванием территории и бетонированием пола.

Таким образом, можно сказать, что строительство гаражей из сэндвич-панелей не всегда требует предварительного сооружения фундамента.

Как залить фундамент:

1. На выровненной земле делают разметку, которая составляет основу гаража.
2. По периметру выкапывает траншею шириной 60 см и глубиной 50 см.
3. Дно траншеи утрамбовывают песком, слой – 20 см.
4. Устанавливают опалубку.
5. Готовят бетон из цемента, песка и мелкого щебня.
6. Опалубку заливает бетоном.
7. После его застывания опалубка снимается.
8. Будущий пол засыпается песком, трамбуется.
9. Устанавливается арматурная сетка со связанными между собой прутьями при помощи проволоки.
10. Заливается и выравнивается пол.
11. После его застывания работы продолжаются.

Строительство каркаса

Возводя гараж из сэндвич-панелей своими руками, в первую очередь устанавливаем металлический каркас, который обеспечивает жесткость возводимой конструкции.

На этот каркас будут установлены ограждающие конструкции, перегородки и стены, кровельные перегородки, при помощи каркаса формируются предполагаемые окна и двери здания. Каркас может быть также деревянным.

Это более экологичный материал, который обладает невысокой теплопроводностью. Самое сложное в монтаже каркаса – сделать все по уровню, так как малейшее отступление от нормы приведет к неровному установлению строительных «бутербродов».

Важно! Если каркас для сэндвич-панелей будет возводиться из дерева, ему необходима дополнительная пропитка в качестве защиты от воздействия насекомых и вредителей. Железобетонный каркас или металлический не нуждается в такой обработке.

Металл необходимо обработать средствами, защищающими от коррозии. Железобетон не требует обработки. В то же время нельзя говорить об абсолютной превосходности бетонных каркасов. Они очень тяжелые, и устанавливать их можно только на фундамент. Если же фундамент не заливается, необходимо установление металлического каркаса. Металлический относится к числу легких, однако он самый дорогостоящий из всех вышеперечисленных.

Как сделать каркас для сэндвич-панелей:

1. Монтаж должен производиться на металлопрофильной основе. Ориентируясь на предполагаемый размер здания, изготавливаются основные угловые стены.
2. Затем, следуя чертежам местонахождения перегородок и крепления кровельных углов, устанавливается каркас для этих элементов зданий.
3. Расстояние между металлическими планками не должно превышать 60–70 см. Это обеспечит конструкции надежность.

Как обшить стены и крышу

Возводя стены из сэндвич-панелей, следует придерживаться алгоритма обшивания в вертикальной плоскости. Если гараж небольшой, можно справиться с установкой конструкций самостоятельно.

Стены из сэндвич-панелей возводят так:

1. Обшиваются все стены по очереди. Началом должен послужить верхний угол одной из стен здания.
2. Соединение плит происходит при помощи установленных на плитах замков. Скрепляясь друг с другом, плиты обеспечивают надежность конструкции.
3. Плиты крепятся по направлению сверху вниз.
4. Закрепленные между собой листы при помощи замков необходимо уплотнить при помощи герметика.
5. Все стыки необходимо утеплить при помощи минеральной ваты.
6. Чтобы стыки выглядели эстетично, на них устанавливаются нащельники.

Внимание! Обшивание кровли осуществляется по такому же принципу. Начало работ должно приходиться на один из верхних углов кровельного покрытия.

Полезные советы

При установке стеновых панелей для гаража следует придерживаться нескольких основных правил:

1. Сэндвич-панель необходимо закреплять крепежными элементами исключительно под углом 90 градусов.
2. Крайний крепежный элемент должен находиться на расстоянии не более 5 сантиметров от края листа. Прикручивая саморезы шуруповертом, желательно использовать биту с ограничителем. Если используются кровельные саморезы, которые имеют уплотнительную пресс-шайбу, нельзя вкручивать ее глубже, чем до соприкосновения с профилем листа. Более глубокое вкручивание приведет к деформации внешней поверхности изделия. В результате нарушается герметичность.
3. При установке плит отходить от рабочего места можно только после полного закрепления последней детали. Если есть необходимость отойти, а плита не прикреплена полностью и надежно, лучше ее снять, чтобы избежать случайного падения детали со стены. Это может быть опасно для жизни и здоровья того, кто находится внутри здания.
4. При монтаже кровли из таких листов необходимо оставлять зазор в 30 мм между монтируемыми стеновыми и кровельными плитами. Это необходимо, чтобы кровля имела деформационный шов. Это добавит конструкции надежности и поможет избежать деформации кровельного покрытия.
5. При монтаже дверных проемов и окон следует крепить плиты к каркасу, закреплять их, а затем вырезать по линиям перегородок каркаса отверстия для окон и дверей. Последовательное установление плит необходимо для герметичности построенного здания.
6. При самостоятельном создании плит необходимо использовать двухкомпонентный клей. Именно он служит связью между металлопрофилем и утеплителем.

