Установка железобетонных столбов: Установка железобетонных опор освещения, столб освещения купить с установкой под ключ | СтройМонтажБур

Важно знать! Столбы ЛЭП запрещено устанавливать при сильном ветре.

Перед установкой траверсы необходимо покрыть антикоррозийными составами. Для линий с напряжением свыше 10 кВт устраивается заземление. В качестве заземляющих элементов используются стержни диаметром 12 м, которые погружаются в грунт вертикально. Для заземления можно использовать стальные полосы, собранные в виде лучей.

Установка опоры вручную

Установка столбов под электричество на даче

Без электричества в настоящее время сложно наладить нормальную жизнедеятельность в доме или на даче, поэтому, перед продажей или после покупки участка под ИЖС на него сразу заводят электрические провода. К общей линии электропередач подцепляют кабель и выводят его на опору на участке. Но прежде, чем приступать к протяжке, необходимо этот самый столб установить.

Какие бывают столбы

На сегодняшний день используют 3 вида опор:

• Деревянные;
• Железобетонные;
• Металлические.

Какой из них рационально выбрать?

Деревянный

Столбы из дерева раньше устанавливались повсеместно, на сегодняшний день они находят применение преимущественно в частном строительстве. Конструкции могут быть:

• Цельнодеревянные. Перед установкой бревно пропитывают антисептиками и противопожарными составами. Опору из дерева можно использовать на сухих грунтах в незаболоченной местности.
• Деревянный столб с железобетонным основанием – оптимальный выбор для опоры под линию электропередач. Бетонная балка, к которой привязывается опора, заглубляется в грунт, дерево вообще не соприкасается с неблагоприятной средой.

Преимущества деревянных опор – их невысокая стоимость. Установку электрического столба на даче можно осуществить своими силами без применения специальной техники.

Железобетонный

Конструкции из железобетона значительно дороже деревянных, но и служат они практически неограниченное количество времени. Бетонные столбы без арматурного каркаса внутри стоят дешевле, но в виду своей хрупкости требуют установки дополнительных опор. Для монтажа опоры из бетона или железобетона необходимо заказать подъемную технику – изделия довольно тяжелые и вручную придать им вертикальное положение не получится.

Металлические столбы

Электрический столб на участке может быть сделан из металлических сплавов, покрытых слоем цинка, защищающего металл от коррозии. Переживать за токопередачу не стоит – опоры не проводят электричество, они заземлены и риск получения электроудара нулевой.

Выбор столба следует осуществлять, исходя из потребностей и материальных возможностей владельца участка.

Требования к линии электропередач до 1 кВ

В частный дом или на дачу заводят кабели с максимальным напряжением не более 1 кВ. При проектировании и строительстве линии с напряжением менее 1 кВ необходимо соблюдать нормативные расстояния от опор до хозяйственных объектов.

1. Расстояние между столбами линии не должно превышать 50 метров, минимальная дистанция между магистральными опорами определяется, исходя из расчета ветровой нагрузки, степени натяжения кабельной линии и сечения рабочего провода. При этом, расстояние от магистральной опоры до стены дома не должно быть больше 25 метров. Если пролет большой, требуется установка дополнительных опор.
2. Расстояние от электрического столба до столба распределительного не нормируется строго, оно определяется планом местности и расположением точек потребителей, других опор. Важно, чтобы провис провода до проезжей части был менее 6 метров, что обеспечит сохранность всей линии при проезде большегрузов и спецтехники. Провисание кабеля над пешеходной дорожкой не должно быть ниже 3,5 метров.
3. Частый вопрос, с которым сталкиваются застройщики – каким должно быть расстояние от электрического столба до забора. Согласно нормативам, дистанция между опорой и ограждением участка должно быть не менее 1 метра. Этой величины достаточно для удобной установки конструкции и доступа для обслуживания сетей специалистами. Причем, не важно, с какой стороны забора установлен столб – с уличной или на территории участка, энергетики всегда должны смочь самостоятельно добраться до столба и кабеля, опора на частных владениях не принадлежит хозяину земли и перемещать ее без ведома надзорных органов он не имеет права.
4. Расстояние от дома до электрического столба для линии менее 1 кВ по нормативу не должно быть меньше 2 метров. Также следует соблюдать высоту ввода кабеля в дом для линии ЛЭП – не ниже 2,75 метров.

Как установить столб для линии электропередач

Чтобы самостоятельно установить столбы для электропроводов, необходимо придерживаться плана действий:

• Составление плана согласно нормативам. На нем необходимо обозначить расстояния между опорами, элементами благоустройства, посчитать величину провиса. Этот план нужно согласовать с надзорными органами и соседями по участку.
• Подготовка места и бурение скважин. В точке расположения столба убирают дёрн и корни деревьев. Для бурения можно пригласить спецтехнику или воспользоваться садовым буром (в зависимости от типа грунта и диаметра опоры). Глубина бурения должна быть ниже уровня промерзания грунта в регионе на 0,3-0,5 метров.
• На дно засыпают щебень послойно с песком на высоту до 20-30 см. Эта подушка предотвратит выталкивание конструкции при расширении грунтов.
• В яму устанавливают столб вручную (деревянный) или с помощью подъемной техники (железобетон, бетон). Важно выровнять вертикальность до фиксации опоры в грунте.
• Чтобы опора не завалилась, ее обвязывают арматурными прутьями или готовой сеткой, фиксируя ее к грунту.
• Заливают бетонный раствор в яму и оставляют застывать. Убирать подпорки можно уже на 5-7 день.

Аналогичным образом осуществляется установка металлических опор для линий электропередач и деревянных столбов с бетонным основанием.

После окончания работ можно приступать к монтажу линии электропровода.

УСТАНОВКА — ПЕРЕНОС ЭЛЕКТРО ОПОР

Наличный и безналичный расчет
(044)233-22-90, 232-70-31, 096-364-79-66

УСТАНОВКА — ПЕРЕНОС — ЗАМЕНА — ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ОПОР — МОНТАЖ Ж/Б СТОЛБОВ ЛЭП

МОНТАЖ — УСТАНОВКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР — НЕДОРОГО — КИЕВ — ОБЛАСТЬ

Строительная компания «АТП-УКРКИЕВТРАНС» выполняет работы по установке, замене, переносу, демонтажу ВЛ — ЛЭП — стоек или опор воздушных линий электропередач. Монтажная техника производит бурение небольших шурфов (ям) круглого сечения под установку любых железобетонных, металлических и деревянных опор.

Под установки опор у на возможно заказать бурение отверстий различным диаметром и глубиной, в грунтах (1-4 категории), установку опоры, подключение СИП, услуги предоставляются на территории Киевской области и города Киева, Украина

• Глубина бурения ям, отверстий, лунок от 0. 5 до 7-10 метров
• Диаметр бурения ям, шурфов — отверстий круглого сечения 200 мм, 300 мм, 350 мм, 400 мм, 500 мм, 600 мм, 800 мм
• Возможность монтажа опор без услуг автокрана до 1.1 тонны
• Услуги автокрана грузоподъёмностью 16 тонн, 25 тонн, 40 тонн, длина стрелы 21.7 и 38.8 метров
• Услуги длинномера — грузоперевозки г/п до 22 тонн, кузов длиной от 9 до 13.5 метров
• Услуги автовышки с высотой подъёма от 17 до 50 метров, боковой вылет от 7 до 25 метров

Бетон и металл в сочетании это железобетон, прочный и долговременный материал с большим временным и несущим ресурсом. Железобетон широко применяется для изготовления различных прочных конструкций, в том числе и для изготовления электрических опор. Железобетонные опоры делают из специального бетона центрифугированного или вибрированого, и с армированным каркасом, данные ж/б опоры держат большие нагрузки не боятся коррозии, и их возможно эксплуатировать долгое время (50-60 лет) !

В последнее время металлические опоры стали применяться не только в крупных сетях ЛЭП, но для городского и пригородного строительства, стальные многогранные опоры и стальные опоры с гнутого профиля.   Металлическая опора хорошо подходит для освещения улиц, придорожного освещения автодорог. Для изготовления металлических опор используется сталь специальной марки, а также применяется специальная окраска опор, что позволяет предотвратить коррозию, также опора может быть оцинкована тогда срок службы может быть до 70 лет !

Деревянные опоры ЛЭП изготовляют из сосны, и пропитывают битумом для продления эксплуатации​ которая может быть до 40 лет. Деревянные столбы используют для устройства воздушных линий электропередач с небольшим напряжением до 220 В    

Назначение опор по установке

1. Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках ЛЭП, предназначены только для поддержания проводов и тросов, и не рассчитаны на нагрузки направленные вдоль трассы. Обычно количество промежуточных опор составляют 80 — 90 % от всех опор линии электропередачи.
2. Анкерные опоры применяются на прямых участках ЛЭП в местах перехода через инженерные сооружения или естественные преграды для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов. Анкерная опора воспринимает нагрузку от разности тяжения проводов и тросов, направленную вдоль линии электропередачи. Конструкция анкерных опор ЛЭП отличается повышенной прочностью.
3. Угловые опоры рассчитаны на эксплуатацию в местах изменения направления трассы ВЛ, воспринимают результирующую нагрузку от тяжения проводов и тросов смежных пролетов трассы. При небольших нагрузках — на углах поворота до 30°, применяют угловые промежуточные опоры. При углах поворота более 30° используют угловые анкерные опоры, которые имеют более прочную конструкцию и анкерное крепление проводов.
4. Концевые опоры являются разновидностью анкерных и устанавливаются в конце и начале линии электропередачи, рассчитаны на нагрузку от одностороннего тяжения всех проводов и тросов.

Специальные опоры: 

• транспозиционные — для изменения порядка расположения проводов на опорах ВЛ; 
• переходные — для перехода линии электропередачи через инженерные сооружения или естественные преграды; 
• ответвительные — для устройства ответвлений от магистральной линии электропередачи; 
• противоветровые — для усиления механической прочности участка ЛЭП; 
• перекрестные — при пересечении ЛЭП двух направлений

Установка железобетонных столбов — Строительные СНИПы, ГОСТы, сметы, ЕНиР,

§ Е4-3-32. Установка железобетонных столбов

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена установка столбов диаметром 0,8 м, длиной до 15 м в скважины гусеничным или пневмоколесным краном.
Столб устанавливают в скважину, заполненную шламоцементным раствором, приготовленным с использованием бурового снаряда.

Состав работ

При приготовлении шламоцементного раствора

1. Очистка площадки вокруг скважины от шлама, снятие предохранительного щита и относка на расстояние до 20 м.
2. Измерение слоя шлама в скважине.
3. Очистка скважины желонкой.
4. Приём цементно-песчаного раствора из автомобиля-самосвала в бадью.
5. Подача бадьи с раствором в скважину.
6. Перемешивание шламоцементного раствора.

При перемещении бурового станка

1. Перемещение станка к скважине.
2. Установка станка с креплением домкратами.
3. Снятие крепления станка.

При установке столба

1. Очистка столба.
2. Строповка столба.
3. Подача столба к скважине.
4. Опускание столба в скважину.
5. Установка столба с выверкой и крепление деревянными клиньями.
6. Расстроповка столба.

При заполнении зазора между столбом и стенками скважины

1. Приём и разгрузка щебня (песка).
2. Засыпка в зазор щебня (песка).
3. Уплотнение щебня (песка) ручными шуровками.

При перекатке столба

1. Строповка столба.
2. Подача столба на расстояние до 10 м.
3. Опускание столба.

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

Примечание. В табл. Н. вр. и Расц. строк 1 и 2 в скобках указано машинное время бурового станка.

Установка опор ЛЭП в Красноярске деревянных и железобетонных, цена за монтаж

Опоры ЛЭП применяются для прокладки воздушной линии электропередач от трансформатора до частного дома или коттеджного поселка.
Специалисты нашей компании занимаются установкой деревянной опоры или железобетона.

Какую опору устанавливать в той или иной ситуации зависит от напряжение ЛЭП, на которое они рассчитаны, а так же и стоимость установки определяется индивидуально в зависимости от местности, где они будут устанавливаться.
К примеру, железобетонные опоры с легкостью перенесут мороз до минус 55 градусов, их можно использовать в грунтовых водах и грунтах с любой степенью агрессивности воздействия окружающей среды.

Типы опор ЛЭП

Опоры ЛЭП делятся по способу крепления линий электропередач.

• Анкерные опоры снабжены натяжными зажимами, на которые и крепятся электрические провода.
• Промежуточные опоры оснащены поддерживающими зажимами.

Помимо этого существуют и другие специальные опоры ЛЭП:

• Ответвительные;
• Транспозиционные;
• опоры для дальних переходов через водоемы;
• и так далее.

Каждый тип опор соответствует определенному назначению и области применения.

Установка опор ЛЭП в Красноярске

Установку опор ЛЭП в Красноярске вы можете заказать в нашей электротехнической компании. Для этого нужно просто позвонить нашему менеджеру по телефону.
Специалисты компании имеют огромный опыт и регулярно повышают свои практические и теоретические навыки.

При установке опор ЛЭП наши специалисты учитывают все особенности местности, погодных условий и конструкции самих опор. Ведь при монтаже и установки опор ЛЭП следует учитывать множество факторов: длина траверсов, вес и высота опор — зависят от напряжения линии электропередач.

Именно поэтому при установке опор (столбов) ЛЭП следует обращаться к профессионалам. Будь то деревянные, металлические или железобетонные опоры (столбы) — при установке все они требуют индивидуального подхода.
В некоторых случаях при установке опор используют изоляторы разных параметров и конструкций.

Звоните в нашу электротехническую компанию и закажите установку опор (столбов) ЛЭП в Красноярске.

Опытные монтажники произведут качественную и профессиональную установку опор ЛЭП в самый короткий срок.
Мы проводим весь набор работ: от проектирования и установки опор до их периодического обслуживания и ремонта.
Все интересующие вас вопросы вы можете смело задать нашим консультантам, которые расскажут вам все подробности проводимых работ по монтажу опор ЛЭП.

Google+

Установка и монтаж опор под ЛЭП

Установка опор под ЛЭП — обустройство стоек между трансформаторными подстанциями и потребителями электропитания. Монтаж ЛЭП осуществляется строго по проекту и «Правилам устройства электроустановок» (ПУЭ).

Последовательность монтажных работ

Установка опоры ЛЭП состоит из следующих этапов:

• Разметка. Геодезисты прокладывают ось линии электропередач, определяют количество стоек и расстояние между ними, обозначают места для установки ЛЭП кольями.

• Бурение. С помощью бурильной спецтехники создаются скважины. Их размеры зависят от вида грунта, высоты стоек и механической нагрузки от кабеля.

• Монтаж. Опорные конструкции вводят в котлован с помощью спецтехники. Длительность и цена установки опоры ЛЭП зависит от их вида. Для металлических стоек сооружают фундамент из бетона. Деревянные и ЖБИ столбы для линий 0,4-6 кВ монтируют без фундамента, на их конец иногда устанавливают поперечную консоль для большей устойчивости. Стойки для воздушных линий 6-10 кВ ставят также без фундамента, но выполняют поверхностную заливку бетоном. Для опор линий электропередач 35-500 кВ делают крышку на нижнем торце для повышения устойчивости, а также заливают грунт и основание бетоном.

Установка столба ЛЭП в вертикальное положение выполняется спецтехникой. Есть несколько способов монтажа.

Виды установки

Монтаж опор ЛЭП небольшой массы и высоты выполняют методом «вывешивания» с помощью крана. Стойку укладывают к скважине, поднимают над ней вертикально и опускают в котлован.

Если масса столба выше грузоподъемности крана или высоты крюка недостаточно, чтобы вывесить его над скважиной, то конструкцию поднимают из горизонтального положения в вертикальное путем натяжения. 

Для сложносоставных стоек большой высоты используется метод наращивания. Цена установки столба ЛЭП в этом случае зависит от величины конструкции. Нижнюю часть собирают в горизонтальном положении и устанавливают краном, а верхнюю — в вертикальном положении тоже с помощью крана или вертолета. 