Важно! При выполнении любых видов работ обязательно нужно придерживаться абсолютно всех правил техники безопасности.

Полезное видео: как построить гараж самостоятельно

 

При небольших умениях, а главное, при желании, создать своими руками сэндвич-панели из профнастила вполне возможно. Из таких плит несложно возвести здание, например, гараж. Простота возведения гаража заключается еще и в том, что под легкую конструкцию из таких плит не требуется заливать фундамент – это значительно сокращает время проведения работ и помогает сэкономить затраченные на строительство средства. Придерживаясь небольшого количества вышеописанных правил, можно соорудить конструкцию, которая будет служить долго.

stroim.guru

пошаговая инструкция с фото, чертежами и видео

Сэндвич-панелями стали активно пользоваться в строительстве из-за прочности и хороших теплоизоляционных свойств. Из этого материала часто делают гаражи. Поскольку сборка сэндвич-панелей проста, помещение для стоянки автомобиля возводится за считаные дни, причём оно может быть любых размеров. И сделать это все реально своими руками.

Достоинства и недостатки материала

Лист, по своей структуре похожий на многослойный бутерброд, привлёк к себе внимание строителей не без оснований. Сэндвич-панель состоит из двух пластов оцинкованной стали или полимерного материала, между которыми спрятан толстый слой утеплителя — либо вспененного пенополистирола, либо минеральной ваты. У собранного из такого строительного сырья гаража есть немало преимуществ, обусловленных его техническими характеристиками.

Сэндвич-панель представляет собой материал, который состоит из металлических планок и минеральной ваты между ними

Достоинства

Гараж, построенный из сэндвич-панелей, имеет неоспоримые преимущества:

• не требует оснащения помещения отопительным прибором, так как не выпускает тепло, словно термос, даже если температура на улице 20⁰ ниже нуля;
• не пропускает звуки, то есть урчание прогревающегося двигателя из гаража доноситься не будет, а значит, не потревожит сон домочадцев;
• строится без применения специальной техники, ведь панели из двух защитных пластов и слоя утеплителя не тяжёлые;
• сооружается даже зимой, если до наступления холодов была залита бетонная платформа;
• может гармонировать по своему цвету с домом;
• прекрасно смотрится без облицовки дополнительными материалами;
• не ржавеет от атмосферных осадков, не вбрасывает в окружающую среду вредных летучих соединений и не портится под воздействием высокой температуры.

Недостатки

Среди слабых сторон материала можно выделить следующее:

• необходимость установки вентиляционной системы, если под прессом двух внешних пластов выбранных для строительства сэндвич-панелей находится минеральная вата;
• стены спустя некоторое время могут покрыться царапинами;
• сэндвич-панели, в месте соединения которых оказалось мало утеплителя, будут промерзать.

Отзывы о гараже из сэндвич-панелей

Подготовка к строительству гаража

Заранее необходимо составить проект и определиться с размерами, выбрать материал и подготовить все необходимые инструменты.

Составление проекта конструкции

В схеме могут быть отображены параметры кровли, стен и других составляющих конструкции. Главное, чтобы ширина гаража была на 1 м больше автомобиля.

Из сэндвич-панелей можно построить гараж для нескольких машин

Аналогичное требование предъявляется к длине сооружения. В нём, несмотря на габариты поставленного транспорта, должно оставаться как минимум 1,5 м свободного места, если предполагается, что кроме машины площадь будет занимать оборудование.

Советы по выбору материала

Тому, кто планирует построить гараж из сэндвич-панелей, предстоит столкнуться с трудностями ещё на этапе закупки материала. Дело в том, что в продаже есть панели разных размеров. Например, длина может составлять от 2 до 12 м, а ширина — от 50 до 120 см. Помочь в этом может составленный чертёж.

Сэндвич-панели отличаются не только размером, но и толщиной. При выборе этого параметра следует ориентироваться на климатические условия. При сильных зимних морозах рекомендуется выбирать панели толщиной 30 см. Кроме того, надо обратить внимание на оснащение замковыми соединениями, обеспечивающими герметичность стыков.

Разумеется, рассматривать следует только те панели, защитный слой которых выполнен из стали. Они идеально подходят для возведения стен гаражной конструкции, так как прочны и устойчивы к воздействию паров бензина, воды и растворителя.

Инструкция по расчёту материала

Сколько именно сэндвич-панелей нужно купить в строительном магазине, можно посчитать по формуле: n = S помещения / S одной панели. Например, если площадь гаража составляет 58,5 м², а листа — 8 м², то при строительстве понадобится 7 панелей.

Панелями могут быть покрыты и стены, и крыша гаража

Кроме материалов для возведения стен и кровли, понадобится и другое строительное сырьё:

• гравий;
• песок;
• щебень;
• бетонный раствор;
• комплект профиля для боковых стен.