Приобрести деревянные и ЖБИ опоры для линий электропередач можно в компании «Корунд Вест». Получите подробную информацию по телефону.

Как построить бетонную колонну

Железобетонная колонна — важный тип бетонного элемента в бетонном здании, особенно в многоэтажном. Настоятельно рекомендуется, чтобы в строительном проекте конструкция бетонных колонн имела приоритет перед проектированием других бетонных элементов.

Возможно, вы заметили, что были некоторые бетонные здания, которые рухнули во время их строительства, и это могло произойти из-за несоблюдения проекта или отсутствия надлежащего надзора.Существует множество возможных причин, по которым железобетонные конструкции разрушаются при их строительстве. Поэтому очень важно проверить каждую деталь колонны перед заливкой бетона. Особое внимание следует уделить началу строительства железобетонных колонн.

Рекомендуется нанимать квалифицированный строительный персонал, такой как инженер-строитель, технический инженер, менеджер по строительству, инженер проекта и инженер-строитель, поскольку они являются первыми экспертами, которые могут проверить надежность конструкции здания и, в конечном итоге, его работоспособность. приложение на месте, чтобы обеспечить целостность готового (готового изделия) бетонного элемента.

Квалифицированные бригады также должны выполнять несколько критических задач на стройплощадке, особенно для бетонных колонн. Бригадир, начальник и монтажники должны иметь достаточный опыт, прежде чем они будут уполномочены и выбраны для выполнения работы по строительству вертикальных укреплений, так как это требует высококвалифицированной команды для интерпретации каждой детали структурного плана.

Итак, чтобы получить высококачественную железобетонную колонну, вот 17 шагов, которые необходимо выполнить для строительства бетонной колонны.

1. Проверьте структурный план и установите арматурные стержни. Убедитесь, что соответствующий диаметр стержня, марки стали и расстояние между ними расположены под наклоном согласно плану.

2. Проверьте, какие другие профессии, такие как электрические, сантехнические, сантехнические и механические, должны быть встроены в столбец. Если возможно, установите их перед установкой опалубки. Убедитесь, что проемы других торговых точек полностью защищены и закрыты от влажного бетона во время самой заливки.

3. Проверьте план и установите опалубку, правильно закрепив и закрепив ее с помощью утвержденных принадлежностей и строительных лесов. При необходимости такой профессионал, как инженер по опалубке, должен удостовериться, что установленная опалубка достаточно надежна, чтобы выдерживать нагрузку, создаваемую влажным бетоном и давлением бетононасоса (если будет использоваться насос).

4. Убедитесь, что отвес находится на своем месте с двух смежных сторон. Как инженер или консультант по качеству, вы должны проверить с помощью стальной ленты, параллельна ли линия отвеса колонне, так как она будет показывать вертикальность.

5. Проверить координаты. Попросите исследовательскую группу проверить размещение установленных опалубок колонн по отношению к линиям сетки, чтобы избежать отклонений. При необходимости проверьте еще раз.

6. Убедитесь, что установленная опалубка чистая и не содержит цементного молока. Еще раз проверьте, все ли дюбели, электрические, сантехнические и сантехнические устройства были установлены вместе с опалубкой, чтобы избежать сколов и исправлений в дальнейшем.

7. Подготовьте или замесите бетон. Бетон может быть товарным или монолитным.Еще раз проверьте расчетную прочность, необходимую и требуемую для конструкции. Если бетон смешивается на месте, убедитесь, что смеси цемента и заполнителя являются высококачественными, чтобы получить расчетную прочность.

8. Соберите образцы для проверки зрелости. Обычно для испытания на сжатие в течение 7 и 28 дней берутся восемь образцов кубов или цилиндров, включая запасные части. Убедитесь, что спад и температура соответствуют расчетным. Бетон не должен «освежаться» водой или требовать повторной подделки.Допускается добавление разрешенных примесей в соответствии со спецификациями.

9. Перед заливкой свежего бетона внутренние поверхности опалубки должны быть тщательно увлажнены и очищены от цементного молока и вредных веществ.

10. Для фактического литья непрерывно вводите бетон. Инспектор по качеству должен убедиться, что бетон заливается как можно более гладко и избегает значительной разницы по высоте, которая способствует расслоению заполнителя. При необходимости рекомендуется использовать стальные желоба или переносные желоба из фанеры.Инспектор по качеству должен убедиться, что не используется бетон, который уже затвердел или не соответствует требуемым пределам контроля качества.

11. Бетононасосы перед началом работы необходимо смазать раствором. Объем раствора должен составлять от 1 до 2 кубометров.

12. Бетонная смесь должна быть выгружена в течение 1,5 часов после добавления воды в сухую смесь или после того, как бетон был загружен в бетонный завод.

13. Если погодные условия не позволяют проводить текущие работы по бетонированию, необходимо создать соответствующий строительный шов в соответствии со спецификациями и в том месте, где напряжение минимально.Проверьте структурный план и спецификации для справки.

14. По возможности избегайте холодных швов, укладывая бетон слой за слоем, пока бетон остается пластичным.

15. Уберите временный распределитель (если используется) в опалубке, когда бетонирование уже достигло отметки распределителя.

16. Бетон следует утрамбовать механическим вибратором. Использование вибраторов должно быть {ограничено временем, необходимым для уплотнения.Избегайте вибрирующей арматуры и стальной арматуры без всякой причины, если они могут вызывать сегрегацию заполнителя. Предоставьте запасной вибратор на случай поломки, чтобы заливка бетона могла продолжаться.

17. Строго говоря, бетон следует заливать через 1 и 1/2 часа после выхода из бетонного завода (для товарного бетона) и имеет допуск до 2 часов. Для смешивания на месте укладывайте бетон как можно скорее.

После того, как бетон осядет и достигнет своей допустимой прочности в указанный день, можно начинать безопасную зачистку или снятие опалубки.Если после снятия опалубки останется какой-либо дефект, заметные выпуклости или соты, их следует исправить с помощью сколов, шлифовки или любых одобренных инструментов. Для отверждения железобетонной колонны следует использовать одежду из мешковины или любые одобренные аналогичные материалы. Это необходимо для того, чтобы колонна в нужное время обрела расчетную прочность.

Об авторе

Ноэль

Привет! Добро пожаловать на мой блог.Меня зовут Ноэль Мадес, и я автор сайта qualityengineersguide.com. По профессии я инженер-строитель, но я специализировался и прошел путь в области инженерии качества. Я проработал инженером по качеству в известных компаниях Объединенных Арабских Эмиратов почти одиннадцать лет.

3 способа соединения сборных колонн с фундаментом — выбирайте свой! | Peikko Group

Выбор колонн из сборного железобетона неизбежно сделает монтаж каркаса более быстрым и эффективным. Но задумывались ли вы, какое влияние соединение колонн может оказать на ваш общий процесс строительства? Давайте посмотрим на три основных метода соединения столбцов.

Подключение розетки

Это, несомненно, проверенный и надежный метод — в той степени, в которой его использовали даже древние римляне. Они вырыли яму в земле, установили колонну в яме и использовали раствор из вулканического пепла, чтобы закрепить колонну на месте.

Сегодня процесс более или менее тот же, за исключением того, что дыру в земле часто заменяют розеткой из бетона. Это гнездо может быть сборным или отлитым на месте. В любом случае колонны необходимо поддерживать и устанавливать в точном положении с помощью деревянных клиньев или аналогичных приспособлений.После затирки, если возникнет необходимость, внести какие-либо корректировки невозможно.

Стержни стартера

Соединение колонны стержней стартера основано на арматуре, выступающей из фундамента.

В колонне нужно сделать отверстия для стартовых планок и затирки. Обычно это делается на заводе по производству сборных железобетонных изделий во время разливки гофрированных труб или аналогичных материалов. Когда колонна возводится, ее необходимо поддерживать, а безусадочный раствор нужно заливать вручную, чтобы закрепить соединение. Необходимо следить за тем, чтобы колонна была правильно размещена, пока раствор затвердеет.

На некоторых рынках требуется, чтобы арматура выступала из колонны. В этом случае в фундаменте необходимо проделать отверстия для стартовых стержней и раствора.