Инструменты

Планируя построить гараж из сэндвич-панелей, нужно запастись специальными инструментами:

• дрелью;
• болгаркой;
• шуруповёртом;
• перфоратором;
• ножницами для разрезания металла;
• строительным уровнем;
• рулеткой;
• маячками и саморезами по металлу.

Поэтапное руководство по монтажу панелей своими руками

Строительство гаража следует начинать с сооружения фундамента и полового покрытия. Конечно, не всегда требуется обустройство «подушки» и установки несущей конструкции. Но, если владелец автомобиля задумал возвести надёжное сооружение, то без фундамента не обойтись.

Фундамент с ямой и пол

Для монтажа надо:

1. Разметить участок, очистить его от дёрна и разровнять лопатой. Потом по периметру гаража следует выкопать ров глубиной в 50 см и шириной 60 см. После этого 20 см дна приготовленной ямы надо засыпать слоем песка. Его нужно разровнять и уплотнить.

   Подготовка площадки для сооружения бетонного основания должна быть тщательной

2. Установить в вырытый ров опалубку из крепких досок на расстоянии 40 см друг от друга. Необходимо, чтобы опалубка поднималась на 20 см над землёй. Ровность установленной конструкции следует проверить строительным уровнем. Затем внутрь опалубки полагается постелить материал, сквозь который не просачивается влага, например, плотный полиэтилен. Потом нужно уложить в два ряда 4 металлических прута. Места, где арматура соприкасается друг с другом, необходимо скрепить проволокой.
3. Приготовить бетонную смесь из цемента, песка и мелкофракционного щебня. Чтобы консистенция раствора получилась идеальной, необходимо брать это сырьё в пропорциях 1:2:2. Цемент и песок смешиваются с водой до тех пор, пока будущий бетон не станет похожим на жидкую сметану. Как только этого удастся добиться, в смесь следует добавить щебень, тщательно перемешав его с остальными компонентами.

   Опалубку нужно заливать сразу же после приготовления бетона

4. Залить опалубку жидким бетоном, поверхность обязательно выровнять и накрыть клеёнкой, чтобы в бетонную смесь не попадал мусор, и подождать затвердения ленточного фундамента;
5. Пока бетон сохнет, можно сделать смотровую яму. Для этого необходимо вырыть ров шириной 1,2 м и высотой 3,2 м. Глубина выкопанной ямы должна быть не менее 2 м. Её дно и боковые стороны следует обложить рубероидом, сложенным в несколько слоёв, или другим материалом, защищающим яму от сырости. Необходимо, чтобы края гидроизоляционного материала на 30 см выступали над полом. Затем прямо на слой рубероида нужно налить жидкий бетон толщиной 10 см.

   Стены смотровой ямы рекомендуется обложить кирпичом

6. Как только бетонный раствор застынет, по бокам ямы нужно выложить кирпичные стены. Их потребуется покрыть гидроизоляционным материалом, оставшимся внизу бетонной стяжки. Все стыки обязательно надо промазать жидким битумом. После этого пространство вокруг смотровой ямы вплоть до высоты пола следует засыпать землёй.
7. Снять опалубку.
8. Площадь внутри будущего помещения присыпать песком и разровнять, а сверху поставить металлическую сетку, прутья которой имеют диаметр 10 мм и связаны проволокой. Поскольку арматура должна полностью находиться в бетоне, её необходимо немного приподнять над песчаной подушкой, воспользовавшись обломками кирпичей.

   Поверх песка должна находиться арматура

9. Приступить к выравниванию поверхности, для чего по периметру гаража через каждый метр следует поставить маячки немного выше арматуры. При этом необходимо использовать строительный уровень и длинную доску, которые помогут расставить направляющие ровно.
10. Залить «подушку» бетонным раствором с низким содержанием щебня, и разровнять готовый пол уже по установленным маякам.

Как построить типовой каркас гаража

Чтобы собрать костяк для стен гаража из сэндвич-панелей, нужно выполнить следующее:

1. Нарезать профили, согласно размерам стен помещения и соединить их в 4 прямоугольника.
2. Приставить к каждому прямоугольнику дополнительные рёбра (на расстоянии 0,5 м друг от друга).
3. Придать каркасу каждой стены устойчивости, стянув его по диагонали лентой из металла, а затем скрепить все элементы конструкции друг с другом саморезами.

   Панели крепятся на железный каркас

4. Соорудить потолочное перекрытие, используя профили большой ширины, то есть снова создать прямоугольную конструкцию с дополнительными рёбрами.
5. Сконструированные стенки поставить на ровную площадку и соединить, вооружившись крепёжными элементами и строительным уровнем.

Обшивка стен и крыши

Покрыть каркас гаража сэндвич-панелями не так сложно, как может показаться. Главное, во избежание перекосов пользоваться уровнем и начинать с обшивки стен, а уже потом браться за обустройство крыши.

Процесс состоит из определённых этапов:

1. Сначала следует обшить стены. Первая панель прикладывается изнаночной поверхностью к обрешётке каркаса одной из стен и закрепляется в верхнем углу. Затем лист нужно зафиксировать на месте саморезами по металлу в верхней волне обшивки. Крепёжные элементы не стоит погружать чересчур глубоко в сэндвич-панель, чтобы их резиновые прокладки не деформировались. Затем уже прикреплённый лист надо соединить друг с другой посредством замков на их кромках, уплотнительной прокладки и силиконового герметика.
2. Приступать к покрытию сэндвич-панелями крыши. Для этого листы материала полагается устанавливать по длине кровли и прикреплять к металлическому каркасу саморезами. Все стыки необходимо промазывать силиконовым герметиком, отличающимся морозостойкостью, и закрывать защитными прокладками. Последние сэндвич-панели следует укладывать вдоль конька.

   Одна панель скрепляется с другой довольно прочно и надёжно

Ходить по сэндвич-панелям во время их установки на крышу нельзя. Всё-таки этот материал хрупкий. Перемещаться, раскладывая панели, следует по настилу из крепких досок, временно опирающемуся на каркас крыши.

По окончании этих работ в гараж можно поставить широкие двери, которые тоже можно обшить сэндвич-панелями. На них нужно установить замки, и прикрепить засовы.

Как передвинуть гараж

Конструкция, собранная из сэндвич-панелей, одновременно легка и прочна. Поэтому при необходимости её можно перенести на другую площадку. Для этого нужно только воспользоваться подъёмным краном. Правда, предполагая, что однажды гараж придётся перемещать, необходимо заранее установить в нём транспортные проушины. Они крепятся к металлическому каркасу сооружения, а также кровельным панелям через аккуратные отверстия, которые обязательно замазываются герметиком.

Как только придёт время поднимать гараж специальной техникой, чтобы перевезти на другой участок, потребуется лишь срезать фиксирующие его на бетонном основании анкерные болты.

Видео: как построить гараж из сэндвич-панелей своими руками

Гараж, сооружённый из сэндвич-панелей, прослужит хозяину автомобиля долгие годы, поскольку он невероятно удобен и практичен. При желании его легко превратить в мастерскую, установив внутри помещения электрическое отопление. К тому же такой гараж легко передвинуть.

По образованию — филолог, пишу тексты более 5 лет. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

refite.ru

готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки. Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Особенности

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд. Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна. В большинстве своем это легкие материалы, которые при смене температуры даже если и увеличатся в размерах, то неспособны будут повредить ограничивающий их с обеих сторон металл.

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке можно также проложить между каркасом и панелью дополнительный слой утеплителя или звукоизоляционного материала.

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал – он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы.

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть – важно проверить, чтобы везде стыки совпадали, иначе уже на месте пазл не соберется, так как отдельные листы не подойдут друг к другу.

Плюсы и минусы

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
• Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.

• Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
• Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.

• Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
• Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
• Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.

• Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
• Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

• Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
• Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
• Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Проекты

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Этапы строительства

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

• подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
• если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
• установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
• отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;

• заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
• врезка ворот и окон;
• устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
• дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

Фундамент

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Монтаж каркаса

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Отделочные работы

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Советы

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

• Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.

• Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.

• Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.

• Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Примеры готовых построек

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

dekoriko.ru

подготовка к работе, пошаговая инструкция

Качественный гараж необходим любому автовладельцу, желающему надежно защитить автомобиль от взлома и угона, а также уберечь его корпус от негативного воздействия окружающей среды. Если приобрести готовую постройку нет возможности, но в собственности имеется земля небольшой площади, можно построить гараж из сэндвич-панелей своими руками. Это несложно, быстро и довольно экономично, при этом по надежности он не будет уступать металлической конструкции.

Достоинства сэндвич-панелей

Гараж можно построить из самых разных материалов. Наиболее популярным вариантом всегда был металл: собрать конструкцию из листовой стали довольно просто, прослужит такая постройка долго и обеспечит хорошую защиту автомобиля. Однако у металлического гаража есть существенный недостаток: слишком хороший теплообмен с окружающей средой. Из-за этого зимой внутри очень холодно, а летом под прямыми солнечными лучами воздух в помещении перегревается. Чтобы находиться в гараже было комфортно, необходима правильная теплоизоляция, что усложняет строительство и делает его более дорогостоящим.

Этого недостатка лишен гараж из кирпича или бетонных блоков. Однако возводить постройку из этих материалов еще более сложно и дорого, даже составить проект самостоятельно не получится из-за большого количества нюансов. Кроме того, даже на своем участке не всегда разрешено строительство капитальных конструкций.

В большинстве случаев идеальным вариантом станет строительство гаража из сэндвич-панелей — материала, представляющего собой заранее утепленный профнастил, который имеет большую жесткость, чем гладкая листовая сталь. Его виды отличаются толщиной металла и теплоизоляционного слоя, видом утеплителя, наличием внутренней обшивки, от этих характеристик будут зависеть жесткость и защитные качества гаража.