Болтовое соединение

Как следует из названия, болтовое соединение колонны выполняется с помощью анкерных болтов. Залитые в фундамент с помощью шаблона анкерные болты передают силы растяжения, сжатия и сдвига на железобетонную конструкцию основания. Аналоги болтов — башмаки колонн — отливают в колонны на заводе сборных железобетонных изделий.

Соединение с сопротивлением моменту выполняется быстро путем опускания колонны на место и затяжки гаек до заданного момента с помощью имеющихся в наличии ручных инструментов. Процесс установки занимает в среднем 20 минут на каждую колонну и требует только оператора крана и двух человек на земле.

Соединение завершается затиркой углублений под анкерные болты и стыка под колонной безусадочным раствором. Обратите внимание, что соединение является прочным и безопасным, как только гайки затянуты — нет необходимости использовать клинья и распорки в ожидании затвердевания раствора.

Болтовое соединение также можно использовать для создания стыка колонны с колонной, что невозможно сделать с помощью метода розетки или с помощью пусковых шин.

Также обратите внимание, что болтовое соединение позволяет уменьшить толщину фундамента и избежать вмешательства в существующие конструкции. Выбор болтового соединения также снизит глубину выемки грунта и снизит затраты.

Соединения колонн в сейсмических зонах

Болтовые соединения также могут использоваться в сейсмических зонах, где основной целью является обеспечение того, чтобы здание выдерживало землетрясения без обрушения.Большинство подходов к проектированию решают эту проблему, сохраняя в конструкциях определенный запас прочности. Другими словами, они часто бывают чрезмерно крупными и крупногабаритными. Болтовое соединение с рассеиванием энергии может помочь вам сэкономить до 20% бетона благодаря более узкому поперечному сечению колонны по сравнению с соединениями чрезмерно сконструированного и негабаритного размера.

Методы усиления бетонных колонн

🕑 Время считывания: 1 минута

1. Нагрузка на колонну увеличена либо из-за увеличения этажности, либо из-за ошибок в конструкции.
2. Прочность бетона на сжатие или процент и тип арматуры не соответствуют требованиям норм.
3. Наклон колонны больше допустимого.
4. Осадка в фундаменте больше допустимой.

1. Сначала временно уменьшите или устраните нагрузки на колонны, если это необходимо. Это делается путем установки механических домкратов и дополнительных подпорок между этажами.
2. После этого, если обнаруживается, что арматура корродировала, снимите бетонное покрытие и очистите стальные стержни с помощью металлической щетки или пескоструйного компрессора.
3. Затем покройте стальные стержни эпоксидным материалом, который предотвратит коррозию.
4. Если снижение нагрузок и очистка арматуры не требуется, процесс оболочки начинается с добавления стальных соединителей в существующую колонну.
5. Стальные соединители добавляются в колонну, делая отверстия на 3-4 мм больше диаметра используемых стальных соединителей и глубиной 10-15 см.
6. Расстояние между новыми стременами куртки как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях не должно превышать 50 см.
7. Заполнение отверстий подходящим эпоксидным материалом, а затем вставка соединителей в отверстия.
8. Добавление вертикальных стальных соединителей для закрепления вертикальных стальных стержней оболочки в соответствии с той же процедурой, что и в шагах 5 и 6.
9. Установка новых вертикальных стальных стержней и хомутов рубашки согласно проектным размерам и диаметрам.
10. Покрытие существующей колонны подходящим эпоксидным материалом, который гарантирует сцепление между старым и новым бетоном.
11. Заливка бетона оболочки до высыхания эпоксидного материала. Используемый бетон должен иметь низкую усадку и состоять из мелких заполнителей, песка, цемента и дополнительных материалов для предотвращения усадки. Этапы железобетонной оболочки показаны на рис. 1.

Рис. 1: Увеличение площади поперечного сечения колонны с помощью RC-оболочки

1. Снятие бетонного покрытия.
2. Очистка стальных арматурных стержней с помощью металлической щетки или компрессора для песка.
3. Покрытие стальных стержней эпоксидным материалом для предотвращения коррозии.
4. Установка стальной оболочки требуемого размера и толщины в соответствии с конструкцией и выполнение отверстий для заливки через них эпоксидного материала, который будет гарантировать необходимое соединение между бетонной колонной и стальной оболочкой.
5. Заполнение пространства между бетонной колонной и стальной оболочкой подходящим эпоксидным материалом.

Рис. 2: Увеличение площади поперечного сечения колонны за счет стальной оболочки

Рис. 3: Колонна, усиленная стальными уголками

Рис.4: Сварочная стальная рубашка

Рис.5: Процесс сварки

Установка стальной оболочки после завершения процесса сварки

Сейсмические характеристики сборных железобетонных колонн с улучшенными U-образными муфтовыми соединениями арматуры | Международный журнал бетонных конструкций и материалов

Режимы разрушения

Все испытанные образцы показали образец разрушения, который был похож на небольшое разрушение при эксцентрическом сжатии железобетонной колонны. Сжимаемые стальные стержни обычно уступали перед растягивающими стержнями, а краевой бетон на стороне сжатия достиг прочности на сжатие раньше, чем сжимающие стержни. Стадия повреждения и распределение трещин в конце испытания приведены на рис. 6. Горизонтальные трещины в бетоне в корне колонны возникли до появления деградации жесткости образца. После того, как образец сдался, эти горизонтальные трещины быстро распространились и стали наклонными.По мере увеличения амплитуды бокового смещения трещины на верхней и нижней границах области после заливки постепенно проникают в участки после заливки. Во время больших циклов бокового смещения бетонная область на стороне растяжения показала широкие трещины, а корень колонны на стороне сжатия был раздроблен с региональным растрескиванием бетона. В течение нескольких последних циклов перед разрушением некоторые продольные стержни изгибались и выпирали, и затем образцы больше не могли оказывать сопротивление поперечной нагрузке.

Рис. 6

Распределение трещин на образцах для испытаний a BASE; b ZP1; c ZP2; d ZP3; e ZP4; f ZP5; г ZP6.

Различные детали соединения также оказывают определенное влияние на распределение трещин. В колонне CIP трещины в бетоне сначала возникают у корня колонны, а затем равномерно распространяются по нижней половине колонны с косыми пересекающимися трещинами.Это распределение трещин свидетельствует о хорошей целостности колонны и равномерной жесткости вдоль колонны. Для колонны с предыдущим соединением URF (ZP1) трещины и разрушение бетона также начинались от корней колонны. По мере увеличения поперечной нагрузки появлялось больше трещин, но трещины были в основном горизонтальными, и большая часть трещин была сосредоточена на верхней границе между ПК-частью и послеолитой частью. Этот режим растрескивания указывал на то, что граничная поверхность была слабым местом.Таким образом, сквозные трещины были образованы на пограничных участках раньше, и бетон в углу колонны разрушился раньше. Более того, позже образовались значительные диагональные трещины, которые начинались от раздробленного угла и затем распространялись до уровня граничной поверхности. Когда диагональные трещины соединяли горизонтальные сквозные трещины, колонна демонстрировала очевидное снижение поперечной прочности, а затем быстро разрушалась. Аналогичные режимы растрескивания и разрушения также наблюдались при испытании образца ZP3.Однако образцы ZP4 и ZP5 имели разные режимы растрескивания. Наблюдалось меньше диагональных трещин, но была горизонтальная трещина на верхнем граничном уровне, и горизонтальная трещина проходила по всему разрезу. В углах колонн также наблюдалось сильное разрушение бетона. Тем не менее, на участке после отливки имелись ограниченные трещины, особенно в образце ZP4. Разрушение бетона было менее заметным в образцах ZP2 и ZP6, которые имели залитые цементным раствором соединения муфты и полностью сварные соединения URF, соответственно.В образце ZP2 трещины в основном распространились в зоне после литья. Трещины в ZP6 в основном горизонтальные и равномерно распределены по колонне. С точки зрения режима растрескивания и разрушения образец ZP6 имел наилучшую целостность.