К преимуществам сэндвич-панелей относятся такие их свойства:

• удобство в обращении — грани панелей оснащены замковой системой, которая упрощает монтаж материала и позволяет изменять конфигурацию конструкции после завершения строительства;
• высокая скорость монтажа — в отличие от зданий из металла, кирпича или дерева, возвести гараж из панелей можно за несколько дней;
• небольшая масса, благодаря которой гараж не потребует массивного и дорогостоящего фундамента, а транспортировать материал и работать с ним будет проще;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• возможность монтажа в любых условиях окружающей среды, если имеется заранее готовый фундамент;
• устойчивость к вертикальному давлению, ветровым и сейсмическим нагрузкам;
• защищенность от огня, биологического разрушения и коррозии;
• экологическая безопасность;
• отсутствие необходимости в дополнительной декоративной отделке;
• доступность и невысокая цена.

Выбирать сэндвич-панели следует исходя из климатических условий в регионе, поскольку главное отличие между ними заключается в характеристиках утеплителя. Может использоваться базальтовая вата, стекловата, вспененный полиэтилен, полистирол или полиуретан разной толщины — эти материалы имеют разную теплопроводность, что нужно учесть при разработке проекта гаража.

Следует учитывать, что в продаже можно встретить панели, наружные слои которых выполнены из полимерных материалов или продуктов деревообработки — такие материалы имеют более низкую прочность, чем металлические, поэтому используются преимущественно при строительстве внутренних перегородок. Для возведения гаража следует использовать только сэндвичные панели из стали.

Подготовка к работе

Гараж можно приобрести в виде конструктора — комплекта, в который входят материалы для стен и кровли, ворота, крепеж, доборы, герметизирующие прокладки и другие детали. Такую конструкцию остается только собрать, и разрабатывать с нуля придется только фундамент. Однако стоимость этого варианта выше, чем при строительстве полностью своими руками, если необходимо сэкономить, придется разобраться, как составить проект гаража и что нужно подготовить для работы.

Составление проекта гаража

Хотя конструкция гаража отличается простотой, без проекта с чертежом или хотя бы эскизом не обойтись. Необходимо заранее рассчитать размеры постройки, параметры фундамента, выбрать тип крыши, вид ворот и т. д.

Классический гараж представляет собой обычную прямоугольную коробку. Изменять его форму стоит только в том случае, если требуется дополнительное пространство для ремонтных и других работ. В общем случае площадь постройки выбирается исходя из параметров автомобиля. Для седанов, универсалов и других подобных машин стандартных размеров рекомендуется строить гараж 6 x 4 м, высота от пола до нижней точки крыши — 2,5 м.

Кроме въездных ворот, которые могут быть как обычными распашными, так и более современными подъемными, следует предусмотреть отдельную входную калитку. Она может быть как встроенной в створку ворот, так и находиться отдельно на передней или боковой стене гаража. Полезным станет и окошко, даже если в помещении будет обустроено искусственное освещение: поскольку сэндвич-панели плохо пропускают воздух, окно улучшит вентиляцию.

Крыша может быть односкатной или двускатной. Сделать первый вариант своими руками проще, но угол наклона кровли в этом случае будет меньше. В регионах с большим количеством осадков зимой рекомендуется строить двускатную крышу для более эффективного схода снега и снижения нагрузки на несущие конструкции.

Поскольку небольшой гараж будет иметь сравнительно малую массу, мощный фундамент не потребуется. Если грунт на участке надежный (скалистый, гравийный, крупнозернистый песчаный), возможно строительство на ровной площадке без дополнительных конструкций. В других случаях потребуется мелкозаглубленный ленточный фундамент или основание из железобетонных блоков.

Заготовка материалов и инструментов

Строительный материал очень прост в обработке, поэтому, чтобы возвести гараж из сендвичные панелей своими руками потребуется минимальный набор режущего, крепежного и измерительного инструмента. Следует подготовить:

• дрель и шуруповерт;
• болгарку с режущими кругами;
• ножовку или электролобзик по металлу;
• рулетку, угольник;
• гидроуровень и отвес.

Что касается материалов, то помимо стеновых и кровельных сэндвич-панелей потребуется силиконовый герметик, монтажная пена, набор крепежа (для монтажа используются специальные саморезы, дюбеля и заклепки разного вида в зависимости от типа основания). Для изготовления каркаса гаража потребуется стальной оцинкованный профиль, уголок или деревянный брус с сечением 100 x 100 мм. Соединять элементы можно болтами или сваркой.

Для строительства фундамента потребуется следующий набор материалов:

• песок и щебень;
• цемент марки М300;
• доски или листы фанеры для опалубки;
• арматура диаметром 12 мм;
• битум или другой гидроизоляционный материал.

Чтобы готовить бетон было удобнее, следует приобрести или взять в аренду ручную бетономешалку, или строительный миксер.

Возведение фундамента

Если на участке уже имеется выровненный прочный грунт, гравийная подушка или забетонированная площадка, можно сразу приступать к строительству гаража, работа в таком случае займет всего несколько дней. Если же необходимо залить железобетонный фундамент, продолжительность стройки увеличится примерно на месяц.

Перед началом строительства участок необходимо разметить в соответствии с чертежами, используя колья и натянутую бечевку. Дальнейший процесс делится на следующие этапы:

1. Выкапывается траншея под фундамент. Размеры ее могут быть разными в зависимости от необходимой несущей способности основания, но в большинстве случаев будет достаточно ямы шириной 0,6 м и глубиной 0,5 м. Увеличивать глубину залегания фундамента следует только при наличии нестабильного (например, болотистого) грунта.
2. На дно траншеи насыпается песок слоем не менее 10 см в толщину. Его необходимо тщательно утрамбовать. Сверху насыпается такое же количество щебня. Эта подушка будет компенсировать расширение грунта, чтобы фундамент не выдавило из земли.
3. Собирается опалубка из обрезной доски. Ее ширина должна равняться 0,4 м, а высота — на 0,2 м выше уровня грунта. Поскольку бетон будет выравниваться по краю опалубки, верхние грани досок должны находиться строго в одной плоскости.
4. Изнутри опалубка укрывается гидроизоляционным материалом — плотным полиэтиленом или рубероидом. Дно траншеи также следует закрыть, сверху рекомендуется оставить запас, чтобы накрыть залитый бетон. Это необходимо, чтобы в процессе застывания материал не вбирал в себя влагу — это скажется на его прочности.
5. Вяжется арматура. Делается две продольные сетки, состоящие из прутьев, уложенных параллельно на расстоянии 20 см друг от друга, между собой они соединяются поперечными перемычками. Одна сетка укладывается на дно траншеи, вторая закрепляется недалеко от верхнего края фундамента, соединяясь с нижней вертикальными прутьями. Соединять отрезки арматуры можно сваркой или проволокой.
6. Готовится бетон. Классический рецепт — смешивание цемента, песка и мелкого щебня в пропорции 1:2:2, следует также учесть дополнительные указания производителя цемента, которые указываются на упаковках с сухим материалом.
7. Бетон заливается в опалубку, протыкается прутом для устранения пузырей воздуха, верхний край разравнивается. Через сутки фундамент следует накрыть полиэтиленом. Через несколько дней, когда бетон наберет первичную прочность, можно снять опалубку и заняться заливкой пола.

Полностью железобетон застынет через 3−6 недель в зависимости от температуры окружающего воздуха. Чтобы сэкономить время, можно использовать готовые плиты. Они также укладываются в траншею, на подушку из песка и щебня, скрепляются анкерами и защищаются от влаги рубероидом. Сразу после завершения изготовления такого фундамента можно заливать пол.

Делается пол просто: пространство между грунтом и верхним краем основания засыпается песком, после чего по всей площади гаража укладывается арматура. Пол делается из бетона, изготовленного из цемента, песка и щебня в соотношении 1:3:1, залитая масса разравнивается правилом и накрывается полиэтиленовой пленкой.

Изготовление каркаса гаража

Если каркас собирается из дерева, брусья необходимо обработать антисептическими и противогрибковыми пропитками. Соединяться элементы будут металлическими уголками. Стальной профиль можно скреплять сваркой.

По сути, каркас представляет собой 4 прямоугольника из усиленных несущих стоек и цокольного ригеля, которые соединяются вертикальными и горизонтальными перемычками. Собирается конструкция следующим образом:

1. К фундаменту прикрепляется цокольный ригель, входящий в комплект поставки сборного гаража. Фиксация осуществляется при помощи анкеров для бетона. Важно тщательно проверить горизонтальную, вертикальную ровность установки и углы между элементами ригеля — конструкция должна представлять собой идеальный прямоугольник.
2. Стенки собираются по отдельности на ровной поверхности, чтобы не допустить ошибок в геометрии. Сначала сооружается прямоугольник из усиленного профиля, после чего устанавливаются вертикальные ребра жесткости. Для большей надежности делаются дополнительные горизонтальные перемычки. В передней стенке необходимо оставить место для ворот, сделав их обвод из усиленного профиля.
3. Собранные стенки вставляются в цокольный ригель, прикрепляются к нему и соединяются между собой в углах гаража.

Аналогичным образом собираются треугольные стойки крыши, которые соединяются между собой прямыми поперечинами и прикрепляются к верхним балкам стенок. Эти элементы должны изготавливаться из более прочного профиля, чтобы кровля выдерживала нагрузку от снега.

Обшивка стен и крыши

Поскольку конструкция имеет небольшую высоту, сэндвич-панели для гаража рекомендуется устанавливать вертикально. Сначала обшиваются стены, затем крыша. Все панели монтируются на внешней стороне каркаса.