Гистерезисная кривая

На рисунке 7 показаны полученные гистерезисные кривые поперечного смещения в зависимости от поперечной нагрузки. Замкнутая область петель гистерезиса указывает на рассеянную энергию в образцах; тогда при проектировании конструкций для сейсморазведки часто ожидается пухлая гистерезисная петля с большей закрытой площадью.В некоторых предыдущих экспериментальных исследованиях железобетонных или сборных железобетонных конструкций бетонные соединения часто имели защемленные и узкие петли гистерезиса из-за разрушения бетонных материалов и раннего отслаивания на поверхности арматуры (Ghaye et al.2017; José и др., 2018). В этом исследовании гистерезисные кривые испытанной бетонной колонны CIP и сборных образцов все показали сравнительно пухлую форму, что указывает на умеренную способность рассеивания энергии. Явление небольшого защемления было обнаружено для всех испытанных образцов, которое может в основном быть результатом растрескивания бетона и отслаивания арматурных стержней. По мере развития дробления бетона и продольного выпучивания арматуры поперечная жесткость образцов постепенно уменьшалась, а остаточная деформация после разгрузки в течение каждого цикла постепенно увеличивалась.

Гистерезисные кривые нагрузка – смещение образцов: и характеристики предыдущего соединения URF; b исполнение модифицированного соединения URF; c влияние различных способов сварки; d исполнение корпуса сварного шва 15.

На рис. 7а представлено сравнение колонки, соединенной с помощью предыдущего метода URF, с колонкой CIP и колонкой, соединенной с помощью сращивания с гильзой. На рис. 7b – d сравниваются модифицированные соединения URF. Результаты показали, что соединение втулки может иметь прочное соединение между сращиваемыми продольными арматурами, что приводит к высокой поперечной прочности и жесткости собранной колонны. Тем не менее, столбец ПК с предыдущим соединением URF (ZP1) имел меньшую способность выдерживать поперечную прочность, чем столбец CIP (BASE).Эта слабая соединительная способность в основном объяснялась слабым зажимным механизмом между сращиваемыми продольными арматурами. Внутренние силы между двумя частями ПК передавались только через соединение бетона и механический зажим между U-образными наконечниками внахлест. Когда U-образные манжеты с перекрытием были усилены сварными швами полного диапазона (ZP6), боковая несущая способность колонны из поликарбоната, очевидно, увеличилась, даже превзойдя максимальную нагрузку колонны с соединением муфты (ZP2).После того, как бетон раздроблен и арматура изгибалась, поперечное сопротивление быстро ухудшалось, а затем падение прочности было таким же, как у образца ZP2.

На рис. 7c сравниваются характеристики модифицированных соединений URF с различными стратегиями сварки. Два образца со сварными швами длиной 10d (ZP3 и ZP4) имели одинаковое поперечное сопротивление, но образец со ступенчатым сварным швом (ZP4) показал лучшую деформирующую способность, что привело к хорошей пластичности и рассеиванию энергии, но относительно слабой начальной жесткости. Образец ZP3 (10d идентичный сварной шов) показал быстрое ухудшение прочности после достижения максимальной прочности. Корпус ZP5, сваренный 15 швом, имел более высокую поперечную прочность и лучшую способность сохранять прочность, чем ZP3. Кроме того, колонна с соединением URF, приваренным 15 швом, продемонстрировала такие же характеристики боковой опоры, что и колонна с полностью сварным соединением URF или колонна с экструдированным соединением втулки (рис. 6d).

Каркасная кривая нагрузки-смещения

На Рисунке 8 сравнивается каркасная кривая испытанных образцов.Все колонки ПК показали более высокое поперечное сопротивление и относительно более высокую начальную жесткость, чем колонка CIP. Прочность бетона в зоне после заливки была выше, чем у колонны CIP. Конструкция соединенных U-образных манжет образовывала область двойного армирования. Затем, относительно более прочный характер в области после литья привел к увеличению прочности образцов ПК. Поскольку предыдущее соединение URF не имело пластичного соединения между сращиваемыми U-образными наконечниками, образец показал слабую пластичность, что привело к быстрому ухудшению прочности после дробления и растрескивания бетона. И скорость снижения прочности предыдущего образца соединения URF была аналогична таковой у образца CIP. Модифицированные соединения URF ZP3 и ZP4 с короткими сварными швами (10d в шахматном порядке или идентичные) показали только ограниченное увеличение предельной прочности, но аналогично показали быструю скорость снижения прочности по сравнению с образцом CIP BASE. Однако, когда длина сварки была увеличена до 15d или полной длины, поперечная несущая способность колонны значительно улучшилась. Образец ZP6 имел максимальную боковую прочность, но ухудшение прочности также было быстрым, показывая нестабильную способность сохранять прочность.Таким образом, с точки зрения уровня прочности, прочности и деформируемости тождественно-сварной корпус ZP5 15д обладал оптимальными характеристиками.

Каркасная кривая нагрузки-смещения образцов.

Критические значения прочности и пластичности

На протяжении всего процесса нагружения до разрушения было несколько критических состояний соединений: состояние зарождения трещины, состояние податливости, конечное состояние и состояние отказа. Боковое сопротивление и деформация в этих критических состояниях были получены, как показано в Таблице 3. Растрескивающие нагрузки на колонны PC были все немного ниже, чем у колонки CIP. Причина этой разницы заключалась в относительно слабом соединении границ раздела между сборным железобетонным и готовым бетоном, а ранние трещины в основном начинались от нижней границы между основанием ПК и областью после заливки. Из-за использования более высокопрочного бетона в регионе после заливки все столбцы ПК отображали более высокие нагрузки текучести, пиковые нагрузки и нагрузки отказа, чем столбцы CIP.Среди всех колонн ПК образцы ZP5 и ZP6 показали максимальную текучесть и пиковые нагрузки, что указывает на то, что сварка на длину 15d и сварка на всю длину могут обеспечить достаточное соединение и передачу нагрузки между сращенными U-образными наконечниками.

Пластичность относится к деформирующей способности конструкции или компонента без значительного снижения прочности, которая обычно описывается коэффициентом пластичности μ = Δu / Δy. Здесь Δu и Δy относятся к предельному смещению и текучести колонны, соответственно. Коэффициент пластичности каждой испытанной колонки также приведен в таблице 3. Коэффициенты пластичности колонн ПК с модифицированными соединениями URF были все больше, чем 3,92. Средний коэффициент для столбца CIP составил 3,77. В то время как образец с предыдущим соединением URF показал средний коэффициент пластичности всего 3,69, что было даже меньше, чем у образца CIP BASE. Этот недостаток также выявил слабый механизм соединения в предыдущем соединении URF, когда U-образные манжеты просто накладывались друг на друга и соединялись посредством бетонного соединения.Зажимной механизм будет быстро разрушаться из-за разрыва бетона и растрескивания, а перекрывающиеся U-образные манжеты будут иметь относительное проскальзывание или смещение, что приведет к раннему образованию пластичного шарнира и слабой деформирующей способности. Однако, когда U-образные манжеты внахлест свариваются вместе, U-образные манжеты образуют своего рода небольшой рамный механизм в зоне после литья. Внутренняя сила может передаваться через сварные арматуры. U-образные манжеты можно надежно зажать до разрушения сварного шва.Результаты по коэффициенту пластичности доказали, что модифицированные соединения URF со сварными U-образными манжетами могут эффективно улучшить совместный рабочий механизм в сборочном соединении. При этом образцы ZP4 и ZP5 проявили оптимальную деформирующую способность.

Способность передачи внутреннего усилия на арматурных стальных стержнях

Характеристики поперечной прочности и пластичности показали, что сварные U-образные манжеты могут улучшить способность передавать внутреннее усилие между сращиваемыми арматурами.Затем для дальнейшей проверки механизма совместной работы между сращенными арматурами были получены и сопоставлены данные тензометрических датчиков. Во время испытания были записаны условия деформации угловых усилителей, чтобы оценить характеристики передачи внутренней силы сращиваемых соединений. Как и на рис. 4b, датчики деформации были расположены в корнях колонны, датчики A были установлены на угловых стальных стержнях, которые выходили из колонны ПК, а датчики B были установлены на стальных стержнях, которые выходили из основания. Следовательно, разница деформаций между датчиками A и B может отражать степень передачи внутреннего напряжения через область соединения. Здесь средние деформации A1 с A2 и B1 с B2 были рассчитаны как представители деформации в точках A и B (деформации представляют собой значения натяжения при положительном направлении нагружения).