Перед началом работы необходимо уложить уплотнительную прокладку из вспененного полиэтилена на цокольный ригель, чтобы внутренний слой панелей не контактировал с бетоном. Далее устанавливается первая панель, начинать монтаж следует от одного из углов конструкции. Она прикрепляется к верхнему и нижнему профилю при помощи саморезов, которые вкручиваются не менее чем в 50 мм от края панели. Перед фиксацией важно проверить вертикальность поверхности.

Последующие панели монтируются аналогичным образом, соединяясь между собой при помощи встроенных замков. В углах они монтируются встык, щель между деталями следует заполнить минеральной ватой или монтажной пеной. Это же касается щели на коньке двускатной крыши. Крыша собирается так же. Важно учесть, что края панелей должны выступать за стены на 25−30 см.

Каждый стык следует обработать герметиком, чтобы защитить утеплительный слой материала от проникновения влаги. При соединении торцов панелей без замков дополнительно потребуется монтажная пена, сверху щель закрывается листовым металлом.

После завершения монтажа углы гаража закрываются специальным стальным уголком, устанавливаются цокольные отливы, водостоки и другие доборы. Также необходимо установить ворота и вставить окна, выполнить внутреннюю отделку, и гараж будет готов к эксплуатации.

Возвести гараж из сэндвичных панелей своими руками очень просто, если внимательно следовать инструкции. Главное — проверять свою работу на каждом этапе, чтобы не ошибиться в геометрии конструкции и не ухудшить ее прочность. В результате получится теплая и крепкая постройка, в которой будет комфортно даже в сильные морозы.

sotka.guru

Гараж из сэндвич-панелей: технология возведения, нюансы использования

При ограниченных сроках строительства гараж из сэндвич-панелей может стать оптимальным выбором для тех, кому негде хранить свой автомобиль. Предлагаем разобраться в преимуществах и недостатках подобных строений и особенностях их возведения.

Для возведения гаража потребуется несколько дней

Читайте в статье

Преимущества и недостатки гаража из сэндвич-панелей

Подобные строения обладают неоспоримыми достоинствами:

• небольшие сроки возведения;
• возможность строительства при любых погодных условиях, если выбран материал с подходящим утеплителем;
• небольшой вес, облегчающий процесс транспортировки сэндвич-панелей на строительную площадку, и последующее хранение;
• небольшая нагрузка на основание, снижающая требования к заливаемому фундаменту и делающая возможным строительство на любой почве;
• презентабельный внешний вид, позволяющий отказаться от внутренней и наружной отделки. Широкая цветовая гамма позволяет подобрать материала подходящего цвета;
• гигиеничность;
• невысокие показатели влагопоглощения;
• высокие звукоизоляционные показатели;
• остаётся тёплым круглый год.

Внимание! Цена готового комплекта для гаража из сэндвич-панелей делает данный вариант привлекательным при ограниченных финансовых возможностях и сроках строительства.

К недостаткам стоит отнести:

• повышенные требования к вентиляции, без которой внутри гаража будет достаточно сыро;
• невысокая несущая способность панелей, длина которых превышает 5 м;
• невозможность монтажа на стенах гаража тяжёлых мебельных конструкций;
• высокие требования к состоянию стыковых соединений, которые могут стать «мостиками холода».

Широкая цветовая гамма позволит выбрать оптимальный вариант

От чего зависят эксплуатационные качества сэндвич-панелей для гаража: основные критерии выбора

Характеристики и цена быстровозводимых гаражей из сэндвич-панелей во многом зависит от свойств материала, который использовался при его строительстве. Такие изделия состоят из трёх слоёв: утеплителя, расположенного по центру, и двух наружных. Предлагаем разобраться с эксплуатационными качествами данного материала, чтобы вам было проще сделать свой выбор.

Материал включает три слоя

Материал утеплителя

Если хочется построить гараж из сэндвич-панелей, цена которого будет полностью соотноситься с его эксплуатационными характеристиками, стоит обратить внимание на утеплитель. Выбор может быть сделан в пользу:

• базальтовой ваты. Боится воздействия влаги и пара. Предъявляет повышенные требования к качеству герметизации срезов, которую бывает достаточно сложно обеспечить при строительстве гаража;
• стекловаты. Используется достаточно редко из-за сложности выполнения монтажных работ, которые следует выполнять в специальной одежде;
• пенополистиролу – лёгкому, слабо горючему материалу с ячеистой структурой. Низкий уровень биозащиты;
• пенополиуретану, сохраняющему характеристики при любом уровне влажности. Обладает хорошей биостойкостью.

Комментарий

Михаил Старостин

Руководитель бригады ремонтно-строительной компании «Дом Премиум»

Задать вопрос

«Если вы решите купить сборный гараж из сэндвич-панелей, цена конструкции с пенополиуретаном обойдётся дороже, но зато он прослужит дольше.