Поперечная нагрузка в зависимости от измеренных соотношений деформации в положениях A и B приведена на рис. 9. Во время начальной стадии нагружения все стальные стержни имели линейно увеличенную деформацию, и развитие деформации в колоннах PC было одинаковым. к штаммам в той же позиции в столбце CIP.Когда тестируемые столбцы дали результаты, уровни деформации в столбцах ПК показывали более медленный рост, и все уровни деформации были ниже, чем уровни в тех же позициях армирования в столбце CIP. И этот более низкий уровень деформации в колонне ПК может в основном происходить из-за увеличенной площади армирования в области сращивания. Увеличенная арматура в области сращивания также увеличила механическое сцепление с литым бетоном, что привело к большей передаче нагрузки через бетонную часть, а затем к снижению передачи внутренней силы на арматуру. Более того, уровни деформации в точках A и B начали проявлять различия после выхода колонки, а деформации в двух положениях также развивались с разной скоростью по мере увеличения боковой нагрузки. Эта разница в деформации была большой у ZP1, ZP3 и ZP4. Среди колонок с модифицированными соединениями URF различия между деформациями A и B были небольшими в ZP5 и ZP6, а также в колонке ZP2, соединенной муфтой.

Кривые нагрузки-деформации арматурных стержней в положениях A и B образцов: a ZP1; b ZP2; c ZP3; d ZP5; e ZP4; f ZP6.

Различия деформации A и B можно использовать для расчета скорости потери деформации в области сращивания, которая рассчитывалась как отношение разницы A – B к уровню деформации в точке A. Полученные результаты приведены в Таблице 4, и сравнение показало, что предыдущая колонка с URF-соединением (ZP1) имела относительно плохую способность передавать внутреннее усилие, поскольку все потери от деформации на разных стадиях были довольно высокими. Усиление образцов ZP2, ZP5 и ZP6 показало меньшую потерю напряжения, которая составляла примерно 10%, когда они достигли состояния текучести, и примерно 13% в конечном состоянии.Таким образом, результаты в Таблице 4 показывают, что сварочные мероприятия могут эффективно улучшить поведение при коворкинге в области сращивания. Кроме того, была минимальная длина сварки, чтобы обеспечить достаточное соединение между сращиваемыми стержнями, но для определения минимальной длины по-прежнему требуются дополнительные экспериментальные данные.

Анализ деградации жесткости

Согласно спецификации на сейсмические испытания зданий (JGJ / T101-2015, 2015), жесткость образца может быть выражена секущей жесткостью на каждой петле гистерезиса по следующей формуле:

$ $ K _ {\ text {i}} = \ left ({\ left | {+ F _ {\ text {i}}} \ right | + | — F _ {\ text {i}} |} \ right) / \ left ({\ left | {+ X _ {\ text {i}}} \ right | + | — X _ {\ text {i}} |} \ right) $$

(1)

, где F _i и X _i представляют пиковое сопротивление и приложенное смещение в цикле i . Условия деградации жесткости показаны на рис. 10. Жесткость быстро ухудшается от периода растрескивания бетона до текучести колонны. В течение этого периода жесткость образца BASE снижалась быстрее всего. Все образцы ПК, за исключением ZP4, демонстрировали более высокую жесткость и более медленную деградацию жесткости, чем колонка CIP. После податливости боковая деформация колонны в основном происходила из-за увеличения существующих трещин в бетоне, но с ограниченным образованием новых трещин.Развитие пластичности и упрочнение арматуры может частично компенсировать снижение прочности из-за разрушения бетона. Затем деградация жесткости показала небольшое снижение текучести до периода предельной нагрузки. Образцы ZP2, ZP5 и ZP6 показали относительно более высокие уровни жесткости и более медленную скорость деградации жесткости, что доказывает хорошие характеристики соединения муфтового соединения, сварных соединений 15d и полностью сварных соединений URF.

Фиг. 10

Кривая снижения жесткости образцов.

Анализ способности к рассеянию энергии

Способность к рассеянию энергии испытуемых образцов можно оценить с помощью эквивалентного коэффициента вязкого демпфирования h _e , который выражается следующим образом:

$$ h _ {\ text {e}} = S _ {\ text {ABCD}} / 2 \ pi S _ {{(\ Delta {\ text {OBE +}} \ Delta {\ text {ODF}})}} $$

(2)

, где S _ABCD — площадь, ограниченная кривой ABCD, а S _{(∆OBE + ∆ODF)} — сумма площадей треугольников OBE и ODF, как показано на рис.11. Согласно соответствующим исследованиям (José et al. 2018), бетонные соединения, которые удовлетворяют минимальным требованиям относительного коэффициента рассеяния энергии (индекс, определенный в ACI 374.1-05), имеют эквивалентный коэффициент вязкого демпфирования h _e от 0,03 до 0,07, обычно ниже или приблизительно 0,1.

Фиг. 11

Эквивалентные коэффициенты вязкого демпфирования испытанных образцов приведены в таблице 5. По мере увеличения приложенной поперечной нагрузки, эквивалентный коэффициент вязкого демпфирования h _e постепенно увеличивался, что свидетельствует о повышении способности потреблять пластическую энергию.В целом, эквивалентный коэффициент вязкого демпфирования испытанных колонок PC с модифицированным соединением URF был аналогичен таковому у колонки CIP, что указывает на то, что колонки PC могут обеспечивать такие же характеристики рассеивания энергии, как и традиционные колонки CIP. Максимальный эквивалентный коэффициент вязкого демпфирования h _e для всех испытанных образцов превзошел 0,1, а образцы ZP5 и ZP6 также показали относительно более высокий коэффициент демпфирования h _e , чем у образца CIP BASE, что указывает на лучшую энергию рассеивающая способность.Затем, исходя из данных испытаний и приведенного выше обсуждения, колонкам ПК с модифицированным соединением URF потребовалась сварка соединенных наконечников длиной не менее 15d.

Процедуры установки железобетонных колонн

Колонны — это важные структурные элементы, используемые для передачи нагрузки надстройки на опорную конструкцию. В результате их стабильность и структурное сопротивление имеют большое значение для целостности здания.В зданиях колонны обычно делятся на тонкие, короткие или промежуточные. В зависимости от нагрузки, которой они подвергаются, колонны можно охарактеризовать как осевые (подверженные только осевой нагрузке), одноосные (подверженные осевой нагрузке и изгибающему моменту в одном направлении) или двухосные (подверженные осевой нагрузке и изгибу). в двух направлениях).

Хотя процедура проектирования колонн хорошо известна инженерам-строителям, процесс строительства колонн на месте для достижения того, что показано на чертеже, представляет собой совершенно другую проблему.Успех и точность любого здания как-то связаны с его оформлением. В этом посте мы кратко опишем процедуры установки колонн из фундамента и из плиты перекрытия с помощью доступных строительных инструментов.

Давайте кратко рассмотрим этот процесс.

(a) Вынесение колонн из фундамента
Стартовые стержни колонны обычно начинаются с фундамента, который может быть подушкой, плотом или свайной крышкой. Для местных строительных работ разметка работ будет включать установление линий застройки и разметку расположения колонн на профильной доске, которая должна быть установлена ​​по всему зданию.Подробная информация о том, как расположить здания, можно найти в Интернете. Эти точки, отмеченные на профильной доске, используются как ориентиры при рытье траншей под фундамент. После выемки на необходимую глубину фундамент следует заглушить согласно техническим условиям чертежа.

После ослепления фундамента котлована можно при необходимости бросить стропы и определить правильное расположение каждой колонны. Поэтому точность установки колонны на этапе фундамента зависит от точности проведения работ по разбивке. Вот почему правильная планировка важна, особенно на этапе фундамента. Арматуру фундамента и стартеры армирования колонн можно правильно установить и удерживать на месте до тех пор, пока не будет выполнено бетонирование фундамента.

(b) Разметка колонн из плиты перекрытия
Если фундамент был завершен и есть необходимость продолжить конструкцию с первого этажа или плиты первого этажа, то необходимо будет выполнить разметку опорных элементов. .Установку кикеров могут производить геодезисты или инженер участка. Обычно ошибочно принимать за абсолютный ориентир угол здания (край плиты), если только вы не уверены, что края плиты идеальны в соответствии с чертежом. Иногда после заливки плиты возможна погрешность около ± 20 мм относительно чертежа. Если вы хотите избежать проворачивания стержней, вы должны немедленно устранять такие ошибки.

Самый быстрый способ справиться с этим — разделить здание на две части, как показано на Рисунке 4 (красные линии).Линии должны проходить не строго по центру здания, а из любой удобной точки, которая позволит вам легко проводить измерения. Однако вы должны убедиться, что пересечение линий находится под углом 90 градусов друг к другу. Вы можете использовать лазерный станок или метод 3-4-5, чтобы линии были квадратными. Вместо того, чтобы использовать какой-либо край здания в качестве ориентира, вы должны использовать центральные линии, которые вы установили в качестве ориентира, для определения положения колонн. Используя этот метод, вы редко ошибетесь, и еще одно преимущество состоит в том, что если есть ошибки в размерах плиты перекрытия, ошибка распределяется поровну.

Предложения по улучшению этого поста приветствуются и будут учтены.

Советы по установке бетонных опор для опор

Жесткие пластиковые формы для опор — это новая альтернатива традиционным методам формования бетонных опор опор. Такие опоры быстрее и дешевле в установке. Установка жестких пластиковых опалубок аналогична установке традиционных деревянных опор, но с меньшим количеством шагов и без труда и ресурсов, необходимых для изготовления деревянной опалубки.Обычно сначала вносятся изменения в саму форму, такие как регулировка размера верхнего проема для соответствия диаметру строительной трубы для соединенной опоры, а затем прикрепление строительной трубы к опалубке с помощью винтов.

Выемка грунта ниже линии промерзания и подготовка места для основания, которое должно быть размещено на ровной, ненарушенной почве или на 4–6 ″ утрамбованном щебне или гравии, после чего следует укладка и выравнивание опалубки. раскопки.Обычная процедура засыпки (без механического уплотнения / утрамбовки) завершается перед заливкой бетона. Другая пластиковая опора в перевернутом виде может служить воронкой для заливки. После завершения заливки и удаления воронки все потенциальные незавершенные отложения и воздушные карманы удаляются утрамбовкой или вибрацией и при необходимости добавлением бетона. Поместите три-четыре арматурных стержня №4 или №5 в строительную трубу, выступающую примерно на 6 дюймов ниже нижнего кольца опалубки.Верхняя поверхность может быть обработана шпателем. Если требуется анкерный болт, он вставляется на последнем этапе установки. Формы гребня, используемые ниже уровня земли, остаются на месте.

Вот несколько полезных советов , чтобы убедиться, что ваши опоры установлены правильно и целостность вашего проекта сохраняется.

• Вы всегда должны удостовериться, что квалифицированный инженер разработал ваши формы основания и что они были протестированы аккредитованной организацией.
  
• Выберите форму фундамента, способную выдержать вес вашей новой конструкции и соответствующую строительным нормам. Выберите опору из экологически чистых учебных материалов. Убедитесь, что вы устанавливаете опалубку на твердую землю. Чем прочнее земля, тем меньше вероятность движения.
  
• Установите опоры на 4–6 дюймов ниже линии форста, чтобы избежать возможного движения. Если вы находитесь в месте, где нет мороза, тогда форму следует засыпать на 2 фута, чтобы удерживать ее на месте при заливке бетоном.
• Если требуется арматура, сначала залейте бетон в систему. Вставьте в трубу три или четыре стержня арматуры № 4 или 5. Чтобы определить длину арматурного стержня, измерьте расстояние от верха трубы до отверстий для воздуха, расположенных на опорной плите, перед тем, как разместить систему в котловане и засыпке. Приобретите количество бетона, указанное на этикетке формы. Вы будете использовать все это.
• Используйте перевернутую опору в качестве воронки для заливки бетона в систему.
• Для морского применения, такого как строительство пристани, залейте бетонную основу и трубу на берегу и поручите экскаватору установить их на место в воде.Другой вариант предполагает использование водолаза и самосвала.

• При установке опор всегда следует использовать опалубки, так как они обеспечивают дополнительную стабильность, прочность и безопасность вашей новой конструкции.
• Не рискуйте переделывать работу; сделай это правильно с первого раза.

Надземная установка

Для надземных применений просто прикрепите строительную трубу необходимой длины к опоре основания минимум четырьмя винтами.Просверлите отверстия диаметром 3/8 дюйма (10 мм) под углом 45 градусов в опоре, как указано маркировкой на участке фланца в каждом месте расположения ребер, чтобы разместить как минимум 12 дюймов (30 см) шипов. Поместите опалубку на ненарушенную почву и забейте штыри под углом 45 градусов внутрь, чтобы предотвратить подъем опалубки при заливке бетона. Используйте другую опору, перевернутую вверх дном, в качестве воронки для заливки бетона в трубу.

• Лишние кольца следует отрезать в верхней части используемого кольца и удалить.
• Прикрутите строительную трубу требуемой длины к опоре основания четырьмя винтами 1 ″.
• Просверлите 3/8 (10 мм) отверстий под углом 45 градусов в опоре, как указано маркировкой на участке фланца в каждом месте расположения выступов, чтобы в них можно было разместить шипы 12 ″ (300 мм). Забейте 12 ″ (300 мм) шипов под углом 45 градусов, чтобы опора не поднималась.
• Залить бетон, используя форму опоры, перевернутую поверх строительной трубы в виде воронки.

Шаг 1 Шаг 2 Шаг 3 Шаг 4

Установка ниже уровня земли

Для работы ниже уровня грунта просто прикрепите форму основания к строительной трубе минимум четырьмя винтами, поместите в землю поверх ненарушенной почвы или на 4–6 дюймов утрамбованного щебня или гравия, выровняйте, отвесите и засыпьте. .Используйте другую опору, перевернутую вверх дном, в качестве воронки для заливки бетона в трубу.

• Выкопайте яму.
• Основание должно быть размещено на ненарушенной почве или на 4 ″ — 6 ″ утрамбованном щебне или гравии.
• Лишние кольца следует отрезать в верхней части используемого кольца и удалить.
• Прикрутите строительную трубу требуемой длины к опоре основания четырьмя винтами 1 ″.
• Установить в отверстие.
• Отвес и уровень. Трубка должна быть закреплена, если она выступает на 3 фута.или более выше класса.
• При необходимости, проверьте строительный инспектор перед засыпкой.
• Засыпка. Не роняйте и не кладите на опалубку тяжелые камни или тяжелую влажную почву.
• Залить бетон, используя форму опоры, перевернутую поверх строительной трубы в виде воронки.

Шаг 5 Шаг 6 Шаг 7 Шаг 8

Более подробные инструкции по установке бетонных опалубок можно найти на сайте www.bigfootsystems.com.

Рекомендуемые статьи

CRSI: Экономика строительства

Достижение общей экономии в железобетонном проекте может быть достигнуто путем учета затрат, связанных с опалубкой, бетоном и арматурной сталью, которые являются тремя основными составляющими затрат в любом проекте. Хотя следующие экономические руководящие принципы эффективны, они не претендуют на исчерпывающий характер; другие возможности экономии могут быть доступны в зависимости от проекта.

Затраты на опалубку в среднем составляют примерно 50 процентов от стоимости готового проекта. По этой причине важно учитывать следующие рекомендации в начале любого проекта.

Выберите одну систему каркаса и используйте ее по всей конструкции везде, где это возможно. Было показано, что использование одной и той же системы обрамления как можно чаще во всей конструкции приводит к значительной экономии затрат. Формы используются многократно, и бригаде легче устанавливать формы, что снижает затраты на рабочую силу.

Используйте стандартные фасонные формы. Прямолинейные элементы являются наиболее экономичными в изготовлении. По возможности избегайте форм, которые должны быть изготовлены поставщиком форм или настроены плотниками на месте.