«Пенополиуретановый утеплитель обеспечивает соответствие строения современным требованиям

Обшивка и полимерное покрытие сэндвич-панелей

Для строительства гаража выбирают сэндвич-панели с наружным слоем из оцинкованной стали, цена которых несколько выше аналогов. Однако компании предлагают материал, обшитый полимером, ДПК, фанерой, ОСП, ГСП и другими. На наружный слой оцинкованной стали наносится защитно-декоративное покрытие – разноцветный полимер. Преимущественно полиэстер или пурал. Последний вариант предпочтительней.

Для гаража следует выбирать панели, покрытые оцинкованной сталью

Толщина изделия и виды соединений сэндвич-панелей

Производители предлагают стеновые и кровельные сэндвич-панели, отличающиеся формой и размерами. Ширина стеновых – 1-1,2 м при толщине в 60-260 мм. Их соединение обычно выполняется «в шпунт». Ширина кровельных составляет 1-1,6 м при толщине в 20-260 мм. Их чаще всего укладывают внахлёст.

При одинаковой ширине толщина может отличаться

Варианты проектов гаражей из сэндвич-панелей и металлокаркаса: фотопримеры

При разработке проекта гаража из сэндвич панелей и металлокаркаса бывает сложно определиться с конструктивными особенностями подобных строений. Предлагаем познакомиться с уже реализованными объектами, которые вы можете использовать в качестве идеи при разработке собственного проекта.

Разрабатывая проект, стоит посмотреть готовые решения

Одноэтажные гаражи из сэндвич-панелей

Если вы решили заказать одноэтажный гараж, обратите внимание на следующие фото:

Двухэтажные гаражи из сэндвич-панелей: интересные решения

Если планируете построить двухэтажный гараж из сэндвич-панелей, обратите внимание на следующие проекты:

Подготовительный этап для строительства своими руками гаража из сендвичных панелей

Приступая к строительству гаража из сендвичных панелей своими руками, следует подготовить необходимые материалы и инструменты. Предлагаем познакомиться с их перечнем.

К началу строительства всё необходимое должно быть на площадке

Какие материалы и инструменты подготовить для работы: приблизительный перечень

Чтобы отрезать от сэндвич-панели необходимый фрагмент, следует определиться со способом разрезания. Он может быть:

Внимание! Первый способ предпочтителен, так как исключает вероятность повреждения защитного покрытия.

Для выполнения работ по заливке фундамента потребуется:

Для установки каркаса и крепления сэндвич-панелей необходимы:

• шуруповёрт;
• дрель;
• свёрла различной длины;
• силиконовый герметик или монтажная пена;
• крепёж.

Внимание! Для подъёма элементов наверх может потребоваться специальное приспособление.

Перечень инструмента может отличаться

Расчёт количества сэндвич-панелей для гаража

При возведении модульного гаража из сэндвич-панелей цена строительства будет зависеть от количества и стоимости каждого элемента. Чтобы подсчитать необходимое количество, надо:

• определить площадь стен и кровли;
• разделить полученное значение на квадратуру одного элемента;
• округлить полученное значение до большего натурального числа.

Для расчёта надо знать квадратуру стен и кровли

Расчёт бетона и арматуры для основания

Прежде чем заказать гараж из сэндвич-панелей, цена которого будет напрямую зависеть от его конструктивных особенностей и затрат на возведение основных элементов, стоит предварительно рассчитать необходимое количество бетона и арматуры. Фундамент обычно выполняют ленточный или плитный. Первый располагается по всему периметру, а одна сторона соединяет середину лицевой и тыльной стороны. Ширина и высота обычно по 0,4 м. Для определения необходимого объёма рассчитываем суммарную кубатуру будущего основания, умножив его длину на ширину и высоту. Плитное основание выполняется сплошным. Для его заливки потребуется больше бетона.

Необходимое количество бетона следует рассчитать заранее

Для усиления основания желательно брать арматуру диаметром 12 мм. Расчёт необходимого количества выполняется в погонных метрах. Из прутов монтируется решётка с ячейками, имеющими длину 15 см. Расчёт выполняют следующим образом:

• ширину будущего гаража делим на 0,15 м и получаем, сколько потребуется прутов;
• полученное значение умножаем на длину строения. Получаем искомое значение в погонных метрах;
• повторяем вычисления, определяя, сколько прутов и погонных метров арматуры потребует разместить вдоль длинной стороны;
• складываем полученные значения и умножаем на 2, т.к. армирование делают в два слоя.

Количество арматуры несложно подсчитать

Для облегчения расчётов специально для наших читателей редакция HouseChief.ru подготовила серию наглядных онлайн-калькуляторов.

Калькулятор расчета арматуры для ленточного фундамента

Калькулятор расчета минимального количества прутов для арматуры

Калькулятор расчета количества прутов для хомутов

 

Калькулятор расчета количества досок для опалубки

Калькулятор расчета количества раствора для фундамента

housechief.ru