По возможности используйте модульную опалубку. Модульная опалубка может использоваться в специальных приложениях, например, в шахтах скользящей формы для лифтов и лестниц, а также в криволинейных наружных стенах. Стоимость использования этого типа опалубки обычно может быть оправдана, если ее можно многократно использовать в проекте.

Используйте системы каркаса пола минимальной глубины с постоянной высотой нижней поверхности системы. Обеспечение минимальной глубины, основанной на предписанных кодексами требованиях к удобству эксплуатации, приведет к минимальной высоте от пола до этажа и, таким образом, к общему уменьшению высоты здания. Уменьшение общей высоты приводит к снижению затрат, связанных практически со всеми вертикальными трассами в здании (фасад; лифты; лестницы; внутренние перегородки; а также водопроводные, электрические и механические трубопроводы и воздуховоды).Нижняя сторона железобетонного пола или крыши должна быть ровной для максимальной экономии.

Ориентируйте односторонние элементы конструкции так, чтобы они простирались в одном направлении по всей конструкции. Конструкции с односторонними элементами, ориентированными в одном направлении по всей конструкции, как правило, строятся более эффективно, чем конструкции, в которых используется несколько направлений обрамления. Эта эффективность объясняется меньшим количеством путаницы и меньшим количеством ошибок, совершаемых в полевых условиях из-за общей регулярности структуры.

Расположите столбцы в правильном порядке. Колонны должны быть расположены равномерно на каждом этаже конструкции, если это возможно, потому что это помогает добиться единообразия в расположении опалубки и армирования всех элементов конструкции. Установка опалубки является повторяющейся и эффективной, и ее можно легко использовать повторно; эта эффективность распространяется на все аспекты, связанные с арматурными стержнями.

Используйте столбец постоянного размера. В малоэтажных зданиях следует использовать колонны одного и того же размера по всей высоте здания, равно как и прочность бетона на сжатие. Количество арматурных стержней может изменяться по высоте по мере необходимости. В более высоких конструкциях размер колонны может изменяться по высоте вместе с прочностью бетона на сжатие. Количество изменений обычно зависит от высоты здания, но должно быть сведено к минимальному практическому количеству.

Укажите время, когда формы могут быть удалены для самонесущих элементов, и прочность, когда формы могут быть удалены для других элементов. Опалубки для колонн и стен можно снимать в зависимости от времени, прошедшего после укладки бетона (например, 12 часов). Для балок и плит формы могут быть сняты после достижения определенного процента прочности бетона на сжатие (например, 75% указанной 28-дневной прочности на сжатие). Соответствующие спецификации снятия изоляции минимизируют необходимое количество опалубки и приведут к снижению затрат на опалубку.

Использовать бетон высокой ранней прочности. Использование бетона высокой ранней прочности позволяет снимать опалубку раньше, чем обычный бетон.Более быстрое время цикла может позволить сократить общее время строительства, что приводит к значительной общей экономии затрат.

Используйте заранее определенные строительные швы. Местоположение строительных швов должно быть прерогативой подрядчика с участием инженера записи, где это необходимо. Правильно расположенные строительные швы позволят подрядчику эффективно планировать укладку бетона.

Сталь арматурная

Затраты на монтаж стальной арматуры составляют примерно 20% от стоимости готовой конструкции.Следующие ниже рекомендации представляют собой проверенные временем способы достижения экономии при арматуре.

Используйте арматурные стержни класса 60. ASTM A615 Grade 60 стержни являются наиболее широко используемыми и зарегистрированными арматурными стержнями и используются во многих областях. Преимущества использования арматурных стержней с пределом текучести более 60000 фунтов на квадратный дюйм обычно реализуются в высотных зданиях, где высокопрочные стержни используются в колоннах, в основном на нижних уровнях.

Используйте стержень максимального размера. Затраты на размещение и изготовление сводятся к минимуму за счет использования стержней самых больших практических размеров, которые удовлетворяют требованиям как прочности, так и удобства обслуживания.

По возможности используйте прямые стержни. Изготовление и установка прямых стержней быстрее и проще, чем гнутых стержней.

Используйте стандартные типы гибки стержней ACI. Укажите стандартные формы стержней и изгибы. Нестандартные изгибы нарушают распорядок работы магазина и требуют больших затрат на изготовление.

Используйте стержни в одной плоскости. По возможности, арматурные стержни должны иметь изгибы, расположенные в одной геометрической плоскости. Стержни с изгибами в двух-трех плоскостях сложно и дорого изготовить.

Используйте стержни повторяющихся размеров и длины. Стандартная длина арматурных стержней составляет 60 футов. Для снижения затрат на изготовление и размещение следует использовать стержни максимальной длины из имеющихся. Количество размеров стержней, указанных в конкретном проекте, должно быть минимизировано; это уменьшает количество форматов, которые необходимо обрабатывать в магазине и размещать в поле.

Используйте стержни стандартной длины. В случае стен и перекрытий неправильной формы, как правило, более экономически выгодно использовать стержни стандартной длины, которые разрезаются и соединяются в полевых условиях, вместо использования отдельных стержней, изготовленных до необходимой длины. Дополнительные затраты, связанные с дополнительным материалом, используемым из-за переменной длины нахлеста, обычно незначительны и более чем компенсируются экономией из-за сокращения трудозатрат, которые в противном случае потребовались бы для резки и сортировки отдельных стержней.

Используйте соответствующий стык для данной ситуации. По возможности, стержни должны стыковаться внахлест, и для данного размера стержней должна быть указана постоянная длина стыка внахлест. Если возникает перегрузка, используйте механические соединения.

Обеспечьте зазор между стержнями от 4 до 6 дюймов. Бетон с осадкой толщиной 4 дюйма с заполнителем ¾ дюйма не будет легко проходить через 2-дюймовое пространство между стержнями. Вибрационные головки, которые обычно имеют ширину от 2 до 3 дюймов, могут не помещаться между стержнями или могут запутаться в стержнях, если расстояние между стержнями слишком мало.

Нарисуйте детали в масштабе, чтобы арматурные стержни поместились в сечение. Масштабные чертежи, на которых показана вся арматура, необходимы, особенно в узких балках, перекрытиях с несколькими отверстиями, соединениях плита-колонна и балка-колонна, а также колоннах с продольной арматурой более 2%. При рисовании деталей в масштабе важно учитывать общие размеры арматурных стержней, а также размеры крюков и радиусы изгиба.

Затраты на строительство, связанные с бетоном, составляют около 30 процентов.Конкретные затраты можно снизить, если учесть следующие рекомендации.

Используйте бетон средней прочности для напольных и кровельных систем. Бетон с прочностью на сжатие от 4 000 до 5 000 фунтов на квадратный дюйм обычно достаточен для традиционных армированных систем перекрытий и крыш. В малоэтажных зданиях, как правило, достаточно использовать бетон для колонн. Использование более прочного бетона в колоннах нижних этажей высотных зданий помогает уменьшить общий размер колонн, тем самым увеличивая полезное пространство.

Размер крупного заполнителя не должен превышать ¾ дюйма. Минимальные требования к свободному расстоянию между стержнями включают 4/3 максимального размера заполнителя. Ограничение размера крупного заполнителя до дюйма помогает гарантировать, что бетон может легко течь между арматурными стержнями.

Экономичные системы железобетонных перекрытий, рассчитанные на пролет и динамическую нагрузку

Доступны многочисленные типы монолитных железобетонных систем перекрытий, которые можно использовать для удовлетворения практически любых требований к пролету и нагрузке.В малоэтажных зданиях система перекрытий составляет большую часть стоимости несущего каркаса на месте. Стоимость колонн и стен, а также стоимость системы сопротивления поперечной силе растут линейно и экспоненциально с высотой здания, соответственно, но стоимость, связанная с системой пола, по-прежнему важна.

Приведенную ниже таблицу можно использовать в качестве предварительного руководства при выборе экономичной системы полов. Размер и географическое расположение проекта, наличие квалифицированной рабочей силы и местные требования строительных норм — вот лишь некоторые из факторов, которые могут существенно повлиять на общую стоимость.Каждый проект уникален, и системы перекрытий из железобетона, отличные от рекомендованных в таблице, могут быть более рентабельными